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60T龙门吊拆除实施方案

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清云高速公路
西江特大桥项目经理部

MG60/10t-22m-18m型
门式起重机拆除方案

广东省长大公路工程有限公司
清云高速公路西江特大桥项目经理部
二〇一六年六月

清云高速公路
西江特大桥项目经理部

龙门吊拆除方案

编制： 日期：

复核： 日期：

审核： 日期：

审批： 日期：

目录
一、龙门吊概况 1
二、编制依据 1
三、拆除前准备 1
3.1 技术交底 2
3.2 确定各主要部件尺寸及吊装重量 2
3.3 人员配置及相关职责要求 2
3.4 拆除设备及机具准备 3
四、拆除工艺流程图 4
五、拆除施工工艺 5
5.1 各安全装置拆除 5
5.2 主卷扬机及吊钩拆除 5
5.3 电气部分拆除 6
5.4 主梁拆除 6
5.5 操作室拆除 7
5.6 支腿拆除 7
5.7 轨道拆除 7
六、龙门吊拆除现场安全控制措施 7
七、龙门吊拆除工序安全控制措施 8
7.1 技术审核安全控制措施 8
7.2 施工准备安全控制措施 8
7.3 结构矫正、拆除安全控制措施 9
7.4 吊装安全控制措施 9
7.5 定位及连接安全控制措施 10
7.6 结构拆除安全控制措施 10
7.7 机电设备的拆、装安全控制措施 11
八、突发事件应急处置及预防措施 11
8.1 突发事件风险分析和预防 11
8.2 应急组织机构 12
8.3 机械伤害事故应急预案 12
8.4 吊装事故的应急预案 13
8.5 触电事故应急预案 13
九、附件 14
9.1 汽车吊使用说明及性能参数 14
9.1.1汽车吊安全操作规程 14
9.1.2 50T汽车吊性能表 15
9.2 履带吊使用说明及性能参数 16
9.2.1 履带吊安全操作规程 16
9.2.2 50吨履带吊性能表 18
9.3吊装作业过程中的行车安全保证措施 19
9.3.1 吊车作业安全保证措施的制定原则 19
9.3.2 起重吊装作业的施工部位和施工项目 19
9.3.3起重吊装作业安全检查组织 19
9.3.4起重吊装作业管理措施 19
9.3.5起重吊装作业安全保证措施 20
9.4 门吊拆卸的文明施工措施 22
9.4.1文明施工、减少扰民、降低环境污染保证措施 22
9.4.2施工现场治安管理制度 23
9.4.3防治噪音污染的各项措施 23

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龙门吊拆除方案
一、龙门吊概况
根据工程施工需要，主墩平台配置一台跨度为22米，起重量为60吨的门式起重机用于转移施工平台钻机、下放钢筋笼、拆除导管等工作。鉴于目前主墩平台桩基施工已全部完成，需进行龙门吊拆除，特编制此龙门吊拆除方案。龙门吊主要技术参数见表1.1-1。
表1.1-1 龙门吊主要技术参数表
龙门吊主要技术参数
型号
MG60/10t-22m-18m型
额定起重
主钩
60t
副钩
10t
跨度
22m
起升高度
18m
工作级别
A3
操作方式
驾驶室空操
天车电动机型号
YZR180L-6/15KW
电动葫芦起升速度
7m/min
天车起升速度
0.8m/min
大车行走速度
6.6m/min
轮径
Φ400mm
工作电源
380v/50HZ
钢丝绳倍率
10
轨道
50kg/m
二、编制依据
⑴ GB/T14406-2011通用门式起重机；
⑵ GB5905-2011起重机试验规范和程序；
⑶ GB10183-2005桥式和门式起重机制造和轨道安装公差；
⑷ GB1005.1-88起重吊钩；
⑸ GB5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范；
⑹龙门吊使用说明书。
三、拆除前准备
⑴施工场地为主墩施工平台，应事先清理，必须坚实、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，并在施工安全范围内拉设警戒绳；
⑵施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本作业指导书，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底；
⑶对配合拆除工作的起重设备操作手及施工人员进行资历审核及技术安全交底，配合机具进行全面检查；
⑷对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠；
⑸作业中使用的安全带、缆风绳、手拉葫芦应经检验合格。
3.1 技术交底
施工前，组织学习与拆除工程相关的规范、标准、图集等，熟练掌握有关内容。针对图纸所列各参照文件，提前做好参考准备。对施工人员进行技术交底，到人、到部位、到工艺。
3.2 确定各主要部件尺寸及吊装重量
主要结构件尺寸及重量见表3.2-1。
表3.2-1 主要结构件尺寸及重量表
80t龙门吊主要结构件尺寸及重量
序号
部件名称
单位
数量
体积（mm3）
重量(kg)
备注
长×宽×高
1
主梁1
件
2
12000x1154x2200
9200

