市政道路雨污水综合项目施工组织设计.doc

第一章 编制依据
本施工组织设计根据下列文件和施工规范及验收标准进行编制：
1、莲葑支路白改黑工程施工图。
2、中国现行施工技术规范和质量验收评定标准：
本工程关键依据以下技术规范和标准：
工程建设标准强制性条文（城市建设部分）；
《市政公用工程设计文件编制深度要求》；
《城市道路工程设计规范》CJJ37-；
《城市道路路线设计规范》CJJ193-；
《城市道路交叉口设计规程》CJJ152-；
《城市道路路基设计规范》CJJ194-；
《城镇道路路面设计规范》CJJ 169-；
《混凝土路面砖》GB28635-
《无障碍设计规范》GB 50763-；
《苏州市区人行道建设标准及要求汇编》（12月）
《给水排水管道工程施工及验收规范 》（GB50268—）
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB50242—）
《城镇道路工程施工和质量验收规范》CJJ 1-
现场踏勘情况及相关参考资料。

第二章 工程概况及特点
1、工程概况
1.1现实状况道路、雨污水管线情况
莲葑路支路为苏州工业园区斜塘镇内一条东西向支路，西起莲葑路，东至星塘街，全长约710米。道路北侧为拆迁区，将新建一所幼稚园；南侧为敦煌新村四区及斜塘农贸市场，斜塘农贸市场东侧为一座已建桥，现在桥上设置隔了离墩严禁车辆通行，桥梁以东为星塘街西景观慢行系统。本工程为一期工程实施范围为莲葑路～斜塘农贸市场东侧桥梁，桩号为K0+012.390～K0+542.658。莲葑路支路道路现实状况为水泥混凝土路面，斜塘农贸市场东侧桥梁和星塘街西侧景观慢行道路均为石材铺装路面。现实状况道路路幅为单幅式，双向两车道机非混行。现实状况道路横断面部署为： 2×4.5米机非混行车道 +2×2.5米人行道，总宽度为14米。莲葑路支路现在路面裂缝、断板等病害较为严重，结合雨污水管道新建开挖，老路机动车道混凝土路面均挖除新建；斜塘农贸市场东侧桥梁至星塘街现实状况为慢行系统，依据计划该段道路改建后恢复为机动车通行标准。斜塘农贸市场东侧桥梁满足计划河道要求给予保留机动车通行标准，给予保留，作桥面系改造。本工程斜塘农贸市场前道路范围内未设置人行道，此次改造将新建人行道，完善道路功效。另外，斜塘农贸市场停车场改造包含在此次道路改造范围内。莲葑路支路现实状况道路南侧有一根污水管道接纳敦煌新村及菜场污水后排入北侧现实状况河道。考虑到污水需集中处理，现实状况管道管径偏小、建设时间较长、和污水计划不符等原因，此次改造考虑废除道路上现实状况污水管道，新计划一根DN400污水管道。莲葑路支路现实状况道路南侧有一根雨水管道接纳沿线地块及道路雨水后排入北侧现实状况河道。考虑到北侧现实状况河道需填埋，现实状况管道管径偏小、建设时间较长等原因，此次改造考虑废除道路上现实状况雨水管道，新建雨水管道。此次改造工程设计雨水管道、污水管道、电力管沟施工。
2、此次改造项目结构、断面及材料要求
2.1道路
2.2.1、本工程起点为莲葑路车行道边，桩号为K0+12.390，终点为斜塘农贸市场东侧桥梁，桩号为K0+542.658，路线全长530.268米，道路正常路段为双向两车道，道路红线宽度为16米，标准横断面：10米车行道+2×3米人行道。车行道横坡为2%，坡向两侧；人行道为1.5％，坡向路中心，均采取直线型路拱；车行道边采取平侧石筑边，平侧石采取砼预制式。
2.1.2、具体路面结构为：
车行道路面结构（总厚度63.6cm）.
4cm 细粒式沥青混凝土 SUP-13（SBS改性、掺抗剥落剂）
粘层油
7cm 中粒式沥青混凝土AC-20C
0.6cm 下封层
32cm 水泥稳定碎石基层
20cm C20砼
人行道路面结构： （总厚度24cm）
20×10×6cm 砼预制砖
3cm M10水泥砂浆
15cm C20水泥砼基层
2.2、雨水
新建雨水管依据苏州市暴雨强度公式q=（l/s.ha）进行计算，设计重现期采取P=3年，综合径流系数采取φ=0.65。
一期工程新建雨水管在道路北侧人行道下，雨水管管中心距路中心线6m，接纳两侧地块及路面雨水后，新建1个出水口，排入K0+557处现实状况河道。雨水管管径采取DN400~d1350，沿途预留雨水支管，雨水管均采取开挖施工。
2.3污水
此次改造考虑废除道路上现实状况污水管道，新计划一根DN400污水管道。一期工程计划污水管道在道路中心线上，接纳现实状况两侧地块污水并为北侧地块预留支管后，由西往东排入莲葑路支路现实状况污水管道，均采取开挖施工。
2.4电缆通道
本工程中，新建电缆通道总长823米，其中，十二通道电缆沟158米，十二通道PVC管敷设538米，四通道PVC管敷设48米，新建通道沿线地形，沥青混凝土路面160米，人行道路面620米，桥梁43米。电缆通道在南侧人行道，电缆通道距道路中心线7米。
第三章 施工布署
1、施工步骤
依据本工程具体情况，既要确保工程质量，降低工程成本，发明最好经济效益，又要确保工程施工顺利进行，在计划工期内完成施工任务，我们拟按以下关键施工步骤组织施工：
1.1施工准备：
1.1.1搭建临时设施，安排临时用水、用电。
1.1.2安排人员和相配套机械设备，施工围挡搭建。
1.1．3对本工程施工范围内路段进行测量、放样，对现实状况施工范围内相关资料进行搜集整理和保留。
1.1.4对交通要道设置警示标志，指示牌引导过往车辆行人绕道行驶。
1.1.5跟其它单位相关施工场地问题进行协商、沟通。
1.2 西半段：
1.2.1原有道路拆除施工，雨污水管道沟槽土方开挖，电缆通道土方开挖，管道铺设，井施工，沟槽回填；
1.2.2道路混凝土基层浇筑及养护；
1.2.3道路水泥稳定碎石施工及养护；
1.2.4人行道基层施工，道路平侧石铺设；
1.2.5道路沥青面层施工，人行道快料铺设；
1.2.6完工清场，道路放行。
1.3东半段：
1.3.1施工现场围挡搭建；
1.3.2对本工程施工范围内路段进行测量、放样；
1.3.3对交通要道设置警示标志，指示牌引导过往车辆行人绕道行驶。
工程开工后，立即进行施工准备，架设临时供电、供水线路，搭设临时施工用房，调集前期施工设备。一切以本施工组织设计为蓝本，对工程进行总体计划安排，为全方面施工做准备。确保工程保质保量完成。施工总体计划安排见附录。
2、施工进度计划：见附表一
3、设备进场计划
组织人员对图纸及招标文件进行仔细研究，确定可行施工布署及施工方案。统计好施工设备，立即跟供货商联络送货数量、时间等事宜。确保设备提前到场不耽搁施工总工期。具体设备进场计划见下表：

