夜间综合标准施工专业方案.docx

目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、地质水文情况 1
3.1地形地貌 1
3.2水文地质 2
3.3气象 2
四、编制目的及原则 2
4.1编制目的 3
4.2编制原则 3
五、施工准备工作 3
5.1、组织准备 3
5.2技术准备 3
六、夜间施工难点 4
七、施工控制措施 5
7.1夜间照明措施 5
7.2跨105国道安全措施 6
7.3桥梁工程支架、模板搭设及拆除 6
7.4路基土石方夜间施工控制措施 12
7.5夜间安全用电措施 17
7.6夜间施工防扰民措施 18
7.7职工安全教育 18
八、环保、水保、文明施工措施 19
8.1环境保护 19
8.2水土保持 19

一、编制依据
（1）大广高速项目S03标实施性施工组织设计
（2）《广东省连平（赣粤界）至从化公路D1协议段两阶段施工图设计》
（3）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-)
（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-）
（5）广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）
（6）广东省高速公路建设标准化管理要求（试行）
（7）我企业对项目现场和周围环境调查所掌握相关资料；
（8）我企业对高速公路施工经验和拟投入本项目标生产资源；
二、工程概况
本项目为广东省连平（赣粤界）至从化公路S03协议段，线路起讫里程为K10+240～K16+840，线路总长6.6km。
关键工程量：路基挖方1548235.7m3，填方1188790万m3；通道及涵洞17座，其中钢筋砼盖板涵11道，钢筋砼圆管涵4道，钢筋砼盖板通道涵2道；通道桥4座；关键结构物有：大塘面大桥全长381m，上部结构采取25m预应力混凝土小箱梁150片；新围大桥左幅8跨，全长246m，右幅7跨，全长216 m，上部结构采取30m预应力混凝土T梁105片；陈泥坑大桥全长483.73m，上部结构分别采取30m预应力混凝土T梁112片，40m预应力混凝土T梁84片；洋飞坑大桥全长273.73m，上部结构分别采取30m预应力混凝土T梁126片；寨子左线大桥全长253.73m，上部结构采取25m预应力混凝土小箱梁50片；车行天桥一座，上部为25+40+25m连续小箱梁；连平服务区一个。
三、地质水文情况
3.1地形地貌
本项目地处粤北九连山区，地形复杂，起伏较大，地势自北向东南和西南方向倾斜。北中部多为中山、低山，西南部大多为丘陵地带，东南部为谷底盘地为主。
上坪镇路段地形多为中低山，山脉连绵起伏。中山地势高耸而陡峭，坡度30°～50°，山峰海拔多在900m以上。多数沟谷切割较深，V形谷及嶂谷发育，山间夹有溪流，但流量不大。
不良地质关键有岩溶，灰岩分布规律性不强，或下伏于其它地层，或于砂岩呈互层分布，岩溶埋藏深度改变较大，规模大小不一，洞高在0.3～0.7m。
特殊性岩土关键有高液限土，零星或局部分布，通常呈鸡窝状、透镜状赋存于粉质粘土或全风化土层中。
3.2水文地质
区内陆地水系属于东江水系，地表水、地下水较丰富。受气候、地貌、岩性及地址结构等原因控制，地表水相对较发育。地下水补给源关键为大气降水和地表水径流、地下水渗流，地下水埋深随地形起伏改变较大。沿线地下水赋存类型关键为基岩裂隙水、岩溶裂隙水、岩溶水、松散层孔隙水。
3.3气象
本协议段沿线属武夷南岭山地过湿区，干湿季节显著，春夏温和多雨，秋冬清凉无严寒，植被四季常青。该区年平均气温19.5～21.4℃，月平均气温最高28.5℃，月平均最低气温9.8℃，极端最高气温38.1℃，极端最低气温-2.6℃。整年降雨量1779.2mm～2200mm，关键集中在4-9月。常年平均降雨157d，是中国多雨区之一。冬季多北风，多年平均风速1.6m/s，最大为3.5m/s。
四、编制目标及标准
4.1编制目标
我部考虑工期、工程质量等原因,制订夜间施工，施工里程为：K10+240-K16+840 。为了确保本标段夜间施工安全，特编制夜间施工安全专题方案，项目部将严格根据本方案落实各项安全方法，确保夜间施工安全。
4.2编制标准
确保工程质量；经济合理，使增加费用为最少；所需材料有可靠起源，并尽可能降低能源消耗；确实能缩短工期；以人为本，杜绝生产事故造成人员伤亡发生。
五、施工准备工作
5.1、组织准备
为能按期保质保量完成施工任务，加强夜间施工现场安全生产管理、质量管理，结合本工程实际情况，项目部成立“夜间施工值班小组”，具体安排以下：
日期
值班领导
值班组员
备注
星期一
马瑞忠
张伟、李伟嘉、石家林、任吉成

星期二
翟争光
赵向峰、刘召、石仕学、陈伟义

星期三
高峰
曹建军、许星昱、陈代俊、马岱

星期四
王世保
吴迪、刘俊杰、姜宝祥、李建刚

星期五
文化斌
常亚飞、向阳、林培云、刘海滨