2
主梁2
件
2
12000x1154x2200
9200

3
主梁3
件
2
9000x1154x2200
6200

4
支腿
件
2
18000
12000

5
天车
件
1
2500x1800x1520
5000

6
台车
件
1
110x510x680
3000

7
操作室
件
1
2200x1450x2200
800

3.3 人员配置及相关职责要求
人员配置及相关职责要求见表3.3-1。

表3.3-1 人员配置及相关职责要求表
人员分工
人数
人员工种
人员资格要求、职责范围
拆除作业总指挥
1人
谭逸波
负责现场全面组织工作
现场技术负责
1人
谢少求
负责编写拆除施工方案、技术监督、技术和安全交底及组织协调拆除
安全负责
1人
陈文兵
负责起重机拆除中的安全监督
起重指挥
1人

指挥员

负责指挥吊装（采用一对一对讲机指挥）。
拆除人员
3人
安装工
负责起重机结构方面拆除作业，经专门培训，持证上岗
1人
机修工
负责电机拆除、卷扬机盘绳等工作
2人
电工
负责起重机电气方面拆除作业，经专门培训，持证上岗
随机操作人员
1人
操作工
经专门培训，持证上岗，有相关起重机操作实践经验的专职专机操作人员
3.4 拆除设备及机具准备
拆除设备及相关机具见表3.4-1。
表3.4-1 拆除设备及相关机具表
序号
名称
规格
数量
用途
1
焊机
BX400
2台
临时焊接
2
气割工具

2套
切割刚性支撑
3
麻绳
φ20X30m
2根
吊装牵引
4
手拉葫芦
5T
4台
固定支腿
5
缆风绳
φ24X25m
4根
固定支腿
6
绳夹
KTH16
20个

7
大锤/小锤
24磅/4磅
各1把
销轴拆除
8
吊装钢丝绳
φ30X20m
等长4根
吊装
9
卸扣
10T
4个
吊装
10
刚性支撑
[28X12m
4套
支腿固定
11
电工手钳

1把

12
活动扳手
18寸/475
2把

13
活动扳手
18寸/300
2把

14
撬棍
φ20
2根

15
梅花扳手
14-17，17-19
24-27，27-30
30-32，36-41
各2把
螺栓拆除
16
枕木

支垫
17
安全用具

现场分配

18
警戒线

现场拉线
警戒
19
履带吊
50T
1台
起重吊装
20
汽车吊
50T
1台
起重吊装
四、拆除工艺流程图
龙门吊拆除工艺流程见图4.1-1。

图4.1-1 龙门吊拆除工艺流程图
五、拆除施工工艺
5.1 各安全装置拆除
龙门吊的安全装置主要有起重量限制器、吊钩高度限位器，走行限位，扫轨器以及端部车档等，在整体结构拆除前，先将以上各安全装置拆除。
5.2 主卷扬机及吊钩拆除
用50T汽车吊将主卷扬机及吊钩整体从主梁上方吊至地面，将卷扬机钢丝绳与楔形接头的连接绳夹解除。主卷扬机接入临时电源，将外部钢丝绳全部收入卷筒，与吊钩解除连接，同时用铁丝扎好钢丝绳头，防止绳头跳出卷筒。
5.3 电气部分拆除
拆除卷筒主电缆，拆除外部电源，拆除各限位开关，警报灯，操作室电路，电动葫芦控制线路等内部电路。将拆除下来的电线及电缆分类盘好并集中堆放。
5.4 主梁拆除
拆除主梁前，需在刚性支腿和柔性支腿两侧打好斜撑（详见示意图），斜撑采用[28工字钢。同时每根支腿两侧需用钢丝绳作为缆风绳通过手拉葫芦与平台相连，保证主梁拆除时支腿处于稳定状态。吊装主梁前必须选好吊点（吊点对称布置，距主梁端头2.5米），绑好吊装钢丝绳，并系好二根牵引麻绳。采用1台50T汽车吊和1台50T履带吊整体提吊主梁，起吊需同步，当主梁提离支腿顶部10-20cm时，静置1-2分钟检查平衡情况，待主梁平衡后，将主梁缓慢、平稳地吊放至平台施工便道位置，在平台上将主梁分节拆除。拆除下来的销轴用木箱进行存放。

