水泥混凝土道路综合项目施工组织设计.doc

乌兰坝林场——横河子段公路工程
全长：21.00公里（含6.0公里支线）
施工组织设计

赤峰安通路桥工程有限责任企业
二○一十二个月九月二十日

1.施工组织设计文字说明
1.1编制依据及标准
1.1.1编制依据
1、乡村公路水泥砼路面工程施工图设计文件（第一册）
2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及对应质量检验评标准。
3、本单位拥有科技结果、管理水平、技术设备力量，多年积累公路施工。
4、经验用施工现场及周围环境调查所掌握相关资料。
1.1.2编制标准
1、单位工程合格率100%。
2、遵照招标文件各项条款要求，严格根据设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、依据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达成均衡生产，在确保工程质量、安全前提下，尽可能缩短工期。
4、坚持实事求是标准，在制订施工方案中，充足发挥我队专业化、机械化施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本协议段建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配置劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提升经济效益。
6、在满足业主多种要求前提下，确保实现进度、质量、安全预期目标。
1.2工程概况及关键工程数量
1.2.1工程介绍：
本协议项目为乡村水泥砼路面工程，工程地点在横河子村，路线经乌兰坝村、太平屯，终点至乌兰坝林场。工程范围：全长21.00KM（含6.00公里支线），设计技术标准为山岭重丘四级公路，路基宽7.5M，路面宽5.5M，水泥砼路面。K22+750—K26+684.853段路基宽6.5，路面宽3.5m。
本工程设计指标为：公路路线等级采取部颁四级公路标准，设计行车速度20 公里/小时，桥涵处设计为过水路面。设计交通等级为轻型，设计年限为20 年。
1.2.2场地工程地质、水文条件：
本协议段工程在乡村公路段，原道为乡道林宝线（Y101）
1.2.3气候条件
本协议段施工地域属温带大陆性季风气候，年平均降雨量310—400毫米，最大冻深1.85m.
1.2.4设计标准
1、道路等级：公路路线等级采取部颁四级公路标准
2、计算行车速度：V=20km/h；砼设计弯拉强度4.5mp。
3、最大纵坡≤10%。
4、路面交叉：平面交叉；
5、路面类型：混凝土水泥路面
1.2.5工程承包范围
本项目承包范围为公路道路工程，包含平整场地、临时电力线路、路基挖方、路基填方、浆砌排水边沟、隔水墙、C30水泥砼面板、培土路肩、过水路面、安全设施及预埋管线等工程。

2.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运往施工现场方法
2.1设备、人员动员周期
我企业签署中标协议后，立即进行人员、设备动员和调遣工作。3天内派项目经理部关键责任人、管理人员、技术人员进驻工地，和监理办和业主接洽同时，具体勘察、了解施工沿线情况，立即安排落实施工营地，着手水、电、路三通准备工作，开始料场、拌和场、机械停置场、预制厂修建工作。
同时，我企业会同项目经理部相关人员根据施工方案中工序前后，组织对应机械陆续进入工地，包含路基施工机械、桥涵工程施工机械、测量试验设备、混凝土拌和设备等。做到“三通一平”，原材料试验及混凝土配合比设计和施工机械、人员进入现场同时进行。
2.2设备、人员、材料运至施工现场方法
设备人员动员周期均需5天，其中关键工程机械和人员动员周期控制在3天之内，完成多种临建设施均需10天，关键便道和施工临时设施建设控制在15天之内，关键机械设备用平板拖车运到工地。人员经过本单位汽车运输。关键材料如钢筋、水泥等在定点厂家或指定厂家购置，直接送货到场。地材从工地周围料场调运，自卸汽车运输至现场。

