振动碾压综合项目施工作业指导说明书.docx

振动碾压施工作业指导书
1. 编制依据
（1）《DK50+671.92-DK51+228.26松软土路堤设计图》京沈客专施路-029；
（2）《DK50+180-DK50+652.08松软土路堤设计图》京沈客专施路-028；
（3）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-）；
（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-）；
（5）《铁路工程水文勘察设计规范》;
（6）《铁路边坡防护及防排水工程设计补充要求》;
（7）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》;
（8）《铁路混凝土和砌体工程施工规范》;
（9）《铁路混凝土和砌体工程施工质量验收标准》;
（10）《高速铁路工程测量规范》TB10601- ；
（11）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-；
（12）《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》（TB10108-）.
2．适用范围
本作业指导书适适用于京沈京冀铁路客运专线路基DK50+400-DK51+228.26段振动碾压施工。
3．作业准备
①场地平整，清楚表层土，进行表面松散碾压，修筑机械设备进出口道路，排除地表水，施工区周围做排水沟以确保场地排水通畅预防积水。
②测量放线，定出控制轴线、振动碾压场地边线。
③据设计要求压实度及沉降量，初步确定振动碾压参数，在大面积振动碾压施工前选择有代表性路段进行碾压试验，经过试验，总结出人员安排、采取机械设备规格及性能，确定振动碾压遍数、振动功率等参数，确定质量检测方法及评测标准。
4．技术要求
①振动碾压压实深度和压实影响深度应依据现场振动碾压试验或依据当地经验确定。
②采取50t以上振动压路机碾压处理，振动频率应靠近基底土层自振频率，自振频率经现场试验确定。
③施工前，应标出需要进行振动碾压范围，并查明场地范围内地下结构物、管线和电线位置及标高，采取必需防护方法，预防因为振动碾压施工造成损坏。清除处理范围内地表0.3m厚种植土。施工现场若有土坎、沟槽等应采取推土机、平地机或其它方法给予平整，对于坑穴等应填平扎实，且应预防基地积水。对于流向路基作业区水源应在施工前给予截断，并应在设计边沟位置开挖临时排水沟，确保施工期间排水。在施工范围内不得堆放有任何有碍于振动碾压物品。
④振动碾压应控制碾压速度，施工由地基处理两侧向中心碾压，轮迹覆盖整个路基表面为碾压一遍，碾压遍数应依据试验性施工确定，并应满足设计要求压实标准，直至满足施工质量要求。振动碾压应根据静压-弱振-强振-静压次序施工。
⑤碾压不应在冬季施工。
⑥待振动碾压地基各项检测合格后，方可进行上部垫层及路堤填筑施工。
5．施工程序和工艺步骤
5.1施工程序
振动碾压施工程序为：施工准备→表层清除→测量放线→振动碾压→压实度检验→整平验收。
5.2工艺步骤
振动碾压试验段施工工艺步骤见图4-1。

6．施工要求
6.1施工准备
施工前，测量班将中桩及左右两侧路基排水沟边桩，并用白灰线标识出作为需要进行振动碾压范围。经调查，作业范围内无地下结构物、管线和电线等影响振动碾压施工原因，已含有振动碾压作业条件。
6.2地表清理、平整
清除地基处理范围内地表草皮、植物根系等，若有土坎、沟槽、坑穴等，采取推土机、平地机给予平整。为预防基底积水，在设计边沟位置开挖临时排水沟，确保施工期间排水。在施工范围内不得堆放有任何有碍于振动碾压物品。
6.3土质含水量检测
检测表面以下50cm处土体含水量。含水量应控制在最好值±2%以内，不然应进行晾晒或洒水(标段内关键以洒水为主，最终由试验确定)。
6.4振动碾压试验
压实次序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振操作程序进行碾压。压路机最大碾压行驶速度不宜超出4km/h。各区段交接处，应相互重合压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行和行之间压实重合不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开大于3.0m。
在路堤地段振动碾压地基处理范围为路堤坡脚外3m。
图6.4-1 振动碾压地基处理标准横断面图

分层填筑厚度应依据压实机械压实能力、填料种类和要求压实密度，经过现场工艺试验确定。采取碎石类土和砾石类土填筑时，分层最大压实厚度不应大于40cm。
横向接缝处填料应翻挖并和新铺填料混合均匀后再进行碾压，并注意调整其含水率，纵向应避免工作缝。
碾压后基床表层质量应满足设计要求，局部表面不平整应补平并补压。
施工中应坚持层层检测、层层报检，确保压实度符合要求。
含水量适宜填料应立即碾压，预防松散填料在空气中暴露时间过长，造成含水量损失难以压实。含水量不宜填料应进行调整处理后方可碾压。
压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹最少重合30cm，确保不漏压。压路机碾压走行线路以下图所表示。
图6.4-2 振动压路机碾压线路图