5.5 操作室拆除
将操作室与支腿处连接螺栓解除，并用50T履带吊将驾驶室吊放至平台上。
5.6 支腿拆除
拆除支腿前，将缆风绳用手拉葫芦拉紧，保证待拆支腿处于稳定状态。先绑好吊点，吊点钢丝绳处于刚受力状态后再割斜撑。履带吊缓缓提升吊装钢丝绳，待吊装钢丝绳受力后，将缆风绳与平台连接处解除。支腿吊起后缓缓下落，平放至平台上。在平台上进行支腿各零部件拆散作业。
5.7 轨道拆除
将轨道连接用螺栓组、轨道压板，鱼尾板等连接解除，将解连后轨道统一堆放至平台角落，整齐堆放。
六、龙门吊拆除现场安全控制措施
⑴参加施工的有关技术人员，管理人员，操作人员，包括民技工必须接受入场前安全教育，经考试合格后方可上岗。
⑵进入现场的施工人员必须按规定劳保着装，并佩戴好必要的安全防护用品。
⑶特种作业人员必须持证上岗，非特种作业人员不得从事特种作业。
⑷开工前项目负责人应组织施工，技术安全人员对现场情况进行检查，符合要求后方可开工。
⑸施工作业前应做好安全技术交底工作，并按要求做好记录。
⑹施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动，并按要求做好记录。
⑺现场施工人员应严格遵守安全操作规程和相关安全管理规定，正确使用工器具，服从安全人员的管理。
⑻高处作业时施工人员必须系好安全带，安全带的固定位置应安全可靠，并尽量高挂低用。
⑼爬梯、平台、通道等必须牢固可靠，临空面、悬空作业必须挂好安全带。
⑽施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。
⑾起重、运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
⑿转运及起重作业前应对起重或捆绑用具及设施进行检查，正确选择和使用，并严格执行“十不吊”规定，确保其安全性符合要求。
⒀大件吊装必须严格执行吊装方案，统一指挥，协同配合。
⒁构件对接时禁止用手探孔找正。
⒂起重作业应设专人指挥并佩带袖标，并且指挥明确，信号清楚统一，参加施工的人员必须服从管理，统一行动。
⒃拆除部位应设置安全作业警戒线，并派设安全警戒人员，禁止无关人员进入。
⒄施工现场应悬挂必要的安全标识牌。
⒅安全人员应坚持现场巡视，发现违规必须及时制止和处理。
⒆拆除作业中，遇有六级以上大风和雷、雨、雪、大雾时应停止作业。
七、龙门吊拆除工序安全控制措施
7.1 技术审核安全控制措施
⑴由项目负责人组织进行技术审核，使参与拆除项目有关技术人员，管理人员，操作人员了解本起重设备的特点、结构、施工质量、施工安全和工期进度计划要求，并对起吊手段，施工方法，施工程序和措施等做到心中有数，防止因施工人员不熟悉施工工艺而造成各类伤害。
⑵在拆除过程中可以组织多次技术活动，但无论何种形式的技术交底都必须做好“施工技术交底记录”并在生产过程中检查落实，避免施工人员技术上工艺上的失误造成人为伤害。
⑶工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。
⑷工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。
7.2 施工准备安全控制措施
⑴疏通现场施工通道，防止因通道狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。
⑵工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。
⑶准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。
7.3 结构矫正、拆除安全控制措施
⑴参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。
⑵人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。
⑶使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。
⑷采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。
⑸热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余热引起火灾或烫伤相关人员。
⑹使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近10米内不得有明火。
⑺拆除前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。
⑻拆除使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其坠落伤人。
⑼已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。
⑽高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。
7.4 吊装安全控制措施
⑴参与吊装的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成人为伤害。
⑵作业前必须检查起重工器具技术性能，确保完好可靠并正确选用吊具。
⑶合理捆绑被吊件，棱角锋利边角与吊绳接触处要加衬垫，不规则构件必须找出重心再起吊。
⑷被吊物下方严禁人员作业、停留，其起吊速度应严格控制，防止坠物伤人，禁止施工人员随吊物起落。
⑸构件吊装前应将杂物清理干净。
⑹高处作业，应搭设好必备的人行爬梯和通道作业平台以及安全防护设施，作业人员佩戴必备的安全防护用品。
⑺吊装过程中应专人指挥，信号统一。
7.5 定位及连接安全控制措施
⑴作业过程中严禁用手触模连接孔和结合面。
⑵使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查。
⑶构件定位连接前应将杂物清理干净，与施工无关的工器具和构件远离吊装区。
⑷定位连接时严格控制起吊设备的操作，其操作必须按照指定组装人员的要求进行动作。
⑸作业过程中还需防止电弧灼伤，气割烫伤和火灾。
7.6 结构拆除安全控制措施
⑴构件拆除作业前应将杂物清理干净，防止坠物伤人伤设备。
⑵大构件翻身、抬吊时应指派专人监视、预防意外发生。
⑶拆装长件、重件须系好缆风绳，并由专人指挥缆风绳的控制。
⑷拆装过程中应专人指挥，信号统一，且应捆绑牢固。
