给排水消防专项综合项目施工专项方案.doc
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1、目录1、编制根据、原则及范畴31.1 编制根据31.2编制原则31.3编制范畴42、工程概况52.1设计概况52.2重要工程量62.3自然条件62.4施工条件72.5给排水及消防系统施工特点、难点及重点83、施工布置及施工组织机构93.1施工布置及施工流程93.2施工进度安排93.3施工机具准备93.4施工人员准备103.5与各专业接口关系114、重要施工工艺及办法144.1重要工艺流程144.2车站水管及配件安装154.3室外水管施工234.4管道冲洗284.5生产、生活给水管消毒294.6给排水及水消防工程调试方案和办法295、质量管理355.1质量目的355.2质量创优规划355.3建立
2、健全质量保证体系及各部门质量管理职责355.4质量管理办法395.5质量通病防止和纠正办法455.6资料档案管理办法476、安全施工管理办法496.1安全施工目的496.2建立安全保证体系496.3总则506.4安全保证体系管理制度526.5安全管理职责556.6安全施工保证办法601、编制根据、原则及范畴1.1 编制根据(1)合肥地铁一号线车站设备安装工程2标施工合同;(2)业主提供施工图纸等技术资料;(3)国家、建设部、合肥市现行关于规范、原则、定额及施工管理办法、规定文献;(4)本项目工程现场踏勘及现场条件和施工场地水、电供应、交通等状况;(5)业主及监理单位下发有关工期进度文献;(6)
3、公司管理体系文献;(7)同类工程施工经验及施工能力。(8)重要采用规范、原则及关于规定:地铁设计规范(GB50157-)室外给水设计规范(GB50013-)()室外排水设计规范(GB50014-)()泵站设计规范(GB50265-)建筑设计防火规范(GB50016-)建筑灭火器配备设计规范(GB50140-)人民防空工程设计防火规范(GB50098-)人民防空地下室设计规范(GB50038-)生活饮用水卫生原则(GB5749)污水排入都市下水道水质原则(CJ 343-)都市轨道交通技术规范(GB50490-)建筑给水排水制图原则(GB/T50106-)建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范(G
4、B50242-)给排水管道工程施工及验收规范(GB50268-)地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999)()以及所有与本次招标范畴关于国际原则、国标、行业原则、合肥市地方原则及规定。1.2编制原则(1)依照本工程专业技术特点,结合现场施工条件和我单位技术设备能力,认真选取合理施工方案,保证工程质量和施工安全。(2)注意环保和文明施工。认真贯彻合肥市关于施工管理规定,制定切实可行施工技术办法,严格控制噪音、污水、建筑垃圾污染,做到文明施工,同步做好环保工作。针对本工程专业性强、精度规定高特点,按系统工程统筹规划,突出核心工序,注意和其她专业配合协调,保证工期。1.3编制范畴本工程
5、施工范畴涉及大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站芜湖路站、芜湖路站南一环路站、南一环路站太湖路站区间及明光路站大东门站、太湖路站水阳江站半个区间内给排水及消防安装工程。2、工程概况合肥市轨道交通1号线一、二期工程(如下简称:本工程)北起合肥站,南至徽州大道站,合肥站预留三期向北延伸条件,三期工程远期适时修建。本工程线路全长24.58km,全地下线,设车站23座,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,其中换乘站6座,分别为合肥站与3号线换乘、大东门站与2号线换乘、高铁站与4、5号线换乘、紫云路站与7号线换乘、太湖路站与6号线换乘、徽州大道站与5号线换乘
6、。设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,在大东门站附近设立控制中心,为1、2号线共用控制中心,全线设胜利路和庐州大道2座主变电站。1号线远期全线平均旅行速度35km/h,采用B型车6辆编组,合肥市轨道交通1号线一、二期工程同步设计、同步运营,底建成通车。总工期规定:阶 段 名 称时 间设备开始安装1月1日系统设备安装调试完毕1月31日全线综合联调完毕9月30日试运营10月1日试运营12月31日2.1设计概况给排水及消防系统由车站及区间生产、生活给水系统、消防给水系统及灭火器配备、排水系统(污水、废水及雨水)和管道保温系统构成。车站及地下区间隧道采用生产、生活与消火栓相对独立给水系统
