第五届全国大学生电子商务创新创意和创业挑战赛移动智能物流服务软件专业策划书.doc
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1、安徽理工大学 5年5月24日第五届全国大学生电子商务“创新 创意 创业”挑战赛移动智能物流服务软件团队名称: 青云咏志 团队组长: 施 强 组长所在学院: 材料科学与工程学院 指引教师: 徐子芳,邱轶兵 团队成员: 焦怀军,王荣芬,潘东东,韩华 目 录1项目背景31.1现状31.1.1分析行业现状31.1.2分析顾客现状41.2潜力5 1.3 趋势62项目简介62.1项目简介62.2物流APP平台整体运作简介62.2.1产品特点62.2.2易运面向货主客户业务简介72.2.3易运面向司机顾客业务简介72.3赚钱模式72.4项目创新点82.4.1模式亮点83可行性分析93.1市场可行性分析93.
2、1.1总体网民规模93.1.2物流与互联网关系113.2技术可行性分析113.3财务可行性研究123.3.1项目投资概括123.3.2重要财务假设133.3.3项目所需各项投资额及资金来源133.3.4投资及收益143.3.5项目初期财务分析154市场营销策划164.1规划164.2方略174.2.1营销方略174.2.2行动方案174.3竞争分析184.3.1竞争对手分析184.3.2竞争优势194.4推广与服务204.4.1宣传204.4.2服务214.5营销员工培训和勉励机制215项目实行225.1 项目实行机构及人员配备225.1.1项目实行网络225.1.2项目实行人员配备225.1
3、.3重要项目管理人员职责235.2公司创新机制265.3 招贤纳士266机遇与风险266.1市场机遇266.2风险与对策277结束语281项目背景1.1现状 1.1.1分析行业现状物流产业是国民经济动脉系统,它连接经济各个部门并使之成为一种有机整体,其发展限度成为衡量一种国家当代化限度和综合国力重要标志之一。随着中华人民共和国经济高速发展,国内当代物流业也得到迅猛发展,全国社会物流总额从38.4万亿元增长到177.3万亿元,年复合增长率达到 21.07%;国家发改委、记录局数据显示:社会物流总费用超过10.2万亿元,占全国GDP18%。其中,卡车作为高能耗运送工具,承载了全国物流总量中75%运
4、送任务。当前中华人民共和国有3300多万辆卡车,而出租车只有270300万量,货运相比出租是十几倍市场,而卡车普通运费是每公里每吨0.5元钱,这是一种庞大交易额市场,当前最大问题就是效率低下。老式物流行业一方面存在问题就是货源方找不到货车司机,货车司机找不到货源方,这是双方信息严重不对称所致。另一方面运送成本高昂。重要有三个因素:一是商贸物流规模小、散、乱;二是集约限度低,空驶率高,国内物流严重依赖货车运送,而汽车物流又是集约限度最低一种;三是方式粗放,资产回报率低。大某些汽车物流公司仅能维持1%资产回报率,远低于美国以运送为主物流公司平均 8.3% 水平。1.1.2分析顾客现状1、货主货主找
5、车难。大某些货主都会有某些常期合伙车辆,但有时会浮现如下状况:(1)寻常合伙司机己经接了别货源,无法替自己运货;(2)某天运货量大,寻常合伙车运载量达不到规定;(3)不想把鸡蛋放在一种篮子里,想找不同车试运,将来使得自己选取面更大; 服务无原则。社会车辆运送服务没有原则,司机接货不及时、暂时提价、不乐意等待、送货不准点、野蛮装卸、与收货方争执等; 货品无担保。要紧张货损货丢,更要操心货损货丢后解决。2、司机 货源真实性不高。当前诸多配货平台货源真实性不高、且多为过期信息,导致司机配货成功率不高; 联系货源方式“被动”:(1)坐等合伙方电话联系;(2)在专业市场中发小卡片和专业市场中档待货主联系
