村农公路畅通工程施工方案.doc
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1、 农村公路畅通工程施工方案 第一章工程概况据省交通厅有关县际和农村公路改造工程项目指示精神。我市年农村公路通畅工程改造项目。共有五个标段:县道二个标段、村道三个标段。我司为村道三标段,工期为4个月。一、工程主要技术指标我三标段施工项目为15条村道,约计公里设计标准为四级公路设计时速:20Km/h,受限制路段设计速度15Km/h设计路基路面宽:路基宽4.5m 8m,路面宽3.5m 6.5m,单向车道,并设置错车道桥涵设计宽度一次实施到6.5m路面类型:水泥混凝土路面和沥青碎石路面路面结构:沥青表处路面:23沥青表处+15级配碎石;水泥混凝土路面:18水泥混凝土+1215级配碎石该标段位于xx市区
2、域内,按区域划分四个区域:万城北坡地区(公里):岭田至砚田、东乌线至群庄村、扶峰村至东盐线至南岛村、百家村至溪边村、温头至流溪村、红光至三联村、水边至水边上、下村;万城市区内(公里):东山岭至后塘小学、东盐线至大后线、万州大道至垃圾池、拖拉机站至北门;东澳镇地区(公里):分洪至新群、东澳至龙山村;南林镇地区(公里):海榆东线至桥中、海榆东线至桥北。第二章 施工布置针对施工现场工作面较为分散情况:很多不利因素,必须有严密的组织计划和管理网络,合理调度劳动力,组织材料堆场和施工机械设备进场,加强质量、安全管理,确保工程按期交付使用,具体施工布置如下:一、临时工程及三通等工程(一)、临时生活、现场办
3、公区的选取按距离划分为上述四个区域队伍,进行合理布置现场临时生活区及现场办公,如施工需要在近距离搭设可移动帐篷。这样有利于合理安排紧密配合机械设备和劳动力的工作效率。各工种科学施工,采取平行、流水交叉作业,确保工程进度。(二)、施工、生活用水本项目四个区域施工为村区施工:生活用水直接联系生活区附近当地村户,如无法接用自来水,可自钻压水井利用地下水生活饮用;施工用水采用工地较近溪、沟水。(三)、电通:与当地政府联系,尽可能利用当地电网,架设输变电线路,保证沿线电力,满足施工要求。(四)、路通:本项目农村公路改建工程,进场后对老路进行适当的维修养护,确保运输,为设备、材料、人员进场打好基础。二、设
4、备人员动员安排我公司接到中标通知书后,立即成立 标项目经理部,组织人员,调集设备准备进入施工现场。施工合同签订后,先遣人员进入工地,进行施工布置与安排。等临时住地选定后,前期人员及设备在10 日内陆续进入工地。其它人员和机械设备根据施工组织设计和施工进度计划及工地实际情况,陆续进入工地投入施工。( 详见设备及人员的动员周期表) 设备及人员的动员周期表项目设备动员周期人员动员周期临时工程施工准备测量仪器检验试验仪器部分土石方机械变压器发电设备2 天7 天10天技术人员5 人测量人员15人管理人员(15 人) 司机12 人其他人员(10 人)15 天涵洞、防护砂浆及砼搅拌设备5-10 天15 个综
5、合队(300 人)15 天路基工程土石方挖、装、运及碾压设备洒水机械10 天4 个土方队(80 人)15天路面工程拌和、摊铺、碾压、搅拌设备10 天15个路面作业队(300 人)15 天三、设备、人员、材料运到施工现场的方法(一)机械设备进场、小修保养:施工机械的调运由我公司统一管理,按施工要求及时入场,进场机械状态良好,整洁一新,并做好开工前保养。(二)人员:在接到中标通知书后,我方的主要管理人员、工程技术人员将进入现场,各工序工段长,操作熟练工人,部分当地劳务等陆续到位。(三)材料材料为外购,材料业务由专人主管,做好材料计划的同时积极开拓货源,选择经济、快捷的运输线路,专职施工员合理安排现
6、场用料情况,做到用料、供料两无误,随用随上,以利节约空间规划出合理的存放范围,堆场井然有序,有条不紊,这样就为施工取料利用,提高工作效率。第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法一、施工准备(一)、机械、人员进场准备:预计9 月30日进场,准备工作于10月15日结束。 (二)、恢复路线测量: (1)复测设计院提供的导线点及高程点,根据施工需要,将导线点和高程点予以加密。 (2)恢复中线桩,按原路路中直线段每30m一处,曲线段每15m一处,定制中桩。并复测原地面标高,填表上报监理工程师。 确认无误后,方可进行下一道工序。 二、施工总体安排 (一)、施工区段划分: 根据本标段的地理条件、工程特点、
