高速公路人工挖孔桩施工技术探讨.pdf
《高速公路人工挖孔桩施工技术探讨.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《高速公路人工挖孔桩施工技术探讨.pdf(3页珍藏版)》请在咨信网上搜索。
1、Intelligent Building and Construction Machinery智能建筑与工程机械2024年 3月Mar.2024第6卷 第3期Vol.6 No.30引言结合高速公路人工挖孔桩的现场实际施工特点,对人工挖孔桩的开挖、边坡防护、桩身混凝土浇筑、周边及人员安全等展开研究。在施工中,优化开孔方式、支护方式,加快人工挖孔桩施工进度,以缩短施工时间来保证现场出现安全隐患的频率。通过降低桩位地面标高、增加临路排架防护,切实确保施工人员及临路车辆通行安全,以期对类似工程具有借鉴意义。1工程概况本工程抗滑桩共86根,其中清平高速左侧设置了26根,清平右侧设置了60根。桩基尺寸均为
2、1.8 m 2.4 m,其 中 ZK11+750-ZK11+840 段 桩 基 按 15 m 间 距 布设,其余均按 5m/根的间距进行布设。桩长除右侧YK11+535 YK11+650 段共 24 根的桩长为 25 m,其余均为 20 m;桩身高出原状路面高度为 10 m,钢筋主筋直径 32 螺纹钢筋,采用机械方法连接。孔壁支护厚度0.25 m,采用 C25 混凝土施工,桩身浇筑采用 C30 混凝土施工。2人工挖孔桩施工技术2.1 挖孔桩开挖顺序抗滑桩处于施工区域高边坡防护段,靠原状边坡第一级边坡进行设置,桩基距离原状施工路肩约 511 m,交通占道疏解后不会对周边行车造成影响,经过方案研讨
3、决定采用人工挖孔的施工工艺。周边无其他结构物,地质主要为强风化、中风化及微风化地质,挖孔施工较为安全1。本次施工由于工期紧张,根据地质情况及相收稿日期:2023-11-15作者简介:路东刚(1990),男,陕西西安人,本科,工程师,研究方向:桥梁道路。高速公路人工挖孔桩施工技术探讨路东刚(中铁十二局集团第一工程有限公司,陕西 西安 710038)摘 要:人工挖孔桩技术虽然作为一种传统的施工方法,具有施工简便、成本低廉、适用范围广、投入设备少等优点,但经常因挖孔深度较深,成为超危大工程,技术上存在一些难点和风险,如何保证施工质量和安全尤为重要。依据本项目实际施工情况,探讨高速公路人工挖孔桩施工技
4、术的特点、施工工艺、质量控制及安全管控措施,目的是在保证安全的前提下,提高施工效率,保证工程质量,降低工程成本,为高速公路建设者提供参考。关键词:高速公路;人工挖孔桩;安全;措施中图分类号:TU7文献标识码:A文章编号:2096-6903(2024)03-0025-03关规范,采用了 3 种不同的开挖方式。根据安全规范,为减少桩基开挖后产生的安全风险,加之施工现场作业面较小,对土质边坡考虑施工方便,采用“隔二挖一”的方式,按 3 批次进行施工划分。“隔二挖一”分批次开挖示意图,如图 1 所示。根据安全规范,减少桩基开挖产生的安全风险,对全风化岩层边坡降低施工作业平台,适当增大作业面,采用“隔一
5、挖一”的方式,按 2 批次进行施工划分。“隔一挖一”分批次开挖示意图,如图 2 所示。根据现场抗滑桩施工地质条件及工程特点分析,对石质(主要为中风化或微风化)边坡及设计桩基间距为10 m 的桩基,采用边坡一次开挖到原地面,不需要进行填筑平台施工,同一批次采取全断面开挖施工。石质地质同批次开挖示意图,如图 3 所示。2.2 首节开挖及锁口施工在放样完成后,沿开挖线进行首节桩孔土方开挖,智能建筑与设计施工图 1 “隔二挖一”分批次开挖示意图图 2 “隔一挖一”分批次开挖示意图图 3 石质地质同批次开挖示意图第一批次第二批次同第一批次施工智能建筑与工程机械 26 第6卷开挖桩孔时应从顶层向底层逐层进
6、行,先挖桩孔中间部分的土方,然后向四周扩散开挖,有效地控制桩孔开挖截面。第一节桩孔开挖 50 cm 深,为防止桩孔周围石渣滚入孔内造成安全事故,也为了防止平台水流入桩孔,需在挖孔时先浇筑锁口及孔圈。锁口一般采用 C25 钢筋混凝土浇筑,钢筋采用12 钢筋,厚度 40 cm,锁口顶面标高与平台面标高相同,宽度为 1 m。孔圈设置在锁口顶,高度高出地面18 cm,浇筑时预埋 16 的 U 型钢筋,作为软爬梯的受力固定点2。挖孔桩轴线位置及锁口、护壁剖面示意图,如图 4 所示。2.3 出渣、照明及通风等设备安装出渣设备采用在桩孔上方安装支架、卷扬机、吊桶等提升系统,利用钢丝绳和吊桶进行出渣。安装时,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 高速公路 人工 挖孔桩 施工 技术 探讨
1、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
2、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
3、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
4、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【自信****多点】。
5、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
6、文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【自信****多点】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。