高架桥桥墩、预应力连续箱梁施工方案样本.doc

陈家庄高架桥桥墩、预应力连续箱梁施工方案

一、工程概况
1、工程位置
邵阳至怀化高速公路是国家关键建设“五纵七横”国道主干线中上海至瑞丽高速公路中一段，是中国中西部地域交通运输大通道，是湖南省“十五”期间公路建设关键工程之一。
2、工程规模及结构形式
桥梁总长左半幅306m，右半幅445m ，孔径部署为左半幅14×20m，右半幅 21×20m现浇预应力连续箱梁。桥台设计采取∪型桥台，基础为扩大基础。
桥墩均为圆柱式桥墩，挖孔桩基础，墩柱直径1.4m、1.6 m二种，最大墩高28m（共4个），墩柱顶设系梁或盖梁，高墩中部设墩系梁。
全桥现浇预应力砼连续箱梁，设计分左右幅，左幅二联、右幅三联，每联均为7×20m。左幅第一联、第二联、右幅第三联均为单箱三室箱型截面，箱宽12m。右幅第二联为单箱四室箱型截面，箱宽16~12m。右幅第一联为单箱五室箱型截面，箱宽21.794~16m。
本桥平面在超直线段和R=-1000缓解曲线及圆曲线内，纵面在R=0m竖曲线内。
3、关键技术指标：
桥梁宽度：全宽33.79m~24m
荷载：汽车超20级，挂车-120
洪水频率：1/100
区域内地震烈度：Ⅳ度。
4、自然条件
气候：本区域内属亚热带季风气候区，含有显著季节性特征，气候温和，四季分明，热量充足，雨量集中，无霜期长，春温多变，下秋多早，严冬期短，暑热期长。历年平均气温17℃，十二个月中7月份最热，平均气温约28℃，终极高温39.7℃，1月份最冷，平均气温5.3℃，终极低温-11.1℃，多年平均降水量1352.8mm，降水较集中于12月至第二年5月，其中日降水≥0.1mm平均雨日超地120天。气候对施工有影响关键是雨季。
水文特征：本桥为旱桥，无地表水。地下水类型关键有风化层中基岩裂隙水，水量贫乏。
5、关键工程数量见附件一（表）。
二、施工条件
1、水：距该桥200米处有小溪，小溪水源稳定，丰富，清澈，能满足工程施工需要。
2、电：大桥右侧约500米有高压电线路，一台315KVA变压器已引入大桥周围作为该桥施工用电，同时备用200KW发电机一台，可满足现场需要。
3、道路交通：
从222省道至大桥已修建了引入便道，沿桥右侧修建一条场内道路即可满足全桥施工。
三、施工方案和施工工艺
（一）、墩柱、系梁、盖梁施工
1、施工工艺流
顶节墩柱测量放样 顶节支架搭设 顶节墩柱、系梁钢筋安装 现场检验 顶节墩柱系梁模板安装 顶节混凝土浇筑（混凝土试块制作） 检验验收。
2、技术方法及关键点
⑴、桥墩模板：桥墩模板全部采取厂制订型新钢模板，模板基础节长2.0m，另配置1.0m和1.5m调整节，面板采取5mm厚Q235一般钢板，外侧采取型钢作横竖带进行加固以确保模板刚度及强度。模板接缝全部按子母缝.。模板图单独进行设计。
⑵、主筋预埋筋定位：依据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具，在系梁或横梁钢筋及模板定位后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加装箍筋，采取该方法，只要将定型模具正确定位并进行必需加固，能够确保系梁或横梁施工后墩柱预埋钢筋尺寸和位置正确性。主筋因地制宜采取整根或分段预埋，采取分段预埋主筋时，接头按要求要求进行焊接。
⑶、在各结合面下层混凝土强度达成2.5Mpa时，对结合面进行凿毛，人工凿除混凝土表面浮浆，并用水将表面冲冼洁净。
⑷、使用全站仪正确放样，同时用钢尺对相对位置进行复核，
以确保各部位放样正确性和精度要求。
⑸、钢筋绑扎时，先搭设好工作架及平台，钢筋定位正确，牢靠，主筋应顺直，各项指标应符合规范要求。
⑹、为确保混凝土外观要求，使表面光滑，线形美观，对模板加工严格要求。并在厂内进行试拼，检验尺寸及节段接头处平整度和拼缝严密性，在各项检验后才许可使用。
⑺、模板因地制宜采取一次性就位或现场散拼安装，应确保模板轴线位置，垂直度及尺寸符合要求。
⑻、混凝土在有自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。
⑼、混凝土分层浇筑，分层厚度为30cm。当混凝土倾落高度超出2m时采取串筒以预防混凝土离析，倾落高度超出10m时，在中间设置弯道，以减慢混凝土下落速度。混凝土由熟练振捣工人工用插入式振捣棒进行振捣，严格按操作规程施工。对于混凝土配合比确实定，要满足混凝土设计强度及施工和易性要求。
⑽、混凝土浇筑前应注意各预埋件安装，混凝土浇筑过程中应注意保护好预埋件，要随时检验其位置正确性，确保其尺寸和位置满足设计要求。
⑾、拆模后依据气候条件采取浇水养护、塑料薄膜覆盖养护等，养护时间不少于7天，当气温较低时应采取保温养护。
⑿、系梁及盖梁施工支架图见附件二（图）