拟投入本工程关键施工设备表
序号
设备名称
型 号规格
数 量
国别产地
制造年份
生产能力
用于施工部位
1
挖掘机
1m3
2
中国

良好
开挖土方
2
挖掘机
0.6m3
2
中国

良好
开挖土方
3
推土机
TY220
2
中国

良好
土方开挖平整
4
沥青摊铺机

1
中国

良好
摊铺
6
砂浆搅拌机
HJ325
2
中国

良好
拌制砂浆
7
蛙式打夯机
WH-85
4
中国

良好
压实
8
洒 水 车
BGH5170G5
1
中国

良好
控制扬尘
9
插入式振捣棒
ZX-50
4
中国

良好
砼施工
10
平板振动器
ZF55-10
4
中国

良好
砼施工
11
自卸汽车
4t
6
中国

良好
运输土方
12
压路机
12/18t
4
中国

良好
压实
13
全站仪
索佳SEP-ⅡC
1
日本

150
测量放线
15
水准仪
DS3
1
中国

185
确定水平线
16
砂浆抗压试模

中国

200
砂浆试验
17
混凝土抗渗试模

中国

10
混凝土试验
18
全站仪
索佳SEP-ⅡC
1
日本

150
测量放线
4、人员进场计划
依据本工程施工内容施工工程量，我企业拟投入以下人员：摊铺技术工、瓦工、水电工、钢筋工、普工。具体人员进场计划见下表：
工种
按工程施工阶段投入劳动力情况（）
08月
09月
10月
11月
12月