7、。站内卫生间生活给水系统、车站冲洗、空调冷却水系统等用水均由车站给水引入管直接接出供应。地下车站消火栓给水系统由两根车站给水引入管进入车站消防泵房,加压后形成独立消防环状管网,并由站台层两端进入区间。区间设立DN150消防给水干管,并在两座车站之间设上下行消防给水干管连通管,形成地下车站及区间整体消防环状供水系统。车站及区间隧道排水系统涉及:车站污水排水系统、车站废水排水系统、洞口及露天出入口雨水排水系统、地下区间废水排水系统、车站局部排水系统、车站暂时排水系统等。本工程设计范畴涉及大东门站、芜湖路站、南一环路站、太湖路站、大东门站芜湖路站、芜湖路站南一环路站、南一环路站太湖路站区间及明光路站
8、大东门站、太湖路站水阳江站半个区间内给排水及消防安装工程。(1)给排水及消防系统安装施工工程涉及:1)生产、生活给水系统2)消防给水系统3)灭火器配备4)排水系统(污水、废水及雨水)5)管道保温系统6)本系统防火封堵7)本系统装配式支吊架8)调试、验收、培训9)图纸及工程量清单中所含内容10)局部增补孔洞、套管预留预埋及其他预埋件安装2.2重要工程量序号重要工程项目单位工程数量大东门站南一环路站太湖路站芜湖路站1管道安装m59093498374931292各类水泵台281723223卫生器具套381917194消火栓箱套455250425支架制作Kg80545062552246562.3自然条
9、件(1)海拔高度:1000 米。(2)环境温度:1)最高日平均温度:+40.1C2)最低温度:-9.7C(3)相对湿度:10%95%, 25C时相对湿度不超过95%,投入运营前和运营初期可达到95%。高湿度也许产生凝露,应采用办法防止凝露对设备危害;在较低湿度时,应采用办法防止也许产生静电危害。(4)地震烈度:7度。2.4施工条件(1)综合性强,配合协调规定高地铁除了机电风、水、电各系统安装工程外,尚有土建,装修以及其她系统如供电系统、环境监控系统(BAS)、火灾报警系统(FAS)、自动售检票系统(AFC)、ISCS系统、通信(TEL)、信号(SIG)、移动商业通信、电梯、人防系统等安装项目同
10、步进行,隧道区间施工与铺轨工程需同期进行,各专业之间交叉作业,工作面重叠,以及不可避免设计变更修改,因而对各专业、各系统协调工作规定相称高,协调工作量大,各方必要互相密切配合协调,方可保证工程顺利实行。应对办法:前期认真深化设计图纸,做好公共区及设备区走廊综合管线深化设计,合理安排施工工序,保证各专业管线实现先后施工,避免管线交叉导致返工。依照施工总进度筹划表,详细编制各系统施工搭接筹划、使用材料和设备进场筹划、劳动力筹划,作为项目各节点目的控制及保证。在施工过程中合理安排施工人员、施工设备进场,保证人员、设备进出井然有序;拟定施工工序牢牢紧扣核心工序,以保证整个施工进度。现场发现问题及时协调
11、,在项管部例会上协调重大问题,如有需要邀请业主、监理、设计及涉及到其她专业承包商及有关供货商等各方人员施工现场就地协调制定解决方案。(2)工程量大,工期紧本标段工程共包括4个车站、2个半条区间,3个完整区间。安装工程专业涉及低压动力照明系统、给排水系统和暖通空调系统。应对办法:1合理编排施工进度总筹划,依照施工进度总筹划,细分施工进度筹划,做好详细材料准备工作和采购筹划,同步规划好材料堆放场地,布置好施工平面图,积极配合土建方面施工,不能由于材料堆放场地而影响到施工进度,积极与材料供货商互相沟通,做到不积料、不挥霍、不耽误工期,有序地组织材料供应商负责施工施工段,严把质量关和安全责任,对施工质
12、量不合格部位坚决返工,工人统一管理。2、施工期间通过人、材、物力投入和有力保证办法,充分考虑各种不利因素对施工影响,进行科学策划、组织、管理,高效协调和实行、有效控制,并通过严密紧凑筹划管理,使工程按期完毕,保证施工进度按照业重规定如期高质量完毕是本工程十分重要内容。2.5给排水及消防系统施工特点、难点及重点1、本标段区间消防管道运送安装工程量大,区间作业限界等问题是给排水与消防专业施工难点和重点。2、针对上述问题采用如下协调方案、办法:1)做好测量放线工作,建立测量复核制度,保证管道、消火栓安装满足限界及质量规定。2)对于管道和消防箱支架采用集中预制和现场实际安装相结合办法,可在地面按施工图
13、规定集中预制加工,一次安装,提高工效。3)区间材料分别在各站将各区间材料分区放置,并采用3个班组施工。在区间具备条件时向业主申请进入区间作业。加大区间消防管道施工劳动力投入,以保证在短期内完毕任务。4)区间材料运送采用轨道车运送,提高工效。3、施工布置及施工组织机构3.1施工布置及施工流程依照地铁工程规定,开工前应配备足够图纸、技术文献及本专业规程规范书,熟悉图纸,理解施工及工程流程原理,进一步核对施工图纸和技术文献规定,做好图纸会审,对照综合管线图,明确有关专业有关位置走向,避免碰撞。编制出精确施工材料筹划,贯彻材料及设备进场,并明确运送方式及安放场地(详细场地布置见附图1附图4)。做好设备
