清水混凝土综合项目施工专项方案.doc

清水混凝土专项施工方案
（郑州市京广路—沙口路迅速通道高架桥工程4标段）

编制：

审批：

河 南 五 建 集 团 公 司
郑州市京广路—沙口路迅速通道工程4标段项目部
8月19日

目 录
前言 3
第一章：编制根据 4
第二章：工程概况 5
2.1桥梁工程概况 5
2.2构造设计 5
2.2.1上部构造 5
2.2.2下部构造 6
2.2.3重要材料 6
第三章：组织机构与领导小组 7
3.1项目组织机构 7
3.2建立清水混凝土领导小组 7
第四章：清水使用部位与控制要点 9
4.1清水混凝土使用部位 9
4.2清水砼质量控制要点 9
第五章：各分项工程施工办法 10
第一节：模板分项工程 10
1.1模板选型 10
1.2模板设计方案 10
1.3模板质量原则 12
1.4模板安装 13
1.5清水混凝土模板安装尺寸容许偏差 15
第二节：钢筋分项 16
第三节：混凝土分项 16
3.1选取砼供应商 16
3.2混凝土搅拌站管理规定 16
3.3混凝土原材料选取 16
3.4配合比设计 17
3.5砼运送 18
3.6墩柱混凝土浇筑 19
3.7箱梁混凝土浇筑 20
3.8混凝土养护 21
第六章：清水混凝土保证办法 22
5.1清水砼细节防止办法 22
5.2清水砼施工时应急办法 23
5.3清水混凝土成品保护办法 25
第七章：各分项工程安全技术办法 26
7.1模板及支架施工安全技术办法 26
7.2钢筋绑扎安全技术办法 26
7.3混凝土浇筑安全技术办法 27

饰面清水混凝土施工专项方案

前言
1、直接运用混凝土成型后自然质感作为饰面效果混凝土为清水混凝土，按其饰面效果共分三类：
（1）普通清水混凝土：表面颜色无明显色差，对饰面效果无特殊规定清水混凝土。
（2）饰面清水混凝土：表面颜色基本一致，由有规律排列对拉螺栓孔眼、明缝、蝉缝、假眼等组合形成、以自然质感为饰面效果清水混凝土。
（3）装饰清水混凝土：表面形成装饰图案、镶嵌装饰片或彩色清水混凝土。
2、名词解释
（1）对拉螺栓孔眼：对拉螺栓在混凝土表面形成有效面效果孔眼。
（2）明缝：凹入混凝土表面分格缝或装饰线。
（3）蝉缝：模板面板拼缝在混凝土表面留下细小痕迹。
（4）表面色差：混凝土成型后表面颜色差别。

第一章：编制根据
1、本工程“施工图设计”。
2、本工程“实行性施工组织设计”。
3、国家现行技术原则、施工验收规范。
（1）《清水混凝土应用技术规程》（JTJ169—）
（2）《混凝土构造工程施工质量验收规范》（GB50204-）
（3）《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74）
（4）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—）

第二章：工程概况
2.1桥梁工程概况
本合同段为郑州市京广路—沙口路迅速通道工程（二环支路～北三环段）第一设计标段，第4施工标段桥梁，详细如下：
第四标段共计1座主线桥，桥长796.0m；2座匝道桥，桥长366m。桥梁面积：1.5m2。
主线高架桥：桥梁起始里程，K10+292～K11+088，高架桥孔跨布置为：4×29+4×30+3×（5×30）+（32+46+32）；
Z3匝道桥：桥梁起始里程，Z3K0+151.809～Z3K0+301.809，孔跨布置为：2×（3×30）
Y3匝道桥：桥梁起始里程，Y3K0+0.000～Y3K0+150.000，孔跨布置为：2×（3×30）
2.2构造设计
2.2.1上部构造
桥梁上部构造采用预应力混凝土圆曲线斜腹式持续箱梁，主线桥桥面横坡又梁顶面设立横坡形成，梁部构造采用顶底板同坡，梁高保持2m不变。匝道桥横坡由梁体旋转形成，梁高高度不变。