3.关键工程项目标施工方案、施工方法
3.1填方路基
为确保施工质量，加紧施工进度，提升施工效率，加宽路堤填筑采取“三阶段、四区段、八步骤”机械化作业程序工艺组织施工。
三阶段：准备阶段 施工阶段 整修阶段
四区段：填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段
八步骤：施工准备 基底处理 分层开台阶填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压扎实 检验签证 路基整修
1、施工准备
①测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，依据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置，并沿征地红线开挖临时排水边沟。
②填料选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料种类、最好含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定时对填料料场进行抽检。桥涵、涵洞台背部位采取透水性材料填筑，最大粒径小于5cm。
2、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地点以备复耕。再将取土场划分为15×30 m 、20×30m区域，在各区域周围挖设排水沟，以降低土天然含水量。然后在计划土区域内，用附带松土器推土机进行翻松晾晒，当土质含水量达成规范要求后进行调运。土方运输采取挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。
3、分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层依据试验段确定数据严格控制，路堤每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超出30cm。每层填土沿路基横向每侧超填50cm宽，以方便机械压实作业，确保完工后路堤边缘有足够压实度。采取自卸车卸土时，依据车容量计算堆土间距，以降低推土机摊铺作业工作量。不一样土质不能混填。
4、摊铺整平：先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，严格控制平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～4%横向排水坡度，以利路基表面排水。
5、洒水、晾晒：路堤填料含水量控制在Wopt+2%～Wopt-3%范围内。当含水量超出最好含水量2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合措施，降低填料含水量。当含水量低于最好含水量3%时，可合适洒水湿润。洒水采取取土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合方法。
6、机械碾压：碾压前，先对填层厚度及平整度进行检验，不符合要求时，用平地机再整平，确定符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，最终用激振力大于40吨振动压路机碾压。
7、压实作业施工次序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。
碾压施工中，压路机往返行驶轮迹必需重合1/2轮宽，相临两区段纵向重合2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。
8、路堤检测：路基填筑采取密度法控制碾压质量，压实度采取灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测，对于石方地段，采取沉降法进行检测。
其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计和质量检验验收标准。
每层路基填筑压实后，立即进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。
检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检验内容包含检验填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超出要求厚度。
9、路基整修：当路基分层填筑至靠近设计标高时，须加强高程测量检验，以确保完工后路基宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土并重新整平压实。路基刷坡采取机械刷坡，人工修整。机械刷坡前，必需提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必需挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路堤表面平整，宽度、拱度等均合设计要求。
10、桥头路堤段：为改善桥头普遍沉降较大通病，本协议段采取以下预防方法：减小分层厚度，压实度提升2个百分点；填筑施工前做好施工现场排水设施；动态控制填筑速率，尽早预压，立即补方，防护适时；压实机械选择进口小型冲击夯机，该机械小巧灵活，便于操作，能确保“死角”方案。
