旋挖钻机操作保养手册(已定稿)最后修改.doc
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1、(完整word版)旋挖钻机操作保养手册(已定稿)最后修改前 言本手册对旋挖钻机操作保养方面的知识进行汇总整理,作为公司对售后服务人员、客户施工人员的培训教材。在编写过程中,查阅了大量的国内外旋挖钻机资料及其他技术资料,对旋挖钻机操作规范要求以及保养注意事项进行了必要的叙述并附有相应的图片,选载了公司在多年施工实践中总结出的工程实例报告,并插入了大量旋挖钻机的元器件图片。本手册由资深工程师担任编写,力图将旋挖钻机操作保养知识全面的介绍给读者,帮助读者深入浅出地了解和认识这种集机、电、液高度一体化的现代施工机械,并指导施工操作和维修保养工作。本书由北京市三一重机有限公司客户服务部编写,由于时间仓促
2、,编者水平有限,难免错误之处,敬请读者批评指正。 编者2009年12月目录第一章 设备操作11.1 钻机进入工地11.2 启动发动机11.2.1 启动前11.2.2 启动21.3 旋挖钻机操纵和监控系统布置图51.3.1 左手柄操作51.3.1 左手柄操作61.3.2 右手柄操作61.3.3 行驶操纵杆61.3.4 调平手柄71.3.5 显示屏主界面显示71.4 钻机的安装91.4.1 取下回转锁定连接杆101.4.2 展开履带101.4.3 连接上桅杆与中桅杆101.4.4 连接吊锚架111.4.5 连接中桅杆与下桅杆111.4.6 取下下桅杆支承连杆111.4.7 连接加压油缸与动力头11
3、1.4.8组装钻杆121.5 操作注意事项141.5.1 行走141.5.2 倒立桅141.5.3 下护筒151.5.4 钻孔161.5.5 各种地层的钻进方法171.5.6 钻进施工换位及离位181.5.7 钻杆的使用注意事项19第二章 维护保养242.1 旋挖钻机的日常保养242.1.1 结构部分的日常保养242.1.2 钢丝绳的保养282.1.3 电气保养312.1.4 发动机的日常保养332.1.5 其他日常保养332.2 旋挖钻机的定期保养342.2.1 初次运行50小时后保养342.2.2 每100小时的保养352.2.3 每250小时的保养382.2.4 每500小时的保养412
4、.2.5 每1000小时的保养:452.2.6 每2000小时保养内容452.2.7 长时间储存的维护45第三章 元件识别473.1 机械结构件473.2 液压元件483.3 电气元件513.4 钻杆与钻具52第四章 施工案例55第一章 设备操作1.1 钻机进入工地钻机可通过平板运输车运送进入工作场地(如图1),钻机进入工地后,选择平整坚实的地面,放下跳板(跳板与地面的倾角不超过15),启动发动机,操纵行驶操纵杆,履带正对跳板,将钻机缓慢开下平板车。在钻机开下平板运输车的过程中,须随时调整桅杆高度,以免设备触地损坏机件。(如图2)图1 钻机在平板车上示意图图2 钻机上下平板车示意图1.2 启动
5、发动机1.2.1 启动前 观察机器的周围和下面,是否有堵塞、螺栓松动、油泄露、冷却液泄露、零件损坏或磨损情况; 检查液压系统各部件情况; 检查机油油位、冷却液液位、燃油油位和液压油油位。注意:发动机曲轴箱注油不足或注油过满,这两种情况都会造成发动机损坏。1.2.2 启动 将蓄电池断路开关转到ON(接通)位置;确保电路断路器按钮保持在压下位置; 将液压接通操纵杆扳动到LOCKED(锁定)位置; 本机器配备发动机空档起动系统,只有在液压操纵杆电源开关接通操纵杆在LOCKED(锁定)位置时,才能起动发动机; 监控系统起动注意:如果发动机起动开关保持在ON(开 启)位置2秒钟或更长时间,监控系统的起动
