肃州制梁场箱梁预制场建设方案.doc

肃州制梁场建设方案
目录
1、工程概况 1
2、施工进度安排 1
2.1、总体进度安排 1
2.2、生产、存储、架设进度安排 1
2.2.1、进度计划安排说明 1
2.2.2、施工进度计划安排 1
2.3、梁场建设进度安排 3
2.4、机械设备进场时间安排 3
3、箱梁预制场规划方案 5
3.1、箱梁预制整体方案 5
3.2、施工用水方案。 5
3.3、施工用电方案 5
3.3、制梁能力和存梁能力的确定 6
3.4、预制场位置选择 7
3.5、箱梁预制场规划 7
3.5.1、办公生活区规划 8
3.5.2、箱梁生产区规划 9
3.5.3、箱梁存放区规划和布置 9
3.5.4、混凝土搅拌区规划 10
3.5.5、运输道路规划 11
3.5.6、供电规划 12
3.5.7、供排水规划 12
3.5.8、主要施工设备的选择及配置 13
3.5.9、主要检测量器具的选择及配置 14
3.5.10、混凝土养生工艺设计 14
4、箱梁运架方案 18
4.1、总体方案 18
4.2、箱梁架设方向 18
4.3、箱梁装运 19
4.4、运梁车临时交会通道设置 19
5、冬期施工措施 19
5.1、技术准备 19
5.2、现场准备 20
5.3、冬期施工技术措施 20
5.4、建筑机械设备的冬期施工要求 21
6、附件 21

2
1、工程概况
中铁五局负责施工的肃州制梁场位于酒泉市上坝镇东沟村，占地面积约265亩，位于线路里程DK657+730～DK658+385右侧，312国道南侧，全为戈壁沙地，地势较平坦。梁场北侧距312国道1km，南距连霍高速3km、交通便利。制梁场承担DK605+800～DK682+737.05范围内的箱梁预制运架工程，包含的桥梁有茅庵河大桥10孔、西店村特大桥636孔、下河清立交中桥3孔、岩头墩2号中桥1孔、岩头墩1号中桥4孔、杨家新庄3号中桥2孔、杨家新庄1号中桥3孔、三坝沙河特大桥32孔、清水军用线立交特大桥52孔、清水2号中桥1孔、红砖石河大桥5孔、大石河大桥9孔、马营河特大桥14孔、屯升大桥14孔共计14座桥梁786孔双线简支箱梁的预制和架设任务。
2、施工进度安排
2.1、总体进度安排
2010年7月梁场建设及相关配套设施达到试生产条件，2010年7月开始试生产，2010年8月完成认证，2010年10月开始批量生产并架设，2011年11月30日箱梁预制完成，2012年4月18日全部箱梁架设完成。
2.2、生产、存储、架设进度安排
2.2.1、进度计划安排说明
制梁周期按照一个制梁台座6d/孔计算（见图1），全场共布置14个32m梁制梁台座，制梁正常时按3孔/d计。混凝土养生至终张拉按照龄期10d考虑，存梁按照40d计算
2.2.2、施工进度计划安排
施工准备、梁场建设、工装设备：2010年4月1日～2010年7月31日，历时4个月；
试验梁生产：2010年7月1日～2010年7月31日，历时1个月；
箱梁试生产、取证：2010年8月1日～2010年8月30日，历时1个月；
箱梁正式投产：2010年9月1日～2011年11月30日，历时15个月（其中考虑3个月的冬休期）；
箱梁供应：2010年10月11日～2012年4月15日，历时18个月（其中考虑冬休期6个月）。
箱梁预制、存储、架设进度安排表
日期 (年/月)
制梁（孔）
架梁（孔）
存梁（孔）
备注
32m
累计
32m
累计
32m
2010-07
10
10

提梁机进场、拼装、架梁
2010-08
40
50

2010-09
50
100

运架设备拼装、 调试、办证，架梁
2010-10
75
175
63
63
112
2010-11
75
250
75
138
112

2011-03
50
300
75
213
87

2011-04
75
375
75
288
87

2011-05
78
453
75
363
90

2011-06
75
528
75
438
90

2011-07
63
591
75
513
78

2011-08
63
654
33
546
108

2011-09
63
717
52
598
119

2011-10
45
762
41
639
123
运架设备向大里程方向架至终点,运架设备返回梁场调头,向小里程架设
2011-11
24
786
38
677
109

