上海大众汽车专修店建设设计方案毕业设计.doc

第一章 市场预测 3
一、汽车销售行业分析 3
1、高速增长的汽车消费量 3
2、黄金产业的崛起 3
3、建设汽车专修店的必要性和可行性 4
第二章 项目建设方案 4
一、总体规划布局的原则 4
二、项目的功能布局 4
1、汽车展示功能区 4
2、维修接待功能区 4
3、配件储存区 5
4、汽车维修区 5
三、专修店平面布置 5
1、专修店平面布置原则 5
2、专修店平面布置方案 6
3、专修店用地规划 6
四、道路设置 7
五、设备选型 7
1、设备选型原则 7
2、主要设备 7
六、服务流程与信息系统 8
1、汽车专修店服务内容 8
2、整体销售服流程 8
3、维护修理服务流程 9
4、信息系统 9
第三章 人力资源配置 9
一、各部门主要工作和责任 9
二、劳动定员 9
三、人员培训 9
第四章 财务分析 10
一、销售收入、销售税金及附加估算 10
（1）经营规模 10
（2）营业收入 10
二、总成本费用 10
三、利润总额 11
四、 敏感性分析 11
第四章 结束语 11
第五章 致谢 12
第六章 参考文献 12
第一章 市场预测
一、汽车销售行业分析
1、高速增长的汽车消费量
随着人名生活水平的不断提高，人们的消费实力和消费观念发生了很大变化，进入一个质的提高阶段，在行业的方面，这个趋势表现为人们逐渐从拥挤、缓慢、不方便、不舒服的公共交通转向方便、快捷、舒适的个体化交通。汽车作为一种“门对门”的交通工具，适应了人们对提高出行效率和舒适性的追求，同时随着城市化的发展和个体、私营经济的崛起，汽车出行的目的也开始扩散到城市交通的主要出行目的———公务、生产用车出行上，这也适应了不断加快的现代城市节奏的要求。在汽车受各种制约因素的影响，还不能普通进入家庭的情况下，出租车成为城市中人们比较乐意选择的交通工具，从而导致我国城市中出租车数量迅速增长，远远超过国外城市出租车拥有水平的局面，也从另一侧反应出汽车进入家庭的潜力。
2、黄金产业的崛起
汽车工业的迅猛发展，给汽车后续服务带来了广阔的市场。随着汽车消费不断呈上升趋势，而一般的消费者又对汽车的维护意识非常有限，这意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在汽车消费市场中发展潜力将是十分巨大的，这也是我国正在筹备绿色、环保、快捷、规范化概念的汽车服务机构目的所在。
“七分养，三分修”以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。以提供高品质养护著称的汽车专修店将会以汽车养护为主体，并在国内开始火爆推行。汽车不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是以养护为主，推行免拆维修。消费意识的改变，不仅延长了汽车的使用寿命，而且大大增加了器驾车族的安全系数。据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。一辆中档轿车每年所耗费用（除燃油费、保险费）可达6000—7000元。目前我国小汽车拥有量已超过1亿辆，其消费力超过了6000亿元.可见汽车售后服务市场是何等巨大。以中国目前经济发展的势头，未来10年内，中国完全有望成为全球第一大汽车市场。以上数据分析说明汽车美容、养护、装饰装潢蕴含巨大的市场空间，汽车专修店养护业是本世纪当之无愧的黄金产业，正如某著名经济学家所说，有钱的人投资房地产，而聪明的人选择汽车售后服务业。
3、建设汽车专修店的必要性和可行性
汽车专修店建设的必要性
（1）随着我国国民经济的迅速发展和汽车保有量的快速增加,国民对上海大众汽车的喜爱与上海大众汽车在市场上所占份额，上海大众汽车的优秀品牌，以及这种低成本、高质量、高效率的汽车维修模式，所以此模式已成为当下国内汽车修理行业的必行趋势。
（2）拓宽了当地的就业渠道，改善了当地的就业环境，为当地的人提供了新的就业机会。
（3）就目前我国汽车维修行业属性定位上认识不到位，服务水平低；市场秩序有待进一步规范；维修质量得不到保证，行业的诚信度、信誉度较差；所以建设一个专业规范的汽车专修店是非常有必要的。
汽车专修店建设的可行性
（1）随着改革开放的进一步深入，以及国家富民政策和民生工程的实施，广大百姓安康乐业，收入水平不断提高，为此，百姓的消费理念和生活品质发生了变化，房子、汽车成为现代生活的一种时尚。人们开始追求高档次的物质生活方式，社会汽车保有量以平均每年30.75%的速度不断增加。
（2）在国家政策和经济消费理念的大环境下，建设一个汽车专修店是一个可行的方案。
（3）上海大众汽车国民心目中的认可度很高，以及大众汽车优秀的品牌和大众汽车在国内所占市场，建设上海大众汽车专修店是非常可行和非常有市场前景的。
（4）本人学习于汽车维修专业，具有一定的优势与基础。