摊铺技术工

14

14

水电工
4
4
4
4
4

瓦工
10
10
10
10
10

普工
18
18
18
18
18

交通疏导员
8
8
8
8
8

总人数
40
40
54
40
54

5、材料进场计划
材料进场依据工程阶段制订出仔细材料进场时间，因为施工场地狭小，一次进场材料不宜过多，同时考虑到材料不影响工程进度，材料进场在施工过程中随工程进展灵活安排，设材料员专门负责，确保材料质量合格，不影响工程开展。
第四章 施工方案及管理方法
1、道路施工
1.1、20cmC20砼底基层
1.1.1施工工艺：清理路基层—施工放样—立模—检验—砼入模—机械振捣—切缝—养护
1.1．2施工放样
在完成基层上定点放线，每十米为一点，依据设计标高，人行道边线放中间桩和边桩。并在人行道整体边线处放置施工挡板。挡板高度应和稳定层等高，不过不要太高，并在挡板划好标高线。
1.1.3施工配合比及材料要求
1.1.3.1水泥可采取硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥。水泥标号不低于32.5。
1.1.3.2水泥进场应有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥物理性能 及化学成份应符合《通用硅酸盐水泥》（GB 175-）要求。③混合料中砂应采取洁净、坚硬、符合要求级配、细度模数在2.5以上粗、中砂。
1.1.3.3混合料中碎石应质地坚硬、耐久、洁净，符合要求级配，公称最大粒径不得超出31.5mm，石料强度等级≥3级。
1.1.3.4C20水泥用量不得小于250kg/m3。混凝土最大水灰比不应大于0.60，水泥混凝土28d 弯拉强度标准值大于3.5Mpa。
1.1.3.5混凝土搅拌、运输和浇筑应按施工规范认真操作。混凝土板施工采取机械锯缝工艺，锯缝间距8米。混凝土板施工中掺入减水剂。
1.1.3.6混凝土板用土工布湿治养护，常温下通常养护14～21天。本工程砼采取C20商品砼。砼根据施工规范上抽检频率，对到场混凝土进行抽检，并送试验室进行标准养护。
1.1.4、模板安装
模板采取木模，将木模按测定位置安装好，两侧采取钢筋按确定高层加以固定，确保其再砼拌合料摊铺和振动过程中不发生位移，模板安装好后再一次用水准仪和钢尺检验模板高程和板宽是否正确。
模板采取竹胶板制作，模板必需理直，依据拉结杆间距打孔，胀缝板依据胀缝设计制作专用模板。
模板必需直顺、牢靠、接头严密平顺。模板必需座浆，确保座浆密实不漏浆，必需时贴塑料薄膜。模板和砼接触处表面应涂刷隔离剂，通常采取废机油。
模板立好后，必需验收其纵横断面高程，自检合格后报请监理工程师验收，经监理方验收合格后方可进入砼浇筑施工。
1.1.5、砼浇筑
1.1.5.1砼浇筑前应对模板宽度、高度、模板和基层严密程度、支撑牢靠程序和基层平整湿润、支架等全方面检验。
1.1.5.2砼拌和物摊铺时应考虑振实预留高度，预留高度应依据试铺确定。当采取人工摊铺时，应用铁锹反扣，严禁抛掷和耙子扒，防上拌和物离析。
1.1.6、砼振捣
1.1.6.1先将插入式振捣器由后向前成梅花型前进，振捣连续时间约为20秒，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准。其移动间距应小于该机作用半径l.5倍(约30CM)。振动时应预防钢筋移位。
1.1.6.2当插入振捣完成后，接着用大于2．2千瓦平板振动机纵、横交错复振。振捣时应重合10~20CM。
1.1.6.3平板复振完成后，采取三轴共振式砼平整机对拌和物进行强振密实、振压时宜先压后振，不平处立即填补或铲除，拉平、提浆，平整机行进时，必需将模板顶面砂浆清理洁净，保持行进速度均匀。
2、32cm水泥稳定碎石基层
2.1、原材料要求
2.1.1水泥：
水泥可采取一般硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，推荐采取42.5缓凝水泥；严禁使用快硬水泥、早强水泥和其它受外界影响而变质水泥。水泥应符合《通用硅酸盐水泥》GB175-要求。水泥各龄期强度、安定性等应达成对应指标要求；要求水泥初凝时间4小时以上、终凝时间大于6小时。
2.1.2碎石：最大粒径不应超出31.5mm，其颗粒组成应符合下表级配范围：
骨架密实型水泥稳定类集料级配
经过下列方筛孔（mm）质量百分率（%）
筛孔尺寸
31.5
19.0
9.50
4.75
2.36
0.6
0.075
基层
100
68～86
38～58
22～32
16～28
8～15
0～3
集料压碎值小于28%，针片状小于15%。碎石中小于0.6mm颗粒必需做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9，集料中有机质含量不应超出2%，硫酸盐含量不应超出0.25%。
2.1.3水：凡饮用水皆可使用，碰到可疑水源，应委托相关部门化验判定。
2.2、水泥剂量
