汽车电气设备习题集及答案.doc

习 题 集
一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ）
2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（ ）
3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（ ）
4.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ ）
二、问 答 题
1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的？
2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统？
3.汽车电气设备有哪四个共同的特点？
第一章 起动型铅蓄电池
第一节 概 述
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。（ ）
2.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。（ ）
3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。（ ）
4.起动发动机的电源是发电机。（ ）
三、问 答 题
1.铅蓄电池主要有哪些用途？
2.铅蓄电池有哪些优缺点？
3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。
第二节 起动型铅蓄电池的结构与型号
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.各单格电池之间有间壁相隔，以保证各单格电池的独立性。（ ）
2.栅架的作用是容纳活性物质。（ ）
3.栅架的材料是铅锑和木材。（ ）
4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（ ）
5.正负极板各一片插入电解液中，就可获得6V的电动势。（ ）
6.负极板总比正极板多一片。（ ）
7.配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（ ）
8.电解液在电池内的液面应高出防护片10～15cm。（ ）
9.如果电解液的液面低于规定值时，应加稀硫酸，以保持一定的液面高度。（ ）
10.电解液的标准温度各国都不一样，我国的标准温度是20℃。（ ）
11.加液孔盖是密封的，主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。（ ）
12.极桩的截面积上下大小是一样的，以防止导线松脱。（ ）
13.东风EQ1090装有两个6－Q－105型干封式铅蓄电池。（ ）
14.铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（ ）
三、问 答 题
1.铅蓄电池的联接有哪几种形式？
2.铅蓄电池的型号由哪五部分组成？写出每一部分的含义。
3.试解释解放牌CA1091汽车用的6－QA－100型铅蓄电池各部分的意义？
第三节 铅蓄电池的工作原理
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（ ）
2.在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（ ）
3.在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（ ）
三、问 答 题
1.为什么说充电终期充电电流不宜过大？
2.影响铅蓄电池寿命的因素主要有哪些？
3.怎样延长铅蓄电池的使用寿命？
第四节 铅蓄电池的特性
二、选择题（将正确答案的序号填在括号内）
1.铅蓄电池电动势的大小，取决于（ ）。
A.电解液的相对密度和温度；B.电解液中的硫酸和水；C.内电阻和端电压
2.铅蓄电池的内阻大小主要是（ ）。
A.极板的电阻；B.电解液的电阻；C.隔板的电阻
3.铅蓄电池放电时，端电压逐渐（ ）。
A.上升；B.平衡状态；C.下降
三、问 答 题
1.什么叫做电动势、端电压、内电阻？
2.铅蓄电池放电终了有什么特征？
3.铅蓄电池充满电时有什么特征？
4.解放牌汽车CA1091装有一个6－QA－100型干荷式铅蓄电池，试计算其总内阻多少？单格电池的内阻是多少？
第五节 铅蓄电池容量及影响因素
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”
1.铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（ ）
2.常温起动容量是指电解液温度为30℃时的起动容量。（ ）
3.低温起动容量是指电解液温度为0℃时的起动容量。（ ）
4.放电电流越大端电压下降越快。（ ）
三、问 答 题
1.什么叫额定容量、起动容量？
2.影响铅蓄电池容量的主要因素有哪些？
3.电解液的电阻与温度有什么关系？为什么？
4.东风牌汽车EQ1090用6－Q－105型干封式起动铅蓄电池，已知以5.25A恒定电流连续放电20h，求铅蓄电池的额定容量。
第六节 铅蓄电池的充电
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.10％的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。（ ）