⑸当高空多层次上下作业时，应尽量避开垂直上下作业，同时注意拆装时工机具下落伤人。
⑹作业过程中应严格控制起吊设备的操作（吊车、卷扬机、葫芦），其操作必须按照指定拆装人员的要求进行动作。
⑺起吊设备（吊车、卷扬机、葫芦），其操作人员应经常对设备的安全性能进行检查，确保设备安全运行。
⑻在拆除过程中作转运构件运输的车辆进入施工区域后应注意观察周边环境，狭小地方须指派专人指挥。
⑼工作场地必须设安全警戒人员，禁止无关人员进入作业区域。
⑽作业区域严禁烟火，设置安全防护线和安全醒目标识防止引起火灾或爆炸。
⑾拆除中使用气割、电焊等热源作业后应注意防护，防止烫伤；作业产生火花应注意隔离。
⑿高处作业，应搭设必备的人行爬梯和通道、作业平台、脚手架搭设须严格按照有关规定执行。
7.7 机电设备的拆、装安全控制措施
⑴机电设备拆装必须按设计图纸，说明书施工，未经有关设计制造部门同意，不得任意修改。
⑵起重、变幅、回转、行走机电设备的安装，机座必须稳固，安全装置（如制动机构，限位器、安全阀、负荷指示器等）必须齐全，灵敏、可靠。
⑶施工用电线路及电气设备的绝缘必须良好，布线应整齐。
⑷露天使用的电气设备均应采取防水措施、防止设备受潮，漏电、损坏等。
⑸在有易燃易爆气体场所，电气设备及线路均应满足防火、防爆要求。
⑹热元件和熔断器的容量应满足被保护设备的要求，熔丝应有保护罩，熔丝不得削小使用，严禁用金属线代替熔丝。
⑺一切电气装置设备拆除后均不得留有可能带电的导线，如必须保留，应将裸露端部包好绝缘，并做出标记妥善放置。
⑻所有拆除电气设备外壳上，电气设备的引线电缆均应按图纸进行编号，编号标记应清晰，固定牢靠，以防遗失。
⑼电气设备拆除后要及时装箱，并附有装箱清册，以防备被水淋湿、丢失等。
⑽电气设备的吊装和转运要小心轻放，以避碰伤，碰坏、砸坏。
⑾凡不符合技术标准要求的绝缘安全用具，登高作业安全工具、携带式电压和电流指示器、以及检修中心临时接地线等均不得使用，防止触电、坠落、灼伤等工伤事故。
⑿操作人员根据工作条件，选用适当的安全用具，每次使用前必须认真检查，安全用具不准任意移作它用，也不得用其他工具代替安全用具，以确保使用安全。非电气工作人员不得从事电气拆装工作，防止人为伤害。
八、突发事件应急处置及预防措施
8.1 突发事件风险分析和预防
为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度的减少人员伤亡和经济损失，必须进行风险分析和预防。
突发事件、紧急情况及风险分析。根据本拆除工程施工特点，充分考虑到施工技术难度和困难、不利条件等，确定本项目的突发事件、风险或紧急情况如下：
⑴倒塌事件：门腿支立失稳而倾倒，主梁与门腿结合后连接不牢固引起局部或整体倒塌。
⑵坠落事件：人员登高作业未采取有效的防坠落措施，或防护失效造成人员坠落；物件在高处放置失稳、未固定或固定失效造成物件坠落。
⑶自然灾害：暴风雨的侵袭，使拆除过程中的设备部件脱落、移位、损毁，材料、库房、工棚被破坏。
⑷意外事件：火灾、意外的工伤事故等；人员受到物体打击、机械伤害、起重伤害、触电等。
8.2 应急组织机构
应急领导小组及其成员组成
组长：刘红胜
副组长：谢少求、徐毅文
成员：罗镜波、范永福、林超
8.3 机械伤害事故应急预案
⑴控制措施
①施工所用的机械设备必须保证性能安全可靠使用正常；
②严禁撤除机械设备上的安全装置；
③机械设备按时进行保养，发现异常情况应立即停止使用；
④机械设备操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作；
⑤违反安全操作规程的命令，操作人员有权拒绝执行；
⑥操作人员不得擅自离开工作岗位，无关人员不得进入安装（拆除）作业区和操作室。工作时，思想要集中，严禁酒后操作；
⑦操作人员按有关规定穿戴劳保用品；
⑧施工负责人应为机械作业提供必须要的条件。
⑵应急措施
发生机械伤害事故后，受害人员首先呼喊，通知现场其他人员救援，通信联络组向上级有关部门汇报并向医院打事故抢救电话，同时通知应急抢救小组进行可行的应急抢救、医疗救护等（如现场包扎、止血等措施）防止受伤人员流血过多，造成死亡事故，做到有程序的处理事故，最大限度的减少人员和财产损失。
8.4 吊装事故的应急预案
⑴控制措施
①把好吊装资质关。承担门机拆除过程中吊装作业的单位，必须具有相应的吊装资质，起重作业人员必须持证上岗；
②门机拆除前，应进行安全交底，明确指挥联络信号、吊装作业程序和安全控制事项；
③吊车按其技术性能的要求正确使用，缺少安全装置或安全装置已失效的吊机不得使用；
④吊装作业前，应对吊机进行全面检查，严禁使用不符合规范要求的索具，严禁吊机带“病”作业；
⑤吊装过程中，操作人员必须服从指挥，严格按照规范和安全交底的有关事项集中精力、精心操作；
⑥组件架设过程中，各工种应协调一致，服从现场总指挥的调度和指挥，不得各行其是，各组件连接、固定稳妥后，吊机方可撤钩；
⑦做好吊装作业现场安全警戒工作，严禁无关人员进入吊装作业区；
⑧所有人员，严禁酒后进行吊装、架设作业。
⑵应急措施
发生起重伤害、高处坠落事件时，现场人员立即实施救援并向施工队和项目部报告。
项目部视事件发生的严重性，及时启动相应级别的应急响应程序。
8.5 触电事故应急预案
⑴控制措施
按照规范设置门机安装（拆除）施工现场临时用电，按照用电器功率匹配安全控件；
建立专业电工检查维修制度，加强门机安装（拆除）期间的维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录；
建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩；
建立安全教育培训制度：门机安装（拆除）前，对专业电工和各类用电人员进行用电安全培训教育，专业电工必须持劳动部门颁发的上岗证，严禁无证上岗。
⑵应急措施
当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离电源，迅速急救。如触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拨下电源插头，切断电源。
方法有：用绝缘电工工具、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源，也可采用干燥木板等绝缘物使触电者隔离电源，切不可直接拉触电者，对触电后产生休克的人员应立即进行人工呼吸和心脏按压救援并送医院抢救。

