桥梁下部结构综合项目施工专项方案.doc
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1、金华至温州铁路扩能改造工程JWSG-1标跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方案编制: 复核: 审核: 中铁四局集团金温扩能改造工程第三项目经理部二0一0年十一月目 录1.编制说明11.1.编制依据11.2.编制范围12.工程概况12.1.线路概况12.2.关键技术标准23.施工总体目标43.1.工期目标43.2.质量目标43.3.安全目标43.4.文明施工及环境保护、水保目标43.5.职业健康目标44.施工方案实施机构组成54.1.施工组织机构54.2.关键管理人员职责分工55.施工准备55.1.技术准备55.2.临时便道55.3.混凝土集中拌和站85.4.临时电力85.5.临时给水干管8
2、6.施工方案、方法、施工工艺步骤86.1.基础施工86.1.1扩大基础施工86.1.2.桩基础施工106.2.承台施工216.2.1.放坡开挖施工216.2.2.承台钢板桩围堰施工226.3.墩台身施工266.3.1.墩身施工工艺步骤266.3.2.墩身施工工艺267、资源配置337.1.工程材料设备采购供给方案337.2.劳动力计划347.3.施工用电计划358.管理方法358.1.标准化管理358.2.质量管理方法378.3.安全管理方法418.3.1.基坑开挖安全方法418.3.2.钻孔灌注桩施工安全方法418.3. 3.墩台施工安全方法428.3.4.施工现场安全用电方法428.3.5
3、.施工机械安全确保方法438.3.6.高空作业安全方法438.3.7.确保现有铁路安全方法438.3.8.确保现有公路安全通畅方法448.4.特殊季节工期确保方法448.4.1.雨季施工工期确保方法448.4.2.夏季、台风季节施工工期确保方法458.4.3.夜间施工工期确保方法458.5.文明施工方法458.5.1.文明施工管理组织机构458.5.2.文明施工管理制度468.5.3.文明施工确保方法478.6.桥梁施工应急方法498.6.1.桥梁沉降控制及观察方法498.6.2.加强安全工作、作好应急准备518.6.3.事故应急处理程序519.附件52跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构施工方
4、案1.编制说明1.1.编制依据、跨金丽温高速公路1#特大桥施工图;、现场施工调查资料和金温扩能改造工程总体施工组织;、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设160号);、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设160号)、铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-);、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ213-);、铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准(TB10424);、施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-)(建设部322号文);、铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-);、现行铁路施工、材料、机具设备等定额;、国家、铁道部、浙江省相关安全、环境保护、水土保持等方
5、面法律、法规、条例、要求。1.2.编制范围编制范围为跨金丽温高速公路1#特大桥79墩2台施工,桥起讫里程为DK11+561.90DK14+355.47,中心里程为:DK12+958.685,全桥长2793.57m。2.工程概况2.1.线路概况跨金丽温高速公路1#特大桥在金华市金东区境内,关键为跨越330国道、八仙溪、金丽温高速公路和多条乡村道路而设。桥址起讫里程为DK11+561.90DK14+355.47全长2793.57m,本桥是金温线关键控制工程之一。孔跨部署:(48+80+48)m连续梁+(4-32m+2-24m+11-32m+2-24m+47-32m+1-24m+3-32m)简支箱梁
