居住区详细规划方案设计调研分析报告.docx

居住区详细规划设计调研
（ 参照《都市居住区规划设计规范（）》 ）

班级：XXXXXXXXX
姓名：XXX
学号：XXXXXX
指引：XXX
（一）概述
居住区是具备一定人口和用地规模，并集中布置居住建筑、公共建筑、绿地、道路以及其她各种工程设施，被都市街道或自然界限所包围相对独立地区。
居民寻常生活包括着居住、休憩、教诲、养育、交往、健身、甚至工作等各种活动，因而也需要有与生活服务相配套设施支持。
（参照1.0.3）居住区按规模大小和级别不同，可以分为：居住区、居住社区、居住组团。
（1. 居住区是居民生活在都市中以群集聚居而形成规模不等居住地段。2. 居住社区普通称社区，是以住宅楼房为主体并配有商业网点、文化教诲、娱乐、绿化、公用和公共设施等而形成居民生活区。3. 居住组团普通称组团，指普通被社区道路分隔，配建有居民所需基层公共服务设施居住生活聚居地。）

（因受公用设施合理服务半径、都市街道间距以及居民行政管理体制等因素影响，居住区合理规模普通为：人口3~5万（不少于3万）人，户数10000~15000户，用地50～100公顷左右。）

（二）案例分析
1． 广州番禺华南碧桂园
华南碧桂园位于广州市番禺区华南迅速干线之侧，占地近2650公亩（约26.5公顷），于5月1日成功开盘。凭借卓越建筑品质和五星级社区服务管理及碧桂园累积近年品牌形象创下了恒温热销辉煌业绩。
注：屡获殊荣：
广东省消费者委员会推荐楼盘
广州十大明星楼盘
番禺区十大明星楼盘
广州市十佳生态社区
广东文化明盘
番禺最受市民欢迎十佳楼盘
新人居双十佳品牌发展商
（居住区用地分析）

此外居住区道路通而不畅，减少外来车辆进入借道而影响居住区内交通状况。
（参照8.0.1.3）社区内应避免过境车辆穿行，道路通而不畅，避免来回迂回。并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等通行。

（住宅用地局某些析）
华南碧桂园已经成功开发了涉及：
紫翠苑、碧翠苑、芳翠苑、漾翠苑、叠翠苑、锦翠苑B区、翡翠苑B区翠宏台空中花园等8个洋房社区
怡翠苑、景翠苑、雅翠苑、盈峰翠庭、翡翠苑A区、翠云山、锦翠苑A区、映翠桃园、翠山蓝天等别墅组团
（参照1.0.3a）居住区规划布局形式可采用居住区-社区-组团、居住区-组团、社区-组团及独立式组团等各种类型
华南碧桂园配备有俱乐部，网球场，游泳池，小学，中学……等配套设施，满足住客需求。此外社区还配有居民运动场地，以便人们生活。尚有区内小巴士，在不同地方设站点，以便走通全居住区。
（参照1.0.4）居住区配建设施必要与居住人口规模相相应。其配建设施面积总指标可依照布局形式统一安排、灵活使用。
（居住区绿化分析）
住房周边均设立一定量绿化以装饰和隔噪用。
（参照8.0.1.4）当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民干扰。

居住区内绿化率较高，大大提高了居民生活环境。
（参照2.0.12）公共绿地，满足规定日照规定、适合于安排休憩活动设施、供居民共享集中绿地，涉及居住区公园、小游园和组团绿地及其他块状袋装绿地等

缺陷：
居住区占地较大，但公共社区服务较少，且与某些社区、组团距离较大，影响服务质量和居住质量。
居住区级、社区级、组团级道路不清晰，容易混淆。
2． 郑州帝湖花园

（1）规划构造

居住区施行 “居住区—组团”构造体系，以居住组团为基本单位组织居住区，帝湖花园住宅区由“莱茵东郡”、“米兰城”、“龙吟墅”、“双鱼座”、“王府”等五大组团构成，如今又推出全新升级力作帝湖“后海”，正在建设中。这种组织方式不划分明确社区用地范畴，居住区直接由若干组团构成，也可以说是一种扩大社区形式。

（2）道路系统
居住区级道路
A．帝湖王府大街— —宽阔道路是社区主干道，此道路提成3某些，两边分别是出入单行道，中间则是地上停车位。
B．环湖道路——不但是居住区观光道路，也是联系各居住社区社区重要干道。