11、测量控制：在路基填筑施工中须一直坚持“三线四度“三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底密实度；控制密实度以确保路基质量及沉降不超标；控制拱度以确保雨水立即排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。
12、中线控制和防护：沿路基中线每200m设一个固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m(局部可加密到20m)设置一个临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置和路基填筑同时进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。
3.2路基挖方施工
1、土方路基开挖
（1）施工前按图纸恢复中线，复测断面、测设断面、测设出开挖边线，并判定即有边坡是否稳定，如不稳定，采取必需加固防护方法。
（2）做好堑顶截排水，并随时注意检验。临时排水设施和永久性排水设施相结合。
（3）依据路堑深度、长度，和地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方法，并将施工方案报监理工程师同意。土方开挖以机械为主，分段进行。每段自上而下分层开挖，并立即用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工地段采取人力开挖。当路堑较深时，应横向分成多个台阶段进行开挖：路堑既长又深时，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体，为确保施工中边坡稳定和边坡防护施工，采取阶梯式进行开挖，按图纸要求高度设置平台，形成阶梯式边坡。土质深挖路堑不管是单边坡或双边坡均应根据招标文件规范要求开挖。
（4）深挖路堑边坡应严格根据设计坡度施工。若边坡实际土质和设计勘探地南资料不符，尤其是土质较设计松散时，应向相关方面提出修改设计意见，同意后实施。开挖过程中，派专员仔细调查开挖坡面稳定情况，发觉问题立即加固处理，同时做好地下设备调查和勘察工作。
（5）土方地段路床顶面标高，考虑因压实而产生下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm压实度大于95%。
（6）加强测量控制，边坡随开挖成型，保持边坡平顺。
（7）冬季施工时，开工未挖完土质路堑、基坑时，将开挖面表层翻松30～40cm ,耙平作为保温层防冻；已开挖完成，立即施工上部结构，预防冻结；如有工艺间歇，按冬季防护措施处理。冻土一次松碎量，依据挖去能力和气候条件确定，连续挖掘清除，随挖随运，避免重新冻结。基坑回填作好土质保温，预防地基周围和基坑四面土受冻。
（8）雨季开挖路堑时，分层进行开挖，每底面设大于1%纵坡，挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨后再整修到设计边坡线，开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。
（9）土方开挖时，对地下管线、缆线、文物古迹和其它结构物做好妥善保护。
（10）在居民区周围开挖土方时，采取有效方法确保居民及施工人员安全，并为周围居民生活提供有效临时便道或便桥。
2、石方路基开挖
石方路基开挖采取挖掘机配合自卸汽车装运，对可利用石方运至填石方地点，其它运至指定弃土场。
3、弃方
（1）运至指定弃土场进行弃土、石，并按要求确定合理堆放形式和坡脚加固处理方案，和排水系统部署方法。
（2）做到弃土、石堆堆置整齐、美观、稳定、排水顺畅，对其周围建筑物、排水及其它任何设施不产生干扰和损坏。
（3）弃方时，采取行之有效方法使运输和堆放对环境皆不造成污染。
3.3路面垫层、基层施工
3.3.1砂砾垫层
1、准备下承层，检验验收路基，土基用12～15T压路机进行碾压检验（压2-3遍），发觉表面松散、弹簧立即进行处理，并按规范要求进行检验验收。
2、选择符合垫层级配要求、质量合格料场进行备料。
3、施工放样：恢复中线每10米钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5米设边桩，进行水平测量，在边桩上用显著标识标出垫层边缘设计标高。
4、事先经过试验段确定松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸汽车运至施工现场均匀卸于下承层上，并立即进行摊铺。
5、用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面努力争取平整，并有要求路拱或横坡。立即检验含水量，不足时进行补撒，同时摊铺路肩用料。
6、用压路机在初平路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在不平整。
7、拉线检验标高，按设计高程每10米一个断面做三个标高，作出显著标识，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
8、平地机进行细平，整形并随时检验标高（并预留一定沉降量）。
9、采取振动压路机配三轮压路机进行碾压，在碾压过程中表面应随时保持湿润，并检验压实度，达成规范要求为止。
10、严格进行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。
3.3.2稳定土基层

