小箱梁预制综合项目施工专项方案.docx
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1、苏州市高新区有轨电车2号线(首批)ST2-TJ-2标土建施工工程小箱梁预制施工方案编制: 审核: 同意: 中铁三局集团苏州高新区有轨电车2号线项目经理部7月31日目 录一、编制说明11.1 编制依据11.2 编制标准11.3编制范围2二、工程概况22.1工程概况22.2工程特点3三、施工组织和进度计划43.1施工组织机构及人员安排43.2关键设备配置及材料63.3施工进度安排7四、梁场建设8五、箱梁预制施工工艺85.1箱梁预制工艺概述85.2箱梁预制工艺步骤9六、箱梁预制施工方案106.1钢筋加工、安装106.2波纹管安装106.3模板工程116.4翼缘板控制136.5混凝土工程136.5.1
2、混凝土施工136.5.2混凝土季节控制方法166.6预应力工程186.6.1钢绞线编束186.6.2张拉准备196.6.3预应力张拉196.6.4孔道压浆206.6.5封端21七、质量控制方法217.1 技术确保217.2 测量控制227.3 试验检测237.3.1日常检测237.3.2静载试验247.4 质量检测267.5 质量控制267.6 组合箱梁预制常见质量问题防治28八、安全确保方法308.1 安全管理方针和目标308.2 安全管理实施308.2.1 组织管理方法308.2.2建立安全生产责任制308.2.3 实施安全控制程序318.2.4 重视技术和安全技术交底318.3安全确保方
3、法31九、文明施工32十、环境保护方法33十一、附件34一、编制说明1.1 编制依据1、苏州市高新区有轨电车2号线土建施工项目(首批)ST2-TJ-2标简支箱梁施工图。2、标段总体施工组织设计。3、铁路桥涵施工规范 TB10203-4、铁路桥涵施工质量验收标准 TB10415-5、市政桥梁工程质量检验评定标准 CJJ-2-906、城市桥梁施工质量验收规范 DBJ08-117-7、我单位可投入本工程资源和类似工程施工中积累施工、管理经验。8、现场实地踏勘获取资料。1.2 编制标准本方案依据苏州市高新区有轨电车2号线土建施工项目(首批)ST2-TJ-2标简支箱梁施工设计图、桥涵施工规范、现场踏勘情
4、况和我单位类似工程施工经验进行编制。我项目将从整体大局出发,主动和质量监督部门、监理单位配合、协调好内外关系,加强建设管理,立足于专业化、机械化、标准化施工,关键工程关键安排,以“一流质量、一流服务、一流信誉”,向业主交一个满意工程。1、遵照和设计、规范和验收标准保持一致标准。严格按设计要求,认真实施现行本工程专用协议条款及施工技术规范和验收标准,确保工程质量达成业关键求。2、坚持实事求是标准。依据我方施工经验和管理水平,坚持高起点、高标准、高质量、高效益,严格要求,严格管理,争创一流指导方针,确保优质、安全、高效地完成施工任务,发明优质精品工程。3、坚持施工全过程、全方位严格管理标准。在每道
5、工序施工中,加大自检自查力度,严格实施监理工程师指令,尊重并服从监理意见,严格管理。4、坚持专业化作业和综合管理标准。在工程组织实施过程中,以专业队为基础作业单元,充足发挥专业人员和设备优势,同时采取综合管理手段合理调配,以达成整体优化目标。5、施工组织科学合理,遵照技术优异可行、经济合理、安全可靠标准。1.3编制范围本方案编制范围:本协议段文昌路特大桥根本及支线小箱梁预制工程。二、工程概况2.1工程概况文昌路特大桥根本起讫里程DK13+284.15DK16+379.32,支线起讫里程ZDK0+100.00ZDK0+673.55。上部结构除特殊孔跨外均为简支组合小箱梁结构。本桥上部结构梁型较多
