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高速公路养护施工标准化技术指南
Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan

安徽省交通集团道路养护管理企业
养护中心编

目录
1 总则
2 施工准备
2.1 通常要求
2.2 技术准备
2.3 机械准备
2.4 试验检测仪器准备
2.5 料场及材料准备
3 石料开采、机制砂加工和储运
3.1 通常要求
3.2 石料开采
3.3 机制砂加工
3.4 机制砂储运
3.5 质量控制
4 基层
4.1 沥青排水碎石混凝土（LSPM）
4.2 密级配沥青混凝土
5 透层、下封层、粘层
5.1 桥面防水层
5.2 透层
5.3 下封层
5.4 粘层
5.5 聚酯玻纤布铺设
6 沥青混合料
6.1 通常要求
6.2 施工准备
6.3 材料要求
6.4 混合料配合比设计
6.5 试铺段施工
6.6 施工关键点
6.7 质量控制
7 水泥混凝土桥面沥青铺装层
7.1 通常要求
7.2 桥面板处理
7.3 桥面防水粘结层施工
7.4 桥面沥青铺装层施工
7.5 环氧树脂在沥青桥面缺点处理中应用
8 安全生产和文明施工
8.1 通常要求
8.2 安全生产
8.3 文明施工
9 ECA-10施工
9.1 材料
9.2 矿料级配及技术要求
9.3 沥青混合料配合比设计
9.4 ECA-10沥青混合料施工
9.5 施工质量控制
9.6 相关说明和注意事项

1 总 则

1.0.1 为规范高速公路路面养护施工管理，提升路面工程质量和施工安全，促进路面养护工程施工管理标准化、规范化、精细化，全方面提升高速公路建设管理水平和行业文明形象，特制订本指南。

1.0.2 编制依据
（1）JTG D50-《公路沥青路面设计规范》
（2）JTG 030-《公路路面基层施工技术规范》
（3）JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》
（4）JTG F80/1-《公路工程质量检测评定标准》
（5）国家、交通运输部、工程建设标准化协会等工程建设主管部门颁布相关标准和规范，和优异施工方法。
（6）高速公路成熟建设经验、养护经验、行业内经实践证实有效新材料、新技术、新工艺和优异管理方法。

1.0.3 关键内容包含养护施工准备，石料开采、机制砂加工和储运，基层，透层、下封层、粘层，沥青混合料，水泥混凝土桥面沥青铺装层，安全生产和文明施工等。

1.0.4 本指南涵盖现在中国高速公路路面常见结构类型，提出各分项工程通常要求、施工准备、材料要求、配合比设计、试铺段施工、施工关键点和质量控制等方面要求。

1.0.5 路面养护施工除应符合本指南外，尚应符合国家颁布先行相关标准、规范要求。

1.0.6 本指南适适用于新建、改扩建高速公路建设项目路面工程。

1.0.7 本指南所采取严格程度用词、术语、单位等，全部根据现行设计、施工、养护等规范实施。

1.0.8 本指南坚持以人为本，以车为本，安全第一，公路养护工作应重视养护生产作业安全，严格实施《公路养护安全作业规程》。

1.0.9 为确保路面养护施工质量，所采取关键原材料（如沥青、集料、聚酯玻纤布等）实施市场准入制。

2 施工准备

2.1 通常要求

2.1.1 承包人进场后，应结合工程关键特点，调查沿线料源分布和交通条件，落实项目经理部、混合料拌和场具体位置和平面部署等工作，经同意后，开展场地建设。

2.1.2 项目经理部、料场、拌和场建设标准应符合招标文件和本系列指南《工地和驻地建设》分册要求。

2.1.3 承包人应按协议文件要求组织人员、设备进场，以满足养护施工要求。

2.1.4 承包人必需建立施工质量确保体系，推行全方面质量管理、ISO9002质量管理体系，制订和完善质量要求，明确质量责任及考评措施，建立质量责任人档案，落实质量责任制。

2.1.5 路面工程施工前，应做好路基、桥梁及隧道工程等验收和移交工作，并办理相关书面手续；路面养护工程施工期间，每一结构层施工前，全部应对其下结构层和路基进行检验，合格后方可进行该结构层施工。

