现代综合项目农田机耕路综合项目施工组织设计.doc
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1、正本界首市教门街、新华街、健康路南段及前进街南段道路及排水工程(技术标)施工组织设计阜阳市国瑞建设有限责任公司日期: 年 3 月 2 日目 录第一节、工程简介第二节、施工组织机构第三节、开工准备第四节、施工平面图第五节、施工技术办法及重要施工办法第六节、资源配备筹划第七节、保证工程质量技术组织办法第八节、保证工期技术组织办法第九节、保证安全生产技术组织办法第十节、保证文明施工技术组织办法第十一节、采用新技术和先进生产工艺及合理化建议附表一 拟投入本工程重要施工机械表附表二 劳动力筹划安排表附表三 仪器、机具配备状况附表四 施工总平面图第一节、工程简介1-1工程概述重要涉及土地平整、农田水利、田
2、间道路。本项目划分为三个标段,其中,一标段:以阜临路为界,阜临路以北所围成区域,其中含阜临路及其上构筑物,含九龙沟排涝闸,不含种树项目。第二节、施工组织机构3-1施工组织构造建立我公司针对此工程严格实行:“项目法”施工,新组建一种由公司总经理亲自挂帅,公司总工程师任工程负责人,由公司先进项目经理组建项目经理部来负责此工程详细施工管理。同步向建设单位承诺:针对此工程项目,我公司推选项目班子一律持证上岗,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部直接指引下做到有筹划组织施工,保证工程质量、工期、安全等方面达
3、到目的规定。该项目经理部采用老、中、青相结合方式,把老同志丰富经验、中年同志稳重干练、年轻同志开拓进取精神有机结合,形成强有力项目班子。其项目部重要人员均来自施工生产管理第一线骨干力量,年富力强、精力充沛、素质高,专业技术水平强。3-2施工组织机构高效运作保障办法1、组织强有力项目班子,选派思想好、业务精、能力强、善合伙、服务好管理人员进入项目管理班子。2、建立健全项目经理、工长、内业、材料、机械等岗位责任制,由工程领导小组定期对各专业进行考核。3、强化勉励与约束机制,制定业绩评比,奖罚办法,定期组织项目经理部管理人员会议,检查工作质量。4、建立工程领导小组现场办公制,每半月召开一次现场办公会
4、,重点协助解决项目资金、质量、进度等难题,以保证资金为前提,带动项目各项工作高效运转。5、每天下午召开由项目经理主持碰头会,对次日工作进行协调安排。6、质安、动力等部门及监理公司驻现场代表,项目部重要管理人员及分包单位主管参加,例会重点解决质量、进度、施工技术等难点。明确各项问题解决办法及时间,并形成会议纪要。7、用工管理,选派组织能力强,技术水平高,能打硬仗作业队伍,树立持续作战精神,保证工期准时和提前完毕。第三节、开工准备4-1技术准备为使工程技术人员充分地理解和掌握设计意图、构造和构造特点以及技术质量规定,可以按照设计规定顺利地进行施工,在收到拟建工程设计图纸和关于技术文献后,我单位组织
5、工程技术人员熟悉、研究所有技术文献和图纸,全面领略设计意图,检查图纸与其各构成某些之间有无矛盾和错误,几何尺寸、标高、阐明与否一致,技术规定与否对的,制定施工方案和技术办法,进行施工设计,编制施工组织设计和施工预算。4-2劳动组织准备(1)、依照工程项目规模、构造特点,我单位抽调一批业务能力强、技术过硬工程技术人员构成项目部;(2)、集中施工力量,组织劳动力进场,并对其进行技术、安全操作规程以及消防、文明施工等培训教诲。4-3物资准备在施工之前,备好充分砂、石、水泥、钢材等必须材料,组织施工设备、小型生产工具、小型配件进场。4-施工现场准备(1)、依照施工现场状况,搞好场地建设,保证施工现场“