6、+(60+100+60)m连续梁+4-32m简支箱梁。其中DK11+561.90DK12+403.15,DK12+965.05DK14+355.47段均在左偏曲线上,左右线曲线半径分别为R=5000、R=5004.6m;其它地段在直线上。DK11+561.85DK12+700段为平坡,DK12+700DK14+200段为5.4%上坡,DK14+200DK14+355.47段为4.8%上坡。本桥1#-2#墩采取48+80+48)m连续梁上跨330国道,10#-11#墩跨越八仙溪,73#-75#墩跨越金温铁路及金丽温高速公路。2.2.关键技术标准表2.2-1 关键技术标准表序号项 目关键技术标准1
7、铁路等级线2正线数目双线3速度目标值200km/h4正线线间距4.6m5最小曲线半径3500m6限制坡度67牵引种类电力8牵引质量4000t9到发线有效长度850m10闭塞类型自动闭塞2.3.关键工程数量表2.3-1 全桥下部结构关键工程数量表工程项目单位数量挖基及抽水扩大基础土方挖基坑深h6m,无水,无挡m31000.8石方挖基坑深h6m,无水m3554.4钻孔桩基础土方挖基坑深h3m,无水,无挡m3882.7挖基坑深h3m,有水,无挡m317878.7挖基坑深h6m,有水,无挡m323705.1基坑抽水抽静水m3868.6弱流水 15m3/hm332726.6强流水 100m3/hm388
8、57.2基坑回填桥墩、台前回填原状土m327592.4台后及两侧回填C10混凝土m3183.5围堰编织袋围堰编织袋围堰m31694.7筑岛填心m32311.7钢板桩防护钢板桩桩长9mt312.062支撑钢料t78.015桩基础钻孔桩陆上1.0m钻孔桩深度50m以内总长度m13952.7无圬工m2085.7桩基础钻孔桩陆上1.0m钻孔岩土类别软塑粘性土m117.1可塑粘性土,细砂、中砂m292.1硬塑粘性土,粗砂、砾石m8107.5软石m3307.3次坚石m43.1桩身钢筋砼C30混凝土(T1)m39320.1钢筋HPB235t553.108陆上1.25m钻孔桩深度50m以内总长度m669.3无
9、圬工m99.8钻孔岩土类别软塑粘性土m17.4硬塑粘性土,粗砂、砾石m346.7软石m205.5桩身钢筋砼C30混凝土(T1)m3788.5钢筋HPB235t45.83陆上1.5m钻孔桩深度50m以内总长度m1433.1无圬工m267.7钻孔岩土类别可塑粘性土,细砂、中砂m4.4硬塑粘性土,粗砂、砾石m436.9软石m724.2桩身钢筋砼C30混凝土(T1)m32059.7钢筋HPB235t119.017陆上钢护筒对应设计桩径1.0m制、埋、拆除t248.5081.25m制、埋、拆除t20.791.5m制、埋、拆除t43.118承台陆上C30混凝土(T1)316086.1钢筋HRB335t60
10、1.365桩基础承台陆上冷却管0.05m一般钢管m3056.7M35水泥浆m36明挖扩大基础混凝土C30混凝土(T1)m3159.8钢筋HRB335t6.078墩台身陆上桥台顶帽C35混凝土m322.9钢筋HPB235kg295.7HRB335kg3872.3台身C35混凝土m3612.2HPB235钢筋kg1806HRB335钢筋kg12150.9台顶C35混凝土m392.6钢筋HPB235kg1047HRB335kg9647.2支承垫石C50混凝土m32.4钢筋HPB235kg23.4HRB335kg543.3圆端形实体墩墩身C35混凝土m323465.3钢筋HPB235t192.709H
11、RB335t373.719墩顶C35混凝土m31859.7钢筋HPB235t15.903HRB335t254.022支承垫石C40混凝土m3165.3钢筋HPB235t0.864HRB335t34.5513.施工总体目标3.1.工期目标跨金丽温高速公路1#特大桥钻孔桩计划施工自12月1日开始,5月30日结束;承台及扩大基础施工自3月30日开始,至8月1日结束;墩身计划4月20日开始,至9月20日结束。施工计划横道图见附图1。3.2.质量目标各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%;创优目标:确保省优工程,努力争取部优工程。3.3.安全目标坚持“安全第一