（二）、支座安装
1、 支座安装工艺步骤见下图
经送检合格橡胶支座

支 座 分 类

支座位置放样标高检验

支 座 安 装

支座标高及平整度检验

2、施工技术方法及关键点
①、为确保支座垫石标高、平整度、平面位置正确性，支座垫石砼单独施工。支座垫石砼在前跨现浇梁支架完成后立即进行。
②、支座在现浇梁施工前2天安装完成。
③、支座安装时一定注意支座型号及方向性，确保其型号及滑动方向和设计相符。
④、安装横隔梁底模时，应注意支座位置和定位方法，注意在横隔钢筋施工时对支座采取保护方法，避免损坏。
（三）、预应力混凝土连续箱梁施工
1、施工方案
①、支架
在各墩（台）身顶部顺桥方向合适位置设置预埋件形成支撑牛腿以支承横梁柱箍，其中桥台单侧埋设，其它墩四个方向均埋设。
支撑牛腿上安装1m高柱箍，柱箍上安装横梁，横梁采取[40C槽钢，横梁上架设贝雷片梁以形成纵梁，纵梁上用[10槽钢作分配梁形成整个支架系统。横梁和柱箍牛腿间安装砂箱以利脱模及调整标高。支架系统部署见附件三（图）。
现浇梁一直保持二孔支架前移。
支架受力计算另附。
②、箱梁模板
箱梁底模采取大块新钢模板。
因为箱梁底面横桥向为平坡，顶面横坡度为2.8%~3%不等，造成箱梁高度不等，同时梁底面宽度左侧第1、2联，右侧第3联宽度为10m，所以对箱梁边模相同部分采取定型钢模板，不一样部分考虑采取15mm厚竹胶板作面板，外侧用型钢作定型架对边模板固定，边模板支于底模之上，以满足梁宽、梁高调整需要。
箱内模采取小模板拼装，阴角处制作定型小组合钢模板。
③、支架及模板沿桥向移动
贝雷片纵梁纵向移动：首先将纵梁横移至箱梁翼缘板下方，然后纵向移动至前跨就位。
其它构件及模板纵向移动：因为该桥在陡峭山坡上，便道难于纵向连通，且桥墩较高，同时桥面较宽，采取汽车吊不太适宜，故考虑采取在已浇筑完箱梁上拼装塔吊，塔吊下铺设走行钢轨。见附件四（图）。
④、支架预压
为了检验支架稳定性及刚度是否满足施工要求，确保混凝土浇筑质量、标高符合设计同时满足规范要求，确保施工时安全，所以在第一次浇筑箱梁混凝土前须对支架进行预压，经过预压找出弹性变形改变规律，以确定以后各跨施工时对支架设置预留沉落量。
预压荷载采取砂袋和水荷载相结合，即用砂袋（腹板上方用砂袋）形成份隔窗，分隔窗内垫隔水膜，然后注入水。
为正确测得支架实际下沉量所以考虑按等荷载进行预压，按均布荷进行简化计算。每米预压荷载=每米长箱梁重量/梁底宽（t/m2）。
加载前布设各沉降观察点，观察点设于底模上，每排设3~6个点。对各沉降观察点进行水准测量，加载前、加载至计算荷载60%、80%、100%及加载完成后每8小时测量一次，将每次测量数据记入统计表内。预压时间至以各沉降观察点不再下沉为止。
预压结束后，对预压过程中测量统计结果进行整理，绘制沉降曲线图，编写预压试验总结汇报。
⑤、混凝土浇筑
经检验支架无问题后，立即清除模板内杂物，模板刷油，经报检合格后浇筑混凝土。沿桥向每一浇筑段按设计两次浇筑完成，依据施工缝宜留在结构受剪力和弯矩较小且便于施工部位标准，同时考虑施工方便及美观要求，故水平施工缝设在腹板顶，即腹板和翼缘交会处。
第二次浇筑混凝土前，在第一次浇筑混凝土达成2.5MPa时，人工凿除混凝土表面水泥砂浆和松软层，并用水冲洗洁净，在第二次混凝土浇筑前铺一层厚10～20mm1：2水泥砂浆。
混凝土浇筑期间，应有专员检验支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、位移时应立即采取有效方法进行处理，并做好统计。
因为箱内模板拆除需要，在1/4跨处每室顶板中央留设1.0m×1.0m人孔，待箱内模板拆除完成后立即封闭，人孔底模采取吊模并留在箱内。
混凝土在有自动计量拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运输，两台HBT60型混凝土泵（一台备用）泵送至浇筑位置。人工插入式振捣棒进行振捣。
⑥、预应力施工
A、材料
钢绞线：预应力钢材采取φj15.24高强度低松弛钢绞线，其标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Eg=1.9×105Mpa。预应力钢绞线必需根据ASTM16-92a技术标准进行生产和检验。
