花园路a段市政道路工程-施组设计--大学论文.doc

第一章 工程概况 5
第一节 编制说明 5
一、 编制依据 5
二、 编制原则 5
第二节 工程简介 6
一、 项目区位 6
二、 项目概况 6
三、 周边建设条件 6
第三节 工程主要内容及主要工程量 6
一、 工程主要工作内容 6
第四节 主要技术标准 7
一、 道路 7
二、 桥梁 8
三、 排水 9
第五节 自然条件 9
一、 地形地貌 9
二、 地质构造 9
三、 地层岩性 10
四、 不良地质现象及主要工程地质问题 11
五、 地震 12
六、 水文地质条件 12
第六节 本工程特点、重点及对策 13
一、 本工程特点 13
二、 本工程重点 14
三、 重点对策 14
第二章 总体施工部署 15
第一节 施工组织机构 15
第二节 总体方案说明 17
一、 路基工程 17
二、 桥梁工程 18
三、 排水工程 18
第三节 施工队伍安排及任务划分 18
第三章 施工进度计划 19
一、 总工期安排 19
二、 主要分项工程工期安排 19
三、 主要分项工程施工顺序 21
四、 施工进度计划 22
五、 主要施工设备投入计划 22
六、 劳动力投入计划 23
第四章 施工总平面布置 23
一、 临建设施平面布置 23
二、 施工便道 26
三、 施工用电、用水 27
四、 施工通讯 27
五、 钢筋加工房 27
六、 机械停放区 27
七、 料场 27
八、 施工平面布置 27
第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法 28
第一节 道路工程施工 28
一、 路基施工总体方案 28
二、 路基施工方法 29
三、水泥稳定碎石底基层、基层施工方法 41
四、沥青混凝土面层施工方法 44
五、路缘石、路边石及人行道施工方法 48
第二节 排水工程施工 51
一、排水工程施工总体方案 51
二、排水工程施工方法 52
第三节 四号湖大桥施工 58
一、总体方案 58
二、施工方法及技术措施 58
第四节 花园大桥施工 69
一、总体施工方案 69
二、施工方法及技术措施 72
第六章 施工进度计划保证措施 101
第一节 施工总工期 101
第二节 施工进度计划管理 101
一、 计划管理方式 101
二、 确保关键工序工期 101
三、 计划报告方式 101
第三节 确保工期的技术组织措施 101
一、 工期的组织管理措施 101
二、 工期的过程管理措施 102
三、 工期调整及赶工措施 103
第七章 工程质量控制措施 105
第一节 质量管理机构及目标 105
一、 质量管理机构 105
二、 质量管理目标 105
第二节 质量控制体系 106
第三节 质量控制管理措施 106
一、 建立质量控制体系 106
二、 完善质量控制制度 106
三、 严格执行质量管理制度 106
四、 强化质量意识教育，提高质量控制自觉行为 112
五、 优化资源配置，满足质量控制要求 112
六、 优化技术方案，源头控制 114
第四节 质量控制技术措施 114
一、混凝土工程质量保证措施 114
二、钢筋工程质量保证措施 114
三、边坡质量控制措施 115
四、路基高填方质量控制措施 118
五、控制质量通病的措施 119
六、试验检测措施 120
七、加强施工过程质量控制 120
第八章 安全保证措施 124
第一节 安全目标 124
第二节 安全保证体系 124
第三节 安全施工保证措施 124
一、 组织保证 124
二、 思想保证 125
三、 制度保证 126
四、 经济保证 127
第四节 现场安全保证措施 128
一、 安全防护 128
二、 爆破防护 128
三、 安全用电 128
四、 机械安全 129
五、 消防保卫 129
六、 医疗设施 130
第五节 事故应急预案 130
一、 应急准备和响应工作程序 130
二、 应急处理领导小组 130
三、 突发性事件的预防措施 130
四、 突发事件处理 131
第九章 文明施工措施 133
第一节 文明施工管理目标 133
第二节 文明施工保证体系 133
第三节 文明施工的组织管理 134
第四节 文明施工措施 134
第十章 环境保护措施 136
第一节 环境保护目标 136
第二节 环境保护体系 136
第三节 环境保护措施 136
一、 周边环境保护 136
二、 施工环境保护 137
三、 水污染控制措施 138
四、 防噪声扰民控制措施 138
五、 城市生态采取的控制措施 139
第十一章 交通顺畅保证措施 140
第十二章 季节性施工保证措施 142
第一节 冬季施工措施 142
第二节 雨季施工措施 142
第三节 夏季施工措施 145

