上海施工总结模板.doc
《上海施工总结模板.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上海施工总结模板.doc(125页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。第一部分 黄浦江大桥主桥钢管桩施工总结1、 概述黄浦江大桥主桥共有三个中墩, 桩基础采用900mm打入钢管桩, 单桩长58米, 每墩45根, 有直桩、 1: 6斜桩和1: 8斜桩三种类型。2、 主桥桩基施工方法2.1、 沉桩工艺流程打桩船抛锚就位定位驳抛锚就位运桩驳靠船就位移船吊桩, 立桩入龙口调平船、 龙口的垂直度或斜度定位、 收紧缆绳桩自沉测桩偏位、 调整船和龙口压上锤和替打测桩偏位、 调整船和龙口小冲程锤击沉桩正常锤击沉桩移船吊桩, 立桩入龙口水上接桩测桩偏位正常沉桩满足沉桩控制条件、 停止锤击测桩偏位起吊锤和替打测桩偏位移船
2、取桩2.2、 钢管桩的制作根据设计图纸要求及桩长配置需要, 每根桩分为2节制作, 相邻桩之间接头错开1m。上节桩桩长不小于24m, 壁厚为22mm, 下节桩壁厚为18mm, 管节材质为Q345-C, 单根桩重约26 T。钢管桩制作由上海埃力生钢管有限公司完成, 采用定型钢板在工厂下料卷制而成。钢管桩制作成型后, 对所有的焊缝用超声波100%的进行探伤, 当发现超标缺陷后, 返修加倍检验, 并按5%的焊缝总长进行X射线拍片检查。制作成型的钢管桩经检验合格后, 用运桩船水运至施工现场。2.3、 沉桩设备本工程位于松浦大桥的上游, 由于松浦大桥的通航净空不足, 大型打桩船无法进入施工水域, 因此沉桩
3、选用中港二航局航工桩3号打桩船, 并根据桩长和桩径要求, 改造和配备D-100锤。改造后的航工桩3号性能参数详见表1: 表1-1船名船体尺度总长m型宽m型深m平均吃水m桩架高度m桩架自重T桩锤型号最大桩长m航工桩3#34152.71.73870D-10027+水深其它主要辅助设备有航工起4号( 起重船) , 航工406号( 拖轮) , 工程驳有航工方驳6号和航工方驳3号。2.4、 沉桩顺序按照施工总体进度计划要求, 进行19#墩18#墩17#墩逐墩沉桩。为了保证19#墩试桩的顺利实施, 19#墩从中间开始沉桩, 然后从北侧向南侧逐排沉设; 18#墩从北侧向南侧逐排倒退式沉桩; 17#从南侧向北
4、侧逐排倒退式沉桩。具体打桩顺序见下图。2.5、 船机设备的锚位布置 打桩施工前, 先将水上交通组织及维护方案报港监部门审批, 并领取水上施工作业许可证。方案中注明了各阶段航道布设、 锚位布置及占用水域各角点经纬度、 占用时间、 施工船舶名称及数量、 占用水域的标志( 如航标颜色、 闪烁形式、 数量) 等。施工19#墩时, 打桩船靠19#墩北侧抛锚就位。打桩船选择前后八字锚抛锚定位, 将17#墩和18#墩之间的水域设为通航水域。18#墩沉桩施工时, 打桩船选择18#墩南侧进行前后交叉抛锚就位, 将18#墩和17#墩之间的水域设为通航水域。17#墩沉桩施工中, 打桩船选择在17#墩北侧进行前后八字
5、抛锚, 将17#墩和18#墩之间与18#墩和19#墩的水域设为通航水域。各阶段抛锚布置见下图。Pm17#墩沉桩阶段抛锚布置图Pm18#墩沉桩阶段抛锚布置图Pm19#墩沉桩阶段抛锚布置图2.6、 沉桩施工2.6.1、 测量控制网的布置、 测量定位原则、 通视良好, 通视条件除了自然地形、 地貌影响外, 还需考虑打桩船本身及已打入桩的影响。、 交会角度控制在60120之间, 尽量控制在90左右。、 最大视距尽量不超过300m。、 基线布置 基线布置要考虑现场地形条件、 打桩精度要求, 尽量使测量控制点稳定、 牢靠和不易破坏。本工程已由上海测绘院在黄浦江两岸各布置了一条基线( 桥1、 桥2、 桥3、