主线高架桥顶宽1905cm，底宽1035cm，箱梁高2.0m，顶、底板厚均为25cm，中腹板厚45cm、边腹板厚50cm、翼板端部厚20cm。

匝道桥顶宽780cm，底宽320cm，箱梁高2.0m，顶、底板厚均为25cm，腹板厚45cm、翼板端部厚20cm。
2.2.2下部构造
1.桥墩与桥台
桥墩采用花瓶型桥墩；桥台采用轻型挡土式桥台。
2.桩基与承台
桥梁桩基依照地质资料采用摩擦桩基本，成孔方式采用机械钻孔，钻孔桩直径为1.3m、1.5m和1.8m三种桩径。
承台埋深在地面或设计地面道路如下不不大于0.5m。
2.2.3重要材料
1.现浇持续箱梁：C50混凝土
2.桥面现浇层：C50防水混凝土
3.钢绞线：φs=15.2mm，A=139mm2，公称质量=1.01kg/m
4.普通钢筋：直径≤10mm采用R=235钢筋；直径≥12mm采用HPB335钢筋；
5.桥墩：C40混凝土
6.承台：C30混凝土
7.桩基：C25混凝土
8.桥台台帽及台身、翼墙：C30混凝土

第三章：组织机构与领导小组
3.1项目组织机构
项目部以项目经理魏辉作为工程项目第一负责人，负责组建高效、精干项目经理部，在项目部内通过明确分工和密切协作配合，实现技术、质量、安全、文明、成本等全方位、全过程管理和控制。

项目机构框图
3.2建立清水混凝土领导小组
为保证清水砼施工质量，在清水砼施工前，依照项目部人员配备状况，建立清水混凝土领导小组，做到分工明确，责任到人。
清水混凝土领导小组构成如下：
总顾问：郭文胜（总经理助理）
组长：魏辉（项目经理）
副组长：郝永亮（执行经理）、陈奎（技术负责人）
成员：
郑建和、聂杲燚：（生产经理）
杨永杰：（技术员）
王振兴：（质检员）
崔方凯：（实验员）
周延平：（材料员）
详细分工如下：
总顾问郭文胜：对清水混凝土施工进行宏观指引与提出建设性建议；
组长魏辉：汇总业主、监理等各方意见，协调各个部门，对清水混凝土施工进行总体布置；
副组长郝永亮：直接组织有关部门人员，制定相应得施工技术原则并贯彻实行；
副组长陈奎：负责制定清水混凝土施工有关工艺、技术原则和规定。
郑建和、聂杲燚：直接组织生产；
杨永杰：进行技术交底和技术复核；
王振兴：对清水混凝土质量进行监督把关；
崔方凯：负责监测清水混凝土质量；
周延平：进驻搅拌站，负责组织保证清水混凝土供应；

第四章：清水使用部位与控制要点
依照本工程墩柱、箱梁设计特点，拟定本工程清水混凝土类别为“饰面清水混凝土”。
4.1清水混凝土使用部位
依照本工程墩柱、箱梁设计特点，拟定本工程饰面清水混凝土使用部位为墩身、现浇箱梁、防撞墙。
4.2清水砼质量控制要点
为保证达到饰面清水混凝土质量目的，咱们提出了“过程控制、精抓细节”管理思想，及通过对模板分项工程、钢筋分项工程、混凝土分项工程施工各个环节精抓细管，从而保证达到饰面清水混凝土效果。
（1）模板工程：涉及模板选型、模板设计方案、模板质量控制、模板安装；
（2）钢筋工程：涉及混凝土垫块选取、钢筋绑扎扎丝选取以及绑扎收尾规定、对拉螺栓与钢筋避让原则；
（3）混凝土工程：涉及混凝土供应商选取以及对其管理规定、混凝土原材料选取以及质量控制、清水混凝土配合比设计、运送和浇筑

第五章：各分项工程施工办法
第一节：模板分项工程
1.1模板选型
1、墩柱模板：选用定型定制专用全钢大模板；
2、箱梁模板：选用双面覆膜竹胶板。除箱梁翼板采用2440×1220×12mm双面覆膜竹胶板外，别的均采用2440×1220×15mm双面覆膜竹胶板；
3、防撞墙：选用定型定制专用全钢模板；
1.2模板设计方案
1.2.1墩柱模板
1、竖缝拼缝位置：
模板竖向设立四道拼缝，分别设立在小面四个棱角，如图所示：

墩柱模板竖缝拼缝位置
2、水平缝拼缝位置：
（1）对于不大于等于3m柱帽，柱帽模板分为4块拼成，每一边模板为整体加工而成，中间不在设立水平缝。
（2）对于高度不不大于3m柱帽，柱帽侧面模板（即短边模板）为整块钢板加工而成；柱帽正面模板（即长边模板）中间设立一道水平缝。
（3）柱帽自上由变截面处向下3m处设立为原则节，设立一道水平缝；由此再向下水平缝，设立在承台以上0.5m范畴内自由调节；对较高大原则节仍为3m。