第一章 工程概况
第一节 编制说明
一、 编制依据
1、重庆合川小安溪产业（一期）工程骨干路网工程花园路A段道路工程施工文件、施工图纸、地勘资料、工程量清单及答补疑文件等相关资料。
2、现行市政工程规范、规程、及标准，国家现行的法律法规。
3、我公司对现场踏勘调查实际情况及调查资料；
4、国家、相关行业、重庆市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。
二、 编制原则
1、认真执行国家、相关行业、重庆市有关施工、安全、质量及城市管理的规范及规定。
2、严格执行国家、相关行业、重庆市有关施工及验收规范、操作规程和质量评定标准。
3、根据工程各项要求及实际情况，有序安排施工进度，不断优化施工方案，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，主攻施工重点和难点。 
4、采取有效措施，加强质量、安全监控，加强工序过程控制，加强施工技术管理，不断提高施工工艺，确保工期、质量、安全和效益。 
5、采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，运用网络计划技术控制施工进度，保证业主要求的工期。 
6、合理进行施工平面布置，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
7、增强环保意识，注重文明施工，努力创造良好的施工环境
第二节 工程简介
一、 项目区位
小安溪产业园位于重庆市合川区南城西侧，北至渝武高速公路、涪江，南至十塘，东接铜合公路及合川工业园，西至张桥、铜溪，涉及南津街街道和铜溪镇的12村，规划面积54.68平方公里，其中一期开发面积7.9平方公里。
二、 项目概况
花园路A段道路工程为小安溪产业园中重要的交通干道，设计等级为城市主干路，设计速度是50km/h，道路全长3996.764m，道路标准横断面宽度为44m，双向6车道。
花园路A段西起纵一路交叉口，自西向东延伸，在K0+850附近跨越4号湖(4号湖大桥)，在K2+150附近跨越小安溪（花园大桥），在K2+855.571处与204省道形成平交口，继续向东，在K3+785附近设置一座箱涵，止于铜合公路，形成平交口。道路全长3996.764m，全线共设置桥梁2座，分别是4号湖大桥（跨越4号湖）、花园大桥（跨越临渡河），总长841m；箱涵一座，断面尺寸为2.5X3m。
道路全线共设置4段平曲线，最小平曲线半径为700m；全线共设置9个变坡点，最大纵坡为2.50%，最小纵坡为0.50%，最小竖曲线半径为1500m(凹)。
三、 周边建设条件
场地周边多为农村用地，植被茂密，小安溪河自南向北蜿蜒小安溪产业园中部，在规划区北部有拟建兰渝高速铁路及遂渝铁路复线通过。项目区目前主要依靠跨越涪江的几座大桥、S204省道及铜合公路与老城及外界联系。
区内施工通道顺畅，通水、通电，工程资源丰富，建设条件优良。
第三节 工程主要内容及主要工程量
一、 工程主要工作内容
本项目工作内容主要道路工程、桥梁工程、排水工程、照明及电力管网工程、交通工程和通信工程等。
道路工程包括：路基土石方、水泥稳定碎片底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、路缘石、路边石、人行道、及路基防护工程等；
桥梁工程包括：打松木桩、打拔拉森钢板桩、挡土墙施工及金属栏杆施工等；
排水工程包括的：硬聚氯乙烯PVC-U雨水管铺设、双壁波纹雨水管铺设施工、检查井、沉砂井等砌筑施工等；
拆除工程：拆除旧混凝土路面、拆除旧水泥石屑层、拆除市政排水管道、拆除砖石结构及拆除钢筋混凝土结构等。

