《汽车空调》电子教案.doc
《《汽车空调》电子教案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《汽车空调》电子教案.doc(51页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、(完整版)汽车空调电子教案汽车空调教案课题一 汽车空调概述2课题二 汽车空调认识实验4课题三 汽车空调制冷系统5课题四 汽车空调压缩机8课题五 汽车空调的压缩机拆装课题六 汽车空调冷凝器、膨胀阀、蒸发器11课题六 汽车空调冷凝器、膨胀阀、蒸发器12课题七 汽车空调取暖与配气系统16课题八 汽车空调取暖与配气系统实验18课题九 汽车空调系统的电气控制系统19课题十 汽车空系统的电气系统检测实验26课题十一 汽车空调维修保养技术27课题十二 汽车空调冷媒加注与回收实验32课题十三 汽车空调综合故障诊断33课题十四 汽车空调故障检修实验37课题一 汽车空调概述一.汽车空调的发展史; 汽车空调技术是随
2、着科技发展和人们生活水平的提高而开始发展与应用的,其经历了由低到高,由单一功能到多功能共五个阶段: 第一阶段,单一取暖(冷却水、加热器),应用于寒冷的北方地区。 第二阶段,单一冷气,应用于亚热带、热带地区。 冷暖一体化,初步具备了调节温度和湿度的功能(现在的空调有降温、除湿、通风、净化空气、除霜等功能) 自动控制 应用于中高级轿车,根据设定温度和车内、外的温度信息,自动控制装置自动控制空调部件工作,达到调控车内温度和其他功能的目的. 微机控制 由微机根据汽车内外的温度实行自动控制,其具备了数字化显示、冷暖通风三位一体、自我诊断、数据流传输(的区别)等功能,实现了空调运行和汽车运行的相互统一,提
3、高了制冷效果、然油经济性、舒适性。二。汽车空调的分类 汽车空调的分类:按动力源分:非独立式空调和独立式空调。按组成分:制冷系统、取暖系统、配气系统、电气控制系统等四大部分组成.高级轿车有空气净化系统。按功能分:制冷、采暖、通风和空气净化四大部分组成.一般系统的空气的净化则由蒸发器直接完成。 三、汽车空调的组成1制冷系统:作用:对乘室内空气或外部进入乘室内的新鲜空气进行冷却或除湿,使乘室内变得凉爽舒适 组成:由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、散热风扇、制冷管道、制冷剂等组成。如下图图1 制冷系统的结构 2取暖系统: 作用:对乘室内空气或外部进入乘室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿目的。组
4、成:由加热器、水阀、水管、发动机冷却液组成,加热器的水路是与发动机散热器的水路并联的。对于有独立采暖系统车则是采用电加热。 3配气系统:作用:通风系统的作用是将外部新鲜空气引进乘室内,达到通风、换气目的; 组成:由空调滤请器、进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。 空气流经途径: 空气(室外或室内) 进气模式风门 鼓风机 蒸发器或冷凝器 混合气模式风门 气流模式风门 导风管 出风口。 4空气净化装置作用:空气净化装置的作用是除去乘室内空气的尘埃、臭味,使空气变得清洁.具体为如下几点: 调节车内温度:水加热或电加热 调节车内湿度:冷暖一体化的系统才具备湿度的功能,通过
5、制冷系统除去空气中的水分,再通过取暖装置升温来降低空气的湿度。不能增加湿度 调节车内空气流速和风向。 净化车内空气: 除霜:前后挡风玻璃除霜组成:碳罐、空气滤清器、静电除尘净化器 4电气控制系统: 作用:使空调系统能按照使用者的意愿进行正常工作组成:由点火开关、A/C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、高低压开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器.三。汽车空调装置的特点和性能指标; 1特点: 抗冲击能力强:环境所致 动力源多样:可以是采用发动机动力,也可以采用专用发动机动力,还可以采用电力。 制冷制热能力强:汽车自身和环境所致。 结构紧凑、质量小。 2性能指标:
