第五届全国大学生电子商务创新创意和创业挑战赛移动智能物流服务软件专业策划书.doc

安徽理工大学
２０１5年5月24日
第五届全国大学生电子商务“创新 创意 创业”挑战赛
移动智能物流服务软件
团队名称： 青云咏志
团队组长： 施 强
组长所在学院： 材料科学与工程学院
指引教师： 徐子芳，邱轶兵
团队成员： 焦怀军，王荣芬，潘东东，韩华

目 录
1项目背景 3
1.1现状 3
1.1.1分析行业现状 3
1.1.2分析顾客现状 4
1.2潜力 5
1.3 趋势 6
2项目简介 6
2.1项目简介 6
2.2物流APP平台整体运作简介 6
2.2.1产品特点 6
2.2.2易运面向货主客户业务简介 7
2.2.3易运面向司机顾客业务简介 7
2.3赚钱模式 7
2.4项目创新点 8
2.4.1模式亮点 8
3可行性分析 9
3.1市场可行性分析 9
3.1.1总体网民规模 9
3.1.2物流与互联网关系 11
3.2技术可行性分析 11
3.3财务可行性研究 12
3.3.1项目投资概括 12
3.3.2重要财务假设 13
3.3.3项目所需各项投资额及资金来源 13
3.3.4投资及收益 14
3.3.5项目初期财务分析 15
4市场营销策划 16
4.1规划 16
4.2方略 17
4.2.1营销方略 17
4.2.2行动方案 17
4.3竞争分析 18
4.3.1竞争对手分析 18
4.3.2竞争优势 19
4.4推广与服务 20
4.4.1宣传 20
4.4.2服务 21
4.5营销员工培训和勉励机制 21
5项目实行 22
5.1 项目实行机构及人员配备 22
5.1.1项目实行网络 22
5.1.2项目实行人员配备 22
5.1.3重要项目管理人员职责 23
5.2公司创新机制 26
5.3 招贤纳士 26
6机遇与风险 26
6.1市场机遇 26
6.2风险与对策 27
7结束语 28

1项目背景
1.1现状
1.1.1分析行业现状
物流产业是国民经济动脉系统，它连接经济各个部门并使之成为一种有机整体，其发展限度成为衡量一种国家当代化限度和综合国力重要标志之一。随着中华人民共和国经济高速发展，国内当代物流业也得到迅猛发展，全国社会物流总额从38.4万亿元增长到177.3万亿元，年复合增长率达到 21.07%；国家发改委、记录局数据显示：社会物流总费用超过10.2万亿元，占全国GDP18%。其中，卡车作为高能耗运送工具，承载了全国物流总量中75%运送任务。当前中华人民共和国有3300多万辆卡车，而出租车只有270~300万量，货运相比出租是十几倍市场，而卡车普通运费是每公里每吨0.5元钱，这是一种庞大交易额市场，当前最大问题就是效率低下。
老式物流行业一方面存在问题就是货源方找不到货车司机，货车司机找不到货源方，这是双方信息严重不对称所致。另一方面运送成本高昂。重要有三个因素：一是商贸物流规模小、散、乱；二是集约限度低，空驶率高，国内物流严重依赖货车运送，而汽车物流又是集约限度最低一种；三是方式粗放，资产回报率低。大某些汽车物流公司仅能维持1%资产回报率，远低于美国以运送为主物流公司平均 8.3% 水平。
1.1.2分析顾客现状
1、货主
货主找车难。大某些货主都会有某些常期合伙车辆，但有时会浮现如下状况：
（1）寻常合伙司机己经接了别货源，无法替自己运货；
（2）某天运货量大，寻常合伙车运载量达不到规定；
（3）不想把鸡蛋放在一种篮子里，想找不同车试运，将来使得自己选取面更大；
服务无原则。社会车辆运送服务没有原则，司机接货不及时、暂时提价、不乐意等待、送货不准点、野蛮装卸、与收货方争执等；
货品无担保。要紧张货损货丢，更要操心货损货丢后解决。
2、司机
货源真实性不高。当前诸多配货平台货源真实性不高、且多为过期信息，导致司机配货成功率不高；
联系货源方式“被动”：（1）坐等合伙方电话联系；（2）在专业市场中发小卡片和专业市场中档待货主联系；
接活量少。依照咱们调研成果显示，普通小货车司机，每天最多只能接到0~2趟活（从时间上其实可以跑4~5趟）；一种月里有1/3左右天数也许找不到货源，车一停下来都是成本。