2.配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是1.24～1.28。（ ）
3.配制电解液时，先将硫酸倒入适当的容器内，然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中，同时玻璃棒不断地搅拌。（ ）
4.电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（ ）
5.硅整流充电机属于固体整流，没有旋转件和易碎件，操作简便，维护方便。（ ）
三、问 答 题
1.什么叫做定电流充电法、定电压充电法、混合充电法？
2.什么叫做初充电、补充充电？
3.定电流充电有什么优点？
4.混合充电法有什么优点？
5.在什么情况下要进行补充充电？
第七节 新蓄电池简介
二、问 答 题
1.无需维护铅蓄电池在材料方面有什么特点？
2.无需维护铅蓄电池有哪些优点？
第八节 铅蓄电池的使用和维护
第一章 单元测试题
一、名 词 解 释
1.端电压：
2.额定容量：
3.电池：
4.补充充电：
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.极板组中负极板总是比正极板多一片。（ ）
2.配制电解液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸内。（ ）
3.汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（ ）
4.在放电过程中，电解液相对密度是升高的。（ ）
5.铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（ ）
6.放电电流越大，端电压下降越快。（ ）
7.电解液注入蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（ ）
8.无需维护铅蓄电池在使用过程中，要经常补加蒸馏水。（ ）
四、问 答 题

1.铅蓄电池主要由哪些部件组成？
2.起动型铅蓄电池主要有哪些用途？
3.试解释解放牌汽车CA1091用的6－QA－100型铅蓄电池型号的意义。
4.影响铅蓄电池寿命的主要因素有哪些？
5.在什么情况下，要进行补充充电？
第二章 硅整流发电机及调节器
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.硅整流发电机和直流发电机可以互换使用。（ ）
三、问 答 题
1.硅整流发电机具有哪些优点？
第二节 硅整流发电机的结构
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.三相交流发电机又称为三相同步交流发电机。（ ）
2.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒直流电。（ ）
3.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（ ）
第三节 硅整流发电机工作原理
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.硅整流器的二极管可用普通整流二极管代替。（ ）
2.中性点接线柱与定子绕组中心相连。（ ）
3.发电机全部是负极搭铁。（ ）
4.CA1091型汽车用硅整流发电机属于外搭铁发电机。（ ）
5.硅整流二极管的特性是单向导电。（ ）
6.交流电的瞬时电压使二极管正极电位高于负极电位时就导通。（ ）
四、问 答 题
1.硅整流发电机的励磁过程怎样？
2.CA1091的硅整流发电机有哪几个接线柱？是如何接线的？
3.硅整流发电机的工作原理如何？
第四节 无刷交流发电机
第五节 硅整流发电机工作特性
第六节 硅整流发电机调节器
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。（ ）
2.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（ ）
3.晶体管调节器和集成电路调节器可以互换使用。
三、问 答 题
1.半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优点？
第七节 继电器控制电路
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）

1.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（ ）
2.硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（ ）
3.充电指示灯灭说明发电机有故障。（ ）
4.充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（ ）
四、问 答 题
1.为什么要安装磁场继电器？
2.以CA1091型汽车用的JFT106型晶体调节器为例叙述晶体管调节器的工作原理如何？
3.双级式触点调节器工作原理如何？
4.FT111型电压调节器灭弧原理如何？
第二章 单元测试题
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.三相同步交流发电机的作用是将交流电变为稳恒电流。（ ）
2.散热板上压装的三个硅二极管是负极管子。（ ）
3.发电机全部是负极搭铁。（ ）
4.硅整流二极管的特性是单向导电性能。（ ）
5.汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（ ）
