顺丰快递业务流程优化设计毕业设计.doc

摘要摘要：通过对顺丰公司快件操作流程现状分析，根据快件操作流程三大环节中各个流程的重要程度以及优化难度，确定了研究的方向及需要优化设计的流程。快件收发环节是整个快递业务流程的起始流程，也是最基本的流程。快件收发环节的各个流程不仅属于公司内部操作流程，而且流程的一部分操作要与客户接洽。这会直接给客户留下公司的第一印象。对快件收发环节各个流程进行优化设计，为客户提供优质的快递服务，对于快递业务的顺畅进行，对于提高运作效率以及提高客户的认知度、满意度都有非常重要的作用。通过对现有流程的分析，分解解析各个环节，通过对现有的收件流程的分析，查阅相关的资料，以及对收派员的调查分析，最终完成对现有收件、发件、派送，派件各个流程的优化。 关键词：顺丰快递 业务流程 现状 优化途径目 录引 言5第1章 顺丰快递公司简介6第2章 顺丰收件流程优化72.1 顺丰现有的收件流程及分析72.2 收件流程分析82.3 优化后的收件流程82.4 收件流程描述及操作内容9第3章 顺丰发件流程优化153.1 发件流程分析153.2 发件流程设计153.3 发件流程描述及操作内容16第4章 顺丰快件派送流程优化184.1 到件流程优化分析184.2 到件流程设计194.3 到件流程描述及操作内容19第5章 派件流程优化225.1 顺丰现有的派件流程及分析225.2 优化后的派件流程235.3 派件流程描述及操作内容24总结29致谢31参考文献32引 言 顺丰顺丰速运将经营理念定位于“成就客户，推动经济，发展民族速递业”。顺丰积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户产品提供快速安全的流通渠道，帮助客户更快更好地对市场做出反应，推出新的产品和调整策略，缩短贸易周期，降低经营成本，促进客户竞争力的提高。顺丰速运全部采用自建、自营的方式建立自己的速递网络，特别是2002年集团总部成立以来，更加致力于加强公司的基础建设，统一全国各个网点的经营理念，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量，提升员工的业务技能和素质，努力为客户提供更优质的服务，不遗余力地塑造顺丰这一民族速递品牌。第1章 顺丰快递公司简介 顺丰速运（集团）有限公司由王卫于1993年成立，总部设在香港，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。顺丰以“成就客户，推动经济，发展民族速递业”为自己的使命，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。顺丰速运拥有38家直属分公司、5间分拨中心、近200个中转场、逾7800个基层营业网点，覆盖所有31个省（包括自治区及直辖市）、近300个中、大城市及逾1900个县级市或者城镇。顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市。自成立以来，顺丰始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在大中华地区（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。长期以来，顺丰不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递网络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，以最全的网络、最快的速度、最优的服务打造核心竞争优势，塑造“顺丰”这以优秀的民族品牌。