高速路政标准管理系统的设计和实现.doc

汉口学院
本科毕业论文（设计）开题报告表

院（系）名称 继续教诲学院
专业名称 计算机科学与技术
年 级 XX级
学生姓名 XXX
学 号 XXXXXXXX

指引教师姓名 夏光蔚2X

填表时间： 5 月 1日

填表阐明：

1、本科生原则上应于第七学期结束之前完毕毕业论文（设计）选题和开题工作。
2、本表由学生在开题报告经指引教师指引和指引教师小组集中开题指引并修改后填写。指引教师和指引教师小组在学生填写后，应在本表相应栏目里填写确认性意见。本表最后由院（系）盖章备案保存。
3.学生应执行本表撰写毕业论文（设计），不得作实质性变化。学生须在所在院（系）规定期间内完毕毕业论文（设计）并参加答辩。
4.毕业论文（设计）详细规定请参阅《华中师范大学教学管理规章制度》()
之《华中师范大学本科毕业论文（设计）工作条例》及其附件1《华中师范大学本科毕业论文（设计）写作与排版打印规范》。
5、学生可用蓝色或黑色水笔认真填写，做到填写整洁、对的。

拟选题目
高速公路路政管理设计与实现
选题根据及研究意义

当前而言，国内高速公路交通和基本设施建设总体水平还处在较低形势，不能满足改革开放和当代化建设需要。依然处在停滞状态，大大影响到国民经济持续稳定、健康发展。由于区域高速公路规模越来越扩大，商品经济使得人们观念也不断发生着变化，在经济利益带动下高速公路运送和消费量加大，与此同步破坏高速公路路产和盗窃公路交通设施都威胁着公路事业健康发展。由于公路经济效益、社会效益和路网服务水平在不断提高，研究完整高速公路路政管理系统是至关重要。
因而，鉴于高速公路建设发展以及通过近年资料调查和分析研究，高速公路管理局具备了较丰富交通数据资料，但是对于资料数据管理和保存没有形成完善系统，原先管理手段与当前发展形势已不相适应，在交通规划和管理中没有发挥到应有作用，导致贵重资料挥霍。本系统按照国家路政管理有关法律法规和制度，通过路政业务和计算机信息管理特点联系高速公路路政管理实际状况，用计算机管理信息系统管理路政，建立基本数据库，并且对数据进行基本性记录，以便于各级部门之间数据交流，大大提高了数据和报表精确度。保证路政管理决策科学化和规范化，实现资源共享。
通过高速公路路政管理系统设计与实现，应用路政管理法规，保障高速公路系统完整性；采用强制性办法，提高了高速公路路政整体交通环境；使用监督高速公路养护，保障它使用质量与年限；保障高速公路收费事宜正常秩序，保证收费管理工作有序进行；提高监督使用者自觉性，达到宣教作用。因此，为实现统一、高效、集中高速公路安全畅通目的，达到井然有序工作状态，路政管理系统开发是提高社会效益和经济效益必然产物。