3.4水泥混凝土路面面层施工
混凝土板施工工艺为：安装模板、安设传力杆、混凝土拌和和运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。
1、安装模板
模板采取钢模板，模板应无损伤，有足够强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直、局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应和混凝土路面板厚度一致，误差不超出±2mm，纵缝模板平缝拉杆穿孔眼位应正确，企口缝则其企口舌部或凹槽长度误差为±1mm。
2、安设传力杆
当侧模板安装完成后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。当混凝土板连续浇筑时，采取钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留圆孔，方便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此经过，传力杆两端固定在支架上，支架脚插入基层内。
3、摊铺和振捣
混凝土摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中止，应设施工缝，其位置应在设计要求接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。
施工时，采取真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物水灰比比常见增大5%-10%,可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加紧施工进度，缩短混凝土抹面工序，改善混凝土抗干缩性、抗渗性和抗冻性。施工中应注意以下几点：
1) 真空吸水深度不可超出30cm。
2) 真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度1.5倍（吸水时间以
min计，板厚以cm计）。
3）吸垫铺设，尤其是周围应紧贴密致。开泵吸水通常控制真空表1min计逐步升高到400-500mmHg,最高值不宜大于650-700 mmHg，计量出水量达成要求。关泵时，亦逐步降低真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
4）真空吸水后，可用滚杠或振动梁和抹石机进行复平，以确保表面平整和深入增加板面强度均匀性。
4、接缝施工
纵缝应依据设计文件要求施工。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝隙拉杆则穿过模板拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切。锯缝时，混凝土应达成5-10Mpa强度后方可进行，也可由现场试锯确定。
横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，锯缝必需立即，在夏季施工时，宜每隔3-4块板先据一条，然后补齐；也许可每隔3-4块板先压一条缩缝，以预防混凝土板未锯先裂。
5、表面修整和防滑方法
水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必需用机械将其表面抹平。机械抹光时，其机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光。
为了确保行车安全，混凝土表面应含有粗糙抗滑表面。施工时，待混凝土达成一定强度后，用棕刷顺横向在抹平后表面轻轻刷毛。
6、养护和填缝
混凝土板做面完成立即进行养护，使混凝土中拌合料有良好水化、水解强度发育条件及预防收缩裂缝产生。养护时间通常约为14-21d。混凝土宜达成设计要求，且在养护期间和封缝前，严禁车辆通行。
在混凝土抹面2h后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或20-30mm厚湿砂覆盖于混凝土表面和混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，确保混凝土少受猛烈天气改变影响。在要求养生期间，天天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。封（填）缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除洁净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，应和混凝土板表面平齐。