钢绞线参数：公称直径D=15.24mm;标准抗拉强度Rby=1860Mpa弹性模量Eg=1.9×105Mpa;公称截面积Ay=140mm2。
B、张拉力计算
张拉强度=0.75 Rby ＝0.75×1860 MPa =1395 MPa
单根钢绞线张拉控制力 σk ＝1395×140 =195300 N
＝195.3 KN
5束钢绞线张拉控制力：σk ＝195.3×5=976.5 KN
9束钢绞线张拉控制力：σk ＝195.3×9=1757.7 KN
C、伸长量计算
理论伸长量：
△L=
P · L
A y · Eg
式中：
△L— 预应力钢绞线理论伸长值，cm
P— 预应力筋平均张拉力，N
L— 预应力筋长度cm
Ay—公称截面积，mm2
Eg—弹性模量，Mpa
各钢绞线理论伸长值单独计算。
实际伸长值计算方法和量测：
钢绞线张拉前应先调整至初应力σ0（取张拉控制应力σk10%），然后再开始张拉和量测伸长值。
实际伸长值总量△L计算公式以下：
△L = △L1 + △L2
△L2 =σ0/Eg×L （L取cm）
式中：△L1— 从初应力到最大张拉应力间实测伸长值，mm
△L2— 初应力σ0时推算伸长值，mm
△L1应在建立初应力后用记号笔做出量测记号，张拉至100%锚下控制力并持荷2min时进行实测。
D、施加预应力
a、钢绞线穿束：
穿束前应检验锚垫板和预留孔道。锚垫板位置必需正确，以确保锚环和孔道对中，且承压面必需和波纹管中心切线方向垂直。预留孔道内水分和杂物应进行清除，通畅后方可穿束。
钢绞线穿束采取整束牵引，先将钢绞线束端部扎紧，穿过孔道，向孔道内送进，直至两端露出所需工作长度为止。穿好钢绞线应顺直，中间无扭结现象，以预防影响预施应力正确性。钢绞线束穿好后，应按两端每根钢绞线编号对称穿入锚具中。
b、施加预应力：
张拉设备：预应力钢束张拉采取YCW-250型千斤顶2台，千斤顶使用前应进行校定，测力计及其它用于测量预应力荷载设备读数精度控制在±2%以内，千斤顶摩阻力应小于张拉吨数5%。张拉设备样定后张拉使用期为六个月，并不得超出200次作业。在使用期内全部张拉设备每两个月进行一次检验和保养，中途要细心观察如有异常情况必需立即送检。
张拉准备：施加预应力前应对梁体外观、尺寸进行检验，应符合质量标准要求。梁体混凝土强度不低于设计强度80%时方可施加预应力，经过试压同条件养护混凝土试件确定。
张拉程序：将清冼过夹片，按原来锚具中片位号依次嵌入预应力钢绞线之间。夹片嵌入后，随即用手锤（木或橡胶锤）轻轻敲击夹片，使其夹紧预应力钢束，并使夹片外露长度整齐一致。将预应力钢束依次穿入千斤顶，锚环对中。梁体两端千斤顶安装完成后使顶压油缸处于回油状态，向张拉缸供油，开始张拉。同时注意工具锚夹片应使其保持整齐（差值不超出3mm），张拉至初应力σ0（10%σk）时，作为测量值起点。继续张拉至1.0σk,保持油压,持荷2分钟,量测伸长值,作为应力校核。张拉程序以下：
0 初应力σ0（做伸长量标识） 1.0σk（持荷2分钟并量测伸长值） 锚固
张拉控制：张拉前需对张拉油顶进行检校，得出油表读数和张拉力之间关系对照表。张拉必需采取应力和伸长量双控，要使伸长量和对应应力相吻合，实测伸长值必需在计算伸长值±6%内，不然应查明原因重新张拉。
张拉注意事项：预留管道位置必需正确，张拉前冲净管道内杂物，并把水吹干，以应尽可能减小力筋和孔道摩擦，以免造成过大应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。力筋张拉次序应按设计要求进行，需上下左右均匀对称张拉。如无要求时，应避免张拉时构件截面呈过大偏心受力状态，应使已张拉协力线处于受压区内，边缘不产生拉应力。张拉时两端千斤顶升降速度应大致相等。
c、孔道压浆
预应力筋张拉后，孔道应尽可能在二十四小时内压浆，以防预应力钢束锈蚀、松弛。
压浆设备：水泥浆拌和机采取∪JZ200A型，应能拌制出稠度为14~18S水泥浆，泌水率不得超出3%。压浆采取VB3往复式压浆泵。压浆设备能对压浆完成孔道保持压力，并应装置一个维持孔道压力能够开闭喷嘴。压力表使用前应校正。每次压浆作业结束后，对全部设备用清水清冼一次，以备下次使用。
压浆准备及注意事项：压浆前用压缩空气对孔道进行吹扫，全部压缩空气应无油。对锚具周围钢丝间隙和孔洞给予填封，以防漏浆。当高温下压浆时，可给拌和料水降温或给构件降温（灰浆温度不应大于32℃），通常高温期宜在夜间压浆作业。假如孔道处温度有可能在48h内降至±5℃以下时，除非采取防护方法，不然不得进行压浆。