2012-03

75
752
34

2012-04

34
786
0

合计（孔）
786

786

2.3、梁场建设进度安排
序号
工程项目名称
开始时间
达到预制第一片
梁条件的时间
全部完成时间
备注
1
拌和站
2010.4.20
2010.6.25
2010.7.1

2
砂石料场
2010.4.18
2010.6.28
2010.6.10

3
制梁台座基础
2010.5.15
2010.6.15
2010.6.30

4
存梁台座
2010.5.15
2010.6.25
2010.7.20

5
50t龙门吊基础
2010.5.15
2010.6.10
2010.6.22

6
12.5t龙门吊基础
2010.5.5
2010.5.8
2010.6.20

7
钢筋绑扎胎具
2010.5.18
2010.6.24
2010.7.15

8
搬运机通道
2010.5.15
2010.6.30
2010.7.20

9
钢筋棚
2010.5.15
2010.5.30
2010.6.25

2.4、机械设备进场时间安排
机械设备进场时间安排

序号
设备名称
型号
规格
生产厂
进场情况
1
变压器
S9-800/10.5
800KVA
营口电力设备公司
已进场
2
变压器
S9-1000/10
1000KVA
营口电力设备公司
已进场
3
发电机
THLC400PB-AN3
400KW
江西泰豪有限公司
已进场
4
发电机

300KW

已进场
5
门式起重机
MQ50t/10t
50t
南京登峰起重设备制造有限公司
已进场
6
门式起重机
MQ50t/10t
50t
南京登峰起重设备制造有限公司
已进场
7
门式起重机
MQ50t/10t
50t
南京登峰起重设备制造有限公司
已进场
8
门式起重机
MQ50t/10t
50t
湖南中铁五新钢模有限责任公司
已进场
9
电动单梁起重机
LDA12.5-15m-9m
12.5t
南京禄口起重机械有限责任公司
已进场
10
电动单梁起重机
LDA12.5-15m-9m
12.5t
南京禄口起重机械有限责任公司
已进场
11
洒水车
CLW5090GSS3
140马力
湖北程力专用汽车有限公司
已进场
12
门式起重机
BZMD50/5-40
50t
中山市公路钢结构有限公司
已进场
13
门式起重机
BZMD50/5-40
50t
中山市公路钢结构有限公司
已进场
14
混凝土搅拌站
HZN120
120m3/h
山东建科机械有限公司
已安装完毕
15
混凝土搅拌站
HZN120
120m3/h
山东建科机械有限公司
已安装完毕
16
混凝土搅拌站
HZN120
120m3/h
山东建科机械有限公司
安装中
17
蒸汽锅炉
DZL4-0.7-AII
4t/h
营口立东锅炉有限责任公司
预计2010年6月25日进场
18
蒸汽锅炉
DZL4-0.7-AII
4t/h
营口立东锅炉有限责任公司
预计2010年6月25日进场
19
混凝土搅拌车
SY5250-GJB4A-8方
8m3
三一重工股份有限公司
已进场
20
混凝土搅拌车
SY5250-GJB4A-8方
8m3
三一重工股份有限公司
已进场
21
混凝土搅拌车
SY5250-GJB4A-8方
8m3
三一重工股份有限公司
已进场
22
混凝土搅拌车
SY5250-GJB4A-8方
8m3
三一重工股份有限公司
已进场
23
混凝土搅拌车
SY5250-GJB4A-8方
8m3
三一重工股份有限公司
已进场
24
混凝土搅拌车

