基于影像及小波变换的桥梁损伤识别.pdf
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1、投稿网址:2023 年 第23 卷 第29 期2023,23(29):12687-10科 学 技 术 与 工 程Science Technology and EngineeringISSN 16711815CN 114688/T引用格式:郑佳艳,李衡,刘海京,等.基于影像及小波变换的桥梁损伤识别J.科学技术与工程,2023,23(29):12687-12696.Zheng Jiayan,Li Heng,Liu Haijing,et al.Bridge damage identification based on image and wavelet transformJ.Science Tech
2、nology andEngineering,2023,23(29):12687-12696.基于影像及小波变换的桥梁损伤识别郑佳艳1,李衡1,刘海京2,刘琰1,罗仁伟1,陈海林1(1.重庆交通大学土木工程学院,重庆 400074;2.招商局重庆交通科研设计研究院有限公司,重庆 400076)摘 要 桥梁损伤定位和定量分析是桥梁健康监测的难点,为提高桥梁结构损伤位置识别的精度及准确性,利用位移模态对结构局部损伤的敏感特性,提出基于影像和小波变换的桥梁损伤识别新方法,通过工业相机获取悬臂梁振动形态,利用模版匹配方法提取结构动态位移响应及模态参数,对位移模态进行小波变换,建立小波系数平方差的损伤指标
3、识别结构损伤位置。通过室内悬臂竖梁振动实验,对全域测点的振动衰减信号快速傅里叶变换成功获取了结构的模态振型,与数值模拟结果比较表明试验获得一阶固有频率最大误差为 2.202%,二阶固有频率最大误差为 3.182%,表明所提方法用于结构位移测量的可行性以及测量精度的可靠性;在此基础上利用小波系数平方差的明显突峰特性可准确识别结构单损伤、多损伤的存在,并能准确定位损伤位置。研究表明,所提方法可以准确识别不同位置、不同程度的单损伤和多损伤,具有远距离、非接触、高精度、高效快捷、可多点监测提升振型空间分辨率等优点,为桥梁结构全域损伤识别提供了一种新方法。关键词 图像序列;动态位移响应;小波变换;模态参
4、数;损伤定位中图法分类号 U446.3;文献标志码 A收稿日期:2022-09-29;修订日期:2023-07-06基金项目:国家自然科学基金(51708068);重庆市重庆交通大学研究生科研创新项目(CYS22398)第一作者:郑佳艳(1976),女,汉族,四川遂宁人,博士,副教授。研究方向:桥梁损伤机理与监测方法和计算力学。E-mail:。Bridge Damage Identification Based on Image and Wavelet TransformZHENG Jia-yan1,LI Heng1,LIU Hai-jing2,LIU Yan1,LUO Ren-wei1,CH
5、EN Hai-lin1(1.School of Civil Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.China Merchant Chongqing Communications Technology Research&Design Institute Co.,Ltd.,Chongqing 400076,China)Abstract Bridge damage location and quantitative analysis are difficulties in bridge health mo
6、nitoring.In order to improve the ac-curacy of bridge structural damage location identification,a new method of bridge damage identification based on image and wavelettransform was proposed,the vibration shape of cantilever beam was obtained by industrial camera,and the dynamic displacement re-sponse
7、 and modal parameters of structure were extracted by template matching method.The displacement modes were transformed bywavelet transform,and the damage index of square variance of wavelet coefficients was established to identify the damage location of thestructure.Through the indoor vibration exper
8、iment of the cantilever beam,the modal shape of the structure was successfully obtained byfast Fourier transform of the vibration attenuation signal of the global measuring point.Compared with the numerical simulation results,the maximum error of the first-order frequency is 2.202%,the maximum error
