综合标准施工组织设计市政范本.doc

目 录
第一章、工程概况
第一节、编制说明
第二节、编制依据
第三节、工程概况及设计说明
第四节、技术标准和要求
第二章、各分部工程关键施工方法
第一节、测量控制
第二节、施工准备
第三节、排水工程
第四节、道路工程
第五节、桥涵工程
第六节、交通工程
第七节、照明工程
第八节、完工和交付
第三章、施工技术方案和技术方法
第一节、施工前期准备及进度计划
第二节、关键施工组织方法
第三节、施工平面部署
第四节、土石方调配方案
第五节、关键部位质量确保方法及合理化提议
第六节、民工工资支付证方法
第四章、质量、进度确保方法
第一节、质量确保体系
第二节、质量确保方法
第五章、工程安全、文明管理体系和方法
第一节、安全管理体系和方法
第二节、文明管理体系和方法
第六章、环境保护管理体系和方法
第七章、工程进度计划和方法
第一节、工程进度确保体系
第二节、工程进度确保方法
第八章、资源配置计划
第一节、劳动力安排计划
第二节、关键施工工具、设备计划及配置
第三节、材料供给计划
第九章、工程完工管理方法
第一节、完工验收
第二节、完工后服务承诺
第十章、项目标风险管理
第十一章、施工配合和协调
第一节、和业主协调配合
第二节、和监理协调配合
第三节、和设计单位协调配合
第四节、和政府部门协调
第五节、和周围群众关系协调
第十二章、其它
第一节、季节性施工方法
第二节、降低工程造价方法
第三节、地下管网保护方法
第四节、协议管理及信息管理
第五节、对用户服务承诺
第六节、工程软件资料管理
第七节、采取新技术、新工艺、新材料
第八节、缺点责任期内保护及修复方法

第十三章、附表
附表一 拟投入本标段关键施工设备表
附表二 拟配置本标段试验和检测仪器设备表
附表三 劳动力计划表
附表四 计划开、完工日期和施工进度网络图
附表五 施工总平面图
附表六 临时用地表