星期六
彭明金
赵力华、钱新斌、蔡帅、吴畏

星期日
范正斌
李志福、胡正红、张仰源、刘鹏

5.2技术准备
（1）、 对于工期不紧(非网络图关键路线)工序，尽可能不安排夜间施工。
（2）、 严把原材料关。做到不进不合格材料、不存放不合格材料、不使用不合格材料。
（3）、优化砼配合比设计。
（4）、 专业化施工。对砼振捣等实施专业化培训、施工，不随意换人。
（5）、实施“三检制”严格实施作业队自检、项目部复核、监理工程师把关验收制度。
（6）、实施“交接班”制。各工班对施工过程做好统计，并对下一工班进行签字交接。
（7）、组织夜间施工值班小组组员及现场各班组具体参与操作人员进行技术交底。交底关键是确保各参与人员能明确施工程序和步骤，树立高度质量意识。
（8）、各作业队按施工计划及当日完成工程量情况，在17：00之前将当日完成工程量情况上报工程部。
（9）、正确施工工艺及严格实施施工步骤和过程中动态控制，是保障夜间施工顺利进行必需条件。各作业队技术人员和质检人员两人一组夜间轮番值班做好现场指导及施工统计工作。
（10）、由试验室把关原材料检验工作。做到不合格材料果断不予进场。
六、夜间施工难点
本标段包含夜间施工需要进行安全和质量专题控制关键包含路基土石方施工、桥梁下部工程系梁、立柱、盖梁施工及预制梁板施工等。
夜间施工难点：
1、照明设施配置。
2、跨105国道运输。
3、桥梁工程支架、模板搭设及拆除、砼浇筑、高空作业等。
4、路基土石方夜间施工。
以上难点控制方法及安全控制方法见第七章及第八章。
七、施工控制方法
7.1夜间照明方法
1、为了预防车辆机械撞击，设置照明灯及专员指挥控制车辆压断电线，架空线高度要超出车辆限高，架线要设置显著反光标识。
2、夜间施工必需遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不准安排有老体弱、带病、疲惫及一切不适合夜间作业工人进行施工。
3、加强对机械设备日常检验和维护，立即排除多种机械故障，确保机械设备运行状态良好。
4、合理安排多种机械设备、车辆等行车路线，在交叉路口应设置警示灯和警示牌等设施，避免交通事故发生。
5、必需确保夜间施工期间照明，确保整个场地含有很好照明，夜间高空作业时，作业人员必需戴好安全帽，系好安全带、穿好防护鞋、并设置安全网，大雨，大风，大雾天气不得进行高空作业。
6、采取碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于桥梁施工部位，作为对固定式照明补充。
7、需对施工作业人员进行日、夜班分班，并合适缩短夜间作业班组作业时间，安排夜间作业人员合适休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员劳动强度。
8、施工现场作业人员要穿反光施工服，并戴好安全帽。
9、充足考虑施工安全问题，不能同时安排交叉施工工序在夜间进行。
10、夜间施工时，各项工序或作业区结合部位在夜间施工时要有显著发光标志，各道工序夜间施工除当班安全员、施工员必需到位外，必需严格落实夜间施工安全巡查小组制度。
11、施工现场提倡文明施工，作业现场要有专员进行指挥，施工机械在上国道前必需进行冲洗，施工场地为了预防扬尘，应进行洒水处理。
12、碰到大雨、大雾天气严禁夜间施工。
7.2跨105国道安全方法
因我标段钢筋加工场位置及梁场设置位置要求，在钢筋半成品及梁场混凝土浇筑上必需穿行105国道，所以在夜间施工期间采取以下方法避免出现安全事故。
1、夜间施工期间，在钢筋加工场及洋飞坑大桥进场便道十字路口处设置专职交通指挥员，指挥车辆运行，在路口两侧105国道各延伸出50米设置置警示灯和警示牌等设施。
2、在装车完成后，安全员对钢筋运输车进行仔细检验，确保钢筋捆绑、安防牢靠。
7.3桥梁工程支架、模板搭设及拆除
1、 扣件式钢管脚手架搭设安全要求
（1）严禁在架上嬉闹或坐在栏杆上等不安全处休息。
（2）严禁攀援支架上下，发觉异常情况时，架上人员应立即撤离。
（3）支架上垃圾应立即清除，以减轻自重并预防坠物伤人。
2、支架拆除要求
（1）拆除次序：护栏→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆件。
（2）拆除前应先清除支架上杂物及地面障碍物。
（3）拆除作业必需由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业。
（4）拆除过程中，凡已松开连接杆、配件应立即拆除运走，避免误扶、误靠。
（5）拆下杆件应以安全方法吊走或运出，严禁向下抛掷。
（6）搭拆支架时地面应设围栏和警示标志，并派专员看管，严禁非操作人员入内。
3、支架安全方法
（1）严禁任意改变构架结构及其尺寸。
（2）严禁架体倾斜或连接点松驰。
（3）严禁不按要求程序和要求进行搭设和拆除作业。
（4）搭拆作业中应采取安全防护方法，设置防护和使用防护用具。