6、四通一平”。(2)、安装调试施工机具,依照施工需要组织施工机具进场,健全在开工前对所有施工机具进行检查和试运转。(3)、健全实验设备,明确规范原则,提供各种原材料实验,拟定砼及砂浆施工配合比。(4)、做好雨季施工安排。依照实际状况,搞好雨季施工暂时设施和制定技术办法,保证雨季施工质量和施工进度。4-5施工测量准备(1)、在施工前,对原始水准点、控制点进行复测和校核,设立好暂时水准点与控制点。(2)、对所有测量进行记录并整顿好这些资料,测量记录及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查。(3)、在监理工程师核查所有或任何分部工程测量成果时,免费提供设备及辅助人员。(4)、施工
7、测量精度符合规定。第四节、施工平面图5-1施工平面管理5.1.1平面管理总原则在工程实行前,制定详细大型机具使用,进退筹划,主材及材料生产、加工、堆放、运送筹划,以及各工种施工队伍退场调节筹划。同步,制定以上筹划详细实行方案,严格依照执行原则、奖罚条例,实行施工平面科学、文明管理。5.1.2平面管理筹划拟定施工平面科学管理核心是科学规划及周密详细详细筹划,在工程进度网络筹划基本上形成主材、机械、劳动力进退场,垂直运送,布设网络筹划,以保证工程进度,充分、均衡运用平面为目的,制定出拟合实际状况平面管理实行筹划。施工时将该筹划输入电脑,进行动态调控管理。5.1.3平面管理筹划实行依照工程进度筹划实
8、行调节状况,分阶段发布平面管理实行筹划,包括时间筹划表,负责人,执行原则,奖罚原则。筹划执行中,不定期召开调度会,经充分协调研究后,发布筹划调节书。经理部负责组织阶段性和不定期检查监督,保证平面筹划实行。料具置场点有序调节、管理;材料、机械进退场,使用科学调度;施工作业工人区域化管理。5.1.4平面管理办法5.1.4.1施工平面管理由项目经理总负责,由项目工长、材料部门、机械管理部门、后勤组织部门实行,按平面分片包干管理办法进行管理。5.1.4.2施工现场设立“五牌一图”:即工程概况牌、管理人员名单牌、监督电话牌、消防保卫牌、安全生产牌及施工总平面布置图。5.1.4.3按照总体规划规定做好平面
9、布置,重要涉及:(1)现场办公临设布置;(2)加工场;(3)材料堆放场地布置;(4)洗车槽则由业主统一布置;(5)现场排水、排污布置。施工现场要加强场容管理,做到整洁、干净、节约、安全,力求均衡生产。5.1.4.4施工现场切实做到工完场清,施工垃圾要集中堆放,及时清运,以保持场容整洁。5.1.4.5办公区、材料堆放场地、场外生活区参见文明施工关于规定。5-2 施工总平面图(详见附表)。第五节、施工技术办法及重要施工办法6-1 施工准备6.1.1 现场交接准备如我公司能有幸中标本工程,我公司将在收到中标告知书2天内派关于人员进驻施工现场,进行现场交接准备。其重点是对引进水准点、各控制坐标点进行复
10、核、交接,对关于电缆、水电管线做进一步明确与理解,同步对既有施工现场进行修整,以使整个现场能符合总平面布置原则及规定。6.1.2 技术准备工程要达到既保证工期,又保证质量之规定,务必对技术准备予以充分注重,在进场之日即着手过行技术准备,一方面组织关于人员仔细阅读施工图纸,理解设计意图及有关细节,另一方面开展关于各种级别混凝、土方测量计算、图纸会审、技术交底等工作,同步,依照施工需要编制详尽施工作业指引书,从而使工程自开始就受控予技术管理,使工程质量重以保证。6.1.3机具准备进场后,我公司将及时组织关于施工机械设备进场,并进行安装调试,对某些小型机具按进场筹划分批进场,并使所有进场设备均解决最
11、佳运转状态。仪器、机具配备状况详见附表。6.1.4 材料准备我公司将提前把管材、钢筋、水泥、砂、石等材料需用量及需用日期列表提交材料科,由材料科依表进行材料采购工作,并及时组织前期周转材料进场,以保证工程顺利施工。6.1.5人员准备公司劳资部门负责对项目班子人员进行就位准备,作好关于人员调动、调节工作,在中标前即组建待命。中标后3天,所有管理人员将所有就位,进行各方面工作准备。施工人员将依照需要分批进场,并在公司内部备足各类专业施工操作人员。6-2施工测量6.2.1暂时水准点 沿线隔相称距离(以便利施工为原则)普通不不不大于200m,设暂时水准点一种。暂时水准点位置,应设于固定坚实、不下沉、不