8m3
上海华建
预计2010年7月10日进场
25
混凝土泵车
HDL5160THB/24米
24米
上海鸿得利重工股份有限公司
已进场
26
混凝土泵车
HDL5160THB/24米
24米
上海鸿得利重工股份有限公司
已进场
27
混凝土泵车
HDL5160THB/24米
24米
上海鸿得利重工股份有限公司
已进场
28
轮胎式搬运机
MDEL900A
900吨
中铁五局机电有限责任公司长沙分公司
已进场
29
叉车
CPCD50-RW14
5吨
中铁五局机电有限责任公司长沙分公司
已进场
30
运梁车
ＫＳＣ900
900t
德国
预计2010年10月10日进场
31
运梁车
TJ900
900t
武汉天捷专用汽车有限公司
预计2010年7月20日进场
32
架桥机
JQ900A
900t
中铁科工集团
预计2010年8月20日进场
33
装载机
ZL-50
3m3
柳工
已进场
34
轮式装载机
ZLG50G
3m3
柳工
已进场
35
洗石机
XS50
50m3/h
山泉建筑机械厂
预计2010年6月26日进场
36
整平机
RWZP-C9000(B)
9m
济宁路得威机械制造有限公司
预计2010年6月28日进场
37
整平机
RWZP-C9000(B)
9m
济宁路得威机械制造有限公司
预计2010年6月28日进场
3、箱梁预制场规划方案
3.1、箱梁预制整体方案
根据招投标文件，结合我单位箱梁预制设备情况，肃州制梁场箱梁预制采用如下施工方案：
钢筋：分顶板及底腹板钢筋分别在顶板及底腹板绑扎胎具上绑扎成型后用2台50t起重门吊分别吊装入模连接成一整体。
模板：按每个制梁台座设置1套固定底模及1套固定侧模，每2个制梁台座共用1套全液压内模和1套端模的原则，现场配制32m底模及侧模12套，32m/24m共用底模及侧模2套，32m端模14套，24m端模2套，32m内模7套，32m/24m共用内模1套。
混凝土：3台HZN120搅拌站集中拌制、混凝土运输车运输至现场，汽车泵直接泵送入模。
移梁：采用1台900t轮胎式搬运机场内搬移梁。
架梁：采取两运一架的施工方法，采用900t搬运机提梁上900t运梁车，运梁车经运梁便道运输至架桥机尾部喂梁，1台900t架梁机架设。
3.2、施工用水方案。
梁场内施工用水采用打井取水，井深约为80米～120米，打井数量为1个，修建一座300m3蓄水池及20m3水塔一个。
3.3、施工用电方案
梁场施工用电以地方电为主，自发电为辅。结合梁场地理位置、用电量及电源情况，制梁场设置800kV·A和1000kV·A变压器各一台，并备用400kW及300KW的发电机各1台。
3.3、制梁能力和存梁能力的确定

1#台座底模清理(2h)
←
2#台座梁体移梁(4h)

↓

↑

外模顶升到位(4h)

2#台座梁体初张拉(3h)

↓

↑

1#台座用钢筋整体绑扎(60h)
→
1#台座用钢筋整体吊装、调整(3h)

2#台座拆除内模(4h)
←
内模在台座上清理、组装(2h)

↓

↑

端模安装调整，预埋钢筋绑扎(3h)

2#梁体模板松动、拆端模、预张拉(7h)

↓

↑

内模滑移到1#台座并伸展就位(4h)

2#台座混凝土养生(90h)

↓

↑

监理检查、调整(6h)

2#台座安装蒸养棚罩、静停(4h)

↓

↑

混凝土浇筑(6h)

混凝土浇筑(6h)

↓

↑

1#台座安装蒸养棚罩、静停(4h)

监理检查、调整(6h)

↓

↑

1#台座混凝土养生(90h)

内模滑移到2#台座并伸展就位(4h)

↓

↑

1#梁体模板松动、拆端模、预张拉(7h)

端模安装调整，预埋钢筋绑扎(3h)

↓

↑

内模在台座上清理、组装(2h)
→
1#台座拆除内模(4h)

2#台座用钢筋整体吊装、调整(3h)
←
2#台座用钢筋整体绑扎(60h)

↓

↑

1#台座梁体初张拉（3h)

外模顶升到位(4h)

↓

↑

1#台座梁体移梁(4h)
→
#台座底模清理(2h)