1.2潜力
电子商务是一种新兴、处在发展过程中当代商务方式，从95年来得到了迅速发展，显现了巨大当代商业价值。电子商务活动是通过公共计算机通信网络进行商务活动当代方式，该方式将突破老式商务在时间、地区上限制，成为以便、快捷、安全可靠新兴电子化商务活动模式。电子商务使当代商务活动具备安全、可靠、迅速、明确和以便特点。电子商务发展将逐渐变化咱们生活及工作方式，本来面对面谈判、纸上交流管理与商务活动方式逐渐变成了由计算机远距离操作完毕数字化活动方式。没有了时间、空间和人为条件上限制，人们生活和工作将变得以便、灵活和自如。特别在获取信息、传播信息、各种服务活动、付款、送货方式等方面将有主线变化。
截至6月，中华人民共和国手机网民规模达到5.27亿，手机上网网民比例为83.4%，初次超越80.9%老式PC上网比例。手机作为第一大上网终端设备地位更加巩固。据赛迪数据记录，中华人民共和国市场手机总销量有望达到4亿部，其中智能手机占比超过92%，份额进一步提高。网民在手机电子商务类、休闲娱乐类、信息获取类、交通沟流类等应用使用率都在迅速增长，移动互联网带动了整体互联网各类应用发展。
物流成本占GDP比重，是国际上公认衡量一种国家或地区物流业发展水平与运作效率原则。近年来，中华人民共和国物流成本要比世界平均水平高出1~2倍，只要能减少1个百分点，就能提高近4000亿元效益。巨大差距，加快了中华人民共和国物流行业变革步伐。此外据调查，中华人民共和国物流公司平均员工为259人。从事公路运送物流公司平均营运车辆为1.43辆，超过百辆运送公司只有很少数。综上所述针对大多数个体司机顾客有一种全面，可靠物流平台协助她们整合信息，调节产业模式是非常有必要。
1.3 趋势
网上物流是一种机会。通过互联网，物流公司可以被更大范畴内货主客户积极找到，可以在全国乃至世界范畴内拓展业务；贸易公司和工厂可以更快捷找到性价比最适合物流公司。网上物流致力把世界范畴内最大数量有物流需求货主公司和提供物流服务物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由网上物流交易市场，协助物流供需双方高效达到交易。网上物流是一种生活。网上物流社区、博客、新闻，为所有物流人和贸易人提供了一种自由、开放交流机会，交朋友，聊业务，谈人生，尚有“灌水”，你会发现，通过网上物流生活，结识了更多人，理解到更多事，物流也是一种生活，也可以丰富多彩。
2项目简介
2.1项目简介
咱们出发点就是运用移动互联网技术改造老式物流行业，让物流行业重新焕发活力，释放市场存量。协助某些小微个体客户在发货送货阶段实现即时沟通与联系，尽量解决货源与卡车对接问题，除了基于地理位置距离匹配，尚有路线、时间、载重力等多维度匹配。随着平台车主与货主注册顾客数越多，这种匹配成功率也会越来越高。
2.2物流APP平台整体运作简介
咱们APP重要功能就是取代老式物流平台功能。该APP通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术，为顾客提供最为便捷智能找货、找车服务。
2.2.1产品特点
1、免费提供货源、车源信息
易运物流整合了大量物流信息网、物流公司、物流软件货源车源资讯，让顾客可在全国范畴内进行零成本货品跟踪和调配；
2、信息详实，安全可靠
易运智慧物流所有信息都通过公司客服人员审核并提供历史交易记录参照，信息真实可靠，彻底消除了货品、物流公司和司机朋友安全顾虑；
3、随时随处，无空间约束
易运物流给顾客带来最大便利就是你可以在任何时间，任何地点进行办公，没有时间和空间约束，易运通过深度整合3G网络和智能手机优势给顾客提供了先进操作体验和安全交易环境；
4、简朴易用，零学习成本
软件在操作上酷似滴滴打车、快滴打车等耳熟能详打车软件，顾客无需注册即可进行信息查看与搜索，极大提高了顾客体验。
2.2.2易运面向货主客户业务简介
司机送货完毕经货主拟定完毕付费。
