伍知北团队——安得物流整体优化设计方案.doc
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1、伍知北团队安得物流整体优化设计方案 伍知北 团队方案保密书保密承诺本物流规划书属于商业机密,所有权属于伍知北团队。其所涉及的内容和资料仅限于已签署使用意向的投资者使用。收到本物流规划书后,收件人应即刻确认,并遵守以下的规定:1、在没有取得伍知北团队的书面同意前,收件人不得将本规划书全部或部分复制、传递、泄露或散布给他人。2、希望贵公司/投资方对本规划书所提供的所有机密资料保密。3、若收件人不希望投资或涉及本规划书所述项目,请尽快将本规划书完整退回。4、若出现上述泄密问题,我们将追究相关法律责任。 承诺人: 伍知北团队“伍知北”释义:1、“伍”即队伍、团体、组织,亦谐音为“五”、“吾”,代表我们
2、团队5个人;2、“知”即“知道”、“知识”、“求知”;3、“北”在古文中有“目标、梦想”的涵义,亦可解释为“北极星”有指明方向的涵义;4、“知北”意为“追寻梦想,实现理想”,代表了我们团队对梦想的不懈追寻与努力。伍知北团队介绍:伍知北团队成立于2010年4月份,由来自物流管理和工程管理两个专业的5名具有创新意识、拥有共同目标、有着不同专业知识背景的朝气蓬勃的青年组成。伍知北的队员性格普遍外向、待人随和、责任心强、感情稳定,是团队的一笔大财富。此外,团队成员都很灵活,可以担任彼此的工作,这对该团队来说更是一项明显的增值,极大地提高了团队的适应性,使团队之间的依赖性减少,并且使团队的长远绩效得以提
3、高。我们由共同的梦想和兴趣爱好聚在一起,怀揣梦想,经过2周左右的激烈商讨,确定了该方案的大致方向,然后团队成员全身心投入方案的各项准备,通过网上查询、实地考察、及图书馆查阅,并向部分老师请教,最终形成了我们自己的安得物流设计优化方案。团队成员介绍:队长:敬海洋(物流管理专业)队员:谭冬海(物流管理专业) 王立军(工程管理专业) 向 华(工程管理专业) 张 路(物流管理专业)方 案 设 计 目 录第一章:公司背景分析 .6.1.1 背景分析1.2 公司概况分析1.3 公司环境分析 第二章:方案简介.8.第三章:呼叫中心演绎“全程掌控”.93.1安得物流呼叫中心出现的背景3.2安得物流呼叫中心的发
4、展和职能3.3呼叫中心运作结构图第四章:仓储设计及内部优化.12.4.1仓库平面图4.2仓储规划第五章:主动持续补货 .16.5.1安得物流主动持续补货出现的背景5.2安得物流的主动持续补货5.3安得物流公司的主动持续补货第六章:共同配送 .22.6.1安得物流的共同配送6.2安得物流共同配送的运作流程第七章:供应链上不同企业的集成 .25.7.1供应链上不同企业的集成简介7.2业务信息收集方法7.3客户管理的内容7.4管理原则第八章:增值服务设计 .30.8.1增值服务8.2安得物流增值服务的目的及意义8.3安得物流增值服务的具体实施步骤8.4安得物流增值服务的发展趋势第九章:安得物流公司的
5、转型及后记 .36.9.1安得物流公司的转型9.2后记附录:各章涉及资料第一章 公司背景分析一.背景分析:中国现代物流业,是适应中国经济快速发展和对外开放、市场竞争日益加剧的形势而发展起来的新兴产业。随着经济全球化、信息化进程的加快,近几年中国现代物流业有了较快的发展。但是总体来看,中国现代物流业还处于起步阶段,目前在长江三角洲、珠江三角洲等沿海地区,现代物流业发展很快,大大小小的第三方物流公司也应运而生。安得物流有限公司便是其中的一员,在不断满足市场需求的过程中成长起来了。国家的宏观政策在变化、市场环境在变化、客户需求在变化,在这瞬息万变的市场经济环境下,力求引领中国现代物流发展的安得物流公
