“上大压小”新建项目输煤系统epc总承包翻车机系统施工组织设计.doc
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文件编号: TD1650 施 工 组 织 设 计 工程名称:中煤大屯热电“上大压小”新建项目 输煤系统EPC总承包翻车机系统 建设单位: 施工单位: 编制日期:2017年 月 日 施工负责人: 复核: 编制: 大连矿冶机械有限公司 一. 工程概况 上海大屯能源股份有限公司(以下简称大屯公司)位于江苏、山东两省交界的微山湖畔沛县境内,地跨两省两市三县。公司现拥有姚桥矿、孔庄矿、徐庄矿和龙东矿四对生产矿井以及大屯矿、孔庄矿、龙东矿和姚桥矿(2007年9月开工)四个选煤厂、徐沛铁路管理处和自备电厂。 中煤大屯热电“上大压小”新建项目地处江苏省徐州市沛县境内,厂址东隔徐沛河,地处沛县县城区的北部,大屯镇的南面,距离县城中心及大屯镇的距离均约4km。本期建设2台350MW 超临界、燃煤、循环流化床、热电联产抽凝发电机组,并同步建设烟气脱硫和脱硝装置。 本输煤系统为中煤大屯热电“上大压小”新建项目的配套工程,为其提供合格的燃料煤。燃煤采用大屯能源公司自营铁路运输。运煤列车在供煤点装车,路经矿区铁路和徐(州)沛(县)铁路转电厂铁路专用线到电厂。专用线引接于徐沛铁路的沛屯站。 燃煤采用铁路运输进厂,燃煤粒度为300-0mm。火车来煤由翻车机房卸载后,由带式输送机运输,先后经T1转运站和T2转运站转载后进入封闭式储煤场储存。封闭式储煤场内的煤炭均可利用带式输送机返回T2转运站,经转载后由带式输送机运至粗碎机室。在粗碎机室处理至-30mm的全部燃料煤由带式输送机运至细碎机室,在细碎机室全部燃料煤处理至-10mm以后,由带式输送机运至主厂房炉前煤仓间。 二. 产品基本参数和技术性能 序号 技术参数 单位 1 翻车机系统规范 型号 FZ1-2A 适用车型 普通路用敞车 控制水平 PLC程序全程自动、集中手动和机旁手动控制 综合翻卸能力 辆/小时 25 总功率 KW 653 2 翻车机 2.1 翻车机本体 型式 C型 型号 FZ1-2A 额定翻转质量 t 100t 最大翻转质量 t 110t 最大翻转角度 ° 175° 回转周期 s ≤60s 2.2 安装型式 左、右各一台 平台轨距 mm 1435 钢轨型号 kg/m 50 2.3 设备总重 t 132 2.4 驱动装置 电机型号 YZP280M-8 功率 kW 55 转速 r/min 735 数量 台 2 减速机型号 SEW硬齿面减速机 速比 40 数量 2 电机防护等级 IP54 调速方式 交流变频调速 调速范围 5~100Hz 翻转传动方式 渐开线齿轮传动 2.5 压车机构 型式 液压压车 压车力 kN/40cm 不大于78 2.6 靠车机构 型式 液压靠车 靠车力 kN/cm2 ≤235 2.7 液压系统功率 kW 37 2.8 振动器 型号 B11A 数量 台 4 激振力 kN ≤18 2.9 除尘装置 型式 水力微雾除尘 用水量 t/h 2.4 喷嘴型式 TDSP1 布置要求 机上与地面喷雾 水泵型号/规范 DFCL2-70 电机型号 Y80-2 0.75 空压机型号 EWA45A 风包型号 5m/0.8MPa 2.10 供电方式 交流三相 总容量 kW 50KW 电压 V 380V 3 重车调车机 3.1 基本参数 型式 立式齿轮齿条传动 型号 ZD4000 安装方式 左、右各一台 3.2 牵引力 额定牵引定数 t 4000 后钩额定牵引力 kN ³385 后钩最大瞬时牵引力 kN ³385 前钩最大瞬时推力 