应经过分组试验确定配合比，水泥剂量通常为4±0.5%。为降低基层裂缝，必需做到三个限制：在满足设计强度基础上限制水泥用量，要求水泥剂量不应大于5%；在降低含泥量同时，严格按集料级配要求控制细集料和粉料用量；依据施工时气候条件限制含水量，控制在最好含水量±1%；
2.3、压实度及强度标准
车行道基层水泥稳定碎石压实度≥97%，7天龄期抗压强度≥3.5MPa。
混合料试件成型宜采取振动成型法。
2.4、施工关键方法及注意事项
2.4.1水泥稳定碎石应采取集中厂拌分层摊铺碾压方法进行施工，每层摊铺要求采取摊铺机摊铺，按《城镇道路工程施工和质量验收规范》要求碾压方法进行碾压。
2.4.2 通常要求
开始摊铺前一天要进行测量放样，按摊铺机宽度和传感器间距，通常在直线上间隔为10米，在平曲线上为5米，作出标识，并打好导向控制线支架，依据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。
水泥稳定碎石基层应分层摊铺，车行道基层分两层摊铺，每层16cm。施工中严禁用薄层贴补法进行找平。
2.4.3 混合料拌和
天天开始搅拌前，应检验场内各处集料含水量，计算当日配合比，外加水和天然含水量总和要比最好含水量略高。实际水泥剂量能够大于混合料组成设计时确定水泥剂量约0.5%，不过，实际采取水泥剂量和现场抽检水泥剂量应小于5%。同时，在充足估量施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提升水泥用量方法提升路面基层强度。
2.4.4 混合料摊铺
摊铺前应将基层下层合适洒水湿润，严格控制基层厚度和高程，确保路拱横坡度满足设计要求。摊铺机宜连续摊铺，并应控制摊铺速度，通常宜在1m/min左右。在摊铺机后面应设专员消除细集料离析现象，尤其应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
2.4.5 混合料碾压
2.4.6、每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度通常为50 m ～80 m。碾压段落必需层次分明，设置显著分界标志，有监理旁站。
2.4.7、碾压应遵照生产试验路段确定程序和工艺。注意稳压要充足，振压不起浪、不推移。压实时，能够先稳压（遍数适中，压实度达成90%）→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最终胶轮稳压，压至无轮迹为止。碾压应根据试验路段确定碾压工艺一次到位，碾压完成后立即用灌砂法检测压实度。如压实度不合格，且在初凝前，则可进行补压；如已终凝，则应返工。
2.4.8、压路机碾压时应重合1/2轮宽。
2.4.9、压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽可能原路返回，换挡位置应在已压好段落上，在未碾压一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现部分拥包时，应专配工人进行铲平处理。
2.4.10、压路机碾压时提议行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。
2.4.11、压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好路段上，以免破坏基层结构。
2.4.12、严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头和急刹车，以确保水泥稳定碎石层表面不受破坏。
2.4.13、碾压须在水泥初凝前及试验确定延迟时间内完成，并达成要求压实度，同时没有显著轮迹。
2.4.14、为确保水泥碎石基层边缘强度，应有一定超宽。
2.4.15 横缝设置
水泥稳定类混合料摊铺时，必需连续作业不中止，如因故中止时间超出2小时，应设横缝；天天收工以后，第二天开工接头断面也要设置横缝。横缝应和路面车道中心线垂直设置。
2.4.16 养生
每一段碾压完成以后应立即开始养生，并同时进行压实度检验。养生方法：应将草袋或土工布湿润，然后人工覆盖在碾压完成基层顶面。覆盖2小时后，再用洒水车洒水。严禁用湿粘土、塑料薄膜或塑料编织物覆盖。上一层路面结构施工时方可移走覆盖物，养生期间应定时洒水。养生结束后，必需将覆盖物清除洁净。用洒水车洒水养生时，洒水车喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，天天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应一直保持水泥稳定碎石层表面湿润，基层养生期不应少于7d，养生期内洒水车必需在另外一侧车道上行驶。 水泥稳定碎石龄期7d～10d时，应能取出完整钻件（俗称路面芯样）。假如路面钻机取不出完整钻件，则应找出不合格基层界限，进行返工处理。
1、 下封层
4.1施工关键点
