特殊气候环境下的驾驶技巧.doc

特殊气候、环境条件下的驾驶技巧一、 冰雪道路的驾驶技巧 雨雪天气冰冻路滑，给驾驶人行车带来许多不便。尤其对新司机来说，雪天行车更不是一件容易的事。以下是雪地安全行驶的一些驾驶技巧：1、 车速要平稳冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性增大，所以行车速度要慢，以确保安全。行进中车速要平稳，严防车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、 保持适当车距在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其注意防止侧滑。3、 跟着前车车辙行驶雪融化后再结冰，路面更滑，车轮容易打转，制动时易侧翻。为确保行车安全，在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙，因为前车已把松软的雪压实，可防止车轮陷入深雪之中。4、 不得强行超车尽量避免在冰雪路上超车，一是因为冰雪路上不宜加速，二是清扫路面积雪时把雪堆在路边，使路面变窄，这些都是超车的不利因素。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，而且超车后不要马上向回变线，要尽量给被超车留出安全距离。5、 车胎冻结时不得强行起步雪后低温，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪和泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用铁镐将路面刨成X形或Y形槽，以提高附着力。6、 不可急转方向冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。7、 宽胎更要注意防滑有很多人认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的黏地效果，但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反，所以装有这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。二、 大雨天气的驾驶技巧遇到大雨天气，驾驶视线易受阻，路面也变得湿滑，所以要注意下面几点：1、 下雨前，应当检查装载货物的覆盖情况，试看制动有否跑偏现象，雨刮器是否工作正常等。2、 驾车行经城镇道路时，应提高警惕，适时按喇叭，降低车速，随时做好停车准备。3、 要避免紧急制动或制动过猛，禁止急打方向盘，以免车轮打滑。4、 要打开示廓灯，适当加大与前车的安全距离。5、 当大水漫过路面时，应充分了解路面是否被水冲坏，不得盲目涉水前行。在摸清涉水路面的深度、水流速度和水底情况后，用低速挡平稳驶入水中缓缓行进，要提防水花溅湿发动机电器而导致熄火。6、 涉水驾驶时，驾驶人要目视远处固定目标，不要看水流，以防因视觉上判断错误而导致行驶方向的偏移；要保持车速均匀平稳且有足够动力，尽量不要中途换挡、停车和急转弯。7、 当“一口气”通过涉水路段后，要擦干被水浸湿的部位，保持低速行驶，并不间断轻踩制动踏板，以逐渐恢复制动效果。如果在涉水行进过程中出现发动机熄火情况，切勿贸然启动发动机，避免进水后二次启动造成损害。8、 久雨后尽量在公路中间行驶，以免路边路基塌陷。会车时，应提前选择可靠地点停车或缓慢通过，防止车辆因后轮打滑驶入路侧。遇暴风雨不能行驶时，应驶到安全地带，不能在河岸、堤边久停，以防路基倾陷。三、 团雾天气的驾驶技巧沿海地区，多团雾天气，容易诱发交通事故。因此雾天驾驶最重要的，是与前车保持足够的安全车距，不要跟车太紧，更不要随意超车。1、 控制车速是关键。常年驾驶大型货车的司机们都知道，即使在高速公路上，车速也不能过快，必要时在路边临时停车，等待团雾散尽。如果发现前方车辆已经靠边停车，不要盲目绕行，要考虑到对向是否有来车，在确认其没有起步意图和对向无来车后，鸣响喇叭，从左侧低速绕行。2、 雾天行车，灯光使用很关键。首先要打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光提高能见度。需要特别提醒的是，雾天行车不要使用远光灯。因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。3、 按喇叭也有技巧。在雾天视线不好时，按喇叭可以警告行人和其他车辆。两车交会时按喇叭提醒对面来车注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。