立志成为“最值得信赖和尊重的速运公司”。第2章 顺丰收件流程优化2.1 顺丰现有的收件流程及分析 收件流程2.2 收件流程分析由收件流程图可知，整个收件流程的操作步骤较为繁琐。一部分操作可以包含在收件准备当中。因此，需要对一些操作步骤进行整合。同时，为了提高上门收件的效率，应当事先做好收件的充分准备。在收件过程中应当注意服务态度，规范快件操作步骤。2.3 优化后的收件流程通过对现有的收件流程的分析，查阅相关的资料，以及对收派员的调查分析。最终实现对现有收件流程的优化。优化后的收件流程如下：不符合符合结束开始下单流程收件准备上门收件填写运单包装记重收取运费检查做件扫描异常处理交件交单交款2.4 收件流程描述及操作内容2.4.1收件工作开始收件工作的开始是从下单流程完成后，客服人员通知收派员准备进行收件之时起。2.4.2收件准备我们对原有的收件流程进行了优化整合，去掉了原有流程的部分操作。其实这些操作都是融入到收件准备操作中。这样能提高上门收件整个过程的效率。具体操作内容如下： 2.4.2.1收派员登录信息系统a收派员接到客服人员的通知后，查询并核对负责区域的客户订单信息。若发现异常订单，及时联络相对应的客服人员进行备案处理。b核对订单信息无误，进行订单处理。c查询系统提供的收件任务清单和收件行车路线，最好将其打印。 2.4.2.2操作设备准备a检查手机，确保其畅通状态。b操作所需工具：弹簧秤、卷尺、手机备用电池、大头笔、圆珠笔、美工刀、雨具、收派网兜、绑带。 2.4.2.3营运物料准备a运单：普通面单、特运面单、到付面单等。b贴纸：易碎贴纸、贵重物品贴纸等。c包装材料：文件袋、包装袋（特大、大、中、小号）、纸箱、少量填充物、胶带等。 2.4.2.4单证准备：a收件所需：收据或发票、宣传单或价格表、零钱。b个人证件：工牌、身份证、驾驶证、行驶证。 2.4.2.5交通工具准备：c确保交通工具的工作状况良好。d确保交通公司的清洁，防止污染快件。 2.4.2.6个人仪容仪表准备：a穿着整洁干净的工服，佩戴工牌。b整理好仪容仪表，调整好自己的心态和情绪。 2.4.2.7业务准备：a阅读公司的宣传栏，掌握公司最新的业务动态及相关操作通知。2.4.2.8 联系寄件客户，保证到达接货地址能收件。若无法联系上客户，则致电客服部，进行异常处理，以备二次上门收件。 2.4.3上门收件 2.4.3.1若系统现阶段不能提供收件路线及顺序，收派员只能根据订单信息，合理安排取件的路线和顺序。 2.4.3.2在到达收件地址前，提前通知寄件客户做好相关准备。 2.4.3.3途中应注意交通安全，避免发生意外。 2.4.3.4妥善放置交通工具，确保交通工具安全，且不阻碍他人，不违章停放。 2.4.3.5妥善放置已经收取的快件，严禁将快件单独放置在无人看管的地方。 2.4.3.6到达客户处，进门前整理好个人的仪容仪表。 2.4.3.7主动表明身份，并出示工牌，说明来访目的。 2.4.3.8如客户公司需要求办理相关进出入登记手续，应主动配合并及时归还客户公司的相关证件。2.4.4检查 2.4.4.1核对客户提供的订单信息是否与实际的一致，若不一致，致电客服部，进行异常处理，避免给公司及客户带来不必要的麻烦。 2.4.4.2检查客户寄递的快件是否在公司可提供服务的范围内。收件地址超出公司服务区域，但收件地址附近有公司服务网点，应询问客户是否愿意改为自取件，并向客户详细介绍自取件操作流程。A、愿意自取，收派员严格按照自取件操作流程操作。B、不愿意自取，需向客户致歉并将快件退回。 2.4.4.3检查托寄物品是否符合公司提供快递服务的内容及要求。收派员须向客户说明需进行托寄物品检查，并在取得客户同意后，按要求对托寄物品进行全面检查。