图1 制梁台座循环周期图

梁场制梁、存梁能力主要取决于架设进度和工期要求。
根据投标工期要求进行计算，架梁进度指标为783/12/30≈2.2孔/d。制梁进度指标为783/14/30≈1.9孔/d。
实际架梁进度指标：15km以内，3孔/d；15km以上，2孔/d。
制梁能力必须满足实际架梁进度指标要求，即梁场制梁能力必须达到2.5孔/d要求。
从图可以看出单个制梁台座的循环周期为144h，按6d计算。每月按有效天数25d考虑，需制梁台座数量为783/14/25*6=13.4个，按14个台座配备。实际制梁能力可达到2.5孔/d，满足实际制架梁指标要求。
根据规范要求，箱梁终张后要求达到30天的徐变上拱期后才可架设,而终张时的最短龄期为10天,即箱梁架设时最短龄期为40天，存梁能力至少满足40天架设要求。需要存梁台座40×2.5=100个。考虑梁场布置形式及场内移梁设备，每排制梁台座对应7个存梁台座（其中有5个为双层存梁台座），共设置12排存梁台座，极限存梁能力达到158孔。
3.4、预制场位置选择
根据招投标文件和工地实地调查，避免受高压线拆迁对梁场建设工期的制约、缩短供梁半径、减小连续梁对铺架的制约，考虑材料运输进出便利，结合桥梁设置情况及地形条件，制梁场按紧邻线路布置，平面布置要适应台后路基运梁方案等，并通过技术经济比较分析，将制梁场选择在DK657+730～DK658+385的右侧。
3.5、箱梁预制场规划
制梁场设置五个功能区：办公生活区、箱梁生产区、箱梁存放区、混凝土拌和区、箱梁装运区。
生活办公区按照办公、生活区分置的原则布置，办公区内包括职能部门办公室、接待室、会议室、试验室、材料库等，生活区考虑公司职工和外协队伍员工生活用房分开布置，公司职工生活区紧邻办公区。
箱梁生产区设置制梁台座14个（其中32m制梁台座12个，32m与24m共用制梁台座2个）；内模整备台座8个，顶板及底腹板钢筋绑扎胎具各5个，配备43m净跨50t起重门吊6台；设置钢筋原材料存放场2处，钢筋加工车间2个，钢筋半成品存放场2处，钢绞线存放、下料区各1个，锅炉房及配电房各1处，配备21m跨12.5t龙门吊2台。
箱梁存放区对应制梁区设置，存梁区共设存梁台位84个（其中有24个为单层存梁台位，60个为双层存梁台座），在存梁台位设静载试验梁台座1个。
混凝土拌合区设置HZN120混凝土搅拌站3座，料场9800㎡，分备料区、待检区和合格区。
具体布置详见附图：肃州制梁场总体平面布置图。
3.5.1、办公生活区规划
生活办公区规划遵循“信息流畅，以人为本”思想，各种办公、通讯网络系统、生活娱乐设施完善，体现对人需求的关怀，使员工上班时专注于工作，信息流通顺畅、及时，下班后放松心情休息。
3.5.1.1、人员组成
根据生产任务及生产计划进度情况，预制场预备生产高峰期全场人员650人，其中场部管理人员60人，生产车间操作人员590人。
3.5.1.2、办公生活区具体布置校核
办公、生活用房均采用彩钢板房，其中办公用房913.68㎡，职工生活区房屋5571.36㎡，试验室及其办公用房447.2㎡，其他房屋907.2 ㎡，共计7839.44㎡，满足办公及职工生活需要。
预制场的正门设门卫值班室。办公区设置大型花坛，职工住房门前栽植冬青或季节性花卉，不能利用的地方分别种植草坪。