12、碰动地物上或自行设立外加保护深埋木桩或混凝土桩,并以红顶铁钉标志。拟用永久水准点应与设计所用水准点一致,并事先向关于部门获得高程数据。长距离引测水准点要用尺垫和已校核塔尺、水平仪,闭合误差市内道路为12L(mm)(L以公里计)。 暂时水准点应每月复核一次,在非常时期,例如:暴雨、大雨、地震、春融、严冬等需要及时复核。在使用暂时水准点时要用两个暂时水准点施测,以资校核。6.2.2 施工测量 把固定路线重要控制点,如转角点、曲线和缓和曲线起止点及直线上整桩等,予以复测恢复,并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外,作为辅助基线,但以不妨碍施工和拆迁,不影响填挖土方为原则。用钢尺量距,分别加护桩,以便
13、辨认。用钢尺进行路线长度复核丈量两次,按复核测量成果,定出整桩和加桩。直线某些过长时,每隔5001000m应加设结实方向桩,做为施工控制点。 设计中心桩,向左右平移于路两侧路面宽度以外,弯道、纵坡段桩距恰当加密并加钉曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。 在两侧边桩用红漆线标示路面设计中心高,以红漆线上平为准,做为施工根据,如桩高不够,可以用上反或下反方式注明。 要绘制路面构造及横断高程下反数草图,向施工班组交底,以便施工时掌握高程。6.2.3挖填土方测量按设计横断面及边坡坡度,计算填挖土方坡脚位置。普通状况下,沿线桩距普通2550m,并标明高程以示填挖深度,但弯道或竖曲线处,均应缩小桩距。
14、控制桩如在施工时有被撞倒或移动也许时,应移设在路旁,用不不大于50cm长木桩深钉人土中固定。特别机械施工,桩橛周边要加强保护,并设明显标志防止触动,并应经常检查。对倾斜者除补钉扶正外,要复测高程,免出差错。6-3路基工程施工技术方案由于工期紧,任务重,为保证工程如期完毕,并保证施工期间交通车辆畅通无阻,采用路基路面分段进行组织施工,最大限度发挥机械人施工。路基施工工艺流程验收合格路床开挖测量放样灰土摊铺整形洒 水稳 压找补整形碾 压验收6.3.1清理现场建立测量控制网,施工前对原地形、地貌进行丈量,做好关于图片及摄像工作,待监理工程师及建设单位确认后,清除地面上影响施工所有杂物。6.3.2挖槽
15、挖槽前施工人员认真熟悉施工图纸关于规范、工艺原则、勘探现场,充分理解挖槽段土质、地下水、地下构筑物、沟槽附近地上建筑物及施工环境等状况,按施工规范拟定挖槽断面,在过现状道路挖槽时采用局部导行,从而保证交通不中断。合理地选用施工机械,并依照需要制定必要安全办法,以保证施工质量及安全。在现况地下管线附近挖槽时,事先与关于管理单位联系,拟定有效保护办法,防止破坏。本工程采用机械开挖人工配合方式进行挖槽,为保证槽底土壤不被扰动,在编制槽底高程以上20cm采用人工清挖,禁止超挖。6.3.3暂存土和弃土本工程挖运暂存土堆放场地和路线选取,运送过程中遮盖、时间选取、运送机械选取,均匀须符合关于都市规划,交通
16、管理,市容怀生关于法规规定。6.3.4基底解决由于现场地势不平坦,形成高低不平洼地,并浮现大面积坑槽。以项目监理以为需要进行基底解决后,施工单位提出地基解决施工办法交项目监理。审批后方可进行施工。6.3.5压实现场测试土含水量,当含水量在最佳含水量+2%范畴内进行碾压,不合格地方采用摊开晾晒或洒水办法使含水量符合规定。用平地机找平一遍,然后用压路机进行初步碾压,由测量人员对已以摊铺地段复测,虚厚和高程基本符合规定期开始用平地机整平。平地机整平方办法是由路开始向道路两侧推动,如此来回二至三次,达到平整度规定期开始碾压工作。路基碾压用1821T三轮压路机碾压,碾压68遍。碾压时行驶速度不大于1.7
17、K/mh,且速度由慢至快;直线段碾压由两边向中间,曲线段由内侧向外侧,纵向进退式碾压,横向接重叠0.4m0.5m,碾压做到无漏压、无死角,碾压均匀。碾压完毕后由质控人员自检,请监理工程师验收,表面平顺光洁,无明显轮迹,无松动起皮、起皱现象,表面给人以平顺坚实感觉,密实度合格。6.3.6注意事项a.由质控人员现场取土样送实验做实验,获取数据。b.质控人员自检合格后,请监理工程师办公室申请解决方案。c.现场取样测试含水量,当含水量在最佳土2%时,用振动碾先静压一遍,再逐渐加振碾压四遍以上;碾压时最大速度不超4Km/h,由两边向中间碾压,横向接重叠0.4m0.5m,现场测试压实度,压实度应符合规定。
