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电 梯 安 装 工 艺

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目 录

第一章 概述
1.1 电梯结构概况
1.2 安装技术资料
1.3 安装程序
1.4 质量管理
1.5 职业安全卫生方针
1.6 工具工装仪器
第二章 土建勘查
2.1 土建勘查内容及要求
2.2 工作联络内容及要求
第三章 样板架安置和悬挂铅垂线
3.1 样架木要求
3.2 样架制作步骤
第四章 支架安装
4.1 壁侧支架水平位置确实定
4.2 轿厢导轨壁侧支架定位
4.3 对重导轨壁侧支架定位
4.4 壁侧支架固定
4.5 安装导轨
第五章 对重安装
第六章 层门安装
6.1 层门地坎安装
6.2 门套安装
6.3 层门上坎架安装
6.4 层门安装
6.5 显示器、外呼盒安装
第七章 机房部署及曳引机安装
7.1 机房部署
7.2 承重梁安装
7.3 曳引机及附件安装
7.4 制动器调整和擦洗
第八章 轿厢架拼装
第九章 钢丝绳
9.1 钢丝绳装卸、搬运和保管方面注意事项
9.2 解开钢丝绳时应注意事项
9.3 钢丝绳施工方法
第十章 轿底、轿壁、轿顶安装
10.1 轿底安装
10.2 安全钳拉杆安装（参见图8-3）
10.3 轿壁、轿顶安装
第十一章 轿门装置安装
11.1 开门机安装
11.2 门刀安装
11.3 安全触板安装
第十二章 赔偿链安装
第十三章 缓冲器安装
第十四章 限速器、张紧装置安装
14.1 限速器安装
14.2 张紧装置安装
第十五章 附件安装
15.1 轿厢平衡铁安装
15.2 机房绳孔台阶
15.3 护脚板
第十六章 轿顶安装
16.1 轿顶防护栏安装
16.2 轿顶站操作开关面板安装
16.3 安装方法
第十七章 平层装置，终端开关安装和调整
17.1 平层装置安装和调整。（参见图17-1）
17.2 终端开关安装和检验
17.3 控制屏，电源屏，变压器，线槽等安装
第十八章 电缆安装
18.1 随行电缆
18.2 圆电缆
第十九章 电梯电源安装和要求
第二十章 安装收尾工作

第一章 概述
1.1 电梯结构概况
电梯关键由曳引机、限速器、控制柜、导轨、对重、缓冲器、井道终端开关、层门、召唤按钮、轿厢、安全钳、操纵箱、自动门机、平层装置等部件组成。
结构图参见图1.1.1

1.2 安装技术资料
电梯安装施工前，施工人员应含有熟悉以下资料：
◆产品协议、安装协议、产品合格证；
◆电梯随机文件；标准电梯安装用机械、电气图纸；
◆安装用图纸；通常为非标电梯安装用图纸；
◆营业设计图、土建勘测统计表；
◆电梯安装工艺（标准电梯）；
◆安全操作规程；安装施工中，人员及产品安全保障；
◆相关质量检验汇报；产品安装尺寸及质量统计；
◆装箱清单。
1.3 安装程序
1.3.1 施工条件
电梯在吊装开工前应就人员配置、动力照明电源、独立接地、脚手架、人员培训、产品到货期、库房准备方面问题和甲方进行洽谈，以含有吊装开工条件。
1.3.2 安装进度
安装责任人依据电梯标准安装程序，并结合安装队本身人员组成和工程现场实际情况制订电梯安装进度计划，做到保质保量。
1.3.3 安装次序
本文中所介绍安装工艺为通用安装方法。
电梯标准安装程序图参见图1.3.1。
【注意】：全部电梯安装后调试工作必需由本企业指定人员进行，其它人员一律不得私自调试。

1.4 工具工装及检测仪器
1.4.1 工具清单
序号
名称及规格
1
钢丝钳（200mm）
2
尖嘴钳（160mm）
3
斜口钳（6inch）
4
剥线钳（8inch）
5
呆扳手（5.5-7、6-7、8-10、9-11、14-17、16-18、17-19、36-41、41-46、50-55mm）
6
梅呆扳手（13mm）
7
活络扳手（6寸、8寸、10寸、12寸）
8
十字螺丝刀（吸力型）
9
一字螺丝刀（吸力型）
10
多用螺丝刀（7件套）
11
锤子（1千克、2千克）
12
钢皮尺（150mm、300mm）
13
钢卷尺（3m）
14
塞尺（0.02～1mm/150mm）
15
手电筒
16
力矩扳手
17
测电笔
18
电烙铁（进口40w）
19
吸锡器（进口18G）
20
万用表
21
接线板
22
挡圈钳
23
套筒扳手
24
螺丝攻绞手（4～6mm）
25
吹吸风机（两用）（600w）
26
电工刀
27
角尺
28
照度计
29
冷压钳（小）
30
线垂
31
什锦锉刀
32
油枪
33
电钻
1.4.2 检测仪器清单
序号
名称及规格
1
数字式兆欧表
2
数字式转速表
3
数字式钳型电流表
4
数字式万用表
5
噪声计
6
数字式温度计