在沥青下封层施工前对水泥稳定碎石基层进行验收，在各项指标均达成要求要求后才能安排沥青封层施工。下封层施工采取层铺法单层沥青施工。沥青混合料封层施工每一次为一个车道，从靠近侧石一侧开始，依次洒布，洒布中保持车速均匀，不随意变速、转向或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏洒部位，以人工补洒。沥青洒布后，即采取人工按2～3m3/1000M2标准快速均匀洒布粗砂或石屑，粗砂细度模数在2.7以上，洒布细料时操作人员不能直接踩在油层上作业。细料洒布均匀后，即用6～8T光轮压路机稳压一遍，然后进行封闭养护，养生期间严禁车辆通行。养生到沥青充足渗透，水分蒸发后，其时间不得少于二十四小时。沥青封层施工效果检验，两天后用马王钉刻划时不出现脱皮而仅有划印为好。出现因基层浮浆产生脱皮或沥青表面漏洒等，则局部返工，进行人工补洒处理（补洒前铲除不合格处）。
4.2、施工要求及注意事项
4.2．1严禁柴油、机油等漏、洒在封层，所以现场车辆等设备不得漏油，压路机碾压时为预防沾轮，向轮上涂洒少许水，尽可能不用柴油。
4.2．2沥青封层施工之前，必需仔细检验二灰碎石表面标高，标高如不符合要求，不得进行封层施工。
4.2．3为确保施工效果，逐段摊铺，逐段碾压，初压后对不平整、离析等现象，必需立即用热料找平处理。
4.2．4压路机匀速行驶，不得在碾压层面调头、移位、转向、急刹车或停置。
4.2．5工人操作时穿软底胶鞋或平底鞋，不得穿硬底高跟鞋。
4.2．6在水泥稳定碎石平整基础上，沥青摊铺厚度要基础保持均匀，不平整时要合适减薄加厚，但最小厚度应确保8MM，以免产生离析或渗水现象。
4.2．7摊铺终压完成后，进行养护，第二天开放交通（应限制载重、车速、转弯、刹车、污染等）。
5、沥青混凝土面层
本道路上面层细粒式沥青砼4cm SUP-13，下面层采取7cm中粒式沥青砼AC-20C，沥青混凝土供给厂家报业主及监理同意后方可进场施工，沥青路面施工步骤以下：
5.1拌和
5.1.1、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，全部能使生产混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必需配置足够试验设备试验室，并能立即提供使工程师满意试验资料。粗、细集料应分类堆放和供料，取自不一样料源集料应分开堆放，应对每个料源材料进行抽样试验，并应经工程师同意。每种规格集料、矿粉和沥青全部必需分别按要求百分比进行配料。
沥青材料应采取导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青和矿料加热温度应调整到能使拌和沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超出200℃者应废弃,并应确保运到施工现场温度不低于140－150℃。
5.1.2、热拌沥青混凝土宜采取间歇式有自动控制性能拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能正确地控制温度、拌和均匀度、计量正确、稳定、设备完好率高，拌和机生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有预防矿粉飞扬散失密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。拌和设备要有成品贮料仓。
5.1.3、拌和楼应含有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及多种矿料用量及拌和温度。
5.1.4、拌和机热矿料二次筛分用振动筛筛孔应依据矿料级配要求选择，其安装角度应依据材料可筛分性、振动能力等由试验确定 。
5.1.5、拌和设备生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按同意配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所表示要求。
5.2运输设备
5.2.1、应采取洁净有金属底板载重大于12吨自卸翻斗车辆运输混合料，车槽内不得粘有机物质。为了预防尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。
5.2.2、沥青混和料运输车运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机 前方应有料车处于等候卸料状态，确保连续摊铺。
5.2摊铺及压实设备
5.3.1、用1～2台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机应含有自动找平功效，含有振捣夯击功效，且精度要高，能够铺出高质量沥青层。整平板在需要时能够自动加热，能根据要求经典横断面和图纸所表示厚度在车道宽度内摊铺。
5.3.2、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应和供料速度协调制。