第二章 项目建设方案
一、总体规划布局的原则
1、按照汽车专修店的功能和发展要求；
2、重视区域开发条件以及内外交通系统优化完善；
3、坚持可持续发展的生态观，创造宜人的外部环境。
二、项目的功能布局
跟据汽车专修店的经营模式，实现汽车展示、维修接待、配件储存、汽车维修等功能，项目设置四个功能区：
1、汽车展示功能区
完成新车展示与销售功能，是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散座与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交车区。
2、维修接待功能区
本功能区主要进行维修接待，零配件展示与销售、形象和信誉的第二展示层次，主要分为：
（1）维修接待，预警区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有1—2个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。用户一般不宜直接进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。
（2）客户休息区域:客户休息区除布置舒适，配套液晶电视、电脑等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家技术操作的规范性与可信任性的设计理念，同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。
维修接待部分与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为:公用型，连接型，完全分离型。公用型的维修接待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间联通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全分离型的维修接待，客户休息区域则完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全分离。

3、配件储存区
本功能区主要储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5M左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口。
4、汽车维修区
对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外。
三、专修店平面布置
1、专修店平面布置原则
（1）总平面布置力求做到功能分区明确，动力负荷集中，人货分流畅通，环境卫生安全，生产管理方便，符合规划要求。
（2）在满足项目功能要求，符合防火安全、卫生要求的提前下，合理布局、节约土地。
（3）建筑物布置尽量结合地形和施工条件，同时为生产、生活提供方便。
2、专修店平面布置方案
本项目专修店规划用地面积11.5亩，总建筑面积4000平方米，划分三大功能区：汽车展示区、接待办公室、汽车维修保养区、备件仓储区。
项目考虑设置出入口两处，内部维修区与展厅分割，功能分区明确。
3、专修店用地规划
项目总图功能分区用地、技术指标见下表
序号
指标
单位
数量
备注
一
总用地面积
亩
11.5

二
总建筑面积
平方米
4000

1
汽车展厅
平方米
1000

2
接待及办公区
平方米
1000

3
汽车维修保养车间
平方米
1400

4
备件仓库
平方米
600

三
道路及硬化面积
平方米
2000

四
容积率

0.52

五
绿地面积
平方米
1000

四、道路设置
本项目道路设计遵循简洁、方便的原则，道路以较短的距离到达各维修保养车间的出入口，方便车辆的深入各个单元，其中弯角处应充分考虑车辆拐角的需要，场区内留出适当的面积供车辆的停放。
五、设备选型
1、设备选型原则
本项目设备选型本着先进、成熟、可靠、经济的原则，选择操作维修方便的设备，并且以选用国产设备为主。
2、主要设备
本项目拟选购设备包括汽车检测、维修、保养设备、变配电设备、办公设施等。主要采购设施清单如下：
序号
设备种类
产地、型号
单位
数量
一
汽车维修保养设备

1
电子测量仪器
国产知名品牌
套
1
2
车身大梁校正仪
国产知名品牌
台
1
3
车身外形校正仪
国产B—2000MZE
套
1
4
整形辅助工具
国产知名品牌
台
2
5
二氧保护焊
国产知名品牌
台
2
6
电脑检测仪
国产知名品牌
套
2
7
举升机
国产YSJ、C435E
台
12
8
发动机分析仪
国产知名品牌
台
1
9
四轮定位仪
国产IPC—99WA
台
1
10
轮胎平衡、拆装机
国产MT731、MS43
台
2
11
气泵
国产
台
2
12
各内测量专用工具
国产
套
10
13
制冷剂回收充注机
国产16990
台
2
14
燃油免拆清洁剂
国产W—6
台
2
15
其他（尾气排放系统、内窥镜、示踪检漏仪、制冷剂鉴别仪、大灯检测仪、空气分析仪等）
国产
台
12
二
变配电设备

1
变压器

台
1
2
配电柜

套
1
三
微机、打印机等办公设备

台
25
四
办公家具

套
10
六、服务流程与信息系统
1、汽车专修店服务内容
专修店是提供汽车销售保养全过程服务的规范性汽车服务企业。服务内容包括整体销售、零配件、售后服务、信息反馈等内容。
2、整体销售服流程
整车销售包括9大服务流程，即：
（1）客户开发：应详细分析新老客户的需求。
（2）展厅接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立刻面带微笑主动上前问。，如果还有其他客户随行时，应用目光与随行客户交流，目光交流的同时，销售人员应做简单的自我介绍，并礼节性与客户分别握手，之后再询问客户需要提供什么帮助。语气尽量热情诚恳
（3）业务咨询：目的是为了手机客户需求的信息。
（4）汽车介绍：重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业知识，同时亦需要充分了解竞争车型的情况，以便在对自己产品进行介绍的过程中，不断进行比较，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度
（5）试乘试驾：在试车过程中，销售员避免多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感觉。
（6）业务、合同洽谈：洽谈要注意方式方法，尽量让客户满意。
（7）达成意向与合同签订：在成交阶段不应有任何催促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出决定，但销售人员应巧妙的加强客户对所购产品的信心，在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。
（8）交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售人员要对车进行清洗，车身保持干净。
（9）售后服务：一旦汽车出售以后，要经常回访一下顾客，及时了解顾客对我们汽车的评价及使用状况，要提醒顾客做保养。
3、维护修理服务流程
客人进厂→业务接待招呼→陪客人环车检查→铺三／四件套→询问修理项目或故障描述→确认维修项目→打印工单→交予车间调度→调度、派工→维修→领配件→修理完毕→交予检查→工单传回→通知客户接车→交款→出厂
4、信息系统
专修店的信息管理尤其规范新和独特的系统，各品牌有其共性也有其个性。以上海大众4S店为例，其应用的是DSERP经销商服务站标准车行业管理软件。