12、、预防为主”方针,建立健全安全生产确保体系,制订完善安全生产管理制度和切实可行安全生产确保方法,依法对本单位安全生产负全方面责任。杜绝生产安全较大及以上事故,遏制通常生产安全死亡事故,杜绝因建设引发较大及以上铁路交通事故,遏制因建设引发通常B类及以上铁路交通事故。3.4.文明施工及环境保护、水保目标文明施工目标:按国家及铁道部相关要求实施,做到依法施工,文明施工,杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。做到现场布局合理,施工组织有序,材料堆码整齐,设备停放有序,标识标志醒目,环境整齐洁净,实现施工现场标准化、规范化管理。环境保护、水保目标:严格实施环境保护和水土保持“三同时”制度,严格实施本项目环境影
13、响汇报书及批复意见、水土保持汇报书及批复意见。3.5.职业健康目标定时对从事有害作业人员进行健康检验,参建职员职业病发生率小于1.5。不出现因劳动力保护方法不力而造成重伤及其以上事故。经过对重大危险源严密监控,降低重大危险源风险,杜绝职业病和群体急性中毒事件;从业人员上岗职业健康体检率100%;从业人员职业健康普及率100%;隐患整改率达成100;特殊工种持证上岗率100%。4.施工方案实施机构组成4.1.施工组织机构跨金丽温高速公路1#特大桥下部结构由中铁四局金温铁路扩能改造工程第三项目部负责施工。依据本桥工程实际情况,为加强管理,便于协调指挥,该工程将全方面推行项目法施工管理,选调施工经验
14、丰富技术人员和管理人员,在项目经理领导下组建架子队,项目经理负责本工程施工、质量、工期、安全、成本控制实现和完成。现场施工管理机构图4.1.1所表示。4.2.关键管理人员职责分工项目经理部关键管理人员及部门关键职责见“表4.2.1-1项目经理部关键管理人员、部门和架子队关键职责表”。5.施工准备5.1.技术准备技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备。内业技术准备关键包含:认真阅读、审核施工图纸和施工规范,编写桥梁下部结构施工所需多种作业指导书,编制施工所需质量检验标准,多种质量确保方法、施工安全手册,施工人员岗前技术培训和多种应急预案等。外业技术准备关键包含:现场具体调查和地质勘探;现场桩
15、橛交接埋设和复测;多种检测仪器设备标定,办理计量合格证书;多种砼、砂浆配合比配制选定;施工作业中所包含多种外部技术数据。5.2.临时便道本桥因为跨越330国道、八仙溪和金温铁路及金丽温高速公路,便道分桥梁作业架子队安质部:薛鹏工程部:刘金云物机部:潘凯斌工经部:李海涛办公室:刘满才财务部:李彬彬试验室:余建勇副经理:戴中宣项目经理:陆业传跨金丽温高速公路1#特大桥 下部结构施工总工程师:叶兆芳图4.1.1 施工管理机构框图表4.2-1 项目经理部关键管理人员及部门架子队关键职责表序岗位部门管理职责1项目经理对本工程安全确保、质量确保、工期确保、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负总责。负责对桥
16、梁架子队人员、机械、物资总体安排和管理。2副经理帮助项目经理管理施工生产,负责督促和本桥梁施工相关部门人员做好本职员作。负责协调桥梁和其它架子队见人员机械和物资等协调工作。3总工程师对本工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任,率领并指导全部技术人员开展扎实有效技术管理工作。负责对本工程技术安质责任人对管理和培训。率领相关部门编制本桥梁施组和相关施工方案,制订安全质量标准。4工程技术部1、具体负责本工程实施性施工组织设计,相关施工方案,技术交底。2、负责工程控制测量和施工测量,帮助安质部检验控制工程质量。3、查对现场和图纸,对于设计不符处提出变更意见并积累变更资料。4、加强日常技术工作严格