6.FT61型调节器与FT111型调节器可以通用。（ ）
7.带磁场控制功能的调节器只能装用于柴油机汽车上。（ ）
8.硅整流发电机，在自励正常运转发电时，充电指示灯断电熄灭。（ ）
四、问 答 题
1.硅整流发电机具有哪些优点？
2.硅整流发电机的励磁过程怎样？
3.CA1091型汽车上的硅整流发电机有哪几个接线柱？是如何接线的？
4.半导体式调节器与触点式调节器相比有哪些优缺点？
5.硅整流发电机由哪两部分组成？各有什么作用？
第三章 起动系
第一节 起动机的结构与分类
二、问 答 题
起动机操纵机构的作用是什么？
第二节 直流串励式电动机
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（ ）
2.直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（ ）
3.直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（ ）
4.在较轻负载情况下，直流串励式电动机的转速就会较低。（ ）
5.直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（ ）
6.直流串励式起动机的特性就是起动机的特性。（ ）
四、问 答 题
1.汽车起动机为什么采用直流串励式电动机？
2.简述直流串励式电动机的转矩自动调节原理。
第三节 起动机的传动机构
二、选择题（将正确答案的序号填在括号内）
1.功率较小的起动机上广泛使用的离合器是（ ）。
A.单向滚柱式；B.摩擦片式；C.弹簧式
2.需传递较大转矩且起动机尺寸较大时，其离合器应选（ ）。
A.单向滚柱式；B.摩擦片式；C.弹簧式
三、问 答 题
1.简述单向滚柱式离合器的工作过程。
2.比较单向滚柱式、摩擦片式、弹簧式离合器的优缺点。
第四节 起动机的操纵机构
三、问 答 题
1.简述起动机电磁开关的工作过程。
第五节 起动机实例
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（ ）
2.东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（ ）
3.解放CA1091型汽车的起动电路具有自动保护作用。（ ）
4.CA1091型汽车发动机正常运转时，若将点火开关转至起动档，将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。（ ）
三、问 答 题
1.起动继电器的作用是什么？简述其工作过程。
2.什么是起动机的自动保护？简述CA1091型汽车的自动保护原理。
第六节 柴油机起动预热装置
第三章 单元测试题
二、判断题（共5小题）（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.起动机换向器的作用是将交流电变为直流电。（ ）
2.起动机外加负载较小时，其转速会较高。（ ）
3.起动机开关内的主触点应比辅助触点早一点接通。（ ）
4.EQ1090型汽车采用的起动继电器只具有保护点火开关的作用。（ ）
5.起动发动机时，点火线圈附加电阻被从点火电路中隔除，以改善发动机起动性能。（ ）
四、问 答 题
1.起动机按传动机构不同可分为哪几类？传动机构的作用是什么？
2.简述弹簧式离合器的工作过程。
第四章 汽油机点火系
二、问 答 题
点火装置的基本要求有哪些？
第二节 传统点火系的组成及工作原理
二、问 答 题
1.简述传统点火系产生高压电原理？
2.画出传统点火系线路图，并指出高、低压电路中电流流动方向。

第三节 传统点火系各部件的结构与原理

三、问 答 题
1.简述冷型火花塞。
2.怎样调整断电器触点间隙？
第四节 传统点火系工作特性
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（ ）
2.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（ ）
3.真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（ ）
4.火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。（ ）
5.发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。（ ）
6.为使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（ ）
第五节 传统点火系的使用
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.点火正时，分火头所指旁插孔缸位，该缸活塞应处于压缩终了附近。（ ）
2.点火过迟会使发动机过热。（ ）
3.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（ ）
4.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（ ）
5.断电器触点间隙过大与点火时间无关。（ ）
三、问 答 题
1.简述点火提前角。
2.简述点火正时。
3.简述点火正时的步骤。
第六节 晶体管点火系
二、问 答 题
1.晶体管点火系的优点有哪些？
2.简述BD－71F型晶体管点火系工作原理。
3.霍尔效应无触点点火系有哪些部件组成？

第四章 单元测试题