6、 桥4) , 组成大地四边形。所用的GPS平面控制网测量等级为二等三角, 水准网等级为二等。由于桩位距基线距离的不同, 根据测量定位原则, 在两侧基线上各增加一个加密控制点( F1、 F2) , 按照打桩距离的远近选择相应控制点, 确保交会角度控制在90左右。加密点用混凝土现浇, 深度不小于100cm, 平面尺寸不小于20cm20cm, 中心点位埋设钢筋, 刻”标识。测量控制网如图。2.6.2、 沉桩时测量控制、 基本方法施工时利用一台全站仪和一台经纬仪采用前方交会法进行沉桩定位控制, 并使用一台水准仪进行贯入度和标高控制。沉桩时观测点的位置根据打桩船的船首方向确定, 当船首对南岸时, 观测点
7、则设在南岸, 当船首对北岸时, 观测点则设在北岸。本工程在测量控制中使用的主要仪器型号、 数量见表2: 黄浦江大桥主桥水中基础主要测量仪器表 表1-2 序号仪器设备名称规格型号单位数 量备注1全站仪TOPCON GTS-301台12全站仪LEICA TC- 台13电子经纬仪ZHET-1台14水准仪DS3台1、 平面位置控制利用同一侧的两个测量控制点作为沉桩定位的控制点, 使控制点的交会角度控制在60120之间, 并尽量控制在90左右。仪器架设好后, 该两点相互作为后视, 按照事先计算好的角度和方向旋转仪器, 锁定经纬仪水平旋钮。 当所沉桩为直桩时, 按照事先计算好的方位角将仪器锁定, 当仪器十
8、字丝与钢管桩外边缘相切时( 按照需要和现场实际情况事先选择是内边缘或外边缘) , 则钢管桩定位准确, 进行插桩; 在沉桩初始阶段, 及时观测桩的平面位置, 若有偏差及时调整。当所沉桩为斜桩时, 其投影为椭圆。本桥斜桩的斜度为1: 6和1: 8两种, 当斜度为1: 6时, 椭圆长半轴仅比短半轴即圆半径大6mm, 对桩的定位精度影响不大, 因此均可按照圆来计算。但其交会角度与交会点的标高有关。根据设计要求, 本工程有一部分钢管桩的设计桩顶标高低于一般水位。为了保证测量控制的准确性和方便性, 本工程斜桩的控制标高设置在3.5m处。当打桩船移位至桩位附近时, 在打桩船上由一人贴近钢管桩立尺, 岸上操作
9、水准仪的测量人员指挥标尺上下移动, 当标尺读数与水准仪横丝相切时则水准尺底标高即为控制标高, 岸上操作经纬仪的测量人员尽快将十字丝横丝与标尺底相切, 锁紧全站仪( 或经纬仪) 竖盘旋钮。根据经纬仪十字丝与钢管桩相对关系指挥打桩船移动, 当经纬仪十字丝在控制标高处与钢管桩边缘相切, 则桩位进入设计位置, 钢管桩定位准确。沉桩时, 还需对钢管桩进行全过程的方位控制, 以使整个桩身在设计斜度的偏差以内。、 贯入度和标高控制各墩在钢管桩沉桩过程中, 利用架设在岸边的水准仪对沉桩时的贯入度和桩顶标高进行控制。当桩顶标高低于水位时, 在替打画出刻度线来控制贯入度和桩顶标高。2.6.3、 水上接桩为了保证水
10、上接桩质量, 根据设计图纸要求, 本工程采用二氧化碳气体保护焊进行水上对接焊接。上节钢管桩的接头部分预先在钢管桩加工厂内加工成45坡口。现场焊接前首先由装配工按照要求装配好内衬环, 检查合格后, 由具有资质证书的焊工在内衬环根部对称进行点焊, 然后吊装上节钢管桩对接。焊接时, 把整条焊缝深度分为四层, 用两台焊机对称施焊。现场接头示意图如下: 焊接完成后, 由试验人员进行焊缝及热影响区的超声波探伤。钢管桩现场拼接焊接时需做好防风和防雨工作。焊接中遇到大风或下雨时, 用彩条布将钢管桩四周和上部围住, 防止桩身受潮和强风影响焊接质量。2.6.4、 沉桩控制标准钢管桩沉桩以标高控制为主, 贯入度控制
11、为辅, 同时根据设计院提供的停锤标准进行控制。其停锤标准如下: 、 最后10cm的平均贯入度2mm。距离设计标高0.5m, 且1.0m锤击次数不小于4000击, 能够停锤。、 在每个墩的初阶段沉桩过程中, 应对不少于2根桩进行复打, 复打休止期为24h48h。、 在后续沉桩过程中, 做好沉桩质量控制, 特别是标高控制, 坚决杜绝沉桩桩底标高低于设计桩底标高的问题发生。按照港口工程桩基规范( JTJ254-98) , 沉桩允许偏差见表3: 水下沉桩允许偏差( mm) 表1-3序号沉桩区域直桩斜桩1有掩护近岸水域1001502近岸无掩护水域1502003离岸无掩护水域25030041) 、 近岸指