主要工程数量见下表：
序号
主要工程项目
单位
数量
备注
1
清表（填方段）
m3
27220

2
清表（挖方段）
m3
33987

3
挖方
m3
1166783

4
填方
m3
387374

5
抛石挤淤
m3
45174

6
4cm沥青马蹄脂碎石SMA-13
m2
84449

7
5cm 密集配沥青砼AC-16
m2
84449

8
7cm密集配沥青砼AC-25
m2
84449

9
0.6cm改性沥青稀浆封层
m2
84449

10
20cm5.5%水泥稳定级配碎石基层
m2
88672

11
25cm4%水泥稳定级配碎石底基层
m2
93105

12
沥青路面抗车辙剂JTJ-30
t
98

13
桥梁工程
座
2

14
桥梁砼
m3
52837.2

15
桥梁钢筋
kg
6239284

16
涵洞工程
道
1
2.5×3m箱涵

第四节 主要技术标准
一、 道路
1.道路等级：城市主干路；
2.交通量饱和年限（年）：20；
3.路面结构设计年限（年）：15；
4.设计速度（Km/h）：50Km/h；
5.标准路幅（m）：8（人行道 ）+11.5（车行道）+5（中央带）+11.5（车行道）+8（人行道）；
6.最大纵坡（%）：2.5；
7.最小平曲线半径（m）：800；
8.最小竖曲线半径（m）：1500（凹）；
9.汽车荷载等级：城-A级；
10.人群荷载：30.kN/m2；
11.抗震设防：按6度设防。
12.道路长度（m）：1604+1325
二、 桥梁
1.道路等级及设计速度：城市主干路，行车速度V=50km/h；
2.单幅桥面宽度：2.5m（人行道）+11.5m（车行道）0.5m（人行道）=14.5m；
3.平曲线：第一~四联位于直线段，第五~六联位于半径R=700m的曲线段；
4.桥梁设计荷载：汽车：城-A级，人群：3.5kPa；
5.桥梁设计基准期：100年；
6.桥梁纵横坡：纵坡：双向1.0%；横坡：车行道双向横坡1.5%，人行道单向横坡2.0%；
7.结构净空高度：≥5.5m；
8.设计年限：沥青砼路面结构设计年限为15年，交通量饱和设计年限为20年；
9.抗震等级：桥位区抗震设防烈度为6度，按7度构造设防；
10.结构重要设计安全等级：一级；
11.防撞护栏防撞等级：SA级；
12.小安溪通航标准按VII-（2）级，航道尺度为：（0.7~0.9）X12（24）X130m（水深X单线航宽（双线航宽）X弯曲半径）。单孔单向通航净宽Bm1=20+16=36m，单孔双向通航净宽Bm2=32+16X2=64m。百年一遇洪水位标高为220.15m，最低通航水位201.97m，最高通航水位为211.86m。
13.行洪设计标准：采用100年一遇洪水，相应流量为4180m3/S,其对应洪水位为220.15m（现状情况）和221.210m（草街航电枢纽运行20年），经计算，防洪标准水位下，拟建大桥过水面积占据率为6.1%，引起的水位雍高值仅为0.008m
三、 排水
最大控制设计流速：Vmax=5m/s
最小控制流速：污水管道：Vmin=0.6m/s；雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度按下表：
管径
最大设计充满度
400
0.65
500~900
0.7
≥1000
0.75
最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，
最小设计坡度控制在i=0.003；
排水管道均采用管顶平接。