3.5.2、箱梁生产区规划
3.5.2.1、制梁台座规划
制梁区共设置台座14个，其中32m制梁台座12个，32m/24m共用制梁台座2个。。
3.5.2.2、制梁台座构造
生产区布置箱梁制梁台座14个（其中32m制梁台座12个，32m与24m共用制梁台座2个）；考虑张拉后起拱，根据地址勘测报告，两端台座基础拟采用CFG桩+条筏式基础，桩长15m，桩径0.4m，每端布置18个CFG桩。台座中间采用筏板式基础。
3.5.2.3、生产车间规划
在生产区两端各设置1处钢筋生产车间（设置钢筋原材料存放区、钢筋加工区和半成品堆放区），在东侧钢筋加工区外侧设置1个钢绞线生产车间（存放和下料），配备2台21m跨12.5t龙门吊。
3.5.3、箱梁存放区规划和布置
终张龄期：按10天考虑。成品梁检测：终张拉后30天。出厂龄期=终张龄期+成品梁检测龄期，按40天考虑。需存梁数量：40天×2.5孔/天=100孔，即需存梁100孔。根据制、架进度安排需存梁144孔。
因此，存梁区设置84个存梁台位（其中单层存梁台座24个（其中32m存梁台座22个，32m/24m共用存梁台座2个），双层存梁台座60个（其中32m存梁台座50个，32m/24m共用存梁台座10个）），最大存梁能力144孔，极限存梁能力达158孔。
3.5.3.1、存梁台位
根据现场实际情况及地址勘测资料，通过综合比选，最终确定选用φ1.0m钻孔桩作为存梁区的承力结构。存梁台位设4个支点支撑梁体，每个支点均用直径1.0m的钻孔灌注桩基，桩长在双层存梁地段为32m，在单层存梁地段22m，桩身采用C30砼，地面外露部分以同直径钢筋混凝土圆柱接高至所需标高，柱顶搁置板式橡胶支座支撑梁体。梁体支撑部位距离梁端0.55m，距梁中心轴线2.35m，在装梁区侧的一排台座梁体支撑部位距离梁端1.3m，距梁中心轴线2.35m，以便安装支座。要求施工时，临时支墩支座安装误差≤20mm，四个支点不平整量不大于2mm。
3.5.3.2、搬运机道路
根据搬运机构造尺寸，其中纵移区路面宽度设32.5m，横移区路面宽度7m。行走道路采用C30混凝土路面处理，具体处理为开挖至设计底面标高，填筑90cm碎石层，冲击碾压后再浇筑20cm厚混凝土面层，在需要搬梁转向区域，填筑180cm碎石层，冲击碾压后再浇筑20cm厚混凝土面层。
3.5.3.3、运梁便道
运梁便道底部采用50碎石层压实，表层采用30cm厚级配碎石掺水泥板结。
3.5.4、混凝土搅拌区规划
肃州制梁场预制箱梁预计786孔，制梁场梁体混凝土约25万m3，另可能有大量盖板、遮板等预制构件混凝土和桥面保护层、电缆槽竖墙、挡碴墙等现浇混凝土等，集中拌合混凝土数量巨大，故决定在箱梁预制场修建一座混凝土工厂，混凝土工厂设置HZN120拌和站3套，以确保混凝土的供应。
3.5.4.1、拌和站配制
单孔32m箱梁混凝土数量约为310m3，要求6h内浇筑完毕，则混凝土浇筑能力要求不低于55.8m3/h。
搅拌站主机出料容量计算：搅拌时间取中间数2.5min计算考虑理论与实际生产存在一定的差值，从下表的分析中可以看出采用出料容量3.5m3的搅拌主机便能满足施工需要，选择采用3台出料容量2.0m3的搅拌主机。