第二章 土建勘查
为避免在电梯安装时，因为土建情况不符合营业设计要求或其它原因而造成电梯不能立即安装情况发生，必需在电梯安装前，预先对电梯土建情况进行初步勘查，并会同甲方（用户）共同约定相关事宜，以确保以后电梯顺利安装。此项工作俗称井道勘测。
注意：土建勘查人员应携带订货协议、安装协议、营业设计图、电梯井道勘测统计表，工作联络单相关技术文件。
2.1 土建勘查内容及要求
2.1.1 机房
依据营业设计图中「电梯机房平面图」具体要求，测量和查看机房尺寸、机房高度、机房预留孔位置及大小、承重吊钩、通风设施、电源位置、机房门窗等。具体勘查项目参见「电梯井道勘测统计表」中第一项机房部署图。
2.1.2 井道平面
依据营业设计图中「井道平面图」具体要求，测量和查看井道宽度、井道深度、层门入口净宽、井道壁厚等。具体勘查项目参见表2-1「电梯井道勘测统计表」中第二项井道平面图。
2.1.3 井道剖面
依据营业设计图中「电梯井道剖面图」具体要求，测量和查看井道宽度、井道深度、层门入口净宽、井道壁厚等。具体勘查项目参见表2-1「电梯井道勘测统计表」中第三项井道剖面图。
2.1.4 层站
依据营业设计图中「层门口留孔图」具体要求，进行下述工作：
2.1.4.1 查看有没有牛腿，测量牛腿宽度；
2.1.4.2 测量层门预留孔位置，门洞高度和宽度及门洞侧面预留钢筋（6根）埋设情况，门洞周围是否有渗水现象；
2.1.4.3 测量层站消防开关预留孔大小及位置，是否有影响施工垃圾及杂物；
2.1.4.4 查看实际层站数是否和协议要求一致。
2.1.5 数据确定
依据营业设计图中「尤其注意事项」各项条款，分别进行确定。
2.1.6 数据统计
土建勘查工作完成后，把勘查结果统计在「电梯井道勘测统计表」上，并对需要整改项目提出具体书面要求。
2.2 工作联络内容及要求
2.2.1 整改方案
对土建勘查中不符合要求项目应向甲方（用户）提出书面整改意见。若甲方委托我方整改，则应确定整改方案，费用，期限和进场日期，并提出甲方所需准备相关安装，整改材料规格及数量，对部分较粗笨携带不便工具同甲方协商，期望甲方提供或出借。
2.2.2 整改方案确定
上述内容联络结果应统计于工作联络表上，并经双方确定，盖章后生效。

注意：土建勘查是一项极其关键工作，务必认真做好，以利安装。

第三章 样板架安置和悬挂铅垂线

注意：放样前必需确定脚手架符合安全规程
确定电梯安全钳钳口尺寸和轿厢导轨开距相符。
3.1 样架木要求
木料应干燥，不易变形，四面刨平，互成直角，其断面尺寸为60×120mm左右和100×100mm左右二种，当提升高度较高时，截面尺寸应对应增加，样架木示意图参见图3-1
注意：当提升高度较高时，必需使用金属样板架以提升精度。以下不再说明。

3.2 样架制作步骤
3.2.1 固定木梁D
在机房楼板下面500～600mm井道前后方向墙上，用膨胀螺栓水平地固定四只壁侧支架（前后方向各二只）。把二根100×100mm木梁沿前后方向分别放在壁侧支架上，用水平尺校正水平后，用木楔块将二根木梁固定。水平要求≤5mm，若大于此值，可经过在木梁和壁侧支架间垫木片来调整水平，参见图3-2、3-3。
若井道为墙砖结构，则应在安装壁侧支架位置处，水平地凿四个150×150mm孔洞，将木梁放进孔洞并校好水平，用木楔块固定见图3-4，3-5。