9、 of second-order frequency is 3.182%,which shows thefeasibility of this method for structural displacement measurement and the reliability of measurement accuracy.On this basis,the obvi-ous sudden peak characteristic of the square variance of wavelet coefficients can be used to accurately identify t
10、he existence of singledamage and multiple damage,and accurately locate the damage.The research shows that this method can accurately identify singledamage and multiple damage in different locations and degrees,and has the advantages of long distance,non-contact,high precision,high efficiency,and can
11、 improve the spatial resolution of vibration modes by multi-point monitoring.It provides a new method for globaldamage identification of bridge structures.Keywords image sequence;dynamic displacement response;wavelet transform;modal parameters identification;damage location 桥梁是人们生活中最常见的工程结构之一,其结构在风、
12、地震、交通等随机荷载作用下容易发生振动,关键结构构件造成损伤(疲劳和开裂),结构健康监测(structure health monitor)或无损损伤评估(no damage evaluate)对保障结构安全、提高经济效益有重要的理论意义和工程应用价值。损伤检测和评估通常包括判断损伤是否存在、确定损伤位置、估计损伤严重程度、评估剩余性能等 4 个步骤。近几十年以来,基于振动的结构健康监测技术在土木工程领域中一直是人们的研究热点,也是应用最广泛的无损检测技术之一,它基于结构动态特征参数的变化识别结构损伤,如固有频率、振型、模投稿网址:12688科 学 技 术 与 工 程Science Techn
13、ology and Engineering2023,23(29)态应变能和频率响应函数1-2。固有频率3是最广泛使用的基于振动的损伤指标之一,但识别损伤位置非常困难。结构局部发生损伤导致的局部刚度降低会影响损伤区域振型的连续性和光滑性,通过分析振型及其高阶导数可用于结构损伤识别4。在此基础上,将振型或振型曲率与信号处理技术相结合,如小波变换、神经网络和高斯过程分类,可显著提高损伤检测的准确性和精度。小波变换(wave-let transform,WT)作为一种高效的信号处理工具可对信号进行局部分析,且对信号微小突变非常灵敏,在结构与机械工程损伤识别和定位的应用已经成为健康监测的热点研究方向。S
14、hi 等5提出了一种二维方向连续小波变换的板结构线型损伤检测算法,通过人工诱导缺口铝合金夹板的模态试验验证了该算法的有效性和实用性。Wu 等6利用空间小波变换对梁结构在静力位移下的裂纹检测进行了实验研究,结果表明小波变换可以识别或放大这种小扰动,有效定位裂纹位置。Solis 等7提出了一种新的小波分析梁损伤检测方法,通过分析振型变化定位损伤。Zhao 等8基于简支钢筋混凝土梁有限元模型中提取的结构模态形状,利用不同类型小波进行了损伤识别。Katunin 等9提出一种基于结构剪切测量结果的模态旋转场差异,并采用基于二维连续小波变换算法进行后处理的损伤识别方法。结果表明,该方法能够提高损伤的敏感性
15、,能够有效地识别较小程度的损伤。Cui 等10提出一种利用空间分布小波熵方法进行呼吸裂缝定位的新方法,在实验室中,应用该方法对带有预定义呼吸裂纹的光束振动响应进行了分析,进一步证明该方法的可行性。王盟等11将结构瞬时振型差进行小尺度小波变换,利用小波系数实部发生极大值时刻及发生位置识别结构损伤时间和损伤位置并用极大值大小来判定损伤程度,最后用一个悬臂梁和斜拉桥的数值算例验证了该方法。Sun 等12研究了使用小波变换分析模态形状,并从小波系数中提取损伤指标的方法。此外,为了进行比较,还提取了其他两个损伤指标,即模态形状曲率和多项式拟合差,研究结果表明,小波分析能够有效地抑制测量噪声的影响,并精确
16、地检测损伤的位置和大小。孙禹晗等13采用旋转悬臂梁模型模拟旋翼直升机桨叶结构,针对位移模态,基于小波变换的奇异性分析特性,研究了一种通过小波系数辅助损伤识别的方法。计算结果表明,在旋转结构中,位移模态结合小波变换的奇异性分析能够实现较为准确的损伤识别效果。方有亮等14利用小波包样本熵原理,研究了钢框架结构损伤定位识别方法。通过分析框架结构受冲击载荷时的动力响应,使用小波包分解对加速度信号进行处理,并创建小波包样本熵的损伤指标,该指标可使用单一传感器实现理想的识别效果,并具有适用性和鲁棒性。但上述文献均是通过传统测量方式获取结构动态响应,如通过加速度计或应变传感器测量结构的动力响应,进而达到评估
17、结构的安全状况或检测损伤的目的。在预测结构的非线性行为方面,相比于结构的加速度或速度响应,位移本身包含了更多关于动力行为的信息。常用的位移测量方法分为接触式和非接触式两类,接触式位移响应检测方法主要包括线性可变差动变压器百分表,拉绳式位移传感器,线性可变差压传感器,磁致伸缩位移传感器,液位计等15-16;非接触式位移测量有全球定位系统、激光多普勒仪、全站仪等。但上述用于测量结构位移的传感器在实际应用中存在局限性,这种传感器不仅安装烦琐、耗时、价格昂贵,还存在安装可达性差、使用寿命以及后期维护困难等缺点17。随着科技和数字图像处理技术的发展,基于计算机视觉的结构位移监测方法也不断涌现出来,并在实