电话联系拟定货品及有关配送费配送费。
当有司机看到信息抢单后与本人联系。
登陆软件发布自己当前送货信息。
通过界面批示完毕有关信息注册。
顾客通过有关平台下载软件安装成功。

2.2.3易运面向司机顾客业务简介
电话联系拟定货品及有关配送费配送费。
抢单成功后，通过货主联系方式联系货主。
在完毕货品配送后与货主完毕结算。
顾客通过有关平台下载软件安装成功。
通过界面批示完毕有关信息注册。
登陆软件寻找与自己符合信息抢单。

2.3赚钱模式
(1)发布有关广告信息，获得一定广告收益。
(2).中期可以与软件推荐酒店，住宿，旅游景点，休闲服务区有关部门联系合伙恰当收取一定宣传费用；
(3)可以通过使用GPRS等服务产生一定量流量费用，与移动运营商合伙从中收取一定费用；
（4）为提供专业电子商务征询服务，或者人才外派服务。
（5）后期随着平台发展而衍生其他赚钱模式。
2.4项目创新点
2.4.1模式亮点
1、国内诸多从事物流最底层从业人员基本年龄都偏大，并且文化限度普遍不高，对于新生事物接受速度较慢。咱们致力于最简朴，最易学易用软件开发。
2、服务模式方面，一改以往配货软件按单收费模式，易运免费为司机和货主提供货源/车源信息，最大限度减少了司机和货主时间成本。
3、智能配货方面，易运通过GPS定位为顾客智能推荐身边货源、司机，并运用云服务第一时间更新车源货源信息。
4、此外该软件还为顾客提供了直接拨打电话、返程货源推送等功能，极大提高了物流行业配货调车效率，为物流信息化建设作出了巨大贡献。
2.4.2直接亮点
针对货主
随时叫车。解決车不够用、暂时叫车难问题；
增大用车选取面。车辆选取从以往专业市场门口10~20辆车左右选取面扩大到整个云端车，并且货主可以按车型、运价选取车辆，某种意义上，拥有了自己“虚拟车队”；
诚信认证。一方面，司机注册时即由叫车平台查验三证，保证交易个体诚信度；另一方面，由于交易在线化，货主和司机双方可以进行在线互评，交易行为诚信度也得到相应保证，解决老式方式叫车中，货主无法理解司机诚信度问题；
第三方担保。打车软件服务提供方虽然是个体出租车，但背后有出租车公司这样公司方进行某种限度上担保。而货主在使用社会车辆过程中，货主是直接与个体货车司机联系，沒有担保，浮现问题（跑单、货损、货跑、服务不到位等）时没有第三方协助解决，自已解决又耗时耗力不省心。而叫车平台可以通过游戏规则设定，对司机服务行为进行约束和规范。
针对司机
提高效率和收入。司机从每天跑1~2趟提高到每天跑4趟，涉及接某些回程货，让货车主线停不下来；
约束货主行为。引入类似于支付宝“保证金”机制和第三方在线支付系统，货主先把运费打入第三方平台，如货主发生暂时提价、或者有约再先之后又把货给了其她司机等状况，则扣除某些保证金给司机，对货主形成约束；
运费即时到帐。老式场景中，货主往往等到运送结束并向收货方确认后，再付钱，而司机就要在送货完毕之后，再空跑一趟回程车去货主那拿款，中间还提紧张货主那会不会有什么变数；某些货主甚至对熟悉车辆还会压款，产生比较长帐期。而通过“保证金”机制引入，在货送到后，收货方确认后，货主可以在线确认，将运费即时支付给司机。

3 可行性分析
3.1市场可行性分析
3.1.1总体网民规模
互联网发展，以及网民数量增长，为电子商务提供了辽阔市场，随着电子商务发展，和老式公司对电子商务需求日益增长，电子商务代运营服务也随之兴起。
图1.中华人民共和国网民规模与普及率

图2.网民平均每周上网时长图表来源：《中华人民共和国网络购物市场研究报告》
在6月底中华人民共和国网民规模达到5.27亿人，互联网正在得到普及，并且在老百姓寻常生活中发挥着越来越大作用。预测在此后几年中华人民共和国网民规模还将持续增长，互联网也将渗入到更多领域和人群中，如此巨大网民规模为电子商务迅速发展提供了强大动力。
3.1.2物流与互联网关系
