物流企业认知实训综合报告.doc

重庆交通职业学院

物流企业认知实训汇报

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12 月 5日

1. 中国及重庆物流市场发展情况
1.1中国物流发展情况

1.2重庆物流市场发展情况

2. 中国及重庆港口物流发展情况
2.1 中国港口物流发展情况
2.1.1 中国港口物流发展现实状况及趋势

2.1.2 中国著名港口物流企业介绍
1、东莞市虎门港集团于6月30日正式挂牌成立。企业依靠东莞市发达腹地经济、便利交通、港口稀缺资源，大力发展港口物流、集装箱运输、石化产业、公共配套服务、金融服务和其它临港工业。企业发展立足东莞，面向华南地域，辐射全国乃至全世界。
2、深圳蛇口安达实业股份（招商局物流集团前身，简称“安达实业”），它按国际通例和新加坡科技集团合作成立了首家中外合资现代物流企业，率先将国际优异第三方物流管理技术和理念引进中国，在快速消费品领域成功地为多家国际著名企业提供了优质第三方物流服务。

2.2 重庆港口物流发展情况
2.2.1 重庆港口物流发展现实状况及趋势

2.2.2 重庆著名港口物流企业介绍
1、九龙坡集装箱码头分企业――九龙坡集装箱码头分企业是现在长江上游堆存面积最大、设施优异、功效完善、管理规范集装箱专用码头，年经过能力为10万TEU，年外贸物资集装箱进出口占重庆口岸90%以上。集装箱运输建立EDI系统，并和上海港和重庆海关联网，实现了长江快速通关，是长江上游外贸集装箱安全、方便、快捷水路通道。，技改完工后，集装箱经过能力将达成
2、重庆寸滩集装箱有限责任企业――寸滩港区在朝天门下游6公里长江北岸，港区水域条件优越，陆域开阔，紧邻重庆北部新城货运站和铁路编组站，是建设长江上游航运中心标志性工程和西南地域综合性集装箱枢纽港区。一期工程将于底试投产，设计集装箱经过量40万TEU，滚装汽车经过能力15万辆。到二期工程完工后，港区集装箱经过能力将达成70万TEU，滚装汽车经过能力将达30万辆。

2.3 港口物流企业设施设备

2.4 港口物流企业岗位类型及技能要求

3. 中国及重庆航空物流发展情况
3.1 中国航空物流发展情况
3.1.1 中国航空物流发展现实状况及趋势
改革开放以来，中国航空货运得到了快速发展。到1999年，货邮运输量、货邮周转量分别达成170万吨和42.3亿吨公里，年均增加16.9%和19.7%。中国货运周转量在世界位次从1978年第35位上升到1999年第9位。1999年货邮周转量占全行业运输总周转量比重为39.6%，占全球航空货运周转量3%。20多年来，航空货运逐步得到重视。
但航空货运业所取得这些成绩和中国国民经济蓬勃发展和进出口贸易繁荣相比较，还存在很大差距。一是未能从航空运输业发展战略高度给航空货运业以正确定位，“重客轻货”、“货随客走”经营思想还很严重。二是客货运输发展失衡。这也是民航经济结构不合理表现之一。在民航510架运输机队中仅3架波音747、2架MD11和1架波音737全货机。三是货运市场不规范，航空货运收益水平下滑。多年来航空货物运输量增加较快，不过航空货物运输收入增加远远低于运输量增加。四是货运网络远未形成及地面配套设施和延伸服务不足，表现不出航空货运高速、优质服务优势。
3.1.2 中国著名航空物流企业介绍
中国国际航空企业:
　　中国国际航空股份(简称国航)，国际航协三字代码:CCA，两字代码:CA，于10月11日联合中国航空企业和中国西南航空企业在北京成立，并控股山东航空企业(代码SC)，中国国际货运航空和深圳航空企业(代码ZH)关键运行基地:北京，成全部，杭州，重庆，天津，呼和浩特，贵阳，拉萨，上海.受中国民用航空总局管辖，是国家航空企业，现在开通了三百余条国际中国地域航线，是通航国际航线最多航空企业，也是民航总局管辖航空企业中唯一载旗航空企业，负担着国家领导人专机飞行，同时，也是北京奥运会航空客运合作伙伴.中国国际航空是中国民航资产最为雄厚航空企业，拥有平均机龄为7.6年138架客货飞机，其中B747，B777，B767，A340等大型宽体客机四十余架，同时该企业还将在近两年接收20架空中客车A330-200及15架波音787客机.中国国际航空和德国汉莎航空企业合资AMECO是中国较大一家航空维修企业.中国国际航空企业这只火红凤凰将承载着华夏儿女美好祝福翱翔在世界各地，必将给世界各地带来和平和吉祥!

3.2 重庆航空物流发展情况
3.2.1 重庆航空物流发展现实状况及趋势
总体规模小、效率低、服务项目少、系统化、标准化、专业化、一体化现代物流系统还未形成。最大物流企业年营业额也远低于沿海大型物流企业，和本市年产值流通和经济发展水平很不相符。 发展新趋势。重庆航空物流要向信息化、网络化、自动化、协调化、集成化、智能化、标准化等方向发展。

3.2.2 中国著名航空物流企业介绍
重庆昂泰物流专业从事国际航空快递服务。总部设在重庆。本企业将服务定在为广大中小企业提供通至全球国际快递服务。经营范围包含：UPS国际快递、DHL国际快递、TNT国际快递、EMS国际快递和FedEx国际快递
本企业是UPS国际快递、DHL国际快递、TNT国际快递、EMS国际快递和FedEx国际快递五大国际快递企业重庆代理服务商。整合了五大国际快递企业在世界各地服务优势全心全意为您提供含有"价格好,过程可控,操作灵活,安全性好,派送速度极快国际快递服务“。

