天目山隧道、圭川溪隧道出口施工组织设计.doc
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1、杭黄铁路站前1标天目山隧道、圭川溪隧道出口实施性施工组织设计目 录1.编制依据、编制范围及设计概况11.1编制依据11.2编制范围211.3设计概况212.工程概况212.1线路概况212.2主要技术标准322.3主要工程项目及数量322.3.1天目山隧道正洞及辅助坑道322.3.2圭川溪隧道出口532.3.3轨道工程532.4工程特点632.5控制和重难点工程分析和对策633.建设项目所在地区特征953.1自然特征953.1.1地形地貌953.1.2工程地质953.1.3水文地质1053.1.4地震参数1163.1.5气象特征1163.2交通运输情况1263.3沿线水源、电源、燃料等可利用的
2、情况1263.4当地建筑材料的分布情况1373.5其他与施工有关的情况1474.总体施工组织安排1584.1施工总体目标1584.2施工组织机构、队伍部署和任务划分1894.2.1施工组织机构1894.2.2施工任务划分25134.3总体施工方案及主要阶段工期安排26134.3.1总体施工安排26134.3.2主要阶段工期安排27144.3.3关键线路分析30154.4分项工程施工进度计划30154.4.1隧道开挖及初期支护进度指标31154.4.2隧道衬砌进度指标32164.4.3无砟道床项目施工进度指标33164.5工程接口及配合33174.5.1四电接口工程33174.5.2铺轨接口工程
3、34174.6施工准备、征地拆迁和建设协调方案36184.6.1技术及现场施工准备36184.6.2建设协调方案37195.施工总平面布置及大、小临时工程37195.1大型临时工程37195.1.1弃渣场37195.1.2混凝土集中拌合站40205.1.3施工便道、便桥42215.1.4临时供电44225.1.5临时供水44225.1.6临时通信45225.2小型临时工程45225.2.1办公及生活房屋45225.2.2机加工棚45235.2.3空压机房45235.2.4工地试验室46235.2.5材料库房46235.3施工总体平面布置47236.控制工程及重点工程的施工方案47236.1岩溶
4、47246.2断层破碎带48246.3岩爆48246.4软岩大变形50257.施工方案50267.1洞口段施工50267.2洞身开挖54287.3钻爆设计56297.3.1 爆破技术要求56297.3.2正洞级围岩光面爆破参数选择58307.3.3正洞级围岩台阶法爆破参数选择63337.3.4正洞、级围岩台阶法爆破参数选择66357.3.5辅助坑道爆破参数选择73397.3.6爆破作业77417.4洞身支护80437.4.1大管棚施工80437.4.2超前小导管(锚杆)支护施工82437.4.3超前双层小导管84457.4.4钢(格栅)拱架施工86467.4.5钢筋网铺设87467.4.6中空
5、注浆锚杆施工89477.4.7砂浆锚杆施工90487.4.8喷射混凝土92497.5出碴与运输94517.6结构防排水施工94517.6.1盲管、泄水孔施工95517.6.2防水层施工95517.6.3施工缝止水施工98537.6.4抗渗混凝土施工99537.6.5衬砌背后回填压浆99537.7二次衬砌及预埋件施工99537.7.1仰拱和填充施工101547.7.2拱墙衬砌施工102557.8专业洞室、设施施工104567.9抗滑桩施工105567.10 涵洞工程施工109597.10.1施工准备109597.10.2基坑开挖110597.10.3基础混凝土施工113617.10.4 涵身施工
6、114617.10.5模板施工116627.10.6混凝土浇注118637.10.7养护120647.10.8拆模120657.10.9涵洞防水层施工121657.10.10施工缝施工121657.10.11涵洞锥体的砌筑121657.11施工通风121657.11.1施工通风设计121657.11.2通风方式选择122667.11.3各分部通风布置123667.11.4主要通风设备129697.12施工排水129707.13洞内供电及照明134717.13.1施工供电134717.13.2施工照明134717.14 高压供风及供水134717.15辅助坑道施工135717.16超前地质预报1
7、36727.17监控量测81797.18轨道工程85837.18.1无砟道床支承层施工85837.18.2无砟道床施工86847.18.3技术措施89877.19施工方案清单90888.资源配置94928.1主要工程材料设备采购供应方案94928.2主要施工设备供应方案95938.3劳动力计划95938.4资金使用计划96949.施工组织图表96959.1附表96959.2附图979510.管理措施11211010.1标准化管理措施11211010.1.1管理制度标准化11211010.1.2人员配备标准化11211010.1.3现场管理标准化11311110.1.4过程控制标准化113111