第一章、工程概况
第一节、编制说明
1、本工程施工组织设计是在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、现场安全文明施工等方面统一布署标准下，严格根据工程招标范围和招标文件对施工组织设计要求进行编制。
2、依据本工程设计特点、功效要求，本着对业主资金合理利用，和对工程质量终生负责，我们编制标准是“科学、合理、优质、高效”。
3、本工程施工组织设计编制，受到了我企业高度重视和大力支持，企业将参与过类似工程施工和有丰富施工管理经验人员召集在一起，对方案进行集中编制，努力争取本方案关键突出、针对性、可操作性强。
4、本施工组织设计，根据ISO9001认证质量手册管理体系要求，结合项目施工实际，从“人员”原因----项目组织管理机构及管理体系、项目质量确保体系、项目安全确保体系、劳动力调配管理和甲乙双方协调配合；“机械”原因----施工机械合理选择、使用及日常维护；“材料”原因----多种材料设备采购、运输、材质、使用、安装；“方法”原因----组织管理措施、施工方案、质量通病防治和专题方法；“环境”原因----甲乙双方管理机制，施工总平面图合理部署，施工现场排污、防尘、噪音控制，施工安全确保等方面，对工程施工全过程进行全方位安排布署。
第二节、编制依据
1、招标人：德阳经济技术开发区升旺建设投资；招标人高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程施工招标文件及高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程工程量清单进行编制。
2、核工业西南勘察设计研究院设计《高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程》、《高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政排水工程》、图纸及招标人相关补充文件、澄清问题回复。
3、我企业技术、机械设备装备情况及管理制度。
4、国家和行业现行相关施工及验收规范。
第三节、工程概况及设计说明
本工程范围为高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程，在德阳高新技术产业园区内，起于华山路，经昆仑山路、图门江、岷山路，止于成绵高速路，关键工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长2796.48m；红线宽度为24m，其中车行道宽18m，人行道宽两侧各3m。
【道路工程设计说明】
1、高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程，关键工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长2796.48m；红线宽度为24m，其中车行道宽18m，人行道宽两侧各3m。
2、本道路横断幅划分为1块板：车行道宽度为18米，人行道2*3.0米。车行道横坡1.5%(向外侧)，人行道横坡2%（向内侧）。
3、车行道路面结构：5cm改性沥青混凝土AC-13C上面层+7cm厚一般沥青混凝土AC-16F下面层+0.6cm乳化沥青稀浆封层+30cm5%水泥稳定碎石基层+30cm级配砂砾石下基层。
4、人行道路面结构：彩色砼方块砖+2cmM7.5水泥砂浆垫层+20cm5%水泥稳定碎石基层。
5、关键设计技术标准：
道路等级、类别：Ⅱ级城市干道
设计车速：40km/h
设计荷载：道路BZZ—100KN；
抗震要求：按七度设防
最小平曲线半径：R=600米。
路面设计年限：
交通量饱和年限：
【排水工程设计说明】
高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程，管径为D300—D1600，管材为钢筋砼承插管，雨水进水管采取钢筋砼平口管。
1、管材及基础
（1）．d300雨水进水管采取II级钢筋混凝土平口管，360度混凝土满包基础。
（2）．管顶覆土小于1.0m，或管道过桥涵时，采取Ⅱ级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。管顶覆土1.0m≤H≤7.0m时，采取钢筋混凝土承插管或企口管，180度砂石基础，作法见国家标准图集04S516第11页。管顶覆土1.0m≤H≤4.5m时，采取Ⅱ级管，管顶覆土4.5m≤H≤7.0m时，采取Ⅲ级管。管顶覆土7.0m≤H≤9.0m时，采取Ⅲ级钢筋混凝土平口管或企口管，180管混凝土满包基础。管顶覆土9.0m≤H，采取Ⅲ级钢筋混凝土平口管或企口管，360度混凝土满包基础。
（3）．180度混凝土基础作法见国家标准图集04S516第19、29页，360度混凝土满包基础作法见所附院标图，采取360度混凝土基础管道，每隔20～25m设现浇混凝土套环柔性接口，作法见国家标准图集04S516第35～37页。其管材若采取承插管或企口管，其接口采取柔性接口，接口处混凝土基础分缝，缝内填2cm厚沥青木板。柔性接口管道采取橡胶密封圈应满足JC/T946-标准要求。
（4）．管道地基应为未扰动原状土或经处理后回填密实地基，基础承载力特征值柔性接口管道大于0.1MPa（刚性接口管道大于0.12MPa）。若地基微膨胀土，管道、检验井基础下增铺15cm厚8%灰土垫层加强,再按国家标准图进行基础施工。 当管道在回填基础上时,可采取砂卵石或8%灰土回填，其宽度为沟槽底宽度。先按土其要求检测合格后，再根据管道基础图进行施工。若遇流沙、淤泥、松散杂填土等软弱地基，应采取加固方法（由设计人员现场处理）。同槽施工处理：当管道地基有不足1/3宽度在回填区域时，该部分管基以下0.6m厚用8%灰土加强。当雨水管道地基有超出1/3宽度在回填区域时，先将原状土部分超挖0.6m深给予扰动，再统一用8%灰土加强。
2、沟槽开挖及回填
（1）．排水管道（渠）沟槽开挖应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》要求。通常情况下，当采取砂石基础时，基坑宽度根据国家标准04D516实施，沟槽宽度为D+2t+2a；当采取砼基础时，基坑宽度按GB50268-97实施，沟槽宽度为D0+2（b1+b2+b3）；基坑工作面宽度及沟槽边坡按《四川省建设工程工程量清单计价定额-D市政工程（.5）》取用。结条件特殊管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案确定。
（2）．沟槽回填压实系数按国家标准04S516《总说明》之6。12条实施，并应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》要求。
（3）．管顶50cm范围（Ⅱ区）回填压实系数为0.85～0.86，用木扎实。若因特殊原因需增加管顶压实系数时，管侧（Ⅰ区）回填压实系数也应相对增加，必需时应对管道采取加固方法。
（4）．d300雨水口接入管沟槽采取8%灰土回填，对立即进入道路建设沟槽，路基下0.8m采取8%灰土回填。
3、构筑物
（1）.混凝土检验井要求混凝土面浇筑平整，不再抹面，井周80cm范围内采取二灰砂砾石或二砂碎石加强，井底自至顶。