四、 遭遇横风的驾驶技巧在刮风时车辆通过桥梁、高速公路、隧道出入口等特殊道路时，会遭遇横风。这时一定要集中精力，做好应对突发事件的准备。一般来说，越是开阔的道路，车辆受横风的影响越大。下面以杭州湾跨海大桥为例。杭州湾跨海大桥是浙江省第一座跨海大桥。由于特殊的地理位置，大桥上经常有六七级的横风，最高时候达到11级左右。虽然大桥中段最高点两边的护栏上都装上了隔离板，但是横风对桥面行车的影响还是很明显。在遭遇较强横风时，一般司机会突然感觉有一个侧向的力推汽车一下，严重的时候车身会晃一下，这个时候一定要把稳方向盘，不可猛踩制动，以防方向跑偏。如果行驶方向发生偏离，应适当地转动方向盘加以修正，但千万不能急转。另外，要尽量避免超车。如果必须超车，一定要谨慎、果断，选好超车过程，避免长时间并行，以免两车侧面刮擦引发交通事故。对于货车司机来说，货物一定要捆扎牢固，防止被大风吹落影响行车安全。在风力较猛时，其他车辆应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车后，要拉开行车间距，以防不测。五、 穿镇公路的驾驶技巧穿镇公路两旁人口密集，这就要求驾驶人行驶中注意力要保持高度集中，密切观察行人和车辆的动态，注意交通标志和交通信号，随时做好准备应对各种复杂情况。当车子行驶在穿镇公路上时，要特别注意下面几点：1、 各行其道，保持安全车距，不可抢道或随意变更车道。会车时要有随时停车的准备，以防侧方有行人或自行车横穿街道。2、 驾车前往商业区、庙会等人群聚集的地方时，车速不宜过快，要注意车辆前后行人和机动车的动向，一旦发生情况，要果断采取措施，尤其要避让行人。3、 通过没有交通标志或信号的路口时，要做到“一慢，二看，三通过”，遵守有关让行规定。车辆要掉头时，应选择行人、车辆较少的允许掉头的地段。在上下班交通高峰时段，更要谨慎驾驶，切勿急躁。六、 高速公路的驾驶技巧 四通八达的高速公路网无疑使出行变得更加便捷。如何在高速公路上做到安全行驶？应注意以下事项：1、 正确辨认高速公路标志、标线。2、 没有特殊情况，不要随意停车。3、 不要跟大车，也不要被大车跟，同时与其他车辆保持安全距离。4、 严格遵守速度限制规定，在恶劣气候条件下，必须减速慢行。5、 每隔4个小时，驶入服务区休息一次（或更换司机），以保持旺盛精力。6、 为防爆胎，跑高速前需检查胎压，在行车中应避免紧急制动，此外还要严格控制车速和行驶时间。七、 山区道路的驾驶技巧山区道路大多依山傍水而建，或盘山绕行，或临崖靠涧，转弯半径小，视线盲区大。开惯了城区道路的驾驶人朋友，驾车到复杂的山区道路，难免会有些胆战心惊。行车时要注意以下事项：1、 进入山区道路前要做好充足的物品准备（随车工具、防雨防滑设备等），保证车辆处于良好的技术状况，同时要了解山区的气候特征，确定最佳行车路线。出车前，注意休息，保证有充足的精力驾车。2、 在山路弯道行驶时，要严格控制车速，多鸣喇叭。3、 车辆应选择中间或稍靠山的一侧行驶，并注意观察对面来车和山的一侧情况，应选择安全地段会车。如果前行会车有危险，应停车让行。4、 通过路况不平的弯道时要把牢方向，以防方向失控。5、 上短而陡的坡道时，采用冲坡法，在驶近坡顶时提前松开加速踏板，利用车的惯性冲过坡顶，以便控制车速，防止对面的视线盲区突然出现车辆而措手不及。6、 上长坡时，要提前观察路况、坡道长度，使车辆保持充足的动力。下长坡时，要适当控制车速，多减一挡，充分利用发动机的制动作用。7、 跟车时要与前车适当加大安全距离，视线不清、路段情况不明时尤其要加大跟车距离。8、 超车时要尽量选择宽敞地段，开转向灯、提前鸣喇叭，不得强超；在有禁止超车标志或法规不允许超车的路段，严禁超车。八、 穿越隧道的驾驶技巧1、驶入隧道前，要打开前照灯、示宽灯和尾灯。还要注意道路两侧的标志、标牌（限高、限宽、限速等）和文字提示（如隧道内有水、结冰、施工慢行等）。特别要注意隧道口的信号灯指示和限速标志，提早减速。许多隧道内外路面的材料不一样，有的是沥青路面，有的是水泥路面，所以摩擦系数也不一样，临到隧道口紧急变速，容易导致方向失控引发事故。2、进入隧道后，要将视线转移到隧道的远处，不要集中在隧道墙壁，以免产生与墙壁碰撞的错觉。3、在隧道内驾驶，必须严格控制车速，保持足够的车距，稳速行车，严禁变更车道、超车、停车。4、在会车时不使用远光灯，尽量避免使用喇叭。5、如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道。若无法移动或发生事故时，应在距车尾50米至100米设置故障标志牌，并开启危险警告灯。6、驶出隧道时，应注意两侧的视线盲区，要握稳方向盘，以防隧道出口处的横向风引起车辆偏离行驶路线。7、驶出隧道后，应及时关闭车灯，按正常速度行驶。