8、10.2质量管理措施11411210.2.1质量管理目标11411210.2.2质量管理机构11411210.3安全管理措施11711510.3.1安全管理目标11711510.3.2安全管理机构11711510.3.3安全保证措施11811610.4工期控制措施12912810.4.1工期控制目标12912810.4.2工期管理机构12912810.4.3工期保证措施13113010.5投资控制(成本控制)措施13313210.6职业健康安全管理措施13513410.6.1职业健康目标13513410.6.2职业健康安全管理体系13513410.6.3职业健康保证措施13513410.7文明
9、施工及环境保护措施13813710.7.1文明施工及环境保护目标13813710.7.2文明施工及环境保护组织机构13813710.7.3环境保护保证措施13913810.8采用“四新”技术措施14314210.9节约用地措施14314210.9.1节能减排目标14314210.9.2节能减排管理机构14314210.9.3节能减排保证措施14414310.10冬季施工措施14514410.11夏季施工措施14714610.12雨季施工措施14814710.13预警机制和应急预案14914810.13.1灾情预警和报告14914810.13.2应急预案领导机构14914810.13.3应急预案
10、内外部联系方式15215110.13.4应急预案编制及演练计划15215110.14信息化管理15315210.14.1信息化管理体系15315210.14.2信息化设施建设15415311.引入的设计文件与施工规范、法律法规15515411.1适用于本工程的法律法规及主要条款识别15515411.2适用于本工程的设计标准及版本号15615511.3适用于本工程的工程质量验收标准及版本号15615511.4适用于本工程的安全技术及施工规范、作业指南及版本号15615511.5设计文件15615512.专项方案编制、审批15715613.工程项目成本预算157156天目山隧道、圭川溪隧道出口施工
11、组织设计1.编制依据、编制范围及设计概况1.1编制依据(1)铁路工程施工组织设计指南(铁建设2009226号)、高速铁路隧道施工技术指南(铁建设2010241)及国家现行的铁路工程建设施工技术指南、验收标准、安全规程等;(2)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标招标文件、投标文件;(3)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段天目山隧道设计图;(4)新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标先期开工段圭川溪隧道设计图;(5)杭黄公司下发的总体施工组织设计;(6)施工现调查报告;(7)项目管理策划书;(8)我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验
12、;(9)国家及浙江省关于环境保护、职业分健康安全、水土资源及文物保护、节能减排的要求。1.2编制范围新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1标天目山隧道,设计起讫桩号为DK201+823K213+836,全长12.013km。圭川溪隧道出口,设计起讫桩号为DK199+947.5K201+768,全长1820.5m。1.3设计概况(1)项目各阶段设计文件已批复,施工图已下发。(2)合同价款87570万元,合同工期47.7个月。2.工程概况2.1线路概况标段位于浙皖两省交界处,起于浙江省淳安县临歧镇徐家庄村,止于安徽省歙县三阳乡黄坞村。天目山隧道进口位于直线上,洞身DK202+360.13DK210+1
13、51.48段7791.35m位于左偏曲线上,隧道出口位于直线上。隧道内设置“人”字坡,进口DK206+800为3的上坡,DK206+800出口为3的下坡。圭川溪隧道出口DK201+147.71DK201+768段线路设计位于JD36、YJD36左偏曲线上,半径分别为12000m及12004.6m,DK199+947.5DK201+147.71段位于直线上。隧道内设置单面坡,纵坡为20下坡。2.2主要技术标准表2-1 杭黄铁路主要技术标准序号项目正线技术标准1铁路等级客运专线2正线数目双线3设计行车速度250km/h4线间距4.6m5最小曲线半径DK202+360.13DK210+151.48(
14、7791.35m)段位于R=12000左偏曲线上6限制坡度207牵引种类电力8机车类型动车组9到发线有效长650m10列车运行控制方式自动控制11运输调度指挥方式调度集中2.3主要工程项目及数量2.3.1天目山隧道正洞及辅助坑道天目山隧道正洞长12013m,3座斜井,围岩设计概况见表2-2、表2-3。表2-2 天目山隧道工程围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1天目山隧道DK201+823DK213+836120132410652024806032占隧道总长的比例(%)20.154.320.65洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主,局部为硅质岩、硅质泥岩、炭质泥岩和灰
