新能源汽车项目建设-资建设可行性研究报告.doc
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1、某汽车有限公司10000辆某产品系列客车及相关新能源汽车技改项目申请报告二一年四月目 录第一章 申报单位及项目概况41.1 项目名称及建设单位41.2 编制的原则、依据和范围61.3 项目建设背景81.4 项目概况12第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析292.1 发展规划分析292.2 产业政策分析322.3 行业准入分析33第三章 资源开发及综合利用分析343.1 资源开发方案343.2 资源利用方案343.3 资源节约措施34第四章 节能方案分析364.1 用能标准和节能规范364.2 能耗状况和能耗指标分析374.3 节能措施和节能效果分析37第五章 建设用地、征地拆迁及移民安置分
2、析395.1 项目选址及用地方案395.2 土地利用合理性分析425.3 征地拆迁和移民安置43第六章 环境和生态影响分析446.1 项目场址环境现状446.2 生态环境影响分析456.3 生态环境保护措施476.4 地质灾害影响分析496.5 特殊环境影响496.6 项目环境治理效果50第七章 经济影响分析517.1 投资估算与资金筹措517.2 财务评价54第八章 社会及风险影响分析608.1 社会影响效果分析608.2 社会适应性分析618.3 社会风险及对策分析618.4 结论63第一章 申报单位及项目概况1.1 项目名称及建设单位项目名称:某汽车有限公司10000辆某产品系列客车及相
3、关新能源汽车技改项目申请报告建设性质:改扩建工程项目选址:某地公司名称:某汽车有限公司注册资本:壹仟柒佰陆拾万圆整实收资本:壹仟柒佰陆拾万圆整公司类型:有限责任公司经营范围:汽车制造、汽车配件销售、专用汽车改装及相应产品服务销售公司简介:某汽车有限公司于2002年8月在昌北经济开发区注册成立,座落于某地迎宾大道755号,是汽车集团的子公司,主要从事汽车整车、专用改装车的研发、制造、销售和服务提供。企业本着以人为本、顾客至上的精神,追求产品的高品质,突出优越售后服务的品牌形象。目前公司主要产品为“天鹿”6-7米客车、专用车。在2008年下半年投放市场以来,产品一直供不应求,2009年实现销售50
4、6辆,同比增长453.6%。公司目前产品有JX6601VD、JX6602VD、JX6606DA、JX6700VD、JX6701VD、JX6720VD、JX6721VD系列轻型客车,JK1040VD、JK1041VD、JK1042VD,JX1020VDS3、JX1021VDS3,JX5052XGCDA系列工程车,JX5050XXYVD、JX5050XJCVD系列专用车,JX6606DA、JX6700VD、JX6720VD系列底盘等。公司依托汽车集团丰富的汽车制造经验和资源,运用现代的管理和制造理念,致力于不断推出在安全性、可靠性、环保性、经济性和舒适性等方面都能满足客户需求的优质产品,为广大客户
5、带来更多的实惠和满意。某汽车有限公司按照现代企业制度建立的有限责任公司。公司最高机构为股东会,日常经营管理为总经理负责制,各部门部长负责具体分管的机制。企业有技术质量部、采购部、销售部、客户服务部、生产部、综合管理部及财务部。本项目建成后,某汽车有限公司将实现某产品系列商用车的生产和研制,达到年产10000辆天鹿客车(含新能源车)的生产,同时建立以天鹿客车为基础的新能源汽车的研制和生产基地。项目总用地面积为498.3亩,计划建设期限为4年,按照项目的建设进度考虑,用地建设规模约125亩/年的进度实施。1.2 编制的原则、依据和范围1.2.1 编制指导思想与原则(1)贯彻执行汽车工业产业政策提出
6、的高起点、高效益、专业化、批量生产精神,生产具有国际水平的经济型汽车,作为该项目建设的主导思想;(2)在保证产品质量的前提下,充分利用国内相关企业生产的总成产品和半成品,尽量节约投资。需要的关键设备、仪器等,在充分调研的基础上,利用国内成熟技术和设备,购进先进、可靠、经济、使用的设备;(3)贯彻建厂与“三废”治理同时进行,保证生产环境符合国家环境保护法规要求,保证安全生产符合国家安全法规要求。1.2.2 编制依据(1)中华人民共和国土地管理法(中华人民共和国主席令第28号);(2)中华人民共和国安全生产法(中华人民共和国主席令第70号);(3)中华人民共和国城乡规划法(中华人民共和国主席令第7