6、,简支小箱梁有4种梁型,分别为30m梁51跨,102片, 26m梁15跨,30片,25m梁12跨,24片,20m梁6跨,12片,累计84跨,168片简支小箱梁,两片小箱梁中间部分为现浇结构,在架设完成后吊模施工。其它孔跨采取支架现浇或悬臂浇筑施工。经现场踏勘,梁场确定设置在线路里程DK13+060线路右侧,312国道东侧120m,浒光运河南侧70m,占地约35亩。具体详见“附图-1梁场功效区平面部署图”。本协议段预制20m、25m、26m、30m组合小箱梁采取相同横截面尺寸。底板宽150cm,高180cm,顶板宽度曲线内外侧梁片宽度不一(直线段预制小箱梁顶板宽度为428cm)。顶板厚度均15c
7、m,跨中底板厚度为21cm,支点周围底板厚度30cm;跨中腹板厚度25cm,支点周围腹板厚度40cm。箱梁在支点周围及跨中位置均设有横隔板,厚度20cm。2.2工程特点1)、业主提供简支箱梁招标图原设计架梁方案为吊装架设,考虑到吊装架设费用高,安全隐患大,经和业主及设计方沟通,最终确定架梁方案变更为架桥机架设。2)、梁场地形受限,除去生活区,生产区近似正方形,施工机械投入增加;3)、梁场地处软基路段,地基承载力无法满足施工需求,须经过地基处理后方可进行台座及龙门吊轨道基础施工;4)、梁型较多,在预制施工中模板和工艺性投入增大。5)、考虑箱梁架设以后翼板现浇施工难度大,且质量难以确保,我部经和业
8、主、监理、设计单位协商,最终决定翼板和梁体在场内一次性预制成型。表1.1 单片预制组合箱梁材料数量表结构部位C50混凝土(m3)钢筋(t)预应力(t)吊装重量(t)20m梁48.314.01.7131.525m梁58.416.42.6159.326m梁60.517.02.6164.830m梁68.718.93.9187.6三、施工组织和进度计划3.1施工组织机构及人员安排项目经理部设项目经理一名,常务副经理一名,副经理二名,总工程师一名,下设五部两室,即工程技术部、工程经济部、安质环境保护部、计划财务部、物资机械部、试验室、综合办公室。各部门之间统一布署、统一协调、均衡推进。依据本工程工期要求
9、紧、工程量大等特点,为满足施工技术、管理要求,我部配置足够管理人员、技术工种和其它操作人员,将工程按工序划分,配置组合箱梁预制施工作业队1个,混凝土拌合站1个,预应力张拉作业队2个,实现专业化、技术化、全方面化操作管理网络。图3-1苏州高新区有轨电车2号线ST2-TJ-2标预制梁场组织机构图项目经理:井源生产副经理:王先明生产副经理:郑永红总工程师:朱海军综合办公室:龚君利机械物资部:陈洪伟预应力张拉队安质环境保护部:苏景峰工程试验室:王晓哲工程技术部:谷庆计划财务部:王海文工程经济部:黄庆东常务副经理:赵宝双 小箱梁预制作业队梁场关键行政生产责任人为副经理郑永红,技术责任人为谷庆携带技术员卢
10、磊,安全质量环境保护责任人为苏景峰携带安全员曹文斌,现场协调领工员为樊小军。表3-1关键劳动力配置表序号工 种人数关键工作内容1值班经理1人施工现场指挥2值班工程师1人施工现场技术指导、检验3混凝土工24人混凝土运输,灌注,振捣,顶板面抹平,拉毛,养生,封端等4钢筋工12人钢筋加工成形,绑扎钢筋骨架,钢绞线下料,穿钢绞线,焊接、安装、校正梁体预埋件5钢模工20人立拆模,整修,加固模板,配件加工6起重工6人小箱梁移梁,存梁,及装车7张拉工6人安装锚具,张拉,测量统计8注浆工5人搅拌灰浆,注浆,封管9电工2人保障照明和电动设备正常10杂工6人抬钢筋、配合吊斗放料等11搅拌机司机2人混凝土搅拌12试
11、验员1人进场材料检验,混凝土试验,张拉机具校验3.2关键设备配置及材料 组合箱梁关键施工设备配置见表3-2。表3-2预制梁场关键机械设备配置一览表名称单位数量备注40T龙门吊台2240T龙门吊台1可90转向200T运梁车辆2混凝土运输车辆6拌合站预制箱梁模板套3套可共用智能张拉设备套1智能压浆设备套1电焊机台8弯筋机台3断筋机台2发电机台1200 KVA变压器台1500KVA振捣棒台5组合箱梁生产所需材料如碎石、水泥、砂、石料、钢筋、钢板、型钢、预应力材料及拌制混凝土用多种外加剂等,依据施工进度需要逐月进场。3.3施工进度安排 组合箱梁预制时间为7月30日12月30日,工期为153天。表3-3
