公路综合重点工程安全核心技术交底记录.doc

安全技术交底统计

工程名称
路家洼至井焉公路改建工程
施工单位
榆林市天成建筑工程
交底日期

交底项目

交 底 人

内容摘要：

1. 进入施工现场必需遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必需持上岗证。
2. 土方开挖前编制开挖方案，并按认可后方案进行开挖。
3. 挖土中发觉管道、电缆及其它埋设物应立即汇报，不得私自处理。
4. 挖土时应注意土壁稳定性，发觉有裂缝及倾倒、塌方可能时，人员要立即离开并立即处理。
5. 在基坑较深作业时，必需戴安全帽，严防上面图块及其它物体落下砸伤头部。
6. 每日或雨后必需检验土壁情况，在确保安全情况下继续工作。
7. 电缆1米范围内应采取人工挖掘。
8. 配合机械清坡、清底工人，不准在机械回旋半径下作业。
9. 向汽车上卸土应在车子停稳后进行，严禁铲斗在汽车驾驶室上经过。
10. 场内道路应立即修整，确保车辆安全通行，多种车辆应由专员负责指挥引导。

接收交底人签字：

路基土方技术交底
1、施工准备
⑴ 路基开工前，在全方面熟悉设计文件和设计交底基础上，进行现场查对和施工调查，发觉问题立即依据相关程序提出修改意见报请变更设计。
⑵处理好生活用房、生活用具；设置必需安全标志。
2、施工测量
（1）导线复测
①采取满足测量精度要求全站仪进行导线复测。复测导线时，必需和相邻施工段导线闭合。
②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，确保在道路施工全过程中，相邻导线点间能相互通视。
③导线起点应和设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。
④对有碍施工导线点，施工前应加以固定，固定方法可采取交点法或其它固定方法。所设护桩应牢靠可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。
（2）中线复测
①路基开工前应全方面恢复中线并固定路线关键控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓解曲线起点等。
②恢复中线时应注意和结构物中心相邻施工段中线闭合，发觉问题应立即查明原因，并报监理工程师。
（3）校对及增设水准基点
①对设计单位设置水准点应仔细校核，并和国家水准点闭合，超出许可误差范围时，应查明原因并立即汇报相关部门。
②水准点间距不宜大于1Km，在人工结构物周围、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必需符合精度要求，并和相邻路段水准点闭合。
③如发觉部分水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标高应和原水准点闭合。
④增设水准点应设在便于观察坚硬基岩上或永久性建筑物牢靠处，也可设在埋入土中最少1m 深混凝土桩上。
（4） 纵、横断面图检验
路基施工前，应具体检验、查对纵、横断面图，发觉问题时应进行复测。
（5）路基放样
①路基施工前，应依据恢复路线中桩、设计图表、施工工艺和相关要求钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。在距离路中心一定安全距离处设置控制桩，其间隔小于50m。桩上标明桩号和路中心填挖高度。
②在放完边桩后，进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡大小。
③施工过程中，应保护好全部标志，尤其是部分原始控制点。
3、施工前复查和试验
路基施工前，对路基工程范围内地质、水文情况进行具体调查，经过取样、试验确定其性质和范围，并了解周围现有建筑物对特殊土处理方法。
4、场地清理
（1）路基用地范围内树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。
（2）在填方和借方地段原地面应进行表面清理，清理深度应依据种植土厚度决定，清出种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后，应整平压实到要求要求。
5、试验路段
（1）为确保路基施工顺利进行，将采取不一样施工方案做试验路段，从中选出路基施工最好方案指导全线施工。
（2）试验路段位置将选择在地质条件、断面型式均含有代表性地段，路段长度大于100m。
（3）试验路段所用材料和机具和未来全线施工所用材料和机具相同。经过试验来确定不一样机具压实不一样填料最好含水量，适宜松铺厚度和对应碾压遍数，最好机械配套和施工组织。
