全自动液压升降整体脚手架安全技术规程.doc

全自动液压升降整体脚手架安全技术规程1012020年4月19日文档仅供参考液压升降整体脚手架安全技术规程 10月7日 前 言根据住房和城乡建设部建标 102号关于印发（ 工程建设标准规范制订、修订计划（第一批）的通知，液压升降整体脚手架安全技术规程列入住房和城乡建设部规范标准编制计划。本规程由南通四建集团有限公司、苏州二建集团有限公司、中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院、东南大学、南京林业大学、上海建工设计研究院、江苏省建筑科学研究院、珠海安全监督站、北京市建筑工程研究院、江苏云山模架有限公司共同编制。“液压升降整体脚手架”是一项新技术，符合现行相关行业规范，并经过多个工程的施工检验应用，经济效益显著。在本规程编写过程中，进行了大量研究、试验，并在数个工程中应用，还广泛征求同行专家与用户的意见，重复修改，制定了本安全技术规程。本规程分九章，内容包括总则、术语符号、一般规定、液压系统、安全装置、架体构配件制作、设计计算、安装和使用、验收。本规程的编制对液压升降整体脚手架的使用与施工安全，以及推动建筑业技术进步等方面均有重大现实意义。本标准主编单位、参编单位和主要起草人主编单位；南通四建集团有限公司苏州二建集团有限公司参编单位：中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院东南大学南京林业大学 上海建工设计研究院有限 江苏省建筑科学研究院 珠海安全监督总站 北京市建筑工程研究院 江苏云山模架有限公司本标准主要起草人：耿裕华 宫长义花周建 干兆和姚富新 张赤宇施建平 陈赟罗文龙 郭正兴 杨平 严训李明 关赞东黄蕊 赵玉章 王克平 杨 东 目 次1 总则2 术语、符号2.1 术语2.2 符号3 基本规定4 液压系统4.1 一般规定4.2 液压系统的安装与调试4.3 液压系统的验收4.4 液压系统的使用与维护5 液压升降动力设备5.1 一般规定5.2 液压升降动力设备的技术要求、试验、检验5.3 液压升降动力设备的使用与维护6 控制系统与安全装置6.1 一般规定6.2 防坠装置6.3 防倾装置6.4 超载、失载停升装置6.5 位移偏差超限报警装置7 架体结构构造8 设计及计算8.1 荷载8.2 设计及计算9 安装和使用9.1 一般规定9.2 施工准备9.3 安装操作人员的要求 9.4 安装9.5 调试验收9.6 升降作业要求9.7 使用9.8 监督管理9.9 拆除9.10 维修保养及报废 Contents1 General2 Term and Symbol2.1 Term2.2 Symbol3 General Regulations4 Hydraulic System4.1 General Regulations on Hydraulic System4.2 Installation and Debugging of Hydraulic System4.3 Acceptance of Hydraulic System4.4 Operation and Maintenance of Hydraulic System5 Hydraulic Liftiy Powerplant5.1 General Regulations on Hydraulic Lifting Powerplant5.2 Specifications and Test of Hydraulic Lifting Powerplant5.3 Operation and Maintenance of Hydraulic Lifting Powerplant6 Control System and Safety Device6.1 General Regulations 6.2 Anti-fall Device6.3 Anti-overturning