级配碎石底基层及水泥稳定稳碎石综合项目施工关键技术交底.doc

级配碎石底基层及水泥稳定碎石基层
施工技术交底
一、工程概况
绵阳市安昌河八家堰大桥工程位于绵阳市界牌镇旁边，跨越安昌河，为新建工程，起点岸连接双土地村，止点岸与飞牛坝村连接，是连接安昌河两岸科技城区块纽带。
该工程南起高新区已建 5 号路，距辽宁大道路口约 167m，向北跨越安昌河至桥梁落地（起讫桩号 K0+567.72~K1+811.57，路线全长 1243.85m）；其中道路及引道某些长度564.85m。
重要技术指标：道路级别：都市主干路；桥梁全长：681.62m；桥面宽度：35.6m，设计速度为60Km/h，建设规模为双向六车道；此外在南侧引桥两侧设立辅道，道路级别为都市支路，设计速度为30Km/h，其中西辅道为新建，辅道宽度10m，东辅道运用现状5号路，并顺延至滨河南路交叉口。本工程共有跨河桥梁一座，为八家堰安昌河大桥，桥长679m。

二、重要施工机械
序号
设备名称
规格型号
数量
额定功率/参数
备注
1
水稳拌合站
WCZ500
1
140m3

2
水稳摊铺机
FGL-2100
4

3
平地机
徐工GR180R
4
142kw

4
单钢轮振动压路机
LG525B
4
20t

5
轮胎式压路机
YL26
2
26t

6
三钢轮压路机

1
18t

7
装载机
LG855
2
25t

8
装载机
LG855B
2
162kw

9
装载机
WD10G220E11
1
162kw

10
装载机
CG955
2
162kw

11
装载机
PC240LC-8
1
162kw

12
装载机
ZL50E-3
1
162kw

13
洒水车
东风小霸王
4
4-5t

14
履带式液压挖掘机
SK350LC-8
3
131KW
1.2m³
15
履带式液压挖掘机
SK250-LC
1
91kw

16
柴油发电机
THK-24GF
8
24KW

17
平板夯
LB-12B
8
4.1kw

18
运送车
东风
25
20t

以上大型机械为施工单位考虑总体工程进度规定和保证工程需要而作机械进场安排，后期依照实际状况进行调节。
三、重要施工办法和技术办法
第一节、施工工艺流程
不
合
格
合格
合格
合格
验收基床底层
中线、高程测量检查
级配碎石搅拌、运送
级配碎石摊铺、碾压
级配碎石基床修整养护
检测实验
基准线测设
底基层清扫、洒水
摊铺机传感器调节
水稳原材料检查、量方
上料设备供料
水泥稳定碎石拌和、运送
水泥稳定碎石摊铺
碾压、整型、洒水、养生
报验、实验检测
进入下道工序施工
配合比检测、调节
试 验
配合比设计

级配碎石及水稳碎石基层施工工艺流程图
第二节、施工准备
1、生产准备
（1）清除前期施工路基中存在杂物，保证路基清洁。
（2）按施工总平面图修建暂时水稳拌合站,设立拌合站施工便道，安装水电线路。
（3）做好排水工作，特别是在多雨时节，防止雨水和地下水浸泡路基影响路基质量，保证施工范畴内安全和施工顺利进行。
（4）编制施工预算，准备工程材料，依照工程进度规定和现场实际状况做好材料进场筹划，注明规格、数量及进场时间。
（5）订购施工需要特殊机具，提出数量和使用时间。
（6）施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。
（7）依照设计总图作好测量总控制，设立基准点，进行定位放线。
3、施工测量
（1）测量放线
用全站仪恢复道路中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同步将两侧边桩放出，在两侧路肩、路堑边沿外0.3m～0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，严格控制标高，并标注填筑虚铺标高，设立钢丝绳基准线，控制填筑高程。测量工作有正规测量记录本，认真详细记录，并将应测量日期、工作地点、工作内容、以及司镜、记录、对位、扶尺等参加测量人员姓名记录，测量记录由专人把关，随时备查，作为工程竣工原始资料。
（3）暂时水准点测设及规定
①开槽铺设管道沿线暂时水准每隔100m 一种。
②设立暂时水准点与沿线道路设立水准点相校核至符合规定。
③施工设立暂时水准点、管道轴线控制桩、高程桩通过复核方可使用，并经常校核。
④暂时水准点设立在交通要道、重要管道、和挖填方范畴之外。
⑤施工测量容许偏差，符合表4.2.1 规定。
表4.2.1 施工测量容许偏差