2.2 技术准备

2.2.1 路面养护工程开工前，应做好设计文件交底工作，监理单位、承包人应对设计文件进行审核。对设计中存在问题及提议，应立即以书面形式提请设计单位回复。

2.2.2 建立符合要求工地试验室，工地试验室建成后应向相关部门推行立案手
续。在正式开工前，应和相关试验检测机构，做好沥青、集料、混合料等原材料、成品料试验比对工作。

2.2.3 承包人进驻工地后，应按要求对路线导线点及水准点进行复测，并依据需要进行对应测点加密。

2.2.4 编制具体施工组织设计。承包人应在签署协议协议书后28d内完成施工组织设计编制工作，关键内容包含：工程概况、编制依据、场地部署、关键施工方案、质量控制、安全生产、环境保护等设计内容。

2.2.5 承包人应在开工准备工作就绪后，编制完整《总体开工汇报》，内容应包含：施工准备、施工组织设计、试验室建设、进度计划（含人员、材料、机械及试验检测仪器进场情况）、质保体系、安全体系建立情况等。各分项工程开工前，也须编制《分项开工汇报》。

2.2.6 在养护作业正式施工前，承包人应对全部参与施工人员分层次组织技术培训。培训内容应包含：施工工艺、质量控制、安全方法、环境保护等方面。

2.3 机械准备

2.3.1 工程施工机械设备，必需类型齐全、配套完整，并满足施工质量、进度、安全等要求。

2.3.2 承包人在投标文件中承诺施工机械设备进场计划，必需严格实施。

2.3.3 设备配置要求不低于表2.3.3-1要求。
表2.3.3-1 机械设备配置
机械名称
规 格
数 量
情况
备注
沥青混合料拌和楼
LB-3000
1套
良好

沥青混合料摊铺机
Super 2100-2
1台
全新

智能型沥青洒布车
CZL5210GLQ
1台
良好

铣刨机
W-

轮胎压路机
XP305
3台
良好

双钢轮压路机
volvoDD-130
3台
良好

热管热油洒布车
CR/CRT-5.0
1台
良好

自卸车
斯达-斯太尔ZZ3256M3246B
10辆
良好

滑移清扫车
cs
1台
良好

强力清扫机
JYJ5231GSSC
1台
良好

保温车
路太-5

洒水车
YGT5250GSS
1台
良好

装载机
XG918-T
2台
良好

森林鼓风机

4台
良好

2.4 试验检测仪器准备

2.4.1 路面养护工程承包人在正式开工前，须配置性能良好、精度符合要求质量检测仪器，并含有足够易损部件。

2.4.2 试验仪器配置不低于规范要求。应满足下表2.4.2-1要求。
表2.4.2-1 试验仪器配置
序号
仪器名称
型号
单位
数量
备注
1
标准方孔筛

套
1

2
集料压碎值试验仪

台
1

3
砂当量仪

套
1

4
电子天平
不一样量程、精度
台
4

5
烘箱
800×800×1000
台
2

6
沥青控温延度仪（变温）
最大延伸度1.5m
台
1

7
沥青针入度仪

台
1

8
沥青粘度仪

台
1

9
沥青软化点测定仪

台
1

10
全自动沥青混合料抽提仪

台
1

11
马歇尔稳定度试验仪

台
1

12
全自动沥青混合料拌和机（20升）

台
1

13
沥青混合料试模

台
9

14
不锈钢恒温箱

台
1

15
沥青旋转薄膜烘箱
82型
台
1

16
红外线测温仪

台
2

17
摆式摩擦系数测定仪

台
1

18
连续式平整度仪

台
1

19
理论密度测定仪
进口
台
1

20
路面渗水仪

台
1

21
路面结构深度测定仪

台
1

22
车辙试验仪（包含成型设备）

套
1

23
路面取芯机

台
1

24
自动安平水准仪

台
2

25
压力机
200t
台
1

26
燃烧炉

台
1

2.5 料场及材料准备

2.5.1 料场、拌和场建设标准根据本系列指南《工地和驻地建设》分册实施。
2.5.2 路面养护施工前，应做好石灰、粉煤灰、水泥、沥青、集料、填料、抗剥落剂、木质素纤维等各项材料采购，并依据工程进度，确保材料供给。