Device 6.4 Lift Halt Device once Overloading or Losing Load6.5 Alarm Device for Exceeding Displacement Deviation Limit7 Framework Structure8 Design and Calculation 8.1 Load8.2 Design and Calculation9 Installation and Operation9.1 General Regulations9.2 Construction Preparation9.3 Requirements for Operators9.4 Installation9.5 Debugging and Acceptance9.6 Operational Requirements9.7 Operation9.8 Supervision9.9 Dismantling9.10 Maintenance and Scrapping1 总 则1.0.1 为了加强建筑施工装备“液压升降整体脚手架”的设计、制作、使用、检验管理以及确保施工安全，特制定本规程。1.0.2 液压升降整体脚手架是指采用竖向主框架、水平支承结构及附着支承结构，依靠设置于架体上的液压升降动力设备，沿着依靠设置于工程结构上的爬杆，实现升降的外脚手架。1.0.3 本规程适用于在高度小于210m的高层、超高层建筑物或高耸构筑物上使用、不携带施工外模板升降的附着升降脚手架。对使用高度超过210m的或携带施工外模板提升的附着升降脚手架，应对风荷载取值、架体构造等方面进行专门的加强设计。1.0.4 液压升降整体脚手架的设计、制造、使用、验收除遵守本规程外，尚应遵守其它相关的现行国家规范、规程、标准和规定。2 术语 符号2.1 术 语2.1.1 液压升降整体脚手架Hydraulic Lifting Integral Scaffold采用竖向主框架、水平支承结构及附着支承结构，依靠设置于架体上的液压升降动力设备，沿着依靠设置于工程结构上的爬杆，实现升降的外脚手架。2.1.2 附着支承结构 Inserted supporting structural直接附着在工程结构上，并与竖向主框架相连接，承受并传递脚手架荷载的支承结构。2.1.3 架体结构Structure of the scaffold液压升降整体脚手架的组成结构，一般由竖向主框架、水平支承和架体构架等三部份组成。2.1.4 竖向主框架 Major vertical frame垂直于建筑物外立面，并与附着支承结构连接。主要承受和传递竖向和水平荷载的竖向框架。2.1.5 水平支承Horizontal support truss主要承受架体竖向荷载，并将竖向荷载传递送至竖向主框架的水平结构。2.1.6 架体构架 Truss of the scaffold采用钢管杆件搭设的位于相邻两竖向主框架之间和水平支撑桁架之上的架体，是架体结构的组成部分。也是操作人员作业场所。2.1.7 架体高度 Scaffold height架体最底层杆件轴线至架体最上面操作层横杆轴线间的距离。2.1.8 架体宽度 Width of the scaffold架体内、外排立杆轴线之间的水平距离。2.1.9 架体支承跨度 Supporting span of the scaffold 两相邻竖向主框架中心轴线之间的距离。2.1.10 悬臂高度 Cantilever height架体的附着支承结构中最高一个支承点以上的架体高度。2.1.11 悬挑长度 Overhang length架体竖向主框架中心轴线至边跨架体端部立面之间的水平距离。2.1.12 防倾覆装置 Prevent overtum equipment防止架体在升降和使用过程中发生倾覆的装置。2.1.13 防坠落装置 Prevent falling equipment架体在升降过程中发生意外坠落时的制动装置。