综合物流园区项目建议书模板.doc
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1、第一章 总 论一、项目名称综合物流园区项目二、项目提议单位概况1、单位名称:市现代物流产业领导小组办公室2、单位概况:,市委、市政府确定“对接长珠闽,建设新”发展战略,并开启包含物流服务体系“十大致系”建设。为加强对现代物流服务体系建设领导,加紧物流体系建设步伐,4月,市政府经研究决定成立市现代物流产业发展协调领导小组,小组几经调整,现在由市政府副市长刘琮任组长,市政府市长助理李坊荣、市政府副秘书长李勃、交通局长谢赣建任副组长,交通局、经贸委、法制办、国资委、发改委、外经贸局、财政局、计划局、国土局、工商局、国检局、国税局、地税局、海关等为组员单位。领导小组下设办公室,早期设在市经贸委,底调整
2、到市交通局,由市交通局负责日常工作。市现代物流产业发展协调领导小组成立3年多来,紧紧围绕市委、市政府提出“对接长珠闽,建设新”发展战略,找准位置,主动和市政府各级部门加强联络,充足发挥交通部门和、货运、仓储企业联络亲密优势,经多方调研,组织制订了市现代物流业发展计划(-)、市“十一五”口岸发展计划、市商贸流通发展计划等计划文件。出台了相关市建立和完善现代物流服务体系实施意见、市人民政府相关加紧发展口岸物流业意见(赣市府发46号文件)、市人民政府相关促进物流产业发展若干政策(赣市府发59号文件)、市人民政府相关加紧发发展汽车货运产业实施意见(赣市府发45号文件)等一系列政策方法,并认真抓好协调实
3、施。多年来,市现代物流业发展协调领导小组办公室主动协调相关部门培育和规范物流市场,研究处理物流产业发展中重大问题,牵头组织实施了城区配送道路体系、“铁海联运”、物流中心等物流重大项目,亲密关注和跟踪全市物流发展态势,立即对全市物流业发展进行了综合统计分析,协调组建了市物流业协会,组织推进全市物流产业发展,取得了一个又一个丰硕结果。多年来,全市物流业得到了迅猛发展,到底,全市有一定规模各类物流企业由不足50家增加到300余家,其中仓储企业50余家,货运企业40余家,货代企业200余家,规模以上物流企业(指年主营业务收入在200万元以上物流企业)由空白增加到24家。,全市拥有营运性货车17345辆
4、,总吨位数47353吨,单日运输能力为10.7万吨,整年按330天出勤计算,年运输能力达3522万吨。 3、未来建设、经营本项目标单位名称:综合物流园区项目建设办公室。为抓好本项目标建设,市委、市政府拟成立“市综合物流园区项目建设办公室”,为项目建设总协调方,负责本项目相关基础设施建设资金筹集、企业入园招商和项目建成后经营管理工作。并依据市项目代建制实施措施,委托专业项目管理企业负责项目建设全过程管理,以确保项目按期高质量建成。三、项目简况1、项目建设性质:新建;项目建设期:1月-12 月。2、建设地点及用地面积:区在市经济技术开发区潭东境内,北起105国道和323国道交叉口,南接京九铁路及货
5、运南站这一区域,紧依中心城区环城快速干道,在市出口加工区东南侧,占地面积为3143.55亩,净用地面积2991.3亩。3、项目建设内容:根据设施现代化、硬件智能化、管理信息化要求,建设集运输配送、现代仓储、货物分拨、多式联运、包装加工、物流信息、集装箱业务、展览展销为一体综合性大型物流园区。关键功效分区为“八区两中心,两个配套一个互补”:“八区”是指工贸配送区、商贸配送区、集中仓储区、包装加工区、中转集散区和铁路南站作业区、保税物流区、无水港服务区。工贸配送区:占地509.85亩,负担对6个物流节点、各类工业园提供多种大宗生产资料配送和集中仓储,包含工业原料、粮食、饲料等。商贸配送区:占地40
6、9.65亩,负担市域及中心城区生活资料供用和配送。集中仓储区,占地572.1亩,发挥仓库集中储存保管功效,经过和企业建立供给链联盟,还能够为企业提供集中库存功效和对应调整功效,从而降低用户对仓库设施投资和占用。包装加工区:占地176.4亩,负担功效是运输包装,也含有商品销售包装,流通加工则关键有贴标签、制作并粘贴条形码等,条件含有也能够开展商品简单加工处理。中转集散区:占地295.05亩,经过和不相同级物流节点有效衔接,将当地运往其它地域货物集零为整组织发运,将其它地域进入当地部分货物化整为零组织运输,完成货物集散作业;开展货物分拨、集装箱中转、集装箱拼装拆箱等业务。铁路南站作业区,占地500