5.3.3、摊铺机应配置整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可经过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
5.3.4、横坡控制器应能让整平板保持理想坡度，精度在±0.1%范围内。
5.3.5、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理压实工艺进行组合压实。
5.3.6、下面层摊铺机应用“走钢丝”参考线方法控制标高，上面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）方法控制厚度。
5.3.7在铺筑混合料之前，必需对下层进行检验，尤其应注意下层污染情况，不符合要求要进行处理，不然不准铺筑沥青砼。
5.3.8为消除纵缝，应采取一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M。以确保摊铺纵向搭接处于行车道和硬路肩结合部，两台摊铺机距离以前面摊铺混合料尚末冷却为度,通常为5-10M。相邻两幅摊铺应有5-10CM左右宽度摊铺重合。
5.3.9正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超出165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超出175°C。摊铺前要对每车沥青混合料进行检验，发觉超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。
5.3.10摊铺机一定要保持摊铺连续性，有专员指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀速度行驶，以确保混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要常常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。
5.3.11摊铺机操作应不使混合料沿着受料斗两侧堆积，任何原因使冷却到要求温度以下混合料应予除去。
5.3.12对外形不规则路面、厚度不一样、空间受到限制等摊铺机无法工作地方，经工程师同意能够采取人工铺筑混合料。
5.3.13在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，全部不得摊铺混料。
混合料碰到水，一定不能使用必需报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢靠，测量要正确（应两台水准仪，同时观察）。中面层、表面层采取浮动基准梁摊铺（不含有该条件不准摊铺）。
5.3.14在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检验，对不规则之处立即用人工进行调整，随即进行充足均匀地压实。
5.3.15压实工作应按试验路确定压实设备组合及程序进行，并应备有经工程师认可小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成接缝横向压实或修补工程。
5.3.16压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合要求。初压：摊铺以后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采取轻型钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应忽然改变而造成混合料产生推移。初压后检验平整度和路拱，必需时应给予修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，通常是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达成压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采取双轮钢筒式压路机或关闭振动振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。
5.3.17铺筑工作安排应使纵、横向两种接缝全部保持在最小数量。接缝方法及设备，应取得工程师同意，在接缝处密度和表面修饰和其它部分相同。
5.3.18纵向接缝应该采取一个自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间标高，并做到相邻行程间可靠结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行，缝边应垂直并形成直线。
5.3.19在纵缝上混合料，应在摊铺机后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。
