基于经纬度校核工具的收费高速公路关键基础设施校核方案.pdf
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1、技术:基于经纬度校核工具的收费高速公路关键基础设施校核方案赵云芳,梅乐翔(交通运输部路网监测与应急处置中心,北京)摘要:自 年 底完成取消高速公路省界收费站工作后,全网用 户实现“一次出行、一次交费、一次查验、一张账单”,形成了一张主线无障碎通行的 全国高速公路网。收费高速公路不停车 计费服务为公众出行带来便利。为进一步提高收费 高速公路关键基础设施地理信 息 准确性,推动计费精准化,提高服务质量,本 文在现有费率系统、基础数据管控平台的基础上,利用已开发的关键基础设施经纬度校核工具,对关键收费基础设施地理位置进行经纬度校准方案设计。关键词:联网收费 高速公路;经纬度校核工具;地理信息 准确性
2、;精准 计费 年底,取消高速公路省界收费站工作基本完成,打通了高速公路主动脉 的省界堵点,大幅度提升了 用户在线支付的便利性,提高了全路网整 体通行效率。年,为 满足广大用户在收费站出口显示当次 行程全部通行费用的需求,全网前端和后台各项系统进行了升级优化,实现了全网“一次通行、一次扣费、一次告知”费显点亮工程目标。一、收费高速公路关键基础设施校核业务需求取消高速公路省界收费站后,介质计费服务与在线计费服务为公众出行带来便利,但关键收费基础设施地理位置出现偏差的现象仍然存在,使得计费精准度降低。当前收费高速公路对收费基础 设施的讨论,仅限于收费站与收费单元,但收费广场为实际行使收费功能的基础设
3、施。目前亟须进一步细 化关键收费基础设施地理位置,提高计费精准度,保证交通运输路网铺设全覆盖及 准确性。本文基于交通运输部路网监测与应急处置中心开发的经纬度校核工具,讨论收费门架、收费广 场和收费单元之间 的连通性,进行关键收费基础设施地理位置的校准方案设计,为提高收费高速公路关键基础设施地理信息准确性、推动计费精准化、保证计费服务质量等提供决策支持。二、经纬度校核工具(一)工具介绍经纬度校核工具基于开源开发,采用开源路径规划技术,对收费门架、收费广 场、收费单元经纬度进行手动校准;并通过融合点数据、线数据可视化技术,利用途经点选择技术,进行数据关联、分析研究。关键收费基础设施地理位置在地图上
4、易出现偏差,造成计费精准度降低。该工具可将收费基础设施卫星地图实际展示图像作为 点数据纠偏依据,将各省上报的收费单元与收费站、收费单元之间 的连通关系作为线数据纠偏依据,通过增量数据实时处理与特征达标,为全国联网高速公路基础设施数据的地理位置纠偏提供技术支持。该工具可视化 展示页面如图所示。工具针对不同省份的用户提供不同的可视化界面。待纠偏的收费门架信息、收费广场信 息、收费单元信息会在界面中形成待完成任务。用户通过逐条点击待完成任务,开展 点数据、线数据的纠偏工作。(二)系统功能介绍收费 基础设施包括 收费门架、收费 广 场、收费单元,如图所示。其中,收费门架是指在 高速公路沿线断面建设的,
5、具备通行费分段计费、车 牌图像识别等功能的配套设施;收费广场是指在高速公路收费站附近设置,实际行使收费功能 的收费配套设施;收费单元为任何相邻的收费站或路段分界点(枢纽点、调头点)所组成的基础断面,收费单元的起点、终点 为收费站或业主路段虚拟分界点。针对以上收费公路基础设施,该工具可实现分层展示、单元修正、位置与连通性校准、査询修改、支路补充、可视化展示等内容。、基础设施数据分层展示为 更好地展示、校准不同省份收 费基础设施地理位置,该工具可按照全国和个省份将收费门架、收费广场、收费单元分为不同图层,提供收 费门架图层、收费广场图层、路网 图层、省界年 增刊(总第 期)中国交通信息化 图经纬度
6、校核工具可视化展示页面,在费段?费公路系、出口广场与出口收 费单元的连通关系、收费单元之间 的连通关系。攻费元!改 费单 元 收 费幸 元收费里元收费元收费单元收费里元图收费公路基础设 施图层、卫星影像图层展示。、收费单元修正该工具可提供收费单元起止位置、上下行等具体路径的修正功能;提供枢纽收费单元单独修正功能,各省份校核人员 可先行修正准确枢纽收费单元位置,再进行涉及枢纽单元连通性修正。、位置校准各 省 校核人员可通过在该工具上拖动 收 费广场、收费 门架点进行位置校准,也可以手动输入已釆集的收 费广场、收费 门架的经纬度坐标。同时,校核工具提供参考点功能,为用 户提供个以上参考位置。若用户
7、判断参考位置正确,则选择该参考点即可。若用 户判断参考位置不正确,可进行自主纠偏。、査询及修改各省校核人员可在査询页面针对单个收费门架、收费广场、收费单元,根据名称、编号、路段等信息进行搜索并修改。、连通性校准基础设施连通关系可分 为人口广场与入口收费单元的连通关()入、出口收费广场与收费单元连通性校准。通 过在该校核工具上拖动收费广场位置或与之相连的收费单元起、止点,可调整收费广场与相邻收费单元连通性,并提供开放式收费广场与收 费单元连通性 单 独校准功能。若收费单元与收费广场不相邻,则提供补充连接单元(收费为)功能。()收费单元之间连通性校准。在该校核工具上拖动前一收 费单元终点或后一收
8、费单元起点,至前后收费单元相连,用以调整收费单元之间的连通性。若前后收费单元之间不连接,则提供补充连接单元(收 费为)功能。三个及以上的 单元连通关系 纠偏复杂,尤其是互通 立交通常涉及的收费单元在个以上的,连 通关系复杂、纠偏难度大。因此,该校核工具提供互通立交等 枢纽单元的连通关系单独纠偏功能。通过收费系统本身记录的收 费单元之间的连通关系,告知用户收费单元之间 的连通关系,如显示“收 费单元收费单元,收费单元收费单元,收 费单元收费单元”,则表示收费单元与收费单元、收费单元、收费单元有连通关系,收费单元、收费单元、收 费单元之间则没有连通关系。并且,用户仅需把单元起止位置拖到主路上,选择
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