12、小箱梁预制计划表年份 月份关键工程项目1234567891011预制场建设门吊安装模板进场试拼小箱梁预制单片梁制梁时间为:外模拼装0.5d,底腹板钢筋绑扎及波纹管安装1d,内模吊装0.5d,顶板钢筋绑扎1.5d,混凝土浇筑0.5d,养护2d,拆模、初张拉及移梁1d,累计7天。四、梁场建设梁场选址在线路里程DK13+060线路右侧,312国道东侧120m,浒光运河南侧70m,占地约35亩,分为生活区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、制梁区、存梁区五大功效区。五、箱梁预制施工工艺5.1箱梁预制工艺概述组合箱梁预制关键包含模板安装、钢筋加工及绑扎成型、混凝土浇筑及养生、预应力钢束张拉,转移箱梁至存梁区,压浆
13、封锚。为确保组合箱梁质量及施工进度,我部配套3套整体钢模进行箱梁预制。钢模在模板厂集中制作完成后运至现场,依次根据侧模、内模及端模次序进行试拼及安装。组合箱梁钢筋在加工区集中调直、焊接、弯制成型然后运至钢筋绑扎区,分别在组合箱梁底板、腹板钢筋胎架及顶板钢筋胎架上绑扎。利用龙门吊配专用吊架将箱梁底板、腹板及顶板钢筋依次整体吊放至侧模已安装好制梁台座上,中间穿插吊装内模。继续绑扎剩下底板、腹板和顶板之间连接钢筋,最终安装端模。预应力管道采取金属波纹管,其安装穿插在钢筋绑扎过程中。预制场混凝土浇筑采取运输车运至现场经过工作龙门架配合漏斗将混凝土倒入模内。箱梁混凝土浇筑完成后,立即进行养护。预施应力分
14、阶段张拉完成。预张拉应在混凝土强度及弹性模量达成设计值60%后进行,锚下控制应力600MPa,且带内模张拉。终张拉在强度及弹性模量达成设计值100%后进行,且混凝土龄期大于10d,然后利用大龙门吊转运箱梁至存梁区压浆封锚,继续养护。5.2箱梁预制工艺步骤箱梁预制施工工艺步骤详见下图强度合格波纹管安装定位安装内模、侧模波纹管内安装套管、验收安装端模、锚垫板、绑扎顶板钢筋施工准备安装底板和腹板钢筋安装支座预埋钢板拆模混凝土养护同期养护测砼强度混凝土拌制运输混凝土试件制作梁体混凝土浇筑预应力孔道清理、穿钢绞线孔道压浆、养护钢绞线编束立模浇筑封端混凝土移梁存放拌制浆体设备标定、锚具检验张拉钢绞线图5-
15、1后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺步骤图六、箱梁预制施工方案6.1钢筋加工、安装箱梁钢筋在钢筋加工场统一加工,清洁钢筋表面,调直成盘钢筋和弯曲钢筋,按设计图纸弯折成型。按规范要求进行焊接,并错开部署接头。钢筋验收及机械性能试验、焊接方法符合技术规范要求。加工完成后在整体绑扎胎具里绑扎,门吊转运至预制台座。为增加钢筋骨架整体性,在底板和腹板钢筋交叉部位增加点焊数量。支座预埋板及预埋钢筋位置必需正确,封闭牢靠不得漏浆。锚端一般钢筋和预应力钢束张拉有干扰时,可合适调整一般钢筋。为了确保混凝土保护层要求厚度,在钢筋和模板间设置垫块,用铁丝和钢筋扎紧,并相互错开,分散部署。6.2波纹管安装波纹管安装以底
16、模为基准,按预应力曲线坐标定出对应位置,将其固定在定位钢筋上。波纹管接缝数量尽可能少,每个接缝处严格加以密封。在穿钢丝束以前,波纹管全部管道端部均密封并加以保护。波纹管在安装前应确保无变形、无渗漏现象时方可使用。波纹管连接,采取大一号同型波纹管作接头管,接头管长50mm。波纹管连接后用密封胶带封口,避免混凝土浇筑时水泥浆渗透管内造成管道堵塞。波纹管安装时要求位置正确,采取U型钢筋卡和支撑筋固定牢靠,避免在浇筑混凝土过程中产生移位,从而确保预力筋位置正确。端头锚垫板和波纹管孔道中心保持垂直。波纹管内穿塑料管,预防漏浆堵塞孔道。6.3模板工程桥梁预制钢模采取厂家定制组合钢模板,内模采取抽拉式机械连
17、杆收缩内模。我部预制梁场计划购置箱梁模板3套,(可兼制26m、25m、20m箱梁),在梁底板及腹板钢筋绑扎就绪,波纹管安装就位后,开始支立梁体外侧模板和内侧模板。模板采取分节拼装,拼接缝处加橡胶条止浆带预防漏浆。安装模板时严格控制各部位尺寸,采取对称张拉方法进行固定。模板安装前应认真检验模板变形情况,并对模板表面进行清理,不符要求模板要立即进行修复或更换。正确涂刷脱模剂后,应采取必需方法预防模板二次污染,钢筋骨架就位后,应安排专员清理模板表面污染物,必需时起吊钢筋骨架清理模板重新涂刷脱模剂。为预防漏浆,模板各节段拼接缝应使用双面胶带(或其它止浆材料)止缝,止浆材料安装后应和模板面修平,不得深入