6、热、湿负荷:其是确定空调系统送风量和空调设备容量的基本依据. 舒适性参数: 车内平均温度:夏季为2528度;冬季为1518度。(2829度是感觉舒适与否的分界点。车内外温差:夏季为57度;冬季为1012度。课题二 汽车空调认识实验课题三 汽车空调制冷系统1汽车空调的制冷方式目前汽车空调的制冷方式为蒸气压缩式,其见图11。(其它空调的制冷方式见表1)。驱动方式制冷方式应 用制冷系数热驱动式吸收式太阳能,工厂余热(重型汽车)0。5-0.7蒸气喷射式工厂低温热源0。2-0。4朗肯循环式太阳能0。61电动机或发动机空气压缩式飞机(汽车正在研究利用)12蒸气压缩式普遍2-4蓄冷潜热蓄冷化学蓄冷氢能0.5
7、-0。7半导体制冷 电子元件冷却、潜艇、汽车冰箱0。1-0。3表1 空调的制冷方式2汽车空调的制冷系统组成:由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、散热风扇、制冷管路、制冷剂、控制电路及安全保护装置等组成,图1 制冷系统的结构3制冷基本原理 空调压缩机通过电磁离合器由发动机带动,将制冷剂(氟里昂12或R134A)气体从蒸发器吸入压缩机进行压缩。高温高压的制冷剂气体经管道进入冷凝器进行冷却,并将热量散至大气中,同时被冷凝成中温中压的液态制冷剂,进入贮液干燥过滤器, 滤去其中的杂质及水分。再经膨胀阀输送到蒸发器。液态制冷剂在蒸法器内蒸发膨胀.同时吸收车内空气的热量,又从液态变为气态再次被压缩机吸收,
8、如此反复循环,即可将车内空气中的热量散到大气,使车内温度下降,达到制冷的目的.具体可分为如下四个部分: 压缩过程:压缩机将蒸发器出口处的低温低压(约0、0。15MPA)的气态制冷剂增压为高温高压(7080、1。5MPA左右)的气态过热制冷剂,流入冷凝器。 冷凝过程:过热气态制冷剂进入冷凝器散热冷凝为液态态制冷剂。冷凝过程的后期,制冷剂成为中温(约40)高压的液体。 膨胀过程:中温高压液态制冷剂通过膨胀阀后,体积变大,其压力和温度急剧下降,变成低温(约-5)低压(约0。15Mpa)的液体,进入蒸发器中吸热蒸发。在制冷剂蒸发膨胀过程中进行节流控制,供给与制冷负荷相适应的制冷剂流量,从而达到所需的制
9、冷温度。 蒸发过程:从膨胀阀流出的制冷剂,通过蒸发器不断吸热气化变成低压(约0。15Mpa)、低温(约0)的气态制冷剂。4制冷剂 在制冷系统中用于转换人热量并循环流动的物质称为制冷剂,目前汽车空调常用的有R12、R134A。其具有如下特性: 物理性质(冰点、沸点、临界温度、黏度、吸水性) 化学性质(无毒、无刺激、不易燃烧、不易爆炸、腐蚀性小、不分解、与润滑油互溶) 热力学性质(蒸发温度低、冷凝压力低、等熵指数小、液体比热容要小、质量体积小) 经济性R12与R134A的性能特点对比性 能R12R134A分子式CF2CL2(二氯二氟甲烷)CH2F-CF3(四氟乙烷)物理性质沸点-29.5度 冰点:
10、-158度沸点26。5度 冰点:101.6度 化学性质无色无味,无毒。无易燃易爆,化学性能稳定,与空气混合式不爆炸,但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体无色无味,无毒。无易燃易爆,化学性能稳定,与空气混合式不爆炸,但在高温下或遇明火和红热表面时将分解放出有毒的刺激性气体对某些橡胶有腐蚀腐蚀有色金属如:铜和铅与水几乎不相容无吸湿性具有一定的吸湿性会破坏臭氧层它不会破坏臭氧层表2 R12与R134A的性能特点对比由于R12对臭氧层有破坏,故现在被R134A取代,鉴于其物理和化学性能的不同,故两个系统的制冷剂不能错加,因而对R12系统必须作必要的改动才能为R134A系统应用。R1
11、2与R134A的应用系统对比项 目原 因措 施制冷剂R12R134A冷冻机油不容于R12的机油,会导致润滑作用减少和发生液击 矿物油合成油密封材料R134A要溶解R12系统的密封材料改用新型材料(NBRRBR) 管道 压缩机 (O型圈由蓝色或棕色绿色或黑色),同时变得外形更大一些。干燥剂R134A的极性与水相近易被硅胶一起吸收,造成吸水能力下降改用新型材料(硅胶沸石)维修阀螺纹接口快速接口安全装置保护环境R熔化螺栓安全阀(压缩机)压缩机R134A系统的压力比 R12的高,这样导致冷却能力下降和压缩机的负荷增加改进电磁离合器的性能改进密封材料和内部结构冷凝器系统压力增加和负荷增加,需改进散热性能
