标准停车场系统方案.doc

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智能停车场
电脑网络收费管理系统
技术方案书

目 录
一．方案提出背景 3
二．客户情况咨询表 3
三、系统概述 4
1.1系统优点 4
1.2感应式EM卡介绍 5
1.3各种应用卡比较表 6
四、系统设计 6
2.1入口部分 7
2.2出口部分 7
2.3出口收费处 8
五、系统主要功能介绍 8
3.1自动道闸 8
3.2 出入口票箱 8
3.3台式智能卡发卡器 9
3.4收费管理电脑 9
3.5 UPS不间断电源 9
3.6 系统软件功能及特点 10
3.7后台环境条件 12
六、系统主要硬件设备介绍 12
4.1出入口票箱指标 12
4.2自动路闸 12
4.3车辆感应器 12
4.4感应式EM卡 12
4.5图像捕捉卡 13
4.6系统控制板 13
4.7系统结构示意图 13
七、施工计划内容 13
5.1工程施工阶段 14
5.2工程送审文件 14
5.3施工器材及设备保管 14
八、质量保证及售后服务 14
6.1质量保证任务范围 14
6.2质量保证执行方式： 14
6.3质量保证管理方法 14
6.4、维护计划 16
九、工程验收 17
7.1检验与测试阶段 17
7.2测试验收内容 18
7.3测试验收标准 18
十、技术培训 18
十一、设备清单及报价 19

一．方案提出背景
停车场内车辆丢失。
未经授权的车辆擅自进入车场。
收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。
停车场管理人员太多，成本过高。
每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。
二．客户情况咨询表
客户名称：
停车场具体位置：
车位总数： 个
客户类别： □ 小区 □ 公共场所 □ 商业大厦 □ 其他
停车场性质：□ 内部专用 □ 公共收费 □ 地下 □ 立体车场 □ 嵌套
本车场所用卡是否实现一卡通：□ 是（□消费 □考勤 □门禁 □其他） □ 否
计划投资总额：
停车场入口个数： 停车场出口个数：
出入口分开： □ 是 □ 否
出入口共道： □ 是 □ 否
出入口限高： □ 有(入口 m 出口 m) □ 无
入口路宽： 出口路宽： 共道总宽：
车场内停车类别：□ 大型车 □ 中型车 □ 小车
□ 月保车 □ 时租车
停车场收费模式：□ 中央收费 □ 出口收费 □ 其它
管理中心是否需要脱机运行： □ 是 □ 否
计划管理人数： 人
是否需要图像对比：□ 是 □ 否
是否需要远距离读卡(40cm以上): □ 是 □ 否
是否需要纳入与公共信息系统： □ 是 □ 否
附录：本停车场收费标准简述：
三、系统概述
3.1系统优点
图像型感应式EM卡电脑收费管理系统主要具有以下优点：
l 严格收费管理
对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财

务上造成很大的漏洞。使用EM卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，每次扣除的费用准确无误，排除目前人工收费引起的多收或少收款，防止非法或越权查询，修改收费帐目，彻底杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
l 树立全新的物业管理形象
现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
l 安全可靠管理
l 一卡一车，资料存档，具有安全可靠的验证机制，保证车场停放车辆的安全。
l 人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用电脑管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。
l 同时在配有图象对比识别设备下，各类一卡专用，车牌不对，电脑随时提示，并提出警告，不得离场。
l 耐用可靠，使用方便
l 本系统采用的EM卡，为无源的非接触式的EM卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘，防水，防污，适用于多尘，潮湿等恶劣环境。
l 免刷卡动作，感应速度快，使用方便。
l 不同于接触式EM卡，避免卡与读卡器之间的摩擦，降低机器故障及器材损耗。非接触式EM卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡，接触式EM卡。
l 易维护性
系统易学易懂，使用方便，简单，易于维护，非计算机专业员一经培训就可十分方便地使用该系统。
3.2感应式EM卡介绍
l 感应式EM卡与普通信用卡外形尺寸一样，由EM芯片，感应天线组成，并完全密封在PVC卡中，不易受外界的影响，而且具有信息存储量大，传输速度快，读写寿命长等特点。
l 感应式EM卡也称射频卡，无线卡，非接触卡，是射频识别技术与EM技术相结合的产物，它成功地利用了射频识别技术并巧妙地利用了无线提供能源的技术，使EM卡中无需电池。它通过接收感应器发出的电磁波的能量和指令来改写卡上EM芯片中的信息。
3.3各种应用卡比较表