选题研究现状

978年10月中华人民共和国第一条全长373.4公里台湾基隆至高雄高速公路建成。1988年10月31日上海沪嘉高速公路建成并且顺利通车，结束了国内大陆没有高速公路历史。随着改革开放推动和经济奔腾发展，国内高速公路事业也得到了质发展。截至底，全国高速公路通车总里程达到了51005公里，仅次于美国，居世界第二位，为全面建设小康社会提供了良好交通运送基本保障。国内高速公路在将来一段时间里，必将保持着较快可持续发展势头。据理解，按照《规划》目的，中华人民共和国将耗费巨资用30年时间完毕“7918”国家高速公路网。8.5万公里高速公路网可覆盖10多亿人口，把国内人口超过20万都市所有连接起来，加上地方高速公路，届时国内高速公路总里程将达到12万公里左右。这将与当时美国高速公路总里程相称。
国外都非常注重路政管理系统总体发展规划，当前，世界上已基本形成了以美国、日本和欧盟为主三大研究开发阵营地。总之，美、欧、日本等国运用自身技术优势在交通管理当代化方面研究和应用方面走在了国内前面。
美国高速公路路政管理信息系统规划是从1995年起初次正式发布了“国家智能交通运送项目规划”，规划中明确规定了智能交通系统7大领域和29个顾客服务功能，并且拟定到年度开发筹划。每一领域都包括相应顾客服务功能。美国运送部和美国智能交通协会（ITS America）联合编制《美国国家智能交通系统发展规划》明确了区域间作为一种整体系统发展建设主题。在既有规划下，美国ITS建设正在不断走向完善，更好缓和日益恶化交通拥挤和无力继续扩展交通基本设施而形成突出矛盾。当前，美国已经建立了完善高速公路路政管理信息体系构造。
经济大发展，使得国内各大中小都市交通量持续增长，尽管修建了大量交通设施，但是缺少路政管理导致交通无法畅通。北京、上海、广州等都市都意识到了高速公路路政管理信息重要性，先后提出了路政管理系统发展规划，并进行了不同限度开发和研究。但是国内各大中都市在专项应用信息、政府主导项目和民间商业运作等方面依然与国外存在较大差距。

拟研究重要内容和思路

本文结合高速公路路政管理现状，将高速公路路网现状进行分析，分析系统平台总体框架设计，为了在于整合既有交通资源基本上，建立一套满足于高速公路路政管理系统维护、管理、监控和决策分析综合型信息系统，实现高速公路管理工作全面信息化。详细研究内容涉及：
（1）分析高速公路路网信息化现状；
（2）研究高速公路路政管理系统现状及存在问题；
（3）研究系统平台总体架构、总体设计、数据库设计、数据库安全设计及功能计；
（4）研究平台各个子系统功能及实现办法、信息技术融合、信息安全技术维护；
（5）进行高速公路路政管理系统设计。
本系统可以对各种违背《高速公路道路管理条例》案件资料、收缴惩罚罚款以及路政业务管理中所必备装备实既有效管理与应用。违法者可以使用网络进行需要内容查询，督促路政管理各项管理内容可以接受上级主管部门和全社会监察。同步，系统能有效对违章案件解决质量进行评估，为路政案卷提供了必要申请功能。系统应保障如下几点功能能正常运营：
（1）系统必要满足路政管理业务需要，节约资金。能有效推动高速公路路政管理信息化建设奔腾发展。
（2）提高工作效率。实现业务准时解决，并提供违章案件即时提示信息，避免错过待办工作信息不完整。保障了工作效益同步也满足了高速公路畅通。
（3）优化办事过程，要做到程序公开化、补偿内容原则要符合国家法规。使得执法更加透明化，杜绝不良收入，做到秉公执法。
（4）迅速查询法律法规。有关管理部门要及时查询有关业务内容及原则法律文书。及时更新新法律法规，保证受罚者第一时间掌握最新内容。
（5）可觉得执法者提供强大智能数据查询和记录功能，迅速、精确、完整提供参照数据。本系统支持联机网络，以满足路政管理业务各项业务发展需要。
实现本系统科学、有效进行路政管理就必要注意如下三点核心问题：
（1）原有人工解决路政惩罚，与系统自动解决路政案件问题
在高速公路路政管理过程中原有人工解决路政惩罚，无论从案件笔录、现场照相，路政巡逻、还是路障清除、路政惩罚、路政审批等整个业务过程都是由人工解决和管理,特别是案件类型、损坏限度判断等路政惩罚项目方面操作中存在着业务不规范、工作透明度不高、熟人办案、不合理收费、法律解释不原则等诸多工作缺陷，因而导致高速公路路政管理效率不高。本系统严格按照国家有关法律法规执行管理，采用先进计算机技术和数据库访问技术，在高速公路路政管理业务规范和原则以及国家有关公路路政管理法基本上，创立了高速公路路政管理业务数据库。对路政业务解决过程，系统里按照工作人员输入基本信息对案件类别进行了分析、自动判断可以用于案件受理申请和审批、实现解决路政执法案件等寻常业务管理自动化，做到解决同步，同步完毕提交入库进行存储；这项工作将是本系统突破问题核心。
（2）工作中原始数据档案存档问题
高速公路路政管理可以将公路产权、人为破坏、超限运送、路权侵范等违章案件进行调查、解决。一旦案件解决完毕后，就必要执行各种档案留档管理。在南疆诸多高速公路管理部门，工作人员都是依托人工来进行案件归档。使用本系统后可以直接把案件进行扫描归档，保证了使用者查询，最后达到本系统无纸化管理。但是各种档案进行计算机存档管理同步，保存案件图片时，只能解决位图格式，无法解决压缩图片，从而导致保存大量档案会占用相称大硬盘空间，这个问题也是本系统一项难点。
（3）系统安全防护性问题
本系统采用两层式浏览器/服务器B/S体系构造，由于B/S构造安全性较好，能以便为各职能部门或数据库管理员维护和管理数据时提供服务。基于浏览器/服务器两层逻辑模式路政管理信息系统基本构造涉及服务器和数据库服务器。在这种管理系统下，核心构成某些是数据库系统，浏览器只是提供顾客界面、运营逻辑解决应用。在B/S体系下数据库真正成了公共、专业化储藏仓库，可以独立专门管理。