12、加厚罐壁和散热片高度压力开关系统压力增加,改变控制的压力值2.56MP3.14MP膨胀阀改变流动特性和介质R12R134A5冷冻机油1作用:润滑、密封、冷却、降低压缩机噪声2特点:淡黄色,无味、无毒、吸水性强;3不同的R134a系统,要使用不同的润滑油(不同牌号不能混用)课题四 汽车空调压缩机空调压缩机是空调系统的核心部件.从目前空调压缩机的发展趋势来看,结构紧凑、耐高温和抗震性好、高效节能以及微振低噪等特点是空调压缩机制造技术不断追求的目标。 1功能抽吸作用、循环泵作用、压缩作用。 2分类和特点1)根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。(1)定排量压缩机定排量压缩
13、机的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的温度,压缩机电磁离合器松开,压缩机停止工作。当温度升高后,电磁离合器结合,压缩机开始工作.定排量压缩机也受空调系统压力的控制,当管路内压力过高时,压缩机停止工作。(2)变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节压缩机内活塞行程,从而改变其排量。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中,压缩机始终是工作的,制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制.当空调管路内高压端的压力过高时,压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比,这样就会降低
14、制冷强度。当高压端压力下降到一定程度,低压端压力上升到一定程度时,压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。2)根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。(1)曲轴连杆式压缩机 这种压缩机的工作过程可以分为个,即吸气、压缩、膨胀、排气。曲轴旋转时,通过连杆带动活塞往复运动,由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面构成的工作容积便会发生周期性变化,从而在制冷系统中起到压缩和输送制冷剂的作用.曲轴连杆式压缩机是第代压缩机,它应用比较广泛,制造技术成熟,结构简单,而且对加工材料和加工工艺要求较低,造价比较低。适应性强,
15、能适应广阔的压力范围和制冷量要求,可维修性强。但是曲轴连杆式压缩机也有一些明显的缺点,例如无法实现较高转速,机器大而重,不容易实现轻量化。排气不连续,气流容易出现波动,而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点,已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式,曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中.(2)轴向活塞压缩机轴向活塞式压缩机可以称为第代压缩机,常见的有摇板式或斜板式压缩机,这是汽车空调压缩机中的主流产品。斜板式压缩机的主要部件是主轴和斜板.各气缸以压缩机主轴为中心圆周布置,活塞运动方向与压缩机的主轴平行.大多数斜板式压缩机的活塞被制成双头活塞,例如轴向缸压缩机