感应式EM卡
接触式EM卡
磁 卡
条 码 卡
传输介质
电 磁 波
电子数据
电 磁
光 电
读写距离
0~80厘米
接 触
接 触
0~10厘米
可靠性
高 可 靠
较 可 靠
一 般
一 般
防水性
有
有
有
无
防热性
有
有
无
无
防电磁干扰
有
有
无
有
防垢性
有
无
无
无
读写速度
1~2 秒
3 秒
3 秒
2 秒
使用方法
靠 近 式
插 入 式
插 入 式
接近描述器
使用寿命
十 万 次
几 万 次
一 次
一 次
保密
高
高
一 般
较 差
存储容量
大
大
一 般
较 少
综合应用
一卡多用
一卡多用
范 围 窄
无
四、系统设计
l 根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考，详见如下：
l 停车场不仅对月租卡车辆收费管理，而且允许外来临时车辆进入并收费。本停车场有1个入口，1个出口。在进入停车场的入口处安装1套入口设备，在出口安装1套出口设备，同时在出口处设1个收费中心，安装1套图像型的电脑收费管理设备。
l 本系统使用感应卡读卡器来分辨此停车场的用户，因本停车场的用户可用特定的感应卡进出此停车场。而且系统用视窗操作，使用者能轻易掌握此系统的操作。
l 为了有效完成临时卡、月租卡的挂失处理及防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬件，当车辆出场时，计算机自动调出此图像与出场时车辆图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。
l 停车场的收费，月租卡的发售及临时卡的授权均由出口收费处内的收费电脑及台式读写器完成。
4.1入口部分
l 入口部分主要由入口票箱(内含感应式EM卡读写器、EM卡出卡机、天线、车辆感应器、入口控制板、发卡机、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈、显示牌、彩色摄像机组成。
l 临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则灯光提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张EM卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
l 月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区10公分距离内掠过，入口票箱内EM卡读写器读取该卡的特征和有关信息，同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中。
l 若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
l 若无效，则灯光报警，不允入场。
l 当场内车位满时，入口满位显示屏则显示“满位”，并自动关闭入口处读卡系统，不再发卡或读卡。
4.2出口部分
l 出口部分主要由出口票箱(内含感应式EM卡读写器、天线、车辆感应器、出口控制板、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。
l 临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式EM卡交
l 给收费员，收费电脑并自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。
l 收费员收费及图像对比确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
l 月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把
l 月租卡在出口票箱感应器10公分距离内掠过，出口票箱内EM卡读卡器读取该卡的特征和有关EM卡信息，判别其有效性。同时收费处计算机自动调出的入口图像人工对比。收费员确认无误并且月卡有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允放行。
4.3出口收费处
l 出口收费处内设备由收费管理电脑（内配图像捕捉卡）、EM卡台式读写器、报表打印机、对讲主机、收费显示屏、操作台(由甲方自理)组成。
l 收费管理电脑是整个停车场收费管理系统的最终权限，由停车场管理部门控制，通过RS-485接口与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成同一卡号入口车辆图像与出场车辆车牌的对比、读写用户EM卡、查询打印报表、统计分析、系统维护等功能。
l 可汇总各类数据以供领导和计划部门参考。同时完成本停车场月租卡的发售功能和临时卡的授权等功能。
五、系统主要功能介绍
5.1自动道闸
l 自动道闸通过RS485通信接口与出入口票箱控制电路连动，可接受收费管理电脑的直接控制，也能以收费电脑键盘方式起动和停止。
l 闸杆起降速度快，完成功能时间4-6秒，可以人工手动提升。同时接受手动输入信号，便于调试安装。
l 可感知车辆通过，自动落闸。落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。
l 控制输入和输出部分分别采用了光电耦合和电磁继电器，阻断了外部信号对设备的电冲击。具有延时、欠压、过压自动保护功能。
l 路闸栏杆采用铝合金方条，并在底部设置胶条，其机构结构设计耐用可靠。
5.2 出入口票箱
l 感知车辆有无，无车不发卡或读卡。
l 读卡有效、无效判别，无效则灯光报警。平时显示时钟与日期。
l 系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的EM卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。
l 月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。
l 控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻断了外部信号对主机的电冲击。
l 在抗干扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强了设备的可靠性。
l 具有非接触式使用的特点，无须插入读写器，只须在票箱感应区10公分距离内掠过即可(可放置在钱包内使用)。
5.3台式智能卡发卡器
l 读写器无机械动作，无摩擦，EM卡与读写卡设备使用寿命近乎永久使用。
l 读写速度快，操作简便。
l 读写器不需要卡座，完全密封在盒子内。
l 感应式EM卡数据储存量大，且具防强磁、防水、防静电等功能，加之其芯片隐藏于卡内，比接触式EM卡具有更好的防污损功能，数据保持可达十年以上。
l 感应式EM卡绝不能仿冒，加之本软件设置完善、周密，可以更为有效地防止资金流失和确保车辆安全。
l 完成月卡的发售、查询。
5.4收费管理电脑
l 完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。
l 控制出、入口设备的设定功能。
l 可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。
l 采集出入口EM卡读写器内保存的记录，并整理建库。
l 生成各类统计报表。
l 满足系统功能要求，使用介面良好。
l 运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。
l 密码确定使用权限，保护数据安全。
l 有完整的使用和维护手册。
5.5 UPS不间断电源
l 确保系统停电时数据不丢失
l 增强系统可靠性
5.6 系统软件功能及特点
5.6.1三级操作员制
l 软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。
l 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。
l 软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。
5.6.2月租卡管理
l 车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。
5.6.3时租卡收费管理
l 按时收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间，读卡出场时，电脑自动算出该车停放时间；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
l 按次收费：车辆进入车场时，电脑已记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时；根据设定的计费标准，自动计算出收费总额。
5.6.4特殊卡管理
l 根据车场需要，可向某辆入场车发放特殊卡，并将记录自动记入电脑档案(也可打印出来)，以便统计与查询。
5.6.5图像捕捉对比
l 图像可五级伸缩，满屏放大，可辨认出司机外貌。
l 车辆图像可供有关人员随时查阅。
l 图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（5000对）备查。

