法兰盘加工工艺及加工培训资料模板.doc
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1、课程设计任务书班级: 机自087 学号: 姓名: 题目: 法兰盘加工工艺及加工4-9孔工装设计 要求:生产纲领 5000 件/年,工艺装备采取通用机床和通用刀具及专用夹具。时间:11月 日至 年 12 月 日共 6 周具体任务: 绘制零件图(A3); 确定加工工艺路线并进行工序设计,填写工艺文件1套; 绘制毛坯图(A3); 绘制 钻4-9孔 夹具装配图; 测绘夹具零件图13张; 编写设计说明书(不少于1万字)。学 生: (署名)日 期: 指导老师: 机自教研室 11月目 录序 言11 零 件 分 析21.1零件作用21.2 零件工艺分析22 工 艺 规 程 设 计32.1确定毛坯制造形式32.
2、2基面选择32.3制订工艺路线42.4机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸确实定72.5确定切削用量及基础工时103 夹具设计323.1 问题提出323.2夹具设计32参考文件36致 谢37序 言机械制造工艺课程设计是在我们完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课和参与了生产实习以后进行。这是我们在进行课程设计之前对所学各课程一次深入综合性复习,也是一次理论联络实际训练,所以,它在我们四年大学生活中占相关键地位。经过此次课程设计,应该得到下述各方面锻炼:1、 能熟练利用机械制造工艺设计中基础理论和在生产实习中学到实践知识,正确地处理一个零件在加工中定位、夹紧和工艺路线安排、工艺尺寸确定等问题,确
3、保零件加工质量。2、 提升结构设计能力。经过设计夹具训练,应该取得依据被加工零件加工要求,设计出高效、省力、经济合理而且能确保加工质量夹具能力。3、 学会使用手册及图表资料。掌握和本设计相关多种资料名称、出处、能够做到熟练利用。就我个人而言,经过这次设计,基础上掌握了零件机械加工工艺规程设计,机床专用夹具等工艺装备设计等。并学会了使用和查阅多种设计资料、手册、和国家标准等。最关键是综合利用所学理论知识,处理现代实际工艺设计问题,巩固和加深了所学到东西。并在设计过程中,学到了很多课堂上没有学到东西。大学四年学习立即结束,在我们立即踏入社会之前,经过课程设计来检验和考验我们在这几年中所学,同时对于
4、我们本身来说,这次课程设计很贴切地把部分实践性东西引入我们设计中和平时所学理论知识相关联。为我们不管是在未来工作或是继续学习过程中打下一个坚实基础。我们设计过程中会碰到部分技术和专业知识其它方面问题,再加上我们对知识掌握程度,所以设计中我们设计会有部分不足之处, 为了共同提升以后设计质量,期望在考评过程中得到指导老师谅解。1 零 件 分 析 1.1零件作用 课程设计所给是CW6140车床法兰盘,为盘类零件,车床变速箱固定在主轴箱上,靠法兰盘定心。法兰盘内孔和主轴中间轴承外圆相配,外圆和变速箱体孔相配,以确保主轴三个轴承孔同心,使齿轮正确啮合。关键作用是标明刻度,实现纵向进给。以下图:(图1)
5、1.2 零件工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以20为中心 ,包含:两个mm端面, 尺寸为mm圆柱面,两个90mm端面及上面4个9mm透孔. mm外圆柱面及上面6mm销孔, 90mm端面上距离中心线分别为34mm和24mm两个平面. 这组加工表面是以20mm为中心,其它加工面全部和它有位置关系,能够先加工它一个端面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面.2 工 艺 规 程 设 计 2.1确定毛坯制造形式零件材料为HT200,因为零件年产量为5000件,已达成中批生产水平,而且零件轮廓尺寸不大,故采取金属模铸造,法兰盘因毛坯比较简单,
6、采取铸造毛坯时通常是成对铸造,再进行机械加工。这从提升生产率,确保加工精度上考虑也是应该。2.2基面选择 基面选择是工艺规程设计中关键工作之一。基面选择得正确和合理,能够使加工质量得到确保,生产率得以提升。不然,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法正常进行。1) 粗基准选择 选择粗基准关键是选择第一道机械加工工序定位基准,方便为后续工序提供精基准。选择粗基准出发点是:一要考虑怎样分配各加工表面余量:二要考虑怎样确保不加工面和加工面间尺寸及相互位置要求。这两个要求常常是不能兼顾,但对于通常轴类零件来说,以外圆作为粗基准是完全合理。对本零件而言,因为每个表面全部要求