7、4号);(4)中华人民共和国环境保护法(中华人民共和国主席令第22号);(5)建设工程勘察质量管理办法(中华人民共和国建设部令第115号);(6)汽车产业发展政策(国函200430号);(7)国家发展改革委关于完善车辆生产企业及产品公告管理有关事项的通知(发改产业20061532号)(8)关于汽车工业结构调整意见的通知(发改工业20062882号);(9)汽车零部件编号规则(QC/T 265-2004);(10)某地国民经济和社会发展“十一五”规划纲要;(11)某地工业园区“十一五”专项规划;(12)某地汽车工业“十一五”规划;(13)某地国民经济和社会发展“十一五”规划纲要;(14)某地区域
8、规划资料;(15)某地建设用地指标;(16)项目申请单位提供的其他相关资料。1.3 项目建设背景1.3.1 经济型汽车市场的需求1、交通工具是全球能源危机与温室气体排放的主要原因交通运输占全社会石油消费比重不断上升,已经成为最大石油消耗部门。根据国际能源署的统计,2006年全球交通工具的石油消耗比重已经增加到60.5%,而且这个比重还在持续增加,2020年以后,交通工具石油消耗的比重将至少达到62以上,按照现有能源结构,那时全球石油需求与常规石油供给之间将出现净缺口,到2050年的供需缺口将相当于2000年世界石油总产量的两倍。同时交通工具是目前造成全球变暖的主要原因。近lO年,全球二氧化碳排
9、放总量增加了13,而源自交通工具的碳排放增长率高达25,预计到2050年,全球交通工具碳排放将比目前增长30到50。当今世界交通工具已成为石油消耗及温室气体排放的最重要因素,以发展经济型汽车和新能源汽车为突破口,全面推进低碳交通,是人类摆脱石油依赖以及降低二氧化碳排放的最重要途径之一。2、碳排放将成为各国汽车市场准入的重要控制标准发达国家制定了更加严格的汽车排放和燃料经济性的法规,把二氧化碳的排放作为燃油经济性的重要度量。欧盟通过减少汽车二氧化碳排放指令来限制新车的排放量,到2015年,欧洲新车平均碳排放将逐步降至每公里130克,到2020年为95克。美国的燃油经济条例提出,到2016年在美国
10、销售汽车的平均二氧化碳排放每公里155克,到2020年要达到世界先进标准。日本到2015年将每公里汽车碳排放控制在155克,2020年为115克。法国制定鼓励与惩罚措施,碳排放低于每公里60克的汽车,每辆可以得到5000欧元以上的补助,没有达标的企业将受到惩罚。可以预见汽车的排放问题将会受到各国广泛的重视,今后很有可能列入全球协议范围,低碳交通、经济型汽车将成为世界交通的发展趋势。3、经济型汽车:节能环保、顺应国策大趋势无论是2008年的两会,还是随后出台的国IV排放标准,都标志着国家对于创建节约型社会大方针的认可,节能环保成为当前重中之重,而汽车节能环保、小排量作为建设节约型社会的重要问题之
11、一,也被提上了日程。在绿色、环保已成为全社会共识的大背景下,节能、环保的经济型车成了汽车行业竞争的新方向。其无论从节约能源、减少道路交通压力方面,还是在为消费者创造经济性上,作用都相当明显。因此,全球汽车厂商不约而同地将眼光投向节能环保,越来越多的经济型车开始抢占汽车市场。专家表示,节能环保问题早已经成为世界性的话题,解决汽车的节能环保问题已经到了刻不容缓的阶段。经济型、低油耗型的汽车顺应了发展潮流,并标志着这一市场的进一步成熟,将开启环保汽车时代新纪元,同时,对于汽车行业可持续发展也将产生深远影响。4、经济型汽车发展趋势为了有效地促进国内汽车市场的发展,政府相关部门在2009年年初果断出台了
12、多项刺激汽车消费的政策,对2009年汽车市场起到了很好的促进作用。2009年12月9日,国务院推出了一系列有关2010年国内车市的重要市场政策。2010年车市优惠政策“组合拳”得以延续:小排量购置税减征政策小幅调整;以旧换新、促进新能源汽车的政策力度加大。业内人士表示,这些继续刺激汽车行业的消费政策,已经释放出了2010年车市走向的重要信号,1.6升以下经济型汽车将还会是2010年汽车行业的主旋律。 2009年,发改委8次调整成品油出厂价格。油价的每一次变动,都扯动着消费者脆弱的神经,“什么车最省油”成了车市里常议不衰的话题。经济型车主显然对油价最为敏感。虽然2009年车市火爆最大的功臣小排量
13、补贴政策冲淡了消费者对高油价的忧虑,但受政策影响逆势增长的国内车市,在高油价前面仍然有太多的不稳定因素。有车一族的心理承受能力进一步受到挑战,省油已经成为大多数消费者买车的首要指标。“买车容易养车难”成了大多数人的共识,致使许多想要购买新车的人望而却步。与此同时,一部分拥有经济能力,希望以车代步的人们却并没有放弃买车,而是转而以购买小排量、低耗油的经济型汽车为应对策略,既满足了自己买车的欲望,又能承受的起燃油费用,而且在质量和性能方面也能让人满意。经济型汽车受到了越来越多消费者的关注,“买车容易养车难”也会逐渐被人们淡忘。业内专家预测,2010年汽车产销仍将保持较高的增长势头,世博会、股市等因