3.2.2 确定二根木梁内开挡距
3.2.2.1 井道前方内开挡距B（层门侧）必需大于开门距；
3.2.2.2 井道后方内开挡距A（对重侧）必需大于对重导轨距加2倍对重导轨高再加40mm，并对称于井道中心。
3.2.2.3 内开挡距A、B参见图3-4
3.2.2.4 对重导轨高X参见图3-6

3.2.3 样架木I定位（60×120mm样架木）
样架木I用来确定电梯在井道中前后位置、左右位置，开门距、地坎、门套及上坎架也以样架木I放下细钢丝为基准。

3.2.3.1 在样架木I上，划出中心线，从中心线分出门口净宽线，即开门距线。参见图3-7。
3.2.3.2 样架木I前后位置定位
把样架木I放置在二根木梁前侧（层门侧），在距井道内壁（层门侧）约120mm处和木梁作初步固定。在门口净宽线处用锯条锯个斜口，其旁钉一铁钉，作固定铅垂线之用。放下2根0.4mm细钢丝至底坑，挂上重锤，并将重锤放入盛有废油容器内。待铅垂线张紧、稳定后，检验细钢丝在井道中是否和其它东西相碰，在确定无任何物体和井道内细钢丝相碰擦及重锤和油桶无碰擦后，测量细钢丝垂线到各层层门处井道内表面之间尺寸（即轿厢地坎前沿至井道内表面尺寸），垂线到各层层门处牛腿内表面之间尺寸（轿厢地坎前沿至牛腿内表面尺寸）及计算牛腿宽度，参见图3-8，尺寸要求必需符合电梯井道平面图所表示尺寸。因为井道不是完全垂直，所以轿厢地坎前沿至井道内表面最小尺寸必需等于电梯井道平面图所表示尺寸。例：若层门地坎宽度为55mm，则所表示尺寸应为115mm。如测量数据最小值大于或小于所要求尺寸，则将样架木I沿井道前后方向移动，直至满足要求。
3.2.3.3 样架木I左右位置定位
在样架木I前后位置确定后，再确定样架木I左右位置。样架木I中心线要和井道左右中心线基础一致，即和层门预留孔中心基础一致。可在样架木I中心线处放线，此线和大部分层门预留孔中心相吻合。假如不符，则左右平移样架木I直至满足要求。
3.2.3.4 固定样架木
在样架木I前后位置和左右位置确定后，用铁钉把样架木I和二根木梁固定，固定后复测全部尺寸，确定无移位并统计于质量过程统计册上。

3.2.4 样架木Ⅱ、Ⅲ定位
样架木Ⅱ、Ⅲ（60×120mm样架木）用来确定轿厢壁侧支架、导轨支架位置。主导轨校正、曳引机位置均以样架木Ⅱ、Ⅲ及放下钢丝为基准。
3.2.4.1 确定轿厢导轨中心线
依据井道平面部署图所表示出轿厢地坎前沿至轿厢导轨中心尺寸，从样架木I并垂直于样架木I测量出轿厢地坎前沿至轿厢导轨中心距离，在二根木梁上做出记号，记号应平行于样架木I，此记号即为轿厢导轨中心线。参见图3-9

3.2.4.2 测量导轨支架孔距尺寸A，参见图3-10，表3-1
3.2.4.3 样架木Ⅱ、Ⅲ定位
把样架木Ⅱ、Ⅲ放于二根木梁上，分别置于轿厢导轨中心线二边。样架木Ⅱ、Ⅲ内挡开距为A，和轿厢导轨中心距离为A/2。样架木Ⅱ、Ⅲ应平行于样架木I，在复量正确后、将样架木Ⅱ、Ⅲ用铁钉固定。固定后应再次复测，以防样架木Ⅱ、Ⅲ在固定时发生移动。参见图3-11。

3.2.5 样架木Ⅳ、Ⅴ定位
样架木Ⅳ、Ⅴ（60×120mm样架木）用来确定对重壁侧支架、导轨支架位置。对重导轨校正、导向轮位置均以此及放下钢丝为基准。
3.2.5.1 确定轿厢导轨中心线
依据井道平面部署图所表示出轿厢导轨中心至对重导轨中心尺寸，从轿厢导轨中心线处开始并垂直于此线测量出轿厢导轨中心至对重导轨中心距离，并在木梁上做好记号，记号应平行于样架木Ⅱ、Ⅲ，此记号即为对重导轨中心线。参见图3-12。