3.3 航空物流企业设施设备
1．航空运输设备。关键包含航空港和航空器。 　　(1)航空港。即航空站或机场，是航空运输经停点，供飞机起飞、降落和停放等。 　　(2)航空器。对物流企业来说，航空器关键是指民用飞机中货机或货客两用机。货机运量大，但经营成本高，只限于一些货源充足航线使用，所以其运输成本也很高。现在趋势是客货混合机发展很快，因为能够同时运输旅客和货物，并依据运输需要适时调整运输安排，灵活性高。

3.4 航空物流企业岗位类型及技能要求

4. 中国及重庆企业物流发展情况
4.1 中国企业物流发展情况
4.1.1 中国企业物流发展现实状况及趋势

4.1.2 中国著名企业物流企业介绍

4.2 重庆企业物流发展情况
4.2.1 重庆企业物流发展现实状况及趋势

4.2.2 中国著名企业物流企业介绍

4.3 企业物流设施设备

4.4企业物流岗位类型及技能要求

5. 中国及重庆水运物流发展情况
5.1 中国水运物流发展情况
5.1.1 中国水运物流发展现实状况及趋势
中国水运在港口航道建设、国际中国水运方面全部取得了巨大成就，不过，应该看到中国水运业还存在不少问题，还存在很大压力。
中中国河水运基础设施微弱，中国水运最关键道长江及其支流上不少港口设施十分落后，有些甚至处于自然状态。国际运输船舶技术情况和发达国家相距甚远，中国沿海和内河船舶技术情况较差，世界第一内河水运资源没有发挥应有作用。
近几年全国货运量增加情况比较稳定，水路货运量发展形势良好。，全社会货运量将达成163亿吨，“十五”期间年均增加3.99%，货物周转量达成51500亿吨公里，年均增加4.72%。水上货运量将达成14.5亿吨，年均增加3.86%，货物周转量达成28700亿吨公里，年均增加5.85%。水运货运量和周转量分别占全社会货运量和周转量8.5%和55.69%。
为促进中国水运业发展，要主动利用外资，加强基础设施建设，完善全国水运市场体系，制订主动水运发展政策，加紧立法进程，建立和完善统一开放、竞争有序水运市场，促中国水运行业连续、快速、健康发展。
“十五”期间，中将继续加强港口、航道等水运基础设施建设。要继续增强主枢纽港建设，对应发展地域性关键港口，适度建设地方中小港口，逐步拓展以现代综合物流为中心现代化港口功效。
推进船舶向大型化、专业化、高速化方向发展，发展集装箱、液化气船、汽车滚装船等专业化船队。
要以市场需求为导向，综合利用经济、技术、法律何须需行政手段，调控运力总量、优化运力结构，提升船舶技术水平。
以科技创新为动力，促进水运技术水平提升
以港口为重中心，海运为主体，主动推进现代物流发展
5.1.2 中国著名水运物流企业介绍
中国远洋物流
中国远洋物流是中国远洋运输（集团）、中远太平洋上海远洋物流400 6789 961（恒生指数成份股,HK1199）合资组建规模和实力居市场领先地位现代物流企业，是中国最大中外合资第三方物流企业。企业以“做最强物流服务商，做最好船务代理人”为奋斗目标，致力于为中国外广大用户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发和管理和租船经纪等服务。企业连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最好奖。

5.2 重庆水运物流发展情况
5.2.1 重庆水运物流发展现实状况及趋势
水运物流市场潜力较大。1 997年重庆直辖以来，水运物流稳步发展。，反应物流运输效率水路货运周转量更是超出铁路，一跃为多个运输方法之首。同时，重庆港口货物吞吐量增加也很快速，外贸物资有93%是经过水运。所以，重庆水运物流市场发展潜力巨大。
水运物流设施建设力度逐步加大。重庆水运物流基础设施建设投资力度过去一直较低。但“十五”以来，重庆市开始加大水运基础设施投资建设力度，“十一五”计划完成投资达l 58亿元。在“十一五”计划中，明确提出要“加紧重庆、武汉、南京等内河港口建设”，重庆水运物流设施建设底气更足了。伴随港口及航道等基础设施建设，重庆水运条件将极大改善，水运物流发展基础更扎实。
因为进入水运物流市场门槛很低，船主只需在工商部门办个执照就能营业，部分小机驳船也加入市场竞争。尤其是近几年，重庆私人船舶增加很快速。所以，参与重庆水运物流市场企业不仅数量较多，规模较小，而且成份也十分复杂；竞争方法和手段各式各样，“价格战”时常发生，服务价格较为混乱；还有些水运企业凭借垄断地位，从事不公平竞争。无序竞争既不利于企业良性发展，也影响重庆水运物流市场声誉。
伴随现代物流日益受到重庆市企业和社会各方重视，物流管理人才需求越来越大。即使经过各方几年努力，物流人才短缺得到一定程度缓解。但人才仍然是物流业发展最大瓶颈之一。重庆水运物流发展刚刚起步，运输仍然是水运物流关键业务内容。标准化建设工作有待深入加强。

5.2.2 重庆著名水运物流企业介绍

5.3 水运物流企业设施设备

5.4 水运物流企业岗位类型及技能要求

6. 中国及重庆第三方物流发展情况
6.1 中国第三方物流发展情况
6.1.1 中国第三方物流发展现实状况及趋势

6.1.2 中国著名第三方物流企业介绍

6.2 重庆第三方物流发展情况
6.2.1 重庆第三方物流发展现实状况及趋势

6.2.2 重庆著名第三方物流企业介绍

6.3 第三方物流企业设施设备

6.4 第三方物流企业岗位类型及技能要求

7. 总结