九、附件
9.1 汽车吊使用说明及性能参数
9.1.1汽车吊安全操作规程
1.操作人员必须持有市劳动局颁发的操作证才能上岗。
2.风力5级以上应暂停工作。
3.吊臂与高压线应保持下列距离：电压≤1000 伏距离≥2米；电压 由2000至此 20000 伏距离应 ≥4.5米。
4.必须打支腿作业。下支腿后回转支承处应水平，其倾斜度≯1。
5.支腿与支承面必须垂直，支腿与地面间应铺垫80 ㎜厚的硬木板。
6.吊重作业中不准扳动支腿手柄，如要调整支腿，先将所吊重物放落地面。
7.作业前应检查吊机安全保护装置及钢丝绳、吊钩等吊具，均应保持完好，起动后应空载运转检查各部工作是否正常。
8.必须按本机起重特性表所规定的起重量及吊距范围操作，严禁超负荷作业。
9.当实际起重接近起重表所规定的起重量时，吊臂只能向后方起 吊，左右回转不准超过45°
10.当场地比较松软时，必须进行试吊。（吊重离地高≤30 ㎝）检查各支腿有无松动或下陷，如发现有变动，不准起吊。
11.吊钩（或提升滑轮组）提升时与吊臂头部距离≥0.5 米,员钩下降至最低点时,卷筒应保留3 圈以上的钢丝绳。
12.当起重机以最大仰角作业时，当卸载时，应先将重物放下地面并保持钢丝绳拉紧状态，然后将吊臂放低一些再摘吊（防止吊机向后倾复） 。
13.吊重后禁止伸缩吊臂。
14.吊重后变幅应在起重表规定范围内，并应尽量缓慢进行。
15.负荷在空中，司机不准离开驾驶室。
16.吊臂下不准站人和通过。
17.吊重作业时应有起重工（路桥工程为桥工或已培训专职人员）负责指挥，在作业现场有其它人员操作时，当起吊及放下时必须发出信号。
18.作业难度较大的吊装作业，必须由有关人员先做好施工方案，在作业过程中加派专人观察吊机动态。
9.1.2 50T汽车吊性能表