注意：为预防样架木上尺寸有积累误差，应事先算出轿厢地坎前沿至对重中心距离，复测从样架木I前沿至对重中心记号距离，要求误差小于0.3mm。

3.2.5.2 测量对重导轨支架孔距A，见图3-13，表3-1。

3.2.5.3 样架木Ⅳ、Ⅴ放于二根木梁上，分别置于对重导轨中心线二边。样架木Ⅳ、Ⅴ内档开距为A，和轿厢导轨中心距离为A/2。样架木Ⅱ、Ⅲ应平行于样架木I，在复测正确后，将样架木Ⅳ、Ⅴ用铁钉固定。固定后应再次复测，以防样架木Ⅳ、Ⅴ在固定时发生移动。参见图3-14。

3.2.6 样架木Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ中心线确实定
在样架木I门口净宽处距钢丝20～30mm处（左右取相同值）分别做记号，分别以此记号为圆心，圆心至样架木Ⅱ近似中心线尺寸为半径，在样架木Ⅱ上划圆弧，找出两圆弧交点。同理，在样架木Ⅴ上划圆弧，找出交点。连接样架木Ⅱ、Ⅴ圆弧交点，连线即为样架木Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ中心线。
3.2.7 样架木划线及放线
3.2.7.1 样架木上放线
依据井道平面图中所表示出轿厢导轨（主导轨）间距，对重导轨（教导轨）间距，分别经过样架木Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ中线分出导轨间距，经过导轨间距线，作出导轨支架位置线。参见图3-15。
注意：为降低积累误差，需复核从中线至支架位置尺寸

3.2.7.2 放线
（a）和样架木I放细钢丝程序一样，在样架木Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ上支架位置线处放细钢丝至底坑，挂上重锤，放进废油容器内，待张紧稳定后，确定各钢丝在井道中，无异物相碰后，复测样架下方各细钢丝之间距离，如开门距，轿厢导轨支架距，对重导轨支架距，并量出各对角线距离，如开门距线至轿厢、对重导轨支架位置线距离，轿厢、对
重导轨间对角线距离等，并确保各间距正确。同时将对角线尺寸统计在质量过程统计册。
参见图3-6。

（b）在底坑油桶上方，测量各细钢丝尺寸，要求间距正确，对角线尺寸和统计于纸数据一致。确定上下钢丝尺寸一致后，在距离底坑底面800～1000mm处，固定一个和顶部样架相同样架，用U型钉固于样架上。底坑样板架安置，要求同顶部相同，顶底部样架水平偏移不超出1mm，再次复测各开距尺寸，对角线尺寸，努力争取正确。参见图3-17。

3.2.7.3 对二台并联梯或二台以上并联梯，井道是并排，则应注意以下事项，确保电梯门套装好后，各台电梯保持在同一平面线上及同一进出位置上。
（a）甲方应在井道层门预留孔外面标出平行于井道导轨中心线。样架木I钢丝至此尺寸要一致。参见图3-18。
（b）或以层门预留孔外墙为初步基准，在层门预留孔外地坪上划一线，和各墙面距离基础一致。以此线为基准，样架I上放下细钢丝至此线尺寸要相等，此线一定要得到甲方书面认可，参见图3-19。

第四章 支架安装
4.1 壁侧支架水平位置确实定
依据「电梯井道剖面图」中支架部署尺寸要求，从底坑底面开始测量，在井道墙内标出各轿厢、对重导轨壁侧支架水平线。
若底坑深度大于「电梯井道剖面图」中所要求底坑深度（即图4-1中B尺寸），则必需从最底层标准地面向底坑方向测量出「电梯井道剖面图」示出底坑深度尺寸并在墙上做记号，以此点为起量点，直至井道顶层最终一挡支架。也可将底坑整改达成要求后，再作支架部署工作。每档支架间距小于2.5mm。参见图4-1。
A：底坑实际深度
B: 「电梯井道剖面图」中所要求底坑深度
C:井道中壁侧支架部署起量点
4.2 轿厢导轨壁侧支架定位
4.2.1 作出轿厢导轨支架细钢丝和井道壁侧支架水平线垂直投影交点，参见图4-2。
4.2.2 标出二交点中心，见图4-3。量出轿厢导轨壁侧支架孔距。参见图4-4。
4.2.3 在水平线上中点分出孔距x，做好记号，此二点即为轿厢导轨壁侧支架膨胀螺栓位置，参见图4-5。
4.3 对重导轨壁侧支架定位
4.3.1 作出对重导轨支架钢丝和井道墙上壁侧支架水平线垂直投影交点。参见图4-6。
4.3.2 量出对重导轨壁侧支架孔距y。参见图4-7。