6、前检查便会被启用。如果有任何液面偏低,就会在信息显示幕上显示该信息,则应补充相应起动开关转到ON(开启)位置的液体到规定液面。要在起动发动机之前补充液体。 确保在信息显示幕上不会显示“INTAKE AIR HEATER ON(进气加热器开启)”的信息。如果信息显示幕上显示此信息,表示发动机冷却液温度过低,并且发动机不能正确起动。显示器信息如果发动机冷却液温度偏低,进气加热器就会启动,显示幕上会显示“INTAKE AIR HEATER ON(进气加热器开启)”的信息。应在此短讯消失之后,起动发动机(发动机启动机前应鸣笛通告其他工作人员的注意),将发动机转速旋扭转到中速位置“5”或“6”。注意:1
7、.起动发动机不要超过15秒钟。如果发动机不能起动,在再次起动发动机之前,发动机起动开关必须转到OFF(关闭)位置。2.将发动机起动开关转到START(起动)位置,发动机起动后松放发动机起动开关钥匙。3.本机器具有标准技术规格的发动机,能在温度低到-18的地区起动,对于更冷些的地区应使用两种类型的起动工具包和乙醚起动辅助装置。4.发动机启动后应在怠速下空载运行1520分钟,当机器预热以后,才能操纵钻机进行工作。钻机停机及关闭发动机在负载下工作后立即将发动机熄火,会造成发动机过热和发动机部件的加速磨损,请参照下列停机程序使发动机冷却,并防止涡轮增压器壳体中温度过高而引起机油焦化问题的发生。1.停止
8、钻机的工作,使钻机的负载为零,发动机在怠速工况下运行5分钟。2.发动机运转时,不可将蓄电池断路开关转到OFF(关闭)位置,否则会导致电路系统的严重损坏。3.将发动机起动开关转到OFF(关闭)位置,并取下发动机起动开关钥匙;将发动机起动开关转到OFF(关闭)位置,如果发动机不停止,请进行下列的程序:1.将紧急停车开关往上推,这将使发动机停止(此开关位于驾驶员座椅左侧下面);紧急停车开关,上推停止发动机2.用发动机起动开关来停止发动机。使用发动机停止控制器是停止发动机的另一个方法。3.将开关推回原来的位置,保证发动机能够再次起动;如果上述的步骤不能停止发动机,则顺时针转动断油阀以切断燃油供应,在燃
9、油管中的积留燃油耗尽后,发动机即停止运转。74C开关按钮:喇叭 1.3 旋挖钻机操纵和监控系统布置图行走操纵杆显示屏右操纵手柄左操纵手柄桅杆调平手柄D开关按钮:深度清零功能 H开关按钮:加压/变幅切换 G开关按钮:发动机怠速 F开关按钮:没有设置相应的功能 PWM按钮:上推E按钮作浮动,下拉E按钮作主、辅卷扬工况的转换 B开关按钮:手动/自动回转定位 PWM按钮:上推A按钮作回转工况,下推A按钮作回转清零功能 卡特比勒监视面板辅助监控板液压系统先导开关1.3.1 左手柄操作右手柄按钮E下拉切换到辅卷扬工况,同时后拉左操作手柄使辅卷扬提升,前推左操作手柄使辅卷扬下放。后拉左操作手柄使主卷扬钻杆提
10、升,前推左操作手柄使主卷扬钻杆下放。注意:辅卷扬锁解锁时,方可实现辅卷扬工况。按钮A上推切换到回转工况, 此时左推左操作手柄实现上车左回转,右推左手柄实现上车右回转。1.3.2 右手柄操作按钮H按下切换到变幅工况,同时前推右操作手柄使桅杆平行前移,后拉右操作手柄使桅杆平行后移。 前推右操作手柄,加压油缸活塞杆伸出对钻杆加压,后拉右操作手柄使加压油缸活塞杆缩回提起动力头; 注意:浮动完成后,在显示屏中一定要切换回原来的功能,否则会发生不可预料的后果。正转:即对地层切削钻进,反转:即凯式钻杆解锁或沙钻关闭斗门 1.3.3 行驶操纵杆行走操纵具有两套控制方法:一种是手操纵杆,一种是脚踏板。当前推操纵
11、杆时,机器前行,后拉操纵杆时,机器后退。操纵单侧杆,单侧履带运动,另一侧则不动。左侧杆前推,机器向前右转弯,左侧杆后拉,机器向后左转弯,反之亦然。如果一侧杆前推,一侧杆后拉,机器则原地水平转向(如果左侧杆前推,右侧杆后拉,机器则原地顺时针水平转向;反之,则原地逆时针水平转向)。1.3.4 调平手柄前推操纵杆,桅杆作前倾运动;后拉操纵杆,桅杆作后倾运动;左推操纵杆,桅杆作左倾运动;右推操纵杆,桅杆作右倾运动。十字坐标显示桅杆垂直度桅杆X、Y轴方向角度数字显示 1.3.5 显示屏主界面显示进入自动/精确调节桅杆界面 上述柱状条仅在10范围内动态敏感显示,当桅杆角度大于10范围时,柱状条满填充显示;