3.5 防护及涵洞施工
为确保浆砌工程整体质量，须从原材料采购、砌筑工艺要求、砌后勾缝和养生三大方面入手。
1、原材料采购
（1）片石
片石采集应选择石质好、强度高、而且无灰皮水锈石料，度进行强度试验，满足强度要求石料才能使用，泥岩、页岩等到石料不得用于砌筑工程。
（2）砂
砂应选择符合级配要求中粗砂，过细或过粗砂不能使用。砂含泥量、压碎值等各项必需符合技术规范要求。
（3）水泥
应使用符合国家标准水泥，严禁使用质量不稳定、标号不够水泥，所用水泥必需有出厂日期、出厂合格证、产品检验书并经抽检其各项指标满足技术要求。
（4）水
凡用于拌和或养护水，采取清澈符合设计及规范要求水。
2、砌筑工程
（1）基坑开挖
基坑必需按设计图纸挖够尺寸，挖到标高，经监理工程师检验复核无误后清理平整并扎实基底，基底承载力达成要求后经监理工程师检验认可后方可进行基础砌筑。
（2）砂浆拌和
砂浆拌和采取人工拌和。砂浆应随拌随用，拌好后砂浆搁置时间不宜过长，通常不应超出45分钟。
(3)砌筑
砌筑要求分段、分层挂线砌筑，砌筑时应使用小钢钎或木棒将石缝间砂浆捣实，缝隙之间砂浆必需饱满。应注意错缝，外露选择较平整块石，砌缝不宜过大。石料间缝隙较大时，应填塞小石块，不得用砂浆满灌。每个施工班结束要清扫表面松散砂浆，同时下一个班开始作业前应在表面洒适量水，确保两个界面连接。石料砌筑时应大面向下，放稳、放实，不得出现摇动或晃动石块。砌筑前依据墙高大约确定砌多少层，严禁至顶用薄石板或过多砂浆找平。
（4）沉降缝
砌筑时应按设计要求留沉降缝，沉降缝要求垂直于地面，缝两个面应平整，不得相互嵌咬，影响砌体自由沉降，缝宽要均匀，不般在2cm左右，用沥青麻絮填塞，以防渗水。
（5）勾缝和养护
砌体工程外露面按要求勾缝。沉降缝标号要高于砌筑砂浆一级，勾缝砂浆应嵌入砌缝内，不管是带缝或自然缝，均要求缝宽均匀、美观。勾缝还必需坚实，不得脱落。砌体砌筑过程中或砌筑后全部要求常常洒水养生，洒水次数以能确保砂浆表面保持湿润状态为准，通常情况下最少不得少于15天。
4.各分项工程施工次序
1、施工总体思绪
假如我单位中标，我们将根据协议工期在9月20日前完成全部工程，各阶段施工初步从接到中标通知书开始编排，依据监理工程师公布开工令时间提前或推后。施工准备工作首先开始，施工准备工作完成后开始路基处理和路基填筑。在路基涵洞完成一段，路面垫层铺筑工作紧跟进行。
2、初步分项工程施工计划进度
（1）接到中标通知书至9月30日，施工准备工作
（2）10月1日至11月11日 路床整形
（3）5月1日至6月21日，路面垫层
（4）6月21日至7月20水稳基层工程
（5）7月20日至8月30日，水泥路面层
（6）9月1日至9月20日，安全设施及其它防护工程
3、施工总体安排
在组织人员、设备进场同时，做好“三通一平”，原材料试验，配合比设计、测量布网，拌和站及预制场设置，和驻地建设同时进行，并上足劳力、设备、充足准备原材料。路基处理是路基填筑前期工序，拟安排在开工后30天内完成。各工序可依据工程进度和劳动力机具配置情况，穿插交叉进行。本企业自接到进驻工地通知后，首先做好施工准备，包含包含全线总体生活、生产营地、材料、设备仓库，便道、输电、通讯设施等。
在做好临时设施同时，对全线进行测量放线，校核原始点位和水准点，对施工图纸和施工现场进行复核。
5.确保工程质量和工期方法
5.1确保工程质量方法
1、质量目标
本标段工程质量验收优良率100%，不许可出现不合格工程，果断杜绝不合格项目，业主、监理中检、抽检、终检，全部达成100%优良率，争取发明良好信誉。
2、质量方针
“强化质量管理意识、科学规范作业程序、连续提升质量水准、创建路桥精品工程”。
3、质量控制机构和创优计划
成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、试验室主任、组成，制订整个协议段工程质量计划、方针、方法。各施工段分别设质量自检小组，由工段长、测量员、试验员、施工员组成。质检员和试验室专职抓现场质量管理。施工段一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本施工段创优方法，确定项目工程具体分项实施计划，责任到人，严格要求，实施全员全过程质量控制。
4、强化质量意识，健全规章制度
1）建立施工组织设计审批制度
a.施工组织设计必需有项目经理、项目总工程师、监理工程师等签字。
b.施工组织设计必需在工程实施前5天由总工程师审批报监理工程师。
c.施工组织设计必需由监理工程师审批后，而且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。
2）技术复核、隐蔽工程验收制度