压浆作业：压浆作业，采取一次压浆方法。
①、水泥浆由正确称量硅酸盐水泥或一般水泥及达成饮用标准水拌制而成，水泥强度等级不低于42.5，水泥中不得含有任何团块且水泥龄期不超出30天。水灰比控制在0.40～0.45，掺入减水剂时，水灰比可减小到0.35，但要由试验确定。
②、压浆时，采取自下而上次序进行。从拌制水泥至开始向孔道压浆，时间不得超出30分钟。并在施压过程中，常常搅动水泥浆（水泥调制后应在45分钟内用完）；
③、压浆作业应一次缓慢、均匀、连续进行，不得中止。压浆水泥浆压力最少应升至0.7Mpa,且最少维持10秒钟,确保孔道压浆饱满、密实。压浆应达成孔道另一端饱满和出浆，并应达成排气孔排出和要求稠度相同水泥浆为止。为确保波纹管内充满灰浆，在关闭出浆口后，应保持大于0.5Mpa一个稳压期,该稳压期时间不少于2分钟;
④、压完浆进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固，全部塞子、阀门等均不得移动或打开；
⑤、压浆后应从检验孔抽查压浆密实情况，如不密实，应立即提升压力补压。压浆时，每一工作班应留取不少于3组70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件，标准养护28天，检验其抗压强度，作为评定水泥浆质量于依据。
2、施工工艺步骤
混凝土箱梁施工工艺步骤见附件五（图）
预应力张拉施工工艺步骤见附件六（图）
3、技术方法及关键点
㈠、严格根据施工及招标文件《技术规范》中施工工艺标准进行施工，对施工中使用多种原材料按要求进行检验，对张拉机具进行标定检验。
㈡、对于一般钢筋绑扎，同一截面钢筋相互冲突时，应注意按分布筋让在受力筋标准。部署一般钢筋时注意预留预应力筋及波纹管位置，并注意预埋筋及预留孔道埋设。
㈢、横隔梁钢筋骨架用槽钢加工成一定型框架，在框架上直接标明受力筋位置，以使骨架受力筋及剪力筋位置正确，且控制焊接时变形。
㈣、钢筋为焊接时应注意垫铁皮，以保护模板及周围波纹管不被烧伤。
㈤、波纹管放样是由底模及侧模量取，特征点处增加定位钢筋加固，对于通长束，在预应力筋中最高点处安装压浆排气孔道。
㈥、混凝土浇筑前要注意检验波纹管是否有破损，假如有，应立即修复。混凝土浇注过程中要注意保护波纹管，预防漏浆。
㈦、对于箱梁变宽段，使用计算机计算内插坐标，使用全站仪放样，确保线形顺直。
㈧、混凝土由搅拌站集中供给，现场应依据试验要求检测其坍落度，确保混凝土有良好和易性。
㈨、混凝土浇筑时，振捣棒和波纹管保持一定距离，以防波纹管变形或变位，齿板位置振捣应仔细以确保锚垫板后砼密实。
㈩、等砼强度达成设计强度85%时，才能张拉预应力钢束。
(十一)、为确保波纹管水泥浆密实，压浆用水泥浆经过试验后可掺入微膨胀剂，但自由膨胀率应小于10％。水泥浆配合比由试验确定。压浆后待水泥强度达成设计要求后方可卸架。
(十二)、为确保箱梁外观质量，使箱梁外观光滑，平整，线型顺直，施工中对模板拼缝要求平整、密实、无错台。
（十三）、冬季施工时，严格按冬季施工要求进行。
（十四）、对于顶板标高控制，采取由点到线，由线到面铺设方法，并对混凝土进行两次收浆抹面，以确保顶板混凝土面标高和平整全部在规范要求以内。
四、施工进度计划
施工进度计划横道图见附件七（图）。
五、施工平面图
施工平面图见附件八（图）
六、资源需要量计划
1、劳动力需要量计划见附件九（图）
2、关键机械设备需要量计划见附件十（表）
七、施工组织机构
施工组织机构见附件十一（图）
八、质量管理和质量确保
质量目标
本工程合格率100%，优良率95%以上。整体创省部级优质工程。
质量确保体系
质量确保系见附图十二（图）
建立质量责任制
项目经理对工程质量负总责，项目总工对工程质量具体负责，项目施工队长对施工项目具体负责。各管理职能部门及专业工程师对各自质量职能工作负责。
强化开工前培训制度
在分项工程开工前，由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、各项目队队长、工长、作业班长、技术工种工人，针对工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，持证上岗，学习监理程序，亲密配合监理工程师工作，接收监理工程师检验指导。