5.6.6录入资料
l 可由主管级以上操作人员录入各种相关资料。例如：月卡车资料的录入，不同车种的车位数量、免费时间、优惠时间、超时特惠时间、离场时限的录入。
5.6.7查询、更改资料
l 查询各种相关资料。例如：月卡资料清单、被锁月卡清单、操作人员密码清单、免费资料清单等。
l 在场时租卡与月租卡车清单、已付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。
5.6.8资料打印
l 执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。
l 时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、免费。
l 在执行更改月票资料、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执行前的月租卡资料以及执行后的月租卡资料。
5.6.9可选打印报表
l 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。
l 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。
l 打印出总结报表。
l 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间。
5.7后台环境条件
l 全部软件操作为中文WINDOWS介面，图文操作模拟提示。
l 环境温度：-20℃～+60℃
l 理想湿度：5％～95％
l 使用环境：室内外全天候条件
l 工作电压：220V±15%，50Hz
六、系统主要硬件设备介绍
6.1出入口票箱指标
l 外形尺寸：L460 *W440 *H1290 mm
l 通信接口：符合RS-232/485标准
l 电 源：220V，/50Hz
l 读写速度：0.1秒
l 感应距离：≤10cm
6.2自动路闸
l 外形尺寸：W×L×H = 210×300×1100mm
l 升降时间：4-6秒
l 电 源：220V，/50Hz
l 功 率：0.25KW
l 栏 杆：直臂式、杆长1m--6m
l 通信接口：符合RS-232/485标准
6.3车辆感应器
l 线圈感应系数：50μH～200μH
l 线圈激磁频率：300Hz～250Hz
6.4感应式EM卡
l 外形尺寸：宽(W) ×长(L)：54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
l 厚 度：0.9±0.025mm
l 擦/写次数：≥10万次
l 数据保持：≥10年
6.5图像捕捉卡
l 总线结构；PCI 总线
l 图像功能：亮度、对比度、灰度调节
l 图像分辨率：16/24 bit RGB color 160×120
6.6系统控制板
u 质量：本产品采用SMD技术生产，具有CE及FCC APPROVED。
u 容量：可记录6000张卡片资料。
u 体积：长15cm、宽10cm、高2.5cm
u 外观：薄膜键盘（可输入数字及26个英文字母）、液晶显示（2´8字母）。
u 通讯方式：整个线路以RS485（1200米以内）协议传输信息，与电脑连接需配上通信转接器RS485-RS232（系统提供），通讯参数为“19600,E,8,1”。
u 工作环境：温度/2°C-55°C、功率/1-10W、电压/12VDC、电流/400mA。
6.7系统结构示意图