（2）．本工程采取铸铁井盖及井座及雨水篦子，车行道采取重型铸铁井盖及井座，人行道、绿地等采取轻型铸铁井盖及井座。
（3）．雨水口支管采取d300，i≥0.01，红线宽度B≤25m时，井深H≥1.2m。B＞25m，井深H≥1.4m。雨水口在有路沿道路上，采取路沿式雨水口，其它采取平地式雨水口，双蓖详见现制图：《340×700×2启闭式双蓖进水井（砖砌型）》。
在道路最低点和道路交叉口位置必需设置雨水口，雨水口位置要安装正确，雨水蓖顶部和其相接道路路面低0.5～2cm，并应和道路咱面平顺连接，在新增加道路开口位置，须将雨水口作对应调整。雨水口志预留支管之间关系见排统91-Ⅱ-3。
4、施工注意事项
（1）．严格把握好原材料质量关。排水工程使用砼及钢筋砼半成品必需确保质量，满足设计要求，必需含有生产、使用许可证。
（2）．排水管道施工次序应按完下游，后上游标准进行。若因其它原因需用分段施工时，应加强内业工作，严格控制管底高道设计纵坡。
（3）．若道路纵坡有变动，出现排水管道管顶覆土小于1m情况必需立即通知设计人员，进行处理。
（4）．沟槽开挖中，应对适宜可填土方分别堆放并采取保护方法，尽可能避免或降低借土回填。
（5）．施工前应严格根据《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》作施工准备，施工前，必需调查核实道路、排水管、出口处河道、其它管线等相关构筑物位置、高程等基础资料，若存在矛盾或其它实施障碍，应在正式开工前提出并处理。若在施工期间出现因前期调查不清面末提前处理实施障碍，由施工方负责处理方案，并经设计人员审核。
（6）．灰土要求机械集中拌和。
（7）．本说明未尽事宜，按《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》及国家标准图集04S516之《总说明》实施。
5、施工验收标准：
（1）．给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）、给水排水构筑物施工及验收规范（GB50141-）及《市政工程质量检验评定标准（CJJ3-90）》；
（2）．湿陷土、膨胀土地域雨水管道要求作闭水试验，全部污水管道要求作闭水试验。
【桥涵、桥梁工程】
（1）桥涵
因为设计道路路基修筑，破坏了原有自然冲沟和水体排水通道，为了确保原有水系排水功效，依据地形情况，在关键填方区域设置排水涵洞，以排除道路填方引发某侧低洼区积水。此次设计道路根本共设置了2座排水盖板涵，5座排水管涵。
（2）桥梁
1、本工程道路上拟建2座桥梁，均设计为单跨预制一般钢筋混凝土空心板桥，跨径均为斜跨13m，桥梁全宽20m，桥梁横向分幅为：3米人行道+18米车行道+3米人行道。1号桥梁全长18.09米（耳墙至耳墙），桥梁和道路中线呈72.323°斜交；2号桥梁全长18.162m（耳墙至耳墙），桥梁和道路中线呈63°斜交。
2、技术标准
桥梁安全等级：二级；
设计荷载：汽车：公路—I级，人群：3.5Kpa；
设计纵坡：1#桥梁0.359%；2#桥梁0.35%
设计横坡：车行道双向1.5%，人行道反向2%；
设计地震烈度：7度设防，地震动峰值加速度0.1g；
通航标准：不通航；
环境类别：I类；
设计基准期：1。
【道路交通工程设计说明】
本工程范围为高新区图门江路（华山路—成绵高速路）段市政道路工程，在德阳高新技术产业园区内，起于华山路，经昆仑山路、图门江、岷山路，止于成绵高速路，关键工程内容为：道路、排水、桥梁、照明、交通工程组成；道路全长2796.48m；红线宽度为24m，其中车行道宽18m，人行道宽两侧各3m。
该路段交通标志共分四类：警告标志、指示标志、禁令标志和指路标志，标志颜色、形状和字符及设置地点按《道路交通标志和标线》（GB5768—）实施。其中警告标志边长为110cm，禁令、指示标志直径100cm，指路标志蓝底白字。
标志支撑方法采取单柱式、悬臂式两种，单柱式关键用于支路或缺口上标志；悬臂式关键用于根本上标志。标志在装设时，应尽可能和道路中线垂直或成一定角度；禁令和指示标志版面和道路垂直方向夹角为0~45°，指路和警告标志为0~10°。
标志结构设计抗风速28m/s。
标志板采取LF2-M铝合金板材，单柱式板厚2mm，悬臂式板厚3mm，后面铆接滑动槽铝以加固，经过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬和立柱相连接。
道路中心线采取单黄虚线，线宽15cm，400cm实线，600cm间隔；车行道边缘线采取白色实线，线宽20cm；人行横道线：线宽45cm，间隔60cm；停止线宽40cm。
本工程机动车信号灯采取Ф300LED（三灯、三灯三色）满盘信号灯和LED箭头灯（三灯、三灯三色），行人灯采取Ф300LED二合一灯具。
【道路照明工程设计说明】
电力电缆埋置深度为：在绿化带内为0.5米深，在人行道上为0.6米，在车行道是下为0.7米。
道路照明灯具采取在道路人行道上双侧交错部署，用单挑灯，灯杆采取12米整体卷压成型热镀锌喷塑钢杆。纵向灯杆间距为50米，挑臂长1.0米，光源功率为1*250W高压纳灯；路口采取中杆灯，灯杆采取15米整体卷压成型热镀锌喷塑钢杆，光源为高压钠灯。采取高压钠灯节能型电感镇流器，半截光型灯具。
第四节、技术标准和要求
1、《城市道路设计规范》（CJJ037-90）；
2、《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）；
3、《公路路线设计规范》（JTGD02-）；
4、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-）；
5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-）
6、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-）；
7、《城镇道路工程施工和质量验收规范》（CJJ1-）；
8、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）；
9、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-）；
10、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GB50141-）；
11、《室外排水设计规范》（GB50014-）；
12、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）
13、《通信管道工程施工及验收技术规范》（YD5103 ）
14、《混凝土工程施工及验收规范》（GB50204-92）；
15、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）；
16、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-）；
17、《道路交通标志标线》（GB5768 1999）；
18、《道路交通信号灯安装规范》（GB14886 94）；
19、《电气装置工程施工验收规范》（GBJ232 82）；
20、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-）