18、际工程中得到广泛运用;基于视觉的位移传感器系统作为一种新兴的非接触式测量方法,与其他常用的接触式位移传感器相比,视觉传感器具有远距离、非接触、高精度、省时省力、多点监测等诸多优点,因此受到越来越多的科研和工程人员的关注。Cha 等18实现了基于运动放大技术的相位光流算法用于结构位移测量,这种非接触式位移测量方法不需要密集的仪器,不会增加任何可能导致测量偏差的附加质量,且较传统方法可以测量更多的信号。郑佳艳等19提出了一种基于欧拉影像放大技术和边缘灰度均值差的非接触式测量方法,通过标定即可获取目标结构时域中的实际位移幅值。刘辉等20提出多视域下基于机器视觉的索力测试新方法,解决现有非接触视觉测量
19、存在的测试视场不足和应用场景复杂多变的问题,该方法可以协调统一测试精度与视域范围之间的矛盾。郑晓昱等21针对目前人工测量存在的缺点,提出了一种基于激光点标定的视觉测量方法。该方法通过计算实际距离和图像上距离之间的比例来计算每个像素点的实际尺寸,从而得到门窗洞的实际尺寸。具体步骤包括:使用两个激光点标定距离,计算像素点对应的实际尺寸,使用图像处理算法测量门窗洞的图像尺寸,并计算其实际尺寸。Feng 等22通过简支梁结构振动测试,结果表明视觉传感器对密集全场位移测量具有很高的精度,验证了视觉传感器投稿网址:2023,23(29)郑佳艳,等:基于影像及小波变换的桥梁损伤识别12689的远程、实时、多
20、点测量能力。叶肖伟等23提出了一种基于数字图像处理技术测量结构位移的方法,并介绍了基于模板匹配算法测量结构位移的计算过程,并对该系统分别进行实验室和现场标定试验来验证该系统用于结构位移测量的可行性以及测量精度的可靠性。Dong 等24将基于机器视觉的传感技术与数字图像处理算法相结合,提出了结构动态位移的多点同步测量方法。利用实测多点动态位移,采用快速傅里叶变换(fast Fourier transformation,FFT)对结构模态参数进行辨识。在工程中,通常需要对结构进行振动测试来获得一些重要信息,如固有频率、振型等,利用这些数据不仅可以为结构设计提供有效的依据,另外还可用于分析地震作用下
21、结构的反应。图像技术能够方便、快捷、直观准确地获取结构的动力响应及模态参数,这是其他方法所不能比拟的。但目前基于视觉进行结构动力响应监测与模态参数识别并应用到损伤识别中的研究较少。综上所述,桥梁损伤识别中主要存在的问题是传统传感器在实际应用中存在一定的局限性,其自身附加质量会对结构的振动以及模态产生一定的影响,且传感器的布设总数决定振型的空间分辨率,对于基于振型的小波变换的损伤识别,该方法以振型作为输入信号,通过小波的奇异性检测能力识别损伤,所以振型的准确与否直接关系到损伤识别的结果,由此可能导致对结构的损伤定位不准确。为解决传统传感器测点布设不便、数量少以及自身重量对获取振动响应信号和模态参
22、数的影响,提高损伤位置识别的精度及准确性,充分利用视觉传感器多点以及非接触监测的优点,现开发一种基于数字图像的结构响应测量与小波变换相结合的新型损伤检测技术。以悬臂梁为研究对象,通过数值模拟和模型实验予以验证,采用一种经济的基于数字图像的技术来获得悬臂梁的动态位移响应以及模态参数,通过室内悬臂梁结构实验来验证位移响应的有效性,通过 FFT 变换提取结构模态参数,与数值模拟结果吻合度高。最后,基于结构振型分析通过小波分析识别损伤的发生及位置。1 基本理论1.1 模板匹配的原理模板匹配算法是一种广泛应用的模式识别方法,它归属于统计识别方法的范畴,通过先验信息选择包含目标点或者目标特征区域的图像子集
23、作为模板,同时确定模版在原始图像中对应锚点的位置。将选择的模板与序列图像中对应的子集进行比对,并为像素单位从左至右、从上至下逐列逐行移动,每移动一个像素点以获得模板图像子集与序列图像重叠部分(目标子集)的像素灰度值进行相关运算。当相关运算系数取极值时认为匹配,表示模板图像与序列图像的子集达到最佳匹配,最佳匹配的位置即为目标点在序列图像中的位置。如图 1 所示,以几何尺寸为 W H(单位 pixel)的原始图像 G 左上角顶点为坐标原点建立直角坐标系,从原始图像中选取包含预设尺寸为 m n 的目标模板子图像,模板左上角顶点(简称锚点)位于原始图像坐标内位置(i0,j0),则在位置(i0,j0)处
24、的相关系数 R(i0,j0)可以表示为R(i0,j0)=m-1x=0n-1y=0T(x,y)-G(i0+x,j0+y)(1)式(1)中:x=0,1,m-1;y=0,1,n-1;i0=0,1,M;j0=0,1,N。相关匹配过程是将搜索模板 T 叠放在被搜索图 G 上遍历,模板覆盖被搜索图的区域称为子图G(i0,j0),(i0,j0)为子图锚点在被搜索图 G 上的坐标。模板 T 逐像素遍历并计算模板 T 与子图 G(i0,j0)的相关系数,模板 T 在被搜索图像 G 的移动范围为 M=H-m+1,N=W-n+1,当模板 T 完全遍历搜索图像 G 并计算相关系数,最终得到一个大小为(H-m+1)(W
25、-n+1)的相关系数矩阵,相关系数矩阵中极小值的位置即为搜索图像 G 与模板 T匹配的最佳位置,即寻找的目标位置。图 1 模板匹配相关匹配过程示意图Fig.1 Schematic diagram of correlation matchingprocess in template matching1.2 小波变换的基本概念小波变换是一种积分变换,它是将一原始小波(称母小波,也称基本小波)进行缩放、变换,以生成后续小波(称子小波)的过程。设(x)L2(R)为小波母函数,其中,L2(R)为平方可积的实数空间和能量有限的信号空间,并满足容许性条件为投稿网址:12690科 学 技 术 与 工 程Sci
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