12、距岸500m, 离岸指距岸500m; 2) 、 墩台中间桩可按上表规定放宽50mm.3、 施工总结和体会3.1、 沉桩设备配备在沉入桩沉桩施工中, 应根据不同的桩径配置不同的沉桩设备及辅助设备, 原航工桩3号打桩船, 配置的是D-60锤, 此锤只适合沉600mm的桩, 本工程钢管桩的规格为900mm, 按照配套原则需配置D-100锤, 因此对原航工桩3号打桩船进行了改造。3.2、 沉桩控制桩位控制是沉桩过程中控制的重点方面, 由于本工程桩有直桩、 1: 6斜桩和1: 8斜桩三种类型。桩身的斜度控制由打桩架本身的斜度尺来进行控制, 而平面位置控制只能由GPS或两台全站仪( 经纬仪) 进行控制,
13、本工程采用GPS控制成本较高, 不符合实际情况, 因此采用了两台全站仪( 经纬仪) 进行交汇控制, 即首先计算好控制点与钢管桩边缘相切的方位角, 两台全站仪( 经纬仪) 锁定好方位角后, 移动打桩船使桩就位, 而对于斜桩, 不同的标高处, 桩身的方位角不同, 因此需首先用水准仪确定一个基准标高点, 然后在此标高位置, 计算和锁定方位角, 才能进行定位, 因此斜桩的基准标高点的控制极其重要。为了保证在沉桩过程中桩位不产生偏移, 因此开始沉桩时锤、 替打和桩轴线应保持在一条直线, 同时先用自重小沉, 待桩身有足够的稳定性后, 再采用正常锤击沉桩。涨、 落潮时, 应随潮水的涨、 落适时松、 紧锚缆,
14、 以保持船位不变和防止个别锚缆受力过大。如风力大于6级、 波高大于0.5m或水流流速大于1.25m/s, 应停止沉桩作业。定期更换锤垫和桩垫, 以免因过于击实, 硬度增加很多, 使桩承受过大的锤击力。沉桩过程应连续, 不要中途停锤, 以免土体恢复而增加其对沉桩的阻力。3.3、 钢管桩沉桩停锤钢管桩停锤应按照设计下发的停锤标准进行, 若达不到设计标高后, 需及时联系设计, 按照贯入度标准进行停锤。若能打到标高, 应控制停锤时的标高, 防止桩顶低于设计标高, 不能满足桩深入承台内长度的要求。为了防止在沉桩过程中出现”假极限”、 ”吸入”现象的桩, 对出现异常情况( 如不能达到设计标高) 应进行复打
15、, 对于正常情况的桩也需按一定的比例进行复打( 比例一般为5%) 。第二部分 黄浦江大桥主墩承台施工总结1、 概况黄浦江大桥主墩承台结构尺寸为33.6m( 长) 9.9m( 宽) 3.5m( 厚) , 砼标号为C40。承台底位于河床以上, 为高桩承台。承台底设封底砼厚1.0m, 采用C20水下砼。2、 钢吊箱施工2.1、 钢吊箱的设计钢吊箱设计按防水结构与承台模板相结合的形式进行。同时, 吊箱侧板应满足便于装、 拆和周转施工等要求。钢吊箱的主要验算工况为: 起吊下沉、 封底砼浇筑、 承台砼浇筑以及抗浮稳定性验算等。钢吊箱主要由4片侧壁板、 2片底板、 14榀门式支架、 8个撑杆、 12个抗浮拉
16、杆、 16个连通阀以及6个水平调节座组成。其辅助结构由挑梁和吊杆组成。2.2、 钢吊箱的加工钢吊箱选择在具备起重码头的专业工厂进行加工制作。侧壁板和底板分开加工。整个钢吊箱侧壁板分成28片, 底板分为9片进行加工。面板间的焊接采用双面自动埋弧焊, 经整平后拼装主、 次梁。底板受力较大, 底板面板与主、 次梁的连接均要求满焊; 同时考虑面板平整度的要求, 面板与肋采用50%间断焊。侧壁板加工与底板相同。加工完成后由水路运至施工现场。2.3、 钢吊箱的安装钢吊箱的安装按照以下步骤进行: 、 割除水上桩的吊耳将钢吊箱范围内原钢管桩上的吊耳割除, 避免影响钢吊箱的下沉。 、 搭设安装平台在外侧钢管桩标
17、高+2.00m处焊接牛腿, 牛腿上架设40b型的槽钢作为安装平台。安装平台示意图如下: 、 底板开孔和拼装9块底板先在方驳上拼接成3大块, 中间一块为2.7m, 其底板面板暂不与主、 次梁焊接。在拼接好的底板上进行开孔, 开孔按照实测桩位进行开孔, 直桩是圆形, 斜桩是椭圆形, 孔径适当放大, 每边留10cm的间隙。在两侧的底板上各焊四个吊耳, 用起重船吊装并就位。完成两侧底板的吊装后, 吊装2.7m段的底板型钢, 并与两侧底板的主、 次纵梁进行焊接, 然后安装2.7m段的面板, 并在平台下面进行面板与型钢的焊接。底板吊耳位置如图: 、 安装侧壁板和吊箱上部撑杆将28块侧壁板逐块进行吊装。侧壁