2.5.3 路面养护正式施工前，材料储量应满足连续施工需要，其中基层集料满足5d-7d用量要求，面层集料应达成总量30%以上。

2.6 养护施工作业面准备

2.6.1 路面工程作业面准备
（1）基层作业面准备
底基层外形检验：底基层外形检验内容包含高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度；
底基层缺点检验和修复。
（2） 透层、下封层作业面准备
基层外形检验：基层外形检验内容包含高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度；
基层缺点检验和修复：水泥稳定碎（砾）石和二灰碎石基层分别在7d-10d和20d-28d龄期内应能取出完整芯样，假如取不出完整芯样，应进行返工处理。
（3） 粘层作业准备
按相关要求对中、下面层外观质量和内在质量进行全方面检验，对局部质量缺点（如严重离析和开裂、油污染等）进行修复；
对中、下面层表面污染物必需清扫洁净，必需时用水冲刷，对于局部被水泥等杂物污染冲刷不掉，应用人工将表面水泥砂浆凿除。
（4）沥青面层作业准备
检验下封层完整性。对已成型下封层，用硬物刺破后应和基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。下封层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物应清扫洁净；
在进行中、上面层施工前，应检验粘层洒布情况，如出现多洒、少洒和漏洒
等缺点，应进行处理；
检验桥面防水粘结层。对局部外露和两侧宽度不足部分应按施工要求进行补洒。
（5）桥面防水粘结层作业面准备
桥梁工程表面应平整、清洁，采取凿毛设备或人工凿除水泥混凝土浮浆、砂浆残留物等，用硬扫帚和鼓风机将下承层浮灰及杂物清理洁净。

3 石料开采、集料加工和储运

3.1 通常要求

3.1.1 本章适适用于自行开采石料和集料加工，若直接采购成品集料，可按本章要求
对史料开采、集料加工过程进行检验和验收。

3.1.2 石料开采、集料加工和储运等过程应符合国家环境保护、安全等要求；石料开采应取得相关主管部门行政许可。

3.1.3 不一样岩性、不一样料源石料不得混杂开采、加工；不一样宕口、不一样岩性、不一样规格集料不得混杂混堆、混运。

3.1.4 雨雪天不得进行集料加工。

3.2 石料开采

3.2.1 依据岩石性能、储量、许可年开采量、运输条件，选择满足工程需求宕口。

3.2.2 石料岩性（密度）、强度、吸水率等应符合路面养护施工技术要求。

3.2.3 爆破作业应取适当地相关部门同意，特殊工种人员应持证上岗。炸药运输、储存和使用方法应符合GB6722-《爆破安全规程》及危险品管理相关要求。

3.2.4 对于岩体断面上存在表层植被、覆盖土、软弱夹层、风化石层等应立即清理。
3.2.5 石料装运过程中，严禁泥土、风化石、树皮、草根等杂物混入。

3.2.6 宜建立专门石料分拣堆放场地，并进行场地硬化处理。

3.3 集料加工

3.3.1 集料加工生产能力应满足工程需要。集料生产设备包含二次或二次以上破碎方法碎石生产线（其中最少有一次采取反击或圆锥式破碎方法）、除尘设备、振动喂料机和三层以上振动筛。