kN ³385 3.3 调车速度 工作速度(牵车速度) m/s 0.7 返回速度 m/s 1.4 挂钩速度 m/s ≤0.3 3.4 行走机构 工作行程 m 68 走行轨距 mm 1600 走行轨中心与铁路线中心距 mm 4700 轨道型号 kg/m 50 铁路轨型号 kg/m 50 调速方式 变频调速 电磁污染防治措施 采用屏蔽电缆 行走轮轮距 mm 1600 最大轮压 kN 200 驱动电机型号 YZP280S1-6 功率 kW 55 转速 r/min 985 防护等级 IP55 数量 台 4 减速机型号 硬齿面行星减速机 速比 20 数量 台 4 3.5 车钩 前钩型式 13# 后钩型式 13# 摘钩方式 液压自动摘钩 调车臂起落方式 采用液压起落 齿条油缸+配重 方式 动作时间 s 10 (臂升、臂降) s 车钩扶正装置 3.6 液压系统 工作压力 MPa 15 功率 kW 18.5 3.7 供电方式 电压 V 380 总功率 kW 245 3.8 摘钩方式 液压自动摘钩(车厢之间人工摘钩) 3.9 制动方式 制动器 3.10 声讯设施 旋转警灯 3.11 设备重量 t 110 4 空车调车机 4.1 基本参数 型式 立式齿轮齿条传动 型号 KD-1800 安装方式 左、右各一台 4.2 额定推送能力: kN 200 4.3 调车速度 工作速度(推车速度) m/s 0.7 返回速度 m/s 0.7 挂钩速度 m/s ≤0.3 4.4 行走机构 工作行程 m 34 走行轨距 mm 1600 走行轨中心与铁路线中心距离 mm 2900 轨道型号 kg/m 50 铁路轨型号 kg/m 50 调速方式 行走轮轮距 mm 1600 最大轮压 kN 10 驱动电机型号 YZP280S1-6 功率 kW 55 转速 r/min 985 防护等级 IP54 数量 台 2 减速机型号 硬齿面行星减速机 速比 20 数量 台 2 4.5 车钩 车钩型式 13# 摘钩方式 电液推杆 4.6 供电方式 电压 V 380 总功率 kW 115 4.7 摘钩方式 电液推杆摘钩 4.8 制动方式 制动器 4.9 声讯信号 旋转警灯 4.10 设备重量 t 67 5 迁车台 5.1 基本参数 型式 销齿传动 型号 QC-1 安装方式 左、右各一台 对空车线股道 1股道 额定载重量 t 30 最大载重量 t 100 5.2 行走机构 工作行走速度 m/s 0.63 对位速度 m/s 0.15 迁车行程 m 11 行走轨距 mm 13000 最大轮压 KN 39 行走轨道型号 kg/m 50 铁路轨型号 kg/m 50 行走轮轮距 mm 2737 最大轮压 KN 39 调速方式 变频调速 驱动电机型号 YZP160L-8 功率 kW 7.5 转速 r/min 750 防护等级 IP54 数量 台 2 制动器型号 YWZ5-200/23 数量 台 2 减速机型号 硬齿面减速机 速比 18 数量 台 2 5.3 供电方式 电压 V 380 总功率 kW 22 5.4 声讯信号 旋转警灯 5.5 设备重量 t 29 6 平台缓冲器 型式 液压缓冲 允许最大接车速度 m/s 0.7 平台铁轨型号 kg/m 50 7 夹轮器 7.1 基本参数 型式 浅坑式 型号 JLQ-1 夹紧力 KN 600 动作时间 s 3 最大张开角度 mm 36度 7.2 适用车辆型号 普通路用敞车 7.3 适用轨道型号 kg/m 50 7.4 允许进车速度 m/s 0.8 7.5 液压系统 工作压力 MPa 13 电动机型号 Y160L-4B35 转速 r/min 1460 