移动互联网对各行业颠覆和改造正在日渐加快，在物流行业，透明运送过程管理已经成为一种普遍接受管理方式，而移动互联网正是其中重要实现方式，发货方、承运方、收货方、担保方等各关于利益方都可以用手机APP实时监控车辆和货品位置、状态信息，实现整个过程可控管理。与广义物流过程管理信息APP相比，咱们要讨论重要是面向散户物流配送信息服务，其服务核心是“车、货匹配”，另一方面是建立在这个匹配之上服务过程完毕以及其她增值服务。
为什么重点在于面向散户物流配送信息服务呢？这是由于中华人民共和国物流发呈现状是小、散、乱，依照交通运送部物流信息中心记录：全国公路货运公司752万户，个体户占90%，户均车辆仅1.8，5台以上仅2.2%。按照这个数据计算，散户物流车辆超过了1200万，遍及全国。整体而言，物流行业运营服务能力、赚钱能力较强莫过于运送公司，固定客户群体，相对固定运送线路，相对固定运送价格，因而对集团客户提供移动互联网服务重要是服务于公司管理，车货动态定位和管理。
而散户就更加草根化、市场化，客户群体千差万别，运送线路和价格多变，在整个物流运送市场上，不论总数量有多少，都是相对弱势一方。基于移动互联网物流配送信息服务APP可以促使1200万散户在物流信息化服务水平上整体升级，就类似"打车软件"之战促使士司机也成为移动互联网忠实拥趸，货车司机在经历这一学习过程后，同样会被移动互联网所覆盖。促使士司机使用打车软件动力是钞票补贴，促使货车司机使用APP动力是拉到更多货，减少空置时间，提高收益，同步可以满足客户动态监控需求，两者主线动力都是利益。
3.2技术可行性分析
技术层面重要涉及数据库管理、服务器管理、安全问题和数据挖掘四大某些。
1、数据库管理
鉴于手机客户端所采用数据库与既有SNS网站数据库高度类似，而SNS网站数据库搭建是相对简朴，因而在数据库管理方面可行度极高。
2、服务器管理
服务器管理是项目一种难点，一是由于服务器管理自身难度较高，二是由于团队成员没有服务器管理经验。但是这个问题可以得到较好解决：前期租用第三方服务器，第三方会提供服务器管理工作，这样不但减少自己资金投入并且可以在初期规避技术风险，还能留给团队成员长期学习时间。因而服务器管理也不会构成太大障碍。
3、安全问题
安全问题也是项目一种潜在难题。安全问题涉及到网络安全、数据安全等诸多方面，现行阶段没有哪一种机构可以保证自己绝对安全，咱们可以通过严格监管自己服务器和数据库来最大限度上规避这种风险。
4、数据挖掘
数据挖掘所涉及到核心是算法。初期咱们会借用某些现成数据挖掘算法，并加入自己依照二手数据分析得到结论，形成初期数据挖掘算法；在运营一段时间之后，会结合数据挖掘成果，在进一步理解顾客使用习惯之后，不断优化咱们算法，力求更加精准理解顾客行为和预测顾客行为，为顾客提供最优产品使用体验。
3.3财务可行性研究
3.3.1项目投资概括
3.3.1.1资金构造与规模
长期资金(~5000万元)，短期资金(50万元)
3.3.1.2其他资金来源
自有资金、吸取资金、专项资金
3.3.2重要财务假设
会计主体，指会计工作所服务特定单位或组织，它是对会计工作空间范畴所作限定。 持续经营，指在可以预见将来，公司将会按照当前规模、状态持续经营下去。这是对会计工作时间范畴限定。
会计分期，指将公司持续不断生产经营过程人为地划分为若干持续、等距离时间“间隔”。
货币计量，指会计主体在会计核算过程中采用货币作为统一计量单位。它是对会计计量手段、办法限定。
3.3.3项目所需各项投资额及资金来源
表1、投资筹划及资金筹措表
投资筹划及资金筹措表（单位：万元）
序号
半年 项目
1
2
3
4
5
6
1
总投入
40
80
400
800
1800
3500
1.1
平台建设投资
8
15
60
100
240
400
1.2
固定资产投资
4
15
80
140
260
1000
1.3
营销推广投资
10
25
90
160
300
600
1.4
平台运营投资
10
15
90
180
500
1100
1.5
流动资金
8
10
100
220
500
400
2
资金筹措
10
20
100
200
200
1500
2.1
自有资金
9
15
50
100
100
300