七、施工计划内容
l 本公司成立专门部门，指派具体施工负责人及工地负责人等重要施工人员，并且由系统工程师编写《 施工计划书 》及《 人员组织计划书 》等送甲方审核，以保证工程顺利进行。
l 《 施工计划书 》对各工程项目的顺序分工，各工程项目的最早开始时间，最晚完成时间，所需投入的人力，设备，材料等，以及各工作项目间的相互关系，与相关承包商间配合协调等问题进行了详尽说明。
l 经审核通过的《 施工计划书 》，即成为日后施工之进度审核标准。
7.1工程施工阶段
l 整个工程的施工必须经过实地考察，工程设计，土建工程，系统管线，设备安装及连接，系统调试六个阶段进行。
7.1.1工程施工进度
l 参见工程施工进度表
7.2工程送审文件
l 本公司在施工前，依据核定的施工计划书提送施工送审文件，包括系统工程的施工设计，线路敷设，设备安装，设备布置及接地的设计。
7.3施工器材及设备保管
l 本公司自备施工所需的工具及车辆，并负责其操作，维护及保管。
l 设备进场后，由甲方提供专用房间存放设备，并妥善保管。
八、质量保证及售后服务
8.1质量保证任务范围
我公司在工程上的设计，生产，安装，调试验收和服务均在质量管理体系的模式下进行。以本公司的工程实力和多年的工程经验，我们保证贵公司停车场电脑收费管理系统工程是以最优的质量要求和管理而进行。
8.2质量保证执行方式：
l 公司领导全面参与、建立、实施，并不断完善一个灵活有效的质量体系。
l 对人员进行充分的培训和发展。
l 预防和改进相结合，对产品的开发设计、生产、销售、服务等全过程进行质量控制。
l 不断完善产品技术，开发高新技术产品，将质量保证延伸至产品最后环节。
l 保证按计划和程序实施，并在实施过程中进行连续评价和验证。
8.3质量保证管理方法
l 在产品开发研制、采购、生产过程、检验和测试、安装与运行、技术服务和维护六个方面严格按照质量检测保证实施。
8.3.1产品设计、开发控制：
l 硬件开发工作包括可行性分析、总体设计、详细设计、实验、调试、测试、小批量生产、生产技术规范、技术档案总结与后续开发计划等十个方面。
l 软件系统开发包括可行性分析、调研、总体设计、系统分析、系统设计、编程、测试商品化、技术总结与后续开发计划等九项工作。
l 产品开发档案管理和保密工作由公司总工全面负责，并负责收集上交公司。
l 开发档案包括阶段工作档案与技术成果档案。
l 产品开发的每个阶段都应组织会议评审，并由行政部保存评审记录。
8.3.2采购控制：
l 根据供应商的业绩及其已经证实的质量保证能力的记录来选择供应商，确保其能够提供满足合同要求的产品或任务。
l 当需方或其代表需要在公司的供应厂家进行查验时，公司专人负责配合需方的查验工作，确保满足需方的质量要求。
8.3.3生产过程控制：
l 所有生产过程都应在受控状态下进行，当生产质量出现异常时，须及时进行分析并制订有效改进措施。
l 控制来料的质量，并要求供应商提供以证实来料质量的文件。
8.3.4检验、测试控制：
l 公司设立质检部门，负责审批检验计划和检验规程，确保各类物料或产品均通过要求的检验和测试。
l 定期对设备和计量器具进行检查。
l 成品包装完毕后，质检人员按检验标准和检验计划进行成品最终检验和测试，检验合格的产品方可入库和销售。
8.3.5施工安装控制：
l 公司具有一支足够数量的合乎要求的施工安装人员队伍。
l 具有可靠和完善的施工器材和交通工具。
l 制订一套科学而严格的施工检验和检验管理制度。
8.4、维护计划
8.4.1维修人员组织
l 公司设立专门维修保养部门负责提供售后服务，维修人员均经过良好的系统技术培训，并有丰富的现场维修经验。