7．劳动组织
负责振动碾压作业人员必需是经过培训、工作熟练工人，而且
含有较高质量意识。具体劳动组织表如表6-1所表示：
表7-1 作业人员需求表
序号
工种
人数
工作内容
1
洒水车司机
8
负责施工机械操作
2
维修工
1
维修机械
3
普工
5
辅助各技术工种
4
技术员
2
施工技术指导
5
施工责任人
1
管理施工现场
6
领工员
1
领导安排施工
7
安全员
1
安全检验和监控
8
试验员
1
材料试验
9
测量员
3
测量放线
累计
23

8．施工机具配置
振动碾压施工机具配置表以下表所表示。

表8-1 施工机具配置表
序号
机械设备
单位
数量
1
振动压实机
台
1
2
平地机
台
1
3
洒水车
台
3
4
自卸车
台
2
6
挖掘机
台
1
9．质量控制和检验
①严格控制地基土含水量，避免图鞥碾压时形成弹簧土而无法压实，施工时若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取对应技术方法方可施工。
②振动碾压最终5遍沉降量不得大于1cm。碾压完成后，应检验地基压实质量，具体要求为：地基压实系数K不应小于0.92;对于砂类土及细砾土，地基系数K30不应小于110MPa/m，对于碎石类土及粗砾土，地基系数K30不应小于130MPa/m。
检验数量：振动碾压达成设计要求遍数后，每100m等间距检验2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处。若未能达成要求施工质量要求，则继续碾压，直抵达成要求为止。
③碾压路基含水量较低时，宜在前一天洒水进行湿润。振动碾压过程中，应注意振动波峰，错峰压实，振动5遍应改变碾压方向。
④振动碾压工作面长度以200～500m为宜，振动压实时应均匀碾压，相邻两端振动碾压搭接长度大于15m。
⑤碾压过程中应匀速振动压实，变速时必需停机，在一个振动压实施程中不得变速。碾压过程中应保持正确行驶方向，并确保不产生漏压现象。上下坡时，应事先选好档位，不得在坡顶上换挡，下坡时，不得使用空挡向下滑行。
⑥碾压边角及转弯区域应采取其它方法压实，以达成设计标准。
⑦合理选择机型。对于路堤、路床检验性补压和填石、土石混填路堤分层压实，宜采取使用25KJ三边形双轮振动压路机。
⑧正确使用重加碾压施工工艺。对于双轮振动压路机应按经过两次为一遍，压实宽度4m为计算单元，并按前述施工工艺作业。单论振动压路机以经过一次轮宽为压实计算单位。
⑨正确了解振动碾压有较宽含水量范围。因为振动压路机含有高能量压实功效，相当于超重型击实标准击实功，达成重型压实度含水量尽在小于最好含水量范围内扩大，其大于最好含水量范围不会扩大。所以，含水量视土塑性指数大小，宜控制稠度大于1.1～1.2。不然，土层碾压会形成弹簧土，无法压实。
⑩控制结构物安全距离。为了避免结构物遭到损坏，必需制订对应方法，严格控制振动碾压范围。振动压路机轮边和结构物应有最少1m安全距离，桥涵结构物上填土厚度不得少于2.5m，明涵结构物上则不许可进行碾压。
10．安全及环境保护要求
10.1安全要求
(1)施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
(2)施工中应对机械设备进行定时检验、养护、维修。
(3)为确保施工安全，现场应有专员统一指挥，并设一名专职安全员负责现场安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
(4)碾压施工中，制订合理作业程序和机械车辆走行路线，现场设专员指挥、调度，并设置显著标志，预防相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
10.2环境保护要求
(1)碾压施工中，轻易造成对环境污染。为保护自然环境，降低扬尘，并加大在环境保护方面投入，真正将各项环境保护方法落实到位。
(2)严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。因防水、防腐等工程需要使用含有挥发性有毒有害物质时，如油漆、稀释料等，对这类物品设置专门地方贮存，并作好密封、防渗漏方法，本着随用随开、用完盖好标准，降低挥发，杜绝泄漏，保持良好通风，严禁遗洒地面造成污染。