墩柱模板柱帽水平缝拼缝位置
3、模板配备数量及应用部位：
应用部位
性质
长度
数量
2×4中间墩
柱帽
5
2
2×4交接墩
柱帽
5
1
2×4直线段
原则节
3
3
调节节
1
2
0.5
2
1.5×2中间墩
柱帽
5
1
1.5×2交接墩
柱帽
5
1
1.5×2直线段
原则节
3
2
调节节
2
2
1
1
0.5
1
1.2.2箱梁模板
1、箱梁底板拼模：纵向自两端向中间、横向自中间向两边整板拼模，模板沿横向为2.44m。
2、箱梁边腹板与翼板拼模：自腹板与底板交接处起整板拼模，模板沿横向为2.44m。
1.2.3防撞墙拼模
防撞墙采用定型钢模板，每节1.5m，自中间向两端拼模。
1.3模板质量原则
1.3.1定型钢模板验收原则
模板严格按照设计图纸，委托正规有资质公司进行加工，模板加工中，安排专人进行现场监督。加工完毕未出场前，先在厂家进行试拼，发现问题及时改正，经检查合格后方可进入施工区域。进入工地，在使用前必要再次进行试拼检查，检查出问题及时改正，无问题后及时除锈、打磨。定型钢模板加工尺寸容许偏差如下：
项次
项目
容许偏差
检查办法
1
模板高度
±2
尺量
2
模板宽度
±1
尺量
3
整块模板对角线
≤3
塞尺、尺量
4
单块模板对角线
≤2
塞尺、尺量
5
板面平整度
2
2m靠尺、塞尺
6
边肋平直度
2
2m靠尺、塞尺
7
相邻面板拼缝高低差
≤0.5
平尺、塞尺
8
相邻面板拼缝间歇
≤0.8
塞尺、尺量
9
连接孔中心
±1
游标卡尺
10
边框连接孔与板面距离
±0.5
游标卡尺
1.3.2双面覆膜竹胶板验收原则
竹胶板进场后应对其进行验收，验收合格后方可使用，其验收原则与验收办法如下：
1、验收原则
（1）厚度12mm±0.5mm、厚度15mm±0.6mm；
（2）长度、宽度容许偏差为+2mm；
（3）对角线长度之差应≤4mm；
（4）竹模板板面翘曲度容许偏差不应超过0.2%；
（5）竹模板四边不直度均不应超过1mm/m。
（6）外观质量检查原则为：腐朽、霉斑、缺损、鼓泡、单板脱胶、表面污染、凹陷均不容许浮现；
2、验收办法
（1）长度、宽度：在距板边100mm处，分别测量每张板长度和宽度，各测2点，取2点平均值，精准到1mm
（2）厚度：在板四边距边沿20mm处，长边四等分处测3点，宽边三等分处测2点，共测10点，精准到0.02mm,各测点厚度最大差距，不得超过表2规定偏差值
（3）对角线之差：测量两对角部位长度，计算两个长度之差
（4）板面翘曲度：将胶合板凹面向上，放置水平台面上，分别用钢卷尺测量对角线长度，再用靠尺沿两对角线置于板面上，用钢直尺测量板面与靠尺最大弦高，精准到1mm,计算最大弦高与对角线长度比例，精准到0.1%
（5）四边不直：将胶合板放置水平台面上，用靠尺分别紧贴在板边侧面，用塞尺测量板边与靠尺之间最大缝隙，精准到0.1mm
1.4模板安装
1.4.1墩柱定型钢模板
1、模板试拼
墩身施工前，先将墩身模板试拼，检查与否符合设计规定，不符合设计规定以及质量原则，坚决退厂。对试拼符合规定模板，进行精心打磨解决，打磨完毕模板，必要通过监理工程师检查验收后方可进行使用。
2、模板打磨质量控制
模板打磨采用砂轮磨光机进行，打磨需将模板上污垢，锈迹等打磨干净，打磨要认真、细心、耐心、全面。打磨模板时采用从模板一端开始进行，循序渐进推动，不得间隔、跳跃打磨，以免漏掉需用打磨地方，为后续砼施工导致脏面等影响。
打磨好模板，检查干净原则可采用下面办法，用卫生纸进行用力擦拭，若擦拭后，卫生纸上留下污渍等色泽时，阐明模板没有打磨干净，应继续进行打磨，直至用卫生纸擦拭后，上面再没有污渍等色泽时，阐明模板已经打磨到位。打磨好模板使用前应进行刷油（食用调和油），刷油厚度要适当，均匀。
3、墩身模板安装
墩身钢筋安装完毕后，将已经打磨完毕墩身模板拼装成整体，用25T汽车吊机进行整体吊装，经测量检查完整为止，至符合设计规定为止。安装好模板后，四周拉双层揽风绳，以利于墩身模板稳定(对拉螺栓孔两端应粘贴橡胶垫，防止螺栓孔处漏浆)。
1.4.2现浇箱梁模板安装
1、箱梁底模板安装
底模采用15mm双面覆膜竹胶板，梁底模板为横向2.44米，模板底部横向布置一层50×100mm方木，方木纵向间距@200mm。为保证箱梁底部外观质量，方木上下平面应进行过刨解决，箱梁底模板拼缝必要与箱梁底板轴线平行或垂直，并使得模板缝沿纵、横桥向为直线。当因模板边不顺直引起拼缝缝隙较大时，应用手工电刨对模板进行修边。两相邻模板间表面高低差不超过2mm，用塞尺验收表面平整度不超过3mm。
2、箱梁翼板与边腹板底模板安装
底模采用12mm双面覆膜竹胶板，梁底模板为横向2.44米，模板底部横向布置一层50×100mm方木，方木纵向间距@200mm；模板主龙骨为Ф48mm×3.5mm钢管定制定型小钢架，纵向间距为900mm；其和下部满堂支架连接为：对扣连接，外侧平行架设一根普通钢管加固，定型小钢架支架采用钢管连接，每道小钢架均采用剪刀撑和下部架体进行加固连接。
3、安装要点
箱梁底模板铺设应依照箱梁底板曲面变化调节托撑高度，主楞安装前应着重检查主楞质量，保证主楞受力性能，主楞安装后还应检查上平面与否水平并运用托撑调节螺丝进行调节，保证主楞呈水平状态。次楞应依照曲面规定下料，按照设定间距纵向钉在主楞上，并检查次楞上平标高和成弧状态并进行调节，待次楞检查满足规定后方可铺钉模板，模板铺钉应严密，接缝处无起台现象。
1.4.3防撞墙模板安装
现浇箱梁浇筑完毕后，即可进行防撞墙施工，防撞墙模板施工前，钢筋必要安装完毕，并经隐蔽验收合格后。
现浇砼防撞墙采用光洁度较高定型组合钢模板，立模必要支撑牢固，箱梁采用现浇时，翼板脚手架可以等待防撞墙砼浇筑后拆除。防撞墙模板拼装后，规定线型顺直，纵坡和横坡，标高误差不不不大于10mm。
防撞墙位置必要精准定位，防撞墙模板接缝处填塞海绵条，下边同砼梁接缝处用水泥砂浆堵塞，待砂浆有足够强度后，浇筑防撞墙砼，加强振捣，保证拆模后，防撞墙砼清水砼效果。防撞墙伸缩缝按图纸规定设立。
1.5清水混凝土模板安装尺寸容许偏差
项次
项目
容许偏差
检查办法
1
轴线位移
3
尺量
2
截面尺寸
±3
尺量
3
标高
±3
水准仪、尺量
4
相邻板面高低差
2
尺量
5
模板垂直度
不不不大于5m
3
经纬仪、线坠、尺量
不不大于5m
5
6
表面平直度
2
塞尺、尺量