7、加工,为确保各表面全部有足够余量,应选加工余量最小面为粗基准(这就是粗基准选择标准里余量足够标准)现选择45外圆柱面和端面作为粗基准。在车床上用带有子口三爪卡盘夹住工件,消除工件六个自由度,达成完全定位。2)精基准选择关键应该考虑基准重合问题。当设计基准和工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算,此处不在反复。2.3制订工艺路线制订工艺路线出发点,应该是使零件几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理确保。在生产纲领一确定为中批生产条件下,能够考虑采取万能性机床配以专用夹具,并尽可能使工序集中来提升生产率。除此以外,还应该考虑经济效果,方便使生产成本尽可能下降。一、工艺路
8、线方案一工序 1 粗铣20孔两端面工序 2 钻、粗铰孔20工序 3 粗铣90外圆柱面上平行于轴线两个平面工序 4 精铣20孔两端端面工序 5 精绞20孔工序 6 粗车45、90、100外圆,粗车B面和90右端面工序 7 半精车45、90、 100外圆,半精车B面和90端面,对100、90、45圆柱面倒角,倒45两端过分圆弧,车退刀槽,车20内孔两端倒角工序 8 精车100外圆面,精车B面,精车90右端面,精车45圆柱面工序 9 精铣90外圆柱面上平行于轴线两个平面工序 10 钻4-9透孔工序 11 钻4孔,钻铰6销孔工序 12 磨45、100外圆工序 13 磨90外圆柱面上距离轴线24mm平面
9、工序 14 磨B面工序 15 刻字划线工序 16 100外圆无光镀铬工序 17 检验入库二、工艺方案二工序 1 粗车100mm端面,粗车100mm外圆柱面,粗车B面,粗车90外圆柱面工序 2 粗车45端面及外圆柱面工序 3 钻粗绞20内孔工序 4 半精车100端面及外圆面,半精车B面,半精车90外圆柱面,对100、90外圆柱面进行倒角,车45两端过渡圆弧,车20孔左端倒角工序 5 半精车45端面及外圆柱面,车20孔右端倒角,车45倒角,车3*2退刀槽工序 6 精车100端面及外圆面,精车B面工序 7 精车45端面及外圆柱面工序 8 精绞20孔工序 9 钻49透孔工序 10 钻4孔,钻绞6孔工序
10、 11 铣90圆柱面上两个平面工序 12 磨B面工序 13 磨90外圆柱面上距离轴线24mm平面工序 14 划线刻字工序 15 100外圆无光镀铬工序 16 检验三、工艺方案比较和分析 上述两个方案特点在于:方案一 采取同时铣削加工两个端面,能够提升效率,而方案二采取车削端面,能够确保精度,方案一效率虽高但精度不能确保,应把确保精度放在首位,故选择方案二车削两端面。因为各端面及外圆柱面全部和20轴线有公差确保,所以加工各端面及外圆柱面时应尽可能选择20孔为定位基准。经过比较修改后具体工艺过程以下:工序 1 粗车100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车90外圆柱面工序 2 粗车45端面及外圆柱面,粗
11、车90端面工序 3 钻、扩、粗铰20孔工序 4 钻4孔,再钻6孔工序 5 半精车100端面及外圆柱面,半精车B面,半精车90外圆柱面,车100、90倒角,车45两端过渡圆弧,车20孔左端倒角工序 6 半精车45端面及外圆柱面,半精车90端面,车3*2退刀槽,车45倒角,车20内孔右端倒角工序 7 精车100端面及外圆,精车B面工序 8 精车45外圆,精车90端面工序 9 精绞20孔工序 10 磨100、45外圆柱面工序 11 钻49透孔工序 12 铣90mm圆柱面上两个平面工序 13 磨B面工序 14 磨90mm外圆柱面上距离轴线24mm平面工序 15 划线刻字工序 16 100mm外圆无光镀
12、铬工序 17 检验 以上加工方案大致看来还是合理.但经过仔细考虑零件技术要求和可能采取加工手段以后,就会发觉仍有问题,关键表现在工序钻4mm孔,再钻6mm孔因为在设计夹用夹具时要以90mm圆柱面上一个平面来定位,所以应把铣90mm圆柱面上两个平面这一道工序放在钻4孔,再钻6mm孔工序前. 而且工序 和工序 序可并为一个工序,不然就有点繁琐.所以最终确定加工工艺路线以下: 工序 1 粗车100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车90外圆柱面工序 2 粗车45端面及外圆柱面,粗车90端面工序 3 钻、扩、粗绞20孔 工序 4 粗铣90圆柱面上两个平面工序 5 半精车100端面及外圆柱面,半精车B面,半精
13、车90外圆柱面,车100、90外圆柱面上倒角,车45两端过渡圆弧,车20孔左端倒角工序 6 半精车45端面及外圆柱面,半精车90端面,车3*2退刀槽,车45圆柱面两端倒角,车20 内孔右端倒角工序 7 精车100端面及外圆,精车B面工序 8 精车45外圆,精车90端面工序 9 精绞20孔工序 10 精铣90圆柱面上两个平面工序 11 钻、绞 4-9孔工序 12 钻4孔,钻、绞6孔工序 13 磨100、45外圆柱面工序 14 磨B面工序 15 磨90外圆柱面上距离轴线24mm平面工序 16 刻线刻字工序 17 镀铬工序 18 检测入库 以上工艺过程详见“机械加工工艺过程综合卡片”。2.4机械加工