居住组团级道路：居住组团级道路是居住区内部重要道路，起着联系居住区范畴内各个住宅组团作用。
宅间小路：通往各个单元道路。

（3）公建系统
帝湖配套齐全，在郑州是首屈一指，涉及帝湖医疗区、教诲区、商业区和公交体系。
（4）景观分析
 西王府南面临湖，单体建筑错落式排列，避免形成互相对望，保护私密性，并且能更好地满足业主采光、通风生活需求。形成流畅舒展、错落有致建筑整体。中间楼宇采用转向错位，在增长楼间空隙同步，和南北楼宇形成围合式院落，满足居住者多层次空间多角度景观需求。
帝湖东王府与西王府一脉相承，采用半围合式布局，保证足够开放空间同步，兼顾组团围合与居住私密性。值得一提是西水东引工程将使帝湖为源头金水河，从中穿过，帝湖将为整个都市源源不绝输送着“新鲜血液”，其当代新古典主义建筑风格，简约融合苏式园林，打造出自然内敛“小桥流水人家”社区形象，徜徉其间，恍若水景度假胜地，构成帝湖花园一道亮丽风景线。
   临湖亲水住宅上，每户配备有专用观景阳台。繁忙之余，在阳台您可以享有阳光，亲近湖水，感受一种诗意生活氛围。项目建筑构造上借鉴了老式合院式住宅“院” 形态，组团相对独立，让人们在半开放空间中容易找到儿时院落居住记忆，也与都市繁华保持一种花园宁静距离。
3． 合肥市市政府东侧居住区地块
（1）地位概述

上图为合肥市市政府东侧居住区，地块北接休宁路，南靠南二环东流路段，西与市政府相邻，东临合伙化南路，地块交通便利，附属设施完备，有五十中、建工学院，省立医院南区，合肥市三院，又有天鹅湖，和地块北侧绿化景观带。
该地块居住区在一定限度上解决了合肥市西南侧人口居住问题，对于合肥市新老城区过度也起到了积极作用。

（2）居住社区别布

该地块中共有四个成规模开发社区，分别是国际花都、绿怡居、丹青花园和常青花园。
（3）例子：合肥市政务新区绿怡居

绿怡居位于休宁路与东至路交口处，竣工，属普通公寓，大多数是回迁户。建筑类型为多层，所有为6层。社区内容积率为1.25，建筑密度不高，绿化率为31%。社区周边配套设施非常齐全，交通便利。

a．道路系统
社区有简朴道路系统，与人行道混合使用，路旁形成自然车位，有车辆停泊。

b．社区内部布局

整个绿怡社区由四个组团构成，内部及周边附属配套设施齐全。西边有赖少其广场大型公共绿地。
社区内部有教诲、商业、社区服务设施。

社区内小学布置在西区东边中间，这样既照顾服务半径，又减少对居民干扰。
东区中间小广场形成热闹小夜市，增长了社区内人员交流。

缺陷：
社区内道路系统组织形式为人车混行，并且没有地下停车库，车辆都停在道路一侧，从而缩小了道路可供行走面积，有时遇到车辆通过，人还得站在绿化带上避让，影响交畅通通性和秩序，也导致了很大安全隐患。
东区中间有个小广场小夜市，由于人流集中导致了交通拥挤以及影响了社区整体整洁。如果规范管理，这个趣味区会成为社区一道靓丽风景线。

（三）用地分析
用地北接梅花东路，南靠银桦路，西近迎宾北路，东临兴业路，交通较以便。但要注意文化路从用地穿过，将用地一分为二。且需注意马路旁隔噪办法。
用地附近建有珠海市图书馆，珠海市科技馆，古元美术馆等文化类建筑，提高了用地价值。用地还临近珠海电视台，会产生一定生活影响。

居住区用地北面和西面均有都市绿地环绕，因而形成较好风景，由于西晒，最佳位置应当为用地靠北一块，住宅用地应尽量多地选取这种方位，提高居民生活质素。
（四）用地数据分析（参照规范3.0.2）
1. 用地总面积：约495000 m²
居住区容积率：2.5 （容积率=总建筑面积 / 用地面积）
居住区建筑密度：25%（容积率=建筑物基底面积总和 / 总用地面积）
→ 总建筑面积：约1240000 m² 建筑物基底面积总和：约124000 m²

2. 公共建筑用地：15%—25% → 公共建筑用地面积：约74000—124000 m²
公共建筑建筑总面积：约186000—310000 m²
幼儿园：4所（12班） 28000 m²
小学：2所（24班）16000 m²
中学：2所（24班）24000 m²

3. 住宅用地：50%—60% → 住宅建筑用地面积：约248000—297000 m²
住宅建筑总建筑面积：约930000—1054000 m²
A户型占15%—20%：约140000—211000 m²（90±5% m²）→ 约1555—2344户
B户型占30%—35%：约279000—369000 m²（120±5% m²）→ 约2325—3075户
C户型占30%—35%：约279000—369000 m²（150±5% m²）→ 约1860—2460户
D户型占15%—20%：约140000—211000 m²（180±5% m²）→ 约777—1172户
→ 总住户数量：约6500—9051户
每户3.5人→ 人口总数：约23000—3人（取30000人）

4. 绿化率：> 35% → 绿地面积：> 173000 m²
公共绿地：组团 > 0.5 m²/人 → > 15000 m²
社区 > 1 m²/人 → > 30000 m²
居住区 > 1.5m²/人（任务书 > 2 m²/人）→ >45000 m²（> 60000 m²）
→ 公共绿地总面积：> 60000 m²
【占总用地约12%，满足规范7.8%—18%（38600—89000 m²）】

5. 道路用地：10%—18% → 道路用地面积：约50000—89000 m²