论第三方物流的发展现状.doc

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指导老师：**
论我国第三方物流的发展
*＊
（＊*经济管理学院,河南 焦作 454000）
【摘要】本文主要分析我国第三方物流的发展现状和未来的发展趋势。当前大力发展第三方物流，可以更好地配置物流资源.推动物流业向规模化、现代化、网络化的方向发展，是现在物流业必不可少的组成部分。但是，就目前的情况来看，第三方物流在发展过程中依然存在一些问题.从第三方物流的内涵和意义入手，分析中国企业开展第三方物流的现状及存在的问题，引导企业意识到第三方物流的重要性及其所带来的益处，并且就其存在的问题提出相应的对策。
【关键词】第三方物流 发展现状 未来趋势 主要问题 对策
Discusses the development of the third party logistics in China
*＊
（College of economic management,＊*，jiaozuo 454000 henan)
【Abstract】 This paper mainly analyzes the development of the third party logistics present situation and the future development trend. In the current， to develop the third party logistics can allocate logistics resources better. Promote logistics to scale， modern, network—oriented development, is now an indispensable part of the logistics industry. But, as the current situation, the third party logistics in the development process also exist some problems. From the connotation and significance of third-party logistics of Chinese enterprises， we can analyses the present situation and the existing problems of the third party logistics , Guide enterprises realized the importance and of the benefit third party logistics。According to the existing problems ， put forward the corresponding countermeasures.本文为互联网收集，请勿用作商业用途个人收集整理，勿做商业用途
【Keywords】the third party logistics the development situation the future trends the main problem countermeasures
一、 概要
第三方物流自出现以来，因其独特的魅力受到企业的青睐而得到迅猛发展，被誉为企业发展的“加速器”、“第三利润源泉"和21世纪的“黄金产业”，成为新的经济增长点和未来物流业发展的主流。
二、 第三方物流
1. 第三方物流的概念
第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，其主要由以下两部分组成：第一，主体要件，即在主体上是指的非独立性经济组织；第二，行为要件，即在在行为上是指“物流”，表明第三方物流从事的是现代物流活动，而不是传统意义上的运输、仓储等。
2. 第三方物流的特点
第三方物流的原有特征：
a) 地域性、行业性特点明显
b) 企业规模较小
c) 低市场份额
d) 低服务水平和质量
随着供应链思想的发展，第三方物流围绕着以客户价值为中心改造和发展自己，呈现出以下新特征：a）关系契约化 b）服务个性化 c）功能专业化 d）管理系统化 e）信息网络化
3. 第三方物流的作用
1) 第三方物流可以帮助企业降低成本
第三方物流公司可以将物流信息系统的投资转嫁给第三方物流企业，从而减少了运营物流的成本；还可以减少直接从事物流的人员,从而削减工资支出；可以降低存货水平，削减存储成本;通过第三方物流企业配送渠道，可大大提高运输效率，减少运输费用等。因此，使用第三方物流可以帮助企业降低成本.
2) 第三方物流可以提高企业的服务水平和质量
服务水平和质量是企业能否成功的关键。第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应能力，缩短从订货到交货的时间，提高顾客的满意度；产品的售后服务，送货上门等也可以由第三方物流企业完成,保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。
3) 第三方物流可以帮助企业降低风险
企业如果使用第三方物流，那么就将投资风险转嫁给了物流公司，从而可以规避投资风险。另一方面，为了及时对顾客订货做出反应,企业必须提高库存量。同时企业的专业化配送加快了存货的流动速度，减少了企业的库存量，从而减少企业的库存风险。
4) 第三方物流可以提高企业竞争力
随着外部市场环境的变化,企业不仅要把大量精力投入到生产经营活动中，还要处理纷繁复杂的人际关系。如果企业使用第三方物流,就可以避免直接与众多顾客打交道，简化了关系网,企业就可以把更多的精力投入自身的生产经营中。
三、 第三方物流的发展现状
20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传入我国,它是运输、仓储等基础服务行业的一个延伸和发展。目前,我国第三方物流还处于初步阶段，虽然第三方物流企业数量众多，但是物流服务内容有限，标准化、信息化程度低,物流设施、技术水平落后。主要是因为：一、我国第三方物流起步晚，经验少；二、企业的形成结构不够完善；三，国际态势对第三方物流的影响。因此,我国第三方物流存在着诸多问题：
1、 物流管理模式传统，经营理念陈旧
我国物流企业长期沿用旧的运作模式,而且基础设施大都简易、落后、机械化程度不高，设备陈旧落后，无序竞争扰乱整体市场秩序，缺乏系统性管理。其中，自办物流现象突出，由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念的影响，很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权，又怕额外利润被别的企业赚去，都自建物流系统，而这些传统物流管理模式已经不能适应新时代的发展要求了.
