船舶模型毕业设计方案.doc
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1、xxxx职 业 学 院毕业设计任务书系部 船舶工程系专业船机制造与维修年级 级班级 3班姓名 Xx xx xx学号指引教师xxxxx职称教 务 处 编 印毕业设计指引须知一、 毕业设计是专业教学筹划一种重要实践教学环节,是学生毕业迈进行综合训练和模仿从业训练重要实践性教学环节,是高职教诲培养高技能适应性人才基本规定,是学生综合素质与实践能力培养效果全面检查,是衡量高职教诲和办学效益重要评价内容。毕业设计目是培养学生综合应用所学知识和相应技能,解决问题本领。毕业设计应坚持校企合伙,贯彻以“生产性实训”为特性工学结合人才培养理念,以能力培养为主线,培养学生创新能力、就业能力和综合能力等。毕业设计选
2、题注重科学性、创造性、针对性、应用性和实践性。二、 毕业设计应涉及教学目、选题、调查、撰文(目录前言正文结论答谢参照目录附录等)、指引、答辩、评语等活动。三、 指引教师具备讲师以上或相应职称有关专业人员,且专业对口。经系、教务处审查批准后,方能指引学生进行毕业设计。指引过程中,指引教师加强对学生思想教诲工作,培养学生严谨、勤奋、求实、创新学风。抓好核心环节指引,既不包办代替,也不要放任自流。要按照进度筹划,加强对学生各个阶段设计完毕状况登记、提问。规定每位学生以热情好学、求实创新态度参加毕业设计每个环节,综合运用所学知识解决实际问题,获取新知识,提高独立工作能力,在完毕学习任务同步,创造出良好
3、设计成果。四、学生应以严肃认真、实事求是态度按期完毕任务书中规定项目;能纯熟地综合运用所学理论和专业知识,有结合实际详细项目设计或对某详细课题进行有独立看法论证,并有一定技术含量。依照指引教师给定课题,独立思考。自己动手,不得抄袭或找人代笔。毕业设计要做到内容完整,构造严谨合理,分析解决科学;文字顺畅,技术用语精确,符号统一,编号齐全,书写工整规范,符合国家关于原则和部颁原则,图纸、图表完备、整洁、清晰、对的;论文成果有应用价值。在规定期间内完毕。五、答辩委员会成员应由具备讲师以上职称教师或相应职称专业人员构成,提出问题要有针对性、专业性、精确性、典型性。六、学生答辩过程中要严肃认真,文明礼貌
4、。答辩时,思路清晰,论点真确,回答问题基本概念清晰,对重要问题回答对的,进一步。设计题目指引教师评语:成绩: 指引教师签名: 年 月 日教研室复审意见:成绩: 复审人签名: 职称: 年 月 日系部终审意见: 公章 年 月 日答辩状况记录:答辩委员会(或小组)评语:成绩: 主持答辩人签名: 职称: 年 月 日毕业设计进度筹划:起 止 时 间工 作 内 容备 注某型锚作拖船船模上层建筑设计制作安装摘 要该文重要先简介集装箱船历史、种类、构造、特点、长处及用途等,使咱们更理解集装箱船,进而通过集装箱船模制造,讲述制造过程、材料用品和办法等,达到理解集装箱船、明白集装箱船构造、做法等,学到更多东西。船
5、模制作先简介所用材料、用品,然后阐明注意事项。船体制作,简介两种船体制作办法及注意事项等,然后列出制作环节。 然后是上层建筑制作,认真写出上层建筑制作24个环节。最后是船舵制作。目 录摘要 (1)前言 (3)第一某些 锚作拖船分类及作用 (3)1拖船分类 (3)2 拖船作用 (3)第二某些 拖船上层建筑及其设计规范和原理 (5)1 上层建筑形式 (5)2 上层建筑尺度 (6)3上层建筑设立与内部划分 (7)第三某些 模型制作前期准备 (8)1. 技术资料准备 (8)2. 材料准备及其特点和应用 (8)3. 工具准备 (9)第四某些 上层建筑模型制作 (10)1. 主体及附件设计制作 (10)2
6、. 主体及附件喷涂 (17)3. 主体及附件组装 (18)第五某些 上层建筑安装 (19)毕业设计总结 (20)参照文献 (21)前 言船舶是由许多某些构成,按各某些作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大某些。船体是船舶基本某些,可分为主体某些和上层建筑某些。主体某些普通指上甲板如下某些,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成具备特定形状空心体,是保证船舶具备所需浮力 、航海性能和船体强度核心某些。船体普通用于布置动力装置、装载货品、储存燃油和淡水,以及布置其她各种舱室。船舶上层建筑是指挥船舶在甲板上层建筑位于上甲板围成、重要用于布置各种用途舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱
7、室、仪器设备舱室等。上层建筑某些有首楼、桥楼、尾楼及各种围壁建筑。对于钢构造船了来说,船舶上层建筑构造是由板材和型材组合板架构造,可分为纵骨架式构造和横骨架式构造以及混合骨架式构造第一某些 拖船分类及作用拖船按用途分有运送拖船、港作拖船和救济拖船;按航区别有海洋拖船和内河拖船。海洋拖船又可分为远洋拖船和沿海拖船。大型海洋拖船发动机功率可达2万马力以上,排水量超过5000吨,可用于海上救济,拖带巨型船舶及其她大型水上构筑物,如海上平台和浮船坞等。如下是几种拖船图片用于拖带其她船只或浮动建筑物船舶。其船身较小,而功率较大,自身并不载运货品或旅客。拖曳设施涉及拖钩、拖柱、系缆绞车等。拖船有海洋拖船、
8、内河(长江)拖船和港作拖船之分。港作拖船重要在港内作业,如协助大型船舶靠离码头、出入船坞等。 拖船上层建筑普通位于船体前半某些,是整个拖船控制中心,因此拖船上层建筑设备是以控制设备,罗经,雷达,救生设备第二某些拖船上层建筑及其设计规范和原理在拖船上层建筑设计中,对上层建筑区划与布置是指对其形式、尺度、层数、外部造型及内部各舱室划分和布置等多方面工作。1. 型式这里所指上层建筑是指拖船上甲板以上各种围蔽建筑物统称。上层建筑分船楼和甲板室两种(法规和规范中称船楼为上层建筑)。 船楼:船楼是指在上甲板上伸至两舷或距舷边距离不大于4船宽上层建筑。船楼有首楼、尾楼及桥楼之分;首楼及尾楼又有长首(尾)楼和
9、短首(尾)楼之分。因船楼与主体有同样宽度,其长处是增长了内部容积和有助于舱室布置;如果船楼构造强度和封闭条件符合载重线公约关于封闭上层建筑条件时,船楼作为储备浮力对稳性有一定贡献,从而有助于提高船安全性。 甲板室是指侧壁从船两舷向内缩进,船侧留有外走道上层建筑。上层建筑形式、位置等,要依照其详细状况加以拟定。2尺度中华人民共和国船级社钢质海船入级与建造规范对上层建筑尺度规定1 所有船舶应设立首楼或增大舷弧使船首最小高度符合船旗国主管机关规定。2 上层建筑构件如承受附加负荷时除应符合本节规定外尚应恰当增大构件尺寸。这里所说尺度是指涉及整个上层建筑大小与高度。拟定上层建筑尺度应考虑因素有: 舱室布
10、置:当代船舶起居处所大都布置在上层建筑内。此外,工作、贮藏及某些机电设备舱室也需要足够内部甲板布置面积。这些是决定上层建筑尺度重要因素。 重心高度:对客船等布置地位型船,其上层建筑发达,因而其上层建筑尺度对全船重心高度有重要影响。重心高度过大,将使船稳性下降,对船安全性不利。此类船舶在设计中对上层建筑层数选用应权衡利弊,仔细考虑。 受风面积:上层建筑过度庞大,导致风压倾侧力矩增大,影响船稳性;此外,船水上侧面积与水下侧面积之比值过大,当船受横风作用时,横漂严重,对操纵不利,也增长了离靠码头困难。因而拟定上层建筑尺度时要考虑到受风面积对船各种性能不利影响,注意恰当控制,特别是小型船舶。 驾驶视线
11、:船上驾驶室普通设在上层建筑最高层,其高度和位置关系到驾驶视线。普通把从驾驶员眼睛到船首遮挡物(如首端舷墙顶点)所引直线与水面交点到首柱区域称为“盲区”。由于船型不同、用途不同、装载状态不同等因素影响,各种船舶盲区长度往往差别较大。普通货船盲区在满载状态约为1.25LPP左右,压载时约为2LPP。集装箱船因甲板上载箱缘故,盲区较大,但IMO规定盲区不不不大于2倍船长。3上层建筑设立与内部划分新船上层建筑设立与划分,应依照船使用规定和特点来拟定。下面就普通状况作一简朴阐明。(1) 首楼首楼设立重要是考虑船迎浪或斜迎浪航行时减少甲板上浪。甲板上浪严重将威胁到甲板上船员、设备和甲板开口封闭装置等安全