1）检查托寄物品是否完好，是否属于违禁品、危险品或其它公司限制收寄的物品。A、如部分物品属于公司规定不能托寄的物品范围，可在客户同意后对其它物品进行托寄。B、如全部物品属于公司规定不能托寄的物品范围，须向客户解释原因并将托寄物品退回。2）检查托寄物品的品名、数量等内容与客户所提供的信息是否一致，如有不符，须立即与客户核实，并将核实后的正确信息填写在相关栏内。 2.4.4.4检查快件包装，如包装未达到标准，须要求客户改进包装 。1）客户可改进包装A、改进后包装达到标准，正常收取。B、在客户的要求下协助完善包装，改进后包装符合标准，正常收取。2）客户拒绝或无法改进包装A、如客户拒绝或无法改进包装，需向客户解释并致歉表明无法收取，并致电客服部备案。B、如客户坚持要进行寄递，需要求客户在面单上写上：“因本人提供的包装不合格，本人同意货物损坏后，无需赔偿”字样，并由本人签名。2.4.5填写运单 2.4.5.1收派员指导客户填写相应运单内容。 2.4.5.2检查客户填写的运单内容是否完整，若填写不完整的须指导客户补充相关的内容 2.4.5.3在完成称重计费后，完善运单上的内容。然后与客户确认运单信息，确认无误后须要求客户在 “寄件人签署或盖章”栏内签字确认，不得代替或伪造客户签字。 2.4.5.4收派员须将运单的“寄件公司存根”联交寄件客户留底，收派员留取“结账联”，其他几联运单随货2.4.6包装记重 2.4.6.1对符合公司标准的货物，根据的规格进行相应的包装 2.4.6.2使用弹簧秤、卷尺测量快件的实际重量和轻抛重量，确定正确的计费重量。 2.4.6.3如果遇到大件，在客户处没有称重工具 A、如客户同意将快件拉回公司称重，须在第一时间将重量、运费告知客户； B、如客户不同意将快件拉回公司称重，则只能将件退还给客户。 2.4.6.4需将收派员填写的运单填写完整：始发及目的地、件数、重量、运费。2.4.7收取运费根据以下三种情况确定是否现场收取运费 2.4.7.1寄付现结：当场同客户现金结清运费 2.4.7.2寄付月结：时间以月为单位的结算模式 2.4.7.3到付：收货客户付费2.4.8做件扫描 2.4.8.1将随货运单贴放在快件指定位置。 2.4.8.2根据快件类型将各种贴纸按要求贴在快件的指定位置。 2.4.8.3将运单完整单号写在运单下方的外包装处。 2.4.8.4通过手持终端扫描快件，上传接收快件的信息。2.4.9 清理现场查看是否有遗留物，并与客户道别2.4.10 快件运输当收派员完成收件清单上的收件任务时，就要将所收取的快件及时送往公司。具体操作如下： 2.4.10.1根据当班次仓管员截止收件时间和自己所处的位置，确定返回公司的时间，确保快件可以及时转运 2.4.10.2车辆运输途中要确保关好车门，摩托车和单车运输要保证小件入包，大件捆绑牢固，易碎品妥善放置，确保快件在运输途中的安全 2.4.10.3雨雪天气的快件运输：a披好雨具，确保本人和快件不被淋湿 b注意道路情况，确保行车安全 2.4.10.4如有二次接驳，须准时到达接驳点2.4.11交单交件交款 2.4.11.1快件运回后，须认真对每一票快件进行复查 2.4.11.2将快件“结账联”一起交给仓管员，确保单件一致 2.4.11.3与仓管员交接完后确认单件数量，双方在收件交接表上签名确认。 2.4.11.4将所有款项在规定时间内上缴公司第3章 顺丰发件流程优化3.1 发件流程分析发件流程是指仓管员接收收派员收取的快件和运单，根据快件上的目的地代码将快件分拣、装车，在规定的时间内发车参加中转，同时将“本公司收件存根”联运单直接或间接交给输单员，并由输单员完成录单的整个操作过程。对于发件流程的优化，主要目的是在于对相关快件操作人员的操作流程进行优化，提高快件分拣、装车效率。