3.3.2 集料首次破碎宜采取颚式破碎机，二次破碎宜采取反击式破碎机，如集料针片状含量偏高，可采取冲击式破碎机整形。

3.3.3 采取振动喂料机对进入破碎机石料进行最终一次筛选，筛除石料中泥土等不宜材料。

3.3.4 集料加工规格应满足路面结构层要求。振动筛筛网尺寸应依据生产需要进行确定。

3.3.5 沥青面层用集料，应严格控制各规格料中粉尘含量，在二破、振动筛上均应安装除尘设置。如采取水洗法除尘，应在合适位置设置沉淀池。

3.3.6 在集料加工过程中，应采取洒水设备洒水作业，保护环境，降低扬尘和集料二次污染。

3.3.7 成品料下料口处各规格集料必需分开堆放，相互之间采取隔墙分离，严禁不一样规格集料之间相互串料。

3.4 集料储运

3.4.1 集料堆放场地应进行硬化，场内运输道路应采取水泥混凝土路面。建设标准应符合项目驻地建设标准化中要求。

3.4.2 各规格集料应分开堆放，相互之间采取隔墙分离，严禁出现串料和混料现象。

3.4.3 在粗集料堆放时，宜按100-150倾角分层堆放。运料车在坡角处紧密卸料，然后由堆土机向高处推平，降低集料离析，严禁汽车自料堆顶部向下卸料。

3.4.4 成品集料运输过程中，应采取覆盖方法，预防二次污染。

3.5 质量控制

3.5.1 在石料开采和集料加工过程中，应有专员进行检验，预防风化石、泥块、杂草等不适宜材料进入集料生产线。

3.5.2 集料加工过程中，在每次开机前对破碎机、振动筛、除尘器、皮带运输机等设备进行检验，对筛面磨损、成品集料粉尘含量进行控制，发觉问题立即处理。

3.5.3 集料加工过程中，应按要求检验各规格集料质量，如发觉集料质量波动较大时，应停止生产，并检验排除生产设备、工艺等步骤存在问题。

3.5.4 集料加工质量标准按本指南中相关要求实施。

4 基 层

4.1 沥青排水碎石混凝土（LSPM）

4.1.1 若基层顶面出现大面积松散、唧浆等病害，则需依据病害数量，如数量较少可挖除病害位置基层后回填下面层混合料，以后在修补位置处采取聚酯玻纤布贴补，预防应力集中，阻止病害反复产生；如数量较大可进行铣刨17cm厚基层后重铺沥青排水碎石混凝土(LSPM)。

4.1.2 LSPM沥青混合料设计
（1）大粒径沥青混合料柔性基层沥青混合料LSPM-30配合比设计须由承包人委托经业主同意含有相关资质单位完成，并出具配合比设计汇报，其级配范围宜依据当地气候及交通条件按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—)确定。
（2）大粒径透水性沥青混合料没有固定级配曲线，其级配和原材料性能相关，不一样原材料其级配曲线是不一样。结合相关研究结果和以往施工经验，其级配范围宜依据当地气候及交通条件参考下表推荐级配范围。最终设计级配需经过混合料体积设计、功效（渗水）及性能检验确定。
大粒径沥青混合料推荐级配（参考）
筛孔
52
37.5
31.5
26.5
19
13.2
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
LSPM-25
100
100
100
70-98
50-85
32-62
20-45
6-29
6-18
3-15
2-10
1-7
1-6
1-4
LSPM-30
100
100
90-100
70-95
40-76
28-58
19-39
6-29
6-18
3-15
2-10
1-7
1-6
1-4
LSPM-35
100
75-98
67-96
50-80
25-60
15-40
10-35
6-25
6-18
3-15
2-10
1-7
1-6
1-4

（3）大粒径透水性沥青混合料（LSPM）可采取大型马歇尔试验方法或旋转压实法进行配合比设计，其设计采取体积指标、沥青膜厚度和混合料性能指标来控制。最好沥青含量确实定应采取沥青膜厚度、设计空隙率并综合析漏和飞散试验方法确定。

（4） 混合料大马歇尔试验配合比设计技术指标满足下表要求。
大马歇尔试验配合比设计技术标准
试验指标
单位
大粒径透水性沥青
混合料（LSPM）
公称最大粒径
mm
等于或大于26.5mm
马歇尔试件尺寸
mm
φ152.4mm×95.3mm
击实次数（双面）
次
112
空隙率VV
%
13～18
沥青膜厚度
μm
>12
谢伦堡沥青析漏试验结合料损失
%
小于0.2
肯塔堡飞散试验混合料损失或浸水飞散试验
%
小于20
参考沥青用量
%
3-3.5

（5）沥青混合料配合比设计应完成以下性能验证：高温稳定性、渗透性能、肯塔堡飞散试验。其中高温稳定性试验用8cm厚车辙试件，进行车辙试验，或用汉堡轮辙试验进行检测，技术指标要求参考相关标准。渗水试验根据ASTM PS-129规范标准，大于0.01cm/s。
（6）当料源发生改变时，需重新进行配合比设计。

4.2 密级配沥青混凝土

4.2.1 当基层顶面只有局部面积松散、唧浆等病害情况时，可采取挖除局部面积病害位置基层后回填密级配沥青混凝土AC-25或AC-20进行修复，然后再采取聚酯玻纤布进行贴缝处理，再进行沥青面层重铺，以减缓裂缝等病害反射。