7、亩,负担货物对集装中转、集装箱拼装拆箱等功效。保税物流区:占地192.6亩,涵盖了海关直通监管点、公共保税仓库、出口监管仓库等进出口保税各项功效。无水港服务区:占地132.75亩,指在内陆地域建立含有报关、报验、签发、提单等港口服务功效物流中心。“两中心”指信息中心和服务中心。信息中心:占地73.65亩,负担物流园区信息聚集地,提供订货、储存、加工、运输、销售服务信息及用户需要物流服务相关信息;物流园区还能够经过物流作业信息,控制相关物流过程,实施集成化管理。服务中心:占地40.2亩,负担一体化运作物流公共支持系统服务。如设置综合服务中心、维修保养厂、加油站、清洗站等设施;同时还可开展诸如通关
8、、保税、法律、结算、需求估计、咨询、培训、技术开发等增值服务。“两个配套”:生活配套服务区:关键负担潭东小城镇建设、综合物流园区和出口加工区生活配套服务;行政服务区:为物流园区和出口加工区提供对应行政、商贸、科研等功效。“一个互补”:是指出口加工区和综合物流园区相互之间功效互补,包含生产资料配送、运输等物流服务,是物流园区服务外贸出口最关键业务方向,可使外贸出口愈加便捷,也更有利于外资企业入驻出口加工区。“八区两中心,两个配套一个互补”使综合均达成现代物流、电子商务、金融服务等功效配套齐全要求。项目总建筑面积为:172万平方米,其中仓储建筑面积96万平方米。(注:不包含生活配套服务区建筑面积)
9、四、项目关键经济技术指标项目所需总投资额:该项目总投资为331790万元,建筑安装工程费212550万元,其它费72900万元,预备费22837万元,建设期利息23503万元。资金起源:本项目建设资金起源为经过引进战略投资者企业投资,二是投资企业向银行贷款资金。效益情况:该项目建成后,可发明180000个就业机会;内贡献累计大约30-32亿元税收;和中心城区四大工业园相互配合,整合当地三大产业集群及六大主导产业产品生产、运输、仓储、展示和销售企业,增强在赣粤闽湘四省结合部区域内竞争力,带动相关产业发展。表11 关键技术经济指标汇总表 序号项 目单位关键技术经济指标一计划用地面积亩3143.55
10、二总建筑面积万平方米1721仓储建筑面积万平方米962综合服务大厦酒店建筑面积万平方米7.53各类多层设施建筑面积万平方米56.54钢构大棚建筑面积万平方米34(计入仓储面积)三关键建筑物层高、结构1立体仓库十层框剪结构,层高4.5米2办公综合楼及酒店高层框剪结构,层高3.5米3钢构棚单层,层高6-7.5米4其它多层框架或砖混,层高3.5-4.5米四建筑相关控制指标1投资强度万元/亩105.55 (控制指标值:100万元/亩)1容积率0.82(控制指标0.80)2建筑系数48.7(控制指标值:30%)4办公生活设施用地面积占总面积百分比3.62%(控制指标值:7%)3绿化率18%(控制指标值:
11、20%)6设计日货物流通量万吨12.5(用地控制指标:32吨/亩)五经济指标1项目建设投资万元3082872正常运行年份年营业额万元1496004项目财务净现值(研究期)基准财务收益率取14%119031.99万元(所得税前);39032.43万元(所得税后)5财务内部收益率22.17%(所得税前);16.72%(所得税后)第二章 项目建设必需性一、项目区概况市在赣江上游,江西南部,简称赣南。东接福建省三明市和龙岩市,南临广东省梅州市、河源市和韶关市,西靠湖南省郴州市,北连本省吉安、抚州两地域。处于中国东南沿海地域向中部内地延伸过渡地带,也是内地通向东南沿海关键通道之一。市是江西省最大行政区,