（5）不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上，严禁悬挂起重设备。
（6）不得在六级以上大风、雷雨和下雪天继续施工。
3、 钢管支架防电、避雷方法
（1）钢管支架在架设使用期间要严防和带电体接触，不然应在架设和使用期间应断电或拆除电源，如不能拆除，应采取可靠绝缘方法。
（2）钢管支架应作接地处理，设一接地极，接地极入土深度为2-2.5m。
（3）夜间施工照明线经过钢管时，电线应和之隔离，有条件时应使用低压照明。
（4）雷雨天气，钢管支架上操作人员应立即离开。
4、 高空作业要求
（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。
（2）年满 18 岁，经体格检合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫病病、精神病和其它不适于高空作业人，严禁登高作业。
（3）距地面3m以上，工作斜面坡度大于45度，工作地面没有平稳立脚地方或有震动地方，应视为高空作业。
（4）防护用具要穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑硬底鞋。要有足够强度安全带，并应将绳子牢系在坚固建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
（5）登高前，施工责任人应对全体人员进行现场安全教育。
（6）检验所用登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等），必需安全可靠，严禁冒险作业。
（7）高空作业区地面要划出禁区，用栏杆围起，并挂上“ 闲人免进”、“严禁通行”等警示牌。
（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联络停电。确定停电后方可进行工作，并应设置绝缘挡壁。作业者最少离开电线（低压）1m以外。严禁在高压线下作业。
（9）高空作业所用工具、零件、材料等必需装入工具袋。上下时手中不得拿物件，并必需从指定路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物，不得将易滚易滑工具、材料堆放在脚手架上，不准打闹。工作完成应立即将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理洁净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采取可靠起吊机具。
（10）要四处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必需设置足够照明设施，不然严禁施工。
（11）严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必需垂直作业， 应经相关领导同意，并在上下两层间设专用防护棚或其它隔离设施。
（12）严禁坐在高空无遮栏处休息。预防坠落。
（13）卷扬机等多种升降设备严禁上下载人。
（14）脚手架负荷量，每平方m不能超出 270 kg，如负荷量必需加大，架子应合适加固。
（15）超出 3 m长铺板不能同时站两人工作。
（16）进行高空焊接、氧割作业时，必需事先清除火星飞溅范围内易燃易爆品。
（17）使用梯子时，必需先检验梯子是否坚固，是否符合安全要求。立梯坡度以 60度为宜。梯底宽度不低于50 cm，并应有防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有些人扶梯，人字梯拉绳必需牢靠。
5、 模板安装及拆除作业要求
（1）模板安装
a进入施工现场操作人员必需戴好安全帽，扣好帽带。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
b高处和临边洞口作业应设护栏，安全网，如无可靠防护方法，必需佩带安全带，扣好带扣。高空、复杂结构模板安装和拆除，事先应有切实安全方法。
c工作前应先检验使用工具是否牢靠，扳手等工具必需用绳链系挂在身上，钉子必需放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，预防钉子扎脚和空中滑落。
d安装模板时操作人员应有可靠落脚点，并应站在安全地点进行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护安全意识。
e支模应按要求作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下。
f支模时，操作人员不得站在支撑上，而应设置人板，方便操作人员站立。立人板应用木质中板为宜，并合适绑扎固定。不得用钢模板或5cm×10cm木板。