4.3 施工关键点

4.3.1 拌和
（1）严格控制沥青和集料加热温度和沥青混合料出场温度，集料温度应比沥青温度高10 0C-15 0C。
（2）施工温度宜依据测定粘度--温度曲线确定，条件不含有时，按JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》进行。
（3）拌和楼控制室要逐盘打印沥青及多种矿料用量和拌和温度，随时在线检验矿料级配和油石比，并定时对拌和楼计量和测温进行校核。
（4）每盘拌和周期通常不少于45s，其中干拌时间通常不少于5s，具体拌和时间由试拌确定，必需使集料颗粒全部裹覆沥青结合料。目测混合料有没有花白、冒青烟和离析等异常现象。若有异常，应查明原因，立即调整。
（5）每台拌和机天天早晨、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料性质。
（6）天天施工结束后，依据拌和楼打印各料数量，进行总量控制，以各仓用量及各仓集料和矿粉筛分结果计算平均施工级配、油石比，和生产配合比设计结果进行校核，以天天产量计算平均厚度，和设计厚度进行校核。

4.3.2 运输
（1）宜采取大吨位运输车辆运输，通常应大于20t，车辆数量应依据运输距离、摊铺速度确定，合适留有富余，摊铺机前方应有不少于5辆运料车等候卸料为宜，以确保现场连续摊铺需要。
（2）运输车辆在天天使用前后，要检验其完好性，装料前应将车厢清洗洁净，涂抹适量隔离剂。
（3）采取数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。测试方法应符合JTG E60-《公路路基路面现场测试规程》要求。
（4）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面赃物，必需时应用水洗净轮胎后方可进入施工现场。
（5）拌和机或储料仓向运料车放料时，料车应“前、后、中”移动，分几次装料。
（6）运料车应采取厚苫布覆盖严密，苫布最少应下挂到车厢板二分之一，卸料过程中仍应继续覆盖直到卸料结束，确保混合料温度稳定。
（7）卸料过程中，运料车不得撞击摊铺机，应在摊铺机前10cm-30cm处停住，挂空档靠摊铺机推进前进。

4.3.3 摊铺
（1）选择两台摊铺机梯队作业时，摊铺机必需为同一机型，新旧程度相同，以确保厚度一致，平整度好。摊铺机摊铺速度应依据拌和机产量、施工机械
配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按1m/min-2m/min给予调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。做到天天收工停机一次。
（2）混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。通常不得人工整修，只有在特殊情况下（如局部离析），才可在现场主管人员指导下人工找补或更换混合料，缺点较严重时应给予铲除，并调整摊铺机或改善摊铺机工艺。
（3）摊铺机应配置整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可经过外面参考线探出纵坡和整平板横坡，并能自动发出信号操纵整平板，使摊铺机能铺筑出理想纵横坡度。
（4）摊铺机应调整到最好工作状态。摊铺前熨平板应预热至要求温度。熨平板必需拼接紧密，不应存有缝隙。熨平板和夯锤振级应适中，使铺面达成85%左右压实度，调好螺旋布料器两端自动料位器，并使料门开度、链板送料器速度和螺旋布料器转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器2/3高度为度，熨平板挡板前混合料高度应在全宽范围内保持一致，以降低离析现象。
（5）随时检验松铺厚度是否符合要求，发觉异常应立即调整。
（6）摊铺混合料前应将中央分隔带路缘石设置好，路肩侧可设置钢模版。靠近中央分隔带路缘石处应适量多摊些混合料，加强路缘石边缘处沥青混合料压实。
（7）摊铺时尽可能缩短料车更换间隔时间，确保摊铺机料斗在此期间内不脱料，尽可能避免摊铺机料斗在摊铺过程中拢料。
（8）摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实及成型混合料。料车上遭受雨淋混合料应废弃，不得摊铺。

4.3.4 压实
（1）沥青混合料压实应尽可能采取重型压路机，并选择合理压路机组合方法及碾压步骤。初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽可能在较高温度下进行。初压使用钢轮压路机，复压采取轮胎式压路机，终压采取钢轮压路机。
（2）压路机应以缓慢而均匀速度碾压，压路机适宜碾压速度随初压、复
压、终压及压路机类型而别，按下表选择：
压路机碾压速度（km/h）
压路机类型
初压（km/h）
复压（km/h）
终压（km/h）
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢轮压路机
2～3
4
3～5
6
3～6
6
轮胎压路机
2～3
4
3～5
6
4～6
8
振动压路机
2～3
（静压）
3
（静压）
3～4.5
（振动）
5
（振动）
3～6
（静压）
6
（静压）