12、本市辖1区2市15县,总面积3.94万平方千米,其中市区建成区面积(章贡区和经济技术开发区)40.28平方千米,耕地面积29.29万公顷,森林面积271.3万公顷,森林覆盖率为74.2%。末总人口845.69万人,其中市辖区56.91万人(非农业人口36.19万人),人口自然增加率8.11。 市地处南岭、武夷、诸广三大山脉交接地域,地势四面高,中间低。地貌以丘陵、山地为主,占全市土地面积83。市在东径1135411638,北纬24292709之间,处于中亚热带南缘,属经典亚热带湿润季风气候。市内农业自然资源丰富,尤其是以发展橙、柚为主柑桔生产自然条件被中国科学院南方山区综考队认为在全国堪称得天
13、优厚,赣南适宜建为全国柑桔商品生产基地。本市是江西省一个农业大区和经济作物主产区,现已建成为全国关键林区和全省糖业、烟叶、桔生产基地,国家相关部门前后命名市内信丰县为脐橙之乡、南康市为中国甜柚之乡、安远县为中国九龙蜜柚之乡、寻乌县为中国蜜桔之乡、大余县为中国瑞香之乡;石城县为中国白莲之乡、崇义县为中国毛竹之乡、赣县为中国板鸭之乡、会昌县为中国肉兔之乡。市矿产资源以有色、稀有金属矿为主,素有“世界钨全部”和“稀有金属不稀有”之称。钨已探明储量占世界第一。稀土探明储量居全国第二。被称为江西省矿产资源中“五朵金花”即钨、铜、稀土、钽铌,除铜之外其它四种关键分部在赣南。经过建国后开采建设,成了全国关键
14、有色金属基地之一。经过几十年发展,全市已经形成以传统产业为主门类较全工业体系,在全国统一划定37个工业行业大类中,包含35个行业大类。近几年,尤其是实施主攻工业战略以来,全市突出关键抓大做强,集中力量培植壮大以稀土、钨为主有色冶金工业,以烟、酒为主食品工业和生物制药三大产业,不停改造提升以汽车(摩托车)零部件为主机电制造业、以新型干法水泥为主建材工业,引进发展以造纸制鞋和服装纺织为主轻纺业,现已成为全市工业六大优势产业。这六大优势产业包含16个行业,拥有规模以上工业企业274户,占全市规模以上工业企业58%。,全市规模以上工业企业完成工业增加值173.09亿元。规模以上工业经济效益综合指数19
15、9.23%,比上年同期提升27.08个百分点。资本保值增值率为121.59%,提升3.3个百分点。实现销售收入540亿元,增加47%。实现利税总额62亿元,增加46%。其中,利润总额28亿元,增加47%。企业亏损面为15.95%,比上年降低3.26个百分点。产业建设效益愈加突显,六大主导产业实现盈利25亿元,增加46%,新增利润88%来自于六大主导产业。六大优势产业已经成为全市工业快速稳定发展龙头和实现利税关键起源,对整个工业起着强劲支撑和带动作用,也为工业深入发展奠定了良好产业基础。二、项目背景(一)物流业现实状况1、公路物流:全市公路货运总量为3719万吨,本市公路货运车辆为28065辆,
16、总吨位为63695吨。(其中,中心城区7352辆、吨位为25938吨;赣县2438辆,吨位为3652吨),全市完成货运量3719万吨,货物周转量356123万吨公里,同比增加5.1%和6.2%.(按运力权重进行估算,中心城区及赣县货物量约1300万吨。)其中,经市口岸查验集装箱进口量2.2974万吨,出口量2.3307万吨,总计4.6281万吨。(注:基于沿海地域区位优势,本市很多进出口业务没有在报关,而是到广州、深圳、厦门等地报关,据业内人士保守估量,本市每十二个月出口货物有80-100万吨,进口货物有10-20万吨,绝大多数是外地报关、清关,未能进入本市口岸查验统计范围内。)市公路运输货物
17、关键种类有以下17种:煤炭及制品、石油天然气及制品、金属矿石、钢铁、矿物性建筑材料、水泥、木材、非金属矿石、化肥及农药、盐、粮食、机械设备和电器、化工原料及制品、有色金属、轻工医药产品、农林牧副渔业产品、其它。市生产农产品包含:谷物、豆类、薯类、油料、甘蔗、烟叶、蔬菜、瓜、脐橙;工业产品包含:原煤、铜精矿、锌精矿、钨精矿、饲料、饮料酒、卷烟、服装、皮鞋、家俱、人造板、机制纸、纸箱、电石、油漆、水泥、塑料、钢材、铝材、发电设备、灯具、稀土、钨钼材料、萤石精粉、氢氟酸。2、铁路物流车务段分品类统计装车66879车皮,发送3883962吨。车务段卸车分品类统计卸车129865车皮,卸车7678277
