旋挖钻专项综合标准施工专业方案.doc
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1、南京地铁宁溧线土建工程TA09标中山东路站围护桩施工方案(二)编 制: 校 对: 审 核: 上海隧道工程南京地铁宁溧线土建工程TA09标项目经理部二0一六年四月十日目 录1. 编制说明- 1 -1.1 方案说明- 1 -1.2 编制依据- 1 -1.3 适用范围- 1 -2. 工程概况- 1 -2.1 工程建设概况- 1 -2.2 工程施工概况- 2 -2.3 气象水文条件- 2 -2.4 地形地貌及地质条件- 3 -2.5 施工条件及施工特点- 3 -3. 施工布署- 4 -3.1 总体目标- 4 -3.2 人员、设备计划- 4 -3.3 施工总体步骤- 4 -3.3.1 主体围护桩施工步骤
2、- 4 -3.3.2 隶属围护桩施工步骤- 4 -3.4 施工管理安排- 5 -3.5 施工日常管理- 5 -3.7 施工进度计划- 7 -4. 资源配置计划- 7 -4.1 管理人员及劳动力计划- 7 -4.2 关键机械设备计划- 7 -5. 施工准备- 8 -5.1 技术准备- 8 -5.2 场地准备- 8 -6. 施工目标确保方法- 9 -6.1 进度目标确保方法- 9 -6.2 质量目标确保方法- 10 -6.3 雨季施工确保方法- 11 -6.4 安全文明施工目标确保方法- 11 -6.5 职业健康目标确保方法- 12 -7. 试成桩- 14 -8. 施工工艺- 14 -8.1 旋挖
3、钻成孔工艺- 14 -8.1.1 旋挖钻成孔原理- 14 -8.1.2 旋挖钻成孔工艺- 15 -8.1.3 旋挖钻成孔方法- 16 -8.2 测量工程- 16 -8.3 成桩机械选择- 18 -8.4 旋挖钻施工准备- 19 -8.4.1 技术准备- 19 -8.4.2 机械设备准备- 19 -8.4.3 测量放线- 20 -8.4.4 护筒埋设- 20 -8.5 钢筋笼加工安装- 20 -8.5.1 钢筋笼加工制作- 20 -8.5.2 钢筋笼安装- 22 -8.6 水下混凝土施工- 23 -8.6.1 导管下方- 23 -8.6.2 混凝土灌注- 24 -9. 突发事件应急预案- 26
4、-9.1 钻具、钻头脱落和断落等事故处理- 26 -9.2 混凝土灌注中发生导管堵塞事故处理- 26 -9.3 塌孔处理方法- 27 -10. 安全文明施工方法- 27 -1. 编制说明1.1 方案说明依据施工图设计、地质勘查汇报和相关施工验收规范,我部拟采取冲击钻和旋挖钻相结合施工方案进行施工,并于3月10日上报了中山东路站钻孔灌注桩专题施工方案。而在车站主体结构围护桩施工过程中,发觉岩石强度、岩层厚度和原施工方案存在较大差异,造成原方案中冲击钻成桩率为每15天完成1根桩,不能满足业主工期节点要求,在业主强烈要求下,需全部改为大功率旋挖钻施工,已确保工期节点。因为施工工艺变更,特编制调整后围
5、护桩施工方案,考虑到隶属围护桩直径仅为600mm,同时依据主体围护桩施工经验,若采取冲击钻,因为钻头较轻,成桩质量极难控制,很易出现卡桩、垂直度偏大等现象,所以隶属围护桩也采取旋挖钻成孔施工工艺。1.2 编制依据1、 南京地铁宁溧线土建工程TA09标中山东路站主体围护结构施工图、地勘汇报等相关资料;2、 南京地铁宁溧线土建工程TA09标中山东路站施工进度计划;3、钢筋焊接及验收规程JGJ18-;4、建筑基桩检测技术规范JGJ106-;5、工程测量规范GB50026-;6、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-;7、建筑桩基技术规程JGJ94-;8、现场踏勘资料。1.3 适用范围本方案