第二节：钢筋分项
1、钢筋应清洁、无明显锈蚀和污染。
2、钢筋保护层垫块拟采用乳白色高强度塑料垫块，梅花形布置，横向垫块间距约60cm，竖向垫块间距也为60cm，所有等边三角形梅花状分布。饰面清水混凝土定位钢筋断头应涂刷防锈漆，并宜套上与混凝土颜色接近塑料套。
3、每个钢筋交叉点均应绑扎，绑扎钢丝不得少于两圈，扎扣及尾端应朝向构件截面内侧。
4、饰面清水混凝土对拉螺栓与钢筋发生冲突时，宜遵循钢筋避让对拉螺栓原则。
第三节：混凝土分项
3.1选取砼供应商
本工程清水混凝土供应商选取为：具备类似工程施工经验“河南五建混凝土有限公司”搅拌站。
3.2混凝土搅拌站管理规定
1、在本标段清水混凝土施工期间，搅拌站应服从我项目部驻站代表管理，对其提出管理规定，应及时合理给出答复；
2、水泥、砂、石子存储必要有专用场区存储，并明确标示“京沙工程专用”；
3、原材进场必要及时向驻站代表提供有关材料，并按照关于规范进行取样复试；
4、搅拌站必要制定相应保证办法，保证混凝土可以及时供应；
3.3混凝土原材料选取
1、水泥：选用“天瑞牌”P.0425
2、骨料：
（1）砂：鲁山河砂
（2）石子：二级级配（粒径范畴为：0.5～1cm占1/3、1～2 cm占2/3）
3、外加剂：新星牌外加剂
4、掺合料：洛阳首阳山热电厂1级粉煤灰
3.4配合比设计
施工前，必要进行精细砼配合比配备。当前已经试配墩身C40砼配合比1m3砼使用材料如下：水泥400g，砂子 700～750Kg，石子1050Kg，水170Kg，粉煤灰50～70Kg，外加剂7.7Kg；当前已经试配箱梁C50砼配合比1m3砼使用材料如下：水泥376Kg，砂子 676Kg，石子1104Kg，水160Kg，粉煤灰94Kg，外加剂8Kg；严格控制砼施工时用水量，在实际生产中，操作者为以便施工，往往追求较大坍落度，擅自增长用水量而不论强度与否能达到规定，再加上现场质检人员管理不到位，对水灰比缺少严格控制等因素，均使砼实际用水量不不大于理论用水量，从而导致砼强度减少。
（1）砼配合比中水泥质量检查控制
为保证清水砼外观，达到构件外观颜色一致性，决定采用“天瑞牌”水泥。每次水泥尽量满足现阶段施工前提下，尽量多进些进行储藏，以保证水泥同一炉批号。
水泥检查按照设计规范进行每500T为一批，对同一水泥厂生产同期出厂同品种、同强度级别水泥，以一次进场（厂）同一出厂编号水泥为一验收批。每批为一种取样单位。为了保证水泥质量各项指标满足清水砼质量规定，采用加密检查检查频率，采用每300T为一批进行检查。所进库水泥必要严格进行储藏，严防受潮或过了水泥有效期。
（2）砼配合比中砂子质量检查
为保证清水砼外观，达到构件外观颜色一致性，决定采用信阳河砂。砂子在使用前三天进行洗砂，将砂子洗完后再次进行检查杂志含量，测定最大杂质含量不得不不大于3%，强度≥C30砼含泥量不不不大于1%，强度＜C30砼含泥量不不不大于2%，对不符合使用规定原材料坚决不得使用。原材料在使用前按照规范规定取样并精确测量砂子含水量，调节施工配合比用水量。
（3）砼配合比中粉煤灰质量控制控制
粉煤灰检查进行批量划分：以一昼夜持续供应200t相似级别粉煤灰作为一验收批，局限性200t者也作为一批。粉煤灰供应数量按干灰(含水量＜1.0%）重量计算。取样时可采用从运送工具、贮灰库或堆场中不同部位随机抽取15份样，每份试样不少于1Kg，混合拌匀，按四分法缩取比实验所需量大一倍试样。
（4）砼配合比中石子质量检查控制
同样为保证清水砼外观，达到构件外观颜色一致性，决定采用贾峪石子。石子在使用前三天进行清洗，将石子洗完后再次进行检查含泥量，强度≥C30砼含泥量不不不大于0.5%，强度＜ C30砼含泥量不不不大于0.7%，对不符合使用规定原材料坚决不得使用。原材料在使用前按照规范规定取样并精确测量石子含水量，调节施工配合比用水量。补回石量中水，禁止边冲洗边拌制砼。