（4）试验路段施工中及完成以后，应加强对相关指标检测，完工后立即把各方面施工统计、试验数据加以整理写出试验汇报，报相关部门审批。
6、填方路堤施工
（1）填方路基施工前原地面处理
Ⅰ.路堤修筑范围内应用砂性土回填，压实度达成设计及规范要求并报监理工程师验收，路堤基底为耕地，松沙或水塘时，应先清除有机土、腐殖质、淤泥种植土，平整后或将水塘淤泥清除洁净后，按要求分层碾压、达成要求压实度。
Ⅱ.对填方高度小于1m土路段应先将土摊平，并进行填前碾压，达成要求压实度后再进行分层填筑施工。对于填方路基，原地面清表后应进行充足碾压，确保地表以下30cm范围内达成压实度95%规范要求。
（2）路堤填料要求
Ⅰ.分层填筑分层压实。依据压实机械不一样确定自重20T双驱振动压路机碾压时，松铺厚度不得超出30cm
Ⅱ.路基填筑宽度每侧应宽出设计宽度50cm，填筑路堤应采取水平分层填筑法施工，如原地面不平，应由最底处分层填起，每填一层，检测压实后再填上一个层。
Ⅲ.填方路堤，当地面横坡缓于1 ：5且基底经处理符合要求时，直接在经处理地基上分层填筑路堤。地面横坡陡于1 ：5时，原地而应挖成台阶（台阶宽度大于2m）并进行压实。填筑应由最低一层台阶填起，逐台向上填筑，分层压实。全部台阶填完以后，即可按通常填方进行。
Ⅳ. 机械作业时，依据工地地形、路基横断面形状和 调配图等，合理地要求机械运行路线。填方集中工点，有全方面、具体机械运行作业图据以施工。
Ⅴ. 填方路堤用推土机从两侧或短距离纵向调配分层填筑。当路堤较高时，用铲运机沿纵向调配土方，或将填料运于路堤坡脚处，然后用挖掘机运至填方段全用推土机整平。
7、挖方路堑施工
本标段挖方深度大，依据设计文件要求，不一样高度留有不一样边坡，确定好开挖线，一次挖到位。
（1）挖方路堑施工前：
Ⅰ.复查施工组织设计，核实（或编制）调整调运图表。
Ⅱ.施工现场按规程相关要求进行清理。
Ⅲ.开挖前按规程要求，以桩志标明轮廓。
（2）挖方路堑排水设施，按下列要求办理：
Ⅰ.在路堑开挖前作好截水沟，并视土质情况作好防渗工作。土方工程施工期间修建临时排水设施。
Ⅱ.临时排水设施和永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地，不污染自然水源，也不引发淤积和冲刷。
（3）开挖遵照下列要求：
Ⅰ.已开挖适适用于种植草皮和其它用途表土，堆积在指定地点。
Ⅱ.依据试验结果，开挖出适用材料，用于路基填筑，各类材料不混杂。不适用材料按相关条款要求办理。
Ⅲ.开挖均自上而下进行，不乱挖超挖。
Ⅳ.路堑开挖中，如遇地质改变需修改施工方案及边坡坡度时，立即报监理工程师同意。
（4）路堑开挖，依据路堑深度和纵向长度，按下列方法进行：
Ⅰ.横挖法：以路堑整个横断面宽度和深度，从一端或两端逐步向前开挖，本法适适用于短深路堑。
a.用机械按横挖法挖路堑时，在不一样高度分多个台阶开挖，其深度视工作和安全而定，通常为3.0-4.0m。不管自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独通道及临时排水沟。
b.路堑横挖法用装载机进行，若弃方或以挖作填运距超出装载机经济运距时，按规程有方关条款实施。
c.机械开挖路堑时，边坡配以挖机或人工分层修刮平整。
Ⅱ.纵挖法：沿路堑全宽以深度不大纵向分层挖掘前进，本法适适用于较长路堑开挖。
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。本法适用路堑较长较深，两端地面纵坡较小路堑开挖。
沿路堑纵向选择一个或多个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖，本法适适用于路堑过长，弃方运距过远傍山路堑，其一侧堑壁不厚路堑开挖。
a.当采取分层纵挖法挖掘路堑长度较短(不超出100m)，开挖深度小于3m，地面坡度较陡时，采取装载机作业。
b.装载机作业时铲挖地段长度应能满足一次铲切达成满载要求。
Ⅲ.当路线纵向长度和挖深全部很大时，采取混合式开挖法，立即横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每坡面设一个施工小组或一台机械作业。
Ⅳ.开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基表面时，采取平地机配合其它土方机械作业。
Ⅴ.开挖完路堑后应立即汇报监理工程师，测定压实度达成规范要求96%压实度，假如压实度达不到要求，要重新进行补压等其它方法。