6、仅适适用于南京地铁宁溧线土建工程TA09标中山东路站围护桩施工。2. 工程概况2.1 工程建设概况工程名称:南京地铁宁溧线土建工程TA09标建设单位:南京地铁建设有限责任企业设计单位:中铁上海设计院集团监理单位:江苏建科建设监理总包单位:上海隧道工程分包单位:江苏省江南建筑技术发展总企业2.2 工程施工概况南京地铁宁溧线土建工程和TA09标中山东路站在溧水区中山东路和秦淮大道交叉口,沿秦淮大道东侧跨中山东路部署,车站主体为地下三层双柱三跨岛式结构,设计总长度为151.8m,标准段结构外包尺寸为21.420.11m(宽高),采取明挖顺做法施工。车站同时设有4个出入口、1个安全出入口,2组共风亭,
7、车站总平面图图2.2-1所表示。图2.2-1 中山东路站总平面示意图车站围护结构采取围护桩+内支撑体系,其中主体结构围护桩采取12001400mm混凝土灌注桩,累计266根;立柱桩采取1000混凝土灌注桩,累计17根;隶属结构围护桩采取600800混凝土灌注桩,累计约1103根(隶属依据招标图纸,蓝图临时未出)。2.3 气象水文条件南京市溧水区属亚热带季风气候区,雨量在年际、季节之间差异较大,丰枯显著,降雨量分布不均。据多年资料统计,全区多年平均降雨量为 11022毫米,丰水年高达 17783毫米(1991年),枯水年仅有465毫米(1978年),汛期(5月9月)平均降雨量为 712l毫米,汛
8、期最大降雨量 13245毫米(1991年),最小降雨量2488毫米(1978年),最大日降雨量3019毫米(7月5日)。当地多年平均径流量约262亿立方。车站南侧约20m为中山河,水沟水面高程12.5212.58m(吴淞高程系),水深0.50.6m,淤泥厚度0.4m。水塘水面高程12.7413.39m(吴淞高程系),水深0.61.4m,淤泥厚度0.20.4m。 车站场地内及周围地表水和地下水存在着较为亲密水力关系互补关系,对工程建设影响较大。2.4 地形地貌及地质条件拟建场地场地地貌单元为侵蚀堆积平原,发育有坳沟,自地表而下地质情况依次为杂填土、粉质粘土及安山岩,自地面而下约2.510.6m左
9、右便为安山岩地层。详见下表:桩型平均孔深(m)根数(根)平均地层厚度(m)备注土强风化中风化破碎状中风化Z128.9 242.5 2.2 1.8 22.4 主体结构Z224.8 765.3 1.2 0.4 17.9 Z326.4 309.4 0.5 0.2 16.3 Z427.9 4010.2 0.7 0.2 16.9 Z516.3 344.1 1.8 1.5 9.0 Z69.6 232.1 1.9 0.1 5.4 Z715.5 309.3 0.5 0.2 5.4 Z829.3 910.6 0.7 0.3 17.7 60012.6 7945.80.3 0.5 6.0 隶属结构80012.6 1
10、28.8 0.7 0.0 3.1 100028.5 316.3 0.9 0.3 21.0 立柱桩2.5 施工条件及施工特点1、车站东侧关键建筑物为溧水中心加油站(已拆除)和县环卫所,其它为已拆迁场地;西侧为秦淮大道,秦淮大道以西为已拆迁场地、南侧为中山河,车站区域内有架空电线、埋地电缆、军用光缆、通信及自来水管等多处管线。2、工程文明施工要求高,需按南京市相关要求实施,文明施工,确保工完场清、降低施工噪音、降低振动。3、施工工期紧,人力、材料、机械等资源投入阶段性不平衡,需要项目经理部管理水平高,多种资源调配能力强。3. 施工布署3.1 总体目标1)质量目标:施工质量符合国家验收合格标准和设计
11、要求。2)进度目标:满足业主工期目标,符合总进度施工计划要求。3)安全目标:认真落实“安全第一,预防为主”安全方针,加强安全管理,杜绝施工人员伤亡和机械设备重大事故,创安全标准化工地。3.2 人员、设备计划计划总投入7台大功率旋挖钻进行主体结构围护桩施工,2台大功率旋挖钻进行隶属围护桩施工,以满足工期及成桩质量要求,详见“第4章节 资源配置计划”。3.3 施工总体步骤3.3.1 主体围护桩施工步骤依据总体施工计划(以下图所表示),本工程围护桩施工次序为自南向北依次进行具体施工次序及资源配置优先次序依次为:标二段标一段南端头井标三段标四段北端头井,现在考虑西侧(即右线)围护桩处存在地下光缆,标二