18、板与侧壁板和侧壁板与底板间先垫上1cm的橡胶止水条, 再用螺栓连接。侧壁板安装完毕后焊接吊箱顶部的撑杆。、 安装桩间联系撑在1: 6斜桩标高+3.0 m处, 焊接桩间联系撑。、 安装手拉葫芦并割除安装平台原钢管桩高度不足, 采用接长钢管桩的方法来悬挂手拉葫芦。型钢的设置及倒链的悬挂示意图如下: 、 安装吊箱下放导向架手拉葫芦安装好以后在低潮时下放钢吊箱至底标高为+1.50m位置, 安装导向装置, 导向装置安装在加长桩上。导向架示意图如下: 、 安装门架、 吊杆和承重拉杆钢吊箱下放到位以后, 安装门架和精轧螺纹钢, 调紧精轧螺纹钢的锚具, 并焊接承重拉杆, 使钢吊箱的重量由手拉葫芦改为精轧螺纹钢
19、和承重拉杆承受。 门架和承重拉杆示意图如下: 、 安装抗浮拉杆和封孔板手拉葫芦卸除以后安装钢吊箱上部的抗浮拉杆。封孔板及其抱箍螺丝在施工现场组装焊接。每套封孔板按照钢管桩沉入后的实际斜度进行修割和试配后, 再进行安装, 使封孔板与吊箱底板平行, 以保证止水效果。同时, 在抱箍和钢管桩间设置止水橡皮, 然后紧固抱箍螺丝。封孔板示意图如下: 、 通水孔的设置为使封底砼施工前后, 吊箱内外保持一致的水位, 减小潮汐变化对吊箱的影响, 保持吊箱在封底砼施工过程中的相对稳定性。因此在左、 右侧壁板上各设置8个通水孔, 孔的尺寸为30cm60cm。通水孔设置在标高+1.2m(设计低水位为+1.48, 封底
20、砼顶标高为+0.5m)处。通水孔采用40cm70cm的法兰盘加10mm厚的止水橡皮封闭, 法兰盘与侧壁板用螺栓连接, 通水孔在封底砼达到强度后和吊箱内抽水前封闭。3、 钢吊箱封底砼施工黄浦江大桥主墩承台设1m厚的C20封底砼, 钢吊箱底部的承重和止水经过封底砼与钢管桩的固结实现。封底砼采用刚性导管进行水下灌注。待封底砼强度达到设定值时, 关闭通水阀, 进行吊箱内抽水。3.1、 砼配合比设计为保证主墩钢吊箱封底砼的施工质量, 封底砼采用的设计强度等级为C30, 比设计要求提高一个等级( 设计要求为C20) , 其配合比见表2-1: C30水下砼配合比 表2-1标号性质配合比试拌情况坍落度控制CS
21、GWFJJ品种实测坍落度( mm) 凝结时间强度初凝终凝7d28dC30水下砼3736371038210935.0HL-120018h21h26.942.418030其中水泥: 上海嘉新PO42.5Mpa粉煤灰: 上海石化低钙II级粉煤灰砂: 安徽中砂Mx2.5石料: 浙江连续级配碎石外加剂: HL-1为上海华联泵送剂封底砼的设计厚度为1.0m, 底标高为-0.5m, 顶标高为0.5m。砼的坍落度分成两个等级: 首灌砼: 坍落度为160180mm, 以保证导管埋深。总浇注方量192m3。补灌与找平砼: 坍落度为210230mm, 以便于砼面的找平。总浇注方量121m3。3.2、 封底砼施工的主
22、要设备和平台( 1) 、 封底砼施工的主要设备有集料斗、 小料斗、 浇筑架、 导管和溜槽。集料斗: 共2只, 单只容量为16m3。集料斗出料口有可调平面闸阀和可360转动的布料管组成, 以控制出料速度, 并分别给6路溜槽布料。小料斗: 单只容量为1.0m3, 共12只。浇筑架: 采用20a槽钢加工而成, 高度为4.4m。导管采用351mm的钢管, 根数为12根。 溜槽采用钢板桩改制而成, 共12根: 其水平夹角在40左右。( 2) 、 浇筑平台的搭设平台由两排HM488300mm的型钢纵梁、 6组321贝雷横梁和脚手板等组成。纵梁铺设在钢吊箱桩间联系撑上, 其顶面设置贝雷横梁。脚手板按施工作业
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 上海 施工 总结 模板
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精****】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。