17、控制材料消耗,控制工程成本。5、积累施工技术资料,编制相关技术总结。5工程质量部1、依据安全目标制订本工程安全管理计划,负责安全综合管理,编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体安全方法,并认真落实落实。组织定时安全检验和安全抽查,发觉事故隐患立即监督整改。负责安全检验督促,对危险源提出预防方法,制订抢险预案。定时组织对全部参建职员进行安全教育。2、依据质量方针和质量目标,制订质量管理计划,负责质量综合管理,行使质量监察职能。根据质量检验评定标准,对本工程质量进行检验指导。负责全方面质量管理,指导工程项目标QC小组活动,对试验技术工作进行指导。6试验室负责本项目标检验、试验,按检验评定标准对施工
18、过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场多种原材料试件和混凝土试件样品采集。负责现场多种原材料试件和混凝土试件测试、检验及质量统计。并配合好和中心试验室相关工作,配合各科研项目完成试验工作,作好资料整理及分析。7物质设备部依据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理,并制订本标段设备物资管理措施。负责本工程全部施工设备管理工作,制订施工机械、设备管理制度。依据架子队提供物资工需求计划,立即正确进行物资供给,确保架子队材料需求。8架子队架子队为直接生产单位,落实实施项目部综合管理方针和目标,制订具体分解方法并实施;制订各岗位工作职责、操作规程,进行具体技术交底;落实实施施工组织设计,确
19、保施工安全,确保工程质量、环境保护、工期满足协议要求,达成用户满意;组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训,提升操作水平;接收多种检验和三位一体内审,提供体系运行情况相关资料;提供充足必需资源,确保综合管理体系有效运行。段较多,桥址范围大部分经过农田。故整桥需新建便道,分段之间便道经过国道、乡道连接,其中0#台1#墩由330国道左侧开口施工,2#10#墩则经过雅湖村水泥路引入便道进行施工,11#73#墩经过汤村村引入便道进行施工,跨越沟渠均采取现浇盖板跨越,盖板跨度小于3m,74#墩80#台则从岭下工业园区引入便道。施工便道通常在线路左侧,施工便道按路面宽4.5米,纵坡小于12
20、%,沿着桥红线范围设置,便道一部分利用红线内永久租地,一部分租用临时土地,便道每隔100米设一处会车道,会车道部署在墩和墩之间,泥结碎石路面根据厚20cm设计,具体见施工便道结构示意图。施工期间加强对新建、改建便道和原有村镇道路养护和维修,确保雨天不泥泞,晴天晴天不扬尘。全桥便道部署图见附图2。5.3.混凝土集中拌和站本管段设置一座搅拌站,搅拌站设置在DK12+400右侧原330国道旁设置1座混凝土搅拌站,搅拌站设置两台套HZS120型拌和机。混凝土搅拌站采取电子自动计量系统,经标定后投入使用;拌合站内砂石料场均采取30cm厚C20砼硬化,采取50cm宽砖砌墙体作为隔仓,隔仓高2.5m,分类存
21、放砂石料。料仓采取钢结构安装彩钢瓦进行封闭,料仓高度以适合大型自卸车和装载机作业为准。搅拌机储料斗安装在封闭料仓内,材料输送带用彩钢瓦覆盖封闭,搅拌机处用彩钢瓦搭设,封闭机舱。确保材料在储存、转运、拌制过程中不受外界气候条件影响,确保混凝土拌制质量。5.4.临时电力工程施工用电先期采取发电机发电,待铁路贯通线架通后,专用线供电,采取 “T”接方法连接。5.5.临时给水干管因为金华地域地下水较丰富,施工用水采取打井取水方法进行,沿线水源能满足工程施工用水需要。6.施工方案、方法、施工工艺步骤6.1.基础施工6.1.1扩大基础施工本桥仅80#台设计为扩大基础,施工基础土方采取挖掘机开挖,人工修整;
22、基础石方采取松动爆破法开挖,控制装药量,以确保基岩完整性不被破坏。挖掘机开挖时注意随时测定基底标高,在距设计基底标高0.2m处时停止机械操作,改由人工清底,严禁超挖。扩大基础底下软弱土层应清除洁净,岩石面凿毛并回填C30混凝土。模板采取组合钢模,纵、横向加固采取型钢。安装时先拼成大块,再由吊车安装就位,支撑牢靠。模板安装好后进行检验,确保模板平整,接缝严密。基础开挖时先做好防水设施。基坑开挖后不得长久暴露,预防地质风化及雨水浸泡。砼在拌和站集中拌和,采取砼罐车运至工地,经过地泵泵送。浇注过程中使用插入式振动棒振捣密实,振捣时应注意:1、插入时要快,拔出时要慢,以防在混凝土中留下空隙;2、每次插
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