农村公路关键技术统一标准表.doc

车道宽度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10(受限路段回头曲线）
车道宽度（m）
3.50
3.50
3.25
3.00(单车道时为3.50）
3.00（单车道时为3.50）

路基宽度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10（受限路段回头曲线）
路基宽度（m）
10.00（普通地区）
12.00（城乡区域）
8.50（受限路段）
8.50（普通地区）
10.00（城乡区域）
7.50
6.50（双车道）
4.50（单车道）
6.50（双车道）
4.50（单车道）
4.00（受限路段）

停车视距、会车视距与超车视距
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
10（受限路段回头曲线）
停车视距（m）
75
40
30
20
15
会车视距（m）
150
80
60
40
30
超车视距
普通值
350
200
150
100
—
最小值
300
150
100
70
—

圆曲线最小半径
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
圆曲线最小半径（m）
最大超高
8%
125
60
30
15
—
6%
135
60
35
15
15
4%
150
65
40
20
15
不设超高最小半径（m）
路拱≦2%
1500
600
350
150
90
路拱>2%
1900
800
450
200
120

回旋线最小长度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
回旋线长度（m）
50
35
25
20
15

平曲线最小长度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
平曲线最小长度（m）
普通值
300
200
150
100
50
最小值
100
70
50
40
30

超高与圆曲线半径相应关系
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最大超高（%）
最大超高（%）
最大超高（%）
最大超高（%）
最大超高（%）
8
6
4
8
6
4
8
6
4
8
6
4
6
4
超高（%）
2
<1500(1900)~870
<1500(1900)~800
<1500(1900)~610
<600(800)~470
<600(800)~410
<600(800)~330
<350(450)~250
<350(450)~230
<350(450)~150
<150(200)~140
<150(200)~110
<150(200)~70
<90(120)~65
<90(120)~40
3
<870~590
<800~500
<610~270
<470~310
<410~250
330~130
<250~170
<230~140
<150~60
<140~90
<110~70
<70~30
<65~40
<40~20
4
<590~430
<500~320
<270~150
<310~220
<250~150
<130~65
<170~120
<140~80
<60~40
<90~70
<70~40
<30~20
<40~25
<20~15
5
<430~320
<320~200
—
<220~160
<150~90
—
<120~90
<80~50
—
<70~50
<40~30
—
<25~20
—
6
<320~240
<200~135
—
<160~120
<90~60
—
<90~60
<50~35
—
<50~40
<30~15
—
<20~15
—
7
<240~170
—
—
<120~80
—
—
<60~40
—
—
<40~30
—
—
—
—
8
<170~125
—
—
<80~60
—
—
<40~30
—
—
<30~15
—
—
—
—

平曲线加宽
加宽类别
半径（m）
轴距（m）
250~200
<200~150
<150~100
<100~70
<70~50
<50~30
<30~25
<25~20
<20~15
1
5
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
1.8
2.2
2.5
2
8
0.6
0.7
0.9
1.2
1.5
2.0
—
—
—
3
5.2+8.8
0.8
1.0
1.5
2.0
2.5
—
—
—
—

最大纵坡
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最大纵坡（%）
6
7
8
9
10

最小坡长
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最小坡长
150
100
80
60
40

不同纵坡最大坡长
设计速度(km/h)
(m)

设计速度
(km/h)
最大坡长（m）
纵坡坡度（%）
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
60
1200
1000
800
600
—
—
—
—
—
—
40
—
1100
900
700
500
300
—
—
—
—
30
—
1100
900
700
500
300
200
—
—
—
20
—
1200
1000
800
600
400
300
200
—
—
15
—
—
1100
900
700
500
350
250
200
150

竖曲线最小半径和最小长度
设计速度
60
40
30
20
15
凸型竖曲线最小半径（m）
普通值

700
400
200
150
极限值
1400
450
250
100
80
凹形竖曲线最小半径（m）
普通值
1500
700
400
200
150
极限值
1000
450
250
100
80
竖曲线最小长度（m）
50
35
25
20
15