g支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，预防因踏空、扶空而坠落。模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上预留洞，应在模板拆除后立即洞口盖好。
h模板及其支架在安装过程中，必需设置防倾覆临时固定设施。
i当层间高度大于5m时，宜选择桁架支模或多层支架支模。当采取多层支架支模时，支架横垫板应平整，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。
g支设高度在3m以上柱模板，四面应设斜撑，并应设置操作平台，低于3m可用马凳操作。
k二人抬运模板时要相互配合，协同工作。传输模板、工具应用索具系牢，采取垂直升降机械运输，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有些人接应。钢模板及配件应随装拆随运输，严禁从高处掷下。高空拆模时，应有专员指挥。地面应标出警戒区，用绳子和红白旗加以围拦，暂停人员过往。
（2）模板拆除
a侧模，在混凝土强度能确保其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除。
b底模，应在同一部位同条件养护混凝土试块强度达成要求时方可拆除。
c拆除高度在5m以上模板时，应搭脚手架，并设防护栏杆，预防上下在同一垂直面操作。
d模板支撑拆除前，混凝土强度必需达成设计要求，并经申报同意后，才能进行。拆除模板时人不许站在正在拆除模板上。
e拆模时必需设置警戒区域，并派人监护。拆模必需拆除洁净根本，不得保留有悬空模板。拆下模板要立即清理，堆放整齐。高处拆下模板及支撑应用垂直升降设备运至地面，不得乱抛乱扔。
f拆摸时、临时脚手架必需牢靠，不得用拆下模板作脚手板。
g脚手板搁置必需牢靠平整，不得有空头板，以防踏空坠落。
h拆除钢模作平台底模时，不得一次将顶撑全部拆除，应分批拆下顶撑，然后按次序拆下搁栅、底模，以免发生钢模在自重荷载下一次性大面积脱落。
6、 混凝土作业要求
（1）进入现场，必需戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具，操作人员必需身体健康。
（2）脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢靠。若有探头板应立即绑扎搭好，脚手架上钉子等障碍物应清除洁净。高处作业或较深地下作业，必需设有供操作人员上下走道。
（3）夜间施工应有足够照明，临时电线必需架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必需使用低压安全照明。
（4）全部电气设备修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。
（5）特殊情况下如无可靠安全设施，必需系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
（6）使用振动机前应检验：电源电压，输电必需安装漏电开关；保护电源线路是否良好，电源线不得有接头；机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉，预防割破拉断电线而造成触电伤亡事故。
7.4路基土石方夜间施工控制方法
1、机械设备配置及施工
夜间施工和路基填筑夜间施工作业中使用机械设备有自卸车、挖掘机、压路机、小型夯机、推土机、吊机、平地机等机械设备，夜间施工时，夜间交叉路口必需有专员指挥，施工现场应在危险性地段，如，高空作业，基坑开挖，高边坡等，施工中安排专员防护和检测危险源改变情况，发觉问题立即上报方便控制，且有夜间显著标志。
2、夜间施工机械设备总体安全要求
（1）全部进入施工现场机械全部要经过验收合格以后，才准予投入生产工作。
（2） 施工现场使用临时安装设备必需经过相关部门进行验收，出具验收合格证件才能够投入使用。
（3） 全部机械驾驶员（操作员）必需经过相关培训考评，必需持证上岗。
（4）全部机械必需定时进行检修、保养，确保机械运行情况良好。
（5） 机械交接班时双方要全方面检验机械，包含机械保养情况、零部件情况、存在问题，全部能要做到心中有数，立即采取相关方法。
（6） 机械要“定人、定机、定岗位”制度。
（7）全部机械设备操作人员严禁酒后上岗。操作必需按摄影关机械操作规程进行规范操作。
（8）严禁拉料机具载人。其它人员不得使用、玩弄机械。
3、多种机械设备安全操作规程
（1）自卸车夜间施工安全操作规程
a行驶前，应检验锁紧装置，并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。
b行驶时应从一档起步，不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
c翻斗制动时，应逐步踏下制动踏板，并应避免紧急制动。
d严禁料斗内载人，料斗不得在卸料情况下行驶或进行平地作业。
e内燃机运转或料斗内载荷时，严禁在车底下进行任何作业。