4.3.3 依据井道墙上交点分出孔距，做好记号，此二点即为对重导轨壁侧支架膨胀螺栓位置。参见图4-8。
4.4 壁侧支架固定
4.4.1 依据所发固定壁侧支架所用膨胀螺栓直径，选择对应直径钻头，参见表4-1。在所标膨胀螺栓位置处钻孔，打入膨胀螺栓，固定壁侧支架。
膨胀螺栓直径
钻头直径
钻孔深度
M12
Φ18
>55
M16
Φ22
>65
表4-1
4.4.2 膨胀螺栓必需是本企业指定产品。用冲击钻钻孔时，如碰到钢筋，可将钻孔位置向上或向下移一点，但必需确保整只壁侧支架二只孔同时等量地向一个方向移动，重新钻孔，固定支架，但同一水平面支架，上下水平间距不得超出300mm。另外，膨胀螺栓套管必需用管子加以敲紧，膨胀螺栓必需放平垫圈，弹簧垫圈，螺母并旋紧螺母，确保壁侧支架水平度不超出1.5％。
4.4.3 若膨胀螺栓孔打在圈梁上，则必需确保孔边和圈梁边缘距离A。参见表4-2。
膨胀螺栓规格
A
M12
60
M16
100
表4-2
4.4.4 若井道深度偏差，为预防对重在运行中和对重导轨壁侧支架相碰擦，在确定对重导轨壁侧支架时，可将壁侧支架中心偏离中心，使钢丝和壁侧支架一端点距离位20～30mm，由此再来确定膨胀螺栓位置。参见图4-9
4.4.5 轿厢导轨支架固定
4.4.5.1 从上至下或从下至上依次对每档轿厢壁侧支架编号，如左1＃，左2#┄┄左n＃,并量出每档钢丝至墙面尺寸，参见图4-10。将量出尺寸减去25mm，连同编号做好统计，并注明左或右。
如：左1＃ x x x 右1＃ x x x
左2＃ x x x 右2＃ x x x
4.4.5.2 对每只轿厢导轨支架编号，并注明左、右。对应于所统计尺寸，将轿厢导轨支架脚多出部分割去，参见图4-11。至此轿厢导轨支架准备完成。

4.4.5.3 把准备好轿厢支架（已编号）对应于每档轿厢壁侧支架编号一一焊接，固定在壁侧支架上，要求导轨支架孔中心对准细钢丝，端面离钢丝2～3mm，垂直度偏小于0.3mm，见图4-12，4-13。导轨支架焊接后应去除电焊渣，检验焊缝质量，在确定合格后，对壁侧支架垫圈点焊，最终对焊缝处进行油漆。
注意：导轨壁侧支架垫圈必需点焊（二点），电焊应符合要求。

4.4.6 对重导轨支架固定
4.4.6.1 从上到下或从下到上依次对每档对重导轨壁侧支架编号，如左1＃，左2＃┄┄左n＃，并测量出每档外侧钢丝至墙尺寸，将量出钢丝至墙尺寸减去25mm，连同记号，做好统计。参见图4-14。
如：左1＃ x x x 右1＃ x x x
左1＃ x x x 右1＃ x x x
4.4.6.2 将对重导轨支架编号，并划出外孔中心线，从外孔中心线量出所对应统计尺寸，割去多出部分，参见图4-15。至此，对重导轨支架已准备好。

4.4.6.3 将准备好对重导轨支架对应于编好号壁侧支架一一焊接，固定对重导轨支架。要求二孔中心对准钢丝，并离钢丝2～3mm，垂直度偏差小于0.3mm。见图4-16，4-17，4-18。导轨支架焊接后，应去除电焊渣，检验焊缝质量，在确定合格后，对壁侧支架垫圈点焊，最终对焊缝处进行油漆。
注意：导轨壁侧支架垫圈必需点焊（二点），电焊应符合要求。
4.5 安装导轨
4.5.1 安装前清洁、修理工作
4.5.1.1 在导轨连接板安装端，不仅应对连接板裸露表面进行清洁、除锈，而且应将连接板卸下，对结合而进行再清洁，然后连接复位。
4.5.1.2 在导轨另一端未安装连结板处，待到导轨连结前，再仔细清洁，除锈。
4.5.1.3 如导轨雌雄两端契型连接部有毛刺，可用锉刀轻轻修整，严禁对该部任意修锉，造成该部尺寸变异。
4.5.1.4 使用专用清洁剂去除导轨表面防锈油。
4.5.2 最底部导轨设置
4.5.2.1 因为导轨竖到井道后，其非连接板安装端将接触井道底部，所以为了保护导轨连接部，不仅应保留端部护套，而且请事先在底坑内导轨堆放处平稳设置薄木板加以保护。
4.5.2.2 采取图4-19所表示导轨起吊配件及设置起重装置方法将导轨从底层厅站外移入井道，并将主副导轨按轿厢侧，对重侧分别堆放。