18、吨。车务段管辖货运站有“峡江、八全部、吉水、吉安、吉安南、泰和、兴国、赣县、东、南、南康、信丰、龙南、定南、于全部、西江、瑞金”,其中:东站装车分品类统计装车2923车皮,发送119145吨;卸车24953车皮,卸车1361014吨。南站装车分品类统计装车940车皮,发送57245吨;卸车9592车皮,卸车584818吨。赣县站装车分品类统计装车2615车皮,发送157695吨;卸车1245车皮,卸车74628吨.。南康站装车分品类统计装车1409车皮,发送85097吨;卸车3191车皮,卸车192909吨.。3、水运物流在河运方面,现有内河通航里程790公里,货运码头3991个,年货物吞吐量
19、616万吨。4、航运物流情况在航空建设方面,现有民航机场1个,开通了至北京、上海、重庆、南昌、广州、深圳、厦门、珠海等地航线和往返航班,预留了空港物流园区发展用地。5、物流仓储在仓储业建设方面,现有仓储企业56家,仓储面积41万平方米。仓储及装卸设备陈旧,机械化总体水平较低。本市成一定规模物流仓储服务业,基础处于空白状态。各大市场仓储容量异常担心,尤其是赣南贸易广场,因为缺乏仓储容量以致展览和仓储功效没有分开,市场内拥挤不堪,车辆进出极端困难。(二)多年来物流业发展新态势多年来,市委、市政府立足于市“承东接西、沟通南北”独特区位优势,提出“对接长珠闽,建设新”发展战略,并经过包含完善物流服务等
20、“十大致系”建设,创新体制机制,加紧和“长珠闽”地域对接,实现追赶型、跨越式发展。“十五”以来,工业化步伐加紧,工业发展进入快车道,以稀土、钨、氟盐化工、机械、食品、新型建材、生物制药和电子信息等支柱产业和工业园区成为关键增加极,带动消费品市场需求旺盛,对外贸易高速发展,农业产业化水平不停提升,推进了商贸物流业进入新发展时期。1、 物流需求不停扩大,物流总量迅猛增加多年来商贸物流业呈平稳较快增加。至,商贸物流业增加值快速增加;全市货运量从1750万吨增加到5300万吨,年均增加17.2%;货物周转量从16.8亿吨公里增加到48.9亿吨公里,年均增加16.5%。物流需求增加关键源于四个方面:一是
21、工业和经济外向度连续提升;二是区域性专业化市场辐射半径不停扩大;三是支柱特色产业向工业园区和开发区集聚;四是农产品基地化和商品量大幅增加。2、基础设施不停完善,有力支撑物流业发展多年来,交通飞速发展,形成了水陆空立体运输网络。现在,京九铁路、赣龙铁路、赣粤高速、昌厦一级公路已贯穿全线,成厦、昆厦、赣韶等高速公路段正在建设中,济南经到广州、大庆经到广州高速公路正在计划中。市到广州、深圳、珠海、东莞、厦门等地车程均只需5-6个小时;4D级新黄金机场已经建成投入使用,开通了至北京、上海、广州、厦门、南昌等地航线。便捷完善交通为现代物流业提供快捷、优质、安全、便利服务;另外,发达通信网络为发展现代物流
22、业提供了信息技术支持,基础适应该前物流业发展需求。处于深圳、广州、厦门、长沙、南昌和汕头六大城市间几何中心,从空间地理布局上考察,最有期望成为区域性中心城市。也必将成为沿海地域客商和企业向中西部地域转移首选城市之一。3、物流企业不停壮大,企业理念开始转变至底,全市有规模以上物流企业24家,多年来涌现了邮政物流企业、港物流企业、市宏运仓储服务、鑫马实业、智信汽车等一大批代表着专业化、社会化发展方向第三方物流明星企业。物流企业服务功效不停增强,服务水平不停提升。和此同时,部分企业开始接收现代商贸物流理念,主动探索加强商贸物流管理有效形式和方法。部分大企业将企业采购、仓储和配送职能统一整合,实施一体
23、化供给链管理,降低企业采购成本,提升仓储利用率,加紧资金周转。有些中小企业还把商贸物流业务从关键业务中分离出来,实施业务外包或和商贸物流企业建立长久合作伙伴关系,摆脱繁杂运输、仓储事务,集中精力抓企业发展和市场竞争。4、发展软环境不停改善,政府部门服务意识增强多年来,市委、市政府前后出台了市人民政府相关印发市商贸流通发展计划通知、市现代物流产业发展纲要()等指导全市物流发展纲领性文件。由市政府牵头,会同相关部门组成协调机制和联席会议制度,为现代物流发展提供了组织保障。口岸大通关形成区域快速通关平台,实现了省内通关一体化,区域通关快速化,建立了和周围关键口岸 “属地报关,口岸验收”通关模式,开通
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