6、;接活量少。依照咱们调研成果显示,普通小货车司机,每天最多只能接到02趟活(从时间上其实可以跑45趟);一种月里有1/3左右天数也许找不到货源,车一停下来都是成本。1.2潜力电子商务是一种新兴、处在发展过程中当代商务方式,从95年来得到了迅速发展,显现了巨大当代商业价值。电子商务活动是通过公共计算机通信网络进行商务活动当代方式,该方式将突破老式商务在时间、地区上限制,成为以便、快捷、安全可靠新兴电子化商务活动模式。电子商务使当代商务活动具备安全、可靠、迅速、明确和以便特点。电子商务发展将逐渐变化咱们生活及工作方式,本来面对面谈判、纸上交流管理与商务活动方式逐渐变成了由计算机远距离操作完毕数字化
7、活动方式。没有了时间、空间和人为条件上限制,人们生活和工作将变得以便、灵活和自如。特别在获取信息、传播信息、各种服务活动、付款、送货方式等方面将有主线变化。截至6月,中华人民共和国手机网民规模达到5.27亿,手机上网网民比例为83.4%,初次超越80.9%老式PC上网比例。手机作为第一大上网终端设备地位更加巩固。据赛迪数据记录,中华人民共和国市场手机总销量有望达到4亿部,其中智能手机占比超过92%,份额进一步提高。网民在手机电子商务类、休闲娱乐类、信息获取类、交通沟流类等应用使用率都在迅速增长,移动互联网带动了整体互联网各类应用发展。物流成本占GDP比重,是国际上公认衡量一种国家或地区物流业发
8、展水平与运作效率原则。近年来,中华人民共和国物流成本要比世界平均水平高出12倍,只要能减少1个百分点,就能提高近4000亿元效益。巨大差距,加快了中华人民共和国物流行业变革步伐。此外据调查,中华人民共和国物流公司平均员工为259人。从事公路运送物流公司平均营运车辆为1.43辆,超过百辆运送公司只有很少数。综上所述针对大多数个体司机顾客有一种全面,可靠物流平台协助她们整合信息,调节产业模式是非常有必要。1.3 趋势网上物流是一种机会。通过互联网,物流公司可以被更大范畴内货主客户积极找到,可以在全国乃至世界范畴内拓展业务;贸易公司和工厂可以更快捷找到性价比最适合物流公司。网上物流致力把世界范畴内最
9、大数量有物流需求货主公司和提供物流服务物流公司都吸引到一起,提供中立、诚信、自由网上物流交易市场,协助物流供需双方高效达到交易。网上物流是一种生活。网上物流社区、博客、新闻,为所有物流人和贸易人提供了一种自由、开放交流机会,交朋友,聊业务,谈人生,尚有“灌水”,你会发现,通过网上物流生活,结识了更多人,理解到更多事,物流也是一种生活,也可以丰富多彩。2项目简介2.1项目简介 咱们出发点就是运用移动互联网技术改造老式物流行业,让物流行业重新焕发活力,释放市场存量。协助某些小微个体客户在发货送货阶段实现即时沟通与联系,尽量解决货源与卡车对接问题,除了基于地理位置距离匹配,尚有路线、时间、载重力等多
10、维度匹配。随着平台车主与货主注册顾客数越多,这种匹配成功率也会越来越高。2.2物流APP平台整体运作简介咱们APP重要功能就是取代老式物流平台功能。该APP通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术,为顾客提供最为便捷智能找货、找车服务。2.2.1产品特点1、免费提供货源、车源信息易运物流整合了大量物流信息网、物流公司、物流软件货源车源资讯,让顾客可在全国范畴内进行零成本货品跟踪和调配;2、信息详实,安全可靠易运智慧物流所有信息都通过公司客服人员审核并提供历史交易记录参照,信息真实可靠,彻底消除了货品、物流公司和司机朋友安全顾虑;3、随时随处,无空间约束易运物流给顾客带来最大便利就