正常施工时搅拌站主机出料容量选择分析表
混凝土最小产量（m3/h)
55.8
54.6
54.6
搅拌时间（min）
3.0
2.5
2.0
搅拌周期（min）
3.5
3.0
2.5
最小理论出料容量(m3)
3.26
2.79
2.32
实际选择出料容量(m3)
3.5
3.0
2.5
3.5.4.2、砂石料场配制
因砂石料料源较远，运距大，根据工期要求及制梁安排，必须确保每天生产2.5孔箱梁方能满足铺架要求，因此砂石料存放场地按预存10天25孔32m箱梁估算，砂石料储料仓总面积为9800m2。分为备料区、待检区、已检区，每个区设3个料仓（1个砂子、1个细碎石、一个粗碎石），共有9个料仓。
根据规模生产及保证集料的分区存放要求，料场分备料区、待检存放区和合格检验区，场地处理采用换填30cm厚碎石+20cm 厚C20混凝土，利用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料。
为保证砂、石含水量的稳定及检验合格后砂、石料不受污染，检验合格区采用彩钢瓦全封闭。
3.5.4.3、设备配制
混凝土采用混凝土运输车运输至施工现场，共配置6台8m3砼罐车。
混凝土运至施工现场后采用汽车泵泵送入模，共配置3台汽车泵（其中一台备用）。
制梁时采用2台ZL50型（2m3）装载机进行上料作业，另备用1台ZL50型装载机，装载机在不进行制梁上料作业时到砂石料场堆整砂石料。
3.5.5、运输道路规划
3.5.5.1、进场道路规划
箱梁预制场设3条进场道路。一条为砂石料、水泥、粉煤灰、钢筋等主材进场道路，道路宽7m，采用30cm厚碎石层压实+20cm厚C30混凝土路面处理；一条为办公生活区进场道路，采用30cm厚碎石层压实+15cm厚C20混凝土路面处理；一条为生产区进场道路，道路宽8m，采用30cm厚碎石层压实+20cm厚C30混凝土路面处理。
3.5.5.2、场内道路规划
梁场内的施工道路主要是材料运输道路，采用30cm碎石层+20cmC30砼。
办公、生活区考虑小型车辆和人员的通行，故采用15cm厚的C20混凝土进行硬化处理。
3.5.6、供电规划
梁场设置1台800kV·A与1台1000kv·A变压器即可满足施工需要。为保证混凝土浇筑作业的连续性，我场备用400kW及300KW发电机各1台，发电机位于变压器配电房处。
预制梁场所有电缆均通过专用电缆沟和排水沟公用敷设在地下，根据梁场不同区域的用电量大小，布置了各种型号的配电柜。
场区内箱梁预制实行24小时作业，因此夜间照明设施非常重要。在3台搅拌站筒仓顶部设置镝灯，进行大范围照明；起重门吊和提梁机主梁下部均有独立的照明系统，满足夜间起吊作业要求。
3.5.7、供排水规划
预制场供水采用地下水。梁场设生产用蓄水池和生活用水塔各一个。生活供水利用水塔供水，生产用水供水管路从储水池铺主管进入制梁区，再在主管路上接支管分别进入各单元。施工总用水量为491m3，主供水管径采用φ100mm的钢管，设置1个300m3的蓄水池，以满足施工生产、生活用水的需要。根据当地气象资料，主供水管路全部采用暗管供水，埋深不少于1.5m。
全场设两条东西向排水沟，第一条为预制区制梁台座和提梁上桥区横向汇集到存梁台位后，再纵向排至场外。第二条为预制区钢筋存放加工绑扎区、搅拌站、办公生活区汇集到进场材料运输道路旁，再沿着材料运输道路纵向排至场外。所有生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中，以减少对环境造成污染。
3.5.8、主要施工设备的选择及配置
3.5.8.1、制梁区吊装设备的配置
龙门吊主要使用专用吊具吊移箱梁钢筋、配装内模。根据箱梁标准图及32m梁内模图纸计算，其中每项最大吊重为：
专用吊具=10t
顶层钢筋=30t
底腹板钢筋=30t
内模=80t
专用吊具+顶层钢筋（底腹板钢筋）=10+30=40t
选择两台龙门吊共同起吊，故选择2台50t的龙门吊即可根据箱梁预制生产的需用，根据32m箱梁设计情况，其梁高3.03m，梁体模板上的步行板的防护栏杆高1m，制梁台座比地面高0.8m左右，故龙门吊的静提升量为5.33m，考虑专用吊具（高估计70cm）、龙门吊吊钩及相关高度的影响，将龙门吊的净高确定为13m（轨顶到主梁下缘）。
根据制梁场台座设置情况，全场配置6台50t龙门吊,跨度43m。
3.5.8.2、梁场内移梁用搬运机选择
箱梁提升采用一台MEDL900A型轮胎式搬运机，搬运机尺寸为45.1*28.05*17.287m，净跨41.5m，起升高度12m，该设备采用两个支腿形式，该搬运机能原地90°转向，实现箱梁纵移和横移。
每天能够从制梁台座倒运3孔箱梁到存梁台位；从存梁台位上倒运3孔箱梁到待架区；从待架区装3孔梁上运梁车，共吊运9次/天，需要时间约为13h，完全能够满足梁场作业时间要求。
搬运机行走道路拟采用换填法处理，挖除110cm厚土层，再填筑90cm碎石层碾压，表层浇注20cm厚混凝土。纵向行走道路宽32.5m，横向区行走道路宽10m，加强不定期的维修。
3.5.8.3、箱梁模板的配备