7、工期要求,对本施工区进行均衡、合理地施工布置,将标段划分为:(1) 施工一区(北坡区);(2) 施工二区(万城市区);(3) 施工三区(东澳镇区);(4) 施工四区(南林镇区)(二)、施工工期: 本合同段开工工期拟定为(2006 年9月底2007 年1月底)总工期按4 个月。主体工程项目:路基工程、涵洞工程、排水工程、防护工程、安全设施及路面工程。在总进度计划安排上,对各分项工程应本着经济、均衡、连续、合理及减少施工干扰的原则进行,在施工中还应考虑以下因素:(1)施工准备从接到中标通知之日起即开始进行建点,随即展开施工前的各项准备工作。(2)挖方与填方施工同步进行,为加快路基施工进度,对影响或
8、制约其他工程的工程列入优先安排项目。在组织施工中严格按基本建设程序办事,建立和建全各项施工管理制度,保证施工的正常秩序。努力提高生产率,加快工程进度,提高工程质量,降低成本,完成生产计划。对各项工程应按轻重缓急进行排队,统筹安排,做到保证重点,让关键项目早日完工。做到保证重点的同时,注意协调各专业队伍间的相互关系,按期完成任务。在施工中积极推广运用先进技术和工艺、提高施工水平和能力。对施工项目用网络计划进行施工优化,保持生产均衡。在生产过程中确保工程质量和施工安全。 (三)、路基工程: 包括路基土石方的开挖、填筑、调运等。计划工期约1.5个月。路基土石方采用机械施工,自2006 年10 月15
9、 日至2006 年11月30 日,计划安排1.5个月完成。路基施工应严格按照公路工程技术标准及设计要求进行,尤其要加强分层检验,确保填土压实,采用重型碾压,机械化施工。为了加快施工进度,便于开挖土方及时向外清运至指定路段,根据沿线地形、工程量分布情况,科学设计施工方案,合理安排土石方调配,加大施工机械化程度。 (四)、防护、排水工程 防护工程主要包括护坡、挡土墙、梯形排水边沟、方沟暗沟等,为了确保工程质量和施工安全,路基防护工程与路基土方工程结合安排,穿插在土石方工程中进行。本标段路基排水工程主要由排水沟等项目组成,应在路基工程开工后进行,并将延续至路基工程最后阶段。防护、排水工程施工应注意与
10、桥涵工程、绿化工程的配合。该项目工程自2006年11月1 日至2007 年1 月10 日完成。 (五)、涵洞工程: 本标段涵洞具体参见设计施工图。计划工期自2006 年10 月25 日至2006 年11月25 日。由于涉及到排水、农田灌溉与路基土石方工程的交叉干扰,涵洞工程应结合路基施工同时进行,并尽量提前。便于路基贯通,也便于后续工序的展开。为了尽快恢复原有的排水系统和灌溉功能,应抓紧涵洞施工和改沟工程,对于山区排水涵,应在洪水季节前完成涵台及涵底铺砌。(六)、路面工程 主要有中粒式沥青碎石面层: 23沥青表处路面+15级配碎石。18水泥混凝土路面+1215级配碎石底层、从2006年12 月
11、1 日至2007 年1月25 日完成,其中级配碎石底基层从2006 年12月1 日至2006 年12 月25 日,沥青碎石面层及水泥混凝土面层从2006 年12 月26 日至2007 年1 月25 日。 (七)、其他工程:交通设施、竣工验收等,计划从2007年1月26 日至2007 年1 月30日。 三、施工方案(一)路基工程 为争创优质工程,同时为了保证工期,针对本合同段土石方分布情况,并根据以往改建公路施工经验,决定加大人力、设备、资金投入,多作业队,同时展开方式施工。 拟组建四个土方队,由项目部统一协调指挥。1、工期控制: 2006 年10 月10 日至2006 年11 月30 日2、施