功率 kW 7.5 电压 V 380 防护等级 IP54 7.6 供电方式 电压 V 380 总功率 kW 9.5 8 单向止挡器 8.1 型号 AZ-1 8.2 适用轨道型号 kg/m 50 8.3 设置位置 露天安装,位于迁车台进车端 9 安全止挡器 9.1 型号 AZ-1 9.2 适用轨道型号 kg/m 50 9.3 设置位置 露天安装,位于迁车台出车端 10 电气设备及其控制系统 10.1 电气设备外壳保护等级 配电装置 室内IP54,室外IP55 控制室内电气设备 IP54 电动机 室内IP54,室外IP55 就地控制箱 室内IP54,室外IP55 10.2 保护设施 熔断器 IP54 断路器 IP54 隔离电路 IP54 10.3 可编程控制器 型号 待定 数量 1 制造商 施耐德、AB、西门子 输入点数 260 输出点数 128 10.4 UPS不间断电源 型号 C3K 容量 VA 3000 数量 1 制造商 江苏中凌高科 11 振动煤篦 型式: 激振式 筛面尺寸 mm 6300×3320×3128 筛孔尺寸: × mm×mm` 300×300 倾斜角度 不小于16° 振动弹簧 材料 Q235B 振动器型号 VB-75556-W 最大激振力 50000N 电机型号 YZO-75-6A 功率 5.5KW 转速 750 总功率 4×5.5KW 三. 设备供货清单 我方的基本供货范围是提供2套功能完整的翻车机系统及相关的设备与材料,其具体项目如下,但不限于此: (1)翻车机 设备本体、压车靠车磨耗板、振动斜煤箅、挡煤板、限位挡铁、电缆支架、二次预埋地脚螺栓,整个翻车机本体上的轨道。 (2)重车调车机 设备本体、齿条、导向块、电缆支架、二次预埋地脚螺栓等。 (3)空车调车机 设备本体、电缆支架、二次预埋地脚螺栓、齿条、导向块等。 (4)迁车平台 设备本体、电缆支架、销齿条、二次预埋地脚螺栓等。 (5)夹轮器 设备本体、夹轮板、液压缸、液压站、管路、二次预埋地脚螺栓及附件等。 (6)单向止挡器 设备本体。 (7)安全止挡器 设备本体。 (8)除尘系统(包括管路设计) 给水装置、管路、喷头、阀门、空压机、风包、支吊架等。 (9)电气及控制设备 配电柜、动力箱、动力柜、电源接线箱、变频器、控制柜、IO柜、CRT、UPS电源、可编程序控制器PLC、传感元件、电缆桥架、电缆及其他敷设附件(电缆供货范围详见设计与供货界限及接口规则章节中的分工)、技术规范中所涉及的其他设备和材料。 (10)其他附属件 a、动力、控制电缆地面接线箱 b、设备安装后的最后一道油漆由卖方提供。 d、质保期内的备品备件。 e、安装、检修专用工具2套,由卖方列出工具名称和数量、其费用在合同总价之内。 (11)卖方负责设备的安装,安装费用单独列出。 单套设备供货清单(与序号对应) 序号 名 称 单位 数 量 备 注 (一) 设备主体 1 翻车机本体 ⑴ 翻车机构架 套 1 ⑵ 压车、靠车装置 套 1 ⑶ 振动装置 套 4 ⑷ 导料装置 套 1 ⑸ 传动装置 套 2 ⑹ 液压装置 套 1 ⑺ 机上除尘装置 套 1 包含在序号8除尘装置中 (8) 振动斜煤箅 套 1 (9) 高分子橡胶磨耗版 套 1 2 重车调车机 ⑴ 重调车体 套 1 ⑵ 传动装置 套 4 含齿轮、齿条 ⑶ 行走轮装置 套 4 ⑷ 导向轮装置 套 4 走道、拉杆、扶梯等 ⑸ 调车臂 套 1 ⑹ 速度及位置检测装置 套 1 ⑺ 齿轨装置 套 1 含地脚螺栓 ⑻ 供电装置 套 1 ⑼ 液压装置 套 1 3 空车调车机 ⑴ 空调车体 套 1 ⑵ 传动装置 套 2 含齿轮、齿条 ⑶ 行走轮装置 