第二章、各分部工程关键施工方法
第一节、测量控制
市政工程施工测量工作量大，点多线多，标准要求高。而且测量控制工作有其尤其系统严密性、连续性，来不得半点差错。在操作过程中，我们成立了由2位工程师组成专业测量组，认真钻研图纸，从每个点、每条线开始，扎实控制好局部标准精度，再进而组织好全局施测工作，提升施测精度和施测效率。
测点放样前，认真作好内业准备工作，校正仪器设备，确定施测方案。现场精心操作，对不符合精度测量结果必需复测，决不马虎了事。
关键采取仪器设置及工具为：水准仪和经纬仪、水准尺、钢尺、锤球。
一、水准控制方法
将建设方移交给施工单位水准点（高等级水准点，部署在工地红线周围区域）做为整个工程水准基点，采取四等水准将高程引测到施工路段两侧及分隔带内比较适宜地方，设固定水准点（Ⅱ级点）。要求该点均布在全线两侧，两点相间以不超出100 米为宜，设置在高程桩上。当进行到施工测量时，就近利用（Ⅱ级点），这么大大提升工作效率，确保测量结果精度。
二、平面控制方法
1.复核所移交控制点是否有误。
2.利用控制点放出道路中心线上施工控制点， 50 米一点。道口中心，天桥中心等特殊点插入。
3.各施工控制点护桩。护桩测定后，用砼固定，以备道路施工、管线施工时使用。曲线施工时按切距法放点。精度控制：测距1/，测角<20″，层面高度<10mm。
4.管线及井位测定。
利用上述平面控制网，确定管线中心线。对于曲线段以5 米为间距，测设中心线控制桩。井位依据对应里程桩，在中心点上打出横断面线，在井位两侧定好方向桩。由纵向中心线和横断面方向线即可交出井位中心点。有了若干个井位标准点，周围上下游井位还可用在中线上测距确定井位。
5、基层面控制
通常每10m 在铺筑基层平面四角钉高程桩，中间拉线控制。高程标志桩设在施工（铺、压）不易破坏位置即可。
6、在道路基础开挖前，按施工图纸正确放出基础位置，经现场监理、设计单位复测后，是否设计和实际相符，须和原河道上下游顺接，合格后再行开挖基础。
第二节、施工准备
一、施工准备
施工准备是搞好目标管理，推行技术经济承包关键依据，也是施工得以顺利进行基础确保，其关键任务是为本工程施工建立必需技术和物资条件，统筹安排施工力量和施工现场。
我企业将立即做好各项准备工作，发明有利施工条件，使施工工序能连继、均衡、有节奏、有计划地进行，从而按质、按量、按期完成施工任务。我们将完成以下几方面准备工作。
二、技术准备
1、熟悉设计文件，研究施工图纸及现场校对
在收到正式施工设计图后，立即组织工程技术人员熟悉研究全部技术文件和图纸，全方面领会设计意图，检验图纸和其各组成部分之间有没有矛盾和错误；在几何尺寸、坐标、标高、说明等方面是否一致，技术要求是否正确；并和现场情况进行查对，同时具体统计。
2、施工前技术交底
由业主主持会同设计、监理和我们召开技术交底会，请设计单位说明工程设计依据，意图和功效要求，对道路基层、排水管道安装等施工关键部位进行技术交底。我单位依据对图纸研究，了解，提出对设计疑问、提议或变更，请求设计单位给予回复，最终在统一认识基础上，形成“设计技术交底纪要”，由业主正式发文，作为设计文件同时使用技术文件和指导施工依据。
3、完善施工组织设计，编写实施性施工方案
在全方面熟悉掌握设计文件和设计图纸，正确了解设计意图和技术要求，和进行了以施工为目标各项调查以后，依据深入掌握情况和资料，以制订出更符合现场实际情况实施性施工方案。
三、资源准备
1、劳动组织准备
（1）、建立施工组织机构
依据本工程项目标规模、结构特点和工程复杂程度，我们将组建一个项目经理部，由含有丰富施工经验，施工能力和富有责任感多名工程技术管理人员参与该项目施工，具体组织机构详见第三章。
（2）、合理设置施工班组
依据本工程施工特点，我们将合理配置技工和普工百分比并符合并行流水作业要求，依据施工进度制订出工程各阶段所需劳动力计划。