2、 物流渠道不畅，资源浪费严重
一方面,经营网络不合理,有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费；另一方面，信息技术落后，互联网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系，导致我国物流市场频频发生恶性竞争,直接影响了行业的发展。
3、 企业规模偏小
长期以来，由于受到计划经济的影响,我国物流企业形成多元化的物流格局,企业大多数是计划经济时期商业、物资、粮食、运输等部门储运企业转型而来,条块分割严重,企业缺乏整合，以致企业规模较小.而由于我国物流企业规模较小，造成了生产成本的增加，影响企业的发展。
4、 专业管理人员匮乏,设施落后,管理水平低
我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。而第三方物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展，它要求物流工作人员掌握计算机网络知识、自动化技术，掌握物流优化管理理论与方法。但目前我国物流企业工作人员的业务素质较低，难以达到第三方物流概念的要求.很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段,未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题；另一方面，由于技术、设备等条件的落后,致使管理水平难以上台阶。
5、 企业专业化程度不足,服务意识不强，服务质量不高
我国的物流由于长期受计划经济体制的影响，企业已习惯于传统物资营销方式，与物流企业要求的创新发展能力差距较大,再加上行业垄断、部门分割、地区封锁的体制性障碍尚未完全破除，专业化程度低.同时，我国大多数物流企业只能简单地提供运输和仓储服务，而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面，尤其在物流方案设计及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面开展。
6、 需求不足,层次低,制度不健全
物流需求不足是第三方物流企业当前面临的主要问题.一方面,由于第三方物流在我国发展历程较短，企业仍保留着“大而全”、“小而全"的经营组织方式,从而使我国目前第三方物流市场占有率不高；另一方面，我国的第三方物流市场秩序还不规范，平等竞争、公平交易意识淡薄。另外企业的各种制度还不能适应企业经营的要求，因而在一定程度上限制了第三方物流企业的发展。
四、 针对出现的问题所要采取的对策
1、 打破传统经营模式，树立发展新观念,加快产权制度改革
我国的第三方物流产业大多处于起步阶段,传统思想观念和经营模式，已不能适应新时代物流企业的发展要求，加上行业垄断，地区封锁等体制性障碍尚未完全破除，因此必须转变生产观念，打破传统经营模式。首先,要观念创新,探索有特色的物流新思想和新方法，其次，加快企业体制创新，消除企业外包物流的体制障碍,最后，要组织创新，充分运用现代信息技术手段，建立网络化物流新型组织。同时，我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运输企业转型而来,不能适应现代市场竞争,因此必须建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理结构，实现政企分开，保证企业按市场规则运作，向现代物流业转化.
2、 政府应充分发挥宏观调控的作用
发展第三方物流仅靠企业自身是无法做到的，还需要政府的推动和调控来提供良好的外部环境：一是建立健全的政策法规体系，使物流业有法可依,政府要不断完善法律法规体系，提高宏观调控能力，避免市场混乱。二是规范行为标准，建立物流标准化体系。三是做好物流发展的总体规划,制定各个时期的目标规划。四是发挥组织、协调、控制职能，避免资源浪费。同时，支持并敦促行业内制定物流作业和服务的标准，统一物流用语以及物流从业人员的资格标准。
3、 扩大企业的规模，增强核心竞争力，采取集中发展战略
中国第三方物流企业要想应对来自发达国家的挑战,就必须走规模经济的道路发展，扩大企业规模。通过制定现代物流行业规范和制订市场准入限制等措施,限制小于规模经济的第三方物流企业的发展与注册；通过鼓励合资、合作、兼并、整合等措施扩大现有第三方物流企业的规模。而物流企业要想在竞争中立于不败之地，一是要拓展服务范围，突出服务特色，向服务多元化发展。二是要保持合理的人力资源配置结构.一方面要加大对从业人员的培养力度；另一方面要广纳人才，为货主企业提供切实有效的物流服务和物流方案。三是建立完善的信息交流系统，加强自身的信息化建设。四是创立良好的企业信誉,第三方物流企业必须要有良好的企业信誉，才能获得货主企业的信任.
4、 重视物流人才培养，实施人才战略
企业的竞争归根结底是人才的竞争,人力资源是影响物流发展的重要问题。我们与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更重要的是观念和知识上的差距。只有物流从业人员素质不断提高，不断学习与应用先进技术、方法，才能构建适合我国国情的第三方物流业。要解决目前专业物流人才缺乏的问题,较好的办法是建立完整的教育培训体系,加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业技术人才和管理人才的培养,造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍。同时，还要重视所有员工的物流知识和业务培训,提高企业的整体素质.
5、 实现设备现代化，推动信息网络的建设,积极引进外资和先进技术，开展国际合作
物流企业应依据企业发展和客户的要求，逐步实现设备的现代化，同时，鉴于多数企业资金不足，物流企业可以通过协议方式联合采购设备，实现设备共享。在信息网络建设方面,企业应通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术实现与客户和其他物流企业的的资源共享,通过物流各环节的实时跟踪、有效控制与全程管理，提高物流服务的质量和客户满意度。与此同时,企业要抓住对外开放的机遇,通过资金引进和技术引进，加快技术开发和推广应用，开展国际交流与合作，学习其先进的管理技术和方法，以高管理效率.
6、 拓展业务范围，强化增值服务，提高服务水平，发展战略同盟关系
据物流业的发展趋势，那些既拥有大量物流设施、健全网络，又具有强大全程物流设计能力的混合型公司发展空间最大。这些企业能把信息技术和实施能力融为一体，提供整体物流解决方案，因此，我国物流企业在提供基本物流服务的同时，应不断细分市场，以客户增效为己任，发展增值服务，广泛开展加工、配送、货代等业务，甚至还提供包括物流策略和流程解决方案、搭建信息平台等服务用专业化服务满足个性化需求与大客户加强业务联系，发展战略伙伴关系。
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