11、是你可以在任何时间,任何地点进行办公,没有时间和空间约束,易运通过深度整合3G网络和智能手机优势给顾客提供了先进操作体验和安全交易环境;4、简朴易用,零学习成本软件在操作上酷似滴滴打车、快滴打车等耳熟能详打车软件,顾客无需注册即可进行信息查看与搜索,极大提高了顾客体验。2.2.2易运面向货主客户业务简介司机送货完毕经货主拟定完毕付费。电话联系拟定货品及有关配送费配送费。当有司机看到信息抢单后与本人联系。登陆软件发布自己当前送货信息。通过界面批示完毕有关信息注册。顾客通过有关平台下载软件安装成功。2.2.3易运面向司机顾客业务简介电话联系拟定货品及有关配送费配送费。抢单成功后,通过货主联系方式联
12、系货主。在完毕货品配送后与货主完毕结算。顾客通过有关平台下载软件安装成功。通过界面批示完毕有关信息注册。登陆软件寻找与自己符合信息抢单。2.3赚钱模式(1)发布有关广告信息,获得一定广告收益。(2).中期可以与软件推荐酒店,住宿,旅游景点,休闲服务区有关部门联系合伙恰当收取一定宣传费用;(3)可以通过使用GPRS等服务产生一定量流量费用,与移动运营商合伙从中收取一定费用; (4)为提供专业电子商务征询服务,或者人才外派服务。 (5)后期随着平台发展而衍生其他赚钱模式。2.4项目创新点2.4.1模式亮点1、国内诸多从事物流最底层从业人员基本年龄都偏大,并且文化限度普遍不高,对于新生事物接受速度较
13、慢。咱们致力于最简朴,最易学易用软件开发。2、服务模式方面,一改以往配货软件按单收费模式,易运免费为司机和货主提供货源/车源信息,最大限度减少了司机和货主时间成本。3、智能配货方面,易运通过GPS定位为顾客智能推荐身边货源、司机,并运用云服务第一时间更新车源货源信息。4、此外该软件还为顾客提供了直接拨打电话、返程货源推送等功能,极大提高了物流行业配货调车效率,为物流信息化建设作出了巨大贡献。2.4.2直接亮点针对货主 随时叫车。解決车不够用、暂时叫车难问题; 增大用车选取面。车辆选取从以往专业市场门口1020辆车左右选取面扩大到整个云端车,并且货主可以按车型、运价选取车辆,某种意义上,拥有了自
14、己“虚拟车队”; 诚信认证。一方面,司机注册时即由叫车平台查验三证,保证交易个体诚信度;另一方面,由于交易在线化,货主和司机双方可以进行在线互评,交易行为诚信度也得到相应保证,解决老式方式叫车中,货主无法理解司机诚信度问题; 第三方担保。打车软件服务提供方虽然是个体出租车,但背后有出租车公司这样公司方进行某种限度上担保。而货主在使用社会车辆过程中,货主是直接与个体货车司机联系,沒有担保,浮现问题(跑单、货损、货跑、服务不到位等)时没有第三方协助解决,自已解决又耗时耗力不省心。而叫车平台可以通过游戏规则设定,对司机服务行为进行约束和规范。针对司机 提高效率和收入。司机从每天跑12趟提高到每天跑4
15、趟,涉及接某些回程货,让货车主线停不下来; 约束货主行为。引入类似于支付宝“保证金”机制和第三方在线支付系统,货主先把运费打入第三方平台,如货主发生暂时提价、或者有约再先之后又把货给了其她司机等状况,则扣除某些保证金给司机,对货主形成约束;运费即时到帐。老式场景中,货主往往等到运送结束并向收货方确认后,再付钱,而司机就要在送货完毕之后,再空跑一趟回程车去货主那拿款,中间还提紧张货主那会不会有什么变数;某些货主甚至对熟悉车辆还会压款,产生比较长帐期。而通过“保证金”机制引入,在货送到后,收货方确认后,货主可以在线确认,将运费即时支付给司机。3 可行性分析3.1市场可行性分析3.1.1总体网民规模
16、互联网发展,以及网民数量增长,为电子商务提供了辽阔市场,随着电子商务发展,和老式公司对电子商务需求日益增长,电子商务代运营服务也随之兴起。 图1.中华人民共和国网民规模与普及率图2.网民平均每周上网时长图表来源:中华人民共和国网络购物市场研究报告 在6月底中华人民共和国网民规模达到5.27亿人,互联网正在得到普及,并且在老百姓寻常生活中发挥着越来越大作用。预测在此后几年中华人民共和国网民规模还将持续增长,互联网也将渗入到更多领域和人群中,如此巨大网民规模为电子商务迅速发展提供了强大动力。3.1.2物流与互联网关系 移动互联网对各行业颠覆和改造正在日渐加快,在物流行业,透明运送过程管理已经成为一