2.1.14 荷载控制系统 Loading control system能够反映、控制升降动力荷载的装置系统。2.1.15 悬臂（吊）梁 Cantilever beam悬挂液压升降动力设备或防坠落装置的一端固定在附墙支座上的用型钢制作的梁。2.1.16 导轨 Conduct rail附着在附墙支承结构或者附着在竖向主框架上，引导脚手架上升和下降的轨道。2.1.17 控制系统 Inphase control equipment在架体升降过程中控制同步、超、失载停机和位移超差停机报警的装置。2.1.18 液压升降动力设备 hydraulic liftiy powerplant设置在竖向主框架上，沿着依靠设置于工程结构上的爬杆；爬杆可穿在中空活塞杆中间、中空活塞杆可承载伸、缩，以驱动脚手架升、降的设备。实现架体升降运动的执行机构。2.2 符 号2.2.1 荷载GK永久荷载（恒载）标准值QK可变荷载（活载）标准值WK风荷载标准值WO基本风压值S荷载效应组合的设计值R结构构件抗力的设计值SGK恒荷载效应的标准值SQK活荷载效应的标准值qk均布线荷载标准值PK跨中集中荷载标准值2.2.2 材料、构件设计指标V受弯构件的允许挠度Ix毛截面惯性矩E钢材弹性模量F钢材强度设计值钢丝绳破断拉力Smax钢丝绳承受的最大静拉力N拉杆或压杆最大轴力设计值A爬杆净截面面积2.2.3 计算系数风压高度变化系数脚手架风荷载体型系数档风系数风振系数恒荷载分项系数活荷载分项系数附加安全系数附加荷载不均匀系数冲击系数2.2.4 几何参数 L 受弯杆件跨度立杆纵距3 一般规定3.0.1 液压升降整体脚手架必须具有足够强度、刚度且构造合理的架体结构，必须具有安全可靠、适用于工程结构特点且满足支承与防倾覆要求的附着支承结构，必须具有可靠的液压升降动力设备和能保证同步性能及限载要求的控制系统或措施，必须具有安全可靠的防坠装置、防倾装置。3.0.2 在液压升降整体脚手架中采用的液压升降动力设备、防坠装置、超载、失载停升装置、位移偏差超限报警装置等定型产品的技术性能与安全度应满足本规程中控制系统与安全装置的一般规定。3.0.3 液压升降整体脚手架在保证安全的前提下，应技术先进、经济合理、方便施工。3.0.4 液压升降整体脚手架设计时应该明确其技术性能指标和适用范围、使用中不得违反技术性能规定、扩大使用范围。4 液压系统4.1一般规定4.1.1液压系统应执行液压系统通用技术条件（GBT 3766）、液压元件通用技术条件（GBT 7935）、液压传动测量技术通则（JBT 7033）的规定。4.1.2 总油管长度不大于300m，油管接头执行液压气动系统硬管外径和软管内径（GBT 2351）、液压气动管接头及相关元件压力系列（GBT 7937）的规定。4.1.3 工作压力不大于12Mpa.4.1.4 爬升速度不大于100mmmin.4.1.5 液压系统先检验后使用。4.2 液压系统的安装与调试4.2.1 液压系统的安装1 安装前的准备工作与要求1）认真阅读理解液压系统工作原理图，管道联接图以及有关液压元件使用说明书；2)按图样准备好所需的液压元件、部件、辅件，并认真检查是否完好无损；3)用煤油洗清液压元件，专用件应进行必要的密封和耐压试验。2 液压元件的安装与要求1)安装各种泵、阀时，必须注意各油口的位置，不能接错；各油口要固定紧，密封可靠，不得漏气和漏油；2)液压泵轴与电动机轴的同轴度偏差应不大于0.1mm，两轴中心线的倾角应不大于10；3)方向阀一般应水平安装。3 管路的安装与要求1)系统管道先试装，之后用20%的硫酸或盐酸溶液进行酸洗，再用10%的苏打水中和10min,最后用温水冲洗，待干燥涂油后进行二次安装；2)管道布置应齐整，短而平直，弯管的最小半径应不小于管外径的3倍；3)泵的吸油高度应小于50mm,保证管路密封良好；4)吸油管与回油管不能靠得太近，以免将温度较高的油吸入系统；5)各元件的泄油管应单设回油管路6)吸油管路上应设过滤器，并有足够的通油能力；7)回油管应插入油面以下足够的深度，以免油液飞溅形成气泡。