套 4 ⑷ 导向轮装置 套 4 走道、拉杆、扶梯等 ⑸ 调车臂 套 1 ⑹ 速度及位置检测装置 套 1 ⑺ 齿轨装置 套 1 含地脚螺栓 ⑻ 供电装置 套 1 ⑼ 液压装置 套 1 4 迁车平台 ⑴ 车 架 套 1 ⑵ 行走装置 套 4 ⑶ 传动装置 套 1 含销齿轮、销齿条 ⑷ 涨轮器 套 1 ⑸ 定位装置 套 2 ⑹ 液压装置 套 1 ⑺ 平台轨道 套 1 含走行轨道 ⑻ 供电装置 套 1 5 夹轮器 ⑴ 夹轮装置 套 1 ⑵ 液压装置 套 1 ⑶ 基础预埋件 套 1 6 单向止挡器 套 1 7 安全止挡器 套 1 8 除尘装置 ⑴ 给水装置 套 1 ⑵ 管路 套 1 ⑶ 喷头 套 1 ⑷ 阀门 套 1 ⑸ 空压机 台 1 ⑹ 风包 台 1 ⑺ 支吊架 套 1 9 电气、控制系统 套 1 ⑴ 配电柜、动力箱、电源接线箱、控制柜、IO柜、CRT、UPS电源、可编程控制器PLC、传感元件、调速装置。 套 1 UPS:江苏中凌 PLC:施耐德 ⑵ 卖方所供设备之间的连接电缆及电线。 套 1 ⑶ 保护装置,以及声光系统的元器件。 套 1 ⑷ 检测一次元件 套 1 ⑸ 微机、交换机、打印机及外围设备等 套 1 微机:DELL(同主机) 交换机:西门子 SCALANCEXR324-12M (二) 设备附属件 ⑴ 动力、控制电缆地面接线箱 套 1 ⑵ 油漆(安装后涂最后一层用,包括15%裕量) 套 1 ⑶ 电缆桥架 套 1 (三) 工业电视监控系统 套 1 韩国NV,具备夜视功能 四. 安装工艺分析 1、.翻车机端环、前梁、后梁、平台等主要部件可用火车运输,也可以采用汽车运输。但是有条件最好采用火车运输,这样可以直接将主要部件运至翻车机机房内,然后利用机房吊车将上述各部件放在翻车机机房内的合适位置。如果采用汽车运输,还得采用汽车吊装卸,很不方便。这样会延长安装工期。 2.由于平台、前梁、后梁长度长,重量也很大,所以在翻车机机房内很难头尾调换。所以在仓库装车时,一定要弄清车辆停在翻车机机房内方向问题。 3.端环(一)、(二)重量为18.96吨,现场安装时,可根据吊车的检修状况进行施工。可以分体安装、也可以整体安装。 4.该翻车机的靠车和压车功能均采用液压装置,因此液压系统的安装、配管等均需严格按照液压系统的有关标准和程序执行。 5.安装重车调车机轨道装置、将重车调车机座落到位。 6.安装空车调车机轨道装置、将空车调车机座落到位。 7.安装迁车台。 8.安装夹轮器。 9.安装安全止挡器和单向止挡器。 五. 安装施工内容 1. 翻车机 1.1 翻车机部件的运输。 1.2 翻车机机械的安装、调整。 1.3 翻车机液压系统、配管的安装,并进行调试。 1.4 翻车机电缆、限位开关等的安装、调试。 1.5 翻车机点动试车、检查设备部件是否发生干扰。 1.6 翻车机空载试车。 1.7 翻车机重载调试。 1.8 系统联动试车 2. 重车调车机 2.1 安装、调整重车调车机轨道装置 2.2 将重车调车机座落到位、并进行调整。 2.3 重车调车机液压系统的安装、调试。 2.4 电缆、限位开关等的安装、调试。 2.5 空载试车。 2.6 重载联动试车。 3.空车调车机 3.1 安装、调整空车调车机轨道装置 3.2 将空车调车机座落到位、并进行调整。 3.3 空车调车机液压系统的安装、调试。 3.4 电缆、限位开关等的安装、调试。 3.5 空载试车。 3.6 系统联动试车。 4.迁车台 4.1 安装销齿条装置、并进行调整。 4.2 安装迁车台涨轮装置、插销对位装置等。 4.3 安装液压站、液压配管,并进行调试。 4.4 电缆、限位开关等的安装、调试。 