3.2 发件流程设计 设计的发件流程如下：发件准备收件流程入库分拣打包扫描快件装车中转流程发件流程的操作要按照公司的要求和标准严格执行，流程的每个操作要规范。同时，发件流程应当和收件流程及中转流程有效衔接，这样能在一定程度上保证快件的时效性，提高快递服务效率。3.3 发件流程描述及操作内容3.3.1发件准备发件准备是指收派员完成收件流程的操作后，将收取的快件运回公司，与仓管员进行交接前，仓管员进行发件的相关准备工作。 3.3.1.1设备准备：打开相应的操作程序，确保处于正常的工作状态。 3.3.1.2物料准备：各种包装袋、记号笔、扎线等。 3.3.1.3贴纸准备：打条码标贴。 3.3.1.4工具准备：推车、铲车。 3.3.1.5个人仪容仪表准备：a穿着整洁干净的工作服，佩戴工作牌。b整理好的自己的仪容、仪表，调整好自己的心态和情绪。 3.3.1.6业务准备：阅读公司内部的宣传栏，掌握公司最新业务动态及相关操作通知，清楚与自己相关的工作安排，并做好相应的准备。3.3.2入库分拣在完成发件的准备工作后，就要与收派员进行交接，完成客户快件的入库和分拣操作。具体操作如下： 3.3.2.1对于包装欠妥的快件进行再包装 3.3.2.2对快件逐份做入库称重扫描，装在文件袋内一般低于0.5公斤的不予称重，直接入库。 3.3.2.3抽出结账单。 3.3.2.4按照目的地分拣至各个区域3.3.3打包扫描 快件分拣完成后，需要对快件进行打包并进行扫描操作。以备快件装车运输。 3.3.3.1快件打包按照标准包的规格进行操作，重量控制在50公斤以内。 3.3.3.2单件超过10公斤（含10公斤）或无法装入标准袋的快件列为大件（A类件）。 3.3.3.3能装入袋内且小于10公斤的件列为小件。 3.3.3.4小件打包原则：a满三份到同一目的地的快件必须建包（最终目的地拆分，B类件）b不满三份的，以目的地中转建包（散件，最终目的地中转拆分，C类件） 3.3.3.5小件扫描原则：快件在哪个环节拆包，就扫描哪个环节的代码。 3.3.3.6大条码的粘贴、扫描机书写b、A类件，无需粘贴大条码，在面单右上角用大头笔书写目的地名称，扫描代码选择夏季中转部代码。bB类件，粘贴大条码，目的地书写为同小件一致的目的地，扫描代码选择下级中专部代码。a、C类件，粘贴大条码，目的地书写为小件对应目的地中转部，扫描代码同样选择下级中转部代码。 3.3.4快件装车在完成快件打包扫描后，发件的基本工作就已经完成，可以将快件进行装车，以备运输中转，进入快件中转流程。在进行快件装车时，应当遵循以下原则： 3.3.4.1把握重不压轻，大不压下的原则。 3.3.4.2把重货放在车尾部位第4章 顺丰快件派送流程优化快件派送环节是整个快递业务流程的最后流程，也是关系到快件时效性的最重要的环节。在快件派送环节的派件流程中，公司的收派员在整个快递业务流程的最后流程与客户接洽，对于在收方客户留下深刻快递服务印象起着非常重要的作用。因此，在快件派送环节的流程优化中，派件流程应当重点进行优化和设计。4.1 到件流程优化分析到件流程是指仓管员与司机交接到达分点部的快件，并对所有快件做卸车、解包或解袋、货件分拣、扫描出仓将快件交给收派员，最后接收收派员派件结束后的运单和滞留件的整个操作过程。到件流程能否迅速完成，关系到快件派送到收货客户手中的实效性。因此，在对到件流程进行优化时，重点是对快件操作相关的工作人员的整个操作过程进行优化，从而提高快件装卸、分拣、出仓等操作步骤的效率。及时完成与收派员的快件交接，进行最后的派件工作。4.2 到件流程设计到件流程的操作不多，但每个操作步骤都十分重要。到件流程不仅关系快件配送的及时性，还关系到客户及公司的利益。