4.2.2 液压系统的调试1 空载调试1)将溢流阀的调压旋钮松开，使其控制压力能维持油液循环时的最低值，系统中的减压阀，则将其调整到最大开度；2)启动液压泵，先点动确定泵的旋转方向，而后检查泵在卸荷状态下的运转；3)调整系统压力。在调整溢流阀时，压力应从零开始逐步调高，直完全达到规定的压力值；4)调整流量阀。先逐渐关小流量阀，检查执行元件能否达到规定的最低速度及平稳性，然后按其工作要求的速度调整；5)调整自动工作循环和顺序动作等，检查各动作的协调性和正确性；6)在空载工况下，各工作部件按预定的工作循环连续运转24h后，检查油温是否在300C600C范围内，检查系统所要求的各项精度，一切正常后，方可进行负载调试。2 负载调试 1）负载调试是在规定负载工况下运转，进一步检查系统是否满足各种参数和性能要求。如无噪声、振动和外泄漏现象，系统的功率损耗和油液升温等。2）负载调试时，一般应先在低于最大负荷和速度的工况下试车，如果轻载试车一切正常，才逐渐将压力阀和流量阀调节到规定值。溢流阀的调整压力要大于执行元件所需的工作压力的10%25%；向快速运动供油的调整压力大于所需压力的10%20%；压力继电器调整压力应比供油压力低0.3MPa0.6MPa,进行最大负荷试车，各系统正常后，提请验收交付使用。4.3液压系统的验收4.3.1 密封性检验1 外部密封性检验 试验压力应从低到高逐步提高，取相应工作压力的1.2倍，保压延时1min至3min，检查渗漏油情况，一旦发现渗漏油迹，必须采取针对性措施排除，直至全部可拆不可拆的连接点无任何渗漏油迹。 2 内部密封性检验收 1）指系统内部经同执行机构及阀类的相对运动零件之间，由高压腔向低压腔的泄漏量。一般见降压法检验，对具体的管路系统，在温度一定，蓄能器充气压力一定的情况下，检验其在一定时间内的下降值或一定的压降所经历的时间是否符合设计要求。技术指标不但与系统的功能，运动状态以及保压要求有关，还与系统容量的大小、元器件的多少有关。 2）由外供油源向系统供油，建立压力后，应重复操作10-15次，使系统各环节协调工作，然后使系统压力升至工作压力并断开液压源，从压力表观察压力下降并计时，若不符合技术要求，则应依次逐一检查各元件的内部密封性，找出造成密封性不合格的主要元器件，拆下重新调试、修复或更换。重复上述步骤，直至完全达到技术条件指标。 4.3.2 性能检验1 通用动力源液压系统的性能试验收 起动液压泵站，先在接近零压的空载下运行，然后升压运行，观察以下功能是否正常。1）检查各回路通断及各元件工作是否正常；2）泵的噪声、压力脉动、系统振动是否在允许限度内；3）高压下连续运行，在规定的时间之内，工作介质温度是否在允许范围内；4）压力表、信号灯、报警器等各种检测装置的测量和信号是否准确无误；5）系统是否达到规定的最高压力和最大的供油量，调节过程是否稳定正常；6）试验过程出现的其它异常现象。2 整机液压系统的性能试验按整机的工作程序进行工作，检查系统执行元件或机构的输出工作参数，是否满足设计规定的范围，作为判断系统性能合格与否的依据。待测参数如下1）执行元件（液压升降动力设备）的行程；2）液压升降动力设备位移过程的均匀平稳性，有无前冲、后座、爬行以及异常的突变现象；3）压力管路及回油管内的油液温度；4）系统工作全过程，油箱油面高度的变化；5）联锁机构工作的协调性。4.4液压系统的使用与维护 采取日常精心维护和强制定期保养检修相结合的使用制度。借助于视觉、听觉、触觉能感知液压系统的信号,主要有污染、泄漏、平衡性、噪声、振动和温升等，它们之间有密切的关联因果关系。4.4.1 介质维护要点：液压系统80%左右的故障来源于介质的污染。经常观察介质所处的污染度，及时排除污染源，是系统维护保养的首位工作。1严格控制整个系统管路及元器件的原始清洁度是降低内部污染的根本办法。