4.5.2.3 图4-20所表示，将最低部导轨吊起并安置在缓冲器座接油盒上。
4.5.2.4 图4-21所表示用压导板将底部导轨临时固定在支架上。

4.5.3 缓冲器底座调整
在底部导轨和第一、第二个支架连结完成以后，应借助量规对缓冲器底座水平度进行校准。
4.5.3.1 图4-22所表示，首先将量规设置在略高于底部模板之上合适位置，并在距导轨端面中心10mm处吊线。
4.5.3.2 然后移动和校准图中木质楔型垫块，使经过量规铅垂线在缓冲器底座侧面，同时需确保缓冲器座平面和图中要求H尺寸偏差在±3mm范围内，并临时固定。
最终在导轨安装校准完成以后，用混凝土砂浆或膨胀螺栓把缓冲器底座固定在底坑混凝土地面上。

第五章 对重安装

5.1 在距底坑地面5～6米高度、两列对重导轨支架处，放一根2.5～3英寸钢管，尽可能靠近导轨，牢靠装上一个用以起吊环链手拉葫芦。参见图5-1，5-2。

5.2 依据越程要求，将对重架（有绳孔一头向上）悬至要求高度，吊装前拆去对重架两侧上下各一导靴。在一侧靴衬和导轨顶面间隙为零时，另一端间隙为0.5～1mm，并在其底部和地面之间用木枕垫稳固后放松葫芦（参见图5-3）。使木枕稳固地托住对重架。重新捆扎脚手架横梁及竹篱笆，把对重平衡铁（按50％平衡系数）放入对重架内。为安全及避免运行时产生碰撞声，必需用对重压板将对重块稳固在对重架内。参见图5-4。

5.3 安装对重防护栅栏。安装方法见图5-5。
注意：对重防护栅栏底部距电梯底坑地面应小于300mm，对重防护栏顶部距底坑平面应大于2500mm。
装有多台电梯轿厢和对重井道，应符合下述要求：
◆在井道下部，在不一样电梯运行部件（轿厢或对重装置）之间应设隔障。此种隔障应最少从轿厢或对重行程最低点延伸到底坑地面上2.5mm高度。
◆假如轿厢顶部边缘和相邻电梯运行部件（轿厢或对重装置）之间水平距离小于03.mm，则上述所要求隔障应延长贯穿整个井道高度并超出其有效宽度。有效宽度应大于被防护运动部件（或其部分）宽度加上每边各0.1m后宽度。此隔障通常由用户负责设置，电梯安装人员应予督促提醒。

对重防护栏
第六章 层门安装

6.1 层门地坎安装
6.1.1 在层门地坎上划出中心线，依据中心线分出开门间距线，并划线，见图6-1。把层门地坎和地坎托板安装在一起，具体作法将3只M8六角螺栓头部穿入地坎底部专用槽，把托板复盖在地坎底部，托板对准螺栓，用螺母，弹簧垫圈，平垫圈将托板和地坎连接。参见图6-2、图6-3。

6.1.2 凿出牛腿上钢筋，把已安装托板层门地坎放在牛腿上，用小木块将地坎抬高，使地坎表面（已装饰）高处装修地面2～5mm，且应满足下列要求：
区分
许可误差
测定范围
图示
左右水平度
小于1/1000
在JJ间尺寸
图6-4
层轿门地坎水平距
30
相对于钢琴线在JJ间
图6-5
前后水平度
±0.5mm
在地坎宽上尺寸
图6-6
表6-1

6.1.3 有牛腿时地坎安装参见图6-7，图6-8。图所表示用10mm钢筋在JJ距离和牛腿钢筋焊接五处以上加以固定。地坎完工后，需在地坎和牛腿之间填入混凝土，固定地坎，并粉平牛腿。

6.1.4 有牛腿，但地坎前端超出牛腿时：
6.1.4.1 当A<＝20时，参考图6-9
6.1.4.2 当20<A<＝40时，参考图6-10
6.1.4.3 当40<A<＝100时，参考图6-11
6.1.4.4 当100<A<＝150时，要和企业相关部门商议施工措施

6.1.5 无牛腿时地坎安装（参见图6-12）
6.1.5.1 地坎托架安装用M12膨胀螺栓
6.1.5.2 在螺栓插入用椭圆孔（Φ30自由尺寸孔）部分，垫以材料为Q235A，δ＝10方垫圈，方垫圈和地坎托架之间进行填角焊。