图9.1.2-1 50T汽车吊工作范围图

图9.1.2-2 50T汽车吊额定总载重表

9.2 履带吊使用说明及性能参数
9.2.1 履带吊安全操作规程
1．吊机作业人员（司机）必须持市劳动局颁发的操作证，方可上岗位作业。
2．履带前后必须铺垫牢固，防止在工作时前后移动。
3．作业前应检查吊机安全保护装置及钢丝绳、吊钩等吊具，均应保持完好。起动后空载动转检查各部件工作是否正常，确认可靠后，主可进行作业。
4．必须按本机起重特性表规定的起重量及吊距范围操作，严禁超负荷作业。
5．吊钩提升至最高点时与吊臂头部距离应不少于50厘米，吊钩下降 至最低点时卷扬机筒钢强应不少于10圈。
6．吊重后变幅应在起重表规定范围内，并应尽量缓慢进行，吊臂下不准站人；负荷在空中时，司机不得离开操作室。
7.吊重作业时应有起重工负责指挥，在作业现场内，有其它人员作业时，吊机起吊及放下时均应发出信号。
8.吊重作业中，禁止扳动向前或向后的制动开关。如要调整前后位置时，必须先将所吊重物放下平台或地面。
9.当实际起重量接近起重表所规定时，吊臂只能向后方起吊，左右 回转不准超过45度角。
10.作业难度较大的吊重作业，必须由有关人员先做好施工方案，并在作业过程中加派专人观察吊机安全动态。
11．风力5级以上应停止作业。
12．边缘操作箱的杆锁开关，为安全起见，此开关要常确保置于锁状。
9.2.2 50吨履带吊性能表
图9.2.2-1 履带吊主要技术参数表