2.2
风险投资
0
0
50
100
100
1000
2.3
学校资助
1
5
0
0
0
0
2.4
技术入股
0
0
0
0
0
200
（1）自有资金涉及，前期团队自身资金投入，以及后期赚钱
表2、成本费用表
成本费用表（单位：万元）
序号
半年 项目
1
2
3
4
5
6
1
直接人工费用
1
3
30
40
60
80
1.1
平台建设费用
8
15
40
60
240
400
1.2
寻常维护费用
5
10
30
45
60
100
1.3
营销推广费用
10
25
90
160
300
600
1.4
管理费用
2
5
10
20
30
50
1.5
共计
26
58
200
325
690
1230
3.3.4投资及收益
3.3.4.1资金需求阐明
咱们需要资金进行某些固定资产投资，这是最基本资金需求，重要是办公设备，还要资金聘任员工，以及各方面周转。后期需要资金扩大公司规模，进行进一步技术研究和开发，
3.3.4.2资金使用筹划及进度
在公司成立初期，资金将会重点投入到宣传上，而这又涉及两方面，一是网络宣传；二是广告宣传。这里面就有人员及设备所需要资金，咱们要聘请管理人员、宣传人员（含网页技术人员）等。咱们公司规模会逐渐扩大，将会把资金投放到新产品研发上，咱们公司内部将会建立一种研发团，研究出更好方案。
3.3.4.3投资及融资方式
公司要发展，必要要有资金支持，一方面咱们是自己投资一某些，也可以运用各种风险投资资金。除了通过自身积累外，借助金融市场进行外部融资。由于当公司发展到一定阶段，为了满足公司战略调节、产业扩张、资金周转等，咱们必要进行内外融资。咱们运用科学融资办法，先是内源融资，然后是债权融资，最后才是股权融资。
3.3.4.4投资获利能力分析
收益分析
由前面赚钱模式分析，可知不同阶段赚钱状况如下：
发展阶段 期限 收益共计
初始阶段（0到10万注册顾客） 第0.5年 0
发展初期（注册顾客10万到50万） 第1年 10.2W/月
发展中期（注册顾客50万到100万） 第1.25年 33W/月
发展后期（注册顾客100万到500万） 第2年 ≥165W/月
平台期（注册顾客500万以上） 第2年后 ≥660W/月
由以上成本分析和收入分析可见，在项目初期一年之内会亏损，但是在后来及更长时间内会呈稳步持续增长。
3.3.4.5收益控制接口分析
咱们公司会制定出合理利润分派制度。在净利润提了10%法定盈余公积之后，别的作为分派。在公司成立初期，咱们重要是扩大生产，咱们将会用大量资金来扩大生产。随着公司发展，咱们会在公司稳步发展基本上，做长远规划，进一步扩大公司。
3.3.5项目初期财务分析
项目初期，所需资金由团队成员自行筹集。项目初期是指注册顾客在10万人以内阶段，预估时间是项目成立半年之内。
1．.投资及有关数据估算
（1）办公房间：5000元/月（100㎡） 估算每年办公室租金60000元/年
（2）网站费用
服务器租借8000元/个/年*10个=80000元/年
（3）收益与其她费用
初期收益为零.其他费用不计. 总计 80元每年
（4）其他杂项开支：1800元/年

4市场营销策划
4.1规划
该APP较老式物流服务提供商具备明显人才优势，同步在国内浮现类似软件服务平台，但是在运营方面诸多难题未能得到解决，因而咱们将致力于打造物流货运APP标杆，并通过前期努力迅速占领市场，提高知名度。为此咱们提出如下规划：
第一阶段（第一年）：起步阶段
开始这一阶段通过自身资源投入，成功进入物流运营行业，并积累前期运营经验。考虑到该APP刚开始时没有知名度，同步运作模式有待进一步摸索，咱们将把营销目的重要定位于省内货运。这将有助于集中有限资源进行集中营销，迅速获得公司需求。
本阶段目的：
1、积累运营经验，提高运营效率；
2、打造平台可信度，吸引会员加入；
3、建设管理团队，有效管理该物流APP平台；
4、召集更多电子商务有关人才，充实团队力量；
5、在安徽及周边地区打造一定知名度，扩大市场占有率。
第二阶段（2~3年）高速发展阶段