（3）、施工力量集结、进场和培训
在建立工地组织领导机构后，依据各分项工程开工日期和劳动力需用计划，分批分阶段地组织劳动力进场并立即组织进行上岗前教育培训工作。该项工作是施工准备工作一项关键任务，对木工、起重工、混凝土工、钢筋工、测量工、试验工等技术工人进行技术、质量、安全、消防、文明施工和环境保护等方面培训教育。
（4）、向施工班组和操作工人进行开工前交底
在开工前将工程设计内容，施工组织设计、施工计划和施工技术质量要求等详尽地向施工班组和操作工人进行讲解、交待，以确保工程能严格根据设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工质量检验评定标准要求进行施工，我们将依据不一样对象采取书面、口头和现场演讲方法进行义底。
（5）、建立健全各项管理制度
俗话说：“没有规矩。不成方圆”，项目部组建进场后将建立健全各项管理制度，方便各项施工活动顺利进行。关键有：技术质量责任制度，工程技术档案制度，技术交底制度，职员考勤制度，工程材料采购验收、保管制度，工程质量检验验收制度，安全操作规章、机具保养管理制度。
（6）、ISO质量攻关小组
成立ISO质量攻关小组。组长由项目技术责任人担任，副组长由施工技术科担任，组员由项目部道路工程师、排水工程师、质检工程师工地技术员共同组成ISO攻关小组。
2、物资准备
组织挖土方用手挖掘机、装载机、汽车和周转材料等进场。物资采购部门进入市场调查落实大宗材料：钢筋砼管及管件、水泥、砂、石等并配合试验室提取样本作相关材质试验，合格后签署供货协议，采购部分先期设备、材料，如水泵，斗车等。依据工程进度计划制订出物资采购计划。
（1）、物资采购部门依据周、旬、月施工进度要求，具体编制列出施工材料进货、供给统计表，并和各施工队所需材料进行查对，立即地作出对应调整。
（2）、对主材材质进行进货前期检验、试验。对水泥要进行初、终凝时间、细度、安定性及抗压、抗折程度等试验；对钢筋进行外观质量检验，包含扁圆、毛皮、油污、铁锈等，对钢筋机械性能进行试验，包含伸长率、抗拉屈服、极限强度、冷弯试验。
（3）、对中粗砂、砂砾地材进行筛分，视比重、孔隙率、压碎值、针长状、含泥量、含水量、模数等试验。
（4）、对施工用水进行试验，包含水悬浮物、游离酸、PH值、CI-离子含量。
（5）、砼配比造定。中心试验砼选配工作应在砼浇筑前14天完成，砼配比选定必需满足设计强度、水灰比、坍落度等指标要求。
（6）、各项材料试验、配比选定合格后，将试验单呈报监理工程师进行核定签字后，方能用于工程。
3、资金准备
我企业将为该工程设置专用帐户，并把前期所需资金注入其中，按协议要求，逐步融备更多资金，确保工程顺利进行。
四、施工现场准备
1、临时搭建、三通一平
依据我们施工总平面部署图。进场后现场准备工作以下：
（1）、临时搭建
进场后首先应进行临设搭建工作，临设关键围栏搭建。
（2）、施工便道
依据现场踏勘情况本工程修施工便道，铺筑建渣厚30cm即可。
（3）、施工用水、用电
依据现场踏勘情况，从业主指定电源接入施工现场。别外为确保施工顺利进行，我们将备1台120KW柴油发电机组备用，发电台班按实计列；施工用水及生活用水均采取接自来水管网处理，直接使用。
2、试验室设置
本工程将依据需要自检项目在工地设置一个试验室。
3、测量放线
依据业主提供已经有导线点和水准点，本标段在每条道口设导线点，组成一个简易结点导线网，采取计算机严密平差。导线点均用专用测量用水泥桩埋设。
五、地下管线资料调查
市政工程施工关键准备工作之一是小三线及地下管网调查和探测。本工程调查地埋管线时，拟准备采取电磁枪探测地下管线结合人工挖掘探坑、槽以探清地下管网位置。
具体方法有：
（1）、采取优异地下管线控测器—电磁枪（交大研制）投入本工程管线探查。
（2）、采取人工挖探槽确定位置。
（3）、已探明管线在地上用红油漆标示清楚。