a.编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。
b.填写《分部分项工程技术复核统计》，作为施工技术资料归档。
c.凡分项工程施工结果被后道施工所覆盖，均进行隐蔽工程验收。隐蔽验收结果填写《隐蔽工程验收统计》。
3）技术、质量交底制度
a.由项目总工组织项目部技术人员对图纸进行认真审核，并同设计代表联络进行设计交底。
b.施工组织设计编制完成送业主和总监审批确定后，由项目经理牵头，项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工关键点。
c.本着“谁施工、谁负责”标准，各分项工程责任人在安排施工任务同时，对施工班组进行书面技术、质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。
4）工序交接制度
a.施工段请验汇报
工段责任人要依据设计图纸图示严格根据《规范》要求、质量标准进行施工，严格把关、严格控制，做到正确无误。项目完成后，以书面形式向质检员打检验汇报。
b.工程自检
施工队接到工序请验汇报后，依据该工程基础要求、实测项目、外观签定，逐次进行检验，并帮助驻地监理共同检验。
c.施工质量签认
质检员经过自检，依据《市政道路工程质量检验评定标准》、《施工监理程序和实施细则》，立即填写自检统计表，确定工程质量合格后，报驻地监理工程师，经监理工程师检验签证后，向施工段下发工序交接单。
d.工序交接
施工段接到工序交接单后，方可进行下道工序施工。
5）现场材料质量管理
a.严格控制外加工、采购材料质量。
多种自采材料、外购材料到现场后由试验室和相关工程技术人员进行抽样检验，发觉问题立即和供货商联络，直到退货。
b.做好原材料二次复试取样、送样工作。
水泥、石灰原材料必需取样重新进行试验，使用期超出三个月水泥必需取样进行物理试验，合格后方可使用。
6）计量器具管理
a.试验室负责全部计量器材判定及管理工作。
b.现场计量管理器含有专员保管、专员使用，她人不得随意动用，以免造成人为损坏。
c.损坏计量器具必需立即申报修理调换，不得带病工作。
d.计量器具定时进行校对、判定；严禁使用未经查对过量具。
7）质量确保体系（见附表）
5.2确保工期关键方法
为使该项目按期完成，尽早发挥投资效益，我们关键采取下列方法：
1、指挥机构快速成立立即到位
为加紧本协议建设，我处将成立有力协议段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责协议推行及协调联络。经理部关键组员已经确定，开工后，即可快速到位行使职能。
2、施工力量快速进场
实施本协议施工队伍已选定，开工后即可快速进场施工。机械设备已经检修完成随时能够进场，确保主体工程按时（或提前）开工。
3、施工准备抓早抓紧
立即做好施工准备工作，认真复核图纸，深入完善施工组织设计，落实重大施工方案，主动配合业主及相关单位办理征地拆迁手续。主动协调地方关系，取得地方政府及相关部门支持，施工中碰到问题影响进度时，将统筹安排，立即调整，确保总体工期。
4、施工组织不停优化
以实施施工组织进度和工期要求为依据，立即完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。依据施工情况改变，不停进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。
5、建立全方面系统指挥系统
建立从经理部到各施工段调度指挥系统，全方面、立即掌握并快速、正确地处理影响施工进度多种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制订方法，立即调整工序和调感人、财、物、机，确保工程连续性和均衡性。
6、强化施工管理、严明劳动纪律
对劳动力实施动态管理，优化组合，使作业专业化、科学化、规范化。
7、实施内部经济承包责任制
既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工段、个人主动性和发明性。
8、安排好冬雨季施工确保方法
依据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作施工次序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断进行。
9、加强机械设备管理
切实做到加强机械设备检修和维修工作，配齐维修人员，配足常见配件，确保机械正常运转，对关键工序要贮备一定备用机械，确保机械化施工顺利进行。
10、确保劳力充足
依据工程需要，配置充足技术人员和技术工人,并采取各项方法提升劳动者技术素质和工作效率。

