汽车运用与维修专业课程标准.doc

汽车运用与维修专业专业课程标准
（一）专业技能课程
1.机械加工基本技能训练
包括三个模块的训练：钳工实训（58学时，分2学期）、焊工实训（58学时）
教学内容：钳工、焊工基础知识，常用工具、量具和设备的使用操作，机加工操作安全规范、操作技能训练。
教学要求：掌握钳工、焊工常用工具、量具和设备的正确使用方法；具备基本操作能力；掌握各工种工作安全规范；了解汽车维修企业生产组织方式、维修业务流程和维修车间工作要求。
2.机械制图与CAD（60学时）
　　教学内容：制图基本知识，投影作图的基本原理及法则，绘制机械图的规则和方法；汽车常用连接件的选用与装配；通用机械零件的结构标准、工作原理、特点与应用；AUTOCAD软件的使用操作。
教学要求：通过本课程的学习，使学生具备一定的空间想象和思维能力，能正确阅读中等复杂程度的零件图，能绘制简单的零件图；了解机械机构的组成；掌握AUTOCAD软件的基本应用与操作，能绘制二维零件图等图样。
3.汽车电工电子技术（32学时）
教学内容：直流电路、正弦三相交流电路、磁路与变压器、直流电动机的基本原理；常用电子元件、基本运算放大器、整流与滤波电路、直流稳压电源、触发器与时序逻辑电路；传感器、执行器与控制器的结构与工作原理。
教学要求：通过本课程的学习，使学生掌握电工、电子学基础知识，能够读懂并分析基本电路图；掌握汽车电子控制基础知识，掌握万用表等简单仪器、仪表的使用，为以后学习汽车电气专业知识打下坚实的基础。
4.汽车维修常用工具使用（60学时）
教学内容：汽车常用工具的使用；汽车测量工具的选用及使用；车间装备和举升机的使用；汽车常用检测设备的使用。
教学要求：正确识别、选用汽车维修常用工具及设备；了解汽车维修中的常用工具及设备的结构及工作原理；能够说出每种汽车维修工具的用途；熟练掌握汽车维修常用工具及设备的使用方法；当使用和保存工具及设备时能够说出和做到必需的防护措施。
5.汽车维护与保养（64学时）　
课程名称
3、汽车维护与保养
学时数
64
学习目标
汽车维护与保养是汽车运用与维修专业针对于汽车维护、汽车保养岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程构建于汽车发动机、底盘、电气等课程基础上，主要培养学生正确使用维护工具、借助技术资料、正确确定汽车维护时间和选择维护内容，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

工作任务

汽车基本构造；一级、二级维护内容；汽车油品；5S管理；操作标准；汽车运行材料；安全环保；质量管理。
职业能力
1.专业能力
(1)材料附件的辨识能力。
(2)保养维护作业的规范操作能力。
(3)了解技术标准的能力。
(4)熟知安全生产规范。
(5)工具使用能力。
(6)发现故障隐患的能力。
2.方法能力
(1)能够理论实践相结合，自主学习提高。
(2)能够举一反三，维护与保养不同车辆。
(3)能够理论实践相结合，建立诊断思维方法。
3.社会能力
(1)能够自主学习新技术、新知识的能力。
(2)具有较强的质量意识和客户意识。
(3)具有小组团结合作和协作能力。
(4)具有良好的心理素质和克服困难的能力。
学习内容
设备原理、结构、使用、保养方法；检测、检验方法；检测规范；使用条件；技术状况参数；维修验收标准；质量管理；法律法规。
技能考核项目与要求
建立过程考评（任务考评）和期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占60%，期末考评占40%。具体考核表见下表：
考评方式
过程考评（任务考评）60%
期末考评
（课程考评）40%
素质考评10%
工单考评20%
实操考评30%

考评实施

由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则，
又学校教务处组织考评
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内容；
项目操作过程记录。
任务方案正确；
工具使用正确；
操作过程正确；
任务完成良好。
建议题型不少于5种：
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注：造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分