研究长处及重、难点
研究创新点就是充分运用计算机强大数据存储、解决和分析功能，较好地解决路产、路况以及组织内部信息，使整个高速公路路政管理体系具备更强服务效能，并保证系统具备更好运营效率。该系统构建目可以划分为如下几点:
1. 改进高速公路路政管理手段。
2.减少高速公路路政管理人员作业强度。
3.完善内部组织构造和业务流程。
4.实现路政管理信息共享。
5.系统更好为决策提供坚实后盾。
6.为数据和信息安全性提供了有利保障。
研究重、难点是对于路政资料数据管理和保存没有形成健全系统，原有管理手段与现行发展形势早已不相适应，在交通规划和管理中没有发挥应有作用，导致了宝贵资料挥霍。同步，经济大发展，使得国内各大中小都市交通量持续增长，尽管修建了大量交通设施，但是缺少路政管理导致交通无法畅通。
1. 高速公路路面养护问题是基本，必要保证质量与使用年限。
2. 高速公路路政管理系统中浮现惩罚管理、案件解决、路政巡逻、路障清除类事件必要得到及时解决，在良好规章制度下保证高速公路安全畅通。
3。高炉公路路政管理系统系统设计与实现需要大量数据资料，必要提高数据和报表
精准度实现资源共享，保证路政管理系统决策化、规范化。

研究进程安排

第一阶段：5月 28 日-6月1 日选题，交开题报告。

第二阶段：6月 2 日-6月19 日搜索有关资料，论文草稿，软件实现，测试。

第三阶段：6月 2 日-6月20 日论文定稿，提交软件，答辩。

重要参照文献

1.维吾尔自治区教诲厅编写组 地方史 大学出版社，
2.周之英 基于B/S与三层C/S混合模式MIS构建 机械工业出版社，
3.周廷吉 SQL Server数据库开发典型案例解析 清华大学出版社，
4.刘新锋 高速公路路政管理问题及应对办法 法制社会，
5.丁惠成 刘国灿 关于公路路政管理思考 山东教诲出版社，
6.韩志超 国外高速公路建设与管理 中华人民共和国公路期刊.

其她阐明

指引教师意见

指引教师签名：
年 月 日
指引教师小组意见

指引教师小组负责人：
年 月 日
院（系）备案意见

院（系）公章
年 月 日