第五节 自然条件
一、 地形地貌
本工程位于涪江南岸，靠近河流区域属于河流阶地地貌，靠近阶地边缘，属于河流二三级阶地，表层地面受自然搬运及人工作用呈浅丘状，地表多为旱地和绿化带，局部有居民住房；远离河流区域属于构造剥蚀、侵蚀浅丘地貌，道路沿线地形起伏相对较小，地形坡角10-35度，岩层倾角5度，场区内岩土种类较多，性质变化一般，无特殊岩土发育，整个场区南低北高，东面临溪，地面高程198.70m～258.80m，高差60.1m，道路沿线多为村庄、农田和池塘。
二、 地质构造
场地位于合川向斜北西翼，岩层呈单斜产出，产状146°∠5°，层面结合好，为硬性结构面，地层连续完整，未见断层。钻孔揭示岩层层面光滑，且擦痕方向同倾向线，受构造影响主要发育两组裂隙。
①J1组产状306°∠21°，延伸长长2～4m，裂面较平直，呈闭合状，发育间距1～3.0m；②J2组产状235°∠16°，延伸长1～2m，呈闭合状，发育间距1.0～3.5m。层面裂隙及两组构造裂隙裂面未见泥化夹层分布，贯通性差，结构面较粗糙，部分为钙质胶结，均属硬性结构面。结合程度差。
场区内未见断层通过。
三、 地层岩性
拟建道路沿线主要出露地层为：第四系全新统：（Q4ml）素填土、（Q4dl+el）粉质粘土、（Q4al+pl）粉质粘土、（Q4al+pl）卵石土、（Q4l）淤泥质粉质粘土，下伏为侏罗系中统沙溪庙组(J2s)砂岩、砂质泥岩。现将岩土性能特征分述如下：
1.素填土（Q4ml）
紫红、黄褐、褐灰等色，主要由粘土、碎块石及角砾组成，碎块含量15-35%，成分以强风化砂岩、泥岩为主，呈棱角状-次棱角状，粒径一般在2-30cm之间，结构较密，孔隙小，系近期施工时期堆积，填土未被污染，厚度介于1.0m～10.8m，呈松散状态。该层土石等级为Ⅰ级，土石类别为松土。
2.粉质粘土（Q4dl+el）
黄褐色、褐色，多呈可塑状，刀切断面较光滑，有少量光泽，粘性一般，韧性中等，摇振无反应，干强度中等。该层主要分布在斜坡表面低缓处和冲沟内，厚度变化较大，一般为0.2m～17.7m。该层土石等级为Ⅰ级，土石类别为松土。
3.粉质粘土（Q4al+pl）
褐色、黄色、褐色，多呈可塑状，刀切断面较光滑，有少量光泽，粘性一般，韧性中等，摇振无反应，干强度中等。该层主要分布在小安溪流域河边，厚度较大，一般为5.0m～14.4m。该层土石等级为Ⅰ级，土石类别为松土。
4.淤泥质粉质粘土（Q4l）
褐色、黑褐色，为塘积成因，多呈流塑状，有少量光泽。该层主要分布位于花园大桥两岸河边及鱼塘中。该层土石等级为Ⅰ级，土石类别为松土。
5.卵石土（Q4al+pl）
杂色，主要由灰岩、花岗岩、白云岩等组成，呈亚圆状，一般粒径1-4cm，局部夹漂石，含量50-70%，卵石空隙间充填粘性土、粉砂及砾石，卵石坚硬，呈稍密状态，稍湿。该层土石等级为Ⅲ级，土石类别为硬土。
6.泥岩（J2s）
红褐色，紫红色，主要以粘土矿物为主，含少量长石、石英，泥质结构，中厚-厚层状构造，岩质较软。强风化泥岩厚0.9～3.3m，风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈碎块状、扁柱状，力学性能差；中风化泥岩少量层间裂隙发育，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，一般为13-17cm，力学性能较好。泥岩土石等级为Ⅳ级，土石类别为软石。
7.砂质泥岩（J2s）
褐色，褐红色，主要以粘土矿物为主，含少量砂质，薄层-中层状构造。岩芯局部含砂较重，并间断夹有少量泥质粉砂岩。强风化砂质泥岩厚0.9～3.3m，风化裂隙发育，岩芯破碎，多呈碎块状、扁柱状，力学性能差；中风化泥岩少量层间裂隙发育，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，一般为13-22cm，力学性能较好。砂质泥岩土石等级为Ⅳ级，土石类别为软石。
8.泥质砂岩（J2s）
褐色，褐红色，主要以长石、石英为主，含少量泥质，薄层-中层状构造。岩芯局部含砂较重，并间断夹有少量泥质粉砂岩。强风化泥质砂岩厚0.9～3.3m，可见风化裂隙发育，岩质较软，岩芯破碎，岩芯多呈碎块状、扁柱状，力学性能差。中风化层岩质较硬，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，一般为13-22cm，有少量层间裂隙发育，力学性能较好。泥质砂岩土石等级为Ⅳ级，土石类别为软石。
9.砂岩（J2s）
灰白色，灰褐色，红褐色，主要矿物成分为长石、石英，钙质胶结，中厚-厚层状构造，岩质较硬。强风化砂岩厚1.7～4.4m，岩质较软，岩芯破碎，岩芯多呈碎块状、扁柱状，力学性能差，有风化裂隙发育。中风化层岩质较硬，岩芯较完整，岩芯多呈柱状、长柱状，一般为15-26cm，有少量层间裂隙发育，力学性能较好。土石等级为Ⅴ级，土石类别为次坚石。
四、 不良地质现象及主要工程地质问题
经地面调查，拟建场区内没有发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。根据钻探资料，拟建场区内没有发现软弱夹层、地下采空区、地下硐室等。根据区域地质资料，场区内没有断裂构造通过。
道路沿线主要工程地质问题表现为：按照道路设计方案施工后，道路两侧将会形成路堑边坡和填方路堤边坡。由于道路建设和两侧土地开发利用存在2～3年的时差，因此道路边坡在道路施工时必须同时进行治理。
本工程地处亚热带季风型气候，主要特点是四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。