包括用油务必符合技术要求，避免不同牌号介质混用，新注油应经滤油机精细过滤达16/13级清洁度才能应用。2经常注意保持各滤油器和油箱空气过滤器工作正常，并建立定期清理制度。3注意过滤器污物，查找反常污物，采取对策。消除隐患。4介质不得有异味和混浊变暗现象，一旦有异应取样检验其物理、化学性质和含水量，采取阻止进一步恶化措施或更新介质。5应定期对所有的设置在高点的手动排气阀进行排气，间隔周期可根据实践摸索确定。6大量气泡出现往往伴随有液流噪声和泄漏，务必查明原因排除之，除尽系统气泡才能工作。4.4.2 内外泄漏的维护要点：1 装配质量不高是产生外泄的根本原因，如密封性质量差，接头拧得过紧，联接部位紧，偏心等隐患，在使用过程中会陆续暴露。发现一个排除一个，绝不能拖延。因为泄漏口在负压瞬间就是空气吸入口，故即使少量不致污染工作地的外泄漏，也应立即修理止泄。2 经常观察注意设备运动和动力性能的变化，如运动速度的平稳、刚度等，是发现内泄超标有效维护措施。缓慢连续地内泄增加，属于滑动配合面的磨损、或动密封（如活塞密封环）的损坏；突发性地内泄大增，运动和参数出现异常，多属阀芯卡死、单向阀失去反向封油作用所致。无论认定何种原因，均应利用系统本身加以验证确认，才能采取正确的维修保养措施。3能量转换元件泵、马达和缸的内泄超标，会导致系统容积效率快速下降，发热和能耗增加，诱发各种故障。应重点关注。4.4.3 噪声、振动维护要点：1对于噪声，特别是突发性异常噪声应及时分析判断、寻根求源；区分噪声是振动噪声范围的机械噪声，或冲击噪声，或纯属元件损伤产生的噪声。根据噪声原因、大小，采取减小噪声的措施。2准确判定产生噪声的主要声源。能够经过检查各种系统装备的仪表（如压力表）读数及简单的试验现象观察进行确认。3限制振动噪声是噪声治理的关健。因液压噪声和特殊噪声均属混入空气、元件失效等系统本身异常征兆。5液压升降动力设备 5.1一般规定5.11液压升降动力设备应执行液压缸技术条件（JBT10205）、液压缸试验方法（GBT15622）、液压缸活塞和活塞杆密封沟尺寸和公差（GBT2879）。5.1.2液压升降动力设备应按规定的程序批准的图样及技术文件制造。5.1.3 液压升降动力设备不得有影响其使用可靠性的缺陷，在温度-2045的环境中应能有效地工作，固定密封处不得漏油，运动密封处只允许有油膜存在。5.1.4 在额定起重量作用下，液压升降动力设备失压状态下不得有滑移现象。5.1.5 在额定起重量作用下工作，液压升降动力设备运行自如，不得有卡阻现象，不得漏油。5.1.6 液压升降动力设备应有搬运用手把，手把应能承受其自重的2倍。5.2液压升降动力设备的技术要求、试验与检验5.2.1技术要求1 一般要求 1）公称压力系列应符合液体传动系统及元件公称压力系列（GBT2346）的规定。 2)缸内径及活塞杆外径系列应符合液压气动系统及元件缸内径及活塞杆外径（GBT2348）的规定。 3）油口连接螺纹尺寸应符合液压元件螺纹连接油口型式和尺寸（GBT2878）的规定，活塞杆螺纹连接应符合液压气动系统及元件活塞杆螺纹型式和尺寸系列（GBT2350）的规定、 4）密封应符合液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽尺寸和公差（GBT2879）、液压缸活塞和活塞杆窄断面动密封沟槽尺寸系统和公差（GBT2880）、液压缸活塞用带支承环密封沟槽型式、尺寸和公差（GBT6577）、液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差（GBT6578）的规定。 5）其它方面应符合液压元件通用技术条件（GBT7935）的规定。2 使用性能 1）最低起动力不得大于0.5MPa。 2）内泄漏不得大于表5.2.2的规定表5.2.2缸内径Dmm内泄漏量mlmin缸内径Dmm内泄漏量mlmin100021400.301100.221600.501250.281800.63注：使用组合密封时，允许内泄漏量为规定值的2倍3）负载效率不得低于90%。