18、到混凝土层内,尤其要加强端模和侧模、内模拼接缝密封控制,确保模板接头平顺及混凝土浇筑时不漏浆。侧模、内模安装位置要正确,固定应牢靠、可靠,加强内模固定方法,预防浇筑混凝土时,内模上浮,确保浇筑质量。在混凝土施工时,要安排专员检验和调整紧固。图6-1模板安装示意图梁体混凝土强度达成10MPa左右即可拆模,拆模采取龙门吊分节段对称拆除,先拆侧模,再拆端头钢模,组合箱梁内模在侧模及端头钢模拆除后进行。拆模过程中注意对梁体保护,不得强行拆除,严禁乱撬乱砸,模板吊起时不得碰撞梁体。拆模好坏包含到预制梁质量和模板周转使用,其基础操作程序以下: 拆除拉杆,包含待拆模板拉杆和底板下对拉杆等。 拆除和待拆模板相
19、邻接缝,并清除渗透缝内水泥浆,以消除或降低模板之间粘结力。 安装施力装置并施力脱模。 模板离开梁体后,仍需多移出一定间隙再起吊,以免起吊时梁体和模板碰撞。然后吊运到存放处,清洗、维修、保养以供下次使用。 内模拆除后,应放置在专用内模胎架上存放,方便对内模限位,降低模板变形等不利影响。胎架由8型钢焊接而成,两侧为三角形支撑。6.4翼缘板控制本工程简支小箱梁线型经过翼缘板进行调整,我部为考虑后期施工难度,确定翼缘板部分采取现浇。直线段简支小箱梁翼缘板宽度为预制角点外扩1010mm,板宽无改变,现场经过尺量进行控制;曲线段简支小箱梁翼缘板宽度为预制角点外扩1010mmE,板宽有改变,现场经过测量队每
20、两米全站仪精测放样,翼缘板点位放样完成后,弹好墨线,开始绑扎顶板钢筋。6.5混凝土工程6.5.1混凝土施工混凝土浇筑前检验多种预埋件数量及位置是否正确,检验模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓及模板拼接螺栓,确保模板安装尺寸正确,支立牢靠。混凝土由拌和站集中拌制,水泥、砂石料、外加剂及拌和用水各项性能指标须经过试验室检测,符合规范要求后方可投入使用。在拌和过程中注意混凝土性能,随时检验混凝土坍落度,若出现异常情况立即查明原因给予纠正。简支小箱梁底板采取料斗结合龙门吊进行浇筑。混凝土灌入料斗内,利用龙门吊输送至制梁台座处,打开密封阀浇筑至简支小箱梁内。待底板浇筑完成后,静等底板混凝土立即初凝时(通常约浇
21、筑后40mim50min),采取泵车接力浇筑腹板及顶板。混凝土水平方向浇筑次序为从箱梁一端向另一端斜向分层浇筑,垂直方向为底板腹板下部腹板上部顶板。共分4层浇筑,每层厚度不超出60cm。振捣作业区域分为左右两幅,由混凝土作业班组正副班长各负责一侧,明确责任。梁体浇筑采取先底板、后腹板和顶板施工方法。从梁一端循序进展到另一端。梁体浇筑时,先从内模上预留孔进料,由人工采取软轴振捣棒辅助小型平板振捣器进行振捣,待底板浇筑结结束后,开始浇筑梁体腹板和顶板,腹板采取斜层浇筑法,由附着在外侧钢模板上振捣器进行振捣。附着式振捣器安装在侧模两侧,其相对位置相互错开,每侧呈梅花型部署,方便振捣均匀,部署间距1.
22、01.2m,不超出两倍振捣半径。为预防梁端锚垫板位置混凝土架空,需由专员采取50软轴振捣棒进行加强振捣。浇筑梁顶板混凝土时,先封住内模上开口,仍从一端向另一端浇筑,混凝土下料一次达成设计厚度,由人工摊平,软轴式振捣棒振捣,随即人工整平收面。混凝土浇筑过程中随时检验模板紧固和漏浆情况。 腹板浇筑时注意控制两侧腹板混凝土面高差在30cm以内,以预防内模移位。为预防钢筋骨架及内模在混凝土作用下悬浮移位,在侧模竖向支撑梁顶部对称焊接倒“U”形22钢筋,10型钢对称穿过两“U”形口,标高利用楔形块进行调整。在内模顶部支立螺杆顶托,顶托顶部顶住10型钢,利用螺杆升降调整内模标高。混凝土浇筑过程中,注意对波
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