3.5砼运送
砼搅拌车在装料前应将车内残留砼块清除干净，用水湿润罐壁后将清水放尽。砼运送车出站前，核算所携带送货单与搅拌车内砼强度、车内悬挂标记一致。
砼在运送过程中，拌筒应低速转动（3～6r/min），砼车重车行驶速度最快不得超过50km/h。到达目地后，应核对搅拌车内砼强度标记与需要浇筑部位规定与否一致。
卸料前，拌筒应高速转动30秒，然后反转出料，如罐内砼浮现沉淀或坍落度损失过大而不适当泵送时，应对其进行调节并高速转动3分钟后方可出料。
驾驶员不得在途中、现场向车中加水，不得在途中无端停留或吃饭（特别是夜间）。若运送砼车辆发生故障，应积极联系商混站调动其他车辆予以补充，以保证施工工地砼持续供应。若运送过程中遇交通堵塞，无法保证砼及时供应，应及时电话告知后续车辆变化运送路线，以保证建筑工地砼持续供应。
3.6墩柱混凝土浇筑
3.6.1浇筑前准备
1．墩柱混凝土浇筑前，应复测墩柱模板垂直度、墩顶支座螺栓预留孔位置以及抗震销安装与否满足规范与设计规定。并对操作工人进行技术交底。
2．墩柱与承台接缝处应凿毛并清扫干净，并浇水充分湿润，且不得积水。在浇筑新砼前，宜先在施工缝处铺一层与砼内成分相似水泥砂浆，厚10～20mm。
3.6.2串筒和下人孔位置留设
1．在墩顶中间割断三根长度为60cm钢筋,做为导管和下人部位。
2．在混凝土浇筑到距墩顶2m位置时，穿入同级别钢筋对顶部网片筋进行单面搭接焊恢复。
3.6.3桥墩混凝土振捣点部设
1.沿墩身骨架钢筋内侧布置一周，各点间间距严格控制在30㎝左右。
2.墩身中间依照桥墩宽度平行布置2–3排振捣点，间距也控制在30㎝左右，墩身上部弧线段，随宽度增长按30㎝增设振捣点。
3.6.4桥墩墩身混凝土分层浇筑厚度规定和控制办法
1.浇筑混凝土时应分段分层持续进行，分层厚度要控制在30cm。
2.控制办法：在墩顶设水准控制点，垂钢尺进行分层控制。
3.6.5桥墩混凝土浇筑
1.浇筑工艺：吊车加串筒，及吊车将砼吊至墩顶，用串筒送到墩身底部进行浇筑。
2.浇筑混凝土前，应检查混凝土和易性，重要是坍落度指标，运至现场混凝土塌落度为16～20cm。混凝土坍落度指标，经现场实验合格后，才干浇筑混凝土。
3.抽检办法：每车必检，并填写混凝土塌落度检查登记表。
4.为了保证混凝土颜色一致，混凝土浇筑过程中，每罐混凝土应尽快用完，尽量减少混凝土坍落度损失。
5.为保证混凝土表面光洁度，减少气泡，保证清水混凝土外观质量效果，每层振捣时应先将振动棒沿钢模周边振捣一遍，将气泡引出。然后振捣中间部位。
6.插入式振捣棒应快插慢拔，逐点移动，按顺序进行，不得漏掉，做到均匀振实。振捣上一层时应插入下层5cm，以消除两层间接缝。控制办法采用在振动棒管上标出控制标志，控制插入深度。同步沿钢模外侧用大号橡皮锤对钢模钢板进行敲击，敲击时上下、左右移动，每点间距控制在10㎝以内。
7.每一振捣部位必要振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。普通每处振捣时间控制在20秒左右，禁止浮现漏振和超振现象。
8.浇筑混凝土应持续进行。如必要间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。
9.在砼浇筑过程中，应随时观测所设立预留孔、预留支座位置与否移动，若发现移位应及时校正。浇筑过程中还应注意模板、支架状况，如有变形、位移、沉陷现象应及时校正并加固。
10.混凝土浇筑完毕后，对墩顶混凝土裸露面应及时进行抹面，等定浆后再抹第二遍并压光。
3.7箱梁混凝土浇筑
为保证箱梁清水混凝土整体效果，箱梁分两次浇筑及第一次将底板与翼板一起浇筑成型；第二次浇筑为剩余底板混凝土。