表8－4、汽车维护与保养
6.发动机构造与维修（60学时）
课程名称
4、汽车发动机构造与维修
学时数
60
学习目标
发动机机械系统检测与修复是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程主要学习汽车发动机、汽车发动机部分电路的构造及工作原理，主要培养学生发动机机械系统故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
工作任务
汽车发动机总体构造；曲柄连杆结构的检修；配气机构的检修；燃油供给系的检修；发动机冷却系的检修；发动机润滑系的检修；发动机点火系的检修；发动机综合故障诊断。
职业能力
1.专业能力
(1)能够制订发动机机械系统检测和修复的计划，并实施该计划。
(2)能够分析和描述发动机机械系统的工作过程，并诊断机械系统的故障。
(3)能够对发动机机械零部件进行检测，并根据检测结果确定正确的修复措施。
(4)能够遵守操作规范，使用相关技术资料。
(5)能够按规定使用工具、设备，遵守劳动安全、环保的规章制度。
(6)能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。
(7)能够根据相关法律、技术规定，制订维修方案，保证维修质量。
(8)能够遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对发动机机械系统进行检查、更换、维修。
(9)能够检查修复后发动机系统的工作情况，在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。
(10)能够根据环境保护要求处理使用过的辅料以及损坏的零部件。
2.方法能力
(1)具有制订工作计划的能力。
(2)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力。
(3)具有不断获取新的技能与知识的能力。
(4)具有逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力
(1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德。
(2)具有良好的心理素质和身体素质。
(3)具有不断开拓创新的意识。
(4)能与客户进行交流与协商的能力。
(5)具有较强的口头与书面表达能力。
学习内容
发动机的基本构造；发动机的工作原理；发动机主要性能指标；曲柄连杆机构的结构与工作原理；配气机构的结构与工作原理；冷却系结构及工作原理；润滑系结构及工作原理；燃油供给系结构及工作原理；柴油机燃油供给系的构造、工作原理；典型发动机维护作业工艺；发动机大修的工艺和技术标准发动机；各系统常见故障的现象。
技能考核项目与要求
建立过程考评（任务考评）和期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占60%，期末考评占40%。具体考核表见下表：
考评方式
过程考评（任务考评）60%
期末考评
（课程考评）40%
素质考评10%
工单考评20%
实操考评30%
考评实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则，
又学校教务处组织考评
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内容；
项目操作过程记录。
任务方案正确；
工具使用正确；
操作过程正确；
任务完成良好。
建议题型不少于5种：
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注：造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分

表8－5、汽车发动机构造与维修
7.电控发动机原理与维修（64学时）
课程名称
5、发动机电控系统检测与维修
学时数
64
学习目标
汽油发动机电控系统的检测与修复是汽车运用与维修专业针对汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程主要学习电控发动机各传感器执行器、电控燃油、点火等部件及系统的结构、工作原理，主要培养学生利用现代诊断和检测设备对发动机电控系统故障进行诊断、分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
工作任务
电控燃油喷射系统故障诊断与修复；点火控制系统故障诊断与修复；辅助控制系统故障诊断与修复；发动机电控系统综合故障诊断与修复。
职业能力
1.专业能力
(1)具备与客户，交流、沟通、通过查询车辆技术档案等相关资料，初步评定车辆技术状况。(2)能独立制订维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修。
(3)能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(4)能对点火控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(5)能对辅助控制系统进行故障诊断并对零部件进行检测。
(6)能对发动机电控系统的综合故障进行诊断和分析。
(7)能正确使用万用表、故障诊断仪、示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备。
(8)能使用示波器对传感器及执行器波形进行分析。
(9)能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量。
(10)能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。
(11)能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废弃液体及损坏零部件。
2.方法能力
(1)能自主学习新知识、新技术。
(2)能通过各种媒体资源查找所需信息。
(3)能独立制订工作计划并进行实施。
(4)能不断积累维修经验，从个案中寻找共性。
3.社会能力
(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
(2)具有团队精神和协作精神。
(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力。
(4)能与客户建立良好、持久的关系。
学习内容
汽油机电控燃油喷射系统结构、工作原理；汽油机电控点火系统结构、工作原理；汽油机辅助控制系统的结构、原理；汽油机电控系统故障诊断与检修；柴油机电控技术；燃气发动机电控技术。
技能考核项目与要求
建立过程考评（任务考评）和期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占60%，期末考评占40%。具体考核表见下表：
考评方式
过程考评（任务考评）60%
期末考评
（课程考评）40%
素质考评10%
工单考评20%
实操考评30%
考评实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则，
又学校教务处组织考评
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内容；
项目操作过程记录。
任务方案正确；
工具使用正确；
操作过程正确；
任务完成良好。
建议题型不少于5种：
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注：造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分