最大合成坡度
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
最大合成坡度（%）
9.5
10.0
10.0
10.5
11.0

回头曲线技术指标
主线设计速度（km/h）
40
30
20
15
回头曲线设计速度（km/h）
35
30
25
20
10
圆曲线最小半径（m）
40
30
20
15
10
回旋线最小长度（m）
35
30
25
20
15
超高横坡（%）
6
6
6
6
6
路面加宽值（m）
2.50(双车道)
1.25(单车道)
2.50(双车道)
1.25(单车道)
2.50(双车道)
1.25(单车道)
3.00(双车道)
1.50(单车道)
3.00(双车道)
2.50(单车道)
最大纵坡（%）
3.5
3.5
3.5
4.5
5.5

路基设计洪水频率
公路级别
二级公路
三级公路
四级公路
基本级公路
设计洪水频率
1/50
1/25
1/20
1/10

农村公路各级别路基原则断面
公路级别
设计速度(km/h)
路基构成
简图
车道数（个）
行车道宽度（cm）
硬路肩宽度（cm）
土路肩宽度（cm）
路基宽度（cm）
二级公路
60
2
350
175
75
1200

2
350
75
75
1000
40
2
350
25
50
850

三级公路
40
2
350
—
75
850

30
2
325
—
50
750

四级公路
20
2
300
—
25
650

1
350
—
50
450

基本级公路
15
2
300
—
25
650

1
350
—
50
450

350
25
400

路基压实度
路基部位
路床顶面如下深度（m）
路基压实度（%）
二级公路
三、四级公路
基本级公路
上路床
0~0.3
≥95
≥94
≥93
下路床
轻、中及重交通荷载级别
0.3~0.8
≥95
≥94
≥93
特重、极重交通荷载级别
0.3~1.2
≥95
—
—
上路堤
轻、中及重交通荷载级别
0.8~1.5
≥94
≥93
≥92
特重、极重交通荷载级别
1.2~1.9
≥94
—
—
下路堤
轻、中及重交通荷载级别
>1.5
≥92
≥90
≥90
特重、极重交通荷载级别
>1.9

路面构造设计使用年限
公路级别
二级公路
三级公路
四级公路
基本级公路
设计使用年限（年）
沥青混凝土路面
12
10
8
6
水泥混凝土路面
20
15
10
8

公路路面面层构造类型
公路级别
路面面层构造类型
二级公路
沥青混凝土、水泥混凝土
三级公路
沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治、碾压混凝土路面、半整洁块石路面、整洁块石路面
四级公路
沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治、碾压混凝土路面、水泥混凝土预制砌块、不整洁块石路面、半整洁块石路面、整洁块石路面、级配碎石路面、级配砾石路面、泥结碎石路面、水结碎石路面
基本级公路
沥青混凝土、水泥混凝土、沥青碎石、沥青贯入、沥青表面处治、碾压混凝土路面、水泥混凝土预制砌块、砖石路面、不整洁块石路面、半整洁块石路面、整洁块石路面、级配碎石路面、级配砾石路面、泥结碎石路面、水结碎石路面

各类路面构造层最小厚度值
路面形式
构造层类型
构造层最小厚度值（mm）
水泥路面面层
水泥混凝土
180
沥青路面面层
沥青混凝土
30
沥青碎石
30
沥青贯入
40
沥青表面处治
15
其她路面面层
混凝土预制砌块联锁路面
100
砖块路面
120
不整洁块石路面
160
半整洁块石路面
120
整洁块石路面
100
级配碎石、级配砾石，泥结碎石、水结碎石路面
100
路面基层
水泥稳定类
150
石灰稳定类
150
工业废渣类
150
级配碎石
150
填隙碎石
150