在这一阶段，通过前一年积累和教训，咱们实行走出去战略，并引入风险投资，实现平台迅速成长。
本阶段目的：
1、扩大人才队伍，建立完善技术支撑团队；
2、完善团队管理和平台运作模式；
3、完善平台建设，推出新型运作模式；
4、将平台推广至全国，并用有一定知名度，打造知名品牌。
第三阶段（4~6年）成熟阶段
通过前期建设，该货运平台在这一时期任务将是扩大平台影响力，并谋求多元化发展。
本阶段目的：
1、在全国物流货运营业处在领先地位，市场占有率超过百分之四十，成为物流货运服务商领先者；
2、运用既有资源，实行多元化发展，谋求新突破点；
3、建立完善管理团队，高效运营团队，并形成梯度技术支撑团队；
4、摸索平台赚钱模式，扩大收益范畴。

4.2方略
4.2.1营销方略
在物流平台前期咱们将实行步步为营方略，集中既有资源完毕对安徽及周边
区域货运市场占领，完毕自身依照地建设，不断吸取会员加入，让顾客切
身体会该平台便捷之处，使顾客挣钱。在后期将全面出击，迅速占领全国货运
市场，努力打造全国知名货运平台提供商，使平台占有率不低于百分之四十。
运用既有资源，实行多元化发展，谋求新突破点。建立完善管理团队，高效
运营团队，并形成梯度技术支撑团队。为了能实现该目的，咱们已经做好前期
不赚钱准备，将把绝大某些资金用于平台发展和壮大上。
4.2.2行动方案
互联网时代要贴近客户、要走进客户心里，公司就必要缩短跟消费者之间距离，得跟消费者融合到一起。只有融合到一起才干跟消费者互动，才干把消费者变为产品推动者。
4.3竞争分析
4.3.1竞争对手分析
针对当前市场分析，市场上其他货运APP构建主体可分为如下几类：
货运或者物流网站
物流或者货运网站如果拥有一定量顾客群，也会开发此类货运APP，尽管此类网站对行业、顾客需求结识比较进一步，在研发科技方面也有一定优势，但由于存在着较强赚钱性目，因而，该类构建主体货运APP，普通顾客群有限，后劲局限性。
物流公司
物流公司为了更以便管理自己车队，让司机有更高运送效率，也开发了某些货运APP。但此类货运APP，由于大某些物流公司较为封闭，不乐意将物流信息与其她货运司机共享，因而，其与物流或者货运网站开发APP问题类似，都存在顾客群有限问题。此外，由于只是辅助功能，此类APP还存在界面粗糙，功能简朴等问题。
物流园区设计APP
此类APP重要根据园区信息交易大厅优势，将信息交易平台做成了缩小版移动模式，增长了有关联增值服务，例如在途约单等。典型代表是，林安我要物流、传化易配货、天地汇整合物流园区推出配货等。
该类APP使用者或是推广模式重要是依托园区发展客户、商户、司机，因此推广较为以便。再加上会推出某些优惠，诸多人乐意使用。同步当前园区都开始加入诚信担保机制，因此该类在推广期还是比较受欢迎！
卡车制造公司
由于不存在赚钱性，并且，为了更好增进车辆销售，又必要投入大量资金，解决货运APP实用性、操作性等一系列问题，因此，从当前来看，货车制造公司被以为是此类APP最佳构建主体。以东风股份推出“快召货车”为例，不难发现，此类APP不但操作简朴，界面精美，并且在前期推广中，为了更好让顾客接受，尚有大量优惠和补贴。
综合以上分析，这几类APP都会遇到一种共性问题：如何推广？怎么打破区域限制，吸引更多资源？
4.3.2竞争优势
互联网科技公司作为主体开发APP有着极大优势。由于身处科技最前沿，又对互联网有着最深理解，因此，当前互联网科技公司是货运类APP最大构建主体。据理解，业内第一种货运APP即为互联网科技公司开发。例如，货运在线构建主体就是互联网科技公司。随着推出时间增长，历史沉淀资源较多，因此在前期资源储备上占据了一定优势，例如管车宝、易流云（好多车）等等。该类特点就是资源储备多、交易时间长、运力真实性强，在某些商户中有某些影响力，同步又有自己产品有关联。
并且，咱们货运APP致力于解决眼下某些问题，以便获得长足发展。
1、顾客凝聚力是重点