第三节、排水工程
排水工程施工工艺步骤图
排水工程施工工艺步骤图
开始（施工准备）

污、雨水沟槽开挖及排水

污水管道基础施工

雨水管道基础施工
雨水管道安装
污水管道安装

检 查 井 施 工

闭水试验

压实度检测

井盖、水蓖子安装
井圈、井座施工
回填扎实
雨水井进水管施工

结束

本工程污水管道埋深较大，平均在5-7m左右，雨水管道相对埋深较浅，平均在2-4m左右 。
一、沟槽开挖前施工降水
根据本工程施工时间安排，排水工程施工正处于雨季，地下水丰富。依据现场调查，施工范围内地下水位较高，所以污水管基础均在现实状况地下水位以下，同时考虑到雨季地下水位还要上升，施工时必需考虑降水。
依据管道埋深和地下水位高度及现场调查地下水为埋藏于砂卵石中空隙潜水实际，结合多年施工经验尤其是当地域施工经验，为确保工程施工质量和安全，并方便施工，本施工场地拟采取深井井点降水。选择φ150深水泵，抽水排入临时排水沟，再汇入原有排水沟渠。降水后确保地下水位低于沟槽底2m以下。
二、沟槽开挖采取大开槽。
（一）沟槽开挖坡度
(1)、雨水沟槽开挖坡度：

1:i
H≤5m 当1.5＜H≤3m时 i≥0.3
当3m＜H≤5m时 i≥0.5

a B a
a工作宽度，由B（管道直径）宽度确定：
当200≤B≤400mm a=0.2～0.3; 当500≤B≤1000mm a=0.4～0.5; 当1100≤B≤1500mm a=0.6；
(2)、污水沟槽开挖坡度：