6.1.5.3 A尺寸在JJ全宽处有差异，不能采取上述方法时，应同企业相关部门联络。
6.2 门套安装
6.2.1 位置要求
6.2.1.1 门套门楣安装时水平度误差应≤1/1000
6.2.1.2 门套门柱安装时垂直度误差应≤1/1000。参见图6-13

6.2.2 施工方法
6.2.2.1 用螺栓将门套门楣和门柱相连接，门柱间距为开门距，并注意门柱方向。参见图6-14

6.2.2.2 经过地坎安装座使门柱下端和层门地坎相连接，门柱下端内表面和层门地坎开门距线相吻合。
6.2.2.3 用钢筋和井道壁钢筋或地脚螺栓和门套装配支撑件焊接固定。
6.2.2.4 考虑到焊接时可能会产生变形，所以应将钢筋弯成弓形后再焊接，不让焊接变形直接影响门套。参见图6-15

6.2.3 门套周围混凝土灌注
6.2.3.1 层门侧――以不影响墙壁抹灰，装饰为主，填入混凝土。
6.2.3.2 井道――以不影响门开关为准，填入混凝土。
6.3 层门上坎安装
6.3.1 按样板架挂线（细钢丝）定出层门入口中心，门导轨位置，层门上坎罩前后方向垂直度及从地坎面算起安装高度。参见图6-16。

6.3.2 将上坎架悬挂件固定在门套端部。
6.3.3 将上坎架下端插入上坎架悬挂件，用螺栓临时固定。
6.3.4 用悬挂件螺栓，使上坎架中心和入口中心重合。
6.3.5 把上坎架罩壳固定件安装在门套上，上坎架插入固定件内，用螺栓固定。上坎架中心和门套出入口中心误差在0±1mm内。参见图6-17。
L2门装置CO方法时

6.3.6 出入口中心和地坎中心偏差为±1mm以内。
6.3.7 调整门导轨进出位置，以样架木I放下细钢丝绳为基准，将上坎架和层站地坎线水平距离调整到7±1mm，达成要求后，拧紧上坎架安装件螺栓，并调整挂门滑轮板上偏心轮和导轨下端面间隙0.1～0.3mm。参见图6-18。
6.4 层门安装
6.4.1 将层门上端安装孔对准门挂板螺栓孔，旋紧螺栓，检验门下端是否和层门地坎平行，若不平行，则调整门板，使层门和地坎平行，再装上滑块（用下面二个螺栓孔）。
6.4.2 层门（1，2门）调整要求见表6-2。
6.4.2.1 调整门和地坎间隙，即门吊起高度。在层门和门挂板间填垫片，来达成门和地坎面间隙要求。
6.4.2.2 调整层门和门套平齐度及中间门缝上下间隙，也是经过填或抽垫片来调整。若层门在全开时，门上端凸出门套，或下部缩入，则在层门靠边一只螺栓处填片或靠中心处抽垫片来达成要求。反之则相反。但此时层门和地坎间隙仍需确保尺寸要求，门全关时，中间门缝间隙调整同上一样原理。
6.4.2.3 门和门套间隙调整。当门全开时，若门和门套间隙不在范围内，则松动门和门挂板之间靠近中心螺栓，将门朝门套方向推或拉来达成要求。当门全闭时，门套和门间隙不在范围内，同上一样调整。二门上端平面差也同理调整。门和门套下端间隙，二门下端平面差经过门和门滑块间垫片来调整。
注意：*门和门套上端间隙4～6mm,此项目仅对全开及全关位置进行测定
*上端≤下端
6.4.3 强迫关门装置安装
将挡板卸下，再把强迫关门钢丝绳，经过上坎架被动层门滑轮和上坎架主动门（带三角钥匙孔门）上门挂板相连接，重锤放入被动门导向件内，再装上挡板，最终确定下述事项：
6.4.3.1 用手上下扯动钢丝绳时，重锤应在导向件内自由滑动。参见图6-18。
6.4.3.2 钢丝绳挡板和滑轮间隙应在0.5～1mm之内。参见图6-18。

6.4.4 门锁安装
注意：安装前应检验门锁铭牌
铭牌上应注有门锁型号、制造厂名称、型式试验标识。
将门锁安装在层门固定位置上，调整挂钩，门触点位置，要求见图6.4.2。并将三角钥匙门锁安装在层门固定位置上，安装后可动挂钩应处于水平状态，用三角钥匙试开，确保可动挂钩能上下旋转正常开启。参见图6-19。
注意：可动挂钩及动作点应动作灵活，在电气安全装置动作之前，固定锁钩和可动挂钩垂直最小啮合长度为7mm。
固定锁钩和可动挂钩中间应水平啮合充足，可动挂钩必需完全和固定锁钩啮合并尽可能向固定锁钩中心处靠拢。可动挂钩中心线和固定锁钩中心线之间距离离误差X＝0～3mm，参见图6-20。