国内诸多从事物流最底层从业人员基本年龄都偏大，并且文化限度普遍不高，对于新生事物接受速度较慢。为此，咱们货运APP不但注重线上设计，并且注意线下实体生意，功能多样性不能突破，多样交易平台，以此调动当前最底层顾客积极性。
2、顾客如何选取有效信息
据理解，从有名到无名，从网络科技公司到物流园区，一时间物流行业也开始移动终端大战，有号称百万资源也有号称可以代替管理，种类之繁多让人目不暇接。试想如果一种车主同步装了地方版，又装了物流园区版，又装了网络科技公司，然后再装一种物流实体公司，对于她来说，物流信息漫天飞，她又该信谁呢？
3、付费还是免费？
据记录，当前货运APP都是地方性质，区域性很强，普通会有本地物流协会支持，以会员制为主，什么级别会员浏览到什么物流货运信息，要想升级为更高档别会员，则需付费。这种模式大某些被本地物流园信息部采用称之为付费制。但是，始终承担较多国内物流车主又有多少乐意再为此付费呢，这是一种很现实问题。鉴于这种状况咱们APP从开发定位就锁定为免费模式。以免费为基本区别开其她付费有关软件。
4.4推广与服务
4.4.1宣传
在平台宣传推广方面咱们将实行线下、线上相结合方式来进行。同步积极做好后续维护工作。
一、线上推广方式：
1、建立各种关于咱们货运APP百科词条（百度百科、搜搜百科等）。在建立百科词条里，放一种产品二维码，可以让随时随处看到这个词条顾客，扫描二维码即可下载应用，并且也可以满足那些不想看词条，只想看应用顾客。
2、微信、微博推广。微信和微博顾客每时每刻都在增长。通过官方微信、官方微博，运用微信和微博强大顾客数，在发布微信和微博时候，可以将自己应用地址生成二维码，当顾客看届时候，使用二维码辨认软件如快拍二维码等，扫描后即可下载。
3、论坛推广。论坛贴吧也是网民汇集地，在我司各个官方网站和某些有影响力论坛上发与咱们货运APP有关优质帖子，帖子里放入APP二维码，引导顾客下载。
4、与应用商店合伙。安卓市场、豌豆荚、应用宝等比较有影响力应用商店每天会有诸多顾客关注，争取与这些应用市场合伙，可以带来大量潜在客户。
二、线下推广方式
1、户外广告。某些在户外广告APP应用，如隆重切克，电信号码百事通，在投放户外广告上面都加印了二维码，在看到广告时候，顺便扫描下二维码，即可下载应用。
2、名片。在名片背面印刷一种APP二维码，扫描二维码就可如下载咱们应用，不但可以让收到咱们名片人记住咱们名字，还可以让对方体验咱们应用，何乐而不为呢！
3、与加油站，服务区，高速公路广告牌，汽车维修保养中心，及某些司机流量比较大宾馆或就餐场合合伙，极也许大规模宣传咱们APP，这是在司机寻常生活中极大增长曝光率，司机最也许习惯接受一种方式。这种推广能达到事半功倍效果。
三、后续维护工作
1、争取应用商店里面正面评论 。顾客会依照自己所看到评论决定与否冒险投入时间和金钱下载APP。咱们要竭尽全力求取正面评价。测试，测试，再测试。保证应用没有任何纰漏。向朋友、家人及乐意腾出时间给APP较高评价对象发送促销代码。务必让公司所有人员下载应用，在应用市场里面给出评级和评价。
2、就描述内容进行搜索引擎优化 。APP在豌豆荚、应用宝、安卓市场等应用商店中曝光度取决于它受欢迎限度、所处位置及搜索状况。恰当在描述中融入潜在顾客也许会运用搜索术语。记得不时做出调节。
3、产品优化升级。不断加强APP功能以及外观，定期更新应用，提高应用排名，增长顾客使用舒服度。
4.4.2服务
服务好坏直接直接影响到团队生存，因而咱们始终将把服务放在首位，做好服务工作，也是留着客户最佳途径。
在提供外包服务过程中，咱们详细实行环节如下：
1、派出成员与货主和交流，进一步理解货主和司机需求。
2、团队成员讨论实行环节，并制定详细实行方案。
3、细分任务，并将任务发布到app平台。
4、对顾客提交建议和意见进行整合，修改。
5、团队内部测试，完善细节。
此外咱们还将提供定期走访司机和货主，调查运营状况，尽量满足个性需求。
4.5营销员工培训和勉励机制
作为服务行业，员工是最为重要一环，团队中成员好坏，直接影响着任务完毕状况，以及整个团队发展，为此咱们制定了如下筹划：