4）外泄漏 除活塞杆（柱塞杆）处外，不得渗油。 活塞杆（柱塞杆）静止时不得有渗油。 外渗漏量 活塞全行程换向5万次，活塞杆处外渗漏不成滴。5）耐久性 累计换向次数N20万次。6）耐压性 液压缸的缸体应能承受其最高工作压力的1.5倍的压力，不得有外渗漏及零件损坏等现象。5 装配质量 1）元件装配技术要求应符合液压元件通用技术条件（GBT7935）的规定。 2）内部清洁度清洁度的检测方法执行液压元件清洁度评定方法及液压元件清洁度指标（JBT7858）的规定。6 外观要求外观应符合液压元件通用技术条件（GBT7935）的规定。5.2.2 试验方法 试验方法应执行液压缸试验方法（GBT15622）规定。5.2.3 检验规则1 型式检验 型式检验是指对产品质量进行全面考核，即按标准规定的技术要求进行全面检验。型式检验项目执行液压缸试验方法（GBT15622）中第6章的规定。凡属下列情况之一者，应进行型式检验： 1）新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定； 2）正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时： 3）正常生产时，定期（一般为5年）或累积一定产量后周期性检验一次：4）产品长期停产后，恢复生产时； 5）出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时； 6）国家质量监督机构提出型式检验要求时。2 出厂检验出厂检验是指产品交货时必须逐台进行的各项检验。出厂检验项目按液压缸试验方法（GBT15622）的规定。5.3液压升降动力设备的使用与维护5.3.1 液压升降动力设备应安装在脚手架的底部、不易碰撞的位置。5.3.2 液压升降动力设备应具有防潮、防尘措施。5.3.3 12个月或工程使用结束后，必须清除液压升降动力设备的尘土、铁锈，更换密封件，检验卡齿，重新采取防腐，防锈措施。6 控制系统与安全装置6.1控制系统的一般规定6.1.1 控制系统必须具有自动检测超载和失载功能，必须具有超载报警停机和失载报警停机功能。和位移偏差超限停机报警功能。6.1.2 控制系统必须具有自动闭锁功能。6.1.3 控制系统及其电器设备或电子元器件要满足国家电气设备安全技术规程GB19517和设备可靠性试验 总要求GB/T5080的规定。6.2防坠装置6.2.1 防坠装置的一般要求 1 防坠装置应设置在竖向主框架上，在液压升降动力设备处必须设置并与液压升降动力设备联动，用于升降工况。2 每个机位必须设置防坠装置。3 防坠装置必须是全自动装置，一个楼层升降到位后，将整体脚手架的垂直荷载传递到建筑物上，防坠装置工作任务才算结束。4 严禁使用每次升降都需要重新组装的装置。 5 防坠装置应按照规定程序批准的技术文件进行制造和检验。6 制造防坠装置的材料应符合企业产品标准。7 防坠装置的有效标定期限为一个单体工程使用周期，最长不超过24个月。8 防坠落杆件的要求1）材料宜选用Q235B或优于Q235B的低碳优质钢；2）防坠落杆件不得裂纹、锈蚀、等缺陷，3）防坠落杆件不得有接头，直径误差小于15%须更换。6.2.2 技术性能和工作性能要求1 液压升降整体脚手架在上升和下降过程中，当因升降动力设备损坏致使架体下坠时，防坠装置必须自动锁住制动杆件，其制动距离不得大于80mm，制动时间小于0.2秒。2 单个防坠装置在承受额定载荷工况下，悬挂48小时，其滑移量不得大于2mm。注：额定荷载为单机位最大重量的115%。3 在正常升降工况下防坠装置应保证制动杆件在其内部畅通，不得有阻滞现象；防坠装置在液压升降整体脚手架的正常运行中制动杆件正常经过的可靠性试验按10%抽检，抽检的防坠装置试验次数不少于3次，其可靠工作率100%。