f操作人员离机时，应将内燃机熄火，并摘档拉紧手制动器。
g作业后，应对车辆进行清洗，清除砂土及混凝土等粘结在料斗和车架上脏物。
（2）挖掘机夜间施工安全操作规程
a操作工作必需经过专门培训，熟悉本机械结构，性能及安全技术要求，经考试合格取得操作合格证后，方可单独作业。
b作业时，必需精神集中，不得和无关人员谈、笑、打、闹。
c严格遵守本机相关要求，认真立即地做好各级保养，正确操作，合理使用，保持机械常常处于完好状态。
d严格实施交接班制度，认真填写交接统计，做好原始资料上报。
e施工前向施工人员了解施工条件和任务，内容包含，填挖土高度或深度，边坡及电线高度，地下电缆，多种管线及多种障碍物情况和位置，并遵守施工现场相关安全规则。
f根据日常例行保养项目，对挖掘机进行检验、保养调整、紧固。
g发动机开启后，严禁有些人站在铲斗内，臂杆上、履带和机棚上，挖掘回转半径内，不得有没相关人员停留，卸土时应避免铲斗从驾驶室顶部越过。
h不管是作业或行走，全部不得靠近架空电线路，如必需在高低压架空线周围工作或经过，必需保持安全距离。雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面作业。
（3）压路机夜间施工安全操作规程
a作业前，各系统管路及接头部分应无裂纹、松动和泄露现象，滚轮刮泥板应平整良好，各紧固件不得松动，轮胎压路机还应坚持轮胎气压，确定正常后方可开启。
b开启后，应进行试运转，确定运转正常，制动及转向功效灵敏可靠，方可作业。开动前，压路机周围应无障碍物或人员。
c作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调至高速。
d碾压时应低速行驶，变速时必需停机。碾压过程应保持正确行驶方向，碾压第二行时必需和第一行重合半个滚轮压痕。
e严禁压路机在坚实地面上进行振动。
碾压松软路基时，应先在不振动情况下碾压1至2遍，然后再振动碾压。
f碾压时，振动频率应保持一致，对可调整振动压路机应先调好振动平率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
g在运行中，不得进行修理或加油。需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。
h压路机在高速行驶时不得接合振动。
i停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最终拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
g不得用牵引法强制开启内燃机，也不得用压路机拖拉任何机构或物件。
k两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3米，在坡道上不得纵队行驶。
l上、下坡时，不得使用快速档，在急转弯时，包含铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
m作业后应将压路机停放在平坦坚实地方，并制动住，不得停放在土路边缘及斜坡上，也不得停放在妨碍交通地方。
n严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。
o压路机转移工地距离较远时，应采取汽车或平板拖车装运，不得用其它车辆拖拉牵运。
（4）小型夯机夜间施工安全操作规程
a夯机使用前检验绝缘线路、漏电保护器、定向开关、皮带、偏心块等，确定无问题方可使用。
b 夯机操作时，要两人操作：一人扶夯机，一人整理线路，预防夯头夯打电源线。
c夯机拐弯时，不得猛拐和撒把不扶任其自由行走。
d夯机作业时，机前2米内不得有些人，多台夯机夯打时，其左右距离不得小于5米，作业人员穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
e随机电源线应保持3-4米余量，发觉电源线缠绕、破裂时要立即断电，停止作业，立即修理。
f挪夯机前要断电，绑好偏心块，盘好缆线。工作完后断电锁好，放在干燥处。
（5）推土机夜间施工安全操作规程
a操作人员必需经过培训，了解熟悉本机结构、性能及安全要求。
b经考试合格并取得操作合格证后，方能单独作业。向施工人员了解施工条件，工作任务及边坡、电线高度、地下管线和地下障碍物等情况，并遵守施工场地相关安全规则。
c操作人员应严格遵守本机相关保养要求，认真立即地做好各级保养，正确操作，合理使用机械完好，并认真实施交接班制度，做好交接统计，上报原始资料。
d填沟或驶近边坡时，严禁推土刀越出边坡边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。
e推土机在有负荷及高速行驶情况下，严禁急转弯，以免履带脱落或损坏走行机构。夜间施工，工作场地应有良好照明。
f推土机在工作时，严禁进行维修、保养，并严禁人员上下。