4.5 空载试车。 4.6 系统联动试车。 5.安装夹轮器。 6.安装安全止挡器和单向止挡器。 7.系统联动整体空车调试、重车调试。 8.投入生产 六. 主要部件安装顺序,技术要求及措施 (一)翻车机 1、托辊装置安装(图号ZFC1011.14)重量14.63t 1.1 安装托辊组与调整底座,利用垫片组调整保证至回转中心线的距离4510mm。 1.2 托辊调整:调整底座上托辊与调整座位置保证尺寸15000±3,L±3以及地面轨道中心线与托辊中心线重合度偏差。 1.3 两托辊组首先用水平仪较平,找出制造厂预留在托辊架上的找正标记"· ",再次验证其尺寸,并予调整至图示位置。 1.4 检测15000及对角线L(由于在托辊上找标记点,此尺寸现场计算)尺寸(需用合格的卷尺,检测时拉紧力要相同)。 2、安装端环(一)(图号ZFC1013.02)重量:18.96t 将端环下、左和右上体组成端环(一)把合前检查高强螺栓把合是否符合要求,然后将螺栓拧紧至规定力矩。利用厂内吊车将端环(一)吊置在进口端托辊组上。并找正、调整。 并用型钢(槽钢或角钢)固定如图示。 注:根据现场吊车情况也可以先安装端环下半体,然后安装端环左上半体和右上半体。 3、安装端环(二)(图号ZFC1013.03)重量:18.96t 安装方法同端环(一) 4、安装平台组成(图号ZFC1012.04)重量:17.67t 4.1利用吊车将平台(图号ZFC1012.04.01,重:10.41吨)吊装到位,用螺栓将平台与两端环把合。 4.2安装走台支架,用螺栓把合。然后铺设格栅板,将其焊接在平台上。 5、安装前梁组成(图号ZFC1013.05)重量15.134t; 后梁组成(图号ZFC1014.06)重量10.86;靠板组成(图号ZFC1014.07)重量9.2t 两端环立于托辊装置上,将平台、前梁、后梁分别与端环联接,联接前应检查高强螺栓联接法兰面是否符合要求,然后将高强螺栓拧紧至规定力矩,各法兰联接面不得有缝隙。走台格栅必须点焊在支撑架上,不得有松动现象。 转子组成后,两端环位于回转中心线垂直的准垂直面上,与准垂直面的偏差不大于±5mm.同时保证两轨道之间的距离15000±3mm。 转子组成后应保证八个辊子均与轨道接触良好,可通过调整垫片组来实现这个要求。 6、靠板装置(ZFC1014.07) 将靠板组成安装在转子上,在靠板面与撑杆平行的位置上,使靠板面位于与平面轨道面垂直的准垂直面位置上,与准垂直面的偏差不大于±5mm。 7、夹紧装置 将夹紧装置安装于转子上,使各铰点动作灵活,无卡阻现象,调整垫片组,使同侧夹紧架上的缓冲垫位于同一平面内,误差≤3mm,并且使缓冲垫的任一棱线与平台上钢轨面平行,其误差≤3mm。 8、导料装置 将导料装置安装于转子上,保证使导料装置与加紧装置无运动干涉。 9、液压系统 安装液压装置及其配管,配管时应根据现场实际情况,在管路中减少弯折,在必要的弯折处尽量用管子煨弯,少用直角焊接弯头,配管和装配过程中,管子在焊接后,均必须进行酸洗处理。 10、传动装置 安装传动装置,传动小齿轮与端环上的齿块啮合情况要良好。 传动小齿轮的中心线应与转子中心线平行。 齿侧间隙1.8~2.5mm。 在任一安装位置上,两端齿侧间隙应相同。 11 翻车机的调整与试运行 11.1 调整平台上的钢轨端头与基础上的钢轨端头之间的间隙≤6mm,平台上轨面与基础上轨面的高低差≤3mm,横向差≤3mm。 11.2 翻车机处于零位时,调整端环上的聚氨酯缓冲器,使其与基础上的平台挡铁(ZFC1011.11.02)全面接触。调整滚动止挡下面的调整垫片组,使翻车机在工作过程中,端环上的圆弧板能顺利通过,在最高位置经过时,其间隙≤3mm。 