6、司的战略目标也在不断提升,安得人一直以市场为平台,以客户为中心,不断改革,追求卓越。二、公司概况:安得物流有限公司创建于2000年1月,系国内最早开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的第三方物流企业之一。其隶属于美的集团,同时也对外提供物流服务。六年的快速发展,安得以专业化、规模化的第三方物流公司形象跻身行业前列。公司现有员工1000余人、配套队伍3000多人,仓储面积逾64万,长期可调用车辆上万辆,动力叉车等设备500多辆,并拥有国内首家由具有实际业务与运作实力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。06年5月,新加坡吉宝公司入股安得物流,资金及人才的注入,更好的满足了安得业务的发展需
7、要。唯一不变的就是变,为了让公司的发展与外部变化的环境相吻合,为了实现公司不断提升的战略目标,安得也在不断的对自己的运作流程、管理方法、信息系统等做出改变。对安得来说,每一天都会有进步,每一天又都会是一个新的起点。安得也就是这样一天一天、一步一步的成长着。经过8年的发展,安得物流建立了完善的信息系统、健全的运作网点、高效的运作流程,出不体现了功能集成化、反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手端网络化、经营市场化、信息电子化等现代物流的特征,形成自己的服务优势。更重要的是,安得的核心优势是网络优势:一个天网一个地网。天网是指强大的信息系统,信息沟通如果得不到很好的解决的话,这个网实际
8、上是空的。地网就是安得全国这么多的网点,每个网点之间是可以连接在一起的,安得有点有网,这个网络可以支撑起全国性的业务。 三、环境分析: 安得公司的宏观环境有政治环境,社会环境,经济环境,技术环境等,它们的相互作用关系如下图所示:第二章 方案简介我们方案的目标是制定出一套适合安得公司的物流优化体系,以最少的资本投入为安得公司的发展取得更大的进步。该方案以呼叫中心为主体,以信息流为支撑。通过呼叫中心与仓储设计、主动持续补货、共同配送、供应链上不同企业的集成、共同配送、增值服务的沟通联系,展开物流设计与运作,充分发挥呼叫中心的“全程掌控”作用。通过对呼叫中心以及其他五个方面的优化设计,达到控制物流成
9、本,加快物资运转的速度,节约流通时间、加大公司对各环节的监控力度、增强公司在物流行业的竞争优势。该方案大致分五个板块,如下:仓储设计:主要通过内部的仓储优化设计,增置部分托盘、货架来方便货物的移动,增加货物的储存量,也使货物有序分类、分区储存,达到方便装卸的目的;同时通过加强管理制度建设、车型分类来缩短作业时间,提高作业效率;并通过呼叫中心的信息平台为我们的各项仓储业务提供支持。主动持续补货:依据各销售中心的仓库面积以及库存,根据各时段的销售节奏进行主动持续补货达到了充分利用中心仓库空余面积,减少基地仓面积成本;加快市场反应速度,抓住销售最有利的时机;减少零散货物的发运,全部实现批量发运,降低
10、物流成本;避免旺季发运高峰期,避免爆发性发运瓶颈的目的。共同配送:通过客户、电子商务平台(ALIS2.0)、呼叫中心、各个网点及司机的信息流的传输,呼叫中心将各个客户的物资信息统一处理、统一配送降低了成本,在高峰期也能吸引更多客户,提高了时间差带来的利润。供应链上不同企业的集成:主要通过销售端建立起自己的信息信息网以此达到实现客户信息的收集,实现客户信息的整理,实现客户信息的管理的目的来实现低成本的的战略的目标。供应链上不同企业的集成:通过销售端建立起自己的信息网以此达到实现客户信息的收集,实现客户信息的整理和管理来实现低成本的的战略的目标。增值服务:主要作用体现在末端的配送方面。收集客户的资