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.发动机转速加快时，点火提前角应增大。（ ）
2.发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（ ）
3.使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（ ）
4.点火过迟会使发动机过热。（ ）
5.火花塞间隙过小，高压火花变弱。（ ）
6.断电器触点间隙过小，易使触点烧坏。（ ）
四、问 答 题
1.传统点火系主要由哪些部件组成？
2.怎样调整断电器触点间隙？
3.点火过早的危害有哪些？
4.点火过迟的危害有哪些？
5.简述点火提前角。
6.什么叫点火正时？
7.简述点火正时的步骤。
8.晶体管点火系有哪些优点？
第五章 照明与信号装置
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.防雾灯属于照明用的灯具。（ ）
2.制动灯属于照明用的灯具。（ ）
3.牌照灯属于信号及标志用的灯具。（ ）
4.警报灯属于信号及标志用的灯具。（ ）
四、问 答 题
1.哪几种灯属于照明用的灯具？
2.哪几种灯属于信号及标志用的灯具？
3.小灯的主要用途是什么？
第二节 前照灯的构造及控制电路
二、判断题（正确的打“√”，错误的“×”）
1.前照灯使驾驶员能看清车前100m以内路面上的任何障碍物。（ ）
2.前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（ ）
3.反射镜的作用是将灯泡的光线聚合并导向前方。（ ）
4.前照灯属于信号及标志用的灯具。（ ）
四、问 答 题
1.前照灯的用途有哪些？
2.对汽车前照灯有何照明要求？如何满足它的要求？
第三节 转向灯、危险信号灯电路
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.转向信号灯属于照明用的灯具。（ ）
2.转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（ ）
3.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。（ ）
四、问 答 题
1.转向信号灯的主要用途是什么？
2.晶体管式闪光器具有哪些优点？
第四节 电磁喇叭
第五节 倒车信号装置
二、问 答 题
1.倒车灯总成主要由哪些部件组成？
第五章 单元测试题
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.现代有些汽车前照灯照明距离已达到200～250m。（ ）
2.卤钨灯泡内的工作气压比其它灯泡高得多。（ ）
3.小灯属于照明用的灯具。（ ）
4.仪表灯属于信号及标志用的灯具。（ ）
5.警告灯属于信号及标志用的灯具。（ ）
6.前照灯远光灯丝位于焦点上。（ ）
7.电容式闪光器的B接线柱应接转向开关，L接线柱接电源。（ ）
四、问 答 题
1.卤钨灯泡是利用什么原理制成的？它的基本过程是怎样？
2.前照灯光电管式变光控制器作用是什么？
3.使用电容式闪光器应注意什么事项？
4.试述电磁喇叭的工作原理。
第六章 仪表系及警报灯电路
第一节 汽车电流表
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.电流表应与铅蓄电池并联。（ ）
2.电流表应串接在电路中。（ ）
3.汽车上所有用电设备的电流必须通过电流表。（ ）
4.发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（ ）
三、问 答 题
1.试述电磁式电流表的工作原理。
第二节 汽车油压表、水温表
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.拧装油压传感器时，必须保证箭头向下方。（ ）
2.油压表在发动机正常工作情况下应指示在20～40kPa。（ ）
3.发动机处于正常的工况下，油压表指示值应超过5kPa。（ ）
4.发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（ ）
三、问 答 题
1.为了保证电热式油压表指示准确，应怎样正确拧装油压传感器？
2.热敏电阻式传感器有哪些优点？
第三节 汽车燃油表
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.传感器的电阻与滑片接触不良时不会产生火花。（ ）
2.燃油表在一般情况下应将上接线柱与电源线相接。（ ）
3.燃油表在一般情况下应将下接线柱与传感器相连。（ ）
4.燃油表指针指在“1/2”时，表示油箱无油。（ ）
三、问 答 题
燃油表接线和安装传感器时应注意哪些事项？
第四节 仪表稳压器
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.仪表稳压器不能使输出电压保持稳定。（ ）
2.使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（ ）
三、问 答 题
1.为什么在现代汽车上都增装了仪表稳压器？
第五节 车速里程表
二、问 答 题
车速里程表主要由哪些部件组成？
第六节 常见报警灯电路
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.断线信号灯与舌簧开关并联。（ ）
2.当制动系贮气筒内的气压升高到45kPa以上时，低气压警告灯亮。（ ）