11.3 试运转前将所有与电机相连接的联轴器脱开,单独对电机进行运转检查,定子接法、电压、电流及旋转方向是否与要求一致,同时检查各电气元件是否正常。 11.4 通过上述检查符合要求后,在将各联轴器接好,首先在无负荷情况下(即无车辆时)反复点动几次,仔细观察与检查各运动构件的工作情况。 11.5 参加试运转的工作人员,事先应对本产品的有关文件及资料进行全面了解,在机械试运转前,电气部分应事先试验合格(电机、连锁信号等)。 11.6 试运转应先空载后负荷。 11.6.1 无负荷试验,将各无料敞车分别推入翻车机用手动控制使翻车机翻转1~5次(0°~175°~0°为一次)。 11.6.2 轻负荷试验,将各类型无料敞车分别推入翻车机,用于手动控制,使翻车机翻转3~5次。 11.6.3 负荷试验,将满载物料的敞车推进翻车机,进行负荷翻转试验。 11.6.4 当手动控制无问题后,即投入自动控制。 (二)重车调车机 1、安装轨道装置(图号DJZ133G)重量:40.98t 1.1 每条轨道及两轨之间其踏面标高在1m长度之内偏差不超过±2mm,钢轨接缝宽0.5~1.4mm。 1.2 导轨踏面成一直线,在每10m长度内偏差不超过±2mm,导轨两踏面相对轨道中心线对称导轨接缝宽度小于1mm。 1.3 齿条与导轨平行,相对导轨踏面偏差在±0.25mm之内,齿块接缝用样板调整准确。 1.4 铰制孔螺栓安装合适后,把合高强度螺栓,M30高强度螺栓预紧力矩1650N.M. 2、安装重车调车机(图号DJZ133)重量:46.835t 2.1 将重车调车机体吊装于轨道装置上,松开导向架支架上压板,转动导向轮支架,通过其偏心调整导向轮踏面与导轨踏面间隙,以及齿轮齿条副的侧隙,保证当导轨一侧与导向轮接触时,另一侧导向轮与导轨间隙为1~2mm,保证重车调车机在任何位置时齿轮齿条副侧隙为1~3mm。然后拧紧压板螺栓,力矩为80~100N·m。 2.2 安装拨车臂装配和电缆拖架等部件,通过调整提升支架前的螺钉,调整推车臂头部工作位置的高度,使其达到图纸要求。 3、重车调车机调试 3.1 现场调整完毕后,进行空载试车,重车调车机应运行平稳,无噪音和异常声响,进行起制动试验,应灵敏平稳,无明显冲击。 3.2 空载试车后,进行负荷试车,负荷试车应逐渐加载直至调送整列重车(平直路上),各部分无异常情况后方可正式投入运行。 (三)空车调车机 1、安装轨道装置(图号DJK133G)重量:21.4t 1.1 每条轨道及两轨之间其踏面标高在1m长度之内偏差不超过±2mm,钢轨接缝宽0.5~1.4mm。 1.2 导轨踏面成一直线,在每10m长度内偏差不超过±2mm,导轨两踏面相对轨道中心线对称导轨接缝宽度小于1mm。 1.3 齿条与导轨平行,相对导轨踏面偏差在±0.25mm之内,齿块接缝用样板调整准确。 1.4 铰制孔螺栓安装合适后,把合高强度螺栓,M30高强度螺栓预紧力矩1650N.M. 2、安装空车调车机(图号DJK133)重量:21.6t 2.1 将空车调车机体吊装于轨道装置上,松开导向架支架上压板,转动导向轮支架,通过其偏心调整导向轮踏面与导轨踏面间隙,以及齿轮齿条副的侧隙,保证当导轨一侧与导向轮接触时,另一侧导向轮与导轨间隙为1~2mm,保证空车调车机在任何位置时齿轮齿条副侧隙为1~3mm。然后拧紧压板螺栓,力矩为80~100N·m。 2.2 安装臂装配和电缆拖架等部件,通过调整提升支架前的螺钉,调整推车臂头部工作位置的高度,使其达到图纸要求。 3、空车调车机调试 3.1 现场调整完毕后,进行空载试车,空车调车机应运行平稳,无噪音和异常声响,进行起制动试验,应灵敏平稳,无明显冲击。 