对本工程创优认识起点要高，具体操作要严，在全体职员中牢靠树立起“创优在我心中，质量在我手中”信念，着眼于分项工程工序质量控制。
建立QC攻关小组制度
由项目总工领导，项目经理部提供资金，成立QC攻关小组，其研究课题：高架连续箱梁支座及浇筑。
建立内部质量检验制度
项目经理部每个月进行一次，项目队每旬进行一次创优质量大检验，创优检验由主管领导组织相关部门参与，外业测量，内业检验分别进行。外业测量对照现行技术标准对工程结构外观轮廓尺寸及中线、水平进行实地测量，作出统计，作为质量等级依据之一。内业按管理部门对口检验各项资料、统计、台帐、报表、签证、质检证书、设备情况是否完整、齐全。
凡一次检验合格率不足100%，优良率不足90%，给予返工，同时黄牌警告——内部通报批评；连续两次检验合格率不满足上述标准，给予返工，给行政处分，处以罚款；对于一次检验合格率满足标准，且内实外美，现场管理有序，要给奖励，通报表彰。
建立作业层全过程质量控制制度
在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行班前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。项目队专职质检员随时对分部、分项工程进行检验，并在验收评定表中签字，若发觉操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，立即阻止，并按质量控制程序，组织相关人员进行质量偏差原因分析，制订纠缠方法，认真整改，确保工程质量达标，在易发生质量通病工序，设置质量预控点制订事先防范方法，加强专题检验，杜绝质量通病。
九、安全确保体系
项目部建立健全安全确保体系，依据“施工生产，安全第一”标准指导现场施工生产。
项目部成立以项目经理为组长安全生产领导小组，设专职安全员，负责安全生产日常管理及监督工作，各作业队兼职安全员帮助开展多种安全管理工作。安全确保体系见附图十三（图）
安全工作指导思想：
落实“安全第一、预防为主”方针，安全、优质、高效地建设本工程。大桥周围应设有警示牌，非施工人员严禁进入施工现场。坚持班前教育和检验，进入施工现场必需戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业，高空作业必需系安全带，挂安全网。
加强安全生产宣传教育工作，每七天进行不少于一次学习操作规程和安全条例活动。做到人人讲安全，人人抓安全管理，现场设置专职安全员，经理部每旬进行一次全方面安全大检验。
加强司机安全教育，严禁无证及酒后开车。严禁机械带病运转超、负荷作业，夜间作业时，有足够照明设备。
做好用电安全，电工必需持证上岗，开关防雨且安全牢靠，并设有漏电保护器。
做好防火工作，在工棚仓库周围安设消防器材，并定时检验。
安全生产目标：
安全生产是施工生产首要任务，安全工作必需落实施工生产全过程，本项目安全目标：
a、无工程安全事故；
b、无重大交通安全责任事故；
c、无职员因工死亡事故；
d、无第三者责任事故；
e、无重大火灾事故。
f、职员负伤率控制在0.5‰以下。
十、环境和水土保护方法
1、对全体施工人员加强文明施工和环境保护意识教育和学习，确保工程优良和环境幽雅。工地成立以项目经理为组长、各业务部门责任人、生产一线班组长为组员文明施工和环境保护领导小组。
2、施工现场设置排水沟和排水管道，并砌筑跌坎沉淀池，做到材料堆码整齐，排水顺畅，场地整齐。
3、挖孔桩弃土堆放整齐，土堆稳定，无阻水现象，不得堆放在溪沟旁和农田浇灌渠边。
4、混凝土工厂（搅拌站），必需设置沉淀池，严禁污物流入溪内。沉淀池要定时和随时检验清理。
5、施工过程中要珍惜和保护植被。
6、发电机房尽可能设置到远离老乡住宅、施工方便地方，以防噪音扰民。
7、施工及生活中污水和废水要集中处理。
8、下班前要做到工完、料尽、场地清，对废弃物及其它污水要集中处理，不得污染农田和植被，遵守当地环境保护部门相关要求。
9、制订各项规章制度，并加强检验和监督，实施目视和旁站管理。
附件一：
关键工程数量表
名 称
规格型号
单 位
数 量
备 注
混凝土
C50
m３
5856.0