五、 地震
1.场地土类型及场地类别评价
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）关于场地类别划分标准及现场钻探揭露、原位测试及室内土工试验结果，参考邻近场地土层剪切波速实测值，本场地剪切波速估算值如下：场区内的素填土属软弱土，剪切波速建议取130m/s;粉质粘土属于中软土，剪切波速建议取170m/s；淤泥质粉质粘土属软弱土，剪切波速建议取100m/s; 卵石土属于中硬土，剪切波速建议取280m/s；基岩剪切波速大于500m/s。
综合判定，拟建场地属Ⅰ1类、Ⅱ类场地。
2.场地地震特征参数
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011－2010）附录A及《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001)，场地地震动峰值加速度<0.05g，地震动反应谱特征周期值为为0.35s，抗震设防烈度小于6度。
3.场地有利、不利地段划分
经勘察，拟建场地土的类型为软弱土～中软土～中硬土，根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)第4.1.1条规定，拟建场地处于一般地段。局部地段高填方地段属不利地段。
同时，本次勘察根据地质调查及钻探也充分表明，拟建场地地形比较平缓，无断裂、溶洞、采空区等不良地质作用，也无暗埋的河、湖、沟、坑和坟场等对工程不利的埋藏物，故场地适宜建设。
六、 水文地质条件
1.地表水
拟建区内主要的地表水为小安溪及农田积水。拟建小安溪花园大桥设计标准采用100年一遇洪水，相应流量为4180m3/s，其对应洪水位为220.15m（现状情况）和221.210m（草街航电枢纽运行20年）。在场区地势较低的沟谷位置有少量地表水汇集，该位置有水田等分布集中。
2.地下水
道路沿线主要以斜坡和宽阔的沟谷为主，局部位置地形起伏较大。根据钻探资料，拟建道路沿线沟谷位置土层厚度较大，斜坡位置土层厚度小，下部基岩为泥质砂岩、泥岩、砂岩、砂质泥岩。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，场区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。
（1）松散岩类孔隙水
该类型地下水由大气降雨补给为主，储存在第四系松散土层中，含水能力受地形地貌以及覆盖层范围、厚度、物质成分以及透水性能制约，水量大小受季节、气候、跳蹬河水水位影响大，无统一地下水位。
勘察期间，通过钻孔内水位观察，大部分钻孔内无稳定地下水位存在。仅靠河边钻孔存在稳定水位。
（2）基岩裂隙水
基岩裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙、构造裂隙中以及层间裂隙中。场区内下伏基岩以泥质砂岩、泥岩、砂质泥岩、砂岩为主。其中，泥岩、砂质泥岩属于粘土类岩石，含水能力和透水能力较差，为相对隔水层；泥质砂岩、砂岩有少量裂隙发育，是含水层，所处位置较高。由于补给量小、补给能力差，水径流、排泄条件好，因此场区内基岩裂隙水含量较小。
勘察期间，钻孔施工结束24小时后经水位观测，道路地势相对较高，均无稳定地下水存在。
3.地下水、土的腐蚀性
根据临近场区的建筑经验，场区内地下水为 型。根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录D环境介质对混凝土腐蚀的评价标准，拟建场地属于II类环境，地表水结晶分解复合类、结晶类、分解类均无腐蚀。
勘察区属于新开发区，场区及周边人口稀少，工业不发达，没有化工、印染、冶金等污染源，场区内岩土层没有受到污染。场区内岩土层对混凝土及混凝土中的钢筋无腐蚀性。
第六节 本工程特点、重点及对策
一、 本工程特点
1.本工程全长3996.764米，路基土石方量较大，管道、路基、路面等各专业相互施工干扰大，工期紧张。
2.本工程位于市区，与204省道交叉、周围建筑及行人较多，安全生产及文明施工相当重要。
3.本工程是一条城市主干道，所以本工程建设的经济、社会意义相当重大。
4.本工程土石方弃方量大，对土石方运输做好防尘降噪工作是本工程的一个特点。
5. 填石路堤是本项目不可避免的难题。填石路堤的粒径、层厚、压实机具、压实遍数的选取，都是填方路基质量控制的基本要素。
二、 本工程重点
1.桥梁施工是本工程的工期控制工程，从基础施工和墩台身施工到桥梁上部结构施工，都需要经过科学计划、合理安排，才能保证全部工程的按期完成。
2.对原地表处理是路基工程施工重要的一个施工阶段，特别是有淤泥和杂填土的地段，需要进行认真、彻底处理。
3.本工程路基工程占的比例大，路基工程中压实度的控制是本工程的重点。
4.路基土石方挖方约120万方，填方约40万方，合理安排土石方调配是本工程的一个重点。
5.控制好路基高填方、高挖方的质量是本工程的另外一个重点。
三、 重点对策
1、施工管理主要对策
（1）成立以项目经理为组长的领导小组，负责对重、难点施工方案的决策，明确各级管理人员及施工人员的责任。
（2）科学组织、合理安排，突出重、难点工程，合理安排一般工程的施工顺序。
（3）组织精干的专业队伍上场，配置足够的施工人员和机具，确保重、难点工程的质量和工期。
（4）充分发挥我公司大量市政工程积聚经验，以及多年形成的技术团队和专家团队，将针对现场特点、难点，对重、难点工程指导施工。
2、施工技术主要对策
施工技术对策见第六章主要工程项目的施工方案。