因为，在快件中转过程中，少数快件很有可能因为长时间的运输颠簸，导致部分受损或完全顺坏。这时，在进行条码检查和到件检查流程操作时，相关的操作人员就应当格外的仔细，确保万无一失。这样才能明确责任，使客户及公司的利益得到保障。4.3 到件流程描述及操作内容4.3.1到件准备到件准备是指快件中转流程完成后，仓管员进行相应的接件准备，保证中转流程与到件流程的有效衔接，为快件的时效性提供基础保障。具体操作内容如下： 4.3.1.1操作设备准备：打开电脑及无线扫描仪，进入操作系统。 4.3.1.2辅助操作工具准备：美工刀、拖车、电子秤、开启监控录像。 4.3.1.3个人仪容仪表准备：a穿着整洁干净的工作服，佩戴工作牌。b整理好的自己的仪容、仪表，调整好自己的心态和情绪。4.3.1.4业务准备：a阅读公司内部的宣传栏，掌握公司最新业务动态及相关操作通知，清楚与自己相关的工作安排，并做好相应的准备。b参加公司例会，清楚公司的最新安排和相关要求。4.3.2条码检查快件送到仓库准备进行派送前，仓管员应当首先检查车门上一次性封条条码是否和中转部提供的条码一致。 4.3.2.1条码一致且没有被拆封过，进入卸货程序。 4.3.2.2条码不一致，上报仓库主管做好备案，且押车员、驾驶员必须作出相应的解释。 4.3.2.3条码一致且有被拆封过的迹象，上报仓库主管做好备案，且押车员、驾驶员必须作出相应的解释。4.3.3到件检查条码检查无误后，要对送来派送的快件进行检查。 4.3.3.1提货时，根据提货信息进行相关检查，确保提货的条码、件数准确，快件外包装的完整。 4.3.3.2发现异常情况及时上报仓库主管，仓库主管必须及时跟进。4.3.4 卸货入库 4.3.4.1在监控状态下进行卸货、单件及包称重、拆包。 4.3.4.2对每一份快件进行到件入库扫描。 4.3.4.3把在中转部就已经发现的破损快件交给专职人员进行处理（此类快件已经上报备案） 4.3.4.4押车员或驾驶员将贵重、易碎等特殊物品与仓管员进行验收交接并签字确认。 4.3.4.5确认每个包拆包后的清空，以免遗漏。4.3.5 分拣扫描分拣扫描是进行派件流程前最后一项操作，主要操作内容包括以下几方面： 4.3.5.1在拆包时确认内件是否和目的地相符。 4.3.5.2按照面单上的地址信息，分别将快件分拣到制定地址。 4.3.5.3根据指定区域内的指定收派员的代码，进行分发扫描。 4.3.5.4仓管员与收派员对要派送的快件进行交接，完成后双方在派件表上签字确认。完成上述操作步骤后，到件流程的工作边完成，接下来便由收派员完成派件流程的操作。第5章 派件流程优化5.1 顺丰现有的派件流程及分析5.1.1派件流程5.1.2派件流程分析由派件流程图可知，整个派件件流程的操作步骤较多。但派件是否成功关系到整个快递服务的成败。让快件完好无损、保证时效地送到收货方客户手中，对于增加寄方和收方客户对公司的满意度、在客户心中树立良好的企业形象有着至关重要的作用。因此，我们认为收件流程的各项操作必须严格按照公司的要求来执行。同时，为了保证快件的时效性，提高快递服务效率，应对部分流程操作进行重组，并对部分流程进行细化，强调一些流程操作的重要性。5.2 优化后的派件流程通过对现有的派件流程的分析，查阅相关的资料，以及对收派员的调查分析。最终实现对现有派件流程的优化。优化后的派件流程如5.3 派件流程描述及操作内容5.3.1 派件工作开始派件工作的开始是从到件流程完成后，收派员接到通知准备进行派件之时起。 5.3.2 派件准备 5.3.2.1 收派员登录信息系统a收派员接到派件的通知后，查询并核对负责区域的派件订单信息。若发现异常订单，及时联络相对应的客服人员进行备案处理。b核对派件订单信息无误，进行订单处理。