5.3.20纵向接缝上下层间错位最少应为15cm。
6、人行道路面
6.1、施工工艺步骤
浇筑砼基层—弹线分格-铺装道板-剔缝-砂灌缝-清洗表面-养护
6.2人行道基层
6.2.1水泥可采取硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥。水泥标号不低于32.5。
6.2.2水泥进场应有产品合格证、化验单及出厂日期，水泥物理性能 及化学成份应符合《通用硅酸盐水泥》（GB 175-）要求。
6.2.3混合料中砂应采取洁净、坚硬、符合要求级配、细度模数在2.5以上粗、中砂。
6.2.4混合料中碎石应质地坚硬、耐久、洁净，符合要求级配，公称最大粒径不得超出31.5mm，石料强度等级≥3级。
6.2.5C20水泥用量不得小于250kg/m3。混凝土最大水灰比不应大于0.60，水泥混凝土28d 弯拉强度标准值大于3.5Mpa。
6.2.6混凝土搅拌、运输和浇筑应按施工规范认真操作。混凝土板施工采取机械锯缝工艺，锯缝间距8米。混凝土板施工中掺入减水剂。
6.2.7混凝土板用土工布湿治养护。
6.3人行道面层
6.3.1人行道面层采取20*10*6cm水泥混凝土路面砖，选择有资质生产厂家产品，封样经监理及业主认可后方可进场，进场后在监理见证下取样送检测合格后方可使用。
6.3.2在混凝土基层清理洁净底层上洒水一遍使之湿润，然后铺3cm厚M10水泥砂浆，M10水泥砂浆配料要正确，粗砂要过筛，和易性要好，按虚高用刮板找平。铺砂浆应随砌块同时进行。按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺设。
7、侧平石
7.1水泥稳定碎石施工完成后进行砼平侧石施工。
7.2本工程侧石和平石全部采取预制C30砼平侧石，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。排砌侧平石根据“预制侧平石及铺砌结构通用图”施工。
7.3当侧平石结构底面低于路面结构底面标高时，依据设计图放线开挖基槽，整平扎实槽底，摊铺垫层。
7.4当侧平石结构底面高于路面结构底面标高时，路床施工宽度应包含侧平石基础宽度，侧平石基础为C20砼。
7.5道路交叉口处翻排侧平面，应做好原有雨水口标高调整，相关原有侧平面衔接和顺。
7.6查对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩，确定侧石平面位置。
7.7按路面设计纵坡和侧石纵坡相平行标准，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。
7.8排砌侧石，直线段采取长99CM侧石,曲线段依据设计半径定制加工圆弧平侧石。平侧石按缝宽1CM砌筑。
7.9平石和侧石需错缝对中相接，和侧石之间隙缝≤1CM，平石和路面接缝边线做到顺直。
8、雨水管道
8.1、施工准备
进行现场踏勘，关键核查环境保护，公用管线，交通配合，地域排水等方法，结合工程实际情况，在图纸会审时提出意见。认真分析水文地质资料，了解现场可利用水源、电源、道路、堆场、施工通道等情况，查对多种地下公用管线及地上杆线情况。
8.2、测量放线
排水管道放样，依据已经复核正确道路控制桩进行测设管道中心控制桩，并妥善保护。依据提供水准点。每隔100米放设施工用临时准
点，要求设在不受工程施工影响处。和各施工段施工衔接处，应相互调准水准点和中心桩，以防误差。测量放样前全部测量仪器必需经计算测试所校核，全部测量要做好原始统计，并保留完整。工程完工后，随全部完工资料一起存档。测量放样工作由测量组完成，工程项目总工程师校对，并签证认可。
8.3沟槽开挖
8.3.1基槽开挖和支护
依据图纸设计要求，为降低土方开挖及沟槽回填量，缩短施工周期，雨水管材使用玻璃钢夹砂管，沟槽采取直槽开挖，超出1.5m时加支撑，沟槽底宽DN225管为0.7m，DN400管为1.1m，DN600管为1.6m，DN800管为1.8m，DN1000管为2.2m，DN1200管为2.4m。挖掘机挖土时，采取后退式挖土方法，机械挖土严格控制标高，避免超挖或扰动基底面，槽底以上20cm采取人工修整底面，基槽经验收合格后即进行基础施工。
8.3.2.管道基础
基础施工前先复核高程样板标高。玻璃钢夹砂管基础采取10cm厚碎石垫层，上铺5cm中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上10cm。
8.3.3.管道铺设