3.当机油压力低于6～10kPa时，机油压力警告灯亮。（ ）
三、问 答 题
常见的警告灯有哪几种？
第六章 单元测试题
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.电流表不允许通过大电流。（ ）
2.发动机低速运转时，油压表指示值应小于15kPa。（ ）
3.燃油表在一般情况下应将下接线柱与电源线相接。（ ）
4.仪表稳压器使输出电压保持稳定。（ ）
5.车速表不是随车速变化而平稳地摆动。（ ）
6.里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。（ ）
四、问 答 题
1.汽车油压表为什么不用仪表稳压器？
2.试述断线警告灯的工作过程？
3.当闭合点火开关后，就有电流通过电热式水温表和传感器，说出其电路？
第七章 其它电器
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.晶体管电动汽油泵的控制电路为一自励间歇振荡电路。（ ）
2.在发动机怠速或小负荷时，晶低管电动汽油泵的柱塞以低频率缓慢动作。（ ）
四、问 答 题
简述触点式电动汽油泵使用维护应注意的问题。
第二节 电动刮水器、洗涤器
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.永磁式电动刮水器的变速是通过变速电阻的串入或隔除来实现的。（ ）
2.使用风窗玻璃洗涤器时，应先开动刮水器，然后再开动洗涤液泵。（ ）
三、问 答 题
1.如何调整电动刮水器橡皮刷的停止位置？
2.使用风窗玻璃洗涤设备时，应注意哪些问题？
第三节 暖风、除霜装置
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.解放CA1091型汽车暖风电动机的变速是通过串入或隔除变速电阻来实现的。（ ）
2.轿车后风窗玻璃的内表面一般都贴有多根镍铬丝，总功率30～50W，由专用开关控制，用来除霜。（ ）
第五节 汽车收放机与防电磁干扰电路
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
因汽车具有防电磁干扰装置，故汽车收放机采用一般卡式收放机。（ ）。
四、问 答 题
汽车收放机使用时应注意哪些事项？
第七章 单元测试题
二、判断题（共5小题）（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。（ ）
2.间歇电动刮水器上有一专门的继电器来控制电动机的工作。（ ）
3.CA1091型汽车暖风电机的变速与永磁刮水电动机的变速采用同样的方法。（ ）
4.汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。（ ）
5.氧传感器测量的是进入发动机气缸的可燃混合气的含氧量。（ ）
四、问 答 题
1.使用电动汽油泵应注意哪些事项？
2.美国通用公司的CCC系统的功能有哪些？
第八章 汽车总线路
第一节 汽车导线、插接器与线束
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）
1.美制线规的导线号码越大，其截面积就越大。（ ）
2.高压点火线因其承载电压高，故线芯截面积选得都很大。（ ）
第二节 开关及保险
第三节 汽车电气线路图的识读方法
问 答 题
1.简述汽车电气线路的特点。
2.CA1091型汽车电源系的特点有哪些？
3.画出CA1091型汽车起动系电路草图，并说明其特点。
4.上海桑塔纳轿车的电气线路图采用了什么画法？简述其特点。
5.上海桑塔纳轿车电气线路图上的一些统一符号，如“30”、“15”、“X”、“31”等分别表示什么？
习 题 答 案
绪 论
一、判 断 题
1.（√）、2.（×）、3.（×）、4.（√）。
二、问 答 题
1.它是叙述汽车上各种电气设备的构造、原理、作用、性能、使用与维护等方面的知识。
2.八大系统是电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、舒乐系统、微机控制系统。
3.四个共同的特点是两个电源、低压直流、并联单线、负极搭铁。
第一章 起动型铅蓄电池
第一节 概述
二、判 断 题
1.（×）、2.（√）、3.（√）、4.（×）。
三、问 答 题
1.主要用途有以下五点：
①起动发动机，给起动机提供强大的起动电流（一般高达200～600A），同时向点火装置供电。
②当发动机低速运转时，向用电设备供电。
③当发动机过载时，协助发电机向用电设备供电。
④当发动机处于中、高速运转时，发电机向用电设备供电，同时将多余的电能转换为化学能储存在电池内。
⑤铅蓄电池还相当于一个较大的电容器，能吸收电路中随时过出现的瞬时过电压，以保护晶体管元件不被击穿，延长其使用寿命。
2.优点是内阻小，电压稳定，成本低，原材料丰富等；缺点是比能低。
3.答案见《汽车电气设备》图1－1。
第二节 起动型铅蓄电池的结构与型号
二、判 断 题
1.（√）、2.（√）、3.（×）、4.（×）、5.（×）、6.（√）、7.（×）、8.（×）、9.（×）、10.（√）、11.（×）、12.（×）、13.（×）、14.（√）。
三、问 答 题
1.四种形式是单一电池、串联、并联、串并联。
2.第一部分表示串联单格电池个数。第二部分表示电池的用途，第三部分表示极板类型，第四部分表示额定容量，第五部分是表示特殊性能。
3.即用6个单格电池串联，额定电压为12V，起动型干荷式蓄电池、额定容量为100A·h。
第三节 铅蓄电池的工作原理
1.电能、化学能。
2.直流电源。
3.二氧化铅、纯铅。