如不合格按100%抽检，试验次数不少于3次，如再不合格，则该批产品全部报废。4 防坠装置的可靠性制动试验按10%抽检，抽检的防坠装置试验次数不少于3次，其可靠工作率100%。如不合格按100%抽检，试验次数不少于3次，如再不合格，则该批产品全部报废。5 防坠装置应具有防尘防污染的措施。6 防坠落杆件与建筑物的连接必须可靠。7 防坠落杆件必须能承受脚手架坠落时防坠装置制动时产生的冲击荷载；冲击荷载为实际荷载的倍。8 防坠装置与架体必须有可靠的连接。6.3防倾装置6.3.1 防倾覆导轨的长度不应小于竖向主框架，且必须与竖向主框架可靠连接。6.3.2 在升降工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于2.9m或14架体高度。6.3.3 在使用工况下，最上和最下两个导向件之间的最小间距不得小于5.8m或12架体高度。6.3.4 防倾覆装置应具有防止竖向主框架前、后、左、右倾斜的功能。6.3.5 防倾覆装置应用螺栓与建筑物连接，其装置与导轨之间的间隙不应大于5mm.6.3.6 导轨的垂直度应不大于0.3%，防倾覆装置经过调节应满足导轨垂直度的要求，6.3.7 防倾覆装置与导轨的摩擦宜采用滚动摩擦。6.4超载、失载停机报警装置6.4.1 当某一机位的额定荷载超过时，应使该机位的液压升降动力设备自动停止爬升并报警。6.4.2 当某一机位的荷载达不到额定荷载的20%时，应使该机位的液压升降动力设备自动停止下降并报警。注：额定荷载为单机位最大重量的115%。6.5位移偏差超限停机报警装置6.5.1 当所有机位之间的水平高度偏差超过80mm时，超差的机位立即停止升降，并报警。待其它机位与超差机位，经调整至水平时，才能重新进行升降工作。7 架体结构构造7.0.1 架体构造的尺寸应符合以下规定： 1 架体结构高度应不大于5倍楼层高，不大于16m.2 架体宽度应不大于1.2m；3 直线布置的架体支承跨度应不大于7 m，折线或曲线布置的架体中心线处支承跨度应不大于5.0 m；4 水平悬挑长度应不大于2 m，且不得大于跨度的1/2。 5 架体全高与支承跨度的乘积应不大于110 m。6 两主框架之间架体的立杆的纵距La作承重架时应小于1.5m，纵向水平杆的步距宜1.8m1.9m。7.0.2 必须在附着支承结构部位设置与架体高度相等的与墙面垂直的定型的竖向主框架，竖向主框架应采用焊接或螺栓连接的桁架并能与其它杆件、构件共同构成有足够强度支撑刚度的空间几何不变体系的稳定结构。竖向主框架结构构造应符合下列规定： 1 竖向主框架可采用整体结构或分段对接式结构。结构型式应为桁架或门型刚架式两类。各杆件的轴线应汇交于节点处，并应采用螺栓或焊接连接，如不交汇于一点，必须进行附加弯矩验算。 2 当升降动力设备安装在竖向主框架中心时，在吊装横梁行程范围内竖向主框架内侧水平杆去掉部分的断面，必须采取可靠的加固措施。 3 竖向主框架内外侧应设有导轨。7.0.3 在竖向主框架的底部应设置水平支承，其宽度与主框架相同，平行于墙面，其高度不宜小于1.8m，用于支撑架体构架。水平支承结构构造应符合下列规定：1）桁架各杆件的轴线应相交于节点上，并宜用节点板构造连接，节点板的厚度不得小于6mm。2）桁架上、下弦应采用整根通长杆件，或于跨中设一拼接的刚性接头。腹杆上、下弦连接应采用焊接或螺栓连接。 3）桁架斜腹杆宜沿受拉方向布置。 4）架体构架的立杆底端必须放置在上弦节点各轴线的交汇处。5）内外两片水平桁架的上弦和下弦之间应设置水平连接杆件，各节点必须是焊接或螺栓连接。6）水平支撑桁架的两端与竖向主框架的连接，可采用杆件轴线交汇于一点，且能活动的铰接点；或将水平支撑桁架放在竖向主框架的底端的桁架框中。7.0.4 附着支承结构应包括附墙支座、悬臂（吊）梁及斜拉杆，其构造应符合下列规定： 1应于主框架所复盖的每一楼层处设置一道附墙支座。2在使用工况应将主框架固定于附墙支座上。3升降工况，附墙支座上应设有防倾、导向的结构装置。