3.7.1混凝土浇筑
1、各部位混凝土进行浇筑前，用压缩机吹走模板表面浮渣，用清水冲洗干净。在浇筑混凝土时，应进行坍落度测定，清水混凝土没车必测其塌落度。
2、混凝土浇筑采用37m或48m汽车泵没进行混凝土输送。
3、箱梁混凝土浇筑应遵循：先浇筑中腹板、后浇筑边腹板及由中间向两侧；由一端向另一端依次浇筑总体原则。
4、混凝土振捣采用插入式振捣。砼入模后开始振捣，原则为砼不再下沉，表面气泡消散。用插入式振动器振捣，振动棒移动间距宜为40cm左右，振捣时间宜为20～30s，不得过振或漏振，避免砼产生离析。振动棒要快插慢拔，垂直插入砼中，并要插入前一层砼中5cm左右，以保证新浇筑和先浇筑砼良好结合，同步避免浮现气泡。
5、第一次混凝土灌筑后，支设顶板模板，绑扎顶板钢筋,注意预留暂时进人孔和张拉孔，暂时进人孔应按照设计规定设在箱梁顶板1/4跨处，进人孔应避开顶板预应力束，截断普通钢筋，施工完毕后应等强度恢复。按照第一次灌注路线来灌筑第二次混凝土。
6、第二次混凝土灌筑后达到设计强度80%以上，才干拆除外侧模。
3.8混凝土养护
3.8.1墩柱混凝土养护
1、墩顶混凝土在混凝土初凝后进行覆盖塑料薄膜进行养护；
2、当同条件试块强度达到3Mpa以上时方可拆模，拆模后应用塑料薄膜自上而下对墩柱进行包裹，如塑料薄膜损坏需用透明胶带进行修补，禁止直接粘贴在墩柱上；
3.8.2箱梁混凝土养护
由于箱梁混凝土为C50高标号混凝土，并且混凝土采用泵送工艺，因而箱梁混凝土水泥用量多，坍落度大，极易遇风表面干裂。混凝土养护非常重要。
箱梁浇筑完毕并达到终凝后，其上应覆盖塑料布，并及时洒水养生，养生时间不得不大于14天。
混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运送工具、模板、支架及脚手架等荷载。
第六章：清水混凝土保证办法
5.1清水砼细节防止办法
1、普通规定
为了避免清水砼浮现漏浆、蜂窝、麻面、跑模、涨模、烂根、错台等常用砼质量通病现象，结合模板体系自身特点，在模板支撑体系中，禅缝、熊猫眼等细节部位进行解决及改进。
2、漏浆防止办法
模板安装时，模板连接处采用子母扣，或采用5mm厚海绵条粘在模板上,大模直接落在海绵条上。在模板接缝企口处批玻璃胶密封。
3、蜂窝防止办法
认真设计、严格控制砼配合比，经常检查，做到计量精确，砼拌合均匀，坍落度适当。砼下料高度超过2m应设串筒或溜槽。灌溉应分层下料，分层振捣，每层砼厚度不不不大于30cm，防止漏振、欠振、过振。模板缝应堵塞严密，灌溉中，应随时检查模板支撑和接缝状况防止跑模、漏浆。
4、气泡防止办法
根据清水砼质量规定，砼表面气泡直径不不不大于3mm，深度不不不大于2mm，为达到规定，采用如下办法解决。
一方面改进砼性能，同步加强砼振捣，砼除按照普通规定采用振捣棒振捣外，辅以木锤、竹竿或铁钎插捣等振捣手段。
砼分段施工时，浇筑新砼前，在老砼上预铺5～10cm同标号砂浆。由于砼塌落度大，加之砼浇筑量大，通过振捣后砼顶面会浮现浮浆，同步浮浆中具有大量气体，导致砼顶部疏松，气泡多，如解决不好，严重影响观感质量，采用超灌技术消除顶部浮浆，超灌高度为5cm，振捣密实，待模板拆除后，将上部浮浆剔除。
5、麻面防止办法
模板使用前将面板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，灌溉砼前，模板应浇水充分湿润，模板缝隙进行堵严，模板隔离剂应选用长效，涂刷均匀，不得漏刷。