14、素将有利于家庭购车,而随着70、80后人群的购买欲望转变为购买现实,中国车市将迎来新的发展高潮。并表示,在倡导节约型社会的大背景之下,环保降耗已经成为整个汽车产业不可逆转的发展潮流,2010年市场大环境对于经济型车的发展非常有利。1.3.2 项目的建设符合相关要求1、符合国家鼓励产业发展导向国家鼓励发展经济型汽车。今后,国家将调整目前汽车产业的布局结构和生产企业组织结构;大力鼓励自主品牌和自主知识产权;进一步规范和完善汽车消费环境,鼓励居民消费经济型轿车;通过重组做大做强汽车龙头企业,提高他们的竞争能力;进一步完善汽车行业标准,与国际标准接轨。对于经济型汽车,国家正在和有关部门研究鼓励支持发展
15、消费的政策措施。本项目生产经济型汽车,属于产业结构调整指导目录(2007年本)鼓励类项目。2、项目符合环境保护要求根据本项目生产情况,项目污染物处理水平较高,污染防治措施可行,满足总量控制要求,在认真落实各项环境污染治理和环境管理措施的前提下,均能实现达标排放且对环境影响较小。因此项目建设不会降低当地环境质量。3、项目用地符合相关要求厂区总占地面积约为498.3亩,厂区平面布置充分利用土地,综合规划厂区的布置。建设用地符合节约用地的原则,充分利用节约用地,并满足厂区内的道路交通、绿化布置、竖向布置和公用工程布置的要求。规划厂区容积率为0.752,建筑系数为72.05%。4、项目能源利用基本合理
16、本项目采用的工艺和技术装备均为节能工艺和设备,企业节能管理机构与制度落实,在建设和生产中采取了有效的节能降耗措施,符合国家对能源合理利用的有关要求。5、项目具有一定的社会效益本项目建成后,有助于促进我国经济型汽车产业的发展和国际竞争力,也将有利于某地经济的发展,并促进相关专业人员的技术技能。同时,项目的建设可以带动一批人员就业,促进就业工程具有一定的社会效益。因此,本项目对促进地方经济发展具有一定的意义。1.4 项目概况1.4.1 项目名称某汽车有限公司10000辆某产品系列客车及相关新能源汽车技改项目1.4.2 拟建地点某地汽车大道以南、金沙一路以东、富山五路以北一地块。1.4.3 主要建设
17、内容、规模和期限建设内容:该项目占地面积332201.66平方米(合498.3亩)。建筑物总占地面积为239380平方米,总建筑面积250100平方米,其中车间、仓库等生产性用房建筑面积为235000平方米,办公楼、职工宿舍、职工食堂等非生产性必要设施建筑面积为15100平方米。建设规模:本项目预计规模为在正常生产运营年份内产生2万辆天鹿客车含天鹿新能源汽车。项目的产能计划详见表1-1 生产纲领计划表。表1-1 生产纲领计划表序号产品名称单位第2年第3年第4年第5至13年15M系列客车辆1006001000100026M系列客车辆100010001200150037M系列客车辆12001600
18、2000250048-9M系列客车辆20060010001000510-11M系列客车辆2006001000612-13M系列客车辆20010007新能源系列辆20008合计辆25004000600010000建设期限:项目建设的时间期限为2010年5月至2014年12月。详见表1-2 实施进度安排表。表1-2 实施进度安排表(横道图)项目2010年2011年2012年2013年2014年项目报批初步设计施工图设计招标工作土建工程设备采购安装生产准备联合试运转交付使用1.4.4 产品方案1、JX6720VD客车基本参数整车(长/宽/高):7200/2250/2790,2860,3010货厢(长
19、/宽/高):/额定载客:24-31额定质量: 最高车速:110总质量:7080转向形式:方向盘整备质量:4660轴数:2准拖挂车总质量: 轴荷:2650/4430半挂车鞍座最大承载质量: 轴距:3935载质量利用系数: 轮胎数:6弹簧片数:40241轮胎规格:7.50R16,7.50-16接近离去角:40470前轮距:1755前悬后悬:1210/2055后轮距:1570燃料种类:柴油识别代号:LJWBJDEY排放依据标准:GB17691-2005国,GB3847-2005发动机参数发动机生产企业:广西玉柴机器股份有限公司排量:2982发动机型号:YC4FA130-30功率:95发动机商标: 底
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