水泥混凝土路面专项综合项目施工专项方案.doc

沙坪坝区农村公路联网工程凤凰镇胡南坝村花木
基地公路（凤蛇路）工程
砼

路

面

专

项

施

方

案

编制人：程江辉
审核人：何光容
重庆市黔江区辉宇建设有限责任企业
2月
水泥混凝土路面专题施工方案

　　 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，而且对外界环境温度比较敏感结构，所以路面原材料选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备和技术水平及施工环境等，全部直接影响路面工程质量。水泥混凝土路面含有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。所以要确保水泥混凝土路面含有良好使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工步骤上狠抓施工质量。
一、原材料选择
　　（1）  水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格水泥产品果断杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不一样标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超出保质期（通常为三个月）或受潮水泥，必需经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
　　（2） 砂：应采取符合要求级配、细度模数在2.5以上中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采取泥土杂质物含量小于3％细砂，注意合理选择砂率。
　　（3） 碎石：应选择质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超出40mm；碎石粒形以靠近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
　　（4） 外加剂：在必需情况下选择外加剂如减水剂、流化剂等，均能提升新拌混凝土工作性，提升强度及耐久性。
　　（5） 水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
二、 施工准备
　　（1） 选择适宜拌和场地，要求运输混合料运距尽可能短，水、电等方便，有足够面积场地，能合理部署拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
　　（2）  进行原材料试验和混凝土配合比设计。
　 （3） 混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应给予整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。
三、路面施工
　　（1）  测量放样
　　依据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，方便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、立即纠偏。
　　（2） 支立模板
　　在处理好基层或做好调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度和路面高度相齐平。
　　模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时给予调整，施工时应常常校验，严格控制模板标高和平面位置。
　　支立好模板要和基层紧贴，而且牢靠，经得起振动器振动而不走样，假如模板底部和基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。
　　支立好模板后，应再检验一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可预防漏水、漏浆，使混凝土板侧愈加平整美观，无蜂窝，确保了水泥混凝土板边和板角强度、密实度。
　　（3） 混凝土混合料准备
　　拌制混凝土时要正确掌握配合比，进入拌和机砂、石料及散装水泥须正确过秤，尤其要严格控制用水量，天天拌制前，要依据天气改变情况，测量砂、石材料含水量，调整拌制时实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应根据碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石装料次序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘搅拌时间应依据搅拌机性能和拌和物和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。而且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按要求配合比进行搅拌。
四、 混合料运输
　　混凝土运输用手推车、翻斗车。运输时，车厢底板及四面应密封，以免漏浆，并应预防离析。装载混凝土不要过满，天热时为预防混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超出30分钟。出料及铺筑时卸料高度不应大于1.5米，天天工作结束后，装载用多种车辆要立即用水冲洗洁净。
五、摊铺混凝土
　　运至浇筑现场混合料，通常直接倒向安装好侧模路槽内，并用人工找补均匀，有显著离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板周围，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时松散混凝土应略高过模板顶面设计高度10％左右。
　　施工间歇时间不得过长，通常不应超出1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。
　　施工时应搭好事先备好活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。
六、混凝土振捣
　　对于厚度小于22cm混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率大于2.2Kw平板振捣器纵横交错全方面振捣，且振捣时应重合10～20cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋部位，振捣时预防钢筋变位。
　　振捣器在第一位置振捣连续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。
　　当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物振捣必需在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器移动间距不宜大于其使用半径0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
　　振捣时应辅以人工找平，并应立即检验模板，如有下沉、变形或松动应立即纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选择碎石较细混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好水泥板上，作为控制路线标高依据，振捣器通常要在混凝土面上往返各振捣一次。在振捣过程中，多出混凝土应伴随振捣器行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面愈加平整密实，用铁滚筒再深入整平，效果愈加好，并能起到收水抹面效果。
七、 接缝施工
　　（1）  纵向施工缝
　　纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔方便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意是拉杆位置一定要安放正确。
　　（2） 横向缩缝
　　横向缩缝采取切缝法，适宜切缝时间应控制在混凝土取得足够强度而收缩应力未超出其强度范围内时进行，它随混凝土组成和性质、施工时气候条件等原因而改变，施工人员须依据经验进行试切后决定。
　　（3） 胀缝
　　先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，以后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。
　　（4） 横向施工缝
　　每日施工终了必需设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其结构采取胀缝结构。
　　（5）  填缝
　　通常在养护期满后要立即填封接缝，以预防泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫洁净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天和板平齐。
八、 收水抹面及表面拉毛
　　水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必需收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面通常见小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时往返抹平，操作人员往返抹面重合一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
　　抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度凹痕时，即为最好拉毛时间，拉毛深度1～2mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这么拉毛纹理顺畅美观且形成沟通沟槽而利于排水。
九、养护
　　当混凝土表面有相当硬度时，通常见手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当碰到大雨或大风时，要立即覆盖润湿草垫。天天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂混凝土强度5天可达80％以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护2～3天。
十、拆模
　　拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板和混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下模板应立即清理保养并放平堆好，预防变形，方便转移她处使用。
十一、 夏季施工
　　夏季施工时为预防水分过早蒸发，通常应采取以下方法：
　（1）依据运距、气温、日照大小决定，通常在30℃气温下，要保持气温20℃坍落度，要增加单位用水量4～7Kg。
　（2） 摊铺、振捣、收水抹面和养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。
　（3）在已摊铺好路面上，应尽可能搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。
（4） 在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作情况下许可洒水少许于表面进行收抹面。
十二、安全技术管理方法：
（1）发明良好施工条件和科学可行施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配置相关技术和管理人员。
（2）把此项工作各个步骤全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。  
（3）现场自始自终全部要有事先安排好技术管理人员在场，立即处理处理多种问题。
（4）施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交底，将各项安全隐患消除于萌芽中。