第三章 人力资源配置
一、各部门主要工作和责任
1、汽车修销售部：负责本店的汽车销售业务，包括洽谈、销售、管理等；
2、汽车服务部：负责本店经营汽车品牌的汽修、保养等工作；
3、备品不：负责本店汽车零配件的采购、仓储、发放等工作;
4、综合部：负责日常的行政管理、人力资源等;
5、财务部：负责店铺日常的财务、税务管理工作。
二、劳动定员
项目建成投产所需人员，按工作岗位和生产班次确定。本项目劳动定员为70人，其中经营管理人员18人，销售人员18人，汽修技师25人，其他辅助人员9人。
三、人员培训
由于本项目是品牌汽车专修项目。本项目工作人员上岗前，要严格组织人员培训，分别从汽车的内部构造、汽车驾驶技术、汽修基础知识进行培训学习，采用专家授课、理论考核、新老职现场操作释放培训的办法，经综合考核合格后发上岗证，持证上岗。并做到专家定期培训，定期按公司制度检查评定等级，不断提高全体员工的技术水平和操作能力，全面完成项目的各项指标，不段提高生产效率和经济效益。
第四章 财务分析
一、销售收入、销售税金及附加估算
（1）经营规模
本项目经营规模确定，按经营期第一年为计划经营规模的80%，第2年开始达到设计经营规模。
（2）营业收入
本项目经营收入来自汽车销售收入、厂商返利、维修收入等。店铺正常汽车销售量，暂按1800台计算，单台汽车销售价格在8万元—25万元不等，项目按正常销售收入19300万元计算；厂商返利暂按1500元/台；店铺正常维修保养收入430万元/年。预计正常年全年营业收入约20000万元。
二、总成本费用
本项目计算期内正常年总成本费用为19548万元，其中设备成本702.2万元，人员工资236.04万元，修理费27.04万元，其他费用259.01万元，经营成本约18323.71万元（其中包括建设投资1424.5万元），成本估算构成如下：
1、 原鋪材料及动力消耗定额及价格
按生产技术方案确定的消耗指标估算，原材料及水电、电价按企业提供的价格计算。
2、 工资及福利
根据设计方案确定的新增职工人数70人。职工平均工资按2000元/人·月计算，福利费为工资总额的14%，各项社会保险及住房公积金按工资总额的26.5%计取，工资福利费用为236.04万元。
3、 修理费
修理费按折旧费的50%计取，每年27.04万元。
4、 其他费用
通过分析同行各项费用数据，结合本项目生产规模、人员和设备等具体情况，分别预测计算各年其他制造费用、其他管理费用和其他营业费用。
其他制造费用根据企业的具体情况，根据项目性质不与考虑本项目费用。
其他管理费用根据企业的具体情况，暂按工资福利费的25%计算。
其他营业费用按销售收入的1%计算。
正常年的其他费用估算为259.01万元

三、利润总额
正常年项目利润总额为452万元，所得税按国家规定税率为25%，税后利润为339万元。
四、 敏感性分析
考虑到该项目在实施中有一些不确定因素的变化，就建设投资、销售价格、经营成本等因素，对内部收益率进行敏感性分析，其变化率为±5%进行计算，经分析，各因素的变化都不同程度的影响内部收益率，其中营业收入最为敏感，其次是经营成本，建设投资影响较小。因此，项目单位在保证经营收入的同时，应努力降低经营成本。
为了达到降低项目风险的目的，项目建设过程中，应加强基建管理，杜绝浪费，减少基建开支。
第四章 结束语
经过几周的奋战我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多，以前老是觉得自己什么东西都会，什么东西都懂，有点眼高手低。通过这次毕业设计，我才明白学习是一个长期积累的过程，在以后的工作、生活中都应该不断的学习，努力提高自己知识和综合素质。
我的心得也就这么多了，总之，不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多，真是万事开头难，不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外，还得出一个结论：知识必须通过应用才能实现其价值！有些东西以为学会了，但真正到用的时候才发现是两回事，所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

第五章 致谢
在此要感谢我的指导老师对我悉心的指导，感谢老师给我的帮助。在设计过程中，我通过查阅大量有关资料，与同学交流经验和自学，并向老师请教等方式，使自己学到了不少知识，也经历了不少艰辛，但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西，也培养了我独立工作的能力，树立了对自己工作能力的信心，相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力，使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好，但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富，使我终身受益。

第六章 参考文献
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[5] 邹青山.现代汽车维修业发展现状与展望[J].机电产品开发与创新, 2009.
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