15、岩等;不良地质主要为7条区域富水断层、浅埋、向斜、软硬岩高地应力区等,局部可能存在岩溶和瓦斯。表2-3 天目山隧道辅助坑道围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1徐家斜井X1DK0+000X1DK0+436437.87309.2180.448.26洞身围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩为主,局部为白云质灰岩、泥岩。2闻家斜井X2DK0+000X2DK1+5951602.371230.54211.03160.8洞身围岩主要以泥岩为主,局部为硅质岩、凝灰质含砾粉砂岩和白云质灰岩。3金川斜井X3DK0+000X3DK2+3792390.391517.14683.22190.03洞身
16、围岩主要以凝灰质含砾粉砂岩、泥岩、灰岩为主,局部为硅质泥岩和炭质泥岩。新增横洞HDK0+000.0HDK0+417.6417.6325.13062.6洞身围岩主要以硅质泥岩为主,局部为凝灰质、泥岩。4合计(m)4848.233381.991004.65461.695占辅助坑道总长的比例(%)69.7620.729.522.3.2圭川溪隧道出口表2-4 圭川溪隧道出口工程围岩设计概况序号隧道名称起讫里程长度(m)围岩分级长度(m)备注1圭川溪隧道出口DK199+947.5DK201+7681820.5702.58802382占隧道总长的比例(%)38.648.413洞身围岩主要以灰岩、泥岩和白云
17、质灰岩为主,局部花岗岩和硅质岩;不良地质主要有2条断层富水带、软硬岩极高地应力区、接触带、向斜、浅埋和顺层等局部存在岩溶。2.3.3轨道工程天目山隧道、圭川溪隧道出口采用CRTS型双块式无砟轨道。2.4工程特点(1)天目山隧道为杭黄铁路全线控制性工程,施工任务重、工期紧。(2)天目山隧道、圭川溪隧道位于安徽、浙江两省交界处的剥蚀中低山区,沟谷深切、地形陡峻,植被发育、场地狭窄,临建设施及施工便道布置困难。(3)天目山隧道工程地质复杂,不良地质较多,隧道施工风险高。(4)项目地处黄山风景区和天目山风景区内,环境保护要求高。2.5控制和重难点工程分析和对策工程重难点对策见表2-5所示。表2-5 重
18、难点对策表序号重难点应对措施1隧道穿越不良地质段施工安全断层破碎带、向斜:采取全断面地质素描、地震波反射法地质探测仪、地质雷达、超前水平钻孔等综合物探和地表重要井、泉点的观测和深孔水位监测等手段,对掌子面前方的地质进行综合判断,根据判断结果,经四方会商后可采用超前预注浆或开挖后径向注浆、补注浆、局部注浆等措施,对地下水进行封堵,加强防排水和支护措施,适当加强超前支护和衬砌结构;软岩大变形:根据实测参数进行数据模拟分析,经综合分析后进行预报,对大变形预设计段采用6m全环胀壳式预应力锚杆,其余段落经四方会商确认后可采取a、短开挖、密支撑、环环封闭;b、加强初期支护;c、加大预留变形量;d、在喷射砼
19、层设纵向槽缝并采用可缩式钢架;e、掌子面设玻璃纤维锚杆加固;f、采用合理的开挖方法及程序,提高模筑砼刚度;岩爆:采用超前探孔为主,辅以地震波、电磁波、钻速测试等手段进行分析预报,结合地质素描分析岩石的动态特性,针对岩爆地段采用“以防为主、防治结合”的原则,根据岩爆等级采取相应措施,达到软化围岩。2确保工期加强以分部经理为中心的履约团队建设,配足各专业的管理人员,组建有丰富类似工程施工经验、战斗力强的专业架子队,建立健全各项制度;精心编制实施性施工组织设计和专项施工方案,并经专家评审;合理的安排计划性施工,科学的编制施工计划;抓关键线路工程,考核节点工期,开展劳动竞赛;采用网络化计算机技术,实现
20、工程进度信息化管理通过关键线路网络监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法等方法,对工程实施动态、实时监控,通过各方面施工信息和科研数据的汇总,对施工的科学性、安全性、快捷性和不可预见因素产生的后果及时做出科学诊断和施工建议,并迅速修正施工参数和资源配置,以科学、安全的方法和工艺,最佳的效率完成施工组织的修正,确保工期目标;施工过程中根据进度安排配足资源,加强资源组织管理。3斜井抽排水编制天目山隧道斜井排水专项施工方案,成立排水班组,加强过程落实、检查,加强排水设施的日常保养维护并做好应急设备和物质储备。4施工通风采用专业施工队伍,成立通风小组专门通风管理,配备节能型的通风设备,进行专业的通
21、风设计;采取配套过滤系统,减少洞内内燃设备造成的空气污浊;加强通风管理和监测,减少风量损失,确保通风质量。5环境保护施工的全过程中,全面执行ISO14000环境保护体系标准,系统的采用和实施一系列环境保护管理手段,建立环境保护管理体系,制定目标和指标,确定各职能部门的职责,并把目标分解到各个职能部门。确保生态环境不被破坏,把本工程建成环保之路、生态之路是我们所有参建员工的责任,加强环境监测工作。6成本管理压力大扎实有效落实股份公司精细化管理办法;利用洞碴或开山加工碎石;优化施工方案和资源配置,提高资源使用效率;不良地质段采取措施保证安全进度,一般地段应加快施工进度。7组织好前期施工便道、征地拆
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