l 维修人员负责公司产品的售后服务工作。主要包括技术支持，疑问解答，质量记录等。提供在现场维修设备以至正常运行服务， 并使用户能正确使用。
8.4.2定期保养维护
l 定期联系客户，包括电话联系及向客户寄去《用户使用情况表》并收回反馈给本公司及时处理。
l 公司负责提供一年的免费保修，包括对系统软件的校正维护和完善性维护。
l 保障在保修期过后10年内，公司对出现故障的设备部件提供替换件。
8.4.3 故障排除修复
系统设备的维修，主要是尽量减少停机的时间，尽快修复，这方面使用用户可从以下两点准备来实现：
1. 备有充足的主要备件
2. 派足够和合格的人员往我方培训
简单的维护工作可马上由在场的工作人员进行修复。如：
1. 打印机换纸、换色带
2. 打印机卡纸
3. 电动栏杆手动按钮
4. 电动栏杆弹簧
当停车场遇到以下2种特殊情况时应采取如下办法解决：
l 收费电脑出现故障，不能正常工作，而导致车场电脑收费停止时，可用电闸手动按钮控制电动栏杆起落。
l 系统完全瘫痪时，可人工抬闸，使出入口车道处于开启状态，并由人工发卡，登记入场车辆，人工收卡、收费。
当收费技术员遇到较复杂的问题而无法解决时，可致电我公司，我公司维修技术人员可以马上到现场协助解决。一般故障于4小时内派人员到场处理并解决，重要故障8小时内赶到现场处理并解决。
九、工程验收
9.1检验与测试阶段
为确保本工程的质量，达到预期功能。在设备制造、安装施工过程中及完成时，将陆续实施各阶段的检验测试。
9.1.1工厂检验与测试
l 工厂检验测试分为装配期间检验测试和出厂检验测试。
A. 装配期间检验测试项目如下：
l 机体加工处理过程验验
l 各项设备可靠度试验及寿命试验
l 各项金属配件的材质及其他材质事项检查
l 各种电缆配线的材质试验
B. 出厂检测项目如下：
l 处观与结构检测
l 防护绝缘性能，防老化测试
l 绝缘电阻测试
l 设备安全防护性能
9.1.2现场检验与测试
每一设备运抵现场并安装后均便要检验测试。若工地检测结果有缺点或不符合的原规定，甲方可以拒绝该设备，但须将有关理由以书面通知本公司更换。若缺点属可改善者，我方将改善方法、改善经过、结果提交甲方审核。审核后可择期重新检测。A. 系统整机检验测试 B. 系统集成检验测试
9.1.3初步验收
若发现任何影响系统正常运作的问题，我方立即改善，并将改善方法、经过、结果移交甲方及检验负责单位审核，审核通过后再实施连续运行一个星期的实用阶段。
9.1.4正式验收
在执行验收前我公司先实行内部验收以保证对甲方交付一个满意的系统。
9.2测试验收内容
l 系统安装质量验收
l 系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收
9.3测试验收标准
l 系统安装质量验收按《系统设计技术方案书》实施。
l 系统功能测试试验收按本方案书第三章实施。
l 系统技术指标及系统设备技术指标的测试验收按照本方案书第四章，以及甲方提交的技术资料（合同书和技术文件）进行实施测试验收。
十、技术培训
本系统调试开通后，我公司免费为贵方提供培训。培训前，现给车场有关人员发放培训手册，手册内容包括权限操作，故障排除，维护说明等项目。 为甲方及使用用户提供的培训包括以下内容：
l 感应式EM卡电脑收费系统工作原理
l 系统硬件、软件组成及功能特点
l 整个收费系统运作的过程及维护
10.1车场管理人员的培训
l 对整个停车场收费系统的原理和运作有充分了解，理解设计意图。
l 学习国外停车场的管理规范和维护体制。
培训地点和时间安排及大致内容：
地点
天数
内 容