1:i
H≤10m
当3m＜H≤5m时 i≥0.5
当5m＜H≤10m时 i≥1.6

a B a
a工作宽度，由B（管道直径）宽度确定：
当200≤B≤400mm a=0.2～0.3; 当500≤B≤1000mm a=0.4～0.5;
（二）沟槽开挖方法
采取装载机转运配合挖掘机开挖，装载机装土自卸汽车转运配合挖掘机开挖和人工开挖等多个施工方法。同时在有地下水（或渗水）时，采取人工挖积水坑、电动潜水泵抽排水技术方法。
1、因为土方量较大,施工期间，需占用现有道路路肩两侧，车道用防护栏防护封闭。沟槽开挖通常分一次至两次开挖成型，并分段开挖，先开挖一层覆土2.5m左右，采取挖掘机挖土装载机转土堆放，堆放尽可能规则，在开挖线2m内不堆土。
2、横穿沟槽通讯电缆，天然气管和自来水管集中地段在10M范围采取人工开挖。
3、横穿沟槽进出道路地段，施工时临时保留其原有道路宽度临时不开挖，待进出道路左右两侧管道回填施工完成后，再改道在原进出道路左侧或右侧（视现场情况）后，修道开挖。以确保当地居民交通。
沟槽开挖时保持开挖坡比，为确保土坡稳定，预防地表水、自来水管渗漏造成塌方，在渗水位置人工开挖积水坑，用已备电动潜水泵抽排水，保持边坡稳定和已开挖地基不受浸泡。
机械开挖挖至沟槽基底设计高程上20cm，采取人工开挖路基至基底设计高程，开挖时随时控制检验高程不出现超挖现象。
4、施工中应小心开挖，确保施工安全，一旦出现软弱地基、地下水及管线等，应立即上报监理工程师及设计部门后采取方法。如毁坏地下管线（尤其高压电缆，通讯电缆、城镇供水、煤气管线）应紧急采取对应方法补救，并严密保护现场避免出现更大事故，同时紧急上报监理工程师及业主采取方法，使损失降到最小程度。
（三）、槽边堆土
1、沟槽两侧临时堆土或施加其它荷载时，要严格实施相关技术、安全规范，沟槽两侧临时堆土不得距沟槽2.0米以内，确保槽壁稳定且不影响施工。
2、沟槽较浅时弃土尽可能堆在沟上一侧，沟槽较深时，二侧堆土。
3、堆土坡角距槽口上缘距离大于0.8米，堆土高度不超出1.50米。
4、沟槽堆土不得影响建筑物、多种管线和其它设施安全和正常使用。
5、在改造道路上开槽，表层混凝土和下层生土分开堆置，施工完成后立即恢复路基。
6、合理安排部署堆土，尽可能少占原有道路，确保原路半幅通行。
7、回填时土装取和运输。在含有条件情况下，施工中造福于民。
8、在高压线、变压器周围开槽时，除机械要注意和高压线、变压器保持要求安全距离外还须尽可能避免在高压线下堆土。如必需堆土时，按电力部门要求办理，并采取可靠方法，确保堆、运土机械安全，预防行人攀沿。
（四）开挖安全方法
1、对施工人员进行具体施工交底，包含断面尺寸、放坡要求、堆土位置、地下情况、安全要求等。随时检验实施情况。
2、对地下现有管线、电缆、构筑物等走向、位置用石灰粉做显著标志，掌握正确标高。
3、确保机械保持良好工作状态，机械行驶确保和周围设施安全距离和高度。
4、在人员集中区或通行道开挖时，在沟槽两端设安全隔离护栏、路障、设警示标志，夜间挂红灯警示。
5、依据土质情况，开挖和支撑紧密配合。
二、检验井及管道基础
沟槽开挖工作完成后，经过扎实处理并由试验人员测试地基承载力以满足设计要求，自检合格后，请监理工程师及市建设工程质量监督站人员（仅首段）、设计院（仅首段）、业主（仅首段）验槽；如遇不良土质或地基承载力不能满足设计要求应立即和设计、业主和监理协商处理方案，确保地基承载力。
施工前须对已建污、雨水管道预留管相关参数进行核查，如和设计数据不符，请和相关人员协商处理。
验槽合格后，基槽经检验合格后按测量资料安装检验井基础模板，浇基础混凝土。浇注混凝土使用材料必需符合设计要求并经监理工程师检验合格，配料必需严格按试验室提供配合比结合现场材料（砂、石）含水率换算成施工配合比。
砼搅拌多种组成材料混合均匀，颜色一致。砼在运输过程中应保持其匀质性，不得发生离析现象，同时运至浇注点，应含有配合比设计时所要求坍落度。
浇注混凝土前，模板上杂物必需清理洁净，木模板加以润湿，但不应有积水现象。新混凝土和已浇混凝土搭接处应凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并充足润湿和冲洗洁净。水平施工缝宜先铺上和砼内砂浆成份相同砂浆一层。
砼应连续浇注，如必需间歇时，尽可能缩短间歇时间，并应在前层混凝土初凝之前浇注完成，最长间歇时间不应超出2小时。
砼质量在拌制和浇注过程中按要求检验，砼组成材料每工作班最少2次；砼坍落度每工作班最少2次；砼配合有改变时立即检验。
混凝土采取溜槽送至模内，溜槽口距离沟槽距离不能大于2.0米，以预防混凝土离析目标。混凝土振捣采取平板振动器配合插入式振动器振捣，砼振捣必需密实设专员进行砼振捣。严禁过振或欠振，严禁蜂窝和麻面出现。基础混凝土初凝后应立即养护，养护采取麻袋覆盖洒水养护。
管道砂垫层基础应置于密实原状土层上，各段管道基础应依据设计要求严格施工。
三、管道下管
为了确保质量和安全，本工程有沟槽较深、管径较大特点。管道安装采取吊车下管，选择20T汽车式起重机下管，直接吊到管沟中央，起重机距沟槽边最少1.5m沿沟槽行驶，但应注意边坡稳定情况。如施工现场狭窄，无法采取机械吊管，可采取人工下管。
管道下入沟槽采取人工定位安管方法施工。
安装管道时严格控制中线高程，要求测量人员做好龙门板复测及管道安装验收完工测量统计工作。
安装时应从下游向上游方向开始安装，不得两头对进安装，以防管道对接困难或出现错误。
四、管道安装
1、平口式钢筋砼圆管
①、施工步骤
沟槽成型（验收合格）
平 基 施 工
下管、稳管
管 座 施 工
接口抹带处理
养 护
插入钢丝网
高程中线控制
砼强度检测
砼强度检测