12、段处将进行道路迁改,现场实际施工时先从标一段和南端头井东侧(及左线)开始施工。3.3.2 隶属围护桩施工步骤依据总进度施工计划,隶属围护桩在主体围护桩施工完成后进行,为方便盾构施工时场地便利性,计划优异行1#、2#出入口及风亭施工,后进行3#、4#出入口施工。中山东路站围护桩施工总体步骤图3.3.2-1所表示图3.3.1-1 中山东路站围护桩施工步骤示意图3.4 施工管理安排为了确保工程施工顺利进行和按时达成目标,立即处理施工生产中出现问题,快速而正确传达项目经理决议,建立以项目经理为关键管理体系,立即反馈施工中出现问题,方便以项目经理为首智能团作出明确决议,并立即落实落实下去,管理体系运转情
13、况以下:1)组成以项目经理为关键管理体系,各专业管理人员全部是这一体系一个组员。2)定时按时参与监理单位召开多种例会,处理施工中出现问题。3)每星期召开各专业管理人员会议,了解整个项目标进度、成本、计划、质量安全、文明施工实施情况。4)协调好各专业工长工作。组织好分部分项工程施工衔接,合理穿插流水作业,确保协议工期。5)监督检验施工计划和工程协议实施情况,使人力、物力、财力定时按百分比投入本工程,并使其保持最好调整状态,确保施工生产正常进行。6)做好天气预报工作,避免因气候改变对工程施工影响。3.5 施工日常管理在日常管理中,关键从质量、进度及安全三大方面着手进行管理。1)质量管理工程质量管理
14、目标:工程质量管理目标:经过对影响质量原因控制确保人工作质量,用工作质量确保工序质量,以工序质量确保工程总体质量。 工程质量管理制度体系: 工程质量管理制度体系包含下列十大质量管理制度: (1)质量目标责任制 (2)图纸会审制度 (3)材料审批制度 (4)工序步骤交接制度 (5)工艺标准制度 (6)工人考评上岗制度 (7)成品保护制度 质量目标责任制:明确从领导开始到全体职员在质量管理过程中权利、责任和义务。图纸会审制度:明确在工程项目施工前,必需对施工图纸组织会审。 材料审批制度:材料进入施工现场使用前,必需按材料审批制度办理材料审批手续。 工序步骤交接制度:中心关键点是上道工序要为下道工序
15、施工质量提供保障;下道工序要对上道工序成品保护负责。上道工序达不到质量验收标准不能进入下道工序施工。 工艺标准制度:施工过程中必需严格根据统一工艺标准施工。 工人考评上岗制度:施工人员未经专业培训、考评不得上岗。 成品保护制度:对施工过程中形成成品、半成品保护方法和措施。 2)进度管理满足业主工期要求;符合施工总进度计划。3)安全管理(1) 建立一个安全管理领导小组和安全生产确保体系,形成工程项目安全管理网络;做到有领导、有组织,管理构架健全,安全工作有计划、有实施、有检验、有总结评选;(2) 建立一套完整安全管理制度:如领导安全值班制度;定时安全工作检验制;专职安全保卫人员巡检制;对于关键部
16、位如易燃易爆物品存放地关键巡视制度;对于施工过程中安全设施检验制度;对于施工临时用电设备安全检验制度;施工用临时消防设施建设和维护; 4)文明施工管理现场文明管理包含内容:施工现场施工用料堆放符合材料管理要求;废弃物分类堆放符合环境管理要求;施工现场清整齐工作做到落手清,当日垃圾当日清;临时电无私拉乱接现象;临时消防设施处于正常状态;施工用临时消防通道保持通畅无阻。3.7 施工进度计划1、 依据中山东路站总进度计划,车站主体结构围护桩施工节点为6月18日。2、 车站隶属结构围护桩施工计划安排为8月10日至5月10日。4. 资源配置计划4.1 管理人员及劳动力计划依据旋挖钻施工工艺拟投入劳动力情
17、况以下表工种、等级按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备施工阶段完工收尾阶段管理人员884桩机操作工80800汽车吊司机660挖掘机司机441电焊工10101钢筋工881杂工2324.2 关键机械设备计划序号设备名称型号规格数量产地制造年份功率KW备注1旋挖钻机XR3603徐州298状态良好XR4601BG263上海360状态良好BG302德国状态良好2挖掘机柳工1.0m32广西状态良好3汽车吊25t3徐州状态良好4电焊机BX6-200-210上海16KVA状态良好5泥浆泵3pnl25上海22状态良好6全站仪KTS-442LL1上海状态良好7水准仪S31苏州状态良好8旋挖钻头1.2m18江苏截齿