（3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应忽然改变；压路机开启、停止必需减速缓行，不得刹车制动。压路机折回应呈阶梯状，不应处于同一横断面上。
（4）路面碾压温度、碾压方法、碾压程序和碾压遍数由试铺确定，通常不少于6遍，并依据施工气温改变进行必需调整。
（5）在当日压实层面上，不得停放压路机或其它车辆，并预防矿料、油料和杂物散落。
（6）初压、复压、终压段落应设置显著标志。对松铺厚度、碾压工艺应设专岗管理和检验，做到不漏压、不超压。
（7）严禁使用柴油、机油等作为压路机隔离剂，宜用沾有隔离剂拖布擦涂轮胎，预防沥青混合料粘轮。
（8）钢轮压路机碾压过程中，喷水量不宜过大，使钢轮表面湿润不粘轮即可，以确保碾压温度。

4.3.5 质量控制

4.3.5.1 所用原材料必需进行留样备查。

4.3.5.2 原材料进场、生产过程中，必需对多种原材料进行检测。

4.3.5.3 铺筑过程中必需随时对铺筑混合料质量进行检测，质量检测项目、频率按本指南热拌沥青混合料要求实施。

4.3.5.4 施工过程中随时进行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）检验，发觉渗水、严重离析时，必需采取补救方法。

4.3.5.5 施工过程中应利用计算机实施动态质量管理方法，计算最大理论密度压实度、试件空隙率、油石比、关键筛孔经过率等指标算术平均值、极差、标准偏差、变异系数和各项指标合格率。

5 透层、下封层、粘层

5.1 桥面防水层

5.1.1 通常定义

5.1.1.1 桥面防水层是指为了预防雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗透桥体、桥梁，和其它用水对桥体破坏等而设材料层。

5.1.2 施工

5.1.2.1 防水涂料施工

（1）基层处理：新建混凝土达成设计强度，表面温度裂缝及自然收缩裂缝基础完成，基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等，达成清洁干燥。 　　
（2）施工必需设备齐全、性能良好。 　　
（3）涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
（4）大面积涂刷前，先用小刷对经过处理基层上进行涂刷2-3遍，然后能够进行大面积涂刷第一遍 涂料，通常3-6小时（但不超出二十四小时）可视温度而定，涂料实干后即可涂第二遍、第三遍，直抵达成理想厚度。 　　
（5）养护：自然养护二十四小时，避免行人车辆经过。 　　
（6）施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超出35℃以上，可合适洒些冷水降温，干后即可施工。 　　
（7）理论用量：当干膜厚度为1mm时，其用量为1.9kg/m2，桥面涂膜厚度通常为0.5mm-0.7mm左右，其用量为1.6kg/m2。

5.1.2.2 防水卷材施工

（1）基层处理：桥面基层应平整、干燥、清洁、不得有疏松、起沙、起皮现象，若达成上述要求即可将基层涂刷一层底料，并注意保护。 　　
（2）查验施工工具是否齐全、性能完好。关键有：喷灯、滚刷、压子、鬃刷、剪刀等。 　　
（3）防水层应洁净、干燥、含水率必需在9%以下才能施工，如施工中没有测含水率仪器，能够在基层表面放一卷卷材，3个小时后观看，若无水印即可施工。 　　
（4）搭接：卷材长边搭接宽边大于70mm,短边搭接宽度大于l00mm,搭接部位宜以溢出热熔改性沥青为度，并应立即刮封接口。 　　
（5）铺贴时，展开并按要求排好第一卷卷材，按正确尺寸裁剪后，每卷卷材应从端头回卷到中间，用火焰熔化隔离薄膜，立即向前滚铺，使卷材完全粘接在基层上，然后反复地做另二分之一卷材。随即卷材在端头搭接处交错排列。 　　
（6）大风天气、雨、雪天气不得施工。 　　
（7）施工应注意防火。