②、施工方法
A.平基施工
按设计要求，先浇筑混凝土基础部分到设计高程。
平基侧模采取钢模拼装，砼采取现场拌制砼。槽深大于2米时，为预防砼发生离析，用溜槽串筒送料；振捣采取平板振动器配合插入式振动器振捣；基础混凝土初凝后采取草袋覆盖洒水养护。
B.下管、稳管
下管前先对管材进行外观检验，确保无裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺点，并先将管内外清扫洁净、平基凿毛冲净。
在平基混凝土抗压强度大于5.0N/mm2后实施管道吊装。采取人工下管、人工辅助定位稳管施工方法。稳管过程中，注意管道中线、高程控制，调整管道中线和高程时，必需两侧设撑杠，避免管道发生滚动。
C.管座施工
管座模板采取钢模拼装，支设高度略高于混凝土浇筑高度。混凝土浇筑前，先将平基和管材相接触三角部位，用同强度等级混凝土砂浆填满、捣实后，再浇混凝土。混凝土浇筑过程中，两侧同时进行并保持两侧混凝土高度一致。采取插入式振动器于两侧对称振捣，尤其是管道接头处要将水泥砂浆振入管内。混凝土初凝后采取草袋覆盖洒水养护。
D.接口抹带处理
钢丝网端头在浇筑管座砼时插入混凝土内，在混凝土初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带。抹带完成后，立即用草袋覆盖，3～4小时后洒水养护。
2、承插钢筋混凝土管
①、施工步骤
沟槽成型（验收合格）
承插接口管：工作坑施工
企形接口管：砂石垫层施工
下 管
安 管
锁 管
高程中线控制

②、施工方法
A.垫层施工
承插接口管连砂石垫层采取机械上料、人工摊铺；人工配合机械扎实方法施工。
B.下管
下管前先对管材进行外观检验，确保无裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺点，并先将管内外清扫洁净。采取机械下管、人工辅助定位稳管施工方法。
C.安管
管道安装前承口内工作面、插口外工作面应检验并清洗洁净，密封圈必需逐一检验，不得有割裂、破损、气泡、大飞边等缺点。
在开始安装首节管管身上，环向捆紧钢丝绳套（或采取专用卡环箍紧），在待拉入管子承口端面架上横向钢梁（和管口之间有预防压坏管口衬垫）。
在钢丝绳套和钢梁之间，两侧对称悬挂两个手拉吊链，拉紧吊链使管口对正，同时拉动吊链，使已套好插口渐渐进入承口就位，同时随时校正管道底部直线度和胶圈滚动位置。要求套在插口上密封圈应平直、无扭曲，安装时密封圈均匀滚动到位，放松外力后回弹不得大于10mm，就位后应在插口小台内。
安管过程中用水平仪控制管道安装高程，用经纬仪控制管道安装中线。
D.锁管
已安装就位管道，接口处被压缩橡胶圈所积蓄径向膨胀应力，因为承口内工作面和插口外工作面全部有一定坡度，在安装外力取消后，会推进管道向外退，所以要求外加一个平衡拉力，保持管口正确安装位置，也就是进行锁管：将刚安装好管道，在拉管就位吊链未卸荷之前，另和后面已安装就位第4～5节管道之间，用另外钢丝绳和吊链拉紧预防其自由松弛。伴随管道向前安装，锁管位置也向前移。用两套拉紧装置倒换交替使用。
五、混凝土检验井施工
混凝土检验井要求混凝土面浇筑平整，不再抹面，井周80cm范围内采取二灰砂砾石或二砂碎石加强。自井底至顶。本工程检验井均采取钢筋砼现浇检验井。
车行道井盖座采取重型高分子材料检验井井盖井座，型号为Ф700，人行道、采取轻型高分子材料检验井井盖井座，型号为Ф700。
雨水口支管采取d300，i≥0.01，红线宽度B≤25m时，井深H≥1.2m。B＞25m，井深H≥1.4m。雨水口在有路沿道路上，采取路沿式雨水口，其它采取平地式雨水口，双蓖详见现制图：《340×700×2启闭式双蓖进水井（砖砌型）》。
在道路最低点和道路交叉口位置必需设置雨水口，雨水口位置要安装正确，雨水蓖顶部和其相接道路路面低0.5～2cm，并应和道路咱面平顺连接，在新增加道路开口位置，须将雨水口作对应调整