道岔设备整治.ppt
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1、道岔整治编制:杨镇2009-7-31 昆明电务段培训办教学课件2024/5/21 周二培训课时:理论:8 实作:16道岔设备的特点信号机械设备中类型最为复杂直接承受列车运行时的冲击运用环境的好坏与工务、车务有直接的联系故障率占据信号设备首位 因此,道岔设备的病害整治是提高运用质量的重点工作。如何开展道岔整治工作,我们必须对道岔存在的病害作出正确的诊断才能制定详细的应对措施。2024/5/21 周二2 一、目前常见的道岔病害诊断常识1、尖轨爬行、道岔安装装置不方正,导致转辙机内锁闭齿轮圆弧与齿条块削尖齿有磨伤痕迹;2、尖轨反弹严重,导致转辙机解锁、锁闭电流过高;3、道床不平,尖轨尖端上扬,导致尖
2、轨尖端内台与基本轨轨头下缘磨卡,导致锁闭 电流大。4、尖轨吊板导致动作电流大,电流 曲线不平滑;5、尖端杆、表示连接杆销子旷动,导致表示杆缺口易变化;2024/5/21 周二 1、工具:个人工具、方尺、爪扳、手摇把、电表。2、材料:丁字铁绝缘垫、防旷销、尖端杆微调器、表示连接杆微 调器、其它常用材料。二、道岔整治前的工具、材料准备2024/5/21 周二 1、当工务部门起道、改轨距、捣固等整治作业过程中电务人员严禁与工务人员在一起交叉作业,避免互相影响,确保人身安全。2、遇到工务起道、改轨距、捣固、更换方钢、调整二、三 连接杆长度时,转辙机必须置 于解锁状态,防止自动开闭 器拐轴变形。三、道岔
3、整治工作中的安全注意事项2024/5/21 周二3、工电配合整治作业中应建立电务人员避让安全岛,设专人保持与工务部门的联系与协调。4、整治中需要更换基本轨时,给点后断开钢轨前必须确认回流防护线连接正确、牢固,已经沟通牵引回流后方可 撤出被更换钢轨两端的接续线,更 换钢 轨。钢轨未换上、换上未连 接牢固鱼尾板、接续线前,严禁撤出沟通牵引回流的回 流防护线。2024/5/21 周二四、道岔整治的主要项目 1、整治道岔安装的几何尺寸;2、整治工、车、电结合部存在问题;3、整治转辙机特性;4、整治道岔安装绝缘。2024/5/21 周二整治道岔安装的几何尺寸1、两大角钢应平行并垂直于直股基本轨,间距为Z
4、D6-A/D/E型1495mm。ZD6-J型为1510mm。整治实施要领:a 用方尺以直股基本轨为基准,测量前角钢安装的吊铁眼到曲股基本轨 的吊铁眼的垂直偏差应5mm,当5mm以上时应更换长眼 吊铁进行调整或者重新打眼;2024/5/21 周二b 测量密贴调整杆与角钢的平行度,误差大于10mm以上时,应更换短基础角钢的转辙机底座眼为长眼进行调整平行。c 分别测量直股、曲股基本轨上吊铁眼距,当差值大于510mm时,应更换长眼吊铁进行调整角钢平行,当差值大于10mm以上时,应重新 打钢轨眼,难打眼时应设 法联系工务更换基本轨解 决。2024/5/21 周二d 判断长基础角钢锈蚀是否超标。现场维护中
5、常常忽视角钢的锈蚀程度。特别是客车经过的道岔,长基础角钢和杆件锈蚀最为严重,需要经常检查。当发现设备油漆皮有鼓包时,应除锈检查其深度,当角钢厚度 小于80%时应更换角钢。2024/5/21 周二2、道岔开程AD型142152mm,E型为180-2mm,J型为80-2mm。整治实施要领:a 道岔开程必须满足于转辙机的动程范围,开程过小会造成列车过道岔时轮缘碰撞尖轨,过大会影响密贴调整 杆的空动距离不达标。整治调整中开 程应在标准范围偏上限为佳,开程调 整后应进一步调整二、三连接杆,使尖轨的截面同时靠密基本轨,使尖轨反弹降至最小。2024/5/21 周二b 当转辙机为ZD6EJ型道岔时,J型机处的
6、开程调整应注意检查尖轨后部与基本轨间的撑铁是否影响到此处的密贴,现场发现工务会加高撑铁后,影响到J型转辙机处的密贴调整。2024/5/21 周二3、调整道岔前测量尖轨尖端处规矩应在14501mm标准时方可调整,特别是新铺道岔安装时必须卡死此标准。整治实施要领:此处轨距的稳定也是道岔密贴、表示缺口不易变化的基本。当列车 对向过道岔时压上尖轨瞬间,对被 压尖轨产生较大的冲击。尖轨尖 端处的轨距易变大,工务在尖 轨尖端处的轨距调整频繁。2024/5/21 周二 因此,此处工务应加装绝缘轨距杆。同时确保转辙机前角钢轨底跨度尺寸的精确度,确保轨距的稳 定性消除道岔密贴和表示缺口的变化 因素。2024/5
7、/21 周二整治工、车、电结合部存在问题1、消除方钢旷动。整治实施要领:造成方钢旷动的因素主要来自于列车通过道岔尖轨的冲击,以及工厂生产工艺精度差两方面。方钢属于工务设备,旷动后如 果不解决,就会加速其旷动量,进而直接影响密贴和表示缺 口的稳定。因此,整治方钢旷 动目前最佳的方法是更换防旷方钢。2024/5/21 周二2、消除尖轨吊板。整治实施要领:尖轨吊板是道岔常见病害之一,由于列车通过道岔产生的冲击较大,加之道岔设备安装后存在局部捣固困难,使道床的平整难以保持。这就需要工 务、电务双方通力配合,必要时 可采取撤出角钢、密贴调整 杆、表示连接杆让工务进行 彻底捣捣固后再重装调试。2024/5
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