第二章 总体施工部署
第一节 施工组织机构
为确保按期优质完成施工任务，本项目按专业化、系统化的项目管理模式组织实施，现场拟成立“中国葛洲坝集团股份有限公司合川小安溪市政工程项目部”,设“五部一室”，即工程管理部、安质环部、机电物资部、商务管理部、财务人事部和综合办公室，作业层设桥梁作业队、路基作业队、管道作业队、路面作业队、附属结构作业队，作业队根据工程项目及工程量大小，配备专业施工队。

。综合办公室
工程管理部
安质环部
机电物资部
商务管理部
财务人事部
桥梁作业队
附属结构作业队

管道作业队
路面作业队

路基作业队

项目经理部各部门质量职责见表
职责

项别
质量职责
项目经理
贯彻实施企业质量方针和质量目标，组织开展质量体系活动，确立项目质量目标，受企业法定代表委托向顾客作出质量承诺，对项目工程质量负全面领导责任，对工程质量终身负责。
总工程师
对工程项目质量、施工技术、计量测试等负全面技术责任，指导技术人员开展有效的技术管理工作。负责工程项目施工方案、施工组织设计、质量计划的组织编写及批准实施。解决工程质量技术难题。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。
工程管理部
负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。负责工程项目施工组织设计编制、测量管理、技术交底、验工计价、编制竣工资料。组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。
机电物资部
负责物资、设备的采购和管理工作，负责产品的标识和可追溯性。负责顾客提供产品的控制工作。
安质环部
负责施工过程安全管理，制定安全管理办法。负责工程项目的安全检查、监督和落实。确保施工全过程安全生产。负责施工过程中的环境保护工作。
根据企业质量方针和目标，制定质量创优规划，行使质量监察职能，负责产品的标识和可追溯性。确保产品在生产、交付及安装各个环节以适当的方式加以标识。负责检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制工作。负责全面质量管理。组织开展工程项目的QC小组活动。
商务管理部
负责对工程项目制定施工计划，并实施管理。负责组织合同评审、验工计价工作，编制统计报表。
财务人事部
负责研究和开展项目成本核算工作，指导和监督资金的合理使用。
综合办公室
负责制定工程项目的各种管理职责，负责文件和资料的控制工作，负责组织培训工作。负责交通疏解管理工作。