6、烂根防止办法
砼施工前，认真检查模板缝隙，防止砼砂浆流失导致烂根现象。浇筑新砼前，在老砼上预铺5～10cm同标号砂浆。
7、错台防止办法
模板安装前，严格打磨，进行试拼，消除错台潜在问题。模板安装时，连接紧密恰当，不得过度，导致模板错台。同步为减少模板错台，如墩柱、箱梁模板，通过减少模板节数，采用大块模板，以减少错台产生。
8、禅缝防止办法
禅缝即模板拼接缝解决，直接关系到清水砼外观质量，必要加强模板拼缝解决，达到严密规定。如禅缝里加密封条或海绵条，在模板切边部位刷2～3遍封边漆。模板拼缝背面采用专用工具打胶，打胶后将密封条沿禅缝贴好，再用木条压实，用钉子钉牢，贴上胶带纸。
模板加工时，模板面板突出边框1～2mm，模板安装时在竖向边框间加橡皮胶密封带，这样既能保护面板，又能保证竖向拼接缝质量。
9、熊猫眼防止办法
对对拉螺栓产生“熊猫眼”解决，可采用空心螺栓在支撑前将杯口事先安装固定在模板上，并进行检查，质量预控，达到消除熊猫眼目。
10、钉孔防止办法
对于模板安装时产生钉孔，可采用如下办法进行解决，在安装钉子时，将钉子根部打入到板内约3mm，然后将钉子孔洞用腻子进行填实抹平，收拾干净。
5.2清水砼施工时应急办法
1、雨天施工应急办法
雨天使用木模拆下后要放平，避免变形。钢模板拆下后要及时进行清理，并刷上脱模剂。大雨淋过后来，要重新刷一遍。模板拼装完毕后来，要加快后道工序施工速度，及早浇砼，防止模板遭雨淋后变形或锈蚀。
注意收听天气预报，尽量避免雨天浇筑砼。当天气预报当天有中到大雨，不安排浇筑砼。浇筑砼当天，若天气趋势不明，必要在泵车入料口搭设遮雨蓬，并在浇注层上准备足够塑料薄膜，组织好应急劳动力。浇砼前，由技术人员事先按规范规定拟定浇砼半途突遇大、暴雨时，砼施工缝留设办法和留设位置，需征得设计批准。浇筑砼过程中如下雨，小雨视状况继续浇砼，砼面层形成后及时用塑料薄膜进行覆盖。雨季期间，砼搅拌站要随时测定砂、石含水率，及时调节砼配合比中加水量，严格控制水灰比。
2、现场用电应急办法
为保证清水砼用电正常施工，配备250KW柴油发电机一台，以防砼施工时，突然停电。此外砼浇筑期间，必要安排专业电工进行现场值班，及时解决施工中用电问题，保证清水砼正常浇筑施工。
3、夏季施工应急办法
本标段施工过程必然要通过夏季，因而做好夏季施工技术工作对施工质量保证优质工程尤为重要。
（1）夏季施工要注意操作环境，安全通道，做好防暑降温办法，并在施工场地设集中茶水棚，分设若干茶水棚。
（2）砼内合理掺用缓凝剂以延长砼凝结时间，泵送砼输送管应覆盖草包并经常浇水，砼浇筑好后应及时派专人进行浇水养护，避免浮现收头不及而浮现收水裂缝及表面不平整等质量通病。
（3）对初凝较快水泥应通过实验测定水泥硬化过程，用加入外加剂调节水泥初凝时间，以适当施工参数满足施工操作需要。
（4）施工期间应依照工程条件采用降温和其他办法。如材料方面可采用减少砂石料和水温度，掺加缓凝剂等办法。
（5）砼浇筑前，组织人员考察砼搅拌站到浇筑地运送路线，拟定合理砼运送路线，并做空车来回实验，保证砼运送时间不超过2小时。
5.3清水混凝土成品保护办法
墩柱混凝土拆除模板，并采用覆膜养生后，为了防止碰撞等因素损坏混凝土表面，应再用彩条布对墩身进行包裹，并自承台向上2m范畴内，用三合胶板包封，钉上木方，直到桥梁工程竣工交付使用前拆除。
由于箱梁采用满堂钢管支撑体系，在支撑搭设过程中，极容易不慎划伤或碰坏混凝土表面。为此，必要在班前加强对架子工成品保护意识教诲。