表8－6、电控发动机原理与维修
8.汽车底盘构造与维修（96学时）
课程名称
6、汽车底盘构造与维修
学时数
96
学习目标
汽车底盘构造与维修是汽车运用与维修专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程主要学习汽车底盘的相关知识，主要培养学生汽车传动系统故障诊断、故障分析和故障排除等专业能力，掌握汽车转向飞行驶与制动系统的故障诊断，掌握汽车转向、行驶与制动系统的检修与性能检测等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。其后续课程为汽车综合故障诊断、汽车维修质量检验等专业学习领域。
工作任务
汽车底盘漏油故障检修；汽车挂档困难故障检修；自动变速器换挡冲击故障检修；自动变速器无档故障检修；自动变速器驱动无力检修；主减速器和差速器的检修；传动系统异响部位辨别和诊断；汽车转向异常的故障检修；汽车行驶异常的故障检修；汽车制动异常的故障检修；汽车转向行驶与制动系统综合故障检修。
职业能力
1.专业能力
(1)能够熟练掌握传动系的工作原理及相关技术规范。
(2)能够熟练识读传动系油路控制图和电路控制图。
(3)能够使用油压表完成自动变速器油路故障诊断任务。
(4)能够了解熟悉汽车转向、行驶与制动系统的各种故障现象，以便做出正确的判断。
(5)能够用资料演示说明如何进行汽车转向、行驶与制动系统的故障检测与修复。
(6)能够根据故障现象准确判断故障部位任务。
(7)能够使用故障诊断仪完成自动变速器故障诊断任务。
(8)能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。
(9)能根据相关法律、技术规定，制订维修方案，保证维修质量。
(10)能遵守劳动与环境保护规定，按照正确操作规范对汽车传动系统进行检查、更换、维修。
2.方法能力
(1)具有制订工作计划的能力。
(2)具有逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
(3)具有制订工作计划的能力。
(4)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力。
(5)具有逻辑性强、科学思维方法能力。
(6)具有通过查询车辆技术档案等相关技术资料、初步评定车辆技术状况的能力。
(7)具有较强的口头与书面表达能力。
(8)具有通过查阅各种技术资料、查询车辆技术档案、初步评定车辆技术状况的能力。
(9)能够从个案中找到共性，寻找规律，积累经验，举一反三。
(10)具有自主学习、自我提高的能力。
(11)具有理论指导实践、理实结合的能力。
(12)熟悉安全生产规范和操作规程。
3.社会能力
(1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德。
(2)具有良好的心理素质和身体素质。
(3)具有不断开拓创新的意识。
(4)能与客户进行交流与协商的能力。
(5)具有较强的口头与书面表达能力。
(6)具有能与客户进行交流与协商的能力，向客户咨询车况的能力。
(7)具有较强的质量意识和客户意识。
(8)具有团队交流和协作能力。
(9)具有严谨的工作作风和良好的职业习惯。
学习内容
传动系结构、工作原理；行驶系结构、工作原理；转向系结构、工作原理；制动系结构、工作原理；电控系统的构造、工作原理；底盘各系统常见故障的现象、原因、检测、诊断与排除。
技能考核项目与要求
建立过程考评（任务考评）和期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占60%，期末考评占40%。具体考核表见下表：
考评方式
过程考评（任务考评）60%
期末考评
（课程考评）40%
素质考评10%
工单考评20%
实操考评30%
考评实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则，
又学校教务处组织考评
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内容；
项目操作过程记录。
任务方案正确；
工具使用正确；
操作过程正确；
任务完成良好。
建议题型不少于5种：
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注：造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分