第二节 总体方案说明
鉴于本工程线路长、工序施工干扰大，工期紧，任务重等具体条件，总体施工中以涵洞施工为先导，路基工程为主线，桥梁施工为重点，管道、路面、防护排水及早配套作为施工指导思想，合理划分施工区段，科学安排作业顺序，优化资源配置，均衡组织生产，强化目标管理，确保工程顺利进行。
施工前期，在组织人员、设备进场的同时，从涵洞、管道、路基路面、桥梁施工全方位动工筹备，征地拆迁完成后即迅速组织便道、便桥、电力、电路、临时排水、驻地等临时设施建设和原材料试验，配合比、土工试验，测量布网、原地面复测等技术准备工作，并同时进行项目经理部与各施工队驻地建设。
一、 路基工程
路基工程是本工程的主要工程项目，对影响路基施工的鱼塘、涵洞优先开工，为路基施工创造条件。路基队进场后，根据工程量的大小并结合实际情况，下分施工队伍，首先进行场区内的清表工作及路基软基的处理，
随着路基土石方工程的施工，各作业面路基防护、排水施工紧跟。
二、 桥梁工程
桥梁工程共安排一个作业队，负责4号湖大桥和花园大桥的施工，作业队下分专业施工队，施工时，分多个作业面展开流水作业，砼采用商品砼。
三、 排水工程
路基成型后，开始施工排水管道，在具体施工安排上，排水工程施工时根据“从下游向上游、先深后浅”的施工原则进行组织施工，先施工埋深深的污水管道，污水管道施工完毕后，开始施工雨水管道。根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工。

第三节 施工队伍安排及任务划分
根据本工程特点及实际情况，下分桥梁作业队、路基作业队、管道作业队、路面作业队、附属结构作业队，。
各施工作业队担负的施工任务见表。

各施工作业工班担负的施工任务
序号
班组名称
主要任务
1
桥梁作业队
负责本工程4号湖大桥和花园大桥的施工。
2
路基作业队
负责本工程路基挖方、填方、砂砾回（换）填、台背回填、及地基处理等施工。
3
管道作业队
负责本工程管道管沟开挖、铺设安装、回填施工等。
4
路面作业队
负责本工程路面工程施工及相应配套工程。
5
附属结构作业队
负责本工程附属结构（含人行道、交通、照明等）的施工。

第三章 施工进度计划

一、 总工期安排
本工程工期22个月，具体开工时间以监理工程师下达的开工令为准，在开工后22个月内完成工程全部工程任务，并满足业主对阶段性工期的要求。
二、 主要分项工程工期安排
主要分项工程工期安排见表3-1
表3-1 主要分项工程工期安排表
序号
分项工程名称
开始时间
完成时间
持续时间（天）
一
施工准备
2013.9.1
2013.11.4
65
1
便道
2013.9.1
2013.9.25
25
2
临建搭设
2013.9.26
2013.11.4
40
二
路基工程
2013.9.2
2014.5.5
247
1
特殊路基处理
2013.9.1
2013.11.29
90
2
路基挖方
2013.9.8
2014.4.5
210
3
路基填方
2013.9.8
2014.4.5
210
4
路基防护及排水工程
2013.12.7
2014.5.5
150
三
路面工程
2014.10.13
2015.3.11
150
1
底基层、基层施工
2014.10.13
2015.1.10
90
2
路缘石、路边石施工
2014.10.13
2015.1.10
90
3
面层施工
2015.1.11
2015.3.11
60
四
桥梁工程
2013.9.2
2013.9.30
120
（一）
四号湖大桥
2013.9.1
2014.10.18
413
1
基础工程
2013.9.1
2013.12.29
120
2
墩台工程及台背回填
2013.9.1
2013.10.30
60
3
桥墩施工
2013.9.1
2014.1.28
150
4
梁体施工
2014.1.22
2014.8.19
210
5
桥面铺装及人行道
2014.8.20
2014.10.18
60
（二）
花园大桥
2013.10.1
2015.6.21
629
1
基础工程
2013.10.1
2014.2.27
150
2
墩台工程及台背回填
2013.12.30
2014.5.27
149
3
桥墩施工
2014.3.29
2014.10.24
210
4
梁体施工
2014.6.27
2015.5.22
330
5
桥面铺装及人行道
2015.4.23
2015.6.21
60
五
排水工程
2013.9.1
2014.10.12
407
1
涵洞工程
2013.9.1
2013.9.30
30
2
管道工程
2014.5.6
2014.10.2
150
3
检查井施工
2014.7.5
2014.10.2
90
4
管沟回填
2014.8.14
2014.10.12
60
六
交通工程
2015.4.16
2015.6.14
60
1
标志标线及交通设施等施工
2015.4.16
2015.6.14
60
七
照明及电力管网工程
2014.10.13
2015.2.9
120
1
电缆沟及电力排管施工
2014.10.13
2014.12.11
60
2
井室砌筑
2014.10.13
2014.12.11
60
3
电力照明设施安装
2014.12.12
2015.2.9
60
八
通信工程
2014.10.13
2014.12.11
60
1
通信管、线敷设
2014.10.13
2014.12.11
60
2
井室砌筑
2014.10.13
2014.11.11
30
九
其他及附属
2015.2.10
2015.6.19
130
1
人行道工程
2015.2.10
2015.4.10
60
2
绿化工程
2015.4.11
2015.5.20
40
3
其它
2015.2.10
2015.6.19
30
十
竣工验收
2015.6.1
2015.6.30
30
1
清场及竣工验收
2015.6.1
2015.6.30
30