注：1.L 为水准测量闭合路线长度(km)
2.n 为水准或导线测量测量成果。
第三节、级配碎石底基层施工
施工用水采用本地饮用水。依照设计图纸及业重规定，结合工程实际状况，垫层级配碎石采用集中厂拌法拌和。重要注意事项有如下几点：
（1）各种集料必要采用有效隔离办法分级堆放，细集料应有防雨遮盖办法防止雨淋，级配碎石垫层应依照详细材料至少提成3级（分级界限：0～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～37.5mm）堆放，以保证合成级配稳定满足规定。
（2）采用中心站集中拌和，在正式拌和之前，必要先调试所用厂拌设备，使混合料颗粒构成和含水量（应依照施工气温调节最佳含水量）都达到规定规定，当集料颗粒构成发生变化时，应及时调试材料配合比。
（3）级配碎石垫层采用采用平地机摊铺，施工时尽量减少混合料离析，摊铺时设专人对已发生离析某些及时换新混合料消除离析现象。
（4）纵横向接缝解决采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实。
1、施工工艺
（1）、下承层检查
施工前，认真检查下承层，并认真清扫，如发现下承层层面上有明显松散、坑洞状况，应对其解决至合格，之后适量洒水湿润。
（2）、施工放样
用全站仪每10m定出级配碎石摊铺两侧坡脚线，在土路肩侧使用人工培土，以控制级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设10m一种，采用内、外边桩控制标高。标高控制桩测设完毕后，在施工段两端打钢筋桩，用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度为准，拉引力不不大于800N,钢丝绳长度以100～200m为宜，且其直径为2mm或3mm。钢丝绳张紧完毕后来，由测量人员把其固定在钢筋桩横杆凹槽内用扎丝绑牢，接着调节横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上平地机基准相对标高，松铺系数定为1.30。由钢丝线来控制摊铺机传感器，以控制级配碎石面高程。
（3）、碾压机械、平地机械就位
混合料拌和前，认真检查平地机各个部位，保证各操作系统性能完好，然后移位就位、等料。压路机停于平地机之后，并清理压路机轮。
（4）、拌和
级配碎石采用集中厂拌法，保证配料精准，性能完好。为了使现场级配碎石可以在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中加水量需要略高出配合比设计拟定最佳含水量0～1%，并依照天气、运距等因素实时调节，做到配料精确，拌和均匀，无粗细料离析现象。拌和现场配备一名实验员跟踪检测拌和料含水量及各种集料配比状况，发现异常及时调节或停止生产。含水量按规定频率检查，做好记录。各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视各料斗上料下料状况，及时排除下料堵塞，不浮现卡堵现象。
（5）、运送
采用20t自卸汽车运料，料斗上用篷布覆盖，以减少混合料含水量丧失。为了保证持续摊铺，现场存料车不少于5辆，卸车时，由专人指挥运料车在摊铺机前10-30cm处停车，避免撞击摊铺机。
（6）、平地机摊铺
摊铺前下承层路基表面应适量洒水，保持湿润。自卸车倒料后，一方面用平地机推平，不能浮现“盆地”现象，当浮现“盆地”后采用装载机将“盆地”填高，然后用推土机推平，之后用平地机刮平。平地机又路两侧向中间刮平集料，每一次工作找平段落长度控制在70m，且平地机刀要重叠2/3整平。在摊铺过程中，垫层在开始摊铺3～6米长时，现场技术人员及时检测摊铺面标高及横坡，合格后，再继续摊铺。正常施工时，平地机每迈进10米，检测级配碎石摊铺顶面标高，检测位置同路基顶面检测位置，记录下数据，并依照之前测量级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同步设专人检测摊铺平整度,不合格时,及时进行调节并记录。
（7）、碾压
混合料经摊铺与整型后,及时在级配碎石垫层全宽范畴内进行碾压。碾压过程中，级配碎石表面始终保持潮湿，当混合料含水量在最佳含水量（-0.5％～2％）时进行碾压。如表面水蒸发得快，需要及时喷洒少量水，以混合料表面润湿为准。压路机碾压时禁止半途停车，重叠1/2轮进行碾压。
第一遍采用单钢轮振动压路机碾压,第二、三遍采用单钢轮振动压路机强振2遍，第四遍轮胎式压路机碾压一遍后及时进行压实度检测，合格后用轮胎式压路机碾压收光一遍。压实度不合格再采用振动式进行第5遍强振压实一遍后进行压实度检测，合格后用轮胎式压路机碾压收光一遍。压路机碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h,待混合料稳定后，然后用2.0～2.5km/h速度碾压。为保证底基层两侧边沿压实度，采用平板夯对边沿进行夯实。