12、但桅杆角度数字显示处X轴角度、Y轴角度实时动态的显示角度数。桅杆倾斜角度大于10范围时,操作者要严格依据角度数字显示操作桅杆手柄。 钻进:当前钻孔实际深度数字显示回转:回转角度数字显示 柱状条底部 :钻孔(预置)深度数字显示柱状条:钻孔当前实际深度柱状条动态显示 柱状条底部:单斗(预置)钻进深度数字显示 单斗深度:单斗深度数字显示 当前深度:钻头实际深度数字显示 具有左右旋转、按扭功能,左右旋转对两种状态切换 例如:按直径1.5米的钻斗每斗钻进800毫米,要钻45米深的孔,预置方法:按一下旋钮9,钻进深度显示四位阴影 ,第一位闪烁,旋转旋钮9,使第一位为0;再按一下旋钮,第二位闪烁,旋转旋钮,
13、调数值为8;再按旋钮,第三位闪烁,旋转旋钮,调数值为0;再按旋钮,第四位闪烁,旋转旋钮,调数值为0;再按旋钮9,这时钻进深度已调完,显示为0800,并进入标的孔深数值调整中,显示为 第一位闪烁,再旋转旋钮,将第一位调为0,按旋钮到第二位,旋转旋钮调为4,再按旋钮到第三位,调为5,最后按一下旋钮9确认,即完成调整设置。左/右边对应的数值是调整左/右油缸驱动比例电磁阀的电流值。同一个条目对应的左右两边的参数值大小要相同,以保证桅杆左右两油缸的同步性能,保存修改后的参数。上升加速度:调整桅杆升起速度的加速度值。上升减速度:调整桅杆升起速度的减速度值。下降加速度:调整桅杆下降速度的加速度值。下降减速度
14、:调整桅杆下降速度的减速度值。上升最小电流:桅杆上升对应的最小驱动比例电磁阀电流。上升最大电流:桅杆上升对应的最大驱动比例电磁阀电流。下降最小电流:桅杆下降对应的最小驱动比例电磁阀电流。下降最大电流:桅杆下降对应的最大驱动比例电磁阀电流。桅杆调平控制系统通过驱动A、B、C、D四块比例电磁阀,进而控制桅杆的上下左右动作,上述界面分别调整桅杆左油缸、桅杆右油缸的具体参数,使左右两个油缸同步动作,以达到桅杆平稳,快速的动作。A、B、C、D四块比例电磁阀的功能分布图如下:1、左油缸上升最小电流 A比例电磁阀X轴最小驱动电流。2、左油缸上升最大电流 A比例电磁阀X轴最大驱动电流。3、左油缸下降最小电流
15、B比例电磁阀X轴最小驱动电流。4、左油缸下降最大电流 B比例电磁阀X轴最大驱动电流。5、右油缸上升最小电流 C比例电磁阀Y轴最小驱动电流。6、右油缸上升最大电流 C比例电磁阀Y轴最大驱动电流。7、右油缸上升最小电流 D比例电磁阀Y轴最小驱动电流。8、右油缸上升最大电流 D比例电磁阀Y轴最大驱动电流。1.4 钻机的安装钻机开至地面,确定场地夯实平整后,即可进行钻机设备的安装。1.4.1 取下回转锁定连接杆出现连接销拔不出来的情况,反复点动操作左回转和右回转。拔出连接销1.4.2 展开履带 将履带展开至最大宽度。展开履带1.4.3 连接上桅杆与中桅杆连接上桅杆与中桅杆松开上桅杆和中桅杆之间的固定销
16、(运输状态时,须用此销将折叠的上桅杆与中桅杆固定在一起),将上桅杆连同滑轮架展至与中桅杆同一直线位置,用螺栓将上桅杆与中桅杆可靠连接。1.4.4 连接吊锚架吊锚架与上桅杆连接用套锁绳把滑轮架横固定梁与加压油缸活塞杆连接,操作手柄(见手柄操作功能),伸出加压油缸活塞杆把滑轮架拉起,使滑轮架支座靠到上桅杆的上端面,用螺栓可靠连接;1.4.5 连接中桅杆与下桅杆中桅杆与下桅杆连接将主卷扬钢丝绳拉出至足以起吊钻杆的长度,启动机器操作手柄(见手柄操作功能)将桅杆缓慢立至垂直状态,当中桅杆下端面和下桅杆上端面刚刚靠在一起时,须立即停止操纵桅杆操纵杆,否则将损坏机件,再用螺栓将两桅杆可靠连接。1.4.6 取
17、下下桅杆支承连杆 取下下桅杆支承连杆 1.4.7 连接加压油缸与动力头把桅杆调垂,伸出加压油缸至动力头附近,反复伸缩调整位置最终把动力头与油缸连接的销子装上并把销子旁边的挡板螺栓拧紧。加压油缸与动力头连接注意:交替操纵变幅操纵杆和桅杆油缸操纵杆,将桅杆缓慢倒至水平状态;变幅油缸一定要伸出,使桅杆水平位置高于驾驶室,以避免挤压驾驶室。倒桅时动力头位置不得超过桅杆转盘。桅杆油缸须高于驾驶室1.4.8组装钻杆吊装钻杆连接随动架与钻杆 (1)取出随动架与提引器,并将其安装在钻杆上;(2) 将钻机纵向轴线和钻杆调整在同一直线位置,并使钻杆上端对向钻机;(3)将主卷扬钢丝绳与钻杆上端提引器用销轴可靠连接;