三、 主要分项工程施工顺序
1、施工准备
施工人员、机械设备在10天内进场，各项准备工作于10天内完成，确保桥梁钻孔桩、路基清表和路基基底处理全面正式开工。
2、路基工程
分多个作业面同时展开施工。路基施工优先进行池塘、软基清淤换填，施工时，挖方段与填方段同时进行，填方路段按对地面进行清表、填前碾压、检查和进行路基土方填筑作业施工顺序。路基排水按路基施工完成顺序跟进施工。
3、桥梁工程
按照基础、墩台身、箱梁、桥面系的顺序展开平行流水作业。
桥涵工程施工顺序
桥梁：按照基础→墩台→盖梁→箱梁→墙式护栏、桥面铺装顺序展开平行流水作业施工。
钻孔桩施工顺序
护筒埋设→钻机就位→钻孔→清孔→吊放钢筋笼、导管→灌注水下砼→混凝养护→质量检测。
4排水工程
路基排水按路基施工完成顺序跟进施工，先施工埋深较深的污水管道，污水管道施工完毕后，施工雨水管道。
排水施工顺序：场地清理→定线定位→施工降水→沟槽开挖→管基施工→管道铺设→密闭性检查→检查井砌筑→沟槽土方回填。
四、 施工进度计划
根据工程所在地区的地理环境、工程特点综合考虑气候情况、施工干扰、工序衔接、材料供应、机械设备配备状况等因素，考虑各种因素并有一定的富余时间，以满足工程施工需要。
施工进度计划横道图附后。
五、 主要施工设备投入计划
主要施工机具设备表
序号
机械或
设备名称
型号
规格
数量
国别
产地
制造
年份
额定
功率
(kw)
生产
能力
用于施
工部位
设备来源
1
推土机
TY220
1
山东
2003
162kW

路基
自有
2
推土机
T140
1
山东
2002
140kW

路基
自有
3
挖掘机
PC220
1
合肥
2001
125kw
1.0m3
路基
自有
4
挖掘机
PC220
1
合肥
2004
125kw
1.0m3
路基
自有
5
小型振动压路机
YZC3
1
洛阳
2005
65kw
3t
路基、管道
自有
6
振动压路机
YZ18
2
长沙
2004
141kw
18t
路基
自有
7
洒水车

1
湖北
2005
75kw
6000L
路基
自有
8
自卸汽车
CQ3260
2
重庆
2001
199kw
20t
路基
自有
9
自卸汽车
EQ3208
3
湖北
2003
155kw
18t
路基
自有
10
架桥机
JQG70
1
武汉
2004

70t
桥梁
自有
11
砂浆搅拌机
UJW4
6
四川
2006
4kW

附属
自有
12
预应力张拉设备

2套
西安
2005

桥梁
自有
13
附着式振动器
ZF150-50
25
上海
2004
1.5kW

路基
自有
14
发电机
100KW
2
陕西
2004
250kw

备用电源
自有
15
装载机
ZL50
2
徐工
2005
162kw
3.0m3
路基
自有
16
混凝土输送泵
HBT60
1
长沙
2004
90kW
69m3/h
桥梁
自有
17
混凝土振捣棒
ZN50
15
西安
2006
1.1kW

桥梁
自有
18
抽水泵
IS65-50-16