6.冬季和雨季施工安排
6.1冬季施工安排
当地域属中温带大陆性季风气候，在施工安排上，尽可能安排不受低温影响项目施工，对于大量砼和浆砌圬工尽可能不安排在低温期间施工。
1、对于路基填土，如有冻块严禁使用。
2、对冬季施工项目按次序排队，编制实施性施工组织设计。
3、维修保养冬季施工所需用车辆、机具设备、充足备足冬季施工期工程材料。针对冬季施工操作，做好施工人员劳动保护和施工机械保养，预防人员冻伤和机械冻坏，柴油宜用-10#或-20#，机械冷却系统宜掺加防冻剂，方便作业人员和机械设备处于良工作状态下。
4、准备施工队伍生活设施，取暖照明设备，燃料和其它越冬所需物资。
6.2雨季施工安排
1、雨季施工前做好防汛排水工作，如排水沟设置，洼地疏水，汇水坑、集水井挖设，抽水机配置。机械停放位置、材料堆放等一定做好、做实。尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。
2、临时设施建造前要充足调查了解最高洪水位情况，确保临时设施建在安全标高上。
3、现场机电设备须有设置有效防雨、防水设施，预防补雨水淋泡而造成破坏。]
4、雨季来临前要备足工程常见材料，预防因交通受阴影响材料进场及施工正常进行。
5、注意气象预报，和气象单位保持必需联络，做好每日气象预报统计，方便正确合理安排和指导施工。尤其是在大风暴雨预报后，要加强工地材料收验和保护，对部分临时工程要求采取必需方法。
7、质量、安全确保体系
7.1质量确保体系
1、质量目标
工程完工合格率100％；
优良率≥95％
2、质量确保方法
为保工程质量，实现设计质量目标，项目经理部将建立完善质量确保管理工作体系，对本工程质量进行控制。制订本工程质量目标，质量体系文件，明确了质量体系要素中各部门人员质量责任及义务并推行标准工作方法。
全方面实施ISO9002质量管理体系，全方面质量落实“质量第一”“预防为主”“以人为关键”方针，坚持质量标准，严格检验，用数听说话，推行工作标准化。从项目经理，到每位职员，将质量意识贯穿在头脑中，落实到每项工作，每道施工工序中去。事事有些人管，人人有专责，工作有标准，有检验，发挥广大职员主动性。
3质量确保体系框图（附后）
4、施工质量目标控制关键点
①对影响工程质量5个方面要素即5M1E（人、材料、机械、方法、环境）进行全方面控制，对应各施工工序质量控制要素详见“五、施工方案”部分。
②对施工准备阶段、施工过程中、交工验收阶段全过程质量进行控制。
5、加强原材料及半成品管理工作
对投入工程使用原材料（土、白灰、砂、砼、水泥、钢筋、石子）严格按要求检验方法和频率检测，进行严格检验。签定协议时明确质量责任及义务，明确质量标准。施工过程中现场对到场混合料进行多种检测试验，对预制构件进行严格检测，不合格材料不许可用于本工程。监察小组组员除随时检验施工现场施工质量外，随时到加工构件场集中厂拌料场进行检验监督。
6、加强试验、测量及技术管理工作
完备试验测量仪器设备 建立工地试验室，完备试验仪器，采取全站测距仪，用坐标法进行测量放样。对多种试验设备、测量仪器进行必需校核和审定。试验测量人员持证上岗并有一定工作经验和相关工作经历。
加强检测工作 满足试验及各项检测项目标检验频率要求，以真实数据为准，用数听说话。没有检测数据工程一律不和验收。尤其对工序质量严加控制。实施抽检一次合格管理和检验上道工序、确保本道工序、服务下道工序“三工序”管理措施。
加强测量工作 随时对原始基准点、导线点、控制点进行复核，建立完善测量组织系统，建立测量资料档案。在施工过程中加强测量控制和检验，测设要步步有校核、有复核。
加强技术管理工作 实施技术责任制、图纸会审、技术交底、工序验收制度。 工程技术人员对每道工序全部要进行逐层书面技术交底，签字要齐全。
7、加强对施工关键部位、关键控制点及施工工序控制
路基土方工程。控制点为：层厚、含水量、压实机具组合及工艺、宽度、横坡、外观。
路基石方工程。控制点为：层厚、压实机具组合及工艺、宽度、横坡、外观。
8、技术保障方法
①树立一切为用户服务见解，强调工程质量全方面管理，要围绕用户展开，建立行之有效自我质量监督检验体系。
确立“防检结合、以防为主、重在提升”见解，不仅要对工程质量结构进行管理，更关键是对原因管理，对施工工艺方法及各施工步骤进行检验，检验采购材料是否符合质量标准，检验预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作技术工人要事先培训并进行技术考评，合格后才能上岗操作。
树立“一切用数听说话”见解。工程施工全方面质量有定性改变趋势估计、分析判定，有要求。
严格实施标号砼操作细则，施行责任制并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和监督。
认真做到检验凭证签证工作。施工过程中系统检验、签证工作，是工程质量确保，签证前要认真进行检验，合格后填写检验凭证并请监理工程师会同检验签证。
②工程开工前，必需按分部、分项编写完善施工组织和施工关键点。包含常规分部、分项编写；标准施工组织设计和关键点；特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及关键点。施工组织设计和施工关键点必需经主任工程师和监理工程师审核后方可实施。
③加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工关键点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检验为确保，严格各施工工序控制和管理。对易产生问题或出现质量通病部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺步骤。
熟悉协议条件中相关技术和质量要求和条款，相关这方面协议条款，要做到了如指掌，严格遵照实施。
熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构和轴位尺寸标高必需一一验证，并和实地查对，做到正确无误，以免出现缺点，造成返工浪费。
熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包协议中技术规范和质量标准是提升工程技术管理关键依据，该技术规范包含了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备性能和指标，对施工过程起着指导和制约作用。
做好施工组织和技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业精兵强将，采取高、优异技术和现代化电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自主动作用。
建立必需技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格实施工地现场信息汇报联络制度，工地会议制度、即时将相关协议文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。
技术交底必需立即全方面根本，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责实施。依据工程特点设置测量组负担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队责任技术员参与，将定位桩由施工技术人员负责保护。
施工过程质量控制要做到工序层层把关，试验室负责试验配比、剂量配合及现场过磅，质检科除推行全方面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工和监理程序资料工作，工程分项、分部开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认和质量合格是否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》实施。
④为预防路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工程实施压实度、弯沉值双控制；桥头回填采取特殊技术处理方法，按独立分项进行质量检测和评定。
⑤按要求配置施工机械和试验检测设计，提升施工机械化水平、质量监测水平和多种设备应用效率。