5.2 透层

5.2.1 通常要求

5.2.1.1 半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后方可开展下一道工序。

5.2.1.2 透层应在基层检测合格后洒布施工。

5.2.1.3 透层应在干燥和较热天气条件下施工。气温低于100C或大风，不得喷洒透层油。

5.2.1.4 透层施工宜采取智能型沥青洒布车一次均匀喷洒。
5.2.1.5 透层施工结束后，立即进行封闭管理，预防后期污染。

5.2.2 施工准备

5.2.2.1 透层施工前技术、机械、试验检测仪器、料场和材料及作业面等各项准备分别按本指南第2.2、2.3、2.4、2.5和2.6节实施。

5.2.2.2 透层施工前，需对基层进行全方面检验，立即处理相关缺点。

5.2.3 材料要求

5.2.3.1 透层油宜采取渗水性好乳化沥青，质量应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.2.3.2 透层油粘度可经过乳化沥青浓度合适调整。

5.2.4 施工关键点

5.2.4.1 在基层碾压成型、表面稍变干燥、但还未硬化情况下喷洒透层油。

5.2.4.2 透层每次施工段落长度依据洒布车装油数量决定，确保每车油喷洒完成。

5.2.4.3 透层油采取智能洒布车喷洒，喷洒数量经过试验确定，通常为0.6L/m2-1.0L/m2。透层油喷洒后，基层表面不得有漏洒及浮油现象，在后期施工车辆作用下不得粘起油皮。

5.2.4.4 沥青洒布车喷嘴轴线应和路面垂直，并确保全部喷嘴角度一致，同时确保洒布管高度，尽可能使同一地点能够接收到两个或三个喷洒嘴喷洒沥
青。

5.2.4.5 透层油宜用沥青洒布车一次喷洒均匀，注意起步、终止和纵向搭接处洒布量。

5.2.4.6 透层油洒布后，如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量立即撒布石屑或米砂，必需时作合适碾压。

5.2.4.7 洒布完成后应立即封闭交通，不得有车辆通行等损害透层现象发生。水分蒸发后应尽早施工下封层。

5.2.5 质量控制

5.2.5.1 透层油质量应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.2.5.2 施工过程中随时进行外观检验，确保透层油洒布均匀，数量符合要求。

5.2.5.3 采取钻孔或挖掘检验透层油渗透入基层深度，宜大于5mm，对于级配碎石基层透层深度应经过试验确定。

5.3 下封层

5.3.1 通常要求

5.3.1.1 在使用无机结合料铺筑基层上应铺筑下封层。下封层宜采取单层式层铺法表面处治施工。下封层厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。
5.3.1.2 下封层在正式施工前应按要求做试铺路段，质量检验合格并进行试铺总结后，方可正式施工。

5.3.1.3 下封层宜选择干燥和较热天气施工。气温低于100C或大风，或立即降雨时，不得进行下封层施工。

5.3.1.4 下封层施工结束后，立即进行封闭管理，预防后期污染。

5.3.2 施工准备

5.3.2.1 下封层施工前技术、机械、试验检测仪器、料场和材料及作业面等各项准备分别按本指南第2.2、2.3、2.4、2.5和2.6节实施。

5.3.2.2 下封层施工前，需对下卧层进行全方面检验，缺点路段需立即处理。

5.3.3 材料要求
5.3.3.1 下封层常见沥青材料有：乳化沥青、改性乳化沥青、道路石油沥青、改性沥青、橡胶沥青等，质量要求应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.3.3.2 下封层所用集料应采取石质坚硬、清洁、不含风化颗粒碎石。宜选择反击式破碎机轧制石灰岩碎石，公称粒径2.36mm-4.75mm、或4.75mm-9.5mm、或9.5mm-13.2mm，不得采取料场下脚料。质量要求应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.3.3.3 下封层材料宜采取乳化沥青+碎石、改性乳化沥青+碎石、道路石油沥青+碎石、改性沥青+碎石、橡胶沥青+碎石等。

5.3.4 试铺段施工
5.3.4.1 正式开工之前，应进行试铺段施工。试铺段应选择在经验收合格根本下卧层上进行，长度为100m-200m。试铺段沥青洒布、集料撒布、碾压等各道工序按JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》实施。

5.3.4.2 经过试铺确定沥青洒布方法和洒布量、集料撒布方法和撒布量、碾压工艺及质量控制方法。

5.3.4.3 试铺段质量检测频率应是正常路段2倍。

5.3.4.4 当使用原材料、施工机械、施工方法符合要求，试铺段各项检测结果符合要求后，编写试铺总结，经审批后作为申报正常路段开工依据。

5.3.4.5 试铺段经检验合格，作为正常路段一部分，若不符合要求，经采取补救方法后仍无法满足使用功效路段应铲除重铺。

5.3.5 施工关键点

5.3.5.1 下封层施工前，应将下卧层表面清扫洁净，再用2台-3台森林灭火鼓风机将浮灰吹净，使表面集料颗粒部分外露，必需时用水冲洗，雨后或用水清洗表面，水分必需蒸发洁净、晒干。