表8－7、电控发动机原理与维修
10.汽车电器设备构造与维修（96学时）
课程名称
9、汽车电气设备构造与维修
学时数
96
学习目标
本课程从工作岗位需求出发，以能力培养定学习目标，在学习中注重学员专业能力方法能力和社会能力的养成，以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服乡一线的高等技术应用性专门人才的岗位能力需求。
工作任务
电源系统故障检修；启动系统故障检修；点火系统故障检修；汽车照明系统故障检修；汽车信号系统故障检修；汽车仪表与警报系统故障检修；汽车综合故障诊断与排除。
职业能力
1.专业能力
(1)能根据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析。
(2)能采取行动导向确定汽车电路和电气系统检测与修复的步骤。
(3)能使用专用设备、仪器对汽车电气系统进行检测。
(4)能各部件的检修方法与更换。
(5)能根据质量要求进行汽车维修工作并监控工作过程。
(6)能阅读汽车维修资料(包括常用的英语资料)。
(7)能使用信息和通信系统获取信息、完成任务、整理和演示工作结果。
(8)能对维修质量进行检验。
(9)注重工作安全、识别环保隐患，并采取正确措施。
2.方法能力
(1)具有较好的对新技能、新知识的学习能力。
(2)具有较好的解决问题的方法能力及制定完善工作计划的能力。
(3)具有查找维修资料、文献等取得信息的能力。
(4)具有较好的逻辑性、合理性的科学思维方法能力。
3.社会能力
(1)具有良好的思想政治素质、行为规范和职业道德。
(2)具有良好的心理素质和身体素质。
(3)具有较强的计划组织协调能力、团队协作能力。
(4)具有较强的开拓发展的创新能力。
(5)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力。
(6)具有良好的法律意识、环保意识和责任意识。
学习内容
汽车的电源系统组成、原理；照明系统组成、原理；信号系统组成、原理；空调系统组成、原理；智能仪表组成、原理；电动座椅组成、原理；常见辅助电气设备组成、原理； CAN-BUS系统组成、原理；舒适系统组成、原理；仪表系统组成、原理；汽车空调系统的组成、原理；车身电气系统常见故障的检测、诊断与排除；汽车电气设备常见故障、诊断与排除方法。
技能考核项目与要求
建立过程考评（任务考评）和期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。过程考评占60%，期末考评占40%。具体考核表见下表：
考评方式
过程考评（任务考评）60%
期末考评（课程考评）40%
素质考
10%
工单考评20%
实操考评30%
考评实施
由指导教师根据学生表现集中考评
由主讲教师根据学生完成的工单情况考评
由实训指导教师对学生进行项目操作考评
按照教考分离的原则，
又学校教务处组织考评
考评标准
根据遵守设备安全、人身安全和生产纪律等情况进行打分。
预习内容；
项目操作过程记录。
任务方案正确；
工具使用正确；
操作过程正确；
任务完成良好。
建议题型不少于5种：
填空
选择
判断
名词解释
问答
论述
计算
注：造成设备损坏或者人身伤害的本项目计0分

表8－8、汽车电气设备构造与维修
10.汽车维护与保养（64学时）
教学内容：介绍汽车发动机、汽车底盘、汽车电器、汽车车身各总成部件的日常维护、一级维护及二级维护项目操作
教学要求：汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。
11.车身钣金整形（108学时）
教学内容：汽车钣金件展开图识读；汽车钣金工具认识和使用；汽车钣金件拆装、汽车车身整形等操作方法；钣金操作安全规范。
教学要求：能熟练识读钣金件展开图；能熟练拆装汽车钣金件；能熟练对汽车车身进行修复作业；培养和提高学生在汽车钣金作业上的实践技能，同时培养学生的创新精神，爱岗敬业、团结协作的职业精神。
12.汽车故障诊断与维修（108学时）
教学内容：汽车常用检测诊断仪器、设备；汽车故障诊断与排除的思路、方法；诊断与排除汽车常见故障。
教学要求：掌握汽车常见故障的诊断排除等方面的基础理论知识；掌握典型故障案例分析方法；培养和提高学生在汽车检测维修上的实践技能。
（二）专业拓展课程
1.汽车保险与理赔（72学时）
教学内容：保险基础，汽车保险概述，汽车核保与理赔，汽车消费贷款与分期付款的保险等。
教学要求：培养学生基本的保险意识；掌握汽车保险的产品，把握保险公司承担责任的界限以及免赔的规定；掌握承包、理赔的基本流程；掌握汽车保险责任事故的查勘定损流程、损失评估原则及方法、识别欺诈的基本常识等。
2.就业指导（36学时）
教学内容：汽车维修职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求；职业生涯规划；就业形势、政策；求职过程及面试技巧；就业权益保护等。
教学要求：通过就业政策、求职技巧、就业信息等方面的指导，帮助学生了解我国、当地的就业形势、就业政策；根据自身的条件、特点、职业目标、职业方向、社会需求等情况，选择适当的职业；对学生进行职业适应、就业权益、劳动法规、创业等教育，帮助学生树立正确的世界观、人生观、价值观，充分发挥自己的才能，实现自己的人生价值和社会价值，促使学生顺利就业、创业。 
汽车专业组
2015年8月

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