11、料、客户反馈信息;还同时要为客户公司的新产品做一定的宣传,做一定的信息交叉服务;并且我们还需要在运输过程中收集配送司机的优良经验;始终与呼叫中心保持紧密的联系,提高整个物流系统的“信息流”的速度,从而使整个物流环节的短板物资流得以更快速的运转。以客户的退货率、解除合同的概率降到最低,客户的满意度提到最高作为目的。第三章 呼叫中心演绎“全程掌控”一、呼叫中心出现的背景“以安全及时、准确周全、全程掌控的物流服务,超越客户的期望”是安得物流一贯追求与秉承的质量运作方针。但是在公司的运作过程中,却表现出了如下问题:问题表现跟踪及时性差、信息可信度不高,对于个别有明确要求每天反馈相关信息的客户跟踪执行相
12、对较好之外,其他均存在此问题,很难满足客户实时信息的需求。异常情况跟踪进行处理效率低,网点既当运动员又当裁判员,既是问题的发现者又是问题的解决者,本身角色就存在一定的矛盾。信息系统操作严重滞后,系统形同虚设。无法发挥本身具有的监控职能,对信息系统相关信息录入的及时性与准确性缺乏有效监督。这些问题的存在严重制约了安得物流向专业化、国际化发展的步伐。二、安得物流呼叫中心的发展和职能2006年初,经公司管委会讨论决定搭建“呼叫中心平台”,将分散在各网点的跟踪业务全面回收统一管理。呼叫中心通过对运输流程中间环节跟踪的切入,在客户、承运商之间搭起了有效的沟通“桥梁”,因跟踪不及时引起的客户投诉或安全事故
13、同比下降22%,同时,网点系统实施的及时性及准确性在一定程度上有了提升,基本实现了所有跟踪信息系统化的目标。呼叫中心所表现出来的基本职能有:1、 接受订单:通过系统,确认客户信息后,客户可以根据自身需要,想呼叫中心发出货物的订单、运输指令,操作简单,反应及时,省却了很多中间环节,大大提高了安得物流的运输以及配送服务水平。2、 车辆调配:呼叫中心收集所有安得自有一集租用车辆的相关信息,在收到订单之后,根据订单要求,选择最优车型,调配距离货物发出地最近的车辆,最大限度降低非必要成本。3、 货物在途跟踪:通过电话,呼叫中心保持与在途车辆的实时沟通,收集货物运输途中的相关信息,在客户查询时及时正确的进
14、行汇报。4、 紧急情况处理:在货物运输途中遇到紧急情况,司机及时向呼叫中心反映,呼叫中心根据既定的紧急情况处理程序根据具体情况,在最短时间内向当事司机发出最合理的处理指示。5、 异常成本监控:对所有线路的成本进行监控,发现异常成本,尽快组织人员进行调查分析,最大限度降低非正常成本。6、 信息查询:客户可以通过拨打呼叫中心的客户热线,了解自己货物的在途运输情况。7、 投诉处理:呼叫中心收集统计客户的投诉,及时反映相关部门进行处理。三、呼叫中心运作结构图物流管理过程中有三个流,即物资流、资金流和信息流。呼叫中心则强调了信息流在物流过程中的重要性,所以我们将重点放在信息流上面,把呼叫中心与与仓储设计
15、、主动持续补货、共同配送、供应链上不同企业的集成、共同配送、增值服务联系起来,从而实现资金流和物资流的高速运转。大致结构图如下图1所示:增值服务设计 供应链不同企业的 集成共同配送 主动持续补货 仓储设计及内部优化 呼叫中心信息流信息流信息流信息流信息流图1第四章 仓储设计一、仓库平面图(如图2所示)图2二、仓储规划如上图所示;仓库门的设计,仓库将设计成三面开门或者四面开门的形式,通常在淡季我们就开一个门或者两个门就可以满足平常货物运送作业,在旺季的时候进行三个门或者四个门同时作业,减轻旺季作业压力。1、由于仓储问题集中体现在8月-2月的旺季,那么仓储规划将以这几个月的旺季为重点,仓库内部将着
16、重在合理使用仓储面积、科学堆放、合理码放,达到有序合理堆放。旺季来临时仓库货物将集中摆放在中间,贴近墙面预留3米作为叉车和人员的通道,中间只竖留叉车通道,横向留人行通道,货物按品种分类分区域码在仓库装卸货物的门附近,便于装卸和有序管理。2、按车型做分类规划 由于每天前来装货的车辆车型复杂,按车辆车厢长度有7.5米-18米的各种车型近20中,对于要在旺季提高作业效率,减少等待时间,交叉装货时间,我们将对这20多种车型进行一个按需要分类,同时对运载的货物也进行归类,这样什么样的车型拉什么样的货物,拉多大重量的货物都有了一个标准化的要求,对仓储堆放,货车归类有了一个系统化的要求,用来提高作业效率。3