水泥混凝土路面弯拉强度原则值规定
公路级别
二级公路
三级公路
四级、基本级公路
双车道
单车道
弯拉强度原则值（MPa）
4.5
4.5
4.0
4.0

块石技术规格
石块大小
普通用石
边沿用石
大块
中块
小块
大块
中块
小块
高度
平均
18
16
12
20
14~16
14~16

最小~最大
16~20
14~18
10~14
16~24
14~22
14~18
顶面长度(cm)
10~18
10~15
10~14
14~22
12~16
12~16
顶面宽度(cm)
7~15
7~13
7~10
10~15
10~12
10~12
底面尺寸(cm)
长宽比顶面尺寸小1~3

不需补强原有老路代表弯沉值规定
公路级别
二级公路
三级公路
四级、基本级公路
双车道
单车道
原有老路改建为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面
不需补强老路代表弯沉值(mm)
≤5.0
≤6.0
≤8.0
≤10.0

路拱坡度推荐采用值
路面类型
路拱坡度（%）
路面类型
路拱坡度（%）
水泥混凝土路面
1.0~2.0
半整洁块石路面、不整洁块石路面
2.0~3.0
沥青混凝土路面
1.0~2.0
碎石、砾石级别料路面
2.5~3.5
其她沥青路面、整洁块石路面
1.5~2.5

桥涵设计洪水频率
公路级别
设计洪水频率

特大桥
大桥
中桥
小桥
涵洞及小型排水构造物
二级公路
1/100
1/100
1/100
1/50
1/50
三级公路
1/100
1/100
1/50
1/25
1/25
四级公路
1/100
1/50
1/50
1/25
1/10
基本级公路
—
1/50
1/50
1/25
1/10

汽车荷载级别
公路级别
二级公路
三级公路
四级公路
基本级公路
汽车荷载级别
公路—I级
公路—II级
公路—II级
公路—II级

中、短隧道最大纵坡
公路级别
中隧道
短隧道
二级
不适当不不大于4%
不适当不不大于5%
三、四级
不适当不不大于5%
不适当不不大于6%
基本级
不适当不不大于5%
不适当不不大于6%

平面交叉最小间距
设计速度(km/h)
60
40
30
20
15
间距(m)
300
150
125
100
75

安全交叉停车视距
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
停车视距（m）
75
40
30
20
15
安全交叉停车视距（m）
115
70
55
35
35

最小瞭望视距
路段列车设计行车速度（km/h）
140
120
100
80
70
55
40
汽车驾驶员侧向最小瞭望视距（m）
470
400
340
270
240
190
140

农村公路安全设施形式参照表
安全设施
设施名称
合用条件及位置
防护设施
钢筋混凝土护墙
高路堤、急弯、陡坡、临水沿江、旁山险路路段
缆索护栏
直线危险路段、右景观规定路段
片石混凝土护栏
普通危险路段
筒装集料护栏
小弯道、普通危险路段
钢筋笼石护栏
路侧有余宽危险路段
栽石护栏
取材以便危险路段
堆石（砌石）护栏
路侧有较宽余宽危险路段
预制管护栏
土路肩和有交叉口路段
城垛式护栏
弯道、陡坡路段
警示墩
急弯、悬崖路段
钢筋混凝土立柱
普通路段两侧起警示作用
木桩、石桩
普通路段两侧，起警示作用
标线
常规标线
沥青或水泥混凝土路面。接近城乡路基两侧及路线中心
振动减速标线
交叉路口、村镇、学校、视距不良路段、路基变化路段、持续急弯陡坡路、隧道路段等前方
视觉标线
交叉路口、村镇、学校、视距不良路段、路基变化路段、持续急弯陡坡路、隧道路段等前方
橡胶弹柱
急弯、悬崖路段路线中心
其她
石材标志
取材以便为乡路段
凹凸镜
设有急弯路段
导流标
急弯路段
弹石减速带
长下坡路段、间隔设立

公共汽车停靠站主线平纵线形
设计速度（km/h）
60
40
30
20
15
平曲线半径(m)
≥400
≥200
≥150
≥150
≥100
纵坡（%）
≤3
≤3.5
≤4
≤4
≤4