汽车知识:那些看不见的汽车盲区.doc
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1、4 专注于汽车后市场服务的整合营销成为全国最受尊敬的车务整合平台那些看不见的汽车盲区有时候,“没看到”不能怪你,即使是经验丰富的老司机,在车里也有看不到的东西。你可能不知道,由于人眼生理结构、汽车设计等因素,人在驾驶汽车时,前后左右会有许多看不见的“盲区”。这些盲区是驾驶安全的大敌,我们必须有所提防,接下来就来“扫扫盲”吧。看不见的前方路:车头盲区从汽车发明初期,设计师们就习惯将发动机舱安排在汽车的最前端,可能是源于马车设计的原因吧动力总来自前面。一直到现在,大多数轿车在前部都有一个“长长”的发动机舱,而这种设计其实带来了前方视野的盲区。驾驶员坐姿越高,发动机舱越短,汽车的车头盲区就越小。目前
2、,大多数乘用轿车的车头盲区范围是车前2-2.3米,高大的SUV车辆盲区达到3米左右。如何减少车头盲区,是很考验厂商设计实力的事情。车头盲区的大小不仅与机舱的外形有关,还与前窗设计、驾驶员座位与前窗的相对位置有关。坡度更大的前机舱,略微上扬的腰线设计,不仅符合空气动力学原理,减少空气阻力,让汽车底盘下压,增加稳定性,还能改善驾驶员的前部视角,有效的减少车头盲区。碍事的柱子:A柱盲区车窗再大,也得有窗框。在轿车上,前风挡两侧与前门前侧之间的两个窗框叫做A柱。当你在驾驶车辆时,如果遇到转弯,常常会下意识的稍稍扭头看左右两侧,你可能没有意识到,这是在不自觉的避免A柱或B柱的盲区呢。不过, A柱不能设计
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