3.2 空载试车后,进行负荷试车,负荷试车应逐渐加载直至调送整列重车(平直路上),各部分无异常情况后方可正式投入运行。 (四)夹轮器 本机零部件发运到现场后,运输单位和用户应注意合理吊运、存放和保管。装箱件应存贮在仓库中,或有防雨措施,装箱件不许倾斜及叠压堆放,包扎件可以露天库存,但需用木方垫平,以防部件与泥土直接接触和雨水的浸泡。 1. 本机安装前必须对零部件进行清点,以查对是否符合图纸符合包装单,清查缺件或损坏零件。 2. 安装前对各主要件进行清点。夹紧装置的安装应使设备轨底标高一致。并使两夹紧杆动作灵活。 3.调试 3.1检查各部紧固件是否牢固,总体尺寸是否符合图纸。 3.2整机安装好后,应进行单机试车,各部运转灵活无卡阻现象,各项参数符合技术要求。 3.3重车调车机每次拨送一组车辆,使每辆车都准确停止在要求的位置。因而在车辆每停止一次夹轮器夹紧一次,当翻车翻定一辆车重车调车机在拨下一辆,周而复始。 (五)迁车台 1. 现场制作 把迁车台起吊到旁边,安装涨轮装置、插销装置、销齿传动装置、液压系统、液压配管(并进行酸洗)等 2. 现场安装要求 本产品安装在专门的轨道上进行工作,对轨道装置的要求如下: 2.1 每条轨道及两轨之间其踏面标高在1m长度之内偏差不超过±2mm,钢轨接缝宽0.5~1.4mm。 2.2 现场调整两条销齿条,使之与两齿轮同时接触,然后用高强度螺栓把合齿条座与固定底座。调整垫片组,使销齿条与齿轮间啮合间隙保证在1.5~2.5mm之间。 3. 试运转 3.1 现场调整完毕后,进行空载试车,迁车台应运行平稳,无噪音和异常声响,进行起制动试验,应灵敏平稳,无明显冲击,液压系统的对位和涨轮试验。 3.2 空载试车后,进行负荷试车,各部分无异常情况后方可正式投入运行。 (六)安装喷雾抑尘器、安全止挡器、单向止挡器 七. 质量技术措施 1. 大连通达矿冶机械有限公司组建的安装队曾为昆钢、安阳钢厂、重庆钢厂、本钢、鞍钢、华电等国内大型企业安装过混铁炉、堆取料机、翻车机等大型设备,得到了用户的好评和良好的质量信誉。安装人员具有较高的业务素质,并派专业工程师到现场担任技术指导工作。 2. 施工人员能够严格按照标准、施工图纸,施工组织设计进行现场作业,具有克服困难,严肃认真的工作态度。 3. 现场安装使用的机具检测器具(水准仪、经纬仪、卷尺等)均经检测部门检测合格。 4. 安装人员具有良好的工作作风和业务素质,能够圆满的完成安装工作。 八. 安全技术措施 1.安装队伍进入安装工地后,对现场安装人员进行现场安全教育(安全技术交底),并颁布有关施工安全规定,强调“安全第一,预防为主”。现场设专职安全员,负责安装作业的日常安全工作,每日填写“安全生产日记”。 2.进入安装现场的施工人员必须统一着装,佩戴安全帽。 3.高空作业人员必须符合国家有关规定,按照安全条件进行作业。 4.吊装作业必须按照有关施工要领和安全法规严格进行。安装机具(含钢丝绳)必须符合有关标准规定。 5.危险作业区必须按照规定加设防护围栏,悬挂警示标志。 6.遵守施工现场和用户有关的安全规定。 九. 主要施工机具需用计划 序号 名称 规格 单位 数量 1 汽车吊 12吨 台 1台 2 汽车吊 25吨 台 1台 3 汽车吊 120吨 台 1台 4 汽车吊 150吨 台 1台 5 电 焊 机 34千伏安 台 6 6 电 焊 条 CHE522 Kg 1200 7 专用吊具 8t 付 8 8 千 斤 顶 30t 个 4 9 经 纬 仪 台 2 10 水平仪 台 2 11 钢丝绳 根 8 12 氧气 瓶 200 13 乙炔 瓶 100 14 200槽钢 6m 根 30 15 50角钢 6m 根 30 十. 