6.5 指示器，按钮安装
指示器，按钮安装误差参见图6-22

图中安装误差：H±5mm |A - B|≤1mm
T±5mm
墙面和指示器及按钮盖间隙应在1mm以内。

第七章 机房部署及曳引机安装

7.1 机房部署
从机房平面预留孔（轿厢中心对重中心）处，放下0.5kg线锤，线锤中心分别对准轿厢导轨间距中心点、对重导轨间距中点。在机房平面将二线锤在机房平面引出点连成一线，并延长，即中心线。在轿厢导轨间距中点，作垂直于中心线线即为中心线。参见图7-1。依据电梯机房平面部署所标各个尺寸，以中心线为基准，复核各预留孔位置及大小，如曳引钢丝绳孔，限速器绳孔，线槽孔，承重梁预留孔等，如不符，则修正至达成图样要求后。上述工作完成后，清扫机房平面。

7.2 承重梁安装
承重梁是承载曳引机装置，其材料以H新钢为主。承重梁尺寸依据电梯梯种、载重量及承重梁间尺寸而改变。
7.2.1 在机房平面部署图所标承重梁支撑点位置处，用膨胀螺栓将承重梁座固定在地平面上，在承重梁座上分别搁10＃或12＃槽钢，校好水平，参见图7-2。并垂直于中心线，焊接承重梁座和槽钢使之固定。此目标关键是使承重梁底面离地平面距离100mm。也可采取其它方法如预埋钢板等方法。确定承重梁两端超出墙厚或过梁中心20mm，并大于75mm，然后用混凝土浇灌槽钢底部及承重梁座，待保养期后进行下面工序，参见图7-3。

÷

7.2.2 把二根承重梁二头分别搁在槽钢上，依据土建图确定承重梁中心和曳引绳中心距离（此距离通常为250mm和200mm），参见图7-4。经过用小角铁或其它材料焊接方法，连接二根承重梁，参见图7-5。很好水平，包含承重梁水平度1.5/1000，相互间水平误差1.5/1000，二根承重梁平行度偏总长度方向小于6mm。

7.3 曳引机及附件安装
7.3.1 把装上标准件四只防震橡胶组件套进承重梁，一边两只。
7.3.2 把U形螺栓套在导向轮轴上，连同导向轮，搁在承重梁上。
7.3.3 把曳引机座放在防震橡胶组件上，橡胶组件螺栓孔中心对准曳引机座两端点周围
孔中心，用螺栓等标准件穿过曳引机座螺栓孔，和橡胶组件中间螺纹相连接。同时将U形螺栓套进曳引机座上孔，用螺母等紧固件，将导向轮轴紧固于曳引机座下部。参见图7-6。

7.3.4 在导向轮中间槽靠对重一侧放下线锤，要求轮槽面和对重轨距中点一致，若不符合，则移动曳引机座，使其基础一致。将加高台放在曳引机座上，加高台底部孔和曳引机座上部孔对准，穿进紧固件，见图7-7。把曳引机吊起、搁好，使曳引机孔对准加高台孔，穿进紧固件，见图7-8。曳引机有时是反向装，安装时需注意图样要求。

注意：起吊钢丝绳在曳引机上绕法必需见图7-10，其它方法图7-11绕法为错误绕法，不得采取，以防发生意外。将曳引机吊至估量能放承重梁、加高台、曳引机座高度后，停止起吊。

7.3.5 在曳引轮轮槽边吊线锤，见图7-12。要求垂直度0.5mm，若超出，则可在曳引机底座和曳引机台之间填垫片，但垫片不得超出3mm，因为此时曳引机还未承受负载（轿厢），所以要注意倾斜方向，在达成要求后，必需在曳引机承受负载后，复验上述垂直度，若不符合，则需再调整，直至达成要求。导向轮垂直度要求和曳引轮一样0.5mm，若不符合，则在导向轮轴和加高台间加垫片来调整，见图7-13。

7.3.6 从导向轮轮槽中心挂线锤至对重处样架木，从曳引轮轮槽中心挂线锤至轿厢导轨处样架木，要求线锤中心分别对准对重中心和轿厢中心，即对重轨距中心，轿厢轨距中心，若不符合要求，可将加高台在承重梁上前后移动，再经过各螺栓孔间隙来调整左右位置，直至达成要求，见图7-