c查询系统提供的派件任务清单和派件行车路线，最好将其打印。 5.3.2.2操作设备准备a检查手机，确保其畅通状态b操作所需工具：弹簧秤、卷尺、手机备用电池、大头笔、圆珠笔、美工刀、雨具、收派网兜、绑带 5.3.2.3营运物料准备a运单：普通面单、特运面单、到付面单等b贴纸：易碎贴纸、贵重物品贴纸等c包装材料：文件袋、包装袋（特大、大、中、小号）、纸箱、少量填充物、胶带等 5.3.2.4单证准备派件所需：工作证（上岗证）、收据或发票、零钱、身份证、行车证件 5.3.2.5交通工具及相关工具准备a确认交通工具的工作状况良好b确保交通工具的清洁，防止污染快件c小剪刀，便于将包裹上的面单完整的取下 5.3.2.6个人仪容仪表准备a穿着整洁干净的工作服，佩戴工牌b调整好自己的仪容、仪表，调整好自己的心态和情绪 5.3.2.7业务准备a阅读网点内部宣传栏，掌握公司新的业务动态及相关操作通知b清楚与自己相关的工作安排（由指定相关人员安排），并做好相应的准备 5.3.3 快件交接 5.3.3.1仓管员将要派送的快件交给收派员（点数交接），数量确实多的，可以当收派员的面，逐票扫描。 5.3.3.2收派员清点快件数量并核对是否有外包装破损，分错件、地址错误、超范围、件数明显有误、到付价格明显有问题等异常快件。如有异常快件，及时致电客服部，进行相应的异常处理。 5.3.3.3快件确认无误后交接，双方在派件表上签名确认。5.3.4 联系收方客户收派员与仓管员完成快件交接流程操作后，联系快件收货客户，最好电话联系。确保将快件送达收货地址时收货客户能够准时出现，并对货物进行验收并缴纳应付的款项。从而保证快件的时效性，提高快递服务的效率。 5.3.4.1若无法联系上收件客户，致电客服部，进行异常处理，以备进行二次上门派件。 5.3.4.2收件地址为非常规企业办公场所（如宾馆、，学校、私人住宅等）收派员在上门派件前须电话联系客户，确认客户地址并预约派送时间。如果是到付件，致电客户，确认客户愿意支付后，再予以派送。5.3.5 上门派件 5.3.5.1若系统现阶段不能提供派件路线及顺序，收派员只能根据派件任务清单上的快件的派送地址，合理安排派送路线。 5.3.5.2根据派送线路，将快件按顺序整理装车。 5.3.5.3在到达派送地址前，提前通知收货客户做好相关准备。 5.3.5.4妥善放置交通工具，确保交通工具的安全，且不得阻碍他人，不违章停放。 5.3.5.5妥善放置其他尚未派送的快件，禁止将快件单独放置无人看管的地方。 5.3.5.6到达客户处，进门前整理好个人仪容仪表。 5.3.5.7派件前需主动表明身份，并出示工牌，说明来访目的。 5.3.5.8如客户公司需要求办理相关进出入登记手续的，应主动配合并及时归还客户的相关证明，如来访证、临时通行证等。 5.3.5.9收派员将快件送到派送地址，收件客户未出现或临时有事不在，而收派员一直无法联系上时，应致电客服部，交回仓管员进行相应处理，以备二次上门派件5.3.6 客户验收 5.3.6.1收件客户本人签收，核实收件客户身份。1)提醒客户当面检查快件外包装，验收快件。2)验收无误后，请客户在运单的“收件人签收”栏内亲笔签名或者盖章，确保签名或盖章清晰可辨。3)对于客户签名无法辨认或辩论困难的，收派员须礼貌的向客户咨询全名，并使用正楷字体填写在“收件人签收”栏下面，便于输单员进行签收录入。 5.3.6.2非收件客户本人验收，必须查看代收人的有效证件，核实身份。a确认代收人身份后（最好能与收件客户电话确认），提醒代收人当面检查验收快件b验收无误后，请代收人在运单“收件人签收”栏内亲笔签名或者盖章，确保签名或者盖章清晰可辨，同时须在备注栏内注明“代收”字样。