17、、按淡旺季做人手安排计划对于每年是销售旺季,都会有人手不够而导致作业压力增大的事情发生,那么我将对每年的旺季货物数量进行统计作出人手缺口统计,然后由此统计结果同实际情况相结合适当增加旺季的员工数量。以此满足旺季人手不够的问题,可以做到增加人手,提高劳动效率,缩短作业时间,但同时劳动力成本上升不会太明显。整个过程中的费用处于可控状态。4、部分购买托盘和货架对于2月-8月的销售旺季,仓储容量成了一个新的问题,部分时段和年份销量增加,仓储库容满足不了货物仓储的需求,我们解决方案是部分购买托盘和货架(增置托盘500个),通过托盘可以加快货物装卸搬运是速度,节约了时间,提高了工作效率。购买部分货架有利于
18、在空间上扩大仓储面积,保证旺季货物仓储的需要,同时也有利于装卸搬运,分类储存。托盘信息:塑料托盘:规格为:1200*1000*150 价格在80-150元之间规格为:1000*1000*125 价格在80-120元之间5、出库与订单的整合目前安得物流仓储部分的订单信息获得和订单信息处理存在很大问题,呼叫中心经常出现信息发送延迟,部分数据错误,信息回收不及时。那么我们的解决方案是需要做好呼叫中心的各项管理,作为仓储这一块,我们需要呼叫中心提供及时准确的客户订单信息,通过信息系统做到能在相同线路上的货物满载,叠加运输(同一线路上的货物整合运输),做到信息获得的准确及时,并能马上转化为仓储作业信息,
19、这样就可以使仓储的装卸搬运,货物运输有条不紊的开展,各项作业之间的协同合作也就会更加顺畅。6、货物入库出库流程图入库管理库内管理出库管理安排库位核对单货、登记准确装卸规范、堆放标准货物维护货物信息整理出库数量核准、装卸作业统计汇总,及时准确出库手续齐全出库单据归档7、制定考核机制在仓储的管理上必须要有新的制度建立,目前有部分合作不够团结,偶尔会争抢比较轻松和容易的作业项目,员工磨洋工的现象时有发生。新的管理制度将着重在奖励与惩处之间进行确定。具体措施:A、总工资的构成由基本工资和其他工资构成,除了员工基本工资外,其他各项提成计件获得,实行多劳多得。B、建立奖惩制度,对超额完成任务的班或个人提供
20、奖励,对未按时完成任务的班或个人实行处罚制度。C、处理好信息获得方面的各项工作,保证信息的及时准确,仓储的各个方面的工作提供信心支持。D、时间安排方面,严格控制作业时间,制定和做好各个关节的衔接工作,减少中间环节的时间。8、财务估算: 托盘:350个*120元=42000元150个*100元=15000元 货架:30000元合计:87000元第五章 主动持续补货一、主动持续补货出现的背景传统上,供应链各个环节都是各自管理自己的库存,都有自己的库存控制目标和相应的策略,而且相互之间缺乏信息沟通,不可避免地产生了需求信息的扭曲,使供应商无法快速准确地满足用户需求。现实中的物流中心与经销商卖场之间具
21、体存在的问题表现为:1、 物流中心不了解顾客的喜恶和真实需求,拍脑子下订单;2、 销售商损失销售机会、致使低顾客满意度与高库存并存;3、 卖场担心想卖的产品到时没有,损失销售机会,好卖的产品到时很可能别的地方也好卖而订不到货,反正订了也可以退,所以各自订了一大堆产品,从而积压一大堆库存。而高库存又积压了大量资金:支付仓库费用、搬运费用、管理人员费用等。另外,还有库存物品价值损失费用(如被盗、变旧)等。由此可以知道增建客户接口的必要性,也就要求主动持续补货,引进主动持续补货系统。二、主动持续补货(一)概念:主动补货系统是连续补货系统(Continuous Replenishment ,CR)的延
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