（8）、接缝解决
纵横向接头处采用搭接拌和，整平后一起进行碾压密实。终压结束后，及时用土工布覆盖基层表面，并用水车均匀洒水进行养护。
第一天完毕级配碎石接缝处混合料，留5～8m不碾压,第二天洒水使其含水量达到规定规定后和新摊铺混合料拌合整平后一起碾压。
（9）、成型后管理
成型后级配碎石层实行交通限制，禁止急刹车和急转弯。
第五节、水泥稳定碎石基层施工
本工程水泥稳定碎石基层采用拌合站集中拌合法施工。施工顺序为：准备下承层、施工放样、拌合站拌混合料、混合料运送、摊铺、碾压、养生。
1、施工工艺
（1）、准备下承层
施工前对下承层中线、标高、压实度、弯沉、厚度等作必要复测,埋设横向排水管，并做好记录。
（2）、施工放样
在进行水泥稳定碎石基层施工前，必要对底基层进行质量验收，各项技术指标符合设计规定后。
用全站仪恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每隔5m设一桩，同步将两侧边桩放出，在两侧路肩、路堑边沿外0.3m～0.5m设边桩。对两侧边桩进行水准测量，按设计标高标出水泥碎石稳定层顶面施工标高（考虑压实系数）。在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。
（3）、拌和
在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必要先调试所用拌合站设备，使用混合料颗粒构成和含水量都达到设计规定规定。集料颗粒构成发生变化时，应重新调试设备。应依照天气状况和运送远近，恰当将含水量增长0.5-1%，严格控制水泥掺入剂量，剂量太小，不能保证水泥稳定基层施工质量；剂量太大，基层裂缝增多，增宽，从而引起反射裂缝，影响路面使用质量及使用寿命。
（4）、混合料运送
拌好混合料采用自卸车运至施工路段，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析；运送时对车上混合料用塑料布加以覆盖，以防运送过程中水分蒸发；运送混合料自卸车，在已完毕铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好混合料要尽快运到现场摊铺。
（5）、摊铺混合料
为保证施工质量，依照设计规定，对该工程基层施工采用摊铺宽度为2.5m，最大摊铺宽度为13m摊铺机进行摊铺施工，依照本工程实际状况，摊铺宽度定为4.5m。依照本工程构造层厚度，为保证基层压实厚度，采用一次摊铺碾压成型施工工艺对水稳碎石下基层进行摊铺碾压，待下基层养生完毕后再对上基层采用一次摊铺碾压成型施工工艺进行摊铺碾压。为增强上基层、下基层层间结合，在施工上基层之前，应人工清扫下基层表面松散某些，并用高压水洗配合森林灭火器清扫，再洒布水泥净浆。为保证洒布均匀，水泥净浆应采用机械洒布且必要在施工基层前3个小时以内洒布。上基层和下基层禁止采用薄层贴补办法进行找平及标高调节。禁止故意进行表面提浆。
摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不适当间断，以避免底基层出“波浪”和减少施工缝，实验人员要随时检测成品料配比和计量，并及时反馈拌和站。摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调节。在摊铺机背面应设专人将杂物挑拣出去，同步避免粗集过度集中状况发生。施工全过程采用小段成型，机群作业施工办法。为了保证面层表面平整，将采用下列办法：a、保持熨平板前混合料高度不变。b、保持螺旋分料器有90%时间在工作状态。c、减少停机/开动次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。d、做好横向接缝，及时用直尺检查。e、经常检查控高钢丝和调节传感器。f、经惯用直尺检查表面平整度。g、保持摊铺机在良好工作状态。
（6）、碾压
水泥稳定层整平到需要断面和坡度后，及时用三轮压路机进行静压，再用振动压路碾压密实，碾压应从横坡下侧开始，保证表面平整。在含水量适当状况下，碾压不得少于六遍。碾压过程中，实验检测员要跟班作业，随时控制混合料含水量及压实度，当混合料处在最佳含水量±1%时（如表面水分局限性，应恰当洒水），及时用关闭振动压路机在全宽范畴内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可依照施工现场气温状况进行选取。直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍。然后用振动压路机启动振动档以2.0-2.5km/h速度进行振压。最后用轮胎式压路机碾压两遍。同步记录每一次碾压后压实度数据和碾压遍数。始终进行到设计规定压实度为止。其中，上基层压实度不应低于98%，下基层压实度不应低于97％。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量水。禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上“调头”和急刹车。