18、d.如果在施工中发现土含水量过大而导致“回弹”现象,解决办法为将该某些翻晒后重新碾压;某些地段翻晒无效采用加白灰解决办法。6.4石灰土基层工程施工技术方案石灰土基层工程施工工艺框图(详见下页附表)。石灰鉴定灰土试配报批配比路基检测实验测量放样计量布土整平初压计量布灰石灰消解平地机整平挂线找平取样检测含灰量成型碾压压实度检查检测验收6.4.1材料规定6.4.1.1 石 灰石灰质量应符合下表规定级以上生石灰或消石灰技术指标。要尽量缩短石灰存储时间。如存储时间较久,经实验有效钙及氧化镁含量低于级原则时,应按有效成分恰当提高石灰剂量。6.4.1.2 土、水土中某些盐分及腐殖质对石灰土有不良作用,硫酸盐
19、含量超过0.8%土和腐殖质含量超过10%土,不适当用石灰稳定。塑性指数为1020粘性土易于粉碎便于碾压成型,施工和使用效果都较好,对土中所含土块,要加强粉碎,粉碎后土中25mm土块应不大于5%,塑性指数较大粘性土,可以采用两次拌和法,第一次加某些石灰拌和后闷放2448h,再加入别的石灰进行第二次拌和。6.4.2石灰土施工准备6.4.2.1 整顿下承层a.新完毕底基层或土基必要按关于规定进行验收。b.凡验收不合格路段,必要采用办法使其达到原则后,方能在其上铺筑石灰土层。6.4.2.2 测量a.在土基上铺筑石灰土层必要进行恢复中线测量,敷设恰当桩距中线桩并在路面边沿外设批示桩。b.进行水平测量,把
20、路面中心设计标高引至批示桩上。6.4.2.3 备料 备灰与消解石灰a.开工前应选取恰当存灰点,以地势较高,近水源,有电源,有交通通道,离居民点有一定距离且较安全地点为宜,以免雨季被泡,调运困难等。b.消解石灰时要佩戴眼镜,穿胶靴等劳动保护用品,防止石灰烧伤。为防止大堆石灰底部消解不透或压实影响石灰消解过程中膨胀,存灰点堆存石灰高度不适当超过34m。c.消解钙石灰应在用灰前35d消解完毕,镁石灰及高镁石灰应充分消解1Od以上方准使用,未消解透石灰不准装车铺用。加水时应控制水量恰当,第一遍注水为初步消解,间隔半天至一天进行第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少两遍,若尚留有消解不透处应加第三遍水
21、点补。因消石灰可但是筛,用水量应稍偏大,以使充分消解。普通含水量应在35%40%之间,以不使消石灰成膏成团又不粘掀为好。雨季消解石灰应防止含水量偏大,以免遇雨淋落。 d.施工前应对所用石灰取样过15mm圆孔筛筛余实验,并应依照筛余比例增长用灰量。 备土 a.土可按需用数量,备至已整好路槽内。 b.土中草根、杂物应清除。6.4.3摊铺材料6.4.3.1 铺土 外进土方时应依照石灰土层宽度、厚度及预定干容重(换算为密度)计算需要干土重量,并依照土含水量和所用车辆吨位,计算每车土卸放距离。 采用机械摊铺应事先通过实验拟定排压和整平厚度,必要时应调节每车土卸放距离。 在施工中铺土要符合纵横断线型,并用
22、连通测平器结合插钎办法严格掌握铺土厚度。既要保证石灰土层厚度,又要防止铺土过厚相对地减少了石灰含量和给找平带来困难。6.4.3.2 铺灰 依照石灰土层厚度和预定干容重和石灰剂量,计算每平方米石灰土需用石灰重量,并依照石灰干容重计算每车石灰摊铺面积和摊铺厚度。 计算每车石灰卸放位置,即纵向距离,或计算每袋生石灰粉纵横间距。 铺灰路段用灰线打出方格,除应保证装车数量外,仍须掌握铺灰厚度符合规定,均匀一致。卸灰量局限性时,应留出空挡运灰添补,多余灰应攒堆调出,沿路边50cm应增长lcm铺灰厚度,以抵消由于拌和也许超宽需要增长灰量。6.4.4拌和 本工程灰土采用犁耙拌和施工办法。6.4.4.1 依照本
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