本地

2天
1. 收费系统原理及操作
2. 外围设备的操作与维护
3. 计算机软件系统的标准与维护
4. 系统的联网、操作与维护
10.1.2计算机系统工程师、维修技术员
l 对网络收费系统的原理，操作和故障排除有充分了解，掌握本系统工 程的设计图纸和设计方案。
l 学习整个系统的安装，调试和和维护。
培训地点和地点安装及大致内容：
地点
天数
内 容

本地

2小时
1. 网络原理、操作及安装
2. 收费统计算机系统软件的操作、安装
3. 收费计算机软件程序的修改
4. 硬件维护
5. 收费系统的联网及运行
10.1.3班长及收费员的培训
l 出、入口车道设备的配置
l 出、入口收费车道收费业务处理
l 收费车道设备的维修保养
l 收费电脑设备的维修保养
培训地点和时间安排及大致内容：
地点
天数
内 容

本地

1小时
1. 收费车道的结构及原理
2. 收费车道的操作
3. 收费系统的运行及维护

10.1.4现场培训，包括管理人员、技术员、班长、收费员等。

地点
天数
内 容

本地

1小时
1. 收费过程的实地操作
2. 违规、不正常情况的处理
3. 设备维护
10.2培训大纲
l 电脑收费系统概述，原理和构成设计；
l 收费系统设备功能、设置操作及故障排除介绍；
l 收费计算机，出入口票箱及电动路闸等设备的常规操作；
l 收费管理软件功能介绍、操作、查询、打印功能操作；
l 实习操作；
l 工程施工注意事项。
十一、设备清单
序号
产品名称
产地
品牌
型号
数量
一、入口设备

1
标准票箱
深圳
星锐科技

1
2
射频读卡器
深圳
星锐科技

1
3
系统控制板
深圳
星锐科技

1
4
语音控制板
深圳
星锐科技

1
5
自动出卡机
国产
星锐科技

1
6
车检测系统
国产
星锐科技

2
7
地感线圈
深圳
星锐科技

2
8
系统电源
深圳
星锐科技

1
9
LED显示屏
深圳
星锐科技

1
10
满位显示屏
深圳
星锐科技

1
11
电动道闸
深圳
星锐科技

1
12
闸杆（直杆）
深圳
星锐科技

1

小计

星锐科技

二、出口设备

1
票箱
深圳
星锐科技

1
2
射频读卡器
深圳
星锐科技

1
3
系统控制板
深圳
星锐科技

1
4
语音控制板
深圳
星锐科技

1
5
车检测系统
国产
星锐科技

2
6
地感线圈
深圳
星锐科技

2
7
系统电源
深圳
星锐科技

1
8
LED显示屏
深圳
星锐科技

1
9
电动道闸
深圳
星锐科技

1
10
闸杆（直杆）
深圳
星锐科技

1

小计

三、收费中心设备

1
不锈钢岗亭

自配
1
2
管理电脑/打印机等

自配
1
3
用户卡
深圳
星锐科技

X
4
图象扑捉卡(4路)
国产
星锐科技

1
5
多用户卡
台湾
星锐科技

1
6
通讯转换器
深圳
星锐科技

2
7
系统管理软件
深圳
星锐科技

1
8
管理发卡器
深圳
星锐科技

1

小计

四、图像对比相关设备(自配)

1
彩色摄象机
美国
BOTER
BT-300
2
2
自动光圈镜头
日本
精工
GS8012
2
3
护罩
国产

2
4
支架、聚光灯等
订制

2
5
管线附材(批)
国产

1

小计

产品名称
产品型号
产品数量
单价（元）
总价（元）
一进一出道闸设备+系统

1套
15000
15000
管理电脑

1台
2500
2500
打印机

1台
1430
1430
EM卡

200张
2
400
其他

1000
1000
施工

6099
总计

26509
此方案只做为采购方案
---------------------------------------------------------精品 文档---------------------------------------------------------------------