18、9振动锤DZ-601江苏状态良好10长护筒9m、11m16江苏状态良好5. 施工准备1)搭设临建设施,开挖平整施工场地。2)依据地面标高水准点和施工测量控制网进行放线,同时由施工监测进行复核。3)施工前做好施工队伍配置及准备工作,建立强有力项目管理机构,形成完善生产、施工技术、质量、安全、文明施工管理体系。5.1 技术准备1)熟悉图纸和掌握施工图、岩土工程勘察汇报。2)调研和搜集所需各项资料。3)做好定位放线及基底标高控制工作。4)做好技术内业所用图表搜集、整理工作。5)组织技术人员熟悉图纸及相关资料,掌握图纸设计要求及施工要求。6)施工单位技术责任人施工前应认真地对施工班组进行技术、质量、安
19、全交底。尤其对工程设计关键、关键点、难点、关键变更及施工中应注意特殊工序、质量要求要具体文字交底,做到人人心中有数,严格按设计规范相关要求施工。7)对桩位进行具体编号,并对各钻机施工流转进行部署,明确各钻机施工部位、施打次序。5.2 场地准备1)做好施工区场地平整工作。2)工程所用材料堆放有序,有利于施工,满足运输线路最短标准。3)按相关文明施工标准及安全生产要求进行。4)办公区,生活搭临区部署和建设;5)施工区工程车道、材料运输通道铺设;6)施工用电网和水管线铺设、安装;7)清除桩位上地上、地下障碍物,安装、调试施工机械。施工机具设备就位安装,认真检验每种机械及配套设备多种技术性能,电机设备
20、要组装及试运转,备足易损零配件。8)施工前做好施工现场平面部署,做到合理、安全。9)在施工前及施工过程中应立即和场内其它施工作业单位和监理单位做好沟通协调,针对场地处理做好准备工作,以确保钻孔作业连续进行。10)施工前做好施工进度计划,合理部署施工步骤,以节省施工时间、按期完成施工任务为目标。11)做好工程施工图预算和各阶段施工材料用量计划,多种原材料要有质保书并进行复试合格后方可使用。12)编制各工序施工统计、签证资料卡和施工作业指导书。13)施工前配置好质检仪器、测量仪器和计量仪器,并进行校验合格,以确保施工质量。14)施工前做好施工报表、图纸会审等内业准备工作。6. 施工目标确保方法6.
21、1 进度目标确保方法1)按总进度网络计划时间要求,将施工总进度计划分解为月度、周进度计划。工程计划实施过程,如发觉未能按期完成工程计划,必需立即检验分析原因,立即调整计划和采取补救方法,以确保工程施工总进度计划实现。2)坚持每七天定时召开一次,由工程项目经理主持,各专业工程施工责任人参与工程施工协调会议,听取相关工程施工进度问题汇报,协调工程施工外部关系,处理工程施工内部矛盾,对其中相关施工进度问题,提出明确计划调整意见。3)各级领导必需工作有计划,提前为下道工序施工,做好人力、物力和机械设备准备,确保工程一环扣一环地紧凑施工。对于影响工程施工总进度关键项目、关键工序,关键领导和相关管理人员必
22、需跟班作业,必需时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划实现。4)合理调配资源配置,确保人员、机械、设备、材料充足供给。6.2 质量目标确保方法1)质量确保方法(1)项目经理部牢靠树立“百年大计、质量第一”思想,要教育职员把质量摆到首位,以优良工程质量,争得社会信誉。(2)项目经理部在开工前做好施工准备基础上,落实岗位责任制,按企业技术管理制度要求做好技术交底,使每个施工人员对总体技术要求明确,对岗位尽职,对质量要求和设计技术参数有深刻了解,做到定岗、定责、分工明确、层层把关。(3)项目经理、项目技术责任人在工程施工时必需按ISO9001:质量体系,把本工程人员、材料、设备、工艺
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