接缝和调头处解决：同日施工两工作段衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压某些，应再加某些水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。在每天施工结束时应做施工缝，施工缝接缝应保证端面垂直，禁止斜接缝。
在水泥碎石稳定层碾压最后阶段，必要特别注意：在压路机过重状况下，稳定层也许遭受过大应力，从而破坏水泥碎石稳定层构造，同步也要避免碾压时间过长。过大应力和碾压时间过长，都也许使水泥稳定基层裂缝在水泥水化过程中刚形成构造遭到破坏，从而减少水泥碎石稳定层强度。
（7）、养生
水泥稳定碎石基层碾压成型后及时采用节水保湿养生膜覆盖养生，并依照天气状况洒水，（每天喷洒水次数随气候条件而定，普通喷洒四五次），使水泥稳定碎石表面应始终保持湿润，养生周期普通为7天。节水保湿养生膜技术规定见表4.3.5，对覆盖节水保湿养生膜进行养生路段，养生期间禁止车辆通行，经常检查养护膜与否覆盖严实。对不能及时施工上层构造水泥稳定碎石材料，宜采用保湿养生膜继续进行覆盖养生。水泥稳定碎石基层应分别摊铺碾压施工完毕，上基层在底基层养生完毕后施工。
表4.3.5 节水保湿养生膜
检查项目
规定
3d 有效保水率（%）
≥90
一次性保水时间（d）
≥7
保温性能（用膜内温度与外界环境温度之差）
≥4℃
用养护膜养护抗压强度比（%）（与标养比较）
3d
≥95
7d
≥95
单位面积吸蒸馏水量（㎏/㎡）
≥0.5
应合理进行施工组织，下基层施工养生完后应尽快施工上基层，若受施工条件限制无法及时施工下一层，应继续对基层覆盖养生。基层施工完毕28天内最佳能完毕基层施工，未施工基层及养生期尚未结束基层路段应设专人保护，禁止重车通行，以免损坏基层。
四、冬季施工办法
1、拟定冬期施工项目。依照工程性质、构造特点、工期规定，编制好施工进度、材料、机具设备等用量筹划，以便组织均衡施工。
成立以项目经理为第一负责人、施工现场冬期施工领导小组，将方案编制、办法贯彻、人员教诲、料具供应等详细职责贯彻到各主控及有关部门，并明确负责人。
2、做好冬期施工项目图纸审核工作，特殊工程必要编制详细冬期施工技术组织办法，并提出防冻保温材料筹划。
3、积极做好冬期施工前各项冬防准备和检查工作。
对职工宿舍、现场暂时操作工棚、混凝土及沥青混凝土拌和站等设施进行检查维修，做好防寒保暖，对需要烤火保暖工程项目应指定专人做好防火、防煤气中毒等工作。
施工用水、电、道路及场地，应进行一次全面检查。对水源、管道、泵房等应做好防冻办法，外露水管应以土覆盖或草绳包裹；对施工用电外线、电源开关、动力接地和职工宿舍、工棚照明线路、灯头等应指定专人认真全面检查，凡不符合安全用电规定应及时更换和解决；现场施工道路和场地要排水畅通。
4、施工机械设备和一切车辆，应依照详细状况搭设暖棚，防止雨雪淋湿。凡有冷却水设施机械设备和车辆，班前必要检查冷却水与否畅通，班后应把冷却水放出，防止管道内因有水冻结而损坏。车辆低温发动应采用温水预热，禁止用明火加温。低温行车前应按操作规定先运转后低速慢行，再转人正常行车。道路结冰时行车应采用防滑办法，保证安全行车。冬期施工时机械设备及车辆应加强岗位责任制，专人专机，保证操作人员、设备和车辆安全，冬期设备宜采用10＃机油。
5、严格“三检”制。坚持开好班前快会和安全检查，进一步加强冬期施工责任制，加强质量和安全管理工作，保证冬期施工工作质量和安全生产。
6、当预测持续5天内平均气温稳定低于5℃时，应按冬期施工规定执行。
五、安全施工保证办法
1、坚持安全生产教诲制度，着重抓岗前教诲、寻常教诲、典型教诲。牢固树立“安全第一，防止为主”思想，增强安全意识和自我保护能力。
2、认真执行基建施工安全生产和八项安全制度，即：交接班制度、班前班后检查制度、事故追查制度、事故报告制度、安全活动日制度、安全无事故挂牌和登记制度、小组安全和定期检查制度。严格各工种岗位责任制，订立班组和个人安全办法并督促实行。
3、设立专职安全人员，负责整个施工现场施工安全工作，实行安全一票否决制。安全生产检查制度化：指挥部每月一次安全大检查，对查出隐患和问题及时制定办法，限期解决。对浮现事故，坚持“三不放过”和“三严”原则予以解决。
4、每个单项工程开工前，由技术人员和项目专职安全员进行全方位施工安全技术交底。督促施工班组严格按施工组织设计中安全办法施工。
5、施工和生活用电源、高压、动力、照明线路拆安，应指定专人负责。工地电线路布置合理，照明充分，保证三班（或二班）制施工明亮度。
6、摊铺期间，工地四周设立警示牌、警示锥筒，并特请本地关于部门给与支持，派出精干人员配合交通及安全管制，防止行人或小孩误闯，以免发生烫伤及交通故事。