18、(4)将桅杆前倾4,缓慢操作主卷扬,将钻杆慢慢提起,在提升钻杆的同时,移动钻机向钻杆靠近,在钻杆将近脱离地面,应使钻杆处于与地面垂直的状态,以免在将钻杆吊离地面时,钻杆产生摆动;(5)继续将钻杆吊至钻杆下端超过动力头高度,停止起吊,然后须极缓慢地将钻杆调整至垂直状态。此时,需一个工作人员在动力头上,辅助安装钻杆。动力头对装钻杆注意:动作必须极缓慢,否则摆动的钻杆可能撞伤机件和工作人员(1)钻杆插入动力头后,将动力头升到一定高度,调节动力头到钻杆中部位置,放倒桅杆,把随动架导向滑耳套入桅杆导轨、插上联接销。注意:动力头轮毂设置有全摩擦式和机锁式两种钻杆的键槽,装配钻杆时对应装插,不得错装,否则,
19、固定随动架滑耳容易造成设备损坏。1.5 操作注意事项1.5.1 行走在钻机行走时,要充分的考虑到地面的起伏和松软情况。特别是在转向时,如果转动的轴一侧,地面松软,不平,要尽可能的让履带充分接触地面,具体方法可以在该处来回碾压,或通过回转把重心移到这一侧。使地面更为平整结实。而在由高处向低处行驶时,要通过回转将桅杆朝向高的一侧,这是为了让重心尽量向后,避免钻机由高向低移动时,重心突然向前移,而导致钻机失稳。1.5.2 倒立桅在进行倒立桅之前,首先都需要先将变幅升高至高于驾驶室,这样可以避免误操作压坏驾驶室。然后可以开始进行倒立桅操作,当桅杆角度低于85度以后,因为地面不平等因素,显示器上显示的倾
20、斜角度已经不准确了,所以,只能根据肉眼判断桅杆油缸伸出的长度是否一致。当倒桅基本完成时,可以通过判断桅杆油缸杆是否完全收缩,来判断桅杆是否完全倒下,如有一侧没完全收缩,则桅杆必然会有左右方向的倾斜。此时也可以通过左右往复扳动桅杆操作手柄,来进行调整,使两侧桅杆油缸都完全收缩。 立桅则先根据肉眼,将桅杆立到85度左右,然后根据显示器调整桅杆,至完成动作即可。1.5.3 下护筒下护筒是钻孔的前序工作,下护筒的步骤如下:(1) 根据放好的桩位,拉好十字线,十字线的交叉处应正对桩位(2)根据十字线,调整钻机,使钻头正对桩位。(3)钻进地表,深度大概为护筒长度减去50cm为宜(4)为钻头安装扩孔器,将所
21、成孔扩大至护筒直径(护筒直径大于所成桩直径一般20-30cm)。扩孔时,应断断续续按浮动键挖下,(扩孔器很脆弱,如一直按浮动,扩孔器容易被憋坏变形)大概每转2圈钻头浮动掘下10cm。(5)用副卷扬吊起护筒(动作尽量轻柔,以避免护筒与钻机碰撞),移至桩位上。由助理人员进一步调整护筒位置,将护筒垂直放下。(6)用扩孔器(尽量少使用,因为扩孔器很脆弱)和钻头,反复下压护筒的前后左右四个方向,使护筒尽量垂直压下(如发现护筒不正,因用钻头下压较高的一端,而不能将钻头伸入护筒内去顶,因为钻头方头上的弹簧处相对脆弱,容易憋坏。)(7)护筒压至顶端超出地面20cm左右即可,(如无法压到位,可以将所挖的孔,再深
22、掏少许),拉上十字线,测量护筒内壁到十字线中点距离,根据情况进一步调整护筒位置(1-2cm误差为正常范围)。1.5.4 钻孔(1)在用钻头对准护筒中心时,动作要尽可能轻柔,可以一边慢慢下放主卷扬一边做少许回转,这是因为主卷扬马达和回转马达都由主泵提供流量,下放主卷扬可以起到分流的效果,使回转动作更轻柔。(2)钻杆下放提升时需要控制节奏,在钻头深度超过护筒前,和每节钻杆的衔接处,主卷扬动作要减慢。同时在下放的过程中,要不断注意,主卷扬钢丝绳卷筒和显示器上的深度,这是为了避免当孔出现缩孔情况时,放多钢丝绳,造成钢丝绳乱绳。当钻杆下放至接近桩底部40cm左右时,开始用浮动,旋转钻头至桩底,这样既可以
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