17、种普遍接受管理方式,而移动互联网正是其中重要实现方式,发货方、承运方、收货方、担保方等各关于利益方都可以用手机APP实时监控车辆和货品位置、状态信息,实现整个过程可控管理。与广义物流过程管理信息APP相比,咱们要讨论重要是面向散户物流配送信息服务,其服务核心是“车、货匹配”,另一方面是建立在这个匹配之上服务过程完毕以及其她增值服务。为什么重点在于面向散户物流配送信息服务呢?这是由于中华人民共和国物流发呈现状是小、散、乱,依照交通运送部物流信息中心记录:全国公路货运公司752万户,个体户占90%,户均车辆仅1.8,5台以上仅2.2%。按照这个数据计算,散户物流车辆超过了1200万,遍及全国。整体
18、而言,物流行业运营服务能力、赚钱能力较强莫过于运送公司,固定客户群体,相对固定运送线路,相对固定运送价格,因而对集团客户提供移动互联网服务重要是服务于公司管理,车货动态定位和管理。而散户就更加草根化、市场化,客户群体千差万别,运送线路和价格多变,在整个物流运送市场上,不论总数量有多少,都是相对弱势一方。基于移动互联网物流配送信息服务APP可以促使1200万散户在物流信息化服务水平上整体升级,就类似打车软件之战促使士司机也成为移动互联网忠实拥趸,货车司机在经历这一学习过程后,同样会被移动互联网所覆盖。促使士司机使用打车软件动力是钞票补贴,促使货车司机使用APP动力是拉到更多货,减少空置时间,提高
19、收益,同步可以满足客户动态监控需求,两者主线动力都是利益。3.2技术可行性分析技术层面重要涉及数据库管理、服务器管理、安全问题和数据挖掘四大某些。1、数据库管理鉴于手机客户端所采用数据库与既有SNS网站数据库高度类似,而SNS网站数据库搭建是相对简朴,因而在数据库管理方面可行度极高。 2、服务器管理服务器管理是项目一种难点,一是由于服务器管理自身难度较高,二是由于团队成员没有服务器管理经验。但是这个问题可以得到较好解决:前期租用第三方服务器,第三方会提供服务器管理工作,这样不但减少自己资金投入并且可以在初期规避技术风险,还能留给团队成员长期学习时间。因而服务器管理也不会构成太大障碍。3、安全问
20、题安全问题也是项目一种潜在难题。安全问题涉及到网络安全、数据安全等诸多方面,现行阶段没有哪一种机构可以保证自己绝对安全,咱们可以通过严格监管自己服务器和数据库来最大限度上规避这种风险。4、数据挖掘数据挖掘所涉及到核心是算法。初期咱们会借用某些现成数据挖掘算法,并加入自己依照二手数据分析得到结论,形成初期数据挖掘算法;在运营一段时间之后,会结合数据挖掘成果,在进一步理解顾客使用习惯之后,不断优化咱们算法,力求更加精准理解顾客行为和预测顾客行为,为顾客提供最优产品使用体验。3.3财务可行性研究3.3.1项目投资概括3.3.1.1资金构造与规模长期资金(5000万元),短期资金(50万元)3.3.1
21、.2其他资金来源自有资金、吸取资金、专项资金3.3.2重要财务假设 会计主体,指会计工作所服务特定单位或组织,它是对会计工作空间范畴所作限定。 持续经营,指在可以预见将来,公司将会按照当前规模、状态持续经营下去。这是对会计工作时间范畴限定。会计分期,指将公司持续不断生产经营过程人为地划分为若干持续、等距离时间“间隔”。货币计量,指会计主体在会计核算过程中采用货币作为统一计量单位。它是对会计计量手段、办法限定。3.3.3项目所需各项投资额及资金来源表1、投资筹划及资金筹措表投资筹划及资金筹措表(单位:万元)序号 半年 项目 1234561总投入4080400800180035001.1平台建设投
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