12、工工序:路基整修路基填筑交工验收路基挖方清除表土施工前准备 3、施工控制: (1)施工测量: 在开工之前进行现场恢复和固定路线,包括导线中线及高程的复测,水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制。 对所有测量进行记录并整理所有资料,报监理工程师审批。 (2)施工放样: 开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等具体位置,标明其轮廓,提请工程师检查批准。 (3)防水、排水: 在路基工程施工期间,始终要保持场地处于良好的排水状态,修建一些临时排水设施,以防路基或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久排水设施相结合,流水不得排入农田、耕地,污染自然水源,也不应引起淤积和冲
13、刷。挖方路基顶面或路堤基底含水量过大时,应采取措施降低含水量,并取得工程师认可。(4)雨季施工: 雨季开挖路堑时,宜分层开挖,每层底面有大于1%的纵坡,挖方边坡宜沿边坡预留30cm 厚,待雨季后再修整到设计边坡线,开挖路堑宜于距路基面30cm 时停止开挖,待雨季后再挖到设计标高。(5)清除表土: 清除施工范围内的树木、灌木林、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm 内的草皮和表土,并堆放在指定地点。 路基“0”标高高出原地面不到1.0m 的区域内,所有灌木、树墩、树根和其它有机杂质都必须清除到路基“0”标高以下至少1.0m 或1.0m 以上的区域,树墩和树根应清除干净,坑穴填平夯实。淤泥开
14、挖区应连续,不允许在回填区中夹杂未挖除的淤泥,并随即进行回填以便移运回填土前方的淤泥。(6)路基挖方: A.土方开挖: 土方开挖应按设计自上而下的进行,不得乱挖或超挖。 路堤填筑适用材料,根据土方纵向调配用于填筑,否则运到指定弃土场地。 挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉量。 当因气候条件使挖出的材料无法按照规范用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。 土方开挖,路基“0”标高以下080cm路床的压实度要求达到95%,材料最小强度CBR达6。 B、边沟、截水沟、排水沟的开挖: 开挖位置,断面尺寸和沟底纵坡应符合设计图纸或工程师的要求,所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。 在有
15、超高路段的边沟沟底纵坡,应与曲线前后沟底相衔接,不允许内侧积水或外溢。 开炸石质边沟、排水沟,应用小孔、轻量炸药,超挖部分,要用小石块填砌密实;沟底凸出部分应予凿平。 (7)路堤填筑: 路堤填筑前,对原地面进行复压,每侧应超出路堤设计宽度50cm,以保证路堤边缘有足够的压实度。 当路堤在陡于1:5的斜坡上、填挖交接及与老路交接处填筑时,基底进行挖台阶处理,开挖成向内倾斜2%-4%的台阶,台阶的宽度不小于2米,高度为0.4-0.6米。在潮湿和水田地段,在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟,必要时,在路基内开挖横向排水沟,以排除积水,切断或降低地下水位。 路堤填筑时,不同的土质分层填筑,每层土质填筑厚度
16、不得小于50cm 。 填方作业分层平行摊铺,每层摊铺厚度压实遍数根据试验段而定,摊铺厚度一般不超过20cm。 每层填土压实前,应先整平,并做成24%的横坡,以利排水,碾压时,两次轮迹必须重叠15-20cm,应特别注意均速匀衡施工。 结构物处的回填按有关规范及监理工程师的批示另行处理。 路堤填筑到设计标高后,对路拱、边坡进行修整。 (8)路基整修 对达到设计标高的路基进行整修,检查中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高,直至符合规范要求。同时,将多余或超宽部分予以挖除。 (二) 涵洞工程 为创优质工程,保证工期,针对本合同段结构物分布情况,并根据以往施工经验,决定加大力、设备、资金投入,多
17、作业队,同时展开方式施工。全部结构分4个施工队。配置人员:工程师4名,技术员4名。 在开工前,熟悉图纸、会同业主、监理工程师、设计代表及地方政府对全线结构物的位置、涵底高程、进出口的高程、角度、结构形式,进行调查,经确认后方可施工,并及时建立结构物台帐。 1、 工期控制:2006年10月25日至2006年11月25日。 2、施工工艺: (1)圆管涵 铺设垫层与基层接缝处理交工验收回填进出水口管节安装挖基放样(2)盖板涵涵底铺砌交工验收浇筑基础及涵身台背回填洞口安装盖板浇筑台帽挖基放样3、施工控制:(1)圆管涵a、 挖基基础开挖应符合设计要求,基槽开挖后,应紧接着垫层铺设、涵管敷设及基槽作业。b