质量确保工作体系

质量确保工作体系

产品形成过程质量控制体系
思想工作体系
组织确保体系

对设计图纸质量审核

施工准备阶段质量控制

材料、设备质量控制

施工过程质量控制

使用过程质量控制
项目经理

总工

项目技术质检科

测量级、试验室

工长、测工、试验

预防为主

质量第一

满足用户需要

计量工作

标准化

质量管理信息系统（即质量检验和反馈）

质量管理目标实现

安全保障体系
1、 本工程职业健康安全方针
安全第一预防为主，以人为本关爱生命
2、 确保职业健康安全关键方法
1）建立职业健康安全确保体系，项目部和各施工段设专（兼）职安全员在项目经理领导下，负责安全工作。
2）加大宣传教育力度
用多种宣传工具，采取多个教育形式，使职员树立职业健康安全第一、以人为本、职业健康安全既是生产力指导思想，不停强化职业健康安全意识，使职业健康安全管理制度化，教育常常化。
3）各级领导在下达生产任务时，必需同时下达职业健康安全技术方法,检验工作时，必需总结职业健康安全情况，提出职业健康安全要求，把职业健康安全落实到施工全过程中去。
4）认真实施定时职业健康安全教育，安全讲话，安全检验制度，设置职业健康安全监督岗，支持和发挥群众安全人员作用，对发觉事故隐患和危及到人身安全事项，要立即处理，作好统计，立即更正，落实到人。
5）工地修建临时房屋、库房、架设照明线路，全部必需符合防火、防电、防爆炸要求，配置足够消防设施，安全避雷设备。
3、职业健康安全管理制度
（1）、职业健康安全管理
a.建立、健全各级各部门安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确安全指标和包含奖惩措施在内确保方法。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
b.工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
c.施工组织设计应有针对性安全技术方法，经技术责任人审查同意。
d.进行全方面针对性安全技术交底，并推行签字手续。
e.建立定时安全检验制度。有时间、有要求，明确关键部位、
危险岗位，安全检验有统计。对查出隐患应立即整改，做到定人、
定时间、定方法。
f.班组“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检验、上岗统计“三上岗”和每七天一次“一讲评”安全活动。对班组安全活动，要有考评方法。
g.遵章守纪、佩戴标识。
（2）、施工用电
a.支线架设
①． 配电箱电缆线应有套管，电线进出不混乱
②． 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。
③． 支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。
④． 过道电线可采取硬质护套管埋地并作标识。
⑤． 室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
b.现场照明
①通常现场采取220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采取符合要求安全电压。
②照明导线应有绝缘子固定。严禁