为确保箱梁混凝土外观质量，保证箱梁预制周期满足总工期要求，按每个制梁台座设置1套固定底模及1套固定侧模，每2个制梁台座共用1套全液压内模和1套端模的原则，现场配制32m底模及侧模12套，32m/24m共用底模及侧模2套，32m端模14套，24m端模2套，32m内模7套，32m/24m共用内模1套。
3.5.8.4、自动化蒸养设备
蒸汽养护系统主要由供热系统、养护罩系统和控制系统三部分组成。
供热系统配置3台4t/h的锅炉； 根据预制梁场制梁台座布置，蒸汽养护系统包含1条主线，2条辅线；
养护罩由养护棚顶和挂在侧模上篷布组成，兼做夏季高温施工时遮阳棚。
3.5.8.5、钢筋绑扎胎具的配备
根据工期需要，全场共设置32m箱梁顶板钢筋及底腹板钢筋绑扎胎具各5个；24m箱梁顶板钢筋及底腹板钢筋绑扎胎具各1个。
3.5.8.6、内模整备台座的配备
根据工期需要，每2个制梁台座配备内模整备台座1个（含脱模），全场内模整备台座数量为8个。
3.5.9、主要检测量器具的选择及配置
根据客运专线技术条件及高性能混凝土标准规范规定，结合兰新公司要求对本项目现场检测试验仪器的配置进行说明。
根据本制梁场的实际情况，本项目检测试验仪器采用外购和部分调配相结合的方式进行配置。
检测量器具配置详附表1。
3.5.10、混凝土养生工艺设计
3.5.10.1、混凝土温度控制的相关规定及研究
3.5.10.1.1、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（铁科技（2005）101号）对蒸养的规定
⑴、混凝土预制构件的蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑完4～6h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定，降温速度不得大于15℃/h。
⑵、混凝土在冬季和炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。
⑶、在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
⑷、混凝土养护期间，应对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。
⑸、混凝土养护期间，施工和监理单位应各自对混凝土的养护过程作详细的记录，并建立严格的岗位责任制。
6.5.10.1.2、《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》（铁科技（2004）120号）中对蒸养的规定
⑴、混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5℃，灌筑完4h后方可升温，升温速度不得大于10℃/h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃；降温速度不得大于10℃/h。恒温养护时间应根据梁体拆模强度要求、混凝土配合比及环境等通过试验确定。
⑵、梁体养护期间及撤除保温设施时，应采取措施保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不应超过15℃。
⑶、当环境温度低于5℃时，预制梁表面宜喷涂养护剂，采取保温措施；禁止对混凝土洒水。
3.5.10.2、养护参数的初步确定
3.5.10.2.1、升温时间计算
假设环境温度为t1=-5℃，混凝土养生恒温温度为t0=45℃，升温速度不宜大于v1=10℃/h，根据相关规定，升温时间为T1=（t0-t1）/v1=（45+5）/10=5h，取5h。
3.5.10.2.2、恒温时间确定
恒温时间达16h混凝土强度基本达到初张拉要求，本梁场蒸养恒温时间暂取16h。
3.5.10.2.3、降温时间确定
拆模允许温度t2=t1+15=21℃，降温速度与升温速度相同也取v2=10℃/h，根据相关规定，降温时间为T2=（t0-t2）/v2=（45-20）/10=2.5h，取降温时间为3h。
3.5.10.2.4、锅炉选择
梁场总供气量为4.65t/h，配置2台蒸汽蒸发量为4t/h的锅炉即可，考虑到制梁台座纵向长度长,热量损失等因素，多配制了1台4t/h锅炉，即共配制3台4t/h的锅炉。
3.5.10.2.5、蒸汽管径计算
考虑计算时综合因素及以往施工经验和锅炉厂家建议，场内主管道采用φ100mm的供气主管道。
3.5.10.2.6、蒸汽管道布置
主蒸汽管DN100mm，支蒸汽管DN50mm。为了减少蒸汽输送过程中的热损失，主蒸汽管道及支蒸汽管道均加设保温层，以减少蒸汽的损失。
3.5.10.3、温控系统
3.5.10.3.1、测点位置的布置
针对32m箱型混凝土梁在一次性浇筑完成后的蒸汽养护，为了观察和控制其养护效果需要，在箱型梁的内部混凝土和外部空气中布置相应的温度传感器。温度传感器的布置位置主要考虑的因素有：蒸汽流动方向、混凝土箱型梁的厚度、是否有模板、空气流动是否畅通、养护罩的密封效果、混凝土的水解热。
每孔箱梁的测温点按三个断面布置，梁端+跨中+梁端，每个断面各布置6个内部、外部测温点，具体布置见图1。