C40
m３
26.0

C30
m３
3084.0

C25
m３
2851

C20
m３
720

C20片石混凝土
m３
1536

沥青混凝土

m３
900

纤维混凝土
C50
m３
15.2

Ⅱ级钢筋
32
Kg
123261

25
Kg
259143

22
Kg
104406

20
Kg
603811

16
Kg
900766

12
Kg
81589

Ⅰ级钢筋
10
Kg
74908

8
Kg
6628

φ15.24钢绞线

Kg
171502

钢板

Kg
38497

钢管

Kg
21138

螺母、螺栓等

Kg
24

铸铁管

Kg
4055

支座
GPZ（KZ）DX
套
8

GPZ（KZ）SX
套
10

GPZ（KZ）2500DX
套
2

GPZ（KZ）2500SX
套
4

GPZ（KZ）3000DX
套
25

GPZ（KZ）3000SX
套
25

GPZ（KZ）3500GD
套
4

GPZ（KZ）4000DX
套
6

GPZ（KZ）4000SX
套
7

GPZ（KZ）4000GD
套
1

GQF-Z80型伸缩缝

m/道
52.8/5

GQF-MZL160型伸缩缝

m/道
37.6/3

波纹管
D外67
m
6250

D外87
m
14240

锚具
YMP15-9
套
90

YM15-9
套
84

YMP15-5
套
278

YM15-5
套
282

连接器
YJ15-9
套
492

YJ15-5
套
284

箱梁施工工艺步骤

支撑牛腿预埋
支 架 拼 装
底模铺设安装
支架预压及变形观察
卸载及底模标高调整
底板、腹板钢筋绑扎及预应力体系安装定位
现 场 检 查
内模、侧模安装
现场检验
底板及腹板砼浇筑 试件制作
顶板钢筋绑扎及预应力体系安装定位
现 场 检 查
顶板砼浇筑 试件制作
养生
预应力施工

附件六：预应力施工工艺步骤
预应力施工工艺步骤图

锚具检验试验
锚具安装

千斤顶、油泵校验
千斤顶及油泵安装

钢 束 张 拉

张拉检验及统计

预应力孔道压浆

灰浆配制

模板及支架拆除

附件十二

陈家庄高架桥桥质量确保体系框图