管道铺设前复核该高程样板，排除槽内积水。排管次序从下游排向上游，在管道铺设前，必需对管道基础作仔细检验复核。检验基础质量是否达成设计要求，复核轴线位置、线形和标高是否和设计标高吻合，如发觉差错，应纠正或返工。切忌在不合质量标准基础上进行管道铺设。管道安装前，宜将管、管件按施工设计要求摆放，摆放位置应便于起吊和运输。甲方提供到现场管道必需验收，符合质量标准。管节下入沟槽时，不得和沟槽壁支撑及槽下管相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。采取边线控制排管时，所设边线应紧绷，预防中间下垂。为预防管道接口渗漏，对使用管材必需严格检验，不符合标准者不得使用，尤其是卸管后，要再检验有没有损伤、裂缝、有没有缺口，包含圆度偏差，发觉上述问题应予剔除。铺设管道安放橡胶圈接口时谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同时拉动，不得扭曲脱槽。然后用起重机吊起管，将插位对正于装好另一管承口位，将管渐渐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专员察看胶圈滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发觉不均匀，并由专员察看胶圈滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发觉不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。
9、污水管道
9.1管材及接口：
DN300、DN400、DN500（交叉井内套管）管采取HDPE双壁异色、双壁扩口双壁波纹管（内径为300mm、400mm），橡胶圈接口，环刚度须达成8 kN/m2以上。
9.2管道基础：
HDPE管基础为10cm厚碎石(粒径为25～38mm)垫层上铺5cm厚中粗砂，满沟槽回填中粗砂至管外顶以上15cm，碎石应扎实，粗砂应洒水拍平。
9.3窨井：均采取φ1000砼不落底井，圆形钢纤维砼井盖、铸铁座（重型）。污水井内装设注塑铁爬梯，注塑铁爬梯由φ14mm螺纹钢外包共聚聚丙烯注塑而成。砼井壁浇注时将爬梯预埋在其中。窨井砖砌体采取M10水泥砂浆砌MU15标准砼实心砖。窨井井盖上字样除注明“污”外，其它由建设方自定。钢纤维砼井盖须达成中国国家标准《钢纤维混凝土检验井盖》（GB26537-）要求，车行道下采取D400级标准，人行道和绿化带下采取C250级标准。井盖到现场后加强检测，井盖井座间须设橡胶垫块。
9.4铺设承插式管道时，承口应迎着水流方向，管子间橡胶圈接头和管子和窨井连接处必需确保密封不漏水。
9.5污水管道接口施工完成后必需做闭水试验，试验合格后方能覆土。橡胶圈接口闭水前不许可用水泥砂浆或其它材料勾缝。
9.6 沟槽回填采取级配砂石回填，压实度达成市政验收规程要求。HDPE管顶砂回填部位以上至50厘米内采取人工方法分层扎实。回填土分层扎实，压实度达成市政验收规程要求，按验收规范（GB50268-）中4.6.3相关要求实施。
9.7沟槽开挖及支护同雨水管道施工
10、电缆通道
10.1沟槽基坑开挖
10.1.1电缆沟开挖时应注意周围有没有其它管线。
10.1.1沟槽开挖及支护方案同雨水管道沟槽施工
10.2砼基础施工
10cmC25砼基础用木方作侧模，用钢道钉进行固定。砼配合比严格根据企业中心试验室理论配合比，再依据现场材料含水量情况调整施工配合比实施，并严格控制过磅配料及水灰比，操作人员不得随意增减用水量。砂石料进场前，必需对其作一次检验，不符合材质要求砂石料，在冲洗前一律不得使用，按规范要求数量制作试模，试模要和结构砼同条件养护，砼浇捣按设计沉降缝为一施工段，由一端平行向另一端推进摊铺。砼采取非泵送商品砼，由混凝土搅拌车送至现场，采取平板振动器拖平密实，人工收浆抹平收光平整，浇筑砼时，随时进行跟踪测量，并做好统计，严格按高程收浆到位，用平整尺检测，人工收浆不少于三遍。
10.3电缆通道管道施工
10.3.1排管前需检验砼基础标高、轴线，并清扫基础表面污泥、杂物及积水。龙门板标高经复核后排管，排管时以控制管内底标高为准，在井位处排管时，应控制好窨井内净尺寸。
10.3.2待用管材要进行检验，如有裂缝等缺点管材，不得使用，并做好统计，退回原厂。
10.3.3铺设承插式管道时，承口应迎着流水方向，管子间橡胶圈接头和管子和窨井连接处必需确保密封不漏水。施工前需对管子和橡胶圈质量进行检验。
10.3.4管道铺设要严格根据操作规程进行，不得随意将橡皮圈拿掉排管，管道接口需严密，管道间隙符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。
10.3.5排管铺设结束后，需进行一次综合检验，当线型、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序施工。
第五章 施工质量确保计划
1、 工程质量管理体系
切实落实实施质量方针，建立项目质量体系和工程项目经理部质量责任制，明确从项目经理、项目责任人、到各级管理、质检、试验、技术、操作人员质量责任，明确各职能部门质量职责，明确项目施工全过程中质量监控步骤及质量监测点，制订具体监控方法，明确实施者和检验者，用工序质量确保项目质量，以工作质量来确保工程质量，实现计划质量目标。

2、 工程质量确保方法
2 .1确立以“一切为用户着想”指导方针，牢靠树立“百年大计、质量第一”思想，视质量为企业生命，健全质