12、。首楼甲板宽度与长度还应满足锚泊和系泊设备及其她设备布置地位需要。首楼有长首楼和短首楼之别,普通运送货船普通设立短首楼。短首楼内部普通仅布置锚机控制室、灯间、油漆间、缆索与索具舱、木匠工作室等。少数货舱为弥补货舱舱容局限性,将首楼延长至第一货舱后端,货舱范畴内首楼容积也用于装货。(2) 层数与层高前已述及,上层建筑层数、层高及各层长度是依照布置所需地位、驾驶视线、重心高度、受风面积等各种因素而定。层高应满足人员活动对舱室净高度规定。普通状况下,净高度应在2m以上,考虑到构造构件(甲板纵桁、通风管等)和内装(天花板及灯具等)需要,普通上层建筑层高在2.4m2.5m左右(小船可恰当小些)。设计时可
13、参照同类型船选用。(3) 舱室划分上层建筑各层舱室划分与布置,应依照各舱室使用规定和特点来考虑。对于客船,舱室划分还应结合防火主竖区划分考虑,尽量使主竖区限界面横舱壁上下对齐,这样既可节约防火材料,又便于施工建造。关于构造防火规定详见第二章2.6节内容。(4) 外观造型船舶作为浮动在水上建筑物,其建筑形象很大限度上取决于外观造型,因而造型设计也是总布置设计一项重要内容。上层建筑大小和层数对船造型外观有直接影响。总体布局时,还必要依照船用途、尺度和航速,把主体、上层建筑以及烟囱、桅杆、救生艇等单体,从总体外观谐调上进行研究,使不同用途船舶在造型上有各自特性和风格。例如,大型运送货船可体现出高大雄
14、壮气概,高速船体现出快捷和机灵,观光旅游船应给人优美、舒畅感觉。第三某些 模型制作前期准备一技术资料准备为了详细演示船模上层建筑制作过程,咱们将参照某型锚作拖船上层建筑某些图纸。二材料准备及其特点和应用ABS塑料 英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene ABS为丙烯腈A、丁二烯B和苯乙烯S三种单体共聚而成聚合物,简称ABS。这就决定了ABS材料耐低温性、抗冲击性,外观特性,低蠕变性,优秀尺寸稳定性及易加工性等各种特性。且表面硬度高、耐化学性好,同步通过变化上述三种组分比例,可变化ABS各种性能,故ABS工程塑料具备广泛用途。 一、ABS塑料板性能 1 普通性能
15、 综合性能较好,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好。并具备90%高光泽度。ABS同其他材料结合性好,特别与372有机玻璃熔接性良好,易于表面印刷、涂层和镀层解决。ABS氧指数为18.2,属易燃聚合物,火焰呈黄色,有黑烟,烧焦但不滴落,并发出特殊肉桂味 2 力学性能 ABS塑料板有优良力学性能,其冲击强度极好,可以在极低温度下使用。虽然ABS制品被破坏,也只能是拉伸破坏而不会是冲击破坏。ABS塑料板耐磨性能优良,尺寸稳定性好,具备耐油性。ABS塑料板蠕变性比PSF及PC大,但比PA和POM小。故ABS弯曲强度和压缩强度属塑料中较差,力学性能也受温度影响较大 ABS塑料板缺陷:热变形温度较低,可
16、燃,耐候性较差。 有机玻璃有机玻璃又叫压克力或亚克力,英文缩写PMMA,具备高透明度,低价格,易于机械加工等长处,是平经常常使用玻璃代替材料,其化学名为聚甲基丙烯酸甲酯。有机玻璃特性: 高度透明性。机械强度高。重量轻。易于加工。硬度:: 透明度/白度: 优缺陷长处:具备质地坚硬,可加热塑形。绝热绝缘,对X线、MR检查无影响等长处,在国内外曾一度得到广泛应用。其缺陷是力学性能差,重要是脆性大,抗冲击性能差,受到第二次意外打击时,有机玻璃易破碎。三制作工具准备1.模型钳刃口由高强度金属制成且成斜口,是将模型零部件从板子上取下工具,由于是斜口,因此不会损坏零件。2.笔刀将零件剪下后,要将零件上多余流
17、道削去,就要用到笔刀。3.锉刀零件取下后,还要进行打磨工作,这时你就需要它。锉刀分为钻石粉锉刀以及螺纹锉刀,前者适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。4.砂纸在通过锉刀粗打磨后,就要用砂纸进行细打磨加工,砂纸分为各种型号,号数越大越细,要购买450#、800#。5.镊子模型制作中经常遇到细小零件,这时你需要一把好用镊子,应购买弯头尖嘴,背面有锁扣那种。6.酒精零件粘结完后,会在表面留有某些多余粘结剂,这时要用酒精进行稀释溶解。7.氯仿用于ABS塑料板之间粘结和ABS板与有机玻璃之间粘结。8.502瞬干胶零件打磨完毕后,就好用502胶水进行粘接,对有机玻璃、ABS板结合力均强,使用以便9.调漆皿就是
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