g停机后，按例行保养对机械进行检验、保养、调整、润滑、紧固，并将机械开到平坦安全地方，推土刀落地，关闭发动机，锁闭门窗后，方能离开。
（6）平地机夜间施工安全操作规程
a平地机必需由经过培训考试合格并取得要求部门颁发操作证人员进行驾驶。操作者应了解平地机结构、性能；遵守交通法规、操作规程；熟悉维修保养规程。
b平地机工作前应进行日常保养。按日常保养规程对发动机、液压系统、走行部位等进行认真检验、调整、坚固、润滑工作。对燃机油、液压油，冷却水、电瓶水等进行检验和补充。
c平地机开启前，应检验机器周围有没有障碍物及危及安全原因，通知车下人员让开；将各操作纵手柄、变速杆。
（7）吊机夜间施工安全操作规程
a开车前应认真检验机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。假如控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等关键附件失灵，严禁吊重。
b必需听从信号员指挥，但对任何人发出紧急停车信号，全部应立即停车。
c不准从一台起重机跨到另一台起重机。
d工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有些人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
e两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
f运行时，桥吊和桥吊之间要保持一定距离。
g检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“严禁和闸”警示牌。地面要设围栏，并挂“严禁通行”标志。
h桥吊运行时，严禁有些人上下。也不准在运行时进行检修和调整。
i运行时因为忽然故障而引发吊件下滑时，必需采取紧急方法，向无人处降落。
g夜间作业应有充足照明。
7.5夜间安全用电方法
1、夜间施工用电时，固定配电箱四面用钢筋网片封闭，前面设门，并配锁，箱体做接地或接零保护。
2、夜间施工，箱内保持清洁，严禁存放任何物料。
3、夜间用电时，必需要有专员看管，箱内电器设备标注控制设备名称，箱门内侧标注控制图，箱外左上角标注电器责任人。
4、进箱线和电器设备连接必需拧紧压牢以防夜间施工功率过大烧毁电器设备发生事故。
5、非专业电工严禁私自开箱合闸及动用电器设备。
6、本岗电工在工作完成后必需切断电源，锁好箱门和护栏门锁确定正常在离开岗位。
7.6夜间施工防扰民方法
因我标段部位施工工点距离村民居住点较近，夜间施工中为避免因噪音对周围村民休息造成影响，现场施工中必需严格实施以下方法：
1、为了降低和避免对周围居民、行人干扰，确保她们有一个正常活动环境，将施工现场固定噪声、振动源相对集中部署，必需时增设隔、档噪声板、墙设施。
2、降低或避开噪声敏感时间、地段,尽可能在环境噪声背景值较高地段内进行高噪声、高振动施工作业。
3、在进行挖土、支撑和浇捣混凝土时，要尽可能避免夜间施工。
4、在无法避免施工噪声影响居民和行人情况下，教育施工人员施工时不得高声喧哗，避免人为噪音，使噪声控制在要求范围内。
5、现场吊装缷物件，由专员指挥，做到稳吊轻放，降低噪声。
6、车辆进出现场，专员指挥，降低或不鸣笛。
7、尽可能选择低噪声成备有消声降噪设备施工机械。
8、加强施工现场环境噪声监测，达成施工噪声不扰民目标。
7.7职员安全教育
开展班组夜间施工安全生产教育培训活动。
对夜间施工班组和机械设备操作人员，按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。
要求各班组长，严格按夜间施工安全技术方法要求，合理安排组员日程工作安排，不违章作业。
八、环境保护、水保、文明施工方法
8.1环境保护
施工中做好弃渣堆放和利用，严格按要求在弃渣场进行堆存，避免开挖弃渣乱堆乱弃。
对于基础工程基坑开挖边坡，按设计图纸要求，做好边界测定和控制，开挖后边坡按设计要求立即进行支护，并做好周围排水设施，以利边坡稳定和水土流失。
依据工程需要和现场实际地形合理进行计划，严禁施工用地超占和超挖，做好生产生活区内排水设施。
严禁施工人员在施工区及周围采伐树木、开荒种地、采石采沙取土、违章用火。尽可能原状维持施工区内生态环境，加强保护施工区外生态环境。依据工程区植被情况、地形和环境条件种植可生存和适应环境树木和花草，达成恢复植被和美化环境目标。
8.2水土保持
采取有效保护方法，预防在工程利用或占用范围内发生土壤冲蚀和对土地河床或河岸冲刷，并预防因为工程施工而造成开挖料或冲蚀物质在任何河流和冲沟内淤积，造成堵塞酿成人为性泥石流和水土流失。
合理设计开挖方法方案，尽可能采取保护方法保护施工内外树木及植被，对新开挖裸露工作面立即采取防护方法，以免引发滑坡造成水土流失而破坏树木植被。
生活区、搅拌站等部位废水经处理（化粪池或沉淀池）后经过场地内系统排水沟排至指定地点。生活垃圾集中堆放，并定时运至指定地点。