4附墙支座应采用锚固螺栓与建筑物连接，受拉端的锚固螺栓不得少于二个。螺杆露出螺母应不少于3个螺距和12直径，垫板尺寸不得小于100mm100mm10mm。5附着支承结构仅承受倾覆力时，与建筑物上连接处混凝土的强度不得小于C10；附着支承结构承受倾覆力的同时又承受垂直荷载时，与建筑物上连接处混凝土的强度不得小于C25。6位于阳台等悬挑结构处的附着支承结构应进行特别设计，确保悬挑结构与附着支承结构的安全。附着支承结构应采取腰形孔、可调螺栓等构造措施，以适应工程结构在允许范围的误差。7.0.5 架体构架宜采用扣件式钢管脚手架，其结构构造应符合JGJ130的规定。架体构架应设置在两竖向主框架之间，并以纵向水平杆与之相连，其立杆应设置在水平支撑桁架的节点上。7.0.6 架体悬臂高度不得大于架体高度的2/5和6m,当悬臂高度超过6m时，架体结构上必须采取相应的措施，确保架体结构的刚度和强度。7.0.7 当水平支承桁架不能连续设置时，局部可采用脚手架杆件进行连接，但其长度不得大于2.0m。而且必须采取加强措施，确保其强度和刚度不得低于原有的桁架。7.0.8 液压升降整体脚手架不得与物料平台相连接。7.0.9 当架体遇到塔吊、施工电梯、物料平台需断开或开洞时，断开处应加设栏杆和封闭，开口处应有可靠的防止人员及物料坠落的措施。7.0.10 架体外立面必须沿全高设置剪刀撑，剪刀撑跨度不得大于6.0m；其水平夹角为45o60o，并应将竖向主框架、水平支承和架体构架连成一体；悬挑端应以竖向主框架为中心成对设置对称斜拉杆，其水平夹角应不小于45o。7.0.11 架体结构在以下部位应采取可靠的加强构造措施：1 与附着支承结构的连接处；2 架体上液压爬升动力设备的设置处；3 架体上防坠、防倾装置的设置处； 4 架体吊拉点设置处； 5 架体平面的转角处；6 架体因碰到塔吊、施工电梯、物料平台等设施而需要断开或开洞处；7 其它有加强要求的部位。7.0.12 安全防护措施应满足以下要求：1 架体外侧必须用密目安全网( 目/100 cm2)围挡；密目安全网必须可靠固定在架体上；2 架体底层的脚手板除应铺设严密外，还应具有可折起的翻板构造； 3 作业层外侧应设置防护栏杆和180 mm高的挡脚板。 4 作业层应设置固定牢靠的脚手板，其与结构之间的间距应满足建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范的相关规定。7.0.13 构配件的制作必须符合以下要求：1 具有完整的设计图纸、工艺文件、产品标准和产品质量检验规程；制作单位应有完善有效的质量管理体系； 2 制作构配件的原、辅材料的材质及性能应符合设计要求，并按规定对其进行验证和检验； 3 加工构配件的工装、设备及工具应满足构配件制作精度的要求，并定期进行检查。工装应有设计图纸；4 构配件应按照工艺要求及检验规程进行检验。对附着支承结构、防倾、防坠落装置等关键部件的加工件应有可追溯性标识，加工件必须进行100检验。构配件出厂时，应提供出厂合格证。7.0.14 每个竖向主框架处必须设置液压升降动力设备。1 液压升降动力设备必须与竖向主框架有可靠连接；2 固定液压升降动力设备爬杆的建筑结构必须足够的强度且安全可靠；8 设计及计算81 荷载8.1.1 作用于液压升降整体脚手架的荷载可分为永久荷载（恒载）和可变荷载（活载）两类。 8.1.2 荷载标准值1恒荷载标准值应包括整个架体结构，围护设施、作业层设施以及固定于架体结构上的升降机构和其它设备、装置的自重，按实际计算。其值可按现行的建筑结构荷载规范（GB50009）附录A确定。对于木脚手板及竹串片脚手板，可取自重标准值为 2施工活荷载应包括施工人员、材料及施工机具，应根据施工具体情况按使用、升降确定控制荷载标准值，可是其值不得小于表8.1.2-1的规定值表8.1.21施工活荷载标准值工况类别按同时作业层数计标每层活荷标准值注使用工况结构施工23.0装修施工32.0爬升工况