图1 箱梁内、外测温点布置示意图
3.5.10.3.2、传感器的埋设与安装
内部的温度传感器在混凝土箱型梁浇筑的过程中按照图1示意的布置点，将传感器固定在最接近的钢筋上，同时将电缆线连接并沿梁中钢筋的走向简单固定引出，在梁的端部将所有的电缆线捆扎并固定。
外部的温度传感器借助于养护罩支架和模型支架将其悬挂或固定在图1所示的布置点。
3.5.10.4、养护工艺
3.5.10.4.1、蒸汽养护
蒸养分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。蒸养时间按28h设计。
（1）静停 浇筑完4h以内；
（2）升温 浇筑完4h以后，升温速度控制在10℃/h以下。
（3）恒温 恒温时蒸汽温度不宜超过45℃，梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃。恒温养护时间根据拆模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。
（4）降温 试验室根据随梁养护混凝土试件强度结果，出具停汽通知单后开始降温。降温速度控制在10℃/h以下。针对梁体降温速度较慢的情况，拟采用通风、箱内喷淋等降温措施，喷淋水温与梁体温差不应超过15℃。撤除保温设施时，梁体表面温度与环境温度之差不得大于15℃。
3.5.10.4.1、自然养护
蒸汽养护结束，即进入自然养护。自然养护采用桥面覆盖麻袋或土工布洒水保湿。
4、箱梁运架方案
4.1、总体方案
本梁场计划采用两运一架（两台运梁车、一台架桥机）的桥梁运输架设方法，运距≤15Km时架设3孔/天，运距＞15Km时架设2孔/天。
4.2、箱梁架设方向
2010年10月11日～2012年7月31日架设完大里程方向的西店村特大桥的636孔桥梁中的513孔后，架桥机调头于2012年11月30日架设完小里程方向的下河清立交中桥3孔、岩头墩2号中桥1孔、岩头墩1号中桥4孔、杨家新庄3号中桥2孔、杨家新庄1号中桥3孔、三坝沙河特大桥32孔、清水军用线立交特大桥52孔、清水2号中桥1孔、红砖石河大桥5孔、大石河大桥9孔、马营河特大桥14孔、屯升大桥14孔共计140孔，架桥机再调头向西架设西店村特大桥剩余的123孔及茅庵河大桥10孔，从而完成肃州州制梁场桥梁架设，共计架梁786孔。
4.3、箱梁装运
箱梁在存梁区纵向通道处由搬运机进行吊装上运梁车，运梁车通过运梁便道运输至架桥机尾部进行喂梁。
4.4、运梁车临时交会通道设置
由于箱梁运距最长达到 44Km，在远距离架梁时，为了达到每天架设2孔箱梁，必须投入2台运梁车，在线路上选择合适地点修建运梁车交会通道，以便2台运梁车顺利实现每天每台运梁车运输箱梁1孔至架桥位。
交会通道设置在路基上时，在路基一侧加宽8米，加宽长度不小于100m，两辆运梁车在交会通道处实现交会通过，在箱梁架设完成后，拆除交会通道，恢复路基。
交会通道设置在桥梁段时，在桥梁一侧紧临桥面搭建宽8m，长100m的交会平台，两辆运梁车在交会平台处实现交会通过，在箱梁架设完成后，拆除交会通道。
5、冬期施工措施
按照气象部门资料，酒泉地区12月至2月气温较低。根据施工组织设计和施工进度安排，2010年冬季主要是箱梁预制，应做好冬季的混凝土覆盖保温措施及升温养护措施，防止混凝土冻结。
自室外昼夜平均气温连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬期施工规定执行。
高度重视冬季施工的组织管理。根据工程特点制定具体的实施方案，进行施工工艺调整优化，切实落实各项冬季施工方能和措施，保证施工安全和工程质量。
5.1、技术准备
5. 1.1、冬期施工前，组织施工人员进行冬期施工技术交底，掌握冬期施工技术要点，对预制梁采用蒸汽养护。
5.1.2、落实混凝土的防冻要求、混凝土原材料的加热温度，以及混凝土浇注温度要求，以保证冬季混凝土的施工质量。
5.1.3、试验人员负责组织大气温度记录和混凝土测温，并按规定做好记录，制订详细的预制梁蒸汽养护专项施工方案。
5.1.4、建立健全冬期施工制度组织好施工准备工作，随时检查落实，查出问题及时解决并进行复查。
5.2、现场准备
设置锅炉房及活动式蒸养棚，对每个台座布设输气管路与接头，对浇筑预制梁实行蒸汽养护。
5.3、冬期施工技术措施
冬期施工，为预防因气温突然下降而使工程遭受冻结，在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。
冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和有关技术条件及规范要求，事先通过热工计算及经济分析，经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以保证混凝土的入模温度控制在5～30℃。并对冬期施工混凝土的质量进行监督管理，从以下几个方面进行控制：
5.3.1、加强材料控制。水泥品种优先选用普通硅酸盐水泥，骨料应选用