5.3.5.2 沥青喷洒、集料撒布应均匀，多洒沥青应铲除，多撒集料应在铺筑沥青路面下面层前清扫完成，漏洒部分应该补洒。

5.3.5.3 乳化沥青、改性乳化沥青下封层，集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。

5.3.5.4 沥青喷洒
（1） 道路石油沥青宜在温度1550C-1650C、改性沥青宜在温度1650C-1750C、橡胶沥青宜在温度1800C-1900C条件下，用智能沥青洒布车均匀喷洒在经过处理且干燥下卧层上。乳化沥青、改性乳化沥青在常温下喷洒。
（2） 沥青洒布车喷嘴轴线应和路面垂直，并确保全部喷嘴角度一致，同时调整洒布管高度，尽可能使同一地点能够接收到两个或三个喷嘴喷洒沥青。
（3） 在下卧层上放置固定面积搪瓷盘，沥青喷洒后测定盘中洒入沥青数量，测定沥青洒布量。

5.3.5.5 集料撒布
（1）沥青洒布后应立即用集料撒布机按要求撒布集料。集料应撒布均匀，搭接处不应漏撒，也不应多撒。
（2）一个施工段施工完成后，依据撒布总量检验集料平均撒布量。
（3）下封层施工也可采取一体化联合撒布车进行。

5.3.5.6 碾压
集料撒布后立即用轻型轮胎压路机均匀碾压3遍，每次碾压重合1/3轮宽，碾压应做到两侧到边，确保有效压实宽度。

5.3.6 质量控制

5.3.6.1 施工过程中应随时进行外观检验，确保材料洒（撒）布均匀，数量符合要求。发觉不满足要求时应立即停止施工，采取方法后再恢复施工，对不符合要求部分应立即地处理。

5.4 粘层

5.4.1 通常要求
5.4.1.1 沥青面层之间如不是连续施工则必需喷洒粘层油，如连续施工且无污
染提议可不喷洒粘层油。

5.4.1.2 粘层应在上覆层施工前1d-2d进行，不宜过早施工。

5.4.1.3 结构层和沥青层接触部位，必需均匀涂刷粘层油，同时还应注意保护桥头、涵顶及路面两侧结构物不受污染。

5.4.1.4 粘层宜选择干燥和较热天气施工。气温低于100C或大风，或立即降雨时，不得进行粘层施工。

5.4.1.5 粘层施工结束后，立即进行封闭管理，避免后期污染。

5.4.2 施工准备

5.4.2.1 粘层施工前技术、机械、试验检测仪器、料场和材料及作业面等各项准备分别按本指南第2.2、2.3、2.4、2.5和2.6节实施。

5.4.2.2 下卧层表面污染物应清除洁净，必需时可用水冲刷洗净，待表面干燥后施工粘层。

5.4.2.3 宜采取智能型沥青洒布车一次均匀洒布。

5.4.3 材料要求

5.4.3.1 粘层材料应采取改性乳化沥青。

5.4.3.2 粘层用改性乳化沥青，质量应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.4.4 施工关键点
5.4.4.1 粘层油喷洒
（1） 洒布数量宜经过试验确定，通常宜为0.3L/m2-0.6L/m2。喷洒应均匀，注意起步或终止和接缝处洒布量。
（2） 喷洒粘层油必需成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。对于局部喷量过多段落应刮除，对于漏洒应人工补洒。在路缘石、雨水进水口、检验井等局部位置采取人工涂刷。
（3） 沥青洒布车喷嘴轴线应和路面垂直，并确保全部喷嘴角度一致，同时确保洒布管高度，尽可能使同一地点能够接收到两个或三个喷嘴喷洒沥青。

5.4.4.2 喷洒粘层油后，应封闭交通、养护管理。

5.4.5 质量控制

5.4.5.1 粘层油质量应符合JTG F40-《公路沥青路面施工技术规范》相关要求。

5.4.5.2 施工过程中随时进行外观检验，确保粘层油洒布均匀。

5.5 聚酯玻纤