14、(如水泵)、阀门、管材等安装前检查实验,并做好记录,必要在符合设计、规范规定才干进行安装。办理水电、消防工程报装和开工、动火报告等手续。考虑到建筑装修专业施工,一方面进入站厅层公共区预制安装给水及消防管道,站厅层公共区管道安装完毕后转入站台板下施工。在公共区施工同步配合装修专业做好两端设备房消防箱孔洞预留以及穿墙套管预埋工作,待两端设备房具备安装条件后,进行设备区主管道预制及安装。同步抽45人安装排水管道。主管道安装完毕后,分三组施工,一组负责设备房内消防箱安装及支管安装连接,一组负责泵房施工,一组进入区间施工。3.2施工进度安排序号任务名称工期(工作日)开始日期1车站公共区消防管道安装603
15、月23日2公共区及出入口处给排水管道安装453月23日3设备区给排水及消防管道安装505月7日4站内消火栓箱安装306月26日5站内水泵安装307月26日6管道试压、冲洗308月25日7管道保温409月24日8区间排水、消防管道支架定位安装607月10日9区间排水、消防管道安装(含消火栓安装)907月20日10区间泵房施工405月17日11土方开挖、余土外运159月24日12室外给排水管道及设备安装3010月4日13检查、压力井、化粪池砌筑3011月3日14设备单机调试602月1日3.3施工机具准备序号设备名称型号规格数量国别产地进场时间额定功率KW生产能力用于施工部位备注四、给排水及消防专业
16、施工设备1电动螺纹套丝机Z31322国产.010.75良好综合自有2压槽机BM3-2002国产.011.5良好综合自有3电焊机BX3-3004国产.011.5良好综合自有4电动水压泵5000kg/cm22国产.011.6良好综合自有5开孔机VIE40.2-219.1 m/m2国产.010.3良好综合自有6电焊机SD-4国产.011.2良好综合自有7砂轮机单相3国产.010.15良好综合自有8台钻J36-SL4国产.011良好综合自有9冲击钻GBH255国产.010.68良好综合自有10发电机星光1国产.01良好发电自有3.4施工人员准备 劳动力筹划表 单位:人 序号工种按工程施工阶段投入劳动力
17、状况1-3月4-6月7-9月10-12月1-3月4-9月10-12月1电焊工12111002起重工22220003管道工56742004仪表工11211105架子工8101042006油漆工44841107普工15152010443共计3640502611633.5与各专业接口关系(1)与市政自来水管道接口:各工点给水系统与市政部门施工分界在室外市政水表下游第一种阀门处,该阀门至市政接驳点间管道开槽、安装、基本、回填及构筑物砌筑(含该水表井)由市政给水施工单位完毕。自来水公司负责市政给水管网接驳点至车站室外水表井(含水表井井体砌筑、水表组件及表后第一种阀门)施工,该阀门下游至车站设计里程终端边
18、界点范畴内由投标人负责安装。(2)与排水外线接驳承包商接口:合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站室外排水为出车站主体第一种泄压井或检查井(不含)以内污水、废水、雨水系统。室外第一种泄压井或检查井(含)到市政排水接驳点之间所有雨、污水管、检查井、化粪池等由外线接驳承包商完毕(3)与FAS承包商接口:FAS监视、控制消防水泵运营状态及故障状态。消防水泵自动巡检信号、电源状态信号、启停状态信号、运营状态信号、故障信号、转换开关手动/自动位置信号由就地控制柜向综控室发送24V无源信号来实现,同步就地控制柜可接受综控室IBP盘上发送手动紧急启停控制信号及FAS系统启停控制信号。FAS承包商与投标人接口位
19、置在消防水泵控制柜进线侧。FAS监视、控制消防电动蝶阀运营状态及故障状态,FAS承包商与投标人接口位置在消防电动蝶阀电动执行机构接线端子处。电动执行器能接受FAS提供无源干接点信号,规定能接入无源接点,FAS系统依照给排水及消防专业提供工艺流程反映其控制关系。在消火栓箱内及区间消火栓附近设立消火栓启泵按钮安装空间及安装条件,消火栓按钮安装以及由消火栓启泵按钮接线至水泵控制箱线缆及敷设由FAS承包商负责供货及施工。FAS监视消火栓启泵按钮状态,投标人协助FAS承包商安装和调试。(4)给车站设备监控承包商接口:1)设备监控承包商与投标人接口位置在排水泵、冷冻泵、冷却泵、污水泵控制箱接线端子及各液位
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