16、,则缸在压缩机前部,另外缸在压缩机后部.双头活塞在相对的气缸中一前一后的滑动,一端活塞在前缸中压缩制冷剂蒸气时,另一端活塞就在后缸中吸入制冷剂蒸气。各缸均配有高低压气阀,另有一根高压管,用于连接前后高压腔。斜板与压缩机主轴固定在一起,斜板的边缘装合在活塞中部的槽中,活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承。当主轴旋转时,斜板也随着旋转,斜板边缘推动活塞作轴向往复运动。如果斜板转动一周,前后个活塞各完成压缩、排气、膨胀、吸气一个循环,相当于个气缸工作.如果是轴向缸压缩机,缸体截面上均匀分布个气缸和个双头活塞,当主轴旋转一周,相当于个气缸的作用。斜板式压缩机比较容易实现小型化和轻量化,而且可以实现高转速工
17、作。它的结构紧凑,效率高,性能可靠,在实现了可变排量控制之后,目前广泛应用于汽车空调.(3)旋转叶片式压缩机 旋转叶片式压缩机的气缸形状有圆形和椭圆形种。在圆形气缸中,转子的主轴与气缸的圆心有一个偏心距,使转子紧贴在气缸内表面的吸、排气孔之间。在椭圆形气缸中,转子的主轴和椭圆中心重合.转子上的叶片将气缸分成几个空间,当主轴带动转子旋转一周时,这些空间的容积不断发生变化,制冷剂蒸气在这些空间内也发生体积和温度上的变化。旋转叶式压缩机没有吸气阀,因为叶片能完成吸入和压缩制冷剂的任务.如果有个叶片,则主轴旋转一周有次排气过程。叶片越多,压缩机的排气波动就越小。作为第代压缩机,由于旋转叶片式压缩机的体
18、积和重量可以做到很小,易于在狭小的发动机舱内进行布置,加之噪声和振动小以及容积效率高等优点,在汽车空调系统中也得到了一定的应用.但是旋转叶片式压缩机对加工精度要求很高,制造成本较高。(4)涡旋式压缩机 这种压缩机可以称为第代压缩机.涡旋压缩机结构主要分为动静式和双公转式种。目前动静式应用最为普遍,它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成,动、静涡轮的结构十分相似,都是由端板和由端板上伸出的渐开线型涡旋齿组成,两者偏心配置且相差,静涡轮静止不动,而动涡轮在专门的防转机构的约束下,由曲柄轴带动作偏心回转平动,即无自转,只有公转. 涡旋式压缩机具有很多优点.例如压缩机体积小、重量轻,驱动动涡轮运动的偏心
19、轴可以高速旋转。因为没有了吸气阀和排气阀,涡旋压缩机运转可靠,而且容易实现变转速运动和变排量技术。多个压缩腔同时工作,相邻压缩腔之间的气体压差小,气体泄漏量少,容积效率高.涡旋式压缩机以其结构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等优点,在小型制冷领域获得越来越广泛的应用,也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。三 摇板活塞式压缩机 1结构(如2图)图2 摇板活塞式压缩机 组成:电磁离合器、主轴、旋转摇板、吸排气阀片、活塞、前后端盖、气缸体等主要部件组成。 2工作原理图3 摇板活塞式压缩机原理图四 变排量压缩机 在压缩机后端增加一套可变排量机构,能根据空调系统的冷气负荷或电动机的负荷,控制压缩
20、机的排量变化,减少能量浪费.课题五 汽车空调的压缩机拆装课题六 汽车空调冷凝器、膨胀阀、蒸发器一、冷凝器 1 作用:把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体,通过冷凝器将热量散发到车外空气中,从而使高温高压的制冷剂气体冷凝成较高温高压液体。2 结构形式:管片式、管带式、平行流式。 管片式: 较早采用,其由管和散热片组成,散热效率较低。 管带式: 其由扁平管和散热片组成,散热效率比管片式高,应用较广泛(R12系统)。 平行流式: 其由圆筒集管、铝制内肋管、波形散热片、连接管组成。散热效率比管带式高,应用广泛。 原因:增加了散热面积、提高冷凝器内介质流量的分配的均匀度、降低了冷凝器内的压力,从而可以减少
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车空调 电子 教案
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【a199****6536】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【a199****6536】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。