第七章：各分项工程安全技术办法
7.1模板及支架施工安全技术办法
在施工安装墩柱钢模板时，应有专人指挥，所用绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。本工程使用模板单块面积较大，分量较重，竖立较大模板时，应设立暂时支撑，上下必要顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢固，模板支撑不得直接支撑在脚手架上。用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1米时，作业人员方可接近操作。
拆除模板时，应按顺序分段拆除，禁止硬砸或用机械大面积拉倒。拆模时至少四人同步进行，其中一人监护，一人使用手链葫芦吊牢模板，另两人小心拆模板，堆放在事先搭好平台上，最后统一用机械吊下堆放。离地2m以上撑、拆模板时，不能用斜撑与平撑代替作为扶梯上下，以防撑头脱落，断裂跌下伤人，在拆除较重模板时，应先把模板扒开，系好绳索，轻拆轻放，防止拆下模板冲断脚手板。拆模时禁止乱抛模板。拆模必要一次拆清，不得留无撑模板。
高空作业时材料堆放应稳妥、可靠，使用工具随时装入袋内，防止坠落伤人，禁止向高处操作人员抛送工具、物件。
使用榔头等工具木柄要装牢，操作时手要握紧，以防工具脱柄或脱手伤人。
7.2钢筋绑扎安全技术办法
钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。
搬运钢筋要注意附近有无障碍物，架空电线和其她暂时电气设备，防止碰撞或发生触电事故。
现场绑扎悬空大梁钢筋时，必要站在脚手板上操作，绑扎柱头钢筋时不准站在钢箍上绑扎，必要搭设操作架。
在雷雨时必要停止露天操作，防止雷击伤人。
在安装成品钢筋时，应经常检查模板、脚手架与否安全。
7.3混凝土浇筑安全技术办法
上部构造浇捣时搭设脚手架，斜道需符合JGJ59一99原则规定，立杆基本，防护栏杆，脚手临边等均应按规范规定验收合格。
所有排架、脚手架均应有避雷接地办法、消防办法，并有专人定期保养，记录在案。
挑架施工必要有对的计算，并经严格审查后方可施工，不得擅自修改方案，施工期间做好检查、保养。
上部构造施工时，桥下应设立禁区，禁止闲杂人员随便通行，避免上下立体交叉作业，防止坠物伤人。