1、建立统一结识，树立统一目的，使得团队成员能为着共同目的而努力。
2、完善福利机制，予以恰当奖励，不但能提高工作效率，同步也能增长团队成员凝聚力。
3、勉励创新实践，咱们将大力勉励成员参加实践工作，同步将对成员创新行为予以必定。
4、完善团队构造，让成员更有干劲。

5项目实行
5.1 项目实行机构及人员配备
5.1.1项目实行网络
项 目 经 理

平台维护组
技术支撑组
营销推广组
活动策划组
财务管理组

图3、项目实行网络图
5.1.2项目实行人员配备
依照项目布置，设立以项目经理为领导管理机构
表3、项目实行人员配备表
岗位
项目经理
技术开发人员
营销推广人员
活动策划人员
平台维护人员
财务管理人员
人员
1
若干
若干
若干
若干
若干
5.1.3重要项目管理人员职责
1、项目经理
1. 独立负责公司移动端或web端产品规划、设计以及持续改进优化产品；
2. 负责产品开发过程中资源协调、项目跟进，对产品质量负责；
3. 指引产品助理，进行大量数据分析与竞品分析，完毕有关调研分析工作；
4、带领产品团队完毕预定目的，并指引产品助理工作。
2、技术开发人员
Ios开发工程师
1. 负责或参加公司产品IOS版本开发；
2、参加IOS客户端产品架构设计，分析及优化系统；
3、与产品和运营人员沟通保证产品质量和开发进度；
4、持续优化有关产品质量、性能、顾客体验。
Java工程师
1、负责公司APP后台或Web后台服务开发及优化工作；
2、与前端、产品及算法人员沟通，保证开发质量和进度；
3、持续优化有关产品质量、性能、顾客体验。
Android开发工程师
1、Android开发和调试，能独立完毕软件产品架构、编码和测试；
2、配合设计师、产品经理提高app顾客体验，涉及运营及通信速度、响应速度等；
3、对Android平台开发技术进行研究，依照开发过程中体验对产品提出改进建议。
平面设计师
1、负责完毕公司VI设计，印刷品设计有关工作；
2、依照品牌建设视觉创意架构，延展有关平面设计工作；
3、依照运营部门需求，完毕有关活动线上线下设计工作；
4、动手能力强、工作效率高，具备良好学习能力；
5、支持某些网站及APP推广需求；
前端工程师
1. 负责公司App及web系统、推广活动等前端页面开发和优化；
2. 与设计、产品、市场人员沟通，保证产品质量和开发进度；
3. 持续优化有关产品质量、性能、顾客体验。
3．营销推广人员
营销专人
1、理解并熟悉线下市场推广运作方式，并能积极积极去拓展异业商家合伙；
2、招聘、培训、组织推广团队开展地面推广；
3、对所负责区域，如物流园区等地维护及负责各类推广活动组织执行；
4、直观理解线下顾客需求，收集APP产品在使用过程中产生问题，及时反馈意见建议；
渠道运营人员
1、研究渠道合伙模式，以形式多样可持续增长形式开展合伙推广；
2、负责合伙伙伴关系维护，跟进合伙进度，定期回访客户，加强客户沟通与协作；
3、负责渠道分派、打包与应用商店/付费渠道版本更新；
4、负责申请应用商店首发或活动资源；
5、负责应用商店下载量/排名/评论监控，并开展ASO工作；
6、负责负面评论预警和解决，并结合产品运营开展商店评分活动或有关公关活动；
7、负责免费/付费渠道数据分析，并输出与其他渠道相相应顾客质量报告，优化渠道构造；
8、负责每日付费渠道顾客质量反馈，并输出整治意见。
4.活动策划人员
1、依照项目实际状况制定相应活动筹划及方案；
2、负责市场活动文案策划，创意，撰写 负责各类活动组织，执行，跟踪，总结；
3、制定各类活动策划筹划及活动方略；
4、协助项目策划经理完毕项目市场调研工作；
5、负责与公司其她部门及项目合伙公司详细工作及时反馈有关意见。
5.平台维护人员
1、负责完毕公司VI设计，印刷品设计有关工作；
2、依照品牌建设视觉创意架构，延展有关平面设计工作；
3、依照运营部门需求，完毕有关活动线上线下设计工作；
4、动手能力强、工作效率高，具备良好学习能力；
5、支持某些网站及APP推广需求。
6、财务管理人员
1、资金管理和短期投资。负责统一