图9.2.2-2 履带吊起重作业性能参数表

9.3吊装作业过程中的行车安全保证措施
9.3.1 吊车作业安全保证措施的制定原则
为使清云高速公路西江特大桥16#墩平台60t龙门吊拆除工作严格按照方案正常施工，起重吊装施工过程有效控制，起重作业符合有关操作规程，重点是起重作业过程中安全保障工作到位，特制定本措施。
9.3.2 起重吊装作业的施工部位和施工项目
1、门吊斜撑装卸，以及斜撑焊接辅助；
2、门吊支腿、横梁、天车、驾驶室等部件的拆卸作业；
3、门吊各部件装车、卸车作业。
9.3.3起重吊装作业安全检查组织
1、起重作业前，成立起重安全作业指导小组，对起重设备操作人员、门吊拆卸人员、辅助工人等进行安全操作技术交底，严格按照方案进行施工；
2、起重作业过程中，成立起重安全作业监督小组，设置警戒线，确定吊装作业警戒区域，对起重吊装过程监督、跟踪，将可能发生的安全问题指出并纠正；

9.3.4起重吊装作业管理措施
1、盯岗制度：在每次起重作业时，起重安全作业监督小组成员必须有1人现场指挥；
2、岗前培训：起重作业前，对所有参加吊装作业的施工人员、管理人员进行安全教育；
3、班前交底：在作业前，由现场管理人员对施工人员进行当天起重作业安全交底，起重作业时的安全注意事项及作业现场、设备状态等安全检查；
9.3.5起重吊装作业安全保证措施
1、起重吊装安全技术一般规定
1）吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
2）起重司机必须经过培训并持有效驾驶证及起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检查合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。
3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
2、防止高空坠落措施 
    1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。     
2）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 
    3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。     
4）高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。
3、防物体落下伤人措施 
    1）高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 
    2）构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。 
3）起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 
 4）构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。       
  4、防止汽车起重机倾翻措施 
    1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。 
    2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 
    3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 
    4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。     
5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。 
    6）当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。 
    7）双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。 
    8）吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。     
9）在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。 
10）起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。
5、 防吊装结构失稳措施
1）构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。
2）构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。
3）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。
9.4 门吊拆卸的文明施工措施
9.4.1文明施工、减少扰民、降低环境污染保证措施
1、 现场文明施工措施：要求施工人员听从现场管理人员安排，服从项目文明管理保证体系，使施工过程真正做到现场整洁、道路畅通、降低环境污染、减少噪音扰民；
2、 吊装施工区域设置警戒线，避免非管理、施工人员进入施工现场，并设置齐全、整洁、醒目的安全警示标志；
3、 施工场地内便道保持平坦、整洁、畅通；
4、 施工产生的固体废弃物、废机油、废弃手套等集中处理，避免造成环境污染。
9.4.2施工现场治安管理制度
1、施工现场由项目经理、工长负责管理，教育职工遵守治安管理制度和劳动纪委做好安全防范工作。 
2、现场施工人员不得扰乱正常的生产秩序，服从管理。 
3、禁止结伙斗殴，寻衅滋事，侵害他人利益。 
4、不准酗酒闹事，影响生产，醉酒人不得进入施工现场。 
5、现场施工人员，不准出口伤人，出手打人，说文明用语，不说文明忌语。 
6、任何人不得损毁、偷拿建筑材料，保护公有财产人人有责，严禁哄抢国家、集体财物。 
7、任何人不准损坏现场的安全标牌及防护设施。 
8、坚持做到工完场清，工具、材料及时回收，防止被盗和损失浪费。 
9、违反者按《治安管理处罚条例》及项目部的有关规定处罚。
9.4.3防治噪音污染的各项措施
1、人为噪音的控制措施   
施工现场提倡文明施工，建立健全控制人为噪音的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。 
2、强噪声作业时间的控制 
严格控制作业时间，特殊情况需连续作业（或夜间作业）的，采取降噪措施。 
3、强噪声机械的降噪措施 
尽量选用低噪声或备有消声降噪设备的施工机械。施工现场的强噪声机械要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。 
4、加强施工现场的噪声控制 
1）加强施工现场环境噪声的长期监测，采取专人监测，专人管理的原则，要及时对施工现场噪声超标的有关因素进行调整。 
  2）控照灯尽量选择即满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射施工区域而不影响周围。