c对于客户签名无法辨认或辨认困难的，收派员须礼貌的向客户询问全名，及与收件人的关系，并使用正楷字体填写在“收件人签收”栏下面，便于输单员进行签收录入。 5.3.6.3对于收件客户身份核实有误的，不予其验收。5.3.7 收取应收款项根据以下两种情况确定是否现场收取运费 5.3.7.1到付现结：当场同客户现金结清运费 5.3.7.2到付月结：时间以月为单位的进行结算5.3.8 终端扫描 5.3.8.1使用手持终端对已派送的快件进行扫描，上传已派件的验收信息。 5.3.8.2将快件交给客户 5.3.8.3整理回单 5.3.8.4清理现场：查看是否有遗留物，并与客户道别。 5.3.9 交单交款 5.3.9.1收派员在完成派件任务后，及时返回公司。 5.3.9.2收派员整理好回单及未妥投的件，将其与派件表进行核对，并在派件表上对未妥投件注明未妥投的原因。 5.3.9.3将回单、未妥投件、派件表一起交给仓管员，仓管员当面核对无误后在派件表上签字确认，由仓管员对未妥投件进行未妥投件入库扫描操作。 5.3.9.4将所有款项在规定的时间内上缴公司总结 通过针对于顺丰流程，分别进行了收件、发件、派送、派件四个方面的流程优化设计；没一步流程优化，通过现状分析，流程详细分解，然后进行流程的优化设计，在原来流程的基础上面，进一步的进行操作优化，或是更新已有的操作方式，和操作流程；新的流程通过具体的操作步骤，一步一步的进行操作方案设计，从整体上分解，让操作的可能性更加细致化，具体化，在理论的基础上添加实际步骤，使得流程更加清晰。流程的优化并不是凭空而来的的，而是在原有流程的基础上进行增加或者修改，通过各种文献以及所学知识进行优化，结合其操作特点，进行分析；并结合所学知识，深入的理解，就平常实习的操作结合起来，使得流程简单可行，从收件到派件的一个大流程中进行优化，为提高操效率，增强企业竞争力做出努力。第 1 页 共 31 页致谢我的毕业设计是在老师的精心指导和大力支持下完成的，她时时关心我的设计安排和进展，包括前期的题目确定，和后期的反复精心修改，我在此我在设计撰写过程中，贺老师提出了许多实质性的意见，并反复对设计进行了仔细审改。老师以其渊博的学识、敏锐的洞察力、系统的思维方式、严谨的治学态度给我诸多启迪和帮助。另外，老师谦逊、宽厚、平易近人的品格也让我更容易的接受建议。这些都使我深深感受到一个教师的孜孜不倦的风范，也将是我今后人生道路上学习的榜样。在此对贺老师表示最诚挚的谢意。 感谢我的家人、老师和同学。在这两年多的求学过程中，他们为我付出了许多，在学习上、生活上、精神上给予我极大的关心和鼓励。正是那些相互关心和帮助的时光，才让我有力量一直坚持，在工作和生活中。亲情、友情和对未来的希望支撑着我走完这一段艰苦而又难忘的岁月。 感谢物流管理学院的领导和全体老师们。我有幸踏入知识的圣殿，在职业技术学院，吸收新的思想、新的知识，让自己有一个平台，为自己的梦想努力。 感谢本文所引用资料的原作者们。站在巨人的肩膀上，使我看得更高、更远、更深。完成这次设计作品。向她表示衷心的谢意。参考文献1许丹；中国民营快递市场调研报告J；现代商业；2010年12期 2郭臻，霍艳芳；从顺丰快递看我国中小物流企业的发展J；价值工程；2011年25期 3李谦,吕利平,晏敬东. 我国快递业的产业环境分析J.商业经济,20104晏敬东,石银萍,李谦. 我国快递业发展的现状、问题与对策J.中国科技信息,20085刘小夲 国际物流学 上海大才大出版社 2008.086王方华.企业战略管理M.北京:复旦大学出版社，20087风起云涌快递业J.中国物流与采购,2012(15) 268侯丹.中国民营快递企业核心竞争力研究D.上海交通大学硕士论文,20109资料来源顺丰速运：http:/www.sf-10资料来源中国邮政速递物流：