施工人员组织计划 1.安装人员构成:共计 20 人 (1)施工负责1人; (2)钳工 8人; (3)起重工 2人; (4)电气焊 7人; (5)安全员1人; (6)安全、质量、技术指导工程师1人; 2.临时招聘人员(力工等)现场决定 十一、施工总进度计划 序号 日期 施工项目名称(图号) 数量 单重(kg) 总重(kg) 备注 一 翻车机本体(单台) 1 132 132 1.1 8月 日-8月 日 托辊底座安装 2 7.5 15 1.2 8月 日-8月 日 传动装置 2 6.5 13 1.3 8月 日-8月 日 端环组装 2 20 40 1.4 8月 日 立端环(一) 1 20 20 1.5 8月 日-8月 日 安装平台、支架 1 10 10 1.6 8月 日 立端环(二) 1 20 20 1.7 8月 日-8月 日 后梁安装 1 10 10 1.8 8月 日-8月 日 前梁安装 1 8 8 1.9 8月 日-8月 日 支座、压车油缸、摆杆等 1 5 5 1.1 8月 日 靠板体安装 1 9 9 1.11 8月 日-9月 日 4个压车梁、8支油缸连接 4 2.8 11.2 1.12 9月 日 挡料板 4 2 8 1.13 9月 日-9月 日 液压管 1 3 3 1.14 9月 日 前梁加混凝土 1 8 8 1.15 9月 日 主平台轨道 1 3 3 1.16 9月 日 平台护轨 1 2 2 1.17 9月 日 端部止挡 2 0.3 0.6 1.18 9月 日-9月 日 地面液压站、管路、电缆支架等 1 2 2 1.19 9月 日-9月 日 其他部件 二 一侧 重车调车机及轨道安装 2.1 9月 日-9月 日 重车调车机齿轨 1 36 2.2 9月 日 重车调车机车架组成 1 30 2.3 9月 日-9月 日 拨车臂 1 16 2.4 9月 日-9月 日 电缆支架 1 10 2.5 9月 日-9月 日 缓冲器、液压站、配管等 1 10 三 一侧 空车调车机及轨道安装 3.1 9月 日-9月 日 空车调车机齿轨 1 10 3.2 9月 日 空车调车机车架组成 1 30 3.3 9月 日 推车臂 1 16 3.4 9月 日-9月 日 电缆支架 1 10 3.5 9月 日 缓冲器等 1 2 四 另外一侧 重车调车机及轨道安装 4.1 9月 日-9月 日 重车调车机齿轨 1 36 4.2 9月 日 重车调车机车架组成 1 30 4.3 9月 日-9月 日 拨车臂 1 16 4.4 9月 日-9月 日 电缆支架 1 10 4.5 9月 日-9月 日 缓冲器、液压站、配管等 1 10 五 另外一侧 空车调车机及轨道安装 5.1 9月 日-9月 日 空车调车机齿轨 1 10 5.2 9月 日 空车调车机车架组成 1 30 5.3 9月 日 推车臂 1 16 5.4 9月 日-9月 日 电缆支架 1 10 5.5 9月 日 缓冲器等 1 2 六 两台 迁车台安装 6.1 9月 日 销齿传动底座安装 1 2 6.2 9月 日 迁车台本体 1 25 6.3 9月 日 迁车台轨道安装 1 2 6.3 9月 日-9月 日 其他 1 2 七 9月 日前 安全止挡器安装 4 1.5 八 9月 日前 夹轮器 2 4 九 9月 日前 安装液压站 2 1.5 十 电气安装 10.1 9月 开始 电气柜、操作台、接线 目 录 目 录 2- 配套讲稿:
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