14、余量,工序尺寸及毛坯尺寸确实定“法兰盘”零件材料为HT200,硬度200HBS,毛坯重量约为2.8KG,生产类型为中批生产,采取铸造毛坯。 依据上述原始资料及加工工艺,分别确定各加工表面机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸下:1.mm外圆表面另外圆表面为IT6级,参考实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基础尺寸工序尺寸公差工序尺寸及公差精车外圆0.6450.017半精车外圆1.445.60.1粗车外圆347+0.3毛坯5500.52.外圆表面mm参考实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基础尺寸工序尺寸公差工序尺寸及公差精车外圆0.6100-0
15、。46半精车外圆1.41006粗车外圆4102毛坯61060.83B面中外圆柱面参考实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基础尺寸工序尺寸公差工序尺寸及公差精磨外圆0.245-0.6粗磨外圆0.845.2半精车外圆146粗车247毛坯60106114孔20mm参考实用机械加工工艺手册确定各工序尺寸及加工余量工序名称工序余量工序基础尺寸工序尺寸公差工序尺寸及公差铰孔0.220+0.04520扩孔0.919.8+0.119.8钻孔918+0.618毛坯105. mm端面1)根据工艺手册表6-28,铸件重量为2.8kg,mm端面单边加工余量为2.03.0,取Z=2.0mm,
16、铸件公差根据表6-28,材质系数取,复杂系数取,则铸件偏差为; 2)精车余量:单边为0.2mm(见实用机械加工工艺手册中表3.2-2),精车公差既为零件公差-0.08;3)半精车余量:单边为0.6mm(见实用机械加工工艺手册中表11-27),半精车公差加工精度为IT9,所以能够知道本工序加工公差为-0.12mm;4)粗车余量:粗车公差余量(单边)为Z=2.0-0.2-0.6=1.2mm; 粗车公差:现在要求本工步(粗车)加工精度为IT11级,所以,能够知道本工序加工公差为-0.32mm,因为毛坯及以后各道工步加工全部有加工公差,所以所要求加工余量其实就是含义上加工余量,实际上,加工余量有最大加
17、工余量及最小加工余量之分;mm端面尺寸加工余量和工序间余量及公差分布图见下图:由图能够知道:毛坯名义尺寸为:94+2=96(mm)毛坯最大尺寸:96+0.7=96.7(mm)毛坯最小尺寸:96-0.8=95.2(mm)粗车后最大尺寸:94+1.2=95.2(mm)粗车后最小尺寸:95.2-0.32=94.88(mm)半精车后最大尺寸:94+0.6=94.6(mm)半精车后最小尺寸:94.6-0.12=94.48(mm)精车后尺寸为94mm加工余量计算表 工序 加工尺寸及公差铸造毛坯粗车半精车精车加工前尺寸最大96.795.294.6最小95.294.8894.48加工后尺寸最大96.795.2
18、94.694.04最小95.294.8894.4893.96加工余量21.20.60.2加工公差-0.32-0.12-0.08法兰盘铸件毛坯图见附图2.5确定切削用量及基础工时 工序 1 粗车100端面及外圆柱面,粗车B面,粗车90外圆柱面1.加工条件工件材料:HT200 b=220MPa 模铸加工要求:车削100mm端面及外圆柱面,粗车B面机床:CA6140卧式车床 刀具:采取刀片材料为YT15,刀杆尺寸16x25mm,=90,=15,=12,=0.5mm2计算切削用量(1) 粗车100mm端面1) 已知毛坯长度方向加工余量为3+0.8 -0。7mm,考虑模铸拔模斜度,=4mm2) 进给量f
19、 依据实用机械加工工艺手册中表2.4-3,当刀杆尺寸为1625 mm35mm,和工件直径为100时,f =0.71.0mm/r按CA6140车床说明书(见切削手册)取 f =0.9mm/r3) 计算切削速度,按切削手册表1.27,切削速度计算公式为(寿命T=60min) (m/min)其中:=342, =0.15, =0.35, m=0.2。修正系数见切削手册表1.28,即 =1.44 , =0.8 , =1.04 , =0.81 , =0.97。所以 x1.44x0.8x1.04x0.81x0.97=158.6(m/min)4)确定机主轴转速 ns= 504r/min按机床说明书(见工艺手册
20、表4.2-8),和504r/min相近机床转速为480r/min及600r/min。现选择=480r/min。所以实际切削速度v=110r/min/。5) 切削工时,按工艺手册表6.2-1L=40mm , =2mm, =0, =0 tm=0.098(min)(2) 粗车100mm外圆柱面,同时应检验机床功率及进给机构强度1) 切削深度,单边余量Z=2mm,分二次切除。2) 进给量,依据机械加工工艺手册取f=0.9mm/r3)计算切削速度132m/min4)确定机床主轴转速 ns= 420r/min 按机床说明书(见工艺手册表4.2-8)和420r/min相近机床转速为480r/min现选择48
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