18、、 铺设垫层与基础根据地质情况及图纸所示确定采用砂砾石或砂碎石垫层基础、片石混凝土基础、浆砌片石基础或C10 混凝土基础,铺设时应分层摊铺,不得有离析现象,混凝土基础伸缩缝应与管节的接缝相一致。c、敷设管节管节安装自下游向上游,涵管安装要受力均匀,管壁应齐平d、 接缝接缝宽度不得大于10mm,用沥青麻絮塞填接缝的内外侧,填好以后根据图纸以1:3 砂浆抹带。e、 防水层涵身外露部分涂刷2 遍以上沥青防水层。f、 进出水口进出水口的沟床应整理顺直,使上下游水流稳定畅通。g、回填在涵管两侧分层回填,粘性土与涵管中心齐平,夯实作业不允许使涵管和接缝部分引起任何损坏和扰动。(2)盖板涵a、 挖基基础开挖
19、符合设计要求,基础开挖后,应紧接着铺设与垫层,垫层应分层摊铺,不得有离析现象。b、 涵洞身施工台身与基础可以连续砌筑,也可以不连续砌筑,但八字墙洞口、锥坡洞口与涵台之间必须是分离的。c、 盖板预制安装或现浇在涵身基础施工时同时预制钢筋砼盖板,必须在涵台及盖板强度达到设计强度70% 以上,才能进行安装。后盖板上的吊装位置用砂浆填满,相邻板块之间采用高标号(1:2)水泥砂浆填塞密实。根据现场情况可采用支架现浇方式进行盖板施工。d、 台背填土台背填土必须在盖板安装且砂浆强度达到70%以后方可进行,且填土时,应两个涵台同时对称填筑。f、 沉降缝沉降缝的道数及缝宽根据设计图纸而定,用沥青麻絮进行紧密填塞
20、。g、 防水层盖板外表面在填土前涂刷沥青,作防水层。h、 帽石安装及洞口施工按图纸要求安装帽石及洞口铺砌涵底铺砌。八字墙与台墙之间设置伸缩缝。4、施工要点:(1)圆管涵a、按设计图纸规格选购材料b、 若地基土质较差,其地基允许承载力小于100Kpa 时应采用换填碎石等材料换填处,换填深度超过1.5-2.0m 时,采取其他处理方式。c、 涵洞全长范围内设沉降缝数道,其位置以设在路基中部和行车道外侧。d、 施工放样时,必须注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置,斜涵交角可按实际斜交角作适当调整。e、 管基砼可分为两次浇筑,先浇管底以下部分,此时应注意预留管壁厚度及安放管节坐浆砼2-3cm
21、,待安放管节后再浇筑管底以上部分。并保证新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合。f、 涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实,密实度达到95%。亦可在路基填筑后进行反开挖,但施工期间须满足排水满足排水要求,防止涵洞上游雍水。g、施工过程中,当涵顶覆土厚度小0.5 米时,严禁任何重型机械和车辆通过。h、 部分涵洞为田中所设排水圆管涵,施工过程中应结合取土坑开挖实际情况,予以调整,如取土坑连续开挖,且必须设涵洞时,涵洞洞口至取土坑段应铺砌处理,以防冲刷,影响路基稳定。(2)盖板涵a、 装配式钢筋混凝土盖板每块板宽按设计图预制,涵洞的盖板中间涵洞两端(包括沉降缝两端)根据实际
22、情况调整。b、 盖板与涵台背墙间的缝隙必须用砂浆填实,使盖板与台墙顶紧而起到支撑作用。如在盖板上直接铺筑路面,则石盖板的顶面宜进行凿毛处理,以利路面混凝土与盖板有利结合。c、 涵洞河床铺砌采用40 厘米厚浆砌片石,片石缝隙间应填满砂浆防止冲刷,使铺砌层起到支撑梁作用。d、 在路基与翼墙衔接处,对路基填土应采取对称逐层加强压实,铺砌护坡等措施。e、 涵洞沉降全涵设一道,缝宽12 厘米,沉降缝应垂直路线方向。f、 盖板块件采用钢丝绳捆绑起吊安装。g、 涵洞进出口处的八字翼墙与台墙设缝隔开,断缝内应用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。h、 若施工时实际土质承载力不能满足要求时,应采取扩大和加深砂
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