关于公路桥梁施工中软土地基施工技术的研究.pdf
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1、Intelligent Building and Construction Machinery智能建筑与工程机械2024年 2月Feb.2024第6卷 第2期Vol.6 No.20 引言结合公路桥梁施工情况来看,许多路桥工程建设中经常面临软土地基条件,此类地基疏松多孔、抗剪不足,难以符合公路桥梁的结构要求。目前,软土地基施工技术越发多样,但每种技术都有其适用条件及施工要求,工程人员需结合软土地基特征,合理选择技术,并加强施工全过程的控制,提高软土地基性能。1公路桥梁施工中软土地基的特点1.1 疏松多孔每一公路桥梁项目建设时都会面临不同的地基条件,软土地基相对常见且特殊,其颗粒状泥土或黏土的含量
2、较高,典型特征为疏松多孔,这一土质特点易导致软土地基的压缩性增强,在受到外力作用后地基变形明显1。我国软土地基的分布较广,此类地基的孔隙多,土壤中还包含大量的水分与气泡,这种结构、土质特点易导致软土地基的承载力不佳。如要在地基上建设工程项目,必须改善地基性能。因为软土地基疏松多孔,土壤中的地基呈现不均匀分布特点,不利于项目建设。软土地基中并非仅有泥土或者黏土,泥炭、砂石的含量也相对较高,这些杂质导致软土地基的孔隙与空间远超于常规地基,在强降雨天气下,雨水大量渗于地基中,影响了地基强度、承载力。1.2 流动性强软土地基的另一典型特点为较强的流动性。这主要收稿日期:2023-10-27作者简介:张
3、琦(1996),女,山东青岛人,本科,研究方向:交通运输工程。关于公路桥梁施工中软土地基施工技术的研究张 琦(黑龙江省鼎昌工程有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150010)摘 要:为解决公路桥梁软土地基处理不当所带来的质量、安全问题,总结在公路桥梁工程中软土地基施工技术及要点,引导各个施工企业在面临软土地基时对比和选择加固技术,提高软土地基的承载力、稳定性。引入理论讨论与案例分析的方法,探究了公路桥梁软土地基的特点及可用的处理技术,得到了软土地基加固处理的必要性,说明这些加固技术对改善软土地基性能、增强地基承载力、强度都具有重要的意义,各公路桥梁中尤其需关注软土地基的施工作业,加强软基处理全过程
4、控制。在公路桥梁项目中,尤其需要关注地基问题,根据地基类型及土质、水文等情况,创新软土地基施工技术,保持软基加固技术的先进性、多样性,并在施工全过程做好技术管理与质量控制,以期提高公路桥梁项目的地基稳固性。关键词:公路桥梁工程;软土地基;施工技术中图分类号:U416文献标识码:A文章编号:2096-6903(2024)02-0043-03是因为地基中的水分含量高,在受到温度等的影响下,水分快速蒸发,周边土壤逐步向外扩散,一旦这种渗流作用发展到一定程度,将加剧结构风险。2公路桥梁中软土地基处理技术2.1 表层排水处理技术当公路桥梁工程中面临软土地基施工条件时,可采用表层排水处理方法。合理应用表层
5、排水处理方法后,可显著降低地基含水量,提高地基的破坏极限、渗透能力,保持地基的稳定性。应用表层排水法处理软土地基时,需注意以下 3 个方面:设置沟槽。布局沟槽时应尽量利用天然坡度来排水,设置大纵坡,保障水流速度、流量。填筑作业中施工人员需关注边坡情况,保持边坡间距的一致性,形成良好的排水条件。挖沟。以设计要求为基准开挖沟槽,选择恰当的开挖位置,并控制开挖深度、宽度。为提高排水能力,沟槽的各个挖掘参数需与设计图纸要求完全一致,在条件允许的情况下施工人员要在现场进行一系列测试,确保基础承载力符合要求,并将挖掘出的软土运往指定区域。处理基础。当基坑开挖深度与设计要求相一致,达到基底部位时,应保留 0
6、.1 m 高度,安排专人清理基础。土层上部的基底应设置砂浆隔水层,必要情况下在盲沟凹槽基底铺设一层防水土工膜。2.2 土层置换法在采用土层置换法时施工人员需分层替换,控制每一分层的厚度。根据大量的施工经验,埋深在 3 m 以内的软土地基,分层换填的施工效果较为理想。施工过程中有关人员需依据设计规定,开挖地基,挖出基础土质,用其他材料换填原土,此后开展分层填筑与压实,智能建筑与设计施工智能建筑与工程机械 44 第6卷保障地基压实度。在土层置换施工期间,填充物的松散厚度一般不超 0.5 m,而压实度需达 90%以上2。排渣、路堑边坡石方工程中如采用的是砂砾、碎石等渗透性材料,施工中主要需注意以下
7、6 方面:清晰划分开挖区与填筑区,已开挖的基坑必须及时回填,缩短开挖面的暴露时间,回填后应按照要求组织碾压操作。基坑后的软土上可种植植物,设置中部隔离带,以节约基坑后空间。回填作业中有关人员需密切关注压实度指标,采用石渣填方时应合理确定碾压次数,保障石材的紧密度。碾压作业结束后检查压实度是否达标,保持压实地面的稳固性,减小变形。回填碎石质残渣时,现场应由专人组织灌砂试验。在粗砂回填作业中应至少碾压 3 遍,每一分层的回填作业中都需遵循施工标准完成测量。2.3 刚性桩复合地基一些公路桥梁软土地基处理中选择的是刚性桩复合地基,这一技术的应用效果也相对理想。刚性桩一般为实现钻孔制作的小型桩、管状桩,
8、如 CFG 桩。刚性桩复合地基为桩、土结合而成的人工地基,能凸显桩和地基的承载力优势。施工过程中,施工人员需根据现场的地基条件,在天然地基中布设桩体,发挥桩体的加固作用,并通过一定厚度的颗粒散体材料如褥垫层与基础相连接。在刚性桩负荷地基中,桩土分担荷载的比例与荷载变化存在直接关系。当荷载存在变化时桩土分担荷载的比例也有所变化,如荷载较小,土分担的荷载超过桩,当荷载持续增大时,土分担的荷载比例也将减小3。刚性桩复合地基对软土地基的加固效果好,许多公路桥梁的软土地基中均采用了这一技术。某工程中复合